01 02 03 041 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 2 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Penjelasan Tema Theme Explanation Meningkatkan Kinerja Melalui Pengembangan Menuju Terminal Kendaraan Berkelas Dunia Improving Performance through Establishment towards World Class Car Terminal LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 043 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Penjelasan Tema | Theme Explanation PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk atau dikenal PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk, also known as dengan IPC Car Terminal (IPCC) selalu bertekad dan IPC Car Terminal (IPCC), has always been determined berkomitmen untuk menjadi satu-satunya operator and committed to be the only world class car terminal kendaraan berkelas dunia di Indonesia yang terminal operator in Indonesia that excels in operations unggul dalam operasional dan pelayanan serta and services as well as providing added value and memberikan nilai tambah dan kualitas pelayanan quality service with international standards. In July 9, berstandar Internasional. Di tahun 2018 ini tepatnya 2018, we have transformed business by registering pada tanggal 9 Juli 2018, kami telah bertransformasi IPCC shares on the Indonesia Stock Exchange (IDX), secara bisnis dengan mencatatkan saham IPCC di and listed as the 25th listed company in 2018. It is Bursa Efek Indonesia atau Indonesia Stock Exchange noted that the IPCC as one of the Issuers also influences (IDX), dan tercatat sebagai emiten ke-25 yang listing the IPCC spirit in spurring the performance and di tahun 2018. Tercatatnya IPCC sebagai salah satu performance of its business in order to provide added Emiten, turut mempengaruhi semangat IPCC dalam value to shareholders and support the economic growth memacu kinerja dan performansi bisnisnya guna of the Nation and State of Indonesia. memberikan nilai tambah bagi pemegang saham dan mendukung pertumbuhan ekonomi Bangsa dan In optimizing its business processes, the IPCC has Negara Indonesia. implemented various transformations, both in business, organization and finance. In the field of Dalam mengoptimalkan proses bisnisnya, IPCC telah organization, the IPCC has implemented a Culture melaksanakan berbagai transformasi, baik di bidang Transformation Process by strengthening the bisnis, organisasi dan keuangan. Dalam bidang implementation of Corporate Values namely CINTA organisasi, IPCC telah melaksanakan Proses (Customer Centric, Integrity, Nationalism, Teamwork, Transformasi Budaya dengan memperkuat Action) in all business lines and corporate activities, implementasi nilai-nilai (Values) Perusahaan yaitu Transformation of Digitalizing e-Human Capital CINTA (Customer Centric, Integrity, Nationalism, Management System, Transformation Fully Teamwork, Action) disegala lini bisnis dan kegiatan Digitalizing Car Terminal System, and Transformation korporasi, Transformasi Digitalisasi e-Human Capital in Financial Management. Management System, Transformasi Fully Digitalisasi Car Terminal System, dan Transformasi dalam Registered of IPC Car Terminal on the Indonesia Stock Pengelolaan Keuangan. Exchange (IDX) has been able to improve IPCC's capital structure to become stronger so that it can encourage Telah tercatatnya IPC Car Terminal ke dalam Bursa long-term business growth through business Efek Indonesia (BEI) mampu meningkatkan struktur development, investment, capital expenditure and other permodalan IPCC untuk menjadi lebih kuat sehingga corporate strategic actions. dapat mendorong pertumbuhan usaha dalam jangka panjang baik melalui pengembangan usaha, investasi, In carrying out this progressive business growth belanja modal maupun aksi strategik korporasi lainnya. process, of course IPCC prioritizes good corporate governance and compliance procedures to control and Dalam menjalankan proses pertumbuhan usaha yang oversee the business growth process carried out during progresif tersebut, tentunya IPCC semakin 2018. Based on this, in 2018, the IPCC formed a new mengutamakan prosedur kepatuhan dan tata kelola Directorate, namely the Compliance Directorate to perusahaan yang baik dalam mengontrol dan maintain compliance and implementation of Good mengawal proses pertumbuhan bisnis yang Corporate Governance (GCG) of company in fulfilling dilaksanakan selama tahun 2018. Berdasarkan hal every Business and Organization development tersebut, pada tahun 2018, IPCC membentuk Direktorat procedure. baru yaitu Direktorat Kepatuhan guna menjaga kepatuhan dan implementasi Good Corporate Governance (GCG) Perusahaan dalam memenuhi setiap prosedur pengembangan Bisnis dan Organisasi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 4 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pada aspek operasional, guna mencapai visi untuk In the operational aspects, in order to achieve Vision menjadi Terminal Kendaraan yang unggul dalam to become a superior CarTerminal in Operations, IPC Operasional, IPC Car Terminal terus mengembangkan Car Terminal continues to develop and optimize digital- dan mengoptimalkan proses operasional berbasis based operational processes and application-based digital dan teknologi informasi aplikasi. Hal tersebut information technology. This certainly can provide tentunya dapat memberikan nilai tambah dari IPCC added value from the IPCC to facilitate partners and untuk mempermudah mitra dan pelanggan dalam customers in carrying out business processes at the melaksanakan proses bisnis di IPCC. Aplikasi seperti IPCC. Applications such as the Auto Gate System, Auto Gate System, Control Tower, Integrated Inspection Control Tower, Integrated Inspection Facility, VIN and Facility, VIN and Barcode Scanner, Car Terminal Operation Barcode Scanner, Car Terminal Operation System System (CARTOS), dan CARTRUST, mampu membantu (CARTOS), and CARTRUST, are able to help IPCC, IPCC, mitra dan pelanggan untuk melakukan partners and customers to monitor business processes monitoring proses bisnis secara realtime dan akurat. in real time and accurately. Pada aspek Human Capital atau Sumber Daya Manusia, In the aspect of Human Capital, the IPCC carries the IPCC mengusung tema Happy Employee dalam theme of Happy Employee in a series of tags “Happy rangkaian tagline “Happy Employee, Happy Customer, Employee, Happy Customer, and Happy Country”. The and Happy Country”. Wujud Implementasi Happy implementation of Happy Employee that has been Employee yang telah dilaksanakan adalah melakukan implemented is to provide HC Development based Pengembangan SDM yang berbasis kompetensi & on competency & performance an integrated Human performansi dalam Human Capital Management (HCM) Capital Management (HCM) System from the System yang terintegrasi dari proses Rekrutmen dan Recruitment and Selection process, Development Seleksi, Pengembangan dan Pelatihan, Mutasi dan and Training, Transfer and Promotions, Rewards and Promosi, Reward dan Punishment hingga Proses Punishment to the Retention Process. “Passion, Retensi. “Passion, love, culture” menjadi pondasi dalam Love, Culture” is the foundation in realizing “happy mewujudkan “happy employee” SDM yang ditempatkan employee” of human capitals who are placed in sesuai passion-nya, maka yang bersangkutan akan accordance with their passion, so that the person mencintai pekerjaannya dan apa yang dikerjakannya, concerned will love his work and what he does, so that sehingga pada akhirnya akan tercipta budaya kerja eventually a work culture that is in accordance with yang sesuai dengan CINTA. Output dari HCM System CINTA will be created. The output of the HCM System adalah memberikan jaminan pelaksanaan Proses is to guarantee the implementation of a credible HC pengembangan SDM yang kredibel dan berbasis Development Process based on the strength and pada kekuatan dan potensi yang dimiliki oleh karyawan. potential of the employee. Thus, employees are Dengan demikian, diharapkan karyawan mampu untuk expected to be able to actualize themselves optimally mengaktualisasikan dirinya secara optimal dan dapat and be able to engage with what is done. engage dengan apa yang dikerjakan. With the resources previously explained, IPC Car Dengan modal yang telah dijelaskan sebelumnya, IPC Terminal believes that we are able to strengthen the Car Terminal yakin bahwa kami mampu untuk company's performance through optimal development memperkuat kinerja perusahaan melalui pembangunan to become the best, most modern, superior and world- yang optimal untuk menjadi Terminal kendaraan terbaik, class Car Terminal. termodern, unggul, dan berkelas dunia. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 045 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Daftar Isi Table of Contents 01 Pendahuluan 71 Profil Perusahaan 137 Analisis dan Preface Company Profile Pembahasan Manajemen Management Discussion 2 Penjelasan Tema 73 Identitas Perusahaan and Analysis Theme Explanation Company Identity 139 Tinjauan Industri 5 Daftar Isi 75 Jejak Langkah Industrial Review Table of Contents Milestones 151 Prospek Usaha 7 Kesinambungan Tema 77 Sekilas Tentang IPC Car Terminal Business Outlook Theme Continuity IPC Car Terminal at A Glance 166 Aspek Pemasaran 9 Ringkasan Kinerja 2018 79 Makna Logo IPC Car Terminal Marketing Aspects 2018 Summary of Performance Meaning of IPC Car Terminal Logo 169 Tinjauan Operasi Per Segmen 13 Ikhtisar Data Keuangan Penting 81 Visi, Misi, dan Nilai Perusahaan Operational Review Per Segment Financial Highlights Company Vision, Mission, and Value 177 Tinjauan Pendukung Bisnis 17 Penghargaan dan Sertifikasi 87 Bidang Usaha Business Support Review Tahun 2018 Line of Business Awards and Certifications in 2018 177 Sumber Daya Manusia 93 Produk dan Layanan Human Capital (HC) 21 Peristiwa Penting Tahun 2018 Products and Services Significant Events in 2018 183 Teknologi Informasi 103 Fasilitas Operasional Information Technology 27 Laporan Kepada Operating Facilities Pemegang Saham dan 187 Posisi Keuangan Pemangku Kepentingan 109 Corporate Culture Transformation Tagline Financial Position Report to Shareholders Corporate Culture Transformation Tagline and Stakeholders 199 Arus Kas 113 Roadmap Perusahaan 2018 - 2020 Cash Flows 29 Laporan Dewan Komisaris Company Roadmap 2018-2020 Board of Commissioners Report 201 Analisis Kemampuan Membayar Utang, 115 Strategi Bisnis dan Arah Kebijakan Tingkat Kolektabilitas Piutang Serta 41 Identitas dan Riwayat Singkat Perusahaan Rasio Keuangan Lainnya Dewan Komisaris Business Strategies and Company Policy Analysis Of Ability To Pay Debt, Receiving Brief Profile of The Board of Direction Collectibility Level & Other Financial Ratio Commissioners 117 Struktur dan Komposisi Pemegang Saham 207 Struktur Modal 47 Laporan Direksi Structure and Composition of Shareholders Capital Structure Board of Directors Report 119 Struktur Organisasi 210 Perbandingan dan Realisasi 63 Identitas dan Riwayat Singkat Direksi Organization Structure Tahun 2017 dan 2018 Brief Profile of The Board of Directors Realization comporation of 2017 and 121 Profil Karyawan IPC Car Terminal 2018 70 Pernyataan Direksi dan Dewan IPC Car Terminal Employee Profile Komisaris Tentang Tanggung Jawab 212 Kontribusi kepada Negara Atas Laporan Tahunan 2018 130 Struktur Grup Perusahaan, Entitas Anak, Contribution To Countries Statement of Accountability of Board Entitas Asosiasi, dan Perusahaan Patungan of Directors and Board of Corporate Group Structure, Subsidiaries, 213 Kebijakan dan Pembagian Dividen Commissioners for Annual Report Associates, and Joint Ventures Dividend Policy and Distribution 2018 132 Lembaga Profesi Penunjang Perusahaan 216 Ikatan Material Untuk Investasi Barang Company-Supporting Professional Modal Institutions Material Commitments for Investment Of Capital Goods 134 Informasi Website Information on Company Website 217 Investasi Barang Modal Investment of Capital Goods 135 Wilayah Kerja Perusahaan Company Working Areas 136 Kronologis Pencatatan Saham Chronology of Share Listing 136 Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Chronology of Other Securities Listing LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 6 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 218 Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, 249 Dewan Komisaris 369 Tanggung Jawab Sosial Divestasi, Akuisisi, Restruktursiasi Utang Board of Commissioners Perusahaan dan/atau Modal Corporate Social Material Information on Investment, Expansion, 261 Direksi Responsibility Divestment, Acquisition, Debt and / or Capital Board of Directors Restructuring 389 Laporan Keuangan 269 Kebijakan Keberagaman Komposisi Tahunan Audited 220 Informasi Transaksi Material yang Mengandung Dewan Komisaris dan Direksi Audited Financial Benturan Kepentingan dan/atau Transaksi Diversity Policy for the Board of Statements Dengan Pihak Berelasi Commissioners and Board of Directors Material Information Containing Conflicts of Compositions 467 Referensi Kriteria Interest and/or Transactions With Related Annual Report Award Parties 273 Kebijakan Remunerasi Dewan Komisaris dan Annual Report Award Direksi Criteria Reference 224 Informasi Keuangan yang Mengandung Kejadian Remuneration Policy for The Board of Luar Biasa dan Jarang Terjadi Commissioners and The Board of Directors Financial Information Containing Extraordinary and Rare Events 276 Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi 224 Informasi dan Fakta Material yang Terjadi Meeting Frequency and Attendance of Board Setelah Tanggal Laporan Akuntan of Commissioners and Board of Directors Information and Material Facts After Accountant's Reporting Date 291 Komite di Bawah Dewan Komisaris Committees Under The Board of 224 Realisasi Penggunaan Dana Hasil Penawaran Commissioners Umum Realization of Public Offering Proceeds 311 Sekretaris Dewan Komisaris Secretary to The Board of Commissioners 225 Program Kepemilikan Saham Oleh Karyawan dan/atau Manajemen (ESOP dan/atau MSOP) 317 Sekretaris Perusahaan Employee Stock Ownership Programs and / or Corporate Secretary Management (ESOP and / or MSOP) 321 Sistem Pengendalian Internal 225 Perubahan Peraturan dan Dampaknya Internal Control System Terhadap Kinerja Perusahaan Regulation Changes and Their Effects on 327 Audit Internal Company Performance Internal Audit 226 Perubahan Kebijakan Akuntansi 335 Manajemen Risiko Changes In Accounting Policies Risk Management 228 Key Performance Indicators (KPI) 351 Auditor Eksternal Key Performance Indicators (KPI) External Auditors 232 Informasi Keberlangsungan Usaha 355 Permasalahan Hukum Information on Business Continuity Legal Issues 235 Tata Kelola Perusahaan 356 Akses terhadap Informasi dan Data Corporate Governance Perusahaan Access to Company Information and Data 237 Pendahuluan Introduction 359 Kode Etik Perusahaan Code of Conduct 244 Struktur Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance Structure 363 Sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System 246 Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) General Meeting of Shareholders (GMS) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 047 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kesinambungan Tema Theme Continuity 2018 Meningkatkan Kinerja Melalui Pengembangan Menuju Terminal Kendaraan Berkelas Dunia Improving Performance through Establishment towards World Class Car Terminal LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 8 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 2017 2016 Menuju Perusahaan Terbuka dalam Menjadi Terminal Kendaraan Kelas Mendorong Pertumbuhan Usaha Dunia, Unggul dalam Operasional dan Jangka Panjang Pelayanan Towards a Listed Company in Be World Class Car Terminal Leading Encouraging Sustainable Business in Operational and Service Growth LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 049 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Ringkasan Kinerja 2018 2018 Summary of Performance PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk atau IPC Car Terminal terus berupaya meningkatkan pertumbuhan kinerja secara berkelanjutan. Untuk menjadi terminal kendaraan berkelas dunia dan menjadi perusahaan terbuka dengan penguatan struktur permodalan maupun pengembangan usaha di masa depan, kami terus melakukan perbaikan dan penyempurnaan proses bisnis yang memudahkan pelanggan kami dalam melakukan aktivitas bisnisnya. Inisiatif penerapan sistem manajemen terintegrasi (Mutu, K3 dan Lingkungan, ISO 9001:2015, OHSAS 18001:2007 dan ISO 14001:2015) menjadi salah satu upaya Kami mencapai kualitas pelayanan berstandar internasional. Berbagai sistem aplikasi berbasis teknologi informasi telah diterapkan seperti Auto Gate System, CARTOS dan CARTRUST. Kami telah menjadi perusahaan publik untuk memperkuat struktur modal dan pengembangan bisnis di masa depan . PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk / IPC Car Terminal constantly strives to continuously improve performance growth. To become a car terminal operator with superior operations and services, we constantly improves and perfect our business processes which facilitate our customers to conduct business activities. The initiative to implement an integrated management system (Quality, Occupational Safety and Environment, ISO 9001: 2015, OHSAS 18001: 2007 and ISO 14001: 2015) is one of our efforts to achieve quality service with international standards. Various IT-based application systems i.e. Auto Gate System, CARTOS dan CARTRUST have been implemented. We are a public company to strengthen capital structure and business development in the future. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 10 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Indek Kepuasan Karyawan IPCC 2018 sebesar Indek Kepuasan Pelanggan IPCC 2018 sebesar Indek Kepuasan Vendor IPCC tahun 4,26 (sangat puas). Tahun 2017 sebesar 3,29 4,62 (sangat puas). Tahun 2017 sebesar 4,48 2018 sebesar 4,34 (sangat puas). (cukup puas). Indek Engagement Karyawan (puas). Indek Loyalitas Pelanggan IPCC 2018 2017: 3,79 (puas). IPCC 2018 sebesar 4,41 (sangat terikat). sebesar 85,45 dari skala 100 (sangat loyal). IPCC 2018 Vendor Satisfaction Tahun 2017 tidak dilakukan pengukuran. 2017 sebesar 4,13 dari skala 5 (loyal). index: 4,34 (very satisfy). 2017: 3,79 IPCC 2018 Employee Satisfaction index: 4,26 IPCC 2018 Customer Satisfaction index: 4,62 (satisfy). (very satisfy). 2017: 3,29 (fair). IPCC 2018 (very satisfy). 2017: 4,48 (satisfy). IPCC 2018 Employee Engagement Index: 4,41 (very Customer Loyalty index: 85,45 scale 100 (very engaged). In 2017, IPCC did not assess loyal). 2017: 4,13 scale 5 (loyal) employee engagement survey Transformasi Budaya Perusahaan melalui IPCC Raih Penghargaan Pelayanan Prima Role Model dan Change Agent IPCC Utama Unit Pelayanan Publik Sektor Corporate Culture Transformation through Transportasi 2018 Departemen Role Model and Change Agent of IPCC Perhubungan RI IPCC Wins the Best Services Award for the Skor GCG 93.06 dari nilai maksimal 100,00 2018 Transportation Sector Public Service dengan Klasifikasi Kualitas Penerapan GCG Unit of the Indonesian Ministry of “Sangat Baik”. Transportation GCG Score of 93.06 of 100.00 with GCG Implementation Quality Classification of Indonesia Operational Excellence “Very Good”. and GCG Award IV-2018. Indonesia Operational Excellence and GCG Award IV-2018 Laba Usaha Pendapatan Laba Bersih Total Ekuitas Rp180.294.700 Operasi Rp170.180.811 Rp1.103.479.577 ribu Rp521.835.612 ribu Ribu ribu Operating Profit Net Profit Total Equity Rp180.294.700 Operating Income Profit Rp170.180.811 Rp1.103.479.577 thousand Rp521.835.612 thousand thousand thousand LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0411 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Ringkasan Kinerja 2018 | 2018 Summary of Performance Bongkar Muat Mobil Car Loading and Unloading Kinerja Segmen Usaha Pelayanan Jasa Terminal 421.277Unit Units Performance of Terminal General Cargo Service Business Segment General Cargo 113.916M3 General Cargo Alat Berat Heavy Equipment Cargo 130.491Unit Units Kinerja Segmen Usaha Ekspor Alat Berat Heavy Equipment Export Pelayanan Jasa Barang 5.148Unit Units Performance of Cargo Service Impor Alat Berat Business Segment Heavy Equipment Import 16.452Unit Units Ekspor Mobil Car Export 259.330Unit Units Impor Mobil Car Import 81.171Unit Units LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 12 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Penghargaan yang Diperoleh Tahun 2018 Awards Obtained in 2018 The Best Branding Subsidiary IPCC Raih Penghargaan Gold Winner untuk Best The Best Sales & Marketing in of SEO's Companies, BUMN Program Pemenuhan BUMN Subsidiary pada Subsidiary of BUMN Company Track, 2018 Tanggung Jawab Sosial kategori “Bersatu Sector (CSR) Terbaik Ke-2 pada 7th Terbaik 2018. Anugerah BUMN 2018 Gold Winner for The Best The IPCC achieves 2nd Best BUMN Subsidiary in the Corporate Social \"Bersatu Terbaik\" 2018 Responsibility (CSR) Program category. Award at the 7th BUMN Award 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0413 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Ikhtisar Data Keuangan Penting Financial Highlights (dalam ribuan Rupiah in million Rupiah) 2014 2015 2016 2017 2018 POSISI KEUANGAN FINANCIAL POSITION Aset 136.775.173 176.583.433 188.799.471 244.669.511 717.026.395 Assets Aset Lancar 28.789.966 50.133.617 76.141.794 90.068.026 538.218.732 Current Assets Aset Tidak Lancar Non-Current Assets Jumlah Aset 165.565.139 226.717.050 264.941.265 334.737.537 1.255.245.127 Total Assets Liabilitas dan Ekuitas Liabilities and Equity Liabilitas Jangka Pendek 45.729.903 70.923.331 79.362.538 97.689.861 151.765.550 Liabilitas Jangka Panjang - Current Liabilities Jumlah Liabilitas 2.485.530 -- - Long-Term Liabilities Jumlah Ekuitas 151.765.550 Jumlah Liabilitas 48.215.433 70.923.331 79.362.538 97.689.861 1.103.479.577 Total Liabilities dan Ekuitas 1.255.245.127 Total Equity 117.349.706 155.793.719 185.578.727 237.047.676 Liabilities and 165.565.139 226.717.050 264.941.265 334.737.537 Equity LABA RUGI 236.101.588 247.027.927 314.335.510 422.052.835 521.835.612 INCOME OR LOSS Pendapatan Operasi Operating Income Beban Pokok Pendapatan (119.073.204) (129.408.504) (151.293.823) (215.264.377) (271.837.460) Cost of Revenue Laba Bruto 117.028.384 117.619.423 163.041.687 206.788.458 249.998.152 Gross Profit (37.160.189) (27.693.113) (35.419.326) (50.451.032) Beban umum dan (58.783.365) General and administrasi Administrative Expenses Pendapatan (Beban) Operasi Lainnya (425.953) (1.195.252) (1.593.359) 9.368.989 (11.273.061) Other Operating Income (Expenses) Laba Usaha 79.442.242 88.731.058 126.029.002 165.706.415 180.294.700 Operating Profit Pendapatan (Beban) 3.601.983 6.183.199 8.082.674 9.000.387 40.271.379 Other Incomes Keuangan (Expenses) Laba Sebelum Pajak 83.044.225 94.914.257 134.111.676 174.706.802 220.552.588 Net Income before Tax Beban Pajak Penghasilan 22.787.252 26.341.758 35.754.169 44.551.847 50.371.777 Income Tax Expenses Laba Tahun Berjalan 60.256.973 68.572.499 98.357.507 130.154.955 170.180.811 Income for the Year LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 14 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference (dalam ribuan Rupiah in million Rupiah) 2014 2015 2016 2017 2018 Total Laba Komprehensif 60.256.973 68.572.499 98.357.507 130.154.955 170.180.811 Total Comprehensive Profit Kepentingan - -- - - Non-Controlling Interest Non Pengendali Laba per Saham 60,26 68,57 98,36 130,15 144,23 Earnings per Share RASIO-RASIO KEUANGAN Rasio Profitabilitas 51,35 FINANCIAL RATIOS Return on Equity 36,39 (ROE) (%) Profitability Ratios Return on Asset (ROA) (%) 217,54 Rasio Likuiditas 283,36 44,01 53,00 54.91 15,42 Return on Equity Cash Ratio (%) 299,09 30,25 37,12 38.88 (ROE) (%) Quick Ratio (%) Current Ratio (%) 29,12 13,56 Return on Assets (ROA) (%) Rasio Solvabilitas 41,09 Debt to Assets Ratio (%) Liquidity Ratios Debt to Equity Ratio (%) 52,58 Rasio Aktivitas 172,97 115,63 178,73 508,37 Cash Ratio (%) Collection Period (hari) 248,69 237,47 250,46 248,98 237,89 250.46 508,37 Quick Ratio (%) 472,46 Current Ratio Solvency Ratios 31,28 29,95 29.18 12,09 Debt to Asset Ratio (%) 45,52 42,76 41.21 13,75 Debt to Equity Ratio (%) Activity Ratio 74,95 62,99 52,13 47,11 Collection Period (day) Catatan: Notes: Sampai dengan akhir 2018, saham IPCC telah diperdagangkan di Until the end of 2018, the IPCC stock has been listed and traded Bursa Efek Indonesia. Adapun informasi terkait harga saham in Indonesia Stock Exchange. About the information related to tertinggi, harga saham terendah, harga saham penutupan, dan high price, low price, closing price, and trading volume of the IPCC volume perdagangan akan dijelaskan pada bagian Kronologis stock will be explained in Stock Recording Chronology part. Pencatatan Saham. Sampai dengan akhir tahun 2018, IPC Car Terminal tidak As of the end of 2018, IPC Car Terminal did not issue bonds, menerbitkan obligasi, sukuk dan obligasi konversi sehingga Islamic bonds and convertible bonds so that there is no information tidak ada informasi terkait dengan jumlah obligasi/sukuk/ related to the number of outstanding bonds/Islamic obligasi konversi yang beredar, tingkat bunga/imbalan, tanggal bonds/convertible bonds , the interest/yield rate, maturity date jatuh tempo dan peringkat obligasi/sukuk and ratings of bonds/sukuk. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0415 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Ikhtisar Data Keuangan Penting | Financial Highlights Jumlah Aset Jumlah Liabilitas Jumlah Ekuitas Total Assets Total Liabilities Total Equity Pendapatan Operasi Beban Pokok Pendapatan Laba Usaha Operating Income Cost of Revenue Operating Profit Laba Komprehensif Return on Equity (ROE) Return on Asset (ROA) Comprehensive Income (%) (%) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 16 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0417 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Penghargaan dan Sertifikasi Awards and Certifications Penghargaan Awards Gold Winner, The Most Indonesia Innovative Top Leader on 1st Most Implemented Indonesia Human Capital & Inspirative Leader of The CSR Commitment 2018, Corporate Culture in Subsidiaries Award IV - 2018, Category: of The Year - 2018, IPC Group Year 2018, 1st Indonesia Legal TOP CSR 2018 Subsidiary of SOE’s, Award 2018, Economic Review Economic Review Gold Winner, The Best, Indonesia Human Top CSR Improvement 2018, PLATINUM, 2nd Winner of Indonesia Human Capital Capital Award IV - 2018, TOP CSR 2018, 1st Indonesia Legal Award Award IV - 2018, Category: 2018, Category: Subsidiary of Sector: Port, Economic Review KNKG, Indonesia CSR Society Subsidiary of SOE’s, SOE’s Economic Review Best in Indonesia Most Variative 2nd Winner, Pelabuhan & Bandar Udara Business & Company Awards, HSE Campaign 2018, 7th Anugerah BUMN 2018, Sehat Tahun 2018, The Best Category: The Best Corporate Winner Choice 2018 IPC Group Social Responsibility (CSR) Port Health Ministry of Health RI LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 18 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference The 2nd Winner, Indonesia Operational Excellence The Best of The Best 2nd Winner, Enterprise Risk Management Award I - 2018, Category : Indonesia Leaders 2018-2019, Porseni BUMN 2018, Subsidiary of SOE’s Company, Award 2018, Indonesia Asia Institute, IPC Group Economic Review Economic Review Economic Review The Best of Corporate The Best of Marketing Best Communicators Silver Winner of Subsidiary Brand Strategy, Sector: Service, Performance, Sector: Service, 2018, Category: CEO of of SOE’s, Category: The Best Leader of Revolusi Mental, Transportation Logistic & Transportation Logistic & SOE’s Subsidiary, Best of Work Ethics, Revolusi Energy, 6th BUMN Branding Energy, 6th BUMN Branding PR Indonesia and Marketing Award 2018 and Marketing Award 2018 Mental Award 2018 Gold Winner of Subsidiary of Prima Utama (Excellent Service) SOE’s, Category: Bersatu for Public Service in Terbaik, The best of unity Transportation Sector, Ministry of Corporation Revolusi Mental Transportation, 2018 Award 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0419 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Penghargaan dan Sertifikasi | Awards and Certifications Sertifikasi Certifications IPC Car Terminal telah memperoleh berbagai sertifikasi, IPC Car Terminal has received various certifications, antara lain: including: Nama Sertifikasi Tanggal Perolehan Badan Pemberi Sertifikasi Masa Berlaku Sertifikasi Name Certificate Date of Acceptance Certifying Body Validity Period Sucofindo ISO 14001:2015 29 Desember 2017 29 Desember s.d. Sistem Manajemen December 29, 2017 Sucofindo 28 Desember 2021 Lingkungan December 29 - ISO 14001:2015 Sucofindo December 28, 2021 Environmental Management System Dirjen Perhubungan Laut 29 Desember s.d. Directorate General of 28 Desember 2020 OHSAS 18001:2007 29 Desember 2017 Sea Transportation December 29 - Sistem Manajemen Kesehatan December 29, 2017 December 28, 2020 Keselamatan Kerja OHSAS 18001:2007 29 Desember s.d. Occupational Health and 28 Desember 2020 Safety Management System December 29 - December 28, 2020 ISO 9001:2015 29 Desember 2017 Sistem Manajemen Mutu December 29, 2017 24 Mei 2018 s.d. ISO 9001:2015 25 Mei 2023 Quality Management System May 24, 2018 - May 25, 2023 SOCPF, Statement of 24 Mei 2018 Compliance of Port Facility May 28, 2018 No. 02-0212-DN tanggal 5 Juni 2013 SOCPF, Statement of Compliance of Port Facility No. 02-0212-DN dated June 5, 2013 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 20 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0421 Analisis dan Pembahasan Manajemen Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Management Discussion and Analysis Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Peristiwa Penting Tahun 2018 Event Highlights in 2018 01 Januari 25 April 28 Mei January April May Seremoni penyambutan kapal perdana Presiden Jokowi resmikan ekspor Due dilligence & public expose penawaran tahun 2018 di IPCC perdana Mitsubishi Xpander umum perdana saham IPCC Ceremony of 2018 Anniversary Ship President Jokowi inaugurates the first Due diligence & public expose IPCC Delivery at IPCC export of Mitsubishi Xpander shares initial public offering 13 April 10 Mei 28 Juni April May June IPCC mendapat penghargaan dari IPCC kembali memenangkan Pernyataan efektif dari OJK Economic Review penghargaan The Best Effective statement from OJK The IPCC received an award from Revolusi Mental Award 2018 the Economic Review The IPCC wins the Mental 02 Juli Revolution Award 2018 July 15 April April 10 Mei Penawaran Harga Saham Perdana IPCC May IPCC Initial Stock Price Offering 02 Juli July Kunjungan Wakil Gubernur DKI Jakarta Kunjungan kerja Menteri Perhubungan ke IPCC RI ke IPCC The Deputy Governor of DKI Jakarta Working visit of the Indonesian Minister visits to the IPCC of Transportation to the IPCC Pelaksanaan Risk Awareness Implementation of Risk Awareness LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 22 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 04 Juli 18 Juli 25 Juli July July July Studi banding Mahasiswa-mahasiswi Workshop Manajemen Penandatanganan MoU antara Magister Profesi Psikologi UGM Perusahaan Terbuka IPCC dengan PT Puninar Saranaraya Study visit of Magister of Psychology Public Company Management Signing the MoU between IPCC and UGM Students Workshop PT Puninar Saranaraya 05 Juli 24 Juli 25-26 Juli July July July Presiden Direktur IPCC Diundang untuk Serah Terima dan Alih Tugas Kunjungan K-Lines & PT Mitsui OSK menjadi salah satu pembicara di Jabatan di Lingkungan IPCC Lines (MOL) Ke IPCC Pelabuhan ASEAN 16 dan Konferensi Handover and Duty Transfer at K-Line and PT Mitsui OSK Lines (MOL) Pengiriman 2018 di Johor Bahru IPCC visit to IPCC Malaysia. President Director of IPCC is invited to 23 Juli 28 Juli Be One of The Speakers at 16th ASEAN July July Port and Shipping in Johor Bahru Malaysia. 09 Juli July IPCC melantai di Bursa Efek Kunjungan Johor Port dan MMC Kegiatan Simulasi Penanggulangan Indonesia (BEI) Group Malaysia ke IPCC Keadaan Darurat & Pemadaman Api IPCC Listed in Indonesia Stock Johor Port and MMC Group Malaysia Ringan di IPCC Exchange (IDX) Visit at IPCC Activities for Emergency Response & Light Fire Suppression Simulation at IPCC LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0423 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Peristiwa Penting Tahun 2018 | Event Highlights in 2018 03 Agustus 10 Agustus August August 30 Juli July Kunjungan Managing Director Transport Kunjungan Direksi IPCC ke PT Kaltim IPCC Raih Penghargaan Program Events Management Sdn Bhd Ke IPCC Kariangau Terminal dan PT Pemenuhan Tanggung Jawab Sosial Visit of Managing Director of Pelabuhan Indonesia IV (Persero ) (CSR) Terbaik Ke-2 pada 7th Anugerah Transport Events Management Sdn. Cabang Samarinda jajaki lokasi BUMN 2018 Bhd. to IPCC Terminal Kendaraan di Wilayah IPCC win the 2nd Best Corporate Kalimantan Timur. Social Responsibility (CSR) 01 Agustus IPCC Directors visit to PT Kaltim Fulfillment Program Award at the August Kariangau Terminal and PT Pelabuhan 7th SOE’s Award 2018 Indonesia IV (Persero) Samarinda Branch. 13 Agustus August 03 Agustus August Antusiasme IPCC Dalam IPCC Realisiasikan Program CSR IPCC salurkan CSR Peduli Lombok Pengoperasian Terminal Kendaraan Rangkul Warga melalui Kesehatan, IPCC distributes CSR Care for Lombok di Patimban sebagai Operator Keselamatan dan Lingkungan (K2L ) Terminal Kendaraan Pelabuhan Sehat Pelabuhan Tanjung 21 Agustus Enthusiasm of IPCC in Operation of Priok August Car Terminal at Patimban as car IPCC Realizes CSR Program \"Rangkul terminal operator Warga\" through Health, Safety and Environment (K2L) of Tanjung Priok 03 Agustus Port Health Port August IPCC Raih Penghargaan Enterprise Komitmen Penegakan GCG, IPCC Gelar Risk Management Award II 2018 Sosialisasi Anti Korupsi, Gratifikasi, IPCC wins 2018 Enterprise Risk Pungli dan Penerapan Whistleblower Management Award II System. GCG Enforcement Commitment, IPCC Holds Anti Corruption, Gratification, Extortion and Implementation of Whistleblower System Socialization. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 24 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 04 September 17 September 11 Oktober September September October Hari Pelanggan Nasional, IPCC sapa IPCC Raih Penghargaan Pelayanan Namyong terminal Thailand pelanggan Prima Utama Unit Pelayanan Publik melakukan kerjasama dengan IPCC National Customer Day, IPCC greets Sektor Transportasi 2018 Departemen dalam mengidentifikasi sinergi untuk customers Perhubungan RI menjadi operator terminal kendaraan IPCC Wins the Best Service Prize for berkelas dunia 12 September the 2018 Transportation Sector Namyong Terminal Thailand Explores September Public Service Unit of the Indonesian Strategic Partnership With IPCC In Ministry of Transportation Identifying Synergy To Become a Global Car Terminal Operator 04 Oktober October 16 November November Kunjungan Media IPCC memenangkan 2 (dua) piala Media Visit untuk TOP CSR 2018 IPCC Terima Kunjungan study visit dari IPCC Won 2 Awards of TOP CSR Fakultas Psikologi UGM Yogyakarta 17 September 2018 IPCC Receives Visit of study visit from September UGM Faculty of Psychology Yogyakarta 05 Oktober October 16 November November Cegah Penyalahgunaan Narkoba, IPCC IPCC menandatangani MoU dengan bersama BNN Gelar Tes Urin kepada PT IPC Terminal Petikemas Tingkatkan wawasan, minat dan pekerja IPCC IPCC signed MoU With PT IPC Terminal motivasi belajar, IPCC kembali Prevent Narcotics Abuse, IPCC and Petikemas selenggarakan Field Trip “Aku Cinta BNN Hold Urine Tests to IPCC Maritim” Employees 10 Oktober Increase the insight, interest and October motivation of learning, the IPCC once 17 September again held a Field Trip \"I Love the September Maritime\" Gelar Sosialisasi Gratifikasi IPCC Tercapainya Ekspor Mobil Toyota lebih Hadirkan Narasumber dari KPK dari 1 juta unit. IPCC socializes Gratifications program Realization Over 1 Million CBU Export by presenting speaker from KPK Toyota LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0425 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Peristiwa Penting Tahun 2018 | Event Highlights in 2018 07 Desember 21 Desember December December 21 November November IPCC Raih The Best Marketing IPCC mendapatkan penghargaan \"the Direktur Utama IPCC raih The Best Performance dan The Best Brand most implemented culture\" dari IPC of The Best Indonesia Leaders 2018- Strategy kategori Anak Perusahaan IPCC gets The \"Most Implemented 2019 dalam acara Indonesia Leader BUMN sektor Service, Transportation, Culture\" Award from IPC Award 2018-2019 21 Logistics & Energy, BUMN Track The President Director of IPCC wins IPCC wins The Best Marketing 10 Desember The Best of The 2018-2019 Best Performance and The Best Brand December Indonesia Leaders in the 2018- 2019 Strategy in the category of Service, Indonesia Leader Award event Transportation, Logistics & Energy BUMN Subsidiaries in the 2018, 24 Desember BUMN Track December 05 Desember December Rapat kerja nasional IPCC 2018, menuju Meningkatkan semangat pendidikan terminal kendaraan yang sustainable bagi siswa dan siswi SMU penerima superior performance di tahun 2019 beasiswa cinta IPC, IPCC mengadakan IPCC 2018 national working meeting, field trip Aku Cinta Maritim towards a sustainable superior IPCC helds a Field Trip \"I Love performance car terminal in 2019 Maritime\" for improving spirit of students who get a scholarship 06 Desember \"CINTA IPC\". December 10 Desember December Selamat Hari Natal 2018 dan Tahun Baru 2019 Merry Christmas 2018 and Happy New Year 2019 IPCC rayakan HUT ke-6: PASSION, LOVE, CULTURE, ROCK IPCC celebrates 6th anniversary: PASSION, LOVE, CULTURE, ROCK Optimalisasi branding perusahaan, IPCC kunjungi kantor bisnis indonesia Optimization of Corporate Branding, IPCC visitsBisnis Indonesia media office LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 26 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 28 Desember 30 Desember December December IPCC adakan ceremoni pelepasan kapal terakhir tahun 2018 IPCC presents ceremony of the last vessel in 2018 Pengumuman Pelelangan IPCC IPCC Auction Announcement LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0427 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 2 LAPORAN KEPADA PEMEGANG SAHAM DAN PEMANGKU KEPENTINGAN REPORT TO SHAREHOLDERS AND STAKEHOLDERS LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 28 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0429 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris Board of Commissioners Report ELVYN G. MASASSYA KOMISARIS UTAMA PRESIDENT COMMISSIONER LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 30 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference SEBAGAI PERUSAHAAN PUBLIK, IPCC TERUS BERUPAYA MENJAGA PENERAPAN TATA KELOLA PERUSAHAAN (GOOD CORPORATE GOVERNANCE/GCG) DENGAN SANGAT BAIK SERTA DITUNJANG OLEH ADANYA PERTUMBUHAN KINERJA YANG BERKESINAMBUNGAN. DI SISI LAIN, IPCC TELAH MENJALANKAN SEJUMLAH STRATEGI UNTUK DAPAT BERTAHAN DI TENGAH PERSAINGAN GLOBAL YANG SEMAKIN KETAT DAN TREN PERUBAHAN LINGKUNGAN USAHA SERTA MENINGKATKAN KAPABILITAS UNTUK TERUS BERTUMBUH. DEWAN KOMISARIS TERUS BERUPAYA MEMANTAU PENERAPAN GCG TERSEBUT DENGAN MENJALANKAN FUNGSI PENGAWASAN DAN PEMBERIAN NASIHAT SERTA MEMASTIKAN BAHWA SELURUH PRINSIP-PRINSIP GCG TELAH DIIMPLEMENTASIKAN DI SELURUH STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN DENGAN HARAPAN GOOD CORPORATE CITIZENSHIP DAPAT DIRAIH OLEH INSAN IPCC BERUPA BAD TO GOOD, GOOD TO GREAT, GREAT TO EXCELLENT, DAN EXCELLENT TO LEGACY. AS A PUBLIC LISTED COMPANY, IPCC KEEP CONTINUES TO MAINTAIN GOOD CORPORATE GOVERNANCE (GCG) AS WELL AS SUPPORTED BY THE SUSTAINABLE PERFORMANCE GROWTH. IN ANOTHER SIDE, IPCC HAS RUNNED AN AMOUNT OF STRATEGIES TO BE SURVIVED IN THE MIDDLE OF GLOBAL TIGHT COMPETITION AND THE CHANGE OF BUSINESS ENVIRONMENTAL TRENDS AND IMPROVING ITS CAPABILITIES TO KEEP GROWING. THE BOARD OF COMMISSIONERS CONTINUES TO MONITORING THE GCG IMPLEMENTATION BY RUNNING THE SUPERVISION FUNCTION AND GIVING ADVICE AND ALSO ENSURING THAT ALL GCG PRINCIPLES HAVE BEEN IMPLEMENTED IN ALL COMPANY ORGANIZATIONAL STRUCTURES WITH HOPE THAT GOOD CORPORATE CITIZENSHIP CAN BE ACHIEVED BY IPCC HUMAN BEING IN THE FORM OF BAD TO GOOD, GOOD TO GREAT, GREAT TO EXCELLENT, AND EXCELLENT TO LEGACY. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0431 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris | Board of Commissioners Report PEMEGANG SAHAM DAN PARA PEMANGKU RESPECTED SHAREHOLDERS AND KEPENTINGAN YANG TERHORMAT STAKEHOLDERS Puji Syukur atas karunia Tuhan yang Maha Esa bahwa PT Praise to the Almighty God, for His blessings, PT Indonesia Indonesia Kendaraan Terminal Tbk yang selanjutnya disingkat Kendaraan Terminal Tbk, hereinafter abbreviated to as \"IPC IPC Car Terminal atau IPCC atau Perusahaan (Perseroan) Car Terminal\" or \"IPCC\" or the \"Company\", has succeded in telah berhasil mempertahankan kinerja yang positif pada maintaining a positive company performance in the year of tahun 2018 dan berhasil melalui tahun 2018 dengan 2018 and succesfully has passed 2018 with satisfactory pencapaian kinerja yang cukup membanggakan di tengah performance amid fluctuations of global economy condition fluktuasi kondisi perekonomian global yang mempengaruhi that affects domestic economic conditions. kondisi ekonomi dalam negeri. Throughout 2018, the Board of Commissioners has carried Sepanjang 2018, Dewan Komisaris telah melaksanakan tugas out its duties and responsibilities in accordance with the dan tanggung jawab sesuai dengan Anggaran Dasar Company's Articles of Association and the applicable laws Perusahaan maupun peraturan perundang-undangan yang and regulations. The Supervision of the Board of Directors' berlaku. Pengawasan terhadap kebijakan Direksi dilakukan policies is carried out by giving suggestions that can improve dengan memberikan saran-saran yang dapat meningkatkan the Company's performance in facing fluctuating of economic kinerja Perusahaan dalam menghadapi kondisi perekonomian conditions. yang cenderung berfluktuatif. The achieving of overall performance throughout 2018 is the Pencapaian kinerja secara keseluruhan sepanjang tahun 2018 result of hard work, enthusiasm, support, and dedication from merupakan hasil kerja keras, semangat, dukungan, dan all levels of the IPCC to be able to survive and struggling dedikasi dari semua jajaran IPCC untuk dapat bertahan serta through the 2018 economic conditions that tend to fluctuate. berjuang melalui kondisi ekonomi 2018 yang cenderung berfluktuasi. On this occasion, on behalf of Board of Commissioners, allow us to submit the points of the Supervision Report on the Selanjutnya perkenankan kami, Dewan Komisaris untuk operation of the 2018 IPCC financial year which is part of the menyampaikan pokok-pokok Laporan Pengawasan terhadap duties and responsibilities of the Board of Commissioners. operasional IPCC di tahun buku 2018 yang merupakan bagian dari tugas dan tanggung jawab Dewan Komisaris. PENILAIAN KINERJA DIREKSI ATAS ASSESSMENT OF BOARD OF DIRECTORS PENGELOLAAN PERUSAHAAN PERFORMANCE ON COMPANY MANAGEMENT Fungsi pengawasan Dewan Komisaris dilakukan dengan memantau kinerja Direksi berdasarkan kontrak kinerja yang The supervisory function of the Board of Commissioners is termuat dalam Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan performed by monitoring the performance of the Board of 2018 maupun Key Performance Indicator (KPI) Perusahaan. Directors based on performance contracts contained in the Selain itu, Dewan Komisaris juga mengikuti perkembangan 2018 Corporate's Work Plan and Corporate's Budget or even dan pertumbuhan IPCC selama tahun 2018 dengan in the Company's Key Performance Indicator (KPI). In addition, pencapaian kinerja yang positif, membanggakan, dan patut the Board of Commissioners also keep up with IPCC's diapresiasi. Atas dasar hal tersebut, Dewan Komisaris development and growth during 2018 with the positive berpandangan bahwa manajemen IPCC telah berhasil dengan achievement, prideful and appreciable performance. Based baik dalam mengelola dan melaksanakan strategi yang on that basis, the Board of Commissioners considers that tepat melalui pencapaian KPI Perusahaan yang mencapai IPCC management has successfully managed and skor sebesar 90,53 dari target yang ditetapkan. implemented the right strategy as shown by the Company's KPI which achieved a score of 90,53 from the target set. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 30 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference TERCATAT LABA USAHA SEPANJANG 2018 SEBESAR RP 180,30 MILIAR DENGAN PERTUMBUHAN CAGR SEBESAR 15,30 PERSEN SELAMA KURUN WAKTU 4 (EMPAT) TAHUN TERAKHIR. SEMENTARA ITU, PERTUMBUHAN CAGR UNTUK EBITDA TERCATAT 28,17 PERSEN DALAM KURUN WAKTU 4 TAHUN TERAKHIR. DENGAN PERTUMBUHAN TERSEBUT MEMBERIKAN IMBAS POSITIF PADA PEROLEHAN LABA BERSIH PERSEROAN YANG SEPANJANG 2018 TERCATAT SEBESAR RP170,15 MILIAR DENGAN PERTUMBUHAN CAGR 35,39 PERSEN SELAMA KURUN WAKTU 4 TAHUN TERAKHIR. PERTUMBUHAN INI TELAH SESUAI DENGAN PERKIRAAN PERSEROAN DAN BAHKAN MAMPU MELAMPAUI EKSPEKTASI PERSEROAN UNTUK PERTUMBUHAN CAGR LABA BERSIH MINIMAL SEBESAR 30 PERSEN. IT IS RECORDED THAT OPERATING PROFITS THROUGH 2018 IN THE AMOUNT OF RP180,30 BILLION WITH THE CAGR GROWTH OF 15,30PERCENTIN THE LAST 4 YEARS. MOREOVER, THE CAGR GROWTH OF EBITDA AT 28,17 PERCENT IN THE LAST 4 YEARS. WITH SUCH GROWTH PROVIDES POSITIVE IMPACTS ON THE 2018 ACHIEVEMENT OF THE NET INCOME WHICH RECORDED BY RP170,15 BILLION WITH THE CAGR GROWTH OF 35,39 PERCENT IN THE LAST 4 YEARS. THIS GROWTH IS IN ACCORDANCE WITH THE ESTIMATION OF THE COMPANY AND EVEN ABLE TO EXCEED THE COMPANY'S EXPECTATION FOR THE CAGR GROWTH WITH THE MINIMUM CAGR OF 30 PERCENT. Sebagai salah satu anak usaha BUMN yang telah menjadi As one of the SOE subsidiaries that has been as public listed perusahaan terbuka (Tbk.), Perseroan diharapkan dapat ikut company (Tbk), the Company is expected to increasing its dapat meningkatkan kontribusinya kepada perekonomian contribution to the national economy by increasing the value nasional dengan cara meningkatkan nilai dari perusahaan itu of the company itself. The growth must be accompanied by sendiri. Pertumbuhan harus disertai dengan peningkatan the enhancement of quality improvements that are also kualitas yang juga terjaga baik dari sisi aset maupun laba maintained both in terms cargo of assets and company perusahaan. profits. Pada tahun 2018, IPCC berhasil mencatatkan pendapatan In 2018, the IPCC has succeed recorded the revenue of sepanjang tahun 2018 sebesar Rp521,84 miliar dengan Rp521,84 billion with a CAGR growth of 28,31 percent over pertumbuhan CAGR 28,31 persen selama empat tahun the last four years. This growth is supported by an increase terakhir. Pertumbuhan ini ditopang oleh peningkatan in terminal services, cargo services, and various business pelayanan jasa terminal, pelayanan jasa barang, dan services. The company's efforts to improve its performance pelayanan rupa-rupa usaha. Upaya perseroan untuk are also supported by efforts to optimize resources and meningkatkan kinerjanya turut didukung oleh adanya upaya collaborate with a number of business partners. Although the mengoptimalkan sumber daya dan kerjasama dengan cost of revenue in 2018 was recorded rising, the company sejumlah mitra usaha. Meski beban pokok pendapatan was able to maintain its operating income growth. The sepanjang 2018 tercatat meningkat, namun perseroan operating income was recorded in 2018 to Rp180,30 billion mampu menjaga pertumbuhan laba usaha. Tercatat laba with a CAGR growth of 15,30 percent in the last 4 years. usaha sepanjang 2018 sebesar Rp180,30 miliar dengan Meanwhile, the CAGR growth for EBITDA has recorded pertumbuhan CAGR sebesar 15,30 persen dalam kurun at 28,17 percent in the last 4 years. With its growth giving waktu 4 tahun terakhir. Sementara itu, pertumbuhan CAGR a positive impact on the 2018 company's net profit which untuk EBITDA tercatat 28,17 persen dalam kurun waktu was recorded at Rp170,15 billion with a CAGR growth of 4 tahun terakhir. 35,39 percent in the last 4 years. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0433 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris | Board of Commissioners Report Pertumbuhan ini telah sesuai dengan perkiraan perseroan This growth has been in line with the company's expectation dan bahkan mampu melampaui estimasi perseroan untuk and even exceeded the company's estimation for a minimum pertumbuhan CAGR minimal sebesar 30 persen. IPCC mampu CAGR growth of 30 percent. The IPCC is able to increase meningkatkan nilai aset hingga Rp1 triliun seiring the asset value to Rp1 trillion as its success in obtaining keberhasilannya memperoleh dana segar dari fresh funds from the stock initial public offering activities. In penyelenggaraan kegiatan penawaran umum saham perdana. 2018, the IPCC managed to record an increase in total Pada tahun 2018, IPCC berhasil membukukan kenaikan total assets of 274,98 percent to Rp1,26 trillion compared to the asset sebesar 274,98 persen menjadi Rp1,26 triliun end of 2017 of Rp334,74 billion. Meanwhile, total liabilities dibandingkan akhir 2017 sebesar Rp334,74 miliar. Sementara were recorded at Rp151.77 billion compared to the end of itu, total liabilitas tercatat sebesar Rp151,77 miliar 2017 of Rp97,69 billion or an increase of 55,35 percent. In dibandingkan akhir 2017 sebesar Rp97,69 miliar atau another side, total equity grew 365,50 percent from Rp237,05 meningkat 55,35 persen. Di sisi lain, total ekuitas bertumbuh billion at the end of 2017 to be Rp1,10 trillion at the end 2018. 365,50 persen dari Rp237,05 miliar di akhir 2017 menjadi Rp1,10 triliun di akhir 2018. VIEW OF BUSINESS PROSPECTS PANDANGAN ATAS PROSPEK USAHA Entering the year of 2018, the IPCC has compiled plans and business development strategies also targets to be achieved. Memasuki tahun 2018, IPCC telah menyusun rencana dan The Board of Commissioners views that the IPCC has strategi pengembangan usaha serta target-target yang enormous potential to continue to grow. The projection of hendak dicapai. Dewan Komisaris memandang bahwa IPCC the vehicle market in Indonesia is expected to continue rise memiliki potensi yang sangat besar untuk terus berkembang. in positive trend until 2020, which is an average increase of Proyeksi pasar kendaraan di Indonesia diperkirakan akan 5 percent to 8 percent or even more together with the terus mengalami tren yang positif hingga tahun 2020 yaitu improvement of production to meet export market and also meningkat rata-rata 5 persen sampai dengan 8 persen bahkan in line with the increase in welfare and the ability of lebih seiring dengan peningkatan produksi untuk pemenuhan purchasing power. The government has also made various pasar ekspor dan sejalan dengan meningkatnya kesejahteraan efforts and steps to encourage the creation of a conducive dan kemampuan daya beli masyarakat. Pemerintah juga telah climate in the automotive industry to make Indonesia a melakukan berbagai upaya dan langkah untuk mendorong global production base for car manufacturers and has the terciptanya iklim yang kondusif di bidang industri otomotif potential to overtake Thailand as the largest car production agar menjadikan Indonesia sebagai negara basis produksi center in ASEAN. global untuk produsen mobil dan berpotensi mengambil alih posisi Thailand sebagai pusat produksi mobil terbesar di This effort was carried out by strengthening the growth of ASEAN. car exports through a number of regulation draft related to the automotive industry. Whereas in the heavy equipment Upaya ini dilakukan dengan memperkuat pertumbuhan ekspor industry segment where the car terminal is the gateway to mobil melalui sejumlah rancangan peraturan terkait industri the entry of these vehicle, it is expected that it will continue otomotif. Sedangkan di segmen industri alat berat dimana to grow along with the improving of business climate in the terminal kendaraan menjadi pintu gerbang masuknya mining, construction, and energy industries. kendaraan jenis tersebut tentunya diharapkan akan terus bertumbuh seiring dengan membaiknya iklim usaha di industri The Board of Commissioners supporting the business pertambangan, konstruksi, maupun energi. development that have been done and planned by the Board of Directors which related to cooperation in the construction Dewan Komisaris mendukung pengembangan usaha yang and operation of car terminals in several cities including in telah dilakukan dan direncanakan oleh Direksi terkait dengan Medan, Lampung, Makassar, Pontianak, and Balikpapan/ kerjasama pembangunan dan pengoperasian terminal Samarinda. kendaraan di sejumlah kota antara lain di Medan, Lampung, Makasar, Pontianak, dan Balikpapan/Samarinda. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 34 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dewan Komisaris terus berupaya memantau penerapan tata kelola perusahaan yang baik atau (Good Corporate Governance/GCG) yang menjadi komitmen bersama dengan jajaran Direksi. Pengawasan terhadap implementasi GCG dilakukan untuk memastikan bahwa seluruh prinsip- prinsip GCG telah diimplementasikan di setiap tingkatan dan jenjang organisasi Perusahaan. The Board of Commissioners keep continues to monitor the implementation of Good Corporate Governance (GCG) which is a joint commitment with the Board of Directors. The supervision of GCG implementation is carried out to ensure that all GCG principles have been implemented at every level and level of the Company's organization. Peningkatan fasilitas operasi berbasis sistem teknologi The development of information technology-based informasi telah dilakukan melalui implementasi Auto Gate operating facilities has been carried out through the System. Selain itu, strategi dengan menjadi perusahaan implementation of the Auto Gate System. In addition, the terbuka melalui Initial Public Offering (IPO) atau penawaran strategy of becoming a public listed company through a umum saham kian semakin membuka peluang bagi IPCC stock Initial Public Offering (IPO) is more opening up the melakukan ekspansi usaha dalam mencapai pertumbuhan opportunities for the IPCC to expand its business in usaha secara jangka panjang. achieving long-term business growth. KOMITMEN PENERAPAN TATA KELOLA CORPORATE GOVERNANCE PERUSAHAAN IMPLEMENTATION COMMITMENT Dewan Komisaris terus berupaya memantau penerapan The Board of Commissioners keep continues to monitor the tata kelola perusahaan yang baik atau (Good Corporate implementation of Good Corporate Governance (GCG) which Governance/GCG) yang menjadi komitmen bersama dengan is a joint commitment with the Board of Directors. The jajaran Direksi. Pengawasan terhadap implementasi GCG supervision of GCG implementation is carried out to ensure dilakukan untuk memastikan bahwa seluruh prinsip-prinsip that all GCG principles have been implemented at every level GCG telah diimplementasikan di setiap tingkatan dan jenjang and level of the Company's organization. organisasi Perusahaan. For this reason, the IPCC is committed to assessing the Untuk itulah, IPCC berkomitmen melakukan penilaian implementation of GCG continuously so that can reach the implementasi GCG secara berkala agar dapat diketahui gaps which occurred in the practice that has been carried kesenjangan yang terjadi atas praktek yang telah dijalankan out in the period of one fiscal year. For 2018, the IPCC dalam periode satu tahun buku. Untuk tahun 2018, IPCC managed to get a GCG assessment score of 93.06 percent berhasil mendapatkan skor penilaian GCG sebesar 93,06 with the title ‘Very Good’ which increased significantly persen dengan predikat 'Sangat Baik' yang meningkat compared to the previous GCG assessment with a score of signifikan dibandingkan penilaian GCG sebelumnya dengan 89.29 percent (Very Good). Through Initial Public Offering capaian skor 89,29 persen (Sangat Baik). Dengan telah conducted in 2018, the Company is committed to continuing dilakukannya penawaran umum saham perdana di tahun to make improvements in good corporate governance systems 2018, Perusahaan berkomitmen untuk terus melakukan and practices in accordance with standards and best practices. perbaikan dalam sistem dan praktik tata kelola sesuai dengan standar dan praktik terbaik yang ada. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0435 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris | Board of Commissioners Report Implementasi GCG yang dimaksud antara lain adalah The GCG implementation includes organizational and business restrukturisasi organisasi dan bisnis dengan mengangkat restructurization by appointing a new Independent Director satu Direktur Independen (baru) yaitu Direktur Kepatuhan namely Compliance Director to help companies improve GCG untuk membantu perusahaan kian meningkatkan penerapan implementation in all aspects of the company's operations GCG di semua aspek operasional perusahaan serta and realize transparency as a public company that has listed mewujudkan transparansi sebagai perusahaan terbuka its shares on the Indonesia Stock Exchange. yang telah mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia. The strengthening of the internal control system needs to be Penguatan sistem pengendalian internal perlu terus improved with the existence of authority, authorization, ditingkatkan dengan adanya kewenangan, otorisasi, verifikasi, verification, reconciliation, fairness of evaluation of work rekonsiliasi, penilaian atas prestasi kerja secara fair, pembagian performance, division of tasks, and effective communication tugas, maupun komunikasi yang efektif dalam setiap tahapan at every stage of business processes and decision making proses bisnis maupun pengambilan keputusan pada setiap at every level and units in the organizational structure including tingkat dan unit dalam struktur organisasi termasuk keamanan security of company assets. The evaluation of the internal terhadap aset perusahaan. Evaluasi sistem pengendalian control system is carried out through audit activities both by internal dilakukan melalui kegiatan audit baik oleh audit internal audit and external audit. internal maupun audit eksternal. Together with the Audit Committee, the Board of Bersama Komite Audit, Dewan Komisaris melakukan telaah Commissioners conducts a review based on the evaluation berdasarkan hasil evaluasi atas pelaksanaan sistem results on the implementation of the internal control system pengendalian internal dengan memberikan rekomendasi, by providing recommendations, suggestions, and useful input saran, dan masukan yang bermanfaat dalam rangka in order to improve the effectiveness of the internal control meningkatkan efektivitas sistem pengendalian internal. system. Implementation of risk management continues to Implementasi manajemen risiko terus dikembangkan untuk be developed to achieve effective risk management and can mencapai pengelolaan risiko yang efektif dan dapat support the right time decision-making process. The mendukung proses pengambilan keputusan secara tepat application of risk management is an integral part of the waktu. Penerapan manajemen risiko merupakan bagian yang company's strategic and operational planning processes, as tidak terpisahkan dalam proses perencanaan strategis a manifestation of GCG implementation. The Board of maupun operasional perusahaan, sebagai perwujudan dari Commissioners considers that the company's main risk penerapan GCG. Dewan Komisaris memandang bahwa management, especially related to mitigation plans that carried pengelolaan risiko utama Perusahaan terutama terkait out, needs to be continuously improved, including business rencana mitigasi yang dilakukan perlu terus ditingkatkan, risk, operational risk, financial risk and legal risk so as not to antara lain meliputi risiko bisnis, risiko operasi, risiko keuangan, affect the achievement of the goals and objectives set. dan risiko hukum agar tidak mempengaruhi pencapaian tujuan dan sasaran yang ditetapkan. In addition, the Board of Commissioners encourages the Board of Directors to maximize the roles of all Company Selain itu, Dewan Komisaris mendorong Direksi untuk lines so as to create a principle and regulation-adhering memaksimalkan peran seluruh jajaran dalam Perusahaan business environment. sehingga tercipta lingkungan usaha yang taat azas dan taat aturan. This is among others sought by implementing and strengthening the Whistleblowing System (WBS) to avoid Salah satunya melalui implementasi dan memperkuat any frauds. pelaksanaan sistem Pelaporan Pelanggaran (Whistleblowing System) untuk menghindari terjadinya fraud. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 36 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference EVALUASI KINERJA KOMITE DI BAWAH PERFORMANCE ASSESSMENT FOR DEWAN KOMISARIS COMMITTEES UNDER THE BOARD OF COMMISSIONERS Sebagai bagian dari pelaksanaan GCG, IPCC senantiasa melakukan penilaian kinerja di jajaran perangkat Dewan As a part of the implementation of a good corporate Komisaris sebagai perbaikan dan upaya peningkatan governance, IPCC conducts the assessment of the kinerjanya. Sampai dengan tahun 2018, Dewan Komisaris performance of the Board of Commissioners' organs to telah melengkapi organ yang dimilikinya. Selain dibantu oleh improve and enhance their performance. Until 2018, the Board Komite Audit, Dewan Komisaris juga telah membentuk Komite of Commissioners has completed its organs. Apart from Manajemen Risiko dan Komite Nominasi & Remunerasi sejak receiving assistance from the Audit Committee, the Board of tanggal 1 Oktober 2017. Commissioners has established the Risk Management Committee and Nomination and Remuneration Committee Tugas Komite Audit antara lain dilaksanakan melalui rapat since October 1, 2017. internal, dengan memberikan rekomendasi dan memastikan efektivitas sistem pengendalian internal dan efektivitas The Audit Committee duties among others are implemented pelaksanaan tugas auditor internal dan eksternal. Dewan through internal meetings, by providing recommendations Komisaris menilai bahwa Komite Audit telah menjalankan and assuring the effectiveness of the internal control system tugasnya dengan baik. Sepanjang 2018 Komite Audit telah and the effectiveness of the implementation of the internal mengadakan 18 kali rapat internal dengan unit kerja dengan and external auditors' duties. The Board of Commissioners agenda yang mencakup pengendalian internal, tata kelola considers that the Audit Committee has performed its duties perusahaan, peninjauan setelah proses penawaran umum well. Throughout 2018 the Audit Committee has held 18 perdana saham (IPO), temuan audit, evaluasi kontrak internal meetings with work units with the agenda covering kerja sama, permasalahan strategi perusahaan, dll. the internal control, corporate governance, reviewing after IPO process, audit findings, cooperation contract evaluation, Komite Manajemen Risiko bertugas membantu Dewan company strategy problem, etc. Komisaris dalam hal mendeteksi maupun mengidentifikasi risiko pada setiap aktivitas terkait tugas, wewenang dan The Risk Management Committee assists the Board of tanggung jawabnya serta mengelola strategi pengendalian Commissioners to detect/identify risks at every activities in risiko secara berkesinambungan terhadap risiko signifikan relation to its duties, authority, and responsibilities, while demi kelangsungan usaha Perusahaan. Selama tahun 2018, simultaneously managing risk controlling strategies against Komite Manajemen Risiko telah menyelenggarakan rapat significant risks for the Company's business sustainability. sebanyak 10 kali rapat dengan agenda pembahasan Throughout 2018 the Risk Management Committee has mencakup aspek pengembangan usaha, roadmap manajemen held 10 meetings with the agenda covering business risiko, penelahaan pasca IPO, rencana dan tata kelola development, risk management roadmap, reviewing after pelaksanaan risk assesment atas kegiatan IPO. IPO process, plan and governance of risk assesment implementation of IPO. Komite Nominasi dan Remunerasi bertugas membantu Dewan Komisaris dalam memberikan rekomendasi calon Nomination and Remuneration Committee assists the Board anggota Direksi Perusahaan dan Direksi Anak Perusahaan of Commissioners in providing recommendations of the kepada Dewan Komisaris untuk disampaikan kepada RUPS, candidates of the Board of Directors members and the menyusun dan memberikan rekomendasi mengenai sistem Subsidiaries' Board of Directors members to the Board of dan/atau penggantian anggota Dewan Komisaris dan Direksi Commissioners to be delivered to GMS, preparing and kepada Dewan Komisaris untuk disampaikan kepada RUPS providing recommendations on the system and/or serta melakukan evaluasi terhadap kebijakan remunerasi replacement of Board of Commissioners and Board of yang berlaku. Directors members to the Board of Commissioners to be delivered to GMS, and evaluating the applicable remuneration policy. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0437 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris | Board of Commissioners Report Selama tahun 2018, Komite Nominasi dan Remunerasi telah Throughout 2018 the Nomination and Remuneration menyelenggarakan rapat sebanyak 12 kali rapat dengan Committee has held 12 meetings with the agenda covering agenda pembahasan mencakup aspek penilaian kinerja Board of Director and Board of Commisioner performance direksi maupun dewan komisaris, pengelolaan SDM yang assessment, HC management that supports effective mendukung organisasi efektif, progress IPO terkait struktur organization, IPO progress related to company'sorganization organisasi perusahaan, dan lain sebagainya. structure, and other topics. Selain dibantu oleh Komite, Dewan Komisaris juga dibantu Apart from Committees, the Board of Commissioners is also oleh Sekretaris Dewan Komisaris yang menyelenggarakan assisted by the Board of Commissioners Secretary who seluruh kegiatan administrasi, dokumentasi dan menjadi manages the administration and documentation and serves penghubung antara Dewan Komisaris dengan Komite, Direksi as a liaison officer between the Board of Commissioners and maupun Pemegang Saham. the Committees, the Board of Directors, and the Shareholders. TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN SUSTAINABLE CORPORATE SOCIAL BERKELANJUTAN RESPONSIBILITY Implementasi tanggung jawab sosial perusahaan (Corporate The Corporate Social Responsibility (CSR) at IPCC among Social Responsibility atau CSR) di IPCC antara lain kembali others is implemented through \"RANGKUL WARGA\" (lit. dilakukannya program “RANGKUL WARGA” yang Embracing the Community) program which is continuously merupakan program keberlanjutan dari tahun sebelumnya program from a year before that refers to the Decree of the dimana mengacu pada Keputusan Direksi Nomor: Board of Directors Number HK-56/9/15/IKT-17 dated HK-56/9/15/IKT-17 tangal 6 November 2017 Tentang November 6, 2017 on Stipulation of Corporate Social Penetapan Pedoman Pengelolaan Kegiatan Tanggung Responsibility Management Guidelines. RANGKUL WARGA Jawab Sosial dan Lingkungan (Corporate Social is a symbol of togetherness in the interpersonal relationship Responsibility). RANGKUL WARGA adalah simbol between the Company and the surrounding community. kebersamaan dalam hubungan interpersonal antara Perusahaan dan masyarakat sekitar. The CSR programs are formulated according to the needs, by considering the continuity of these programs, to create Program CSR disusun sesuai dengan kebutuhan dan benefits for the stakeholders, either economically, socially, or mempertimbangkan keberlanjutan program sehingga environmentally. pelaksanaannya dapat bermanfaat bagi seluruh pemangku kepentingan baik dari segi ekonomi, sosial, dan lingkungan. “RANGKUL WARGA” demonstrates the Company's responsibility in social and community development sector. Kegiatan “RANGKUL WARGA” merupakan wujud tanggung An amount of CSR fund that transfered along 2018 jawab sosial perusahaan pada bidang pengembangan allocated by providing assistance for education and sosial dan kemasyarakatan. Dana yang telah disalurkan religious facilities and infrastructure, free home-return trip, untuk program CSR sepanjang tahun 2018, ditujukan untuk support for sports and youth activities, entrepreneur skill memberikan bantuan pembangunan sarana dan prasarana workshop, and other social assistances. IPCC believes that pendidikan, keagamaan, mudik gratis, mendukung kegiatan our business must provide huge benefits and added values olahraga dan kepemudaan, workshop keterampilan to the surrounding communities and the nation at large, kewirausahawan, serta bantuan sosial lainnya. IPCC which can be carried out under the triple bottom lines meyakini bahwa bisnis yang dijalankan sedapat mungkin (People, Profit, Planet) principle. memberikan manfaat atau nilai tambah yang besar bagi komunitas sekitar maupun bangsa secara lebih luas apabila dilaksanakan dengan mengedepankan aspek keberlanjutan dan prinsip triple bottom line (People, Profit, Planet). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 38 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Di bidang pelestarian lingkungan hidup pada tahun 2018, For preserving the environment effort, IPCC received the IPCC telah mendapatkan sertifikasi Sistem Manajemen Environmental Management System ISO 14001:2015 Lingkungan ISO 14001:2015 dari PT Sucofindo (Persero) certification in 2018 from PT Sucofindo (Persero) with the dengan ruang lingkup pelayanan jasa bongkar muat dan scope of loading/unloading services and stockpiling at penumpukan di lapangan terminal domestik, lapangan terminal domestic terminal field, international terminal field, and internasional dan perkantoran. Adapun kegiatan CSR untuk office area. CSR activities for the customers was performed pelanggan, dilakukan melalui penyelenggaraan customer through customer and media gathering at least minimum maupun media gathering minimal dua kali dalam setahun twice a year to improve the collaboration with customers dalam rangka meningkatkan hubungan kerjasama dengan while listening to the aspiration and inputs from the para pelanggan sekaligus mendengar aspirasi dan masukan partners to build a better synergy in the future. Beside that, dari para mitra untuk membangun sinergi yang lebih baik di IPCC also conducts customer satisfaction survey and masa mendatang. Selain itu, IPCC juga melakukan survei optimize the customer complaint center according to the kepuasan pelanggan dan mengefektifkan pusat pengaduan provided channels. pelanggan sesuai dengan saluran yang ditetapkan. PERUBAHAN KOMPOSISI DEWAN CHANGES ON BOARD OF COMMISSIONERS KOMISARIS COMPOSITION Sepanjang tahun 2018 telah terjadi satu kali perubahan One changes in IPCC Board of Commissioners composition komposisi Dewan Komisaris IPCC, dimana berdasarkan have occurred in 2018 which under Circular Shareholder keputusan Pemegang Saham di luar RUPS (Sirkuler) pada Resolutions outside the GMS dated May 2018, a decision of Mei 2018, yaitu menetapkan pemberhentian dengan hormat termination with respect was given to Mr. Abdul Hakam and Sdr. Abdul Hakam dan Sdr. Dian Lesmana sebagai Komisaris Mr. Dian Lesmana from the position as Commissioners, serta menunjuk dan mengangkat Sdr. Bay M. Hasani sebagai who were subsequently replaced and appointed by Mr. Bay Komisaris Independen. Dengan demikian maka susunan M. Hasani as Independent Commissioner. Hence, IPCC anggota Dewan Komisaris IPCC adalah sebagai berikut: Board of Commissioners composition should read as follows: NAMA NAME JABATAN POSITION Elvyn G. Masassya Komisaris Utama President Commissioner Marta Hardisarwono Komisaris Commissioner M. Fathoni Akbar Komisaris Independen Independent Commissioner Bay Mokhamad Hasani Komisaris Independen Independent Commissioner Komposisi Dewan Komisaris telah mempertimbangkan aspek The composition of the Board of Commissioners has keberagaman dan tentunya proses pengambilan keputusan considered the aspect of diversity and decision-making agar dapat dilakukan secara efektif dalam mencapai kinerja process was performed effectively to allow better Company Perseroan yang semakin baik di masa mendatang. performance in the future. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0439 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Dewan Komisaris | Board of Commissioners Report PENUTUP DAN APRESIASI CONCLUSION AND APPRECIATION Atas nama Dewan Komisaris, kami menyampaikan On behalf of the Board of Commissioners, we express our penghargaan dan terima kasih kepada seluruh pihak appreciation and gratitude to all parties, for their commitment atas komitmen dan kontribusinya untuk merealisasikan and contributions in the realization of IPCC performance kinerja IPCC selama tahun 2018. Kami juga menyampaikan throughout 2018. We would also like to appreciate the Public penghargaan kepada Pemegang Saham publik atas Shareholders for the support to IPCC; hopefully we can grab dukungannya kepada IPCC semoga dapat meraih higher performance growth in the future years. pertumbuhan kinerja yang lebih tinggi di tahun-tahun mendatang. To all stakeholders, we would also to remind you of our commitment to devote all our might so that IPCC can continue Kepada seluruh pemangku kepentingan, Kami sampaikan contributing to the Country and become the world-class car kembali komitmen untuk mencurahkan segenap kemampuan terminal operator. agar IPCC dapat terus berkontribusi bagi negeri untuk menjadi operator terminal kendaraan kelas dunia. We thank to the regulators, especially the Directorate General of Sea Transportation, The Ministry of Transportation, The Kami berterima kasih kepada regulator, terutama Direktorat Directorate General of Customs of the Ministry of Finance, Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan, Financial Services Authority, and the Indonesia Stock Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan, Exchange, for the direction and support that has been given Otoritas Jasa Keuangan, dan Bursa Efek Indonesia, atas to the IPCC and related industries. We are confident that with arahan dan dukungan yang telah diberikan kepada IPCC dan the ongoing commitment of all stakeholders, IPCC will able industri terkait. Kami yakin bahwa dengan komitmen tanpa to improve its performance and continue to provide added henti dari semua pemangku kepentingan, IPCC mampu value and benefits to business partners and shareholders, meningkatkan kinerjanya serta terus memberikan nilai as well as the Indonesian community. tambah dan manfaat bagi para mitra usaha dan pemegang saham, serta masyarakat Indonesia. Jakarta, Maret 2019 Jakarta, March, 2019 Atas Nama Dewan Komisaris On behalf of the Board of Commissioners PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Elvyn G. Masassya Komisaris Utama President Commissioner LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 40 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0441 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Dewan Komisaris Brief Profile of The Board of Commissioners ELVYN G. MASASSYA KOMISARIS UTAMA PRESIDENT COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Medan. Berdomisili di Jakarta. Usia 51 tahun. Diangkat sebagai Komisaris Utama berdasarkan RUPS Sirkuler Nomor HK.568/19/1/4/PI.II-17 dan HK.476/19/1/2/MTI-2017 tanggal 19 Januari 2017 Tentang Pengangkatan dan Pemberhentian Dewan Komisaris. Indonesian citizen, born in Medan. Based in Jakarta. 51 years old. Appointed as President Commissioner based on Circular GMS Number HK.568 / 19/1/4 / PI.II-17 and HK.476 / 19/1/2 / MTI-2017 dated January 19, 2017. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Magister Keuangan Institut Teknologi Bandung (2000), He holds a Masters in Finance from the Bandung Institute of sebelumnya Profesional Development Program Institut Bankir Technology (2000), previously a Professional Development Program Indonesia (1991) dan Sarjana di Fakultas Ekonomi, Universitas for the Indonesian Bankers Institute (1991) and a Bachelor in the Jayabaya (1990). Faculty of Economics, Jayabaya University (1990). Riwayat Jabatan Position History Berkarir di sektor keuangan selama 26 tahun dengan pengalaman Career in the financial sector for 26 years with career and dan perjalanan karir sebagai berikut: working experience as follows Komisaris Utama PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk President Commissioner of PT Indonesia Kendaraan Terminal (2017–Sekarang) Tbk (2017-Present) Direktur Utama IPC (2016-Sekarang) CEO of IPC (2016-Present) Direktur Utama BPJS Ketenagakerjaan (2014-Februari 2016) President Director of BPJS Employment (2014-February 2016) Direktur Utama PT Jamsostek (2012-2013) President Director of PT Jamsostek (2012-2013) Direktur Investasi PT Jamsostek (2008-2012) Investment Director of PT Jamsostek (2008-2012) Direktur PT Tuban Petrochemical (2008) President Director PT Tuban Petrochemical (2008) Corporate Secretary Bank BNI (2007) Bank BNI Corporate Secretary (2007) Direktur Bank Permata (2002-2006) Director of Bank Permata (2002-2006) Komisaris Bank Bali (2002) Commissioner of Bank Bali (2002) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Mengikuti berbagai short course di bidang manajemen dan Follow various short courses in management and finance in various keuangan di berbagai negara, antara lain : countries, among others, Team Dynamics for Boards, International Institute for Management Team Dynamics for Boards, International Institute for Department Lausanne (November 2018) Management Department Lausanne (November 2018) Digital Transformation for Boards, International Institute Digital Transformation for Boards, International Institute Management Development Lausanne (2018) Management Development Lausanne (2018) Best Practices from CEO (Oktober 2018) Best Practices from CEO (October 2018) High Performance Leadership (Oktober 2018) High Performance Leadership (October 2018) Infrastructure Forum (Oktober 2018) Infrastructure Forum (October 2018) Directorship program “Dilema dan tantangan seorang CEO” Directorship program \"CEO's dilemma and challenges\" (Juli 2018) (July 2018) Indonesia Economic Outlook “strategic approach towards global Indonesia Economic Outlook \"strategic approach towards value chain” (November 2017) global value chain\" (November 2017) Implementasi GCG di Perusahaan (Oktober 2017) GCG Implementation at the Company in (October 2017) ASEAN G2B Infrastructure and Investment (2016) ASEAN G2B Infrastructure and Investment (2016) The 2nd Maritime Silk Road Port International Cooperation Forum The 2nd Maritime Silk Road Port International Cooperation Forum (2016) (2016) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 42 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference MARTA HARDISARWONO KOMISARIS COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Jakarta . Berdomisili di Jakarta. Usia 53 tahun. Diangkat sebagai Komisaris berdasarkan RUPS Sirkuler Nomor HK.568/15/6/1/PI.II-17 dan HK.476/15/6/1/MTI-2017 tanggal 15 Juni 2017 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-anggota Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal. Indonesian citizen, born in Jakarta. Domiciled in Jakarta. 53 years old. Appointed as Commissioner based on Circular GMS Number HK.568/15/6/1PI.II-17 and HK.476/15/6/1/MTI-2017 dated June 15th, 2017 . Riwayat Pendidikan Educational background Meraih gelar Magister, dari Universitas STIAMI Jakarta He graduated in a Masters of Management from STIAMI (1988-2006) dan Sarjana dari Universitas Jayabaya Jakarta University Jakarta (1988-2006) and a Bachelor Degree from (1983-1988). Jayabaya University Jakarta (1983-1988). Riwayat Jabatan Position History Kepala Biro Keuangan Kementrian Perhubungan (2018 - Head of Financial Bureau Ministry of Transportation Member sekarang) of Board of Commissioners of PT Indonesia Kendaraan Anggota Dewan Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal Terminal Tbk (2017-present) Tbk (2017-sekarang) Head of Finance and Equipment Bureau, Ministry of Kepala Biro Keuangan dan Perlengkapan, Kementerian Transportation (2015-2018) Perhubungan (2015-2018) Secretary of the Inspectorate General, Ministry of Sekretaris Inspektorat Jenderal, Kementerian Perhubungan Transportation (2015) (2015) Head of Treasury Section, Ministry of Transportation (2014- Kepala Bagian Perbendaharaan, Kementerian Perhubungan 2015) (2014-2015) Head of Budget Executing Section, Ministry of Transportation Kepala bagian Pelaksana Anggaran, Kementerian (2007-2014) Perhubungan (2007-2014) Development Program Activities Program Pengembangan yang diikuti Risk Management Workshop, Sentul (2018) Workshop Manajemen Risiko, Sentul (2018) Public Company Management Workshop, Jakarta (July 2018) Workshop Manajemen Perusahaan Publik, Jakarta (Juli 2018) Comparative Study to Bremenhaven Car Terminal and Piraeus Studi Banding ke Bremenhaven Car Terminal dan Piraeus Car Car Terminal (November 2017) Terminal (November 2017) Professional Commissioner Seminar (October 2017) Seminar Komisaris Profesional (Oktober 2017) GCG Implementation at the Company in (October 2017) Implementasi GCG di Perusahaan (Oktober 2017) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0443 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Dewan Komisaris | Brief Profile of The Board of Commissioners MOHAMAD FATHONI AKBAR KOMISARIS INDEPENDEN INDEPENDENT COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Ujung Pandang. Berdomisili di Tangerang. Usia 63 tahun. Diangkat sebagai Komisaris berdasarkan RUPS Sirkuler Nomor HK.568/15/6/1/PI.II-17 dan HK.476/15/6/1/ MTI-2017 tanggal 15 Juni 2017 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-anggota Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal. Indonesian citizen, born in Ujung Pandang. Domiciled in Tangerang. 63 years old. Appointed as Commissioner based on Circular GMS Number HK.568/15/6/1/PI.II-17 and HK.476/15/6/1/MTI-2017 dated June 15th, 2017 . Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Magister Manajemen, dari Universitas Surapati (2003) He graduated in a Masters of Management from Surapati University dan Sarjana Hukum dari Universitas Wiraswasta Indonesia (2001). (2003) and a Law Bachelor Degree from Indonesian Wiraswasta University (2001). Riwayat Jabatan Komisaris Independen PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Position History (2017-sekarang) Independent Commissioner of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tenaga Ahli Wakil Ketua Komisi XI DPR RI (2009-2014) Tbk (2017-present) Direktur Utama PT Primanaya (1994-2000) Expert Deputy Chairperson of The House of Representatives of Direktur Utama PT Kinsumala Anugrah (1982-1990) The Republic of Indonesia (2009-2014) Direktur Utama PT Ideal Artana (EMKL) (1980-1983) President Director of PT Primanaya (1994-2000) President Director of PT Kinsumala Anugrah (1982-1990) Program Pengembangan yang diikuti President Director of PT Ideal Artana (EMKL) (1980-1983) Workshop Manajemen Risiko, Sentul (2018) Workshop Manajemen Perusahaan Publik, Jakarta (Juli 2018) Development Program Activities Studi Banding ke Bremerhaven Car Terminal dan Piraeus Car Risk Management Workshop, Sentul (2018) Terminal (November 2017) Public Company Management Workshop, Jakarta (July 2018) Implementasi GCG di Perusahaan (Oktober 2017) Comparative Study to Bremerhaven Car Terminal and Piraeus Car Seminar Komisaris Profesional (Oktober 2017) Terminal (November 2017) GCG Implementation at the Company in (October 2017) Professional Commissioner Seminar (October 2017) (** Sdr. Mohamad Fathoni Akbar diangkat menjadi Komisaris (** Mr. Mohamad Fathoni Akbar was appointed as Independent Independen per 11 Mei 2018 Commissioner as of May 11, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 44 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference BAY MOKHAMAD HASANI KOMISARIS INDEPENDEN INDEPENDENT COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Rangkas Bitung. Berdomisili di Tangerang. Usia 61 tahun. Diangkat sebagai Komisaris berdasarkan RUPS Sirkuler Nomor HK.568/10/3/8/PI.II-18 dan Nomor HK.476/11/5/1/MTI-18 tanggal 11 Mei 2018 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-anggota Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal. Indonesian citizen, born in Rangkas Bitung. Domiciled in Tangerang. 61 years old. Appointed as Commissioner based on Circular GMS Number HK.568/10/3/8/PI.II-18 and Number HK.476/11/5/1/MTI-18 dated May 11th, 2018. Riwayat Pendidikan Educational Background Menyelesaikan studi AIP/STIP (Ketatalaksanaan Angkutan Laut Completed the AIP / ATIP study (Sea and Port Transportation dan Kepelabuhanan) pada tahun 1984 dan S1 Manajemen pada Management) in 1984 and Bachelor Management in 2007. tahun 2007. Position History Riwayat Jabatan Independent Commissioner of PT Indonesia Kendaraan Komisaris Independen PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Terminal Tbk (2018-present) (2018-sekarang) Acting Director General of Sea Transportation and Dirlala (2017) Plt. Dirjen Perhubungan Laut merangkap Dirlala (2017) Director of Traffic and Navy (2016-2017) Direktur Lalu lintas dan Angkatan Laut (2016-2017) Head of The Main Port Authority of Tanjung Priok in Jakarta Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2016) (2016) Head of The Main Port Authority of Tanjung Perak in Surabaya Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Surabaya (2016) (2016) Head of The Main Port Authority of Tanjung Priok in Jakarta Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2015-2016) (2015-2016) Head of the Class I Banjarmasin Port Authority and Main Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Utama Pelabuhan Authority Office (2014-2015) Kelas I Banjarmasin (2014-2015) Directorate General of Sea Transportation (2013-2014) Ditjen Perhubungan Laut (2013-2014) Development Program Activities Program Pengembangan yang diikuti Public Company Management Workshop in Jakarta (2018) Workshop Manajemen Perusahaan Terbuka (2018) Risk Management Workshop, Sentul (2018) Workshop Manajemen Risiko (2018) (* Sdr. Bay M. Hasani diangkat menjadi Komisaris Independen (* Mr. Bay M. Hasani was appointed as Independent per 11 Mei 2018 Commissioner as of May 11, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0445 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Dewan Komisaris | Brief Profile of The Board of Commissioners DIAN LESMANA MANTAN KOMISARIS FORMER COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Muara Enim. Berdomisili di Palembang. Usia 51 tahun. Diangkat sebagai Komisaris berdasarkan Keputusan RUPS Sirkuler HK.568/23/22/3/PI.II-15 dan HK.486/20/11/6/ MTI-15 tanggal 23 November 2015 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-anggota Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal. Indonesian citizen, born in Muara Enim. Domiciled in Palembang. 51 years old. Appointed as Commissioner based on Circular GMS Decision HK.568/23/22/3/PI.II-15 and HK.486/20/11/6/MTI-15 dated November 23, 2015. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Magister dari Universitas Tujuh Belas Agustus 45 He graduated in a Masters of Management from the University of 17 (2008) dan Sarjana dari PLAP (1994). Agustus 45 (2008) and a Bachelor Degree from PLAP (1994). Riwayat Jabatan Position History Anggota Dewan Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal Member of Board of Commissioners of PT Indonesia Kendaraan Tbk (2015-2018) Terminal Tbk (2015-2018) Kepala Kantor Kesyahbandaran & Otoritas Pelabuhan Head of Palembang Port Authority & Port Authority Office (2015) Palembang (2015) Head of Legal Status and Ship Certification, Makassar Main Kabid Status Hukum dan Sertifikasi Kapal, Kantor Broadband Office (2010) Kesyahbandaran Utama Makasar (2010) Head of Adpel Shipbuilding Agency for Palembang (2008) Kabid Kelaiklautan Kapal Adpel Palembang (2008) Kasi Head Office of Orderly Sail Port of Batam (2008) Tertib Berlayar KANPEL Batam (2008) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Workshop Manajemen Risiko, Sentul (2018) Risk Management Workshop, Sentul (2018) Studi Banding ke Bremenhaven Car Terminal dan Piraeus Car Comparative Study to Bremenhaven Car Terminal and Piraeus Car Terminal (November 2017) Terminal (November 2017) Implementasi GCG di Perusahaan (Oktober 2017) GCG Implementation at the Company in (October 2017) Seminar Komisaris Profesional (Oktober 2017) Professional Commissioner Seminar (October 2017) (* Sdr. Dian Lesmana diberhentikan dengan hormat (* Mr. Dian Lesmana has honorably terminated as of May 11, 2018 per 11 Mei 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 46 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference ABDUL HAKAM MANTAN KOMISARIS FORMER COMMISSIONER Warga Negara Indonesia, lahir di Cirebon. Berdomisili di Jakarta. Usia 39 tahun. Diangkat sebagai Komisaris berdasarkan Keputusan RUPS Sirkuler HK.568/23/22/3/PI.II-15 dan HK.486/20/11/6/MTI-15 tanggal 23 November 2015 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-anggota Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal. Indonesian citizen, born in Cirebon. Domiciled in Jakarta. 39 years old. Appointed as Commissioner based on Circular GMS Decision HK.568/23/22/3/PI.II-15 and HK.486/20/11/6/MTI-15 dated November 23, 2015. Riwayat Pendidikan Educational background Meraih gelar Magister Hukum Universitas Indonesia (2007) dan He graduated in a Masters of Law from the University of Sarjana Hukum dari Universitas Jenderal Soedirman (2002). Indonesia (2007) and a Bachelor Degree of Law from the University of Jenderal Sudirman (2002). Riwayat Jabatan Anggota Dewan Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal Position History Tbk (2017–Mei 2018) Member of the Board of Commissioners of PT Indonesia Ketua Yayasan Safinatul Hidayah Cirebon (2010–Sekarang) Kendaraan Terminal Tbk (2017-May 2018) Komisaris Utama PT Pundi Gendhis Abadi (2007–2015) Chairman of the Cirebon Safinatul Hidayah Foundation (2010- Konsultan Legal di PT Heka Indonesia (2013–2015) Present) Direktur PT Lintas Artha Semesta (2007–2013) President Commissioner of PT Pundi Gendhis Abadi (2007-2015) Staf Pengajar di Sekolah Tinggi Agama Islam Ma’had Ali Legal Consultant at PT Heka Indonesia (2013-2015) Cirebon (2003-2004) Director of PT Lintas Artha Semesta (2007-2013) Teaching staff at the Ma'had Ali Cirebon Islamic College (2003-2004) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Workshop Manajemen Risiko, Sentul (2018) Risk Management Workshop, Sentul (2018) Seminar Komisaris Profesional (Oktober 2017) Professional Commissioner Seminar (October 2017) Studi Banding ke Bremenhaven Car Terminal dan Piraeus Car Comparative Study to Bremenhaven Car Terminal and Piraeus Car Terminal (November 2017) Terminal (November 2017) Implementasi GCG di Perusahaan (Oktober 2017) GCG Implementation at the Company (October 2017) Training Good Corporate Governance (GCG) Batch II – IPC and Training of Good Corporate Governance (GCG) Batch II - IPC and IICD (2015) IICD (2015) Training Profesional Director Program Batch II, Indonesian Institute Professional Director Training for Batch II Programs,Indonesian for Corporate Directorship (IICD dan IPC) (2015) Institute for Corporate Directorship (IICD and IPC) (2015) Pelatihan Ekonomi Mikro PBNU (2011) PBNU Micro Economic Training (2011) Pelatihan Perbankan Syariah Bank Indonesia (2008) Bank Indonesia Sharia Banking Training (2008) (* S dr Abdul Hakam dib erhenti ka n den gan ho rmat (* Mr. Abdul Hakam has honorably terminated as of May 11, 2018 per 11 Mei 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0447 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi Board of Directors Report CHIEFY ADI K DIREKTUR UTAMA PRESIDENT DIRECTOR LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 48 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PASSION, LOVE, & CULTURE, SEPERTI ITULAH SALAH SATU PONDASI DALAM PENGELOLAAN KORPORASI UNTUK MENUMBUHKEMBANGKAN KINERJA OPERASI DAN KEUANGAN SERTA TATA KELOLA PERUSAHAAN DENGAN MENGELOLA SUMBER DAYA MANUSIA (SDM) SESUAI DENGAN PASSION-NYA SEHINGGA MENUMBUHKAN RASA CINTA DAN SAYANG (LOVE) TERHADAP PEKERJAAN YANG DILAKUKANNYA DAN PADA AKHIRNYA DAPAT MENCIPTAKAN BUDAYA KERJA YANG SESUAI DENGAN NILAI PERUSAHAAN \"CINTA\" YANG MENDUKUNG PENCAPAIAN VISI KORPORASI UNTUK MENJADI BAGIAN DARI MASA DEPAN, KEBANGGAAN, DAN KEBAHAGIAAN BANGSA INDONESIA. MELALUI PENERAPAN TATA KELOLA PERUSAHAAN YANG BAIK YANG DIIKUTI DENGAN PENGIMPLEMENTASIAN SEJUMLAH STRATEGI DAN PROGRAM YANG TELAH DILAKUKAN UNTUK MEMPERTAHANKAN TINGGINYA PERTUMBUHAN KINERJA PERUSAHAAN. MANAJEMEN DAPAT MEMPERTAHANKAN TRADISI PERTUMBUHAN KINERJA PERUSAHAAN DIMANA PENDAPATAN OPERASI DI TAHUN 2018 MENINGKAT 23,64% DENGAN PERTUMBUHAN BOTTOM LINE MENCAPAI 30,70% DARI TAHUN SEBELUMNYA. PASSION, LOVE, & CULTURE, IS KIND OF ONE OF THE FOUNDATIONS IN CORPORATE MANAGEMENT TO DEVELOP OPERATION AND FINANCIAL PERFORMANCE AND CORPORATE GOVERNANCE BY MANAGING HUMAN CAPITALS IN ACCORDANCE WITH THEIR PASSION SO IT WILL BE GROWING ITS LOVE ON DUTIES THAT IT DOES AND FINALLY CAN CREATE A WORK CULTURE IN ACCORDANCE WITH THE COMPANY VALUE \"CINTA\" WHICH SUPPORTS THE ACHIEVEMENT OF THE CORPORATION VISION TO BECOME PART OF THE FUTURE, PRIDE, AND HAPPINESS OF INDONESIA. THROUGH THE IMPLEMENTATION OF GOOD CORPORATE GOVERNANCE THAT FOLLOWS THE IMPLEMENTATION OF THE AMOUNT OF STRATEGIES AND PROGRAMS THAT HAVE BEEN DONE TO MAINTAIN THE HIGHER COMPANY PERFORMANCE GROWTH. MANAGEMENT CAN MAINTAIN COMPANY'S GROWTH PERFORMANCE TRADITION WHERE OPERATING INCOME IN 2018 INCREASED 23.64% WITH BOTTOM LINE GROWTH REACHING 30.70% FROM THE PREVIOUS YEAR. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0449 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report PEMEGANG SAHAM, DEWAN KOMISARIS, RESPECTED BOARD OF COMMISIONER, DAN PARA PEMANGKU KEPENTINGAN YANG SHAREHOLDERS AND STAKEHOLDERS, TERHORMAT, Praise to the Almighty God for the abundance of His Grace Puji dan syukur atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas and Gift so that the IPCC can pass through the economy limpahan Rahmat dan Karunia-Nya sehingga IPCC dapat challenging conditions in 2018 very well and be able to record melalui kondisi ekonomi tahun 2018 yang penuh tantangan while maintaining the high growth of solid financial and dengan sangat baik serta mampu membukukan sekaligus nonfinancial performance. mempertahankan tingginya pertumbuhan kinerja keuangan dan non-keuangan yang solid. Greetings of love to all of us. Many things in 2018 have been through by IPCC with all the energy that manifests itself in Salam Cinta untuk kita semua. Banyak hal di tahun 2018 telah smart work, complete, and sincere with gratitute in order to IPCC lalui dengan segenap energi nan mengejawantah dalam build optimal work performance. The various forms of kerja cerdas, tuntas, dan ikhlas dengan penuh rasa syukur business, struggle, and prayer were also included in the demi membangun performa kerja yang optimal. Berbagai success of the company's performance stage in 2018. bentuk usaha, perjuangan, dan doa turut tercurah dalam menyukseskan tahapan establishment performance Please allow us on behalf of the Board of Directors to submit perusahaan di tahun 2018. an accountability report for the performance and achievements of the company for 2018. We recognize that 2018 is a year Perkenankan kami atas nama Direksi menyampaikan laporan full of challenges and dynamics in which the global and pertanggungjawaban atas kinerja dan pencapaian perseroan national economy has not yet experienced a significant untuk tahun 2018. Kami menyadari bahwa tahun 2018 recovery which ultimately affects the business world, including merupakan tahun yang penuh tantangan dan dinamika dimana in the automotive industry and vehicle terminal operators. perekonomian global dan nasional masih belum mengalami pemulihan secara signifikan yang pada akhirnya berimbas MACRO ECONOMIC REVIEW terhadap dunia usaha, termasuk pada bidang industri otomotif dan operator terminal kendaraan. The world economic and financial developments throughout 2018 are considered very uncertain and pose a threat to the TINJAUAN MAKRO EKONOMI economies of various countries. The faster and higher increases in The Fed Fund Rates, trade tensions launched by Perkembangan ekonomi dan keuangan dunia sepanjang 2018 the United States against a number of countries including dirasa sangat tidak menentu dan menimbulkan ancaman China, a decline in commodity prices, uncertainty over Brexit terhadap perekonomian berbagai negara. Kenaikan suku settlement, and a number of geopolitical risks have taken bunga The Fed yang lebih cepat dan lebih tinggi, ketegangan place which have resulted in large withdrawals of funds from perdagangan yang dilancarkan Amerika Serikat terhadap global investors thus threatening the external stability of sejumlah negara termasuk Tiongkok, penurunan harga developing countries, including Indonesia. On the other hand, komoditas, ketidakpastian penyelesaian Brexit, dan sejumlah the Indonesian economy was confronted on weakening the risiko geopolitik terjadi silih berganti yang berimbas pada domestic currency (Rupiah) so it could resulting in imbalances penarikan dana dalam jumlah besar dari investor global in the balance of payments and the trade balance. sehingga mengancam stabilitas eksternal negara berkembang, termasuk Indonesia. Di sisi lain, perekonomian Indonesia pun dihadapkan pada pelemahan mata uang dalam negeri (Rupiah) sehingga mengakibatkan ketidakseimbangan pada neraca pembayaran dan neraca perdagangan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 50 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PERTUMBUHAN EKONOMI INDONESIA PADA 2018 TERCATAT 5,17%, LEBIH TINGGI DIBANDINGKAN DENGAN PERTUMBUHAN PADA 2017 SEBESAR 5,07% DAN MERUPAKAN CAPAIAN TERTINGGI DALAM LIMA TAHUN TERAKHIR. MASIH BERTAHANNYA PERTUMBUHAN EKONOMI INDONESIA DITOPANG OLEH PERMINTAAN DOMESTIK YANG KUAT YANG DIPENGARUHI KONSUMSI MASYARAKAT, TERMASUK PERMINTAAN AKAN KENDARAAN, DAN INVESTASI YANG TUMBUH TINGGI MELALUI KEBERLANJUTAN PEMBANGUNAN PROYEK INFRASTRUKTUR YANG BERLANJUT. THE INDONESIA ECONOMIC GROWTH IN 2018 RECORDED 5,17%, HIGHER COMPARED TO GROWTH IN 2017 BY 5,07% AND IS THE HIGHEST ACHIEVEMENT IN THE LAST FIVE YEARS. THE PERSISTANCE OF INDONESIA'S ECONOMIC GROWTH SUPPORTED BY STRONG DOMESTIC DEMAND WHICH IS INFLUENCED BY PEOPLE CONSUMPTION, INCLUDING DEMAND FOR VEHICLES, AND HIGH-GROWTH INVESTMENT THROUGH SUSTAINABILITY OF CONTINUOUS INFRASTRUCTURE PROJECTS. Meski demikian, daya tahan ekonomi yang baik di tengah Even so, a good economic resilience amid the fluctuating berfluktuasinya ketidakpastian global mendorong global uncertainty has pushed Indonesia's economic growth pertumbuhan ekonomi Indonesia tetap solid. Pertumbuhan to remain solid. Economic growth in 2018 was recorded at ekonomi pada 2018 tercatat 5,17%, lebih tinggi dibandingkan 5,17%, higher than the growth in 2017 of 5,07% and was the dengan pertumbuhan pada 2017 sebesar 5,07% dan highest achievement in the last five years. The persistence merupakan capaian tertinggi dalam lima tahun terakhir. Masih of Indonesia's economic growth is supported by strong bertahannya pertumbuhan ekonomi Indonesia ditopang oleh domestic demand which is influenced by people consumption, permintaan domestik yang kuat yang dipengaruhi konsumsi including demand for vehicles, and high-growth investment masyarakat, termasuk permintaan akan kendaraan, dan through the continued development of ongoing infrastructure investasi yang tumbuh tinggi melalui keberlanjutan projects. On the other hand, in line with global developments, pembangunan proyek infrastruktur yang berlanjut. Di sisi lain, the average Rupiah exchange rate in 2018 depreciated 6,05% sejalan dengan perkembangan global, secara rata-rata nilai and when compared with the level of the end 2017, the Rupiah tukar Rupiah pada 2018 terdepresiasi 6,05% dan bila exchange rate in 2018 weakened 5,65%. In the middle of the dibandingkan dengan level akhir tahun 2017, nilai tukar Rupiah external sector turmoil, 2018 inflation remains controlable tahun 2018 melemah 5,65%. Di tengah gejolak sektor eksternal at a low and stable level. Consumer Price Index inflation tersebut, inflasi 2018 tetap terkendali pada level yang (CPI) was recorded at 3,13% and and is within the rendah dan stabil. Inflasi Indeks Harga Konsumen (IHK) Government and Bank Indonesia's target range of 3,5% ± tercatat sebesar 3,13% dan berada dalam rentang sasaran 1%. This number also makes consecutive inflation in the Pemerintah dan Bank Indonesia sebesar 3,5%±1%. last 4 years within the target range. Perkembangan ini juga menjadikan inflasi berturut-turut dalam 4 tahun terakhir berada dalam kisaran sasaran. As a precautionary measure, the Government together with Bank Indonesia and the Financial Services Authority strive Sebagai langkah antisipasi maka Pemerintah bersama dengan to maintain the stability of the financial system Bank Indonesia dan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) berupaya improvement with maintained risk. The coordination of untuk menjaga stabilitas sistem keuangan membaik dengan monetary and fiscal policies is still directed at macroe risiko yang terjaga. Koordinasi kebijakan moneter dan fiskal conomic stability, by utilizing the available room for tetap diarahkan pada stabilitas makro ekonomi, dengan economic growth stimulus. memanfaatkan ruang yang tersedia untuk stimulus pertumbuhan ekonomi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0451 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report Stabilitas sistem keuangan juga diperkuat melalui The financial system stability was also strengthened through koordinasi dan pengawasan yang erat antara Kementerian close coordination and supervision between the Ministry of Keuangan, Bank Indonesia, OJK, dan Lembaga Penjamin Finance, Bank of Indonesia, OJK, and the Deposit Insurance Simpanan (LPS) dalam Komite Stabilitas Sistem Keuangan Agency in Financial System Stability Committee, including in (KSSK), termasuk dalam pencegahan dan penanganan the prevention and handling of the financial crisis. The krisis keuangan. Bauran kebijakan ditempuh melalui policy mix is pursued through monetary policy, financial kebijakan moneter, kebijakan pendalaman pasar keuangan, market deepening policies, macroprudential policies, and kebijakan makroprudensial, dan kebijakan sistem payment system policies. pembayaran. COMPANY PERFORMANCE ANALYSIS 2018 ANALISIS KINERJA PERUSAHAAN 2018 The IPCC Board of Directors has carried out management of Direksi IPCC telah melaksanakan pengelolaan Perusahaan the Company by running various strategic initiatives and work dengan menjalankan berbagai inisiatif strategis dan program programs as an effort to achieve the stated vision, mission kerja sebagai upaya mencapai visi, misi dan tujuan yang and objectives. As a result, an amount of achievement can ditetapkan. Alhasil, pencapaian demi pencapaian dapat be realized by the Company. An amount of award was diwujudkan Perseroan. Penghargaan demi penghargaan successfully obtained by the Company. Likewise with various berhasil didapatkan Perseroan. Begitu pula dengan berbagai breakthroughs and leading work programs that can be terobosan dan program kerja unggulan mampu dioptimalkan optimized by the Company so that it becomes the new color Perusahaan sehingga menjadi warna baru organisasi dalam of the organization in illuminating the IPCC's step towards menerangi langkah IPCC menuju kesuksesan. Berbagai success. Various strategies have been pursued by IPCC strategi telah diupayakan oleh manajemen IPCC dan bekerja management and worked with enthusiasm supported by a dengan penuh semangat yang didukung oleh tim yang solid solid team in carrying out the Company's business operations dalam menjalankan operasional bisnis Perusahaan dengan while still applying the principles of good corporate governance tetap menerapkan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang and adequate risk management. The achievement of the baik dan pengelolaan risiko yang memadai. Pencapaian Key Company's Key Performance Indicator (KPI) for 2018 Performance Indicator (KPI) Perusahaan untuk tahun 2018 received a score of 90,53 from the target set. IPCC mendapatkan skor sebesar 90,53 dari target yang continues to strive to increase the value of the Company ditetapkan. IPCC terus berupaya meningkatkan nilai and fulfill the expectations of Shareholders. Perusahaan dan memenuhi harapan Pemegang Saham. KEBIJAKAN STRATEGIS STRATEGIC POLICY Sejalan dengan roadmap pertumbuhan Perusahaan, yaitu In line with the Company's growth roadmap, namely establishment, pada bulan 9 Juli 2018, Perseroan menjadi establishment, in July 9th 2018, the Company became the Perusahaan ke-25 yang terdaftar dan melantai di Bursa Efek 25th Company listed on the Indonesia Stock Exchange Indonesia (BEI). Dalam tahun 2018, IPCC terus menguatkan (IDX). In the year of 2018, IPCC continues to strengthen its pondasi bisnisnya melalui operasional dan layanan unggul business foundation through superior operations and serta meningkatkan pertumbuhan volume dan profitabilitas services and increase the growth of business volume and usaha secara berkelanjutan. profitability on an ongoing basis. Dalam melaksanakan pengelolaan Perusahaan, Direksi telah In carrying out the management of the Company, The Board menetapkan strategi bisnis yang fokus pada keunggulan of Directors has established a business strategy that focuses dalam jaringan bisnis inti, mengembangkan bisnis pendukung on excellence in the core business network, developing yang memberi nilai tambah bagi bisnis inti dan meningkatkan supporting businesses that can give added value to the core sinergi dengan industri pendukung terminal kendaraan. business and increasing synergy with the car terminal Adapun arah kebijakan strategis IPCC ialah dengan supporting industry. The direction of IPCC's strategic policy mengedepankan aspek going concern, good governance, pending is to prioritize of going concern aspects, good governance, matters dan business development. pending matters, and business development. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 52 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PERBANDINGAN HASIL DAN TARGET COMPARISON OF RESULTS AND KINERJA TAHUN 2018 PERFORMANCE TARGETS OF 2018 Pada tahun 2018 terukir kinerja keuangan IPCC membukukan In 2018, the financial performance of the IPCC was engraved pendapatan sebesar Rp521,84 miliar atau meningkat 23,64% with revenue of Rp521,84 billion, an increase of 23,64% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp422,05 miliar. Hal compared to 2017 of Rp422,05 billion. This was mainly driven tersebut terutama didorong oleh peningkatan segmen by an increase in the terminal service segment by 23,38%, pelayanan jasa terminal sebesar 23,38% dimana segmen ini where this segment contributed to the 2018 corporate financial memberikan kontribusi pada kinerja keuangan perseroan performance of 93,37%. Next, goods services increased by 2018 sebesar 93,37%. Berikutnya, pelayanan jasa barang 28,03% with a contribution to revenue of 58,10%. While the yang meningkat 28,03% dengan kontribusi terhadap rest was contributed by the services of various businesses pendapatan sebesar 58,10%. Sementara sisanya and businesses in land, buildings, water and electricity with dikontribusikan oleh pelayanan rupa-rupa usaha dan increases of 21,76% and 28,86% respectively. pengusahaan tanah, bangunan, air, dan listrik dengan peningkatan masing-masing sebesar 21,76% dan 28,86%. Along with the increase in activity, the company has also increased operating expenses. Even so, the company can still Seiring dengan meningkatnya aktivitas perseroan membuat controlling the operating expenses so that operating profit beban operasional juga mengalami peningkatan. Meski growth can be maintained. The company's operating profit demikian, perseroan masih dapat mengendalikan beban in 2018 amounted to Rp180,29 billion or grew 8,94% from operasional sehingga pertumbuhan laba operasional dapat the last year before. Meanwhile, the 2018's income for the terjaga. Laba operasional perseroan di tahun 2018 sebesar year was able to grow 30,7% compared to 2017. This Rp180,29 miliar atau bertumbuh 8,94% dari tahun sebelumnya. achievement is certainly in line with management's Sementara itu, laba tahun berjalan 2018 mampu bertumbuh expectations of being able to maintain a bottom line above 30,7% dibandingkan tahun 2017. Pencapaian ini tentunya 30%. sejalan dengan ekspektasi manajemen untuk dapat mempertahankan bottom line di atas 30%. In the financial position, the Company recorded a positive performance, as indicated by an increase in total assets of Pada posisi keuangan, Perseroan mencatatkan kinerja positif, 274,98% to Rp1,26 trillion compared to 2017 of Rp237,05 yang ditunjukkan dengan peningkatan total aset sebesar billion. The increase was mainly driven by a significant increase 274,98% menjadi Rp1,26 triliun jika dibandingkan tahun 2017 in cash and cash equivalents; and fixed assets where each sebesar Rp237,05 miliar. Peningkatan tersebut terutama grew 218,74% and 229,60% compared to the previous year. didorong adanya peningkatan yang cukup signifikan pada The increase was supported by the acquisition of fresh funds kas dan setara kas; dan aset tetap dimana masing-masing from the initial public offering activities and investment bertumbuh 218,74% dan 229,60% dibandingkan pencapaian activities through the acquisition of direct ownership in port di tahun sebelumnya. Adanya kenaikan tersebut ditopang facilities and other suprastructure facilities to support the oleh adanya perolehan dana segar dari kegiatan penawaran Company's operational activities. Meanwhile, in terms of umum perdana saham dan kegiatan investasi melalui liabilities increased 55,35% to Rp151,77 billion compared perolehan kepemilikan langsung pada bangunan fasilitas to 2017 amounting to Rp97,69 billion, mainly influenced by pelabuhan dan sarana suprastruktur lainnya untuk menunjang the increase in Trade Payables to Relations Parties by kegiatan operasional Perseroan. Sementara itu, dari sisi 59,94% compared to the previous year. Total Equity in 2018 Liabilitas/kewajiban mengalami peningkatan 55,35% increased 365,50% to Rp1,10 trillion compared to 2017 menjadi sebesar Rp151,77 miliar dibandingkan tahun 2017 amounting to Rp237,05 billion due to changes in equity sebesar Rp97,69 miliar terutama dipengaruhi oleh account in related with the initial public offering activities. meningkatnya Utang Usaha kepada Pihak Relasi sebesar 59,94% dibandingkan tahun sebelumnya. Total Ekuitas tahun 2018 meningkat 365,50% menjadi sebesar Rp1,10 triliun dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp237,05 miliar yang diakibatkan adanya perubahan nilai ekuitas sehubungan dengan kegiatan penawaran umum perdana saham. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0453 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report DIREKSI IPCC TELAH MELAKSANAKAN PENGELOLAAN PERUSAHAAN DENGAN MENJALANKAN BERBAGAI INISIATIF STRATEGIS DAN PROGRAM KERJA SEBAGAI UPAYA MENCAPAI VISI, MISI DAN TUJUAN YANG DITETAPKAN. ALHASIL, PENCAPAIAN DEMI PENCAPAIAN DAPAT DIWUJUDKAN PERSEROAN. IPCC TERUS MENGUATKAN PONDASI BISNISNYA MELALUI OPERASIONAL DAN LAYANAN UNGGUL SERTA MENINGKATKAN PERTUMBUHAN VOLUME DAN PROFITABILITAS USAHA SECARA BERKELANJUTAN. THE IPCC BOARD OF DIRECTORS HAS IMPLEMENTED MANAGEMENT OF COMPANIES BY RUNNING VARIOUS STRATEGIC INITIATIVES AND WORK PROGRAMS AS A VISION OF EFFORTS, MISSIONS, AND OBJECTIVES THAT DECIDED. AS A RESULT, ACHIEVEMENTS BY THE ACHIEVEMENTS CAN BE REFORMED IN THE COMPANY. IPCC CONTINUES TO STRENGTHEN THE BUSINESS FOUNDATION THROUGH OPERATIONAL AND SUPERIOR SERVICES AND IMPROVING SUSTAINABLE VOLUME GROWTH AND PROFITABILITY OF BUSINESS. Adapun kinerja operasional akan terus ditingkatkan As for operational performance will continue to be increased pencapaiannya di tahun-tahun mendatang agar dapat in the coming years in order to realize the aspiration of mewujudkan aspirasi menjadi operator terminal kendaraan becoming a world-class car terminal operator. berkelas dunia. BUSINESS PROSPECTS IN 2019 PROSPEK USAHA TAHUN 2019 Even though the global economic recovery is still continuing, Meski pemulihan ekonomi global masih berlanjut namun, it is expected that the national economy can survive and diharapkan perekonomian nasional dapat bertahan dan lebih much better entering 2019. Especially with the political baik memasuki tahun 2019. Apalagi dengan adanya dinamika dynamics in 2019 it can run smoothly and conducively so politik di tahun 2019 dapat berjalan lancar dan kondusif that it can have a positive impact not only on national economy sehingga dapat berimbas positif tidak hanya pada development but also for the business world blooming and pertumbuhan ekonomi nasional namun, juga pada development. perkembangan dan pertumbuhan dunia bisnis. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 54 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pertumbuhan ekonomi global diperkirakan melandai yakni The global economic growth is predicted to decline at 3,6%, 3,6%, lebih rendah dibandingkan dengan pertumbuhan tahun lower than the previous year's growth of 3,7%. While the sebelumnya sebesar 3,7%. Sedangkan momentum momentum of Indonesia's economic growth continued in the pertumbuhan ekonomi Indonesia berlanjut dalam kisaran range of 5,0% to 5,4%, supported by strong domestic demand. 5,0%-5,4%, ditopang permintaan domestik yang kuat. The external economic resilience is also expected to be Ketahanan ekonomi secara eksternal juga diharapkan kian stronger with the support of the current account deficit which kuat dengan dukungan defisit transaksi berjalan yang turun has fallen to around 2,5% of gross domestic product (GDP), menjadi sekitar 2,5% dari produk domestik bruto (PDB), serta as well as increased foreign capital inflows. Price movements aliran masuk modal asing yang kembali meningkat. are also expected to maintain stability to be controlled where Pergerakan harga juga diharapkan terjaga stabilitasnya agar inflation is estimated at a range of 3,5% ± 1%. terkendali dimana inflasi diestimasikan kisaran 3,5%±1%. The year of 2019 is a politics year which is certainly a challenge Tahun 2019 merupakan tahun politik dimana tentunya menjadi for a number of sectors nationally, including in the automotive tantangan bagi sejumlah sektor secara nasional, termasuk and heavy equipment industries. The automotive industry pada industri otomotif dan alat berat. Sektor industri otomotif sector is predicted to continue to grow positively in 2019. The diprediksi masih akan tumbuh positif pada 2019. Geliat stretch of road infrastructure development in a number of pembangunan infrastruktur jalan di sejumlah wilayah di regions in Indonesia is expected to be the driving force of the Indonesia diharapkan dapat menjadi motor penggerak economy. The construction of road infrastructure plays an ekonomi. Pembangunan infrastruktur jalan memainkan important role in driving economic growth, including the sale peranan penting untuk mendorong pertumbuhan ekonomi, of vehicles. Logically, with equitable infrastructure development termasuk penjualan kendaraan. Logikanya, dengan it is expected to increase economic activity in the region so pembangunan infrastruktur yang merata diharapkan dapat that purchasing power will increase. On the other hand, the meningkatkan aktivitas ekonomi di daerah sehingga daya beli existence of an export simplification policy and a number of semakin meningkat. Di sisi lain, adanya kebijakan simplifikasi other policies related to automotive are expected to prop up ekspor dan sejumlah kebijakan lain yang terkait dengan the production growth in the automotive industry and increase otomotif diharapkan dapat menopang pertumbuhan produksi sales. Another challenge is the development in the mining di industri otomotif dan meningkatkan penjualannya. Hal lain and construction industry which will affect the growth of the yang menjadi tantangan ialah perkembangan di industri heavy equipment business. pertambangan dan konstruksi dimana akan mempengaruhi pertumbuhan bisnis alat berat. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0455 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report Pada tanggal 15 Mei 2018, Perseroan telah mengembangkan On May 15th, 2018, the Company has expanded its business bisnisnya dengan mengoperasikan terminal Ex-Presiden by operating the Tanjung Priok Ex-President terminal in Tanjung Priok bekerja sama dengan PT Pelabuhan Indonesia collaboration with PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) II (Persero) Cabang Tanjung Priok. Pada tanggal 1 Oktober Tanjung Priok. On October 1st, 2018, the Company has also 2018, Perseroan juga telah bekerja sama dengan PT cooperated with PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Panjang Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Panjang dan PT IPC Branch and PT IPC Container Terminal (TPK) as a subsidiary Terminal Peti Kemas (TPK) sebagai anak perusahaan dari PT of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) to handle vehicle/car Pelabuhan Indonesia II (Persero) untuk menangani kendaraan in IPC Container Terminal (TPK) area. On December 1st, di wilayah PT IPC Terminal Peti Kemas (TPK). Pada tanggal 2018, the Company has also cooperated with PT 1 Desember 2018, Perseroan juga telah bekerja sama dengan Pelabuhan Indonesia II (Persero) Pontianak Branch for the PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Pontianak untuk operation of Ro-Ro Terminals in Pontianak. Not only that, on pengoperasian Terminal Ro-Ro di Pontianak. Tidak hanya itu, December 15th, 2018, the Company has also collaborated pada tanggal 15 Desember 2018, Perseroan juga telah with PT. Tanjung Priok Port to handling vehicles in PT bekerjasama dengan PT. Pelabuhan Tanjung Priok dalam Pelabuhan Indonesia II (Persero) area. penanganan kendaraan di wilayah PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). In carrying out business development, the Board of Directors has endeavored carefully with adequate risk assessment Dalam melakukan pengembangan usaha, Direksi berupaya related to the construction of vehicle terminals outside secara hati-hati dengan kajian risiko yang memadai terkait Jakarta, including in Medan, Lampung, Makassar and dengan pembangunan terminal kendaraan di luar Jakarta Balikpapan/Samarinda. This is in line with the IPCC strategy ant ara lain di Medan, Lampung, Makassar, dan Balikpapan/ that has become a public listed company through an Initial Samarinda. Hal tersebut sejalan dengan strategi IPCC yang Public Offering (IPO) in 2018 so that it can be open wider telah menjadi perusahaan terbuka melalui penawaran opportunities for the company to expand its business in umum perdana saham di tahun 2018 sehingga dapat achieving long-term business growth. Until 2022 the IPCC membuka peluang yang lebih luas bagi perseroan untuk will expand the land to 89,5 hectares in order to continue to melakukan ekspansi usaha dalam mencapai pertumbuhan provide quality services with the best and modern facilities usaha dalam jangka panjang. Sampai dengan tahun 2022 supported by information technology-based operating facilities, IPCC akan memperluas lahan menjadi 89,5 hektar agar one of which is through the implementation of the Auto Gate dapat terus memberikan pelayanan yang berkualitas System. dengan fasilitas terbaik dan modern yang didukung fasilitas operasi berbasis sistem teknologi informasi yaitu salah HUMAN CAPITAL MANAGEMENT satunya melalui implementasi Auto Gate System. The dynamically development of the IPCC business requires PENGELOLAAN SUMBER DAYA MANUSIA employees who are competent in their fields. Considering the business development, the Company implements a strategy Perkembangan bisnis IPCC yang dinamis membutuhkan to fulfill the right human capitals while still pay attention to karyawan yang kompeten di bidangnya. Dengan the quality or basic competencies of the candidates. The mempertimbangkan perkembangan usaha, Perseroan IPCC is committed to continuously paying attention to the menerapkan strategi pemenuhan SDM yang tepat dengan development and quality of human capitals, through various tetap memperhatikan kualitas ataupun kompetensi dasar employee competency development programs, health care, para kandidatnya. IPCC berkomitmen secara career development, and welfare services for all employees berkesinambungan memperhatikan pengembangan dan as well as reward and punishment. kualitas sumber daya manusia, melalui berbagai program pengembangan kompetensi karyawan, pengembangan karir, The human capitals development program at the IPCC is pemeliharaan kesehatan, dan pelayanan kesejahteraan bagi conducted through various programs, such as career seluruh karyawan serta reward and punishment. education, professional education, skills, courses, training, upgrading, seminars, workshops and training, as well as Program pengembangan SDM di IPCC dilakukan melaui coaching and mentoring. berbagai jalur, seperti pendidikan karir, pendidikan profesi, keterampilan, kursus, pelatihan, penataran, seminar, lokakarya dan pelatihan, serta coaching and mentoring. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 56 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Selama tahun 2018, perseroan tetap melakukan kegiatan During 2018, the company continued to conduct employee pelatihan dan pengembangan karyawan seiring adanya training and development activities in line with the need to kebutuhan untuk fokus pada pengembangan dan peningkatan focus on developing and improving the competencies of IPCC kompetensi para karyawan IPCC. Selain itu, perseroan juga employees. In addition, the company has also conducted telah melakukan penilaian pekerja untuk semua level dari employment assessments for all levels from top management top manajemen sampai level officer. to office level. Untuk mendorong peningkatan kinerja karyawan, Perseroan To encourage employee performance improvement, the terus mengembangkan penilaian kinerja berdasarkan Company continuously develops performance assessment pencapaian target kerja (Key Performance Indicator), kompetensi based on Key Performance Indicators, competency, and dan nilai-nilai perusahaan dengan bobot yang telah ditentukan. Company values with the predetermined weights. Individual Penilaian kinerja individu karyawan yang dilaksanakan secara assessment of each employee performance is carried obyektif, berjenjang, periodik, dan transparan. Setiap tahun, outobjectively, tiered, periodically, and transparently. Each Perusahaan memberikan penghargaan bagi karyawan yang year, the Company gives awards for highly-achieved berprestasi dalam mendukung pencapaian target Perusahaan. employees in supporting the achievement of the Company targets. KOMITMEN IMPLEMENTASI TATA KELOLA PERUSAHAAN KOMITMEN TO IMPLEMENTING CORPORATE GOVERNANCE Perusahaan menyadari bahwa praktik Tata Kelola Perusahaan yang baik merupakan salah satu pilar penting The Company realizes that Good Corporate Governance untuk mencapai pertumbuhan dan kesinambungan usaha practices are a vital pillar in achieving business growth and dalam jangka panjang, membangun kepercayaan dari para sustainability in the long run, as well as building trust from pemegang saham dan segenap pemangku kepentingan. shareholders and stakeholders. The Company ensures that Perseroan memastikan bahwa prinsip-prinsip dasar GCG the basic principles of GCG are implemented at every diterapkan pada setiap aspek bisnis dan di semua business aspect and in all lines where transparency, jajaran diterapkannya prinsip keterbukaan (transparency), accountability, responsibility, independency, and fairness akuntabilitas (accountability), responsibilitas (responsibility), principles are applied. independensi (independency)dan kewajaran (fairness). One of the instances of GCG principles implementation is the Salah satu bentuk implementasi prinsip Tata Kelola GCG assessment conducted every year by referring to the Perusahaan yang diterapkan adalah dengan melaksanakan Regulation of Minister of SOE Number PER-09/MBU/2012 penilaian GCG setiap tahun mengacu pada Peraturan dated July 06, 2012 on Implementation of Good Corporate Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor PER-09/ Governance at State-Owned Enterprises and Decree of MBU/2012 tanggal 6 Juli 2012 tentang Penetapan Tata Secretary of Ministry of SOE Number SK-16/MBU/2012. Kelola Perusahaan yang Baik Pada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan Surat Keputusan Sekretaris Kementerian The result of the GCG assessment score in 2018 by BUMN Nomor: SK-16/MBU/2012. independent party was 93,06% with 'Very Good' predicate, which was a significant improvement from last year's score Hasil penilaian assessment GCG tahun buku 2018 yang at 89,29% with 'Very Good' predicate. dilakukan oleh pihak independen mendapatkan skor 93,06% dengan predikat 'Sangat Baik' meningkat dibandingkan The GCG aspects measured include Commitment to penilaian GCG sebelumnya dengan skor 89,29% dengan sustainable Good Corporate Governance implementation, predikat 'Sangat Baik'. Shareholders and GMS, Board of Commissioners and its supporting organs, Board of Directors and its supporting Aspek GCG yang diukur meliputi Komitmen terhadap organs, and Disclosure of Information and Transparency. penerapan Tata Kelola Perusahaan yang baik secara berkelanjutan, Pemegang Saham dan RUPS, Dewan Komisaris dan organ pendukungnya, Direksi dan organ pendukungnya, dan Pengungkapan Informasi dan Transparansi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0457 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report Hasil skor tersebut menjadi panduan manajemen Perseroan The resulted scores will serve as a guidance for the Company's untuk terus meningkatkan kualitas implementasi GCG secara management to continue improving the quality of GCG berkesinambungan di seluruh jajaran unit kerja Perusahaan implementation on a sustainable basis across all work units di masa mendatang. in the future. Sistem pengendalian internal merupakan serangkaian proses The internal control system is a set of controlling process to pengendalian terhadap kegiatan IPCC pada setiap tingkat IPCC activities at every level and unit in the organizational dan unit dalam struktur organisasi, antara lain mengenai structure, which covers the authority, verification, reconciliation, kewenangan, otorisasi, verifikasi, rekonsiliasi, penilaian atas assessment of work performance, division of duties, and prestasi kerja, pembagian tugas, dan keamanan terhadap security of Company assets. The financial and operational aset perusahaan. Pengendalian terhadap aspek keuangan controls are carried out comprehensively and tiered from the dan operasional dilakukan secara menyeluruh dan berjenjang Business Unit to the Board of Directors and the Board of mulai dari Unit Bisnis sampai dengan level Direksi dan Dewan Commissioners. Internal control at the Company also involves Komisaris. Proses pengendalian internal Perusahaan juga independent external auditors. melibatkan pihak eksternal sebagai auditor yang bersifat independen. Evaluation and monitoring of the risk management implementation are also done to ensure the sufficiency of Evaluasi dan monitoring atas penerapan manajemen risiko the plan and ef f ectiveness of risk management juga dilakukan untuk memastikan kecukupan rancangan dan implementation. According to Decree of the Board of efektivitas pelaksanaan menajemen risiko. Berdasarkan SK Directors Number KP.428/2/5/IKT-17, the risk management Direksi Nomor KP.428/2/5/IKT-17, struktur organisasi organizational structure is currently managed by the Risk manajemen risiko saat ini telah dikelola oleh Satuan Management Unit which carried out by VP of Compliance Manajemen Risiko yang diemban oleh VP Kepatuhan dan and Performance Control and DVP of Risk Management Pengendalian Kinerja dan DVP Manajemen Risiko di bawah under the Compliance Directorate. Direktorat Kepatuhan. In 2018, the Company has identified the main risks, including Selama tahun 2018, Perusahaan telah melakukan identifikasi the mitigating plan to perform, from business risk, risiko utama termasuk rencana mitigasi yang harus dilakukan, operational risk, financial risk, and legal risk in order to meliputi risiko bisnis, risiko operasi, risiko keuangan dan risiko minimize the possible loss and avoid interference with the hukum agar dapat meminimalkan dampak kerugian yang achievement of the objectives and goals set. Risk mungkin terjadi dan tidak mempengaruhi pencapaian tujuan management implementation continues to be developed to dan sasaran yang ditetapkan. Implementasi manajemen risiko achieve effective risk management and support timely terus dikembangkan untuk mencapai pengelolaan risiko yang decision-making process, as the embodiment of the Good efektif dan dapat mendukung proses pengambilan keputusan Corporate Governance (GCG) implementation. secara tepat waktu sekaligus sebagai perwujudan dari penerapan Tata Kelola Perusahaan yang baik (GCG). CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN IPCC is committed to providing the best for the surrounding environment and consistently and continuously to IPCC berkomitmen memberikan yang terbaik bagi reimplement CSR with the theme of \"RANGKUL WARGA\", this lingkungan sekitar dan secara konsisten dan kontinu untuk is in accordance with the decision of the Directors of PT kembali melaksanakan CSR dengan tema \"RANGKUL Indonesia Kendaraan Terminal Number: HK-56/9/15/IKT-17 WARGA\", hal ini sesuai keputusan Direksi PT Indonesia on November 6th, 2017 Regarding the Guidelines for Kendaraan Terminal Nomor: HK-56/9/15/IKT-17 tangal 06 Managing Corporate Social Responsibility Activities of November 2017 Tentang Penetapan Pedoman Pengelolaan \"RANGKUL WARGA\". Kegiatan Tanggung Jawab Sosial Dan Lingkungan (Corporate Social Responsibility) \"RANGKUL WARGA\". LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 58 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tema tersebut mengandung makna filosofis dan psikologis The theme above contains philosophical and psychological yang diterjemahkan sebagai upaya korporasi dalam menjaga meanings which are translated as corporate efforts to maintain hubungan baik dengan masyarakat sekitar yang terdapat good relationship with the surrounding peoples that have pembelajaran/edukasi dalam penyalurannya. Inilah bagian learning/education in their distribution. This is part of the dari keikutsertaan sarana keselamatan kerja yang di miliki participation of work safety facilities owned by the Company oleh Perusahaan dalam memelihara hubungan baik dan in maintaining good relationship and the forms of social care bentuk kepedulian sosial dengan masyarakat di lingkungan with the community in the environment around the Company sekitar Perusahaan sekaligus menjaga stabilitas sinergi dalam while maintaining the stability of synergies in the business hubungan bisnis yang dijalankan. relationships that are carried out. Rangkul Warga adalah simbol kebersamaan dalam hubungan Rangkul Warga is a symbol of togetherness in interpersonal interpersonal antara Perusahaan dan masyarakat sekitar. relationships between the Company and the society Membangun kebersamaan, mewujudkan keberpihakan surrounding. Building togetherness, realizing corporate korporat dan memberi kontribusi nyata dalam hubungan alignments and making a real contribution to social relations sosial kepada masyarakat yang pada akhirnya ikut mendukung to the community which ultimately supports government program pemerintah untuk membantu dan memberdayakan programs to help and empower the Indonesian people in masyarakat Indonesia secara umum. Program ini terdiri dari general. This program which includes of 4 (four) segments, 4 (empat) segmen yaitu: namely: 1. Education & Religion 1. Education & Religion 2. Sport, Art & Culture 2. Sport, Art & Culture 3. Youth & Enterpreneurship 3. Youth & Entrepreneurship and 4. Health, Social & Environment 4. Health, Social & Environment Dalam melaksanakan program CSR, Perusahaan In carrying out CSR programs, the Company uses the triple menggunakan pendekatan tripple bottom lines yaitu, planet, bottom lines approach, planet, people & profit (3P), where people, & profit (3P), dimana upaya untuk menjaga lingkungan efforts to safeguard the environment (planet) and maintain sekitar (planet) dan menjaga keseimbangan kehidupan sosial social life balance (people) are in line with the Company's (people) sejalan dengan pertumbuhan laba Perusahaan (profit). profit growth (profit). The triple bottom lines approach that Pendekatan tripple bottom lines yang meliputi kinerja ekonomi, includes economic, environmental, and social performance lingkungan, dan sosial, diharapkan keberadaan Perusahaan is expected to not only benefit the shareholders, but also tidak hanya bermanfaat bagi para pemegang saham, tetapi other stakeholders. juga bagi pemangku kepentingan lainnya. The direction of CSR policies in the IPCC are as follows: Adapun arah kebijakan CSR yang ada di IPCC adalah sebagai berikut: Creating a systematic, comprehensive, sustainable CSR program, and right on target also becomes a model Membuat program CSR yang sistematis, komprehensif, /inspiration for other agencies' CSR programs. sustainable dan tepat sasaran serta menjadi model/ The obligation to maintain harmonization and stability of inspirasi program CSR instansi lainnya. the business relations that IPCC runs with the community Kewajiban untuk menjaga harmonisasi dan stabilitas through CSR work programs. hubungan bisnis yang dijalankan IPCC dengan masyarakat As part of a social work program and participation in melalui program kerja CSR. maintaining good relationship with the society. Sebagai bagian dari program kerja sosial dan keikutsertaan The form social care with the society in the environment dalam memelihara hubungan baik dengan masyarakat. around the Company. Bentuk kepedulian sosial dengan masyarakat di lingkungan sekitar Perseroan. The benefits felt by the IPCC while implementing the \"RANGKUL WARGA\" CSR program are as follows: (1) Adapun manfaat yang dirasakan oleh IPCC selama Conducivelly business climate because of good mengimplementasikan CSR \"RANGKUL WARGA\" adalah relationships with all stakeholders, both regulators, sebagai berikut: (1) Iklim usaha kondusif karena hubungan associations, business people, and communities in the yang baik dengan seluruh stakeholders, baik regulator, surrounding environment. asosiasi, pelaku usaha, maupun masyarakat di lingkungan sekitarnya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0459 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report (2) Mendapatkan akses kemudahan untuk pengembangan (2) Getting easy access to business development is one of bisnis salah satunya berupa ekspansi lahan di lingkungan them in the form of land expansion within the Company. (3) Perseroan. (3) Tanggung jawab moral dan sosial sebagai Moral and social responsibility as a SoE in helping the BUMN dalam membantu pemerintah untuk membangun government to develop the environment and surrounding lingkungan dan masyarakat sekitar. (4) Menjadi society. (4) Become a model / inspiration for other CSR model/inspirasi program CSR instansi lainnya. (5) programs. (5) Increase company branding, where the moto Meningkatkan branding perusahaan, dimana moto \"We Will of \"We Will Shine With You\" can be dignity to stakeholder, Shine With You\" dapat menjadi marwah bagi stakeholder, employee, business partner, and also society. pegawai, mitra kerja dan juga masyarakat. “RANGKUL WARGA” activities are the form of the Company's Kegiatan \"RANGKUL WARGA\" merupakan wujud tanggung responsibility in social and society development sector. jawab sosial perusahaan pada bidang pengembangan Throughout 2018, the Company has distributed Rp1,19 billion sosial dan kemasyarakatan. Sepanjang tahun 2018, for CSR fund. The IPCC CSR Program of “RANGKUL WARGA” Perusahaan telah menyalurkan dana CSR sebesar Rp1,19 is carried out precisely in the fields of education, religion, miliar. Program CSR IPCC \"RANGKUL WARGA\" dilakukan social, youth and the environment. Some activities such as dengan tepat sasaran baik dalam bidang pendidikan, compensation for orphans and the poor, basic food keagamaan, sosial, kepemudaaan, dan lingkungan. Beberapa assistance, religious assistance, distribution of sacrificial kegiatan seperti santunan kepada anak yatim dan dhu'afa, animals, free homecoming, scholarships for high achieving bantuan sembako, bantuan kegiatan keagamaan, children, assistance to victims of natural disasters, and the penyaluran hewan kurban, mudik gratis, beasiswa anak development of the potential of the young generation berprestasi, bantuan korban bencana alam, dan entrepreneurship of Kalibaru residents, prove that the IPCC pengembangan potensi kewirausahawan generasi muda continues to provide corporate social responsibility. In the warga Kalibaru, menjadi bukti bahwa IPCC secara kontinu field of environmental preser menyalurkan tanggung jawab sosial perusahaan. In the field of environmental preservation, the Company has Di bidang pelestarian lingkungan hidup, Perseroan telah obtained ISO 14001:2015 Environmental Management System mendapatkan sertifikasi Sistem Manajemen Lingkungan ISO certification from PT Sucofindo (Persero) with the scope of 14001:2015 dari PT Sucofindo (Persero) dengan ruang lingkup loading and unloading services in the domestic terminal field, pelayanan jasa bongkar muat dan penumpukan di lapangan international terminal field and offices. terminal domestik, lapangan terminal internasional dan perkantoran. Thus, in the coming year, the Company is determined to improve and develop its Corporate Social Responsibility Dengan demikian, di tahun mendatang, Perusahaan bertekad (CSR) of \"RANGKUL WARGA\" program to be more efficient untuk meningkatkan dan mengembangkan program tanggung for the community and able to provide support for the jawab sosial perusahaan (CSR) \"RANGKUL WARGA\" menjadi community to live their lives better, more organized, and can lebih berdaya guna bagi masyarakat dan mampu memberikan provide good benefits for the surroundings. dukungan bagi masyarakat dalam menjalani kehidupan dengan lebih baik, lebih tertata, dan dapat memberikan CHANGES IN THE BOARD OF DIRECTORS manfaat baik bagi sekitarnya. COMPOSITION PERUBAHAN KOMPOSISI DIREKSI On March 23rd, 2018, there was a change in the composition of the Company's Board of Directors. In the framework of Pada Tanggal 23 Maret 2018, terjadi perubahan komposisi transforming organization and business restructuring, there Direksi Perseroan. Dalam rangka transformasi restrukturisasi are new members of the Board of Directors, namely the organisasi dan bisnis, terdapat pergantian anggota Direksi Director of Finance and Human Capitals, as well as the baru yaitu Direktur Keuangan dan SDM, serta Direktur Commercial Director and Business development. Komersial dan Pengembangan Bisnis. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 60 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Direktur Keuangan dan SDM yang semula dijabat oleh Armand The Director of Finance and Human Capital which was Badudu, digantikan oleh Sugeng Mulyadi, dan Direktur originally held by Armand Badudu, was replaced by Sugeng Komersial dan Pengembangan Bisnis yang semula dijabat Mulyadi, and the Director of Commercial and Business oleh Hudadi Soerja Djanegara digantikan oleh Arif Isnawan. Development which was initially held by Hudadi Soerja Djanegara replaced by Arif Isnawan. Pemegang Saham juga menetapkan penambahan Direktorat baru yaitu Direktorat Kepatuhan, serta mengangkat Direktur The Shareholder also stipulates the addition of a new Kepatuhan yang dijabat oleh Salusra Wijaya sebagai Direktur Directorate, namely the Compliance Directorate, and appoints Independen. Komposisi Direksi sampai dengan akhir the Compliance Director held by Salusra Wijaya as the Desember 2018 adalah sebagai berikut: Independent Director. The composition of the Board of Directors until the end of December 2018 is as follows: DIREKTUR UTAMA PRESIDENT DIRECTOR CHIEFY ADI K SALUSRA WIJAYA DIREKTUR KEPATUHAN DIRECTOR OF COMPLIANCE ARIF ISNAWAN DIREKTUR KOMERSIAL DAN DIRECTOR OF COMMERCE AND INDRA HIDAYAT SANI PENGEMBANGAN BISNIS BUSINESS DEVELOPMENT SUGENG MULYADI DIREKTUR OPERASI DIRECTOR OF OPERATIONS DIREKTUR KEUANGAN & SDM DIRECTOR OF FINANCE & HUMAN CAPITAL Kami akan terus meningkatkan soliditas internal untuk We will continue to improve internal solidity to encourage the mendorong fungsi pengelolaan IPCC yang semakin efektif IPCC's effective management function in order to improve dalam rangka meningkatkan pencapaian kinerja di masa future performance achievements. mendatang. APRESIASI APPRECIATION Tahun 2018 adalah tahun yang penuh tantangan. Akan The year of 2018 is a challenging year. However, we believe tetapi, kami berkeyakinan dapat melaluinya dengan hasil that we can get through it with better and more brilliant results. yang lebih baik dan gemilang. Atas nama Direksi, kami On behalf of the Board of Directors, we express our gratitude menyampaikan terima kasih kepada para pemegang saham to the shareholders who have given us the trust to manage yang telah memberikan kepercayaan kepada kami untuk the Company. Likewise, the Board of Commissioners has to mengelola Perusahaan. Begitu juga dengan Dewan supervising and provided direction on the course of the Komisaris yang telah ikut mengawasi serta memberikan Company's business activities and hopes that in the future arahan atas jalannya kegiatan usaha Perusahaan serta the growth of the Company's performance can continue to berharap ke depannya pertumbuhan kinerja Perusahaan be improved. dapat dapat terus ditingkatkan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0461 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Direksi | Board of Directors Report Kami juga menyampaikan terima kasih kepada seluruh We also express our gratitude to all employees, customers, karyawan, pelanggan, para mitra usaha, pemegang business partners, shareholders and other stakeholders saham dan juga para stakeholder lainnya atas kontribusi, for the contribution, cooperation, and support that has kerjasama, dan dukungan yang telah diberikan. Semoga been given. Hopefully our collaboration will be stronger in kerjasama kita semakin kokoh dalam menyongsong tahun welcoming this new years with the best hope for baru ini dengan penuh harapan yang sebaik-baiknya untuk achieving high aspirations and successes in facing the meraih cita dan keberhasilan yang tinggi untuk dapat challenges ahead. Hopefully everything that has been menghadapi berbagai tantangan di depan. Semoga semua achieved does not make us stop working and innovating. yang sudah dicapai tidak membuat kami berhenti berkarya We believe that with ability, sincerity and hard work dan berinovasi. Kami yakin bahwa dengan kemampuan, accompanied by a strong spirit will continue to bring the keikhlasan, dan kerja keras yang disertai semangat yang IPCC to optimize every opportunity that exists and play an kuat akan terus membawa IPCC mengoptimalkan setiap active role in achieving its vision to become a world-class peluang yang ada dan berperan aktif mencapai visinya car terminal operator so that it can become the pride and untuk menjadi operator terminal kendaraan kelas dunia happiness of the Indonesian nation. sehingga dapat menjadi kebanggaan dan kebahagiaan bangsa Indonesia. Jakarta, Maret 2019 Jakarta, March, 2019 Atas Nama Direksi On behalf of the Board of Directors PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Chiefy Adi K Direktur Utama President Director LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 62 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0463 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Direksi Brief Profile of The Board of Directors CHIEFY ADI KUSMARGONO DIREKTUR UTAMA PRESIDENT DIRECTOR Warga Negara Indonesia, lahir di Klaten. Berdomisili di Bekasi. Usia 41 tahun. Diangkat sebagai Direktur Utama berdasarkan Keputusan Para Pemegang Saham di Luar RUPS Nomor: HK.568/10/3/5/PI.II-17 dan Nomor: HK.476/10/3/3/MTI-2017 Tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Direktur Utama tanggal 10 Maret 2017. An Indonesian Citizen, born in Klaten. Domiciled at Bekasi. 41 years old. Appointed as the President Director by Circular Shareholders Decree Numbers HK.568/10/3/5/PI.II-17 and HK.476/10/3/3/MTI-2017 dated March 10, 2017. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Master of Science dari Netherlands Maritime University He graduated in a Master of Science from the Netherlands Maritime bidang Shipping and Transport (2012) dan Sarjana Psikologi dari University majoring Shipping and Transport (2012) and Bachelor Universitas Gadjah Mada (2000). Degree in Psychology from Gadjah Mada University (2000). Riwayat Jabatan Position History Direktur Utama PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (Maret President Director of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk 2017-Sekarang) (March 2017-present) General Manager PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang General Manager of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) of Banten Banten (Juni 2014-Maret 2017) Ports (June 2014-March 2017) Sekretaris Jenderal Asosiasi Pelabuhan Indonesia (ASBUPI) Secretary General of the Indonesia Port Business (Desember 2013 - sekarang) Association(ASBUPI) (December 2013-present) Anggota Dewan Pengawas Dana Pensiun Pelabuhan dan Member of Ports and Dredging Retirement Fund Supervisory Board Pengerukan (DP4) (Oktober 2012 - Oktober 2014) (DP4) (October 2012-October 2014) Senior Manajer Perencanaan SDM & Organisasi PT Pelabuhan Senior Manager of HC and Organizational Development of PT Indonesia II (Persero) (Oktober 2012-Mei 2014) Pelabuhan Indonesia II (Persero) (October 2012-May 2014) Koordinator Sekretaris Tetap PT Pelabuhan Indonesia I, II, II & IV Permanent Secretary Coordinator of PT Pelabuhan Indonesia I, II, (Persero) (Juli 2012 - Mei 2014) III & IV (Persero) (July 2012-May 2014) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Directorship Program, 2018 Directorship Program, (2018) Workshop IPO (Initial Public Offering), 2018 Workshop IPO (Initial Public Offering), (2018) Workshop Merger and Acquisition Holding dan Valuasi, 2018 Workshop Merger and Acquisition Holding and Valuasi,(2018) Bisnis Executive Development Program II-Managing The Business, Bisnis Executive Development Program II-Managing The Business, (2018) (2018) Pelatihan Internalisasi Budaya Perusahaan 1-2 Mei 2017 Corporate Culture Internalization Training, May 1-2, (2017) Future Talks, 24 November (2017) Future Talks, November 24, (2017) Risk Awareness, 14 Desember (2017) Risk Awareness, December 14, (2017) Master Class Risk Governance (2017) Master Class Risk Governance (2017) Workshop Good Corporate Governance (2017) Good Corporate Governance Workshop (2017) Strategic Leadership Development Program (2017) Strategic Leadership Development Program (2017) Pendidikan dan Pelatihan BOD & BOC (2017) Education and Training for BOD and BOC (2017) Workshop Improving Directorship Knowledge (2017) Workshop on Improving Directorship Knowledge (2017) Corporate Culture Internalization (2017) Corporate Culture Internalization (2017) Certified of Port Expert dari Institut Pertanian Bogor (2014) Certified Port Expert, Bogor Agricultural University (2014) Certified in Human Capital Management dari LM-PPM (2010) Certified in Human Capital Management, LM-PPM (2010) Certified Modern Port Management UNCTAD (2010) Certified Modern Port Management, UNCTAD (2010) Certified in Auditor for Human Capital Management dari ACA-HCM Certified in Auditor for Human Capital Management, ACA-HCM (2009) (2009) Leadership Development Program/Development Model 1 & 2, Leadership Development Program/Development Model 1 & 2, Switzerland, (2015) Switzerland, 2015 Certified in Improving Port Performance I dari UNCTAD (2003) Certified in Improving Port Performance I dari UNCTAD (2003) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 64 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference SALUSRA WIJAYA DIREKTUR KEPATUHAN DIRECTOR OF COMPLIANCE Warga Negara Indonesia, lahir di Padang. Berdomisili di Jakarta Selatan. Usia 55 tahun. Diangkat sebagai Direktur Kepatuhan berdasarkan Keputusan Para Pemegang Saham Tanpa Melalui Rapat Umum Pemegang Saham (Sirkuler) PT IKT Nomor: SK.3/11/5/1/PBI/UT/PI.II-18, Nomor: HK.476/11/5/1/MTI-2018 Tanggal 11 Mei 2018 Tentang Pengangkatan Anggota Direksi PT IKT. Indonesian citizen, born in Padang. Domiciled in South Jakarta. 55 years old. Appointed as Director of Compliance based on the Decision of Shareholders Without Through the General Meeting of Shareholders (Circular) PT IKT Number: SK.3/11/5/1/PBI/UT/PI.II-18, Number: HK.476/11/5/1/MTI-2018 dated May 11, 2018. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Magister Bisnis Administrasi University of He graduated in a Masters of Business Administration at Birmingham (1997) dan Sarjana Ekonomi dari Universitas the University of Birmingham (1997) and a Bachelor Degree Indonesia (1988). of Economics from the University of Indonesia (1988). Riwayat Jabatan Position History Direktur Kepatuhan PT Indonesia Kendaraan Terminal Director of Compliance of PT Indonesia Kendaraan Tbk (2018-sekarang) Terminal Tbk (2018-present) Direktur Keuangan dan SDM PT PLN Batam Finance & Human Resources Director PT PLN Batam (2013-2018) (2013-2018) Komisaris PT TJK Power (2013-2018) PT TJK Power Commissioner (2013-2018) Direktur Keuangan dan Operasi PT Surya Citra Media Finance & Operation Director of PT Surya Citra Media Tbk (2010-2011) Tbk (2010-2011) Direktur Keuangan dan Operasi PT Surya Citra Televisi Finance & Operation Director of PT Surya Citra Televisi (2006-2010) (2006-2010) Direktur Keuangan PT Holdiko Perkasa (2000-2004) Finance Director of PT Holdiko Perkasa (2000-2004) Direktur Keuangan PT Kesford Pte, Ltd (2001-2003) Finance Director of PT Kesford Pte, Ltd (2001-2003) VP Director PT Bahana Dharma Utama-Wisma BCA VP Director of PT Bahana Dharma Utama-Wisma BCA (2001-2002) (2001-2002) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Directorship Program (2018) Directorship Program (2018) Workshop Manajemen Perusahaan Publik, Jakarta Public Company Management Workshop, Jakarta (July (Juli 2018) 2018) Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Workshop IPO (Initial Public Offering) 2018 Workshop IPO (Initial Public Offering) 2018 Negotiation Strategy Program, Columbia University-US, Negotiation Strategy Program, Columbia University-US, 2018 2018 Valuation & Risk Assets-Energy, Energy Institute, Valuation & Risk Assets-Energy, Energy Institute, London-UK, 2017 London-UK, 2017 Finance & Banking Conference, New South Wales Finance & Banking Conference, New South Wales University, Australia 2016 University, Australia 2016 Project & Infrastructure Finance Program, London Project & Infrastructure Finance Program, London Business School, UK, 2015 Business School, UK, 2015 Finance for Executive, University of Chicago, US, 2014 Finance for Executive, University of Chicago, US, 2014 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0465 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Direksi | Brief Profile of The Board of Directors ARIF ISNAWAN DIREKTUR KOMERSIAL DAN PENGEMBANGAN BISNIS DIRECTOR OF COMMERCIAL AND BUSINESS DEVELOPMENT Warga Negara Indonesia, lahir di Yogyakarta. Berdomisili di Bekasi. Usia 54 tahun. Diangkat sebagai Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis berdasarkan Keputusan Para Pemegang Saham Tanpa Melalui Rapat Umum Pemegang Saham (Sirkuler) PT IKT Nomor: SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.II-18, Nomor: HK.476/26/3/2/MTI-2018 Tanggal 26 Maret 2018 Tentang Pengangkatan Anggota Direksi PT IKT. Indonesian citizen, born in Yogyakarta. Domiciled in Bekasi. 54 years old. Appointed as Director of Commercial and Business Development based on the Decision of Shareholders Without Through the General Meeting of Shareholders (Circular) of PT IKT Number: SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.II-18, Number: HK.476/26/3/2/MTI-2018 Dated March 26, 2018 Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar S2 Maritime Economics & Logistics dari Erasmus He graduated in a Masters of Maritime Economics & University (2010) dan Sarjana Ekonomi Universitas Gadjah Logistics from Erasmus University (2010) and a Bachelor Mada (1991). Degree of Economics in Gadjah Mada University (1991). Riwayat Jabatan Position History Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis PT Indonesia Commercial and Business Development Director PT Kendaraan Terminal Tbk (2018-sekarang) Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (2018-present) Direktur PT NPCT1 (2015-2017) Director of PT NPCT1 (2015-2017) PMO Coordinator on Unlock Capacity IPC (2012-2015) PMO Coordinator on Unlock Capacity of IPC(2012-2015) General Manager TPK Koja (2011-2012) General Manager Koja TPK (2011-2012) Senior Manager Akuntansi Manajemen IPC (2010-2011) Senior Manager of Management Accounting IPC (2010- Senior Manager Pemasaran IPC (2008-2009) 2011) Manajer Operasi PT Pelabuhan Tanjung Priok(2004-2008) Senior Manager of Marketing IPC (2008-2009) Assistant Senior Manager of Potential Market Analysis Operational Manager PTP (2004-2008) IPC (1999-2004) Assistant Senior Manager of Potential Market Analysis IPC (1999-2004) Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Directorship Program (Juli, 2018) Directorship Program (July, 2018) Workshop IPO (Juli, 2018) IPO Workshop (July, 2018) Seminar Nasional Kebangkitan BUMN Sektor Perhubungan National Seminar on the Rise of Transportation Sector (Agustus, 2018) BUMNs (August, 2018) Port Manager Training Project Improving Port Performance I & Port Manager Training for Port Expert Training Project II Port Expert Training Improving Port Performance I & II International Seminar of Por Management Strategic Leadership International Seminar of Port Management Strategic Development Program Workshop Improving Directorship Leadership Development Program Workshop Improving Program IPC Global Leadership Program Directorship Program IPC Global Leadership Program Public Company Management Workshop Leadership Public Company Management Workshop on Leadership Development Program by Accenture Global Leadership Program Development Program by Accenture Global Leadership Advanced Professional of Accountant Program The IFRS Region Policy Forum and International Seminar Advanced Professional of Accountant Corporate Finance Seminar The IFRS Region Policy Forum and the International Seminar on Corporate Finance Seminars LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 66 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference INDRA HIDAYAT SANI DIREKTUR OPERASI DIRECTOR OF OPERATIONS Warga Negara Indonesia, lahir di Rantau Prapat. Berdomisili di Cimanggis. Usia 47 tahun. Diangkat sebagai Direktur Operasi berdasarkan RUPS Sirkuler Nomer Keputusan Para Pemegang Saham tanpa melalui RUPS Nomor: HK.568/7/7/8/PI.II- 15 dan Nomor: HK.476/2/10/MTI-2015 tanggal 7 Juli 2015. Indonesian citizen, born in Rantau Prapat. Domiciled in Cimanggis. 47 years old. Appointed as Director of Operations based on the Annual GMS of Shareholders' Decree without going through the GMS on Number: HK.568/7/7/8/PI.II-15 and Number: HK.476/2/10/MTI-2015 dated July 7, 2015. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Master of Bussines Administration bidang He graduated in a Master of Bussines Administration in Logistik & Leadership Kuhne Logistics University, Jerman Logistics & Leadership from Kuhne Logistics University, (2013), Master Degree of Port Management dari WMU, Germany, (2013), Master Degree of Port Management Swedia (2002) dan Sarjana Teknik Listrik/Elektro dari from WMU, Sweden (2002) and a Bachelor Degree of UGM, Yogyakarta (1996). Electrical Engineering from UGM, Yogyakarta (1996). Riwayat Jabatan Position History Direktur Operasi PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Director of Operations of PT Indonesia Kendaraan (2015-sekarang) Terminal Tbk(2015-present) Direktur Operasi dan Teknik PT IPC TPK (2013-2015) Director of Operations and Engineering of PT IPC TPK Analis Senior Perencanaan Kalibaru IPC (2013) (2013-2015) General Manager TPK Koja (2012-2013) Senior Analyst of Kalibaru's Planning of IPC (2013) Staf Direktur Utama PT Pelindo II (2012) General Manager of TPK Koja (2012-2013) Deputy General Manager Terminal 3 Cabang Tanjung Deputy General Manager of Terminal 3 of Port of Tanjung Priok (2010-2012) Priok (2010-2012) General Manager Cabang Pelabuhan Bengkulu General Manager of Port of Bengkulu (2009-2010) (2009-2010) Development Program Activities Program Pengembangan yang diikuti Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Directorship Program (July, 2018) Directorship Program (Juli, 2018) Public Company Management Workshop (July, 2018) Workshop Manajemen Perusahaan Publik (Juli, 2018) Executive Engagement (November, 2018) Executive Engagement (November, 2018) Leadership Development Program in HARVARD Leadership Development Program HARVARD Bussines Business School, Boston (2014) School, Boston (2014) IMD Leadership Development Program, Switzerland Leadership Development Program IMD, Switzerland (2015) (2015) Sertifikasi Port Expert (2013) Certification of Port Expert (2013) Modern Port Management UNCTAD (2012) Modern Port Management in UNCTAD (2012) Peningkatan Motivasi Berprestasi (2006) Increased Achievement Motivation (2006) Manajemen SDM untuk Pejabat Non SDM (2006) HR Management for Non HC Officers (2006) Workshop Manajer Muda (2005) Young Manager Workshop (2005) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0467 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Direksi | Brief Profile of The Board of Directors SUGENG MULYADI as of March 26, 2018 DIREKTUR KEUANGAN & SDM DIRECTOR OF FINANCE & HUMAN CAPITAL Warga Negara Indonesia, lahir di Jombang. Usia 46 tahun. Diangkat sebagai Direktur Keuangan dan SDM berdasarkan Keputusan Para Pemegang Saham Tanpa Melalui Rapat Umum Pemegang Saham (Sirkuler) PT Indonesia Kendaraan Terminal Nomor: SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.II-18, Nomor: HK.476/26/3/2/MTI-2018 Tanggal 26 Maret 2018 Tentang Pengangkatan Anggota Direksi PT IKT. Indonesian citizen, born in Jombang. 46 years old. Appointed as Director of Finance and HC domiciled on the Decision of Shareholders Without Through the General Meeting of Shareholders (Circular) of PT Indonesia Kendaraan Terminal Number: SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.III-18, Number: HK.476/26/3/2/ MTI-2018 dated March 26, 2018. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Magister Manajemen dari Universitas UGM, He graduated in a Masters of Management from UGM Yogyakarta (2008), S2 Shipping And Transport University, Yogyakarta (2008), Master Degree in Shipping dari Netherlands Maritime University (2013) dan And Transport from Netherlands Maritime University Sarjana Ekonomi Manajemen dari Universitas Brawijaya, (2013) and a Bachelor Degree of Management Economics Malang (1996). from Brawijaya University, Malang (1996). Riwayat Jabatan Position History Direktur Keuangan & SDM PT Indonesia Kendaraan Director of Finance & HC PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (2018-Sekarang) Terminal Tbk (2018-Present) Manajer Keuangan PT Indonesia Kendaraan Terminal Manager of Finance of PT Indonesia Kendaraan Tbk (2017-2018) Terminal Tbk (2017-2018) Manajer Teknik dan Kepala SPI PT Indonesia Kendaraan Manager of Engineering and Head of Internal Terminal Tbk (April-Juni 2017) Auditors of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk CFO PT KANAYA (2015-2016) (April-June 2017) Pj Senior Manajer Perbendaharaan IPC (2011-2013) CFO of PT KANAYA (2015-2016) Manajer Keuangan Cabang Pelabuhan Tanjung Priok Senior Treasury Manager, a.i. of IPC (2011-2013) (2010-2011) Manager of Finance of Port of Tanjung Priok (2010- Asisten Senior Manager Akuntansi Biaya dan Investasi 2011) IPC (2009) Asistant Senior Manager of Cost Accounting and Asisten Senior Manajer Menejemen Kas dan Pendanaan Investment IPC (2009) IPC (2002) Asistant Senior Manager of Cash Management and Funding IPC (2002) Program Pengembangan yang diikuti Directorship Program (Juli 2018) Development Program Activities Workshop Merger and Acquisition Holding and Valuasi Directorship Program (July 2018) Bisnis (Agustus 2018) Workshop on Merger and Acquisition of Holding and Workshop Manajemen Perusahaan Terbuka (Juli 2018) Business Valuation (August 2018) Executive Engagement (November 2018) Listed Company ManagementWorkshop (July 2018) Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Executive Engagement (November 2018) Modern Port Management (2010) Risk Awareness PT IKT Tbk (2018) Debt Capital Market dan Risk Management (2009) Modern Port Management (2010) Debt Capital Market and Risk Management (2009) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 68 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference HUDADI SOERJA DJANEGARA MANTAN DIREKTUR KOMERSIAL & PENGEMBANGAN BISNIS FORMER DIRECTOR OF COMMERCE & BUSINESS DEVELOPMENT Warga Negara Indonesia. Lahir di Bandung, Berdomisili di Bogor. Usia 58 tahun. Diangkat sebagai Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis berdasarkan Keputusan Pemegang Saham diluar RUPS Nomor SK.03/22/9/4/PBI/UT/P1.2/17 dan Nomor HK.476/22/9/2/MTI/2017 tentang Pengangkatan Anggota Direksi IPC Car Terminal tanggal 22 September 2017. Indonesian citizens. Born in Bandung, domicile in Bogor. 58 years old. Appointed as Director of Commercial and Business Development based on Shareholder Decision outside of GMS Number SK.03/22/9/4/PBI/UT/P1.2/17 and Number HK.476/22/9/2MTI/2017dated September 22, 2017. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Master of Port Management and Harbour He graduated in a Master of Port Management and Administration dari World Maritime University, Malmo (1994) Harbor Administration from World Maritime University, dan Sarjana Akademi Maritim Indonesia - Jakarta (1986). Malmo (1994) and a Bachelor Degree of Indonesian Maritime Academy -Jakarta (1986). Riwayat Jabatan Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis IPC Car Position History Terminal (September 2017 - Februari 2018) Director of Commercial and Business Development IPC Direktur SDM & Umum PT Akses Pelabuhan Indonesia Car Terminal (September 2017 - February 2018) (2017) HC & General Affair Director of PT Akses Pelabuhan Junior Chief Analis Direktorat Operasi & Sistem Indonesia (2017) Informasi IPC (2016 - 2017) Junior Chief Analyst Directorate of Operations & General Manager Cabang Pelabuhan Cirebon IPC (2014 Information Systems PT Pelabuhan Indonesia II - 2016) (Persero) (2016 - 2017) General Manager of the Cirebon Port, PT Pelabuhan Program Pengembangan yang diikuti Indonesia II (Persero) (2014 - 2016) Strategic Leadership Development Program (2017) Pendidikan dan Pelatihan BOD & BOC (2017) Development Program Activities Port Expert Management (2015) Strategic Leadership Development Program (2017) BOD & BOC Education and Training (2017) Port Expert Management (2015) (* Sdr. Hudadi Soerja Djanegara diberhentikan dengan hormat (* Mr. Hudadi Soerja Djanegara was honorably terminated per 26 Maret 2018 as of March 26, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0469 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas dan Riwayat Singkat Direksi | Brief Profile of The Board of Directors ARMAND EDWIN BADUDU MANTAN DIREKTUR KEUANGAN DAN SDM FORMER DIRECTOR OF FINANCE & HC Warga Negara Indonesia, lahir di Rantau Prapat. Berdomisili di Jakarta. Usia 58 tahun. Diangkat sebagai Direktur Keuangan dan SDM berdasarkan Keputusan Para Pemegang Saham di luar Rapat Umum Pemegang Saham PT Indonesia Kendaraan Terminal Nomor: SK.03/22/9/4/PBI/UT/PI.II-17, Nomor: HK.476/22/9/2/MTI-2017 Tanggal 11 November 2017 Tentang Pengangkatan Anggota Direksi PT IKT. Indonesian citizen, born in Rantau Prapat. Domiciled in Jakarta. 58 years old. Appointed as Director Finance and Human Capitals Shareholders' Decree outside the PT Indonesia Kendaraan Terminal General Meeting of Shareholders Number: SK.03/22/9/4/PBI/UT/PI.II-17, Number: HK.476/22/9/2/MTI-2017 dated November 11, 2017. Riwayat Pendidikan Educational Background Meraih gelar Sarjana Akuntansi dari Universitas Padjajaran He graduated in a Bachelor Degree of Accounting (1985). from Padjajaran University (1985). Riwayat Jabatan Position History Direktur Keuangan dan Sumber Daya Manusia PT Director of Finance and Human Capital PT Indonesia Indonesia Kendaraan Terminal (2014-Februari 2018). Kendaraan Terminal (2014-February 2018). Program Pengembangan yang diikuti Development Program Activities Forum Group Discussion Pola Pengadaan Barang dan Forum Group Discussion on Patterns of Procurement Jasa (2017) of Goods and Services (2017) Strategic Leadership Development Program (2017) Strategic Leadership Development Program (2017) Pendidikan dan Pelatihan BOD & BOC (2017) BOD & BOC Education and Training (2017) Pelatihan Metode Perumusan Self-Regulation (2017) Training in the Formulation of Self-Regulation (2017) Corporate Culture Internalization (2017) Corporate Culture Internalization (2017) Professional Directorship Program, Indonesia Institute for Professional Directorship Program, Indonesia Institute Corporate Directorship (IICD) for Corporate Directorship (IICD) Pelatihan Corporate Governance Leadership Program Training on Batch II Corporate Governance Leadership Batch II Program Modern Port Management (2014) Modern Port Management (2014) Port Logistics Antwerp (2015) Antwerp Port Logistics (2015) (* Sdr. Armand Edwin Badudu diberhentikan dengan (* Mr. Armand Edwin Badudu was honorably terminated hormat per 26 Maret 2018 as of March 26, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 70 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pernyataan Direksi dan Dewan Komisaris Tentang Tanggung Jawab Atas Laporan Tahunan 2018 Statement of Accountability of Board of Directors and Board of Commissioners for Annual Report 2018 Laporan Tahunan 2018 PT Indonesia Kendaraan Terminal PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Annual Report 2018 Tbk menyajikan informasi mengenai kinerja perusahaan, provides information on company performance, corporate penerapan tata kelola perusahaan, pelaksanaan tanggung governance practices, corporate social responsibility jawab sosial perusahaan, Laporan Keuangan untuk periode implementation, Financial Statements for the period ended yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2018, dan informasi December 31, 2018, and other relevant and significant lainnya yang relevan dan signifikan bagi para pemangku information for stakeholders. kepentingan. We, the entire Board of Directors and Board of Kami, segenap Direksi dan Dewan Komisaris PT Indonesia Commissioners of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Kendaraan Terminal Tbk yang bertanda tangan di bawah ini, where of the undersigned, declare full responsibility for the menyatakan bertanggung jawab penuh atas kebenaran isi accuracy of the contents of PT Indonesia Vehicle Terminal Laporan Tahunan 2018 PT Indonesia Kendaraan Terminal Annual Report 2018 Tbk. Direksi Dewan Komisaris Board of Directors Board of Commissioners Elvyn G. Masassya Chiefy Adi Kusmargono Komisaris Utama President Commissioner Direktur Utama President Director Marta Hardisarwono Salusra Wijaya Komisaris Commissioner Direktur Kepatuhan Director of Compliance Mohamad Fathoni Akbar Arif Isnawan Komisaris Independen Independent Commissioner Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis Director of Commercial and Business Development Bay Mokhamad Hasani Komisaris Independen Independent Commissioner Indra Hidayat Sani Direktur Operasi Director of Operations Sugeng Mulyadi Direktur Keuangan dan SDM Director of Finance & HC LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0471 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 3 PROFIL PERUSAHAAN COMPANY PROFILE LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 72 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0473 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Identitas Perusahaan Company Identity PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPC Car Terminal) merupakan satu-satunya operator terminal kendaraan di Indonesia yang terus meningkatkan pelayanan dan fasilitas untuk mewujudkan terminal kendaraan berkelas dunia yang unggul dalam pelayanan dan operasional. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPC Car Terminal) is the only car terminal operator in Indonesia that continues to improve services and facilities to realize world-class car terminals that excel in service and operations. Nama Name PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Nama Panggilan Perusahaan IPC Car Terminal / IPCC IPC Car Terminal / IPCC Company Call Name Bidang Usaha Penyediaan dan/atau pelayanan usaha bongkar Cargo loading/unloading services from and to Line of Business muat barang dari dan ke kapal di pelabuhan vessels at ports Status Perusahaan Anak Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia II Subsidiary of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Company Status (Persero) Kepemilikan Saham 1. PT Pelabuhan lndonesia II (Persero) 1. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) with Shareholding sebanyak 71,3% saham 71.3% of share 2. PT Multi Terminal Indonesia sebanyak 2. PT Multi Terminal Indonesia with 0.7% of 0,7 % saham share 3. Publik 28,0 % saham 3. Public with 28.0% of share Tanggal Pendirian 5 November 2012 November 5, 2012 Date of Establishment Dasar Hukum Pendirian Akta Pendirian Nomor 10 tahun 2012 tanggal 5 Deed of Establishment Number 10 of 2012 dated Legal Basis of Establishment November 2012, telah disahkan oleh Menteri November 5, 2012, which was ratified by the Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Minister of Law and Human Rights of the Indonesia Nomor AHU-58515.AH.01.01 Tahun Republic of Indonesia Number AHU- 2012. Anggaran Dasar IPC Car Terminal telah 58515.AH.01.01 of 2012. IPC Car Terminal mengalami perubahan, terakhir ditetapkan Articles of Association has been amended, lastly berdasarkan Akta Nomor 48 tanggal 14 April stipulated under Deed Number 48 dated April 2018 dan telah disahkan Keputusan Kementerian 14, 2018 and ratified by Decree of the Ministry Hukum dan dan Hak Asasi Manusia Republik of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia Nomor AHU-0008618.AH.01.02 Indonesia Number AHU-0008618.AH.01.02 tanggal 17 April 2018. dated April 17, 2018. Modal Dasar Rp500.000.000.000, (lima ratus miliar Rupiah) Rp500,000,000,000 (five hundred billion Rupiah), Authorized Capital yang terbagi atas 5.000.000.000 (lima miliar) consisting of 5,000,000,000 (five billion) units lembar saham, masing-masing saham dengan of share, each at a par value of Rp100 (one nilai nominal sebesar Rp100 (seratus rupiah) hundred Rupiah) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 74 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Modal Ditempatkan 1.818.384.820 (satu miliar delapan ratus 1,818,384,820 (one billion eight hundred dan Disetor Penuh delapan belas juta tiga ratus delapan puluh eighteen million three hundred eighty four Issued and Fully Paid Capital empat ribu delapan ratus dua puluh rupiah) thousand eight hundred and twenty rupiah) lembar saham dengan nilai nominal shares with a nominal value of Rp181.838.482.000 (seratus delapan puluh satu Rp181,838,482,000 (one hundred eighty one miliar delapan ratus tiga puluh delapan juta billion eight hundred thirty eight million four empat ratus delapan puluh dua ribu rupiah) hundred eighty two thousand rupiah) Jumlah Karyawan 374 Orang 374 Persons Number of Employee Kantor Pusat Jl. Sindang Laut No.100, Cilincing Jakarta Utara, Jl. Sindang Laut No.100, Cilincing Jakarta Utara, Head Office 14110 14110 Telp : +62 21 4393 2251 Telp : +62 21 4393 2251 Fax : +62 21 4393 2250 Fax : +62 21 4393 2250 Customer Care +62 811933 9930 +62 811933 9930 Website http://www.indonesiacarterminal.co.id http://www.indonesiacarterminal.co.id Email [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Twitter @pt_IPC Car Terminal @pt_IPC Car Terminal Facebook IPC Car Terminal IPC Car Terminal Instagram IPC Car Terminal IPC Car Terminal Youtube Indonesia Kendaraan Terminal Indonesia Kendaraan Terminal Whistleblowing System [email protected] [email protected] Tel. +62 811 933 9930 Tel. +62 811 933 9930 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0475 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Jejak Langkah IPCC IPCC Roadmap 1 2 3 2017 2017 2018 1ST SEMESTER 2ND SEMESTER ESTABLISHMENT FIT IN ENHANCEMENT ESTABLISHMENT INFRASTRUCTURE PERFORMANCE STRENGTHENING/ FINE TUNING IN ENHANCING Volume Growth EVERY AREA BUSINESS Profitability Growth Holding Establishment Governance : Business Operational & Service in (Cooperation in Car Process, SOP, Structure Procurement Terminal Expansion outside Jakarta) Culture Infrastructure Listed Company (Initial Public Business Re-Definition Development Offering) Fine Tuning in Every Area Business Strengthening / Enhancement LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 76 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi selengkapnya dapat dilihat di web: indonesiacarterminal.co.id/corporate-roadmap/ind More information can be seen on the web: indonesiacarterminal.co.id/corporate-roadmap/ind 4 5 2019 2020 SUSTAINABLE WORLD CLASS SUSTAINABLE WORLD CLASS SUPERIOR PERFORMANCE PERFORMANCE Establishment of global foot print Operating Patimban car terminal Establishment of world class car Integrated Chain Port (Door to door / terminal operator logistics service) Implementation of Green Terminal & Contributing on National Smart Terminal in all car terminal Connectivity Program Non-organic business growth Initiating global market alliance LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0477 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekilas Tentang IPCC IPCC at A Glance PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk selanjutnya disingkat PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk here in after “IPC Car Terminal atau Perusahan Perseroan” yang pada abbreviated as \"IPC Car Terminal or Company\" which on tanggal 9 Juli 2018 telah tercatat di Bursa Efek Indonesia July 9, 2018 has been listed on the Indonesia Stock dan menjadi perusahaan publik yang tercatat ke - 25 yang Exchange and became the 25th public company listed on melantai di Bursa Efek Indonesia pada tahun 2018. IPCC the Indonesia Stock Exchange. The IPCC as an Issuer has sebagai Emiten telah melakukan Penawaran Umum conducted a Initial Public Offering of 509,147,700 (five Perdana Saham sebesar 509.147.700 (lima ratus sembilan hundred nine million one hundred and forty seven juta seratus empat puluh tujuh ribu tujuh ratus) saham thousand) ordinary shares in the name, with a nominal biasa atas nama, dengan nilai nominal Rp100 (seratus value of Rp100 (one hundred Rupiah) per share Rupiah) setiap saham yang mewakili sebesar 28,0% (dua representing 28.0% (twenty eight percent) of the capital puluh delapan persen) dari modal yang telah ditempatkan that has been placed and fully paid in the Company after dan disetor penuh dalam Perseroan setelah Penawaran the Initial Public Offering. Umum Perdana Saham. Keseluruhan saham tersebut ditawarkan kepada The total shares are offered to the public with an Masyarakat dengan Harga Penawaran Rp1.640,- (seribu offer price of Rp1,640,- (one thousand six hundred enam ratus empat puluh Rupiah) setiap saham, yang forty Rupiah) for each share, which must be paid in harus dibayar penuh pada saat mengajukan FPPS. Jumlah full when applying for FPPS. The amount of the Initial penerimaan dana Penawaran Umum Perdana Saham Public Offering proceed is Rp835,002,228,000 (eight adalah sebesar Rp835.002.228.000,- (delapan ratus tiga hundred thirty five billion two million two hundred puluh lima miliar dua juta dua ratus dua puluh delapan ribu twenty eight thousand Rupiah). Rupiah). Saham-saham yang ditawarkan dalam rangka Penawaran All shares offered in the context of this Initial Public Umum Perdana Saham ini seluruhnya adalah saham baru Offering are New Shares issued by the Company's yang dikeluarkan dari portepel Perseroan dan akan portepel and will give the holders suited and equal rights memberikan kepada pemegangnya hak yang sama dan in all matters with other shares of the Company that have sederajat dalam segala hal dengan saham lainnya dari been placed and fully paid, including the rights to the Perseroan yang telah ditempatkan dan disetor penuh, shares dividends, rights to cast votes in the GMS, rights to termasuk hak atas pembagian dividen, hak untuk bonus share distribution and pre-emptive rights in mengeluarkan suara dalam RUPS, hak atas pembagian accordance with the provisions in the Company Law. saham bonus dan hak memesan efek terlebih dahulu sesuai dengan ketentuan dalam Undang-undang Perseroan Terbatas (UUPT). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 78 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Awalnya IPC Car Terminal bernama Tanjung Priok Car IPC Car Terminal was previously named Tanjung Priok Terminal (\"TPT\") yang merupakan unit usaha di bawah Car Terminal (\"TPT\") as a business unit under IPC group. grup IPC. TPT dioperasikan secara khusus untuk TPT was operated particularly to support vehicle export menunjang kegiatan ekspor dan impor kendaraan, serta and import activities, as well as Roll-on-Roll-off (Ro-Ro) kargo secara Roll on - Roll of (Ro-Ro) yang beroperasi cargo. The Company has been operating since sejak 28 November 2007, diresmikan oleh Wakil Presiden November 28, 2007 upon its inauguration by the RI, Mohammad Jusuf Kalla, sekaligus beroperasi Indonesian Vice President, Mohammad Jusuf Kalla. It pertama kali dengan layanan kegiatan bongkar muat di was operating for the first time by providing loading Terminal Kendaraan Tanjung Priok. and unloading services at Tanjung Priok Car Terminal. Seiring dengan ekspansi usaha yang dicanangkan oleh Along with the business expansion planned by the IPC manajemen IPC, terhitung sejak 1 Desember 2012, management, as of December 1, 2012 the status of status TPT yang sebelumnya merupakan unit usaha TPT which was previously a business unit engaging yang bergerak di bidang pengelolaan terminal khusus specially in car terminal management was changed into kendaraan ini berubah menjadi Anak Perusahaan dengan a Subsidiary under the name of PT Indonesia Kendaraan nama PT Indonesia Kendaraan Terminal. Dengan Terminal. With special facilities and equipment to fasilitas dan peralatan khusus untuk melayani kargo serve cargoes i.e. vehicles and goods in using Ro-Ro, berupa kendaraan dan barang secara Ro-Ro, IPC Car Terminal telah mendapatkan penetapan status sebagai IPC Car Terminal has obtained the status of a Car terminal kendaraan (Car Terminal) oleh Departemen Terminal by the Ministry of Transportation. Perhubungan. IPC Car Terminal is touted to as the only cargo handling terminal from PCC (Pure Car Carrier) and non-passenger IPC Car Terminal disebut sebagai satu-satunya terminal Ro-Ro in Indonesia. IPC Car Terminal becomes the khusus penanganan kargo dari PCC (Pure Car Carrier) pioneer of Indonesian car terminals. Therefore, IPC Car dan Ro-Ro bukan penumpang di Indonesia. IPC Car Terminal as Indonesian car terminal operator constantly Terminal juga menjadi pionir terminal khusus kendaraan strives to maintain and improve the quality of service di Indonesia. Oleh karena itu, IPC Car Terminal sebagai to all users and other stakeholders. In line with the pengelola terminal khusus kendaraan di Indonesia terus Company's long-term strategic plan, IPC Car Terminal berupaya untuk menjaga serta meningkatkan kualitas will constantly conduct business development to provide pelayanan kepada seluruh pengguna jasa serta services that meet market needs. pemangku kepentingan lainnya. Sejalan dengan rencana strategi Perusahaan dalam jangka panjang, IPC Car Terminal akan terus melakukan pengembangan usaha sehingga dapat memberikan pelayanan yang mampu memenuhi kebutuhan pasar. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0479 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Makna Logo IPCC Meaning of IPCC Logo Logo IPCC telah terdaftar di Direktorat Jenderal The IPCC logo has been registered with the Directorate Kekayaan Intelektual sebagai merek jasa penyediaan General of Intellectual Property as a land supply lahan dan penumpukan untuk ekspor impor sejak service brand and build up for import export since the tanggal berdasarkan Surat Keputusan Direksi PT date based on PT Indonesia Kendaraan Terminal Indonesia Kendaraan Terminal Nomor: HK.56/1/20/ Directors' Decree Number: HK.56/1/20/IKT-17 dated IKT-17 tanggal 29 Maret 2017 tentang Penetapan March 29, 2017 concerning Logo Designation, Vision, Logo, Visi, Misi, Karakter, dan Nilai-Nilai Perusahaan Mission, Character, and Corporate Values of PT PT Indonesia Kendaraan Terminal. Logo IPCC Indonesia Kendaraan Terminal. The IPCC logo means bermakna friendly, spirit, energy dan agility. friendly, spirit, energy and agility. C B A D CA A Warna hitam dan abu-abu pada tulisan IPC dan B Logo IPC Car Terminal yang melengkung menandakan Terminal menggambarkan kehangatan dan dinamis, modern, percaya diri, profesional dan tangkas yang keramahan wujud pelayanan kepada pemangku dirancang untuk mewakili ambisi IPC Car Terminal menjadi kepentingan. pengelola terminal kendaraan yang berkelas dunia. Black and gray colors in the words \"IPC\" and Curved IPC Car Terminal logo signifies dynamics, modernity, \"Terminal\" signify warm and friendliness shown confidence, professionalism, and agility which represent IPC through services to stakeholders. Car Terminal's ambition of becoming a world-class car terminal operator. C Warna jingga pada tulisan Car dan gambar D Warna biru pada gambar melengkung bagian bawah melengkung bagian atas menggambarkan semangat menggambarkan kesiapan memasuki era baru yang dinamis perubahan, kekuatan, optimisme serta kebanggaan dan fleksibiltas setiap komponen dalam IPC Car Terminal setiap karyawan untuk bersama-sama berdiri di garis menghadapi berbagai tantangan guna mencapai tujuan terdepan dalam mencapai tujuan organisasi. Perusahaan sebagai world-class car terminal operator. Orange color in the word \"Car\" and curvature on the Blue color in the lower curvature signifies the readiness to upper part signifies a spirit to change, strength, enter a new, dynamic and flexible era of each component in optimism, and pride of every employee to stand IPC Car Terminal to face many challenges to achieve the together at the front line to achieve organizational goal as the world-class car terminal operator. objectives. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 80 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference THIS TAGLINE MOTIVATES AND ENCOURAGE ALL OF THE COMPANY’S COMPONENTS TO CONTRIBUTE TO INDONESIA’S BETTER FUTURE THROUGH THE COLLECTIVE SYNERGY AND COLLABORATION IN ENSURING THE GROWTH OF IKT AS A WORLD CLASS CAR TERMINAL WITH THE EXCELLENT SERVICE AND OPERATION. WE ARE CONFIDENT THAT IKT WILL BE ONE OF INDONESIA’S PRIDE. Mutual respect, mutual trust, mutual understanding, mutual benefit Happy employee, happy family, happy customers, happy country Hear you, understand you, grow together TAGLINE “Dengan CINTA satukan langkah, wujudkan BUDAYA PERUSAHAAN karya nyata IPC Car Terminal berkelas dunia” CORPORATE CULTURE “Together in CINTA, let’s walk hand in hand and TAGLINE to be unity to realize IPC Car Terminal be a world class” LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0481 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Visi, Misi dan Nilai Perusahaan Company Vision, Mission, and Value LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 82 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference VISI Menjadi Pengelola Terminal Kendaraan Kelas Dunia yang VISION Unggul dalam Operasional dan Pelayanan TERMINAL KENDARAAN To be a World Class Car Terminal Operator KELAS DUNIA which Excellent in Operational and WORLD-CLASS Services CAR TERMINAL IPC Car Terminal mampu menjadi IPC Car Terminal is capable of ATERMINAL perusahaan pengelola terminal becoming a professional Car Terminal KENDARAAN kendaraan profesional dan dapat operator alongside the world's best Car YANG UNGGUL disejajarkan serta bersaing dengan Terminal service providers. DALAM penyedia layanan terminal kendaraan OPERASIONAL terbaik di dunia. Good company image CAR TERMINAL Modern facilities and infrastructure WITH Image perusahaan yang baik Integrated system OPERATIONAL Fasilitas infrastruktur yang modern Sistem yang terintegrasi BEXCELLENT IPC Car Terminal mampu menarik IPC Car Terminal is able to attract pengguna jasa terminal kendaraan baik car terminal service customers both domestik maupun internasional untuk domestically and internationally to bekerjasama dengan IPC CAR cooperate with IPC CAR TERMINAL. TERMINAL. Komponen untuk menjadi The components to become a Terminal Kendaraan Yang Unggul Superior Vehicle Terminal in Dalam Operasional adalah sebagai Operations are as follows: berikut: Implement the best operational Menerapkan standar operasional standards in the world terbaik di dunia Having high productivity Memiliki produktivitas yang tinggi Working effectively and efficiently, Bekerja secara efektif dan efisien, implementing \"international best menerapkan “international best practice\" practice” Implementing a \"zero accident\" Mengimplementasikan kebijakan policy, and being able to meet “zero accident”, serta mampu SLA/SLG agreed upon with memenuhi SLA/SLG yang service users disepakati dengan pengguna jasa LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0483 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Visi, Misi dan Nilai Perusahaan | Company Vision, Mission, and Value TERMINAL KENDARAAN YANG IPC Car Terminal diharapkan menjadi IPC Car Terminal is expected to UNGGUL DALAM penyedia jasa terminal kendaraan be a friendly vehicle terminal PELAYANAN yang bersahabat, mengerti akan service provider, understands the CAR TERMINAL kebutuhan pengguna jasanya serta customers needs and is able to WITH mampu memenuhi bahkan melebihi meet and exceed the expectations OPERATIONAL ekspektasi pelanggannya. Komponen of its customers. The components untuk menjadi Terminal Kendaraan to become a Vehicle Terminal that CEXCELLENT yang Unggul Dalam Pelayanan adalah excel in service are as follows: sebagai berikut: Providing various types of Memberikan berbagai macam services of the highest quality Implement services quickly and pelayanan dengan kualitas terbaik safely Providing easy access Menerapkan pelayanan dengan according to what customers needs cepat dan aman Menyediakan kemudahan akses sesuai dengan yang dibutuhkan oleh pengguna jasa terminal kendaraan MISI Sebagai pengelola terminal kendaraan yang memaksimalkan MISSION nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan (stakeholders) secara berkesinambungan dalam rangka meningkatkan perekonomian nasional. As car terminal operator which optimizes added value for all stakeholders on an on going basis in order to elevate the national economy. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 84 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PEMEGANG KARYAWAN MASYARAKAT PELANGGAN & NEGARA & MITRA SAHAM EMPLOYEES COMMUNITY & CUSTOMERS SHAREHOLDER COUNTRY & PARTNERS Memaksimalkan nilai Menciptakan lingkungan Menjamin kelancaran Menyediakan, perusahaan bagi kerja yang nyaman bagi dan keamanan arus membangun, dan pemegang saham dan karyawan, mewujudkan kapal dan barang untuk mengoperasikan meningkatkan insan perusahaan yang mewujudkan efisiensi pelayanan terminal kesehatan perusahaan fokus pada pelanggan, biaya logistik dalam kendaraan dan logistik secara profesional berintegritas, bangga rangka memacu secara terintegrasi, dengan memenuhi kepada perusahaan dan pertumbuhan berkualitas, dan handal aspek-aspek tata budayanya, serta ekonomi nasional untuk memenuhi kelola perusahaan memberikan yang berdampak kepuasan pelanggan yang baik. kesejahteraan dan pada peningkatan dan mitra. kepuasan kepada kesejahteraan Professionally karyawan. masyarakat. Providing, developing, optimizing corporate and operating value for stakeholders Creating comfortable Ensuring the integrated, quality, and and improving work environment for smoothness and safety excellent car terminal company's health by employees, building of vessel and cargo services and logistics to meeting Good Company personnel who transport to realize the meet customer and CorporateGovernance focus on customers, efficiency of logistics partner satisfactions. aspects. have integrity, and pride cost to improve national in its company and economic growth which culture, and promoting brings impact with the employee welfare and improvement of satisfaction. community welfare. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0485 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Visi, Misi dan Nilai Perusahaan | Company Vision, Mission, and Value Nilai Perusahaan Corporate Value CUSTOMER CENTRIC INTEGRITY MEET CUSTOMER EXPECTATION WALK THE WALK a. Secara proaktif mencari tahu serta memahami a. Menumbuhkan rasa percaya dengan kebutuhan pelanggan untuk memberikan mengatakan apa yang kita rasakan serta solusi-solusi yang inovatif melakukan apa yang kita ucapkan Proactively finding out and understanding Developing trust by expressing what we feel customers' needs to provide innovative and doing what we say; solutions; b. Menunjukan sikap profesional dan jujur b. Membangun hubungan jangka panjang yang dalam berinteraksi dengan pihak internal baik dengan para pelanggan maupun eksternal Building good long-term relationship with Showing professionalism and honesty in customers; interacting with internal and external parties; c. Secara konsisten memberikan pelayanan c. Berperilaku disiplin dan patuh terhadap kode terbaik dan berkualitas untuk membantu para etik bisnis di dalam melakukan pekerjaan pelanggan tumbuh dan berkembang. kita sehari-hari. Consistently providing the best and quality Showing discipline and complying with services to help the customers to grow and business ethics in performing daily develop. activities. KARAKTER LESS BUREAUCRATIC LESS FEUDALISM PERUSAHAAN CORPORATE DECISION MAKING PROCESS PROFESSIONAL INTIMACY CHARACTER IPC Car Terminal memiliki karakter IPC Car Terminal memiliki karakter yakni cepat, tepat, akurat dalam proses hubungan komunikasi yang dibangun pengambilan keputusan. berdasarkan profesionalisme kerja. IPC Car Terminal has a fast, precise, IPC Car Terminal Terminal has a character accurate character in the decision that is a communication relationship built making process. on work professionalism. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 86 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference NATIONALISM TEAMWORK ACTION NATIONAL PRIDE TOGETHER WE CAN MAKE IT HAPPEN a. Menumbuhkan semangat dan ikut a. Berkolaborasi dalam tim untuk a. Berani bermimpi dan berusaha berperan mensukseskan program mendapatkan hasil yang lebih baik mewujudkannya pemerintah dalam pembangunan dan lebih cepat Dare to dream and and care to nasional Collaborating in team to gain better achieve Cultivating the spirit and contribution and faster results in delivering the success of the b. Proaktif untuk mencari cara Government's program in national b. Bekerja bersama-sama menghasilkan dalam mewujudkan visi development ide-ide implementatif untuk solusi Perusahaan kebutuhan pengguna jasa terminal Proactively searching the means b. Menumbuhkan rasa bangga dan kendaraan to realize Company vision semangat nasionalisme dalam Collaborating to generate berkarya implementable ideas for as the c. Melakukan terobosan-terobosan Fostering a sense of pride and solution for car terminal service dan langkah nyata dalam nationalism in working users. mendorong perkembangan Perusahaan. c. Terus berkembang dan mampu c. Semangat kebersamaan dan Performing breakthroughs and bersaing dengan perusahaan pengelola menghargai orang lain. actions to encourage Company terminal kendaraan kelas dunia Fostering the spirit of togetherness growth. Continue growing and competing with and respect to each other. world class car terminal operators. MORE MODERN MORE FRIENDLY WORLD CLASS COMPANY, TECHNOLOGY WORLD CLASS SERVICE BASED & CUSTOMER CENTRIC IPC Car Terminal memiliki karakter pelayanan optimal, berkelas IPC Car Terminal memiliki karakter perusahaan berkelas dunia, dunia dan memiliki hubungan yang dekat dengan pelanggan. yang berbasis IT dan fokus terhadap kepuasan pelanggan. IPC Car Terminal has the character of best service, world IPC Car Terminal has the character of a world-class company, class and good relationship with customers. which is IT based and focused on customer satisfaction. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0487 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Bidang Usaha Line of Business Kegiatan Usaha Menurut Anggaran Dasar Business Activities According to Articles of Association Berdasarkan Pasal 3 ayat 2 Anggaran Dasar Perusahaan, ruang lingkup kegiatan usaha Perseroan adalah di bidang kegiatan pengusahaan di Pelabuhan. Dalam hal tersebut, Perseroan bergerak dalam bidang pengelolaan terminal kendaraan dan menjalankan usaha-usaha di bidang bongkar muat barang yang meliputi pelaksanaan stevedoring, cargodoring, receiving/delivery, pelayanan penumpukan serta pelayanan logistik dan value added lainnya sebagai one stop services. Kantor Pusat Perseroan berlokasi di Jl. Sindang Laut No.100, Cilincing, Jakarta Utara 14110, Indonesia. Based on Article 3 paragraph 2 of the Company's Articles of Association, the scope of the Company's business activities is in the field of business activities in the Port. In this regard, the Company is engaged in the management of car terminals and carrying out business in the field of loading and unloading which includes the implementation of stevedoring, cargodoring, receiving / delivery, storage services and other logistics services and value added as one stop services. The Company's Head Office is located on Jl. Sindang Laut No.100, Cilincing, North Jakarta 14110, Indonesia. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 88 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Visi Perseroan adalah menjadi pengelola terminal The Company's vision is to be a world class car terminal kendaraan berkelas dunia yang unggul dalam Operasional operator which excellent in Operational and Services dan Pelayanan 1. Terminal kendaraan berkelas dunia 1. World class car terminal 2. Terminal kendaraan yang unggul dalam operasional 2. Car terminal with operational excellent 3. Terminal kendaraan yang unggul dalam pelayanan. 3. Car terminal with service excellent Misi Sebagai pengelola terminal kendaraan yang As car terminal operator which optimizes added value memaksimalkan nilai tambah bagi seluruh pemangku for all stakeholders on an ongoing basis in order to kepentingan (stakeholders) secara berkesinambungan elevate the national economy. dalam rangka meningkatkan perekonomian nasional. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0489 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Bidang Usaha | Line of Business A Penyediaan dan/atau D FPenyediaan dan/atau pelayanan Penyediaan dan/atau pelayanan jasa pelayanan jasa dermaga jasa dermaga untuk pelaksanaan terminal peti kemas, curah cair, untuk bertambat; Providing of and/or kegiatan bongkar muat curah kering dan Ro-Ro; berthing services for tethering; kendaraan, alat berat dan suku Providing of and/or container B Penyediaan dan/atau cadang; terminal services, liquid bulk, dry pelayanan pengisian bahan bakar dan pelayanan air Providing and/or berthing bulk and Ro-Ro; bersih; Providing and/or refueling services for carrying out loading and clean water services; Gand unloading activities of Penyediaan dan/atau pelayanan jasa C Penyediaan dan/atau bongkar muat kendaraan, alat berat pelayanan fasilitas naik vehicles, heavy equipment and turun penumpang dan/atau kendaraan; spare parts; dan suku cadang; Providing of and/or service facilities for boarding Providing and/or loading and passengers and/or vehicles; E Penyediaan dan/atau pelayanan unloading services of vehicles, jasa gudang dan tempat heavy equipment and spare parts; penimbunan barang, alat bantu bongkar muat, serta peralatan H Penyediaan dan/atau pelayanan pelabuhan; pusat distribusi dan konsolidasi Providing of and/or warehouse barang. and storage services, loading Providing and/or service center and unloading aids, and port for distribution and consolidation equipment; of goods. Perseroan dapat pula mendirikan/menjalankan Perseroan The Company can also establish / run the Company and dan usaha lainnya yang mempunyai hubungan langsung other businesses that have a direct or indirect relationship maupun tidak langsung dengan bidang usaha tersebut di with the aforementioned business fields, insofar as it does atas, sepanjang itu tidak bertentangan dengan peraturan not conflict with the applicable laws and regulations. perundang-undangan yang berlaku In conducting its business activities, the Company has the Dalam melakukan kegiatan usahanya, Perseroan memiliki following certificates: sertifikat sebagai berikut: 1. ISO 9001: 2015, Quality Management System 1. ISO 9001:2015, Quality Management Systems 2. ISO 14001: 2015, Environmental Management Systems 2. ISO 14001:2015, Environmental Mangement Systems 3. OHSAS 18001: 2007. Occupational Health and Safety 3. OHSAS 18001:2007. Occupational Health and Safety Management Systems Management Systems 4. SOCPF, Statement of Compliance of Port Facility no. 02- 4. SOCPF, Statement of Compliance of Port Facility 0212-DN dated June 5, 2013 no. 02-0212-DN tanggal 5 Juni 2013 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 90 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Selama menjalankan kegiatan usahanya, Perseroan juga telah During its business activities, the Company has also received mendapatkan penghargaan sebagai berikut: the following awards: 1. The Best Subsidiary, IPC Forum Manajemen 2017 1. The Best Subsidiary, IPC Management Forum 2017 2. The Best Innovation Subsidiary of IPC, Anniversary IPC 25th 2. The Best Innoation Subsidiary of IPC, IPC 25th Talkshow Talkshow 2017 & Appreciation Night 2017 Anniversary & Appreciation Night 3. The Best Trusted Car Terminal Company & Service Excellent 3. The Best Trusted Car Terminal Company & Service of the year 2017, Indonesia Development Achievement Excellent of the year 2017, Indonesia Development Foundation Achievement Foundation 4. The 1st Best 5 of Sales & Marketing Director - Sector: 4. The 1st Best 5 of Sales & Marketing Directors - Sector: Subsidiary of BUMN Company, 1st Indonesia Sales and Subsidiary of BUMN Company, 1st Indonesia Sales and Marketing Award, Economic Review Marketing Award, Economic Review 5. The Best Innovation Subsidiary of IPC, Anniversary IPC 25th 5. The Best Innovation Subsidiary of IPC, 2017 IPC 25th Talkshow 2017 & Appreciation Night Talkshow Anniver s ar y & Appr eciat ion Night 6. Gold Winner Brand Strategy of Corporate Branding - Subsidiary 6. Gold Winner Brand Strategy of Corporate Branding - of SOE's companies, 5th BUMN Branding & Marketing Award, Subsidiary of SOE's companies, 5th BUMN Branding & BUMN Track, 2017 Marketing Award, BUMN Track, 2017 7. Gold Winner Brand Communication of Corporate Branding 7. Gold Winner of Brand Communication of Corporate Subsidiary of SOE's Companies, 5th BUMN Branding & Branding Subsidies of SOE's Companies, 5th BUMN Marketing Award, BUMN Track, 2017 Branding & Marketing Award, BUMN Track, 2017 8. The Best CMO Creative Branding & Marketing Initiative - 8. The Best Creative Branding & Marketing CMO Initiative Subsidiary of SOE's Companies, 5th BUMN Branding & - Subsidiary of SOE's Companies, 5th BUMN Branding & Marketing Award, BUMN Track, 2017 Marketing Award, BUMN Track, 2017 9. The Best Branding - Subsidiary of SOE's Companies, BUMN 9. The Best Branding - Subsidiary of SOE's Companies, Track, 2017 BUMN Track, 2017 10. The Most Indonesia Innovative &Inspirative Leader of the 10. The Most Indonesia Innovative &Inspirative Leader Year 2018, 2nd Indonesia Sales and Marketing Award, of the Year 2018, 2nd Indonesia Sales and Marketing Economic Review, 2018 Award, Economic Review, 2018 11. The Best Indonesia Sales & Marketing Award, 2nd Indonesia 11. The Best Indonesia Sales & Marketing Award, 2nd Sales and Marketing Award, Economic Review, 2018 Indonesia Sales and Marketing Award, Economic Review, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0491 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Bidang Usaha | Line of Business 12. The 2nd Best Indonesia Legal Award, 1st Indonesia Legal 12. The 2nd Best Indonesia Legal Award, 1st Indonesia Legal Award,Economic Review, 2018 Award,Economic Review, 2018 13. Gold Winner of The Best Indonesia Unite Category, Subsidiary 13. Gold Winner of The Best Indonesia Unite Category, of SOE's Companies, Mental Revolution Award,BUMN Track, Subsidiary of SOE's Companies, Mental Revolution Award, 2018 BUMN Track, 2018 14. Silver Winner of The Best Leader of The Work Ethics Category, 14. Silver Winner of The Best Leader of The Work Ethics Subsidiary of SOE's Companies, Mental Revolution Award, Category, Subsidiary of SOE's Companies, Mental BUMN Track, 2018 Revolution Award, BUMN Track, 2018 15. Platinum Winner of Human Capital Management System, 15. Platinum Winner of Human Capital Management System, Subsidiary of SOE's Companies, Economic Review, Subsidiary of SOE's Companies, Economic Review, Indonesia Human Capital Award IV, 2018 Indonesia Human Capital Award IV, 2018 16. The Best of Human Capital Management System, Sector: 16. The Best of Human Capital Management System, Sector: Port Industry, Subsidiary of SOE's Companies, Economic Port Industry, Subsidiary of SOE's Companies, Economic Review, Indonesia Review, Indonesia 17. The 2nd Best of Enterprise Risk Management (ERM) 17. The 2nd Best of Enterprise Risk Management (ERM) Implementation, Subsidiary of SOE's Companies,Economic Implementation, Subsidiary of SOE's Companies, Review, Enterprise Risk Economic Review, Enterprise Risk 18. The 2nd Best of CSR Program, Category of SOE and 18. The 2nd Best of CSR Program, Category of SOE and Subsidiary of SOE, Anugerah BUMN, BUMN Track, 2018 Subsidiary of SOE, Anugerah BUMN, BUMN Track, 2018 19. Prima Utama (Excellent Service) for Public Service in 19. Prima Utama (Excellent Service) for Public Service Transportation Sector, Ministry of Transportation, 2018 in Transportation Sector, Ministry of Transportation, 2018 20. Top Leader CSR Commitment 2018, Top CSR 2018, Indonesia 20. Top Leader CSR Commitment 2018, Top CSR 2018, CSR Society Indonesia CSR Society 21. Top CSR Improvement 2018, TOP CSR, 2018, Indonesia CSR 21. Top CSR Improvement 2018, TOP CSR, 2018, Indonesia Society CSR Society 22. The Best Marketing Performance, Perusahaan BUMN sektor 22. The Best Marketing Performance, Perusahaan BUMN Service, Transportation, Logistics & Energy, BUMN Branding sektor Service, Transportation, Logistics & Energy, BUMN & Marketing Award 2018 Branding & Marketing Award 2018 23. The Best Brand Strategy, Perusahaan BUMN sektor Service, 23. The Best Brand Strategy, Perusahaan BUMN sektor Transportation, Logistics & Energy, BUMN Branding & Service, Transportation, Logistics & Energy, BUMN Marketing Award 2018 Branding & Marketing Award 2018 24. The Best Communicators 2018, Category: BUMN Subsidiary 24. The Best Communicators 2018, Category: BUMN CEO PR Indonesia Best Communicators 2018 Subsidiary CEO, PR Indonesia Best Communicat ors 2018 25. The Best Indonesia Leaders 2018-2019, Category: Public Company SOE's Subsidiary - Toll Road, Airport, Harbor And 25. The Best Indonesia Leaders 2018-2019, Category: Public Allied Products, Economic Review Company SOE's Subsidiary - Toll Road, Airport, Harbor And Allied Products, Economic Review 26. The 1st Most Implemented Corporate Culture at IPC Group 2018- IPC Group. 26. The 1st Most Implemented Corporate Culture at IPC Group 2018- IPC Group LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 92 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kegiatan Usaha yang Dijalankan Saat Ini Current Business Activities 1. Menjalankan usaha-usaha di bidang bongkar muat barang 1. Running the cargo loading/unloading business from and dari dan ke kapal, yang meliputi: a. Stevedoring; to vessels, which include: a. Stevedoring; b. Cargodoring; b. Cargodoring; c. Receiving dan Delivery; d. Jasa Terminal c. Receiving and Delivery; and d. Terminal Service (penumpukan, IT, jasa dermaga dan kebersihan). (stockyard, IT, wharf and cleaning service). 2. Dapat mendirikan/menjalankan perusahaan dan usaha 2. It may also establish/run the Company and other lainnya yang mempunyai hubungan langsung maupun businesses which are either directly or indirectly related tidak langsung, dengan bidang usaha tersebut di atas, to the above-mentioned lines of business, provided that sepanjang tidak bertentangan dengan peraturan they do not conflict with the applicable provisions of the perundang-undangan yang berlaku, seperti: a. Penyediaan laws and regulations, as follows: a. Provision of VPC and Jasa VPC dan EPC; b. Port Stock; c. Pemeriksaan jelang EPC Services; b. Port Stock; c. Pre-delivery Inspection; pengiriman; d. Pergudangan; e. Penyediaan alat bantu d. Warehousing; e. Provision of Loading/Unloading Support bongkar muat; f. Penyediaan sistem informasi berbasis Equipment; f. Provision of IT-based information system; IT; g. Perkantoran; dan h. Instalasi air bersih dan listrik. g. Offices; and h. Clean water and electricity installations. Pelayanan Rupa-Rupa Usaha Miscellanous Business Services Untuk memberikan pelayanan terbaik kepada para pelanggan, To provide the best service to customers, the Company also Perseroan juga memberikan Pelayanan rupa-rupa usaha atau provides services of various businesses or Value Added Value Added Service kepada produk yang ditangani oleh Service to products handled by the Company. Terminal. This Perseroan. Terminal. Kendaraan ini tidak hanya sekadar vehicle is not just loading and accommodating vehicle memuat dan menampung debit kendaraan, Perseroan juga discharge, the Company also offers finishing, repairs and menawarkan finishing, perbaikan dan layanan retrofitting, retrofitting services, installs individual equipment or final menginstal peralatan khusus individu atau perakitan akhir assembly which will all be done in the VPC Room. The service yang semuanya akan dikerjakan di Ruang VPC. Jasa tersebut is carried out in order to provide one stop service in the port dilaksanakan dalam rangka menyediakan one stop service di environment. The following is a list of the services performed lingkungan pelabuhan. Berikut ini merupakan daftar atas jasa by the Company to meet various customer needs: yang dilakukan Perseroan untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan: 1. Minor repairs (eliminating small scratches by polishing / 1. Perbaikan minor (menghilangkan goresan kecil dengan painting) pemolesan/pengecatan) 2. Fitting Accessories (installing additional accessories such 2. Fitting Aksesoris (memasang aksesoris tambahan seperti as window film, mudguard, gutters etc. in accordance with needs-usually done for imported cargo) kaca film, mudguard, talang air dll sesuai dengan kebutuhan-biasanya dilakukan untuk kargo import) 3. Washing (washing cars using automatic car wash) 3. Pencucian (mencuci mobil menggunakan automatic car 4. Spare Parts Management (providing a warehouse for wash) 4. Manajemen Suku Cadang (menyediakan gudang untuk storing auto parts) penyimpanan suku cadang mobil) 5. Marking and Labeling (attaching labels to the cargo that 5. Marking dan Labelling (memasang label pada kargo yang bertuliskan nomor rangka, nomor mesin dan tujuan kargo) says the frame number, engine number and destination 6. Pre Delivery Inspection (melakukan pengecekan interior of the cargo) dan eksterior kargo untuk mempertahankan kualitas sesuai 6. Pre Delivery Inspection (checking the interior and exterior dengan yang diinginkan automaker) of the cargo to maintain quality in accordance with what 7. Port Stock (menyediakan lapangan penumpukan non- the automaker wants) bounded -kargo yang belum memiliki surat) 7. Port Stock (provides non-bounded stacking fields - cargo that does not have a letter) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0493 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Produk dan Layanan Products and Services IPC Car Terminal menyediakan produk pelayanan jasa terminal dan pelayanan jasa barang yang mencakup kegiatan bongkar muat kendaraan, alat berat dan sparepart. Kegiatan tersebut dilaksanakan di terminal domestik dan internasional milik Perseroan. Jasa yang diberikan terdiri atas stevedoring, cargodoring, receiving and delivery. IPC Car Terminal provides terminal service products and cargo services which include loading and unloading activities of car, heavy equipment and spare parts. The activity was carried out in the Company's domestic and international terminals. The services provided consist of stevedoring, cargodoring, receiving and delivery. Dalam memberikan pelayanan jasa terminal dan jasa barang, In providing terminal services and goods services, IPC Car IPC Car Terminal menyiapkan Tenaga Kerja yang profesional Terminal prepares workers who are professional and dan berpengalaman dibidangnya. Tenaga kerja yang experienced in their fields. The workforce prepared is also disiapkan juga bersertifikasi dan memiliki produktivitas yang certified and has high productivity (180 units/hour). To tinggi (180 unit/jam). Untuk menunjang aktivitas bongkar support loading and unloading activities, IPC Car Terminal muat, IPC Car Terminal juga menyiapkan alat bantu also prepares supporting equipment with good quality and penunjang dengan kualitas yang baik dan bersertifikat. certified. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 94 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Selain itu, IPC Car Terminal memiliki sistem berbasis IT yaitu In addition, IPC Car Terminal has an IT-based system, namely Car Terminal Operating System (CARTOS) yang berguna untuk the Car Terminal Operating System (CARTOS) which is useful menyimpan data yang akurat tentang kargo kedalam database for storing accurate data about cargo into the company's perusahaan. Dalam proses nota penagihan pelayanan jasa database. In the process of terminal service billing notes, terminal, memberikan 2 (dua) alternatif pembayaran kepada provide 2 (two) alternative payments to customers. The first pelanggan. Yang pertama adalah pembayaran melalui Bank, is payment through the Bank, where the customer makes a dimana pelanggan melakukan pembayaran dengan cara payment by transferring to the Bank Account of IPC Car Transfer ke Rekening Bank IPC Car Terminal sesuai dengan Terminal in accordance with the bill of note. nota tagihan. Payment by transfer is done no later than 3 days after the Pembayaran dengan cara transfer dilakukan paling lambat 3 invoice is issued, unless the customer has Term of Payment hari setelah nota tagihan dikeluarkan, kecuali pelanggan in the form of an agreement with the Company. The second memiliki Term of Payment dalam bentuk Perjanjian dengan is payment through the CMS (Cash Management System), Perseroan. Yang kedua adalah pembayaran melalui CMS where the IPC Car Terminal performs an auto debit against (Cash Management System), dimana IPC Car Terminal the Customer Bank Account in accordance with the melakukan auto debet terhadap Rekening Bank Customer collectible note. sesuai dengan nota tertagih. In carrying out business cooperation with customers, IPC Car Dalam menjalankan kerjasama usaha dengan pelanggan, IPC Terminal makes an agreement that contains contracts with Car Terminal membuat perjanjian yang berisikan kontrak customers related to the applicable provisions regarding the dengan pelanggan terkait dengan ketentuan-ketentuan yang cooperation that occurs between the IPC Car Terminal and berlaku tentang kerjasama yang terjadi antara IPC Car the customer. The agreement contains the scope of work, Terminal dengan pelanggan. Perjanjian tersebut berisi tentang the Period of Implementation of the Agreement, Rights and ruang lingkup pekerjaan, Jangka Waktu Pelaksanaan Obligations, Tariffs, Payment Procedures, Insurance and other Perjanjian, Hak dan Kewajiban, Tarif, Tata Cara Pembayaran, matters relating to the cooperative relationship between IPC Asuransi dan hal-hal lainnya yang terkait tentang hubungan Car Terminal and customers. Whereas if there is a change or kerjasama antara IPC Car Terminal dan pelanggan. Adapun addition of points to the agreement, it can be stated in the seandainya ada perubahan atau penambahan poin pada Addendum of the agreement. perjanjian, dapat dituangkan kedalam addendum perjanjian. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0495 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Produk dan Layanan | Products and Services Adapun Produk dan Layanan yang diberikan oleh IPC Car agreement The Products and Services provided by the IPC Terminal Kepada Pelanggan adalah: Car Terminal to Customers are: 1 Terminal Handling Terminal cargo handling untuk mobil, alat berat, truk, bus dan spareparts. Cargo handling terminal for cars, heavy equipment, trucks, buses, and spare parts. A STEVEDORING (LOADING/ C RECEIVING & DELIVERY UNLOADING) Pelayanan untuk kegiatan Receiving berada di area Central Inspection Facility. Pemeriksaan fisik unit CBU Kegiatan operasional yang dilakukan dalam dikerjakan sebelum memasuki area penumpukan. menangani pembongkaran dan pemuatan Operasi serah terima cargo dan unit CBU pada pelayanan dari dan ke dalam kapal baik di Terminal ini dimulai sejak memasuki gate sampai dengan kargo Internasional maupun Domestik. Jenis kargo diterima di lapangan/gedung parkir. yang ditangani meliputi CBU, alat berat, Receiving services are located in the Central Inspection equipments dan static cargo lain. Facility area. A physical inspection of the CBU unit is Operational activities carried out in handling carried out before entering the yard area. The handover unloading and loading cargo from and into operation of cargo and CBU units on this service starts ships both at International and Domestic from entering the gate until the cargo is received in the terminals. The type of cargo handled includes parking lot. CBU, heavy materials, equipment and other static cargo. Pelayanan Delivery ini merupakan proses akhir dari kegiatan impor/bongkar cargo CBU dan lainnya B CARGODORING (STORAGE) dilakukan pada lokasi yang sama dengan receiving, yaitu IPC Car Terminal juga melakukan operasi area Central Inspection Facility. Selanjutnya dilakukan Cargodoring dari lapangan penumpukan dan pemeriksaan dokumen bea dan cukai sebelum kargo gedung parkir menuju dermaga atau sebaliknya, keluar dari area terminal IPC Car Terminal. baik di terminal Internasional maupun Delivery Service is the final process of importing / Domestik. Pelayanan Cargodoring ini dilakukan unloading CBU cargo and others carried out in the same di dalam terminal dengan didukung oleh sistem location as receiving, namely the Central Inspection Facility yang terintegrasi. area. Next, customs and excise documents are checked IPC Car Terminal also conducts Cargodoring before the cargo exits the terminal area of the IPC Car operations from yard and parking buildings to Terminal. the berth, both at International and Domestic terminal. This Cargodoring service is carried out within the terminal supported by an integrated system. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 96 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference EXPORT PROCESS 1 UNIT 2 INLAND ASSEMBLY TRANSPORTATION 4 EXPORT STORAGE 3 CUSTOM CLEARANCE /CARGODORING /RECEIVING 5 EXPORT 6 STEVEDORING/ INSPECTION LOADING LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0497 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Produk dan Layanan | Products and Services PENJELASAN PROSES EKSPOR THE EXPLANATION OF THE EXPORT PROCESS 1 Proses pembuatan CBU (Completely Built The CBU (Completely Built Unit) production Unit) di perusahaan manufaktur. is in the manufacturing company. 2 Pengiriman CBU dari perusahaan The delivery of CBU from the manufaktur dengan menggunakan car manufacturing company by using a car carrier ke IPCC. carrier to IPCC. 3 Proses pengurusan dokumen perizinan The process of managing the customs bea cukai barang dan adminstrasi oleh documents and administration by logistic perusahaan logistik kemudian dilakukan company and then carried out using the proses Receiving/Delivery oleh IPCC. Receiving/Delivery process by the IPCC. 4 Kargo masuk ke IPCC dengan car carrier, The cargo enters to IPCC by using car kemudian kargo dioperasikan oleh Tenaga carrier, therefore the cargo is operated by Kerja IPCC/Forwarder dari car carrier IPCC workers/forwarder from the car menuju lapangan penumpukan. carrier to the yard. 5 Kemudian Kargo yang akan dikirim akan Then the cargo, that will be sent, will be dilakukan quality check oleh tenaga kerja check their qualities by the IPCC workers. IPCC bagaimana kualitas kargo, apakah They will be check by how is the quality of ada cacat atau tidak dan kargo the cargo, is there any defect or not, and dipindahkan ke dermaga (cargodoring). then the cargo will be will transferred to the berth (cargodoring). 6 Proses Loading kargo ke kapal dilakukan The process of loading the cargo will be oleh Tenaga Kerja IPCC (Stevedoring). done by the IPCC workers (Stevedoring). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 98 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference IMPORT PROCESS 1 STEVEDORING/ 2 IMPORT STORAGE / UNLOADING CARGODORING 4 VEHICLE 3 PRE-DELIVERY PROCESSING INSPECTION 5 CUSTOMS 6 DELIVERY / INLAND CLEARANCE TRANSPORTATION LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

01 02 03 0499 Pendahuluan Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan Profil Perusahaan Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Produk dan Layanan | Products and Services PENJELASAN PROSES IMPOR THE EXPLANATION OF THE IMPORT PROCESS 1 Proses Unloading kargo dari Kapal oleh Tenaga The process of unloading the cargo from the ship by Kerja IPCC ke dermaga (Stevedoring). IPCC workers to the berth (Stevedoring). 2 Kemudian kargo dipindahkan oleh Tenaga Kerja Next, the cargo will be moved by the IPCC workers IPCC dari dermaga ke lapangan penumpukan from the berth to the yard (cargodoring) specified (cargodoring) khusus kargo import. for the imported cargo. 3 Selanjutnya dilakukan inspeksi atas kondisi Later, the cargos will be inspected by the IPCC kargo oleh Tenaga Kerja IPCC. workers through their conditions. 4 Setelah itu dilakukan proses pembersihan/ When that is done, the next step is to clean / wash pencucian kargo oleh IPCC (fasilitas ini adalah the cargo by the IPC Car Ternimal (this facility is the fasilitas penunjang dari IPCC, tidak semua supported facilities by the IPCC, not all customers pelanggan meminta fasilitas ini). asked for this facility). 5 Pengurusan dokumen perizinan bea cukai Arranging the clearance documents and barang dan administrasi oleh perusahaan administrations by the logistic companies, then logistik, kemudian dilakukan Receiving/Delivery after that receiving/delivery will be done by the oleh IPCC. IPCC. 6 Terakhir, proses loading kargo ke Car Carrier Last activity, the process of loading cargo to the car dilakukan oleh Tenaga Kerja IPCC/Forwarder carrier is carried out by the IPCC workers/forwarder dan dikirim ke kargo owner/receiver. and sent to the cargo owner/receiver. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 100 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 2 Value Added Services Vehicle Processing Service (VPC), Equipment Processing Service (EPC), Road Freight Services. Vehicle Processing Service (VPC), Equipment Processing Service (EPC), Road Freight Services. A MINOR B ACCESSORIES C WASHING REPAIRING FITTING Mencuci mobil dengan menggunakan mesin Menghilangkan goresan Memasang aksesoris tambahan pencuci otomatis kecil dengan cara seperti kaca film, talang hujan, Car washing with automatic mengusap atau mengecat. anti lumpur jika dibutuhkan - washing machine. Removal of minor scratches biasanya untuk kargo impor. by rubbing or painting. Installation of accessories such as screen protector, rain gutter, D SPARE PARTS mudguard, if necessary- MANAGEMENT commonly for imported cargoes. Menyiapkan gudang untuk tempat menyimpan spare E MARKING AND F PRE-DELIVERY parts kendaraan. LABELLING INSPECTION Warehouse preparation for Memasang label pada kargo Melakukan pemeriksaan storing car spare parts. yang membuat informasi nomor pada interior dan eksterior chassis, nomor mesin dan tujuan kargo untuk menjaga kargo. kualitas berdasarkan Cargo labeling to provide permintaan auto maker. information on chassis number, Inspection performed to engine number, and cargo interior and exterior parts destination. or cargo for quality control, upon auto maker's request. G PORT H CAR STOCK CARRIER Menyediakan lapangan Menyediakan layanan pengangkutan penumpukan non-bounded CBU dari dan ke Terminal atau yaitu untuk kargo yang belum sampai ke Customer akhir (port-to- mendapatkan dokumen yang door/door-to-door service) Providing diperlukan. CBU transportation services to and provision of non-bounded from the Terminal or to the final storage for cargoes that are Customer (port-to-door/door-to- waiting for necessary door service) documents. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

101 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Produk dan Layanan | Products and Services 3 Ro-Ro Services Kargo yang diangkut dengan truk guna mendukung Program Tol Laut Pemerintah RI. Cargoes transported by trucks to support the Indonesian Government's Sea Highway Program. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 102 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 4 Pelayanan Rupa-Rupa Usaha Miscellanous Business Services IPC Car Terminal juga melakukan pelayanan rupa-rupa usaha terutama jasa kebersihan pelabuhan sebagai efek dari kegiatan yang dilakukan di pelabuhan contohnya pembersihan tumpahan oli dari aktivitas bongkar muat. Jasa tersebut dilaksanakan dalam rangka menyediakan one stop service di lingkungan pelabuhan. IPC Car Terminal also provides services for miscellnous businesses, especially port cleaning services as an effect of activities carried out at the port, for example cleaning oil spills from loading and unloading activities. The service is carried out in order to provide one stop service in the port environment. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

103 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Fasilitas Operasional Operating Facilities Dalam menjalankan aktifitas operasionalnya sebagai satu- In carrying out its operational activities as the only car terminal satunya perusahaan terminal kendaraan di Indonesia, IPC company in Indonesia, IPC Car Terminal has the following Car Terminal telah memiliki fasilitas sebagai berikut: facilities: Lapangan, Dermaga, dan Autogate System Loading/ Unloading Fasilitas Inspeksi Resources Planning System Area Car Carrier Terintegrasi Autogate System Yard, Berth & Resource Loading/ Unloading Integrated Inspection Planning System Area Car Carrier Facility FASILITAS VIN and Barcode Scanning Taxi Car OPERASIONAL VIN and Barcode Scanning Taxi Car OPERATING FACILITIES Dashboard Information Control Tower Ruang Simulator Gedung Customer Service Center Dashboard Information Control Tower Simulator Room Customer Service Center Building LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 104 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dermaga DERMAGA 2 DERMAGA 4 DERMAGA 5 BERTH 2 BERTH 4 BERTH 5 Berth DERMAGA 1 DAN LCT BERTH 1 AND LCT Dermaga 1 memiliki Dermaga 2 memiliki Dermaga 4 memiliki Dermaga 5 memiliki panjang 88 M dan Dermaga panjang 220 M dengan panjang 148 M dengan panjang 304 M dengan LCT 15 M yang digunakan kedalaman 12 mLWS. kedalaman -8 mLWS yang kedalaman -12 mLWS. untuk penyandaran kapal Dermaga ini digunakan diperuntukkan untuk sandar Dermaga ini digunakan LCT. untuk sandar Kapal Kapal Domestik. untuk sandar Kapal RoRo Berth 1 at 88 m length and Internasional. Berth 4 has 148 m of length Domestik. Port LCT at 15 m length are Berth 2 has 220 m of length and -8 mLWS for berthing Berth 5 has 304 m of length used for LCT vessel and 12 mLWS of depth. This of Domestic Vessels. and -12 mLWS of depth. berthing. port is used for berthing of This port is used for International Vessels. berthing of Domestic RoRo DERMAGA Vessels. EKS-PRESIDEN BERTH OF EX-PRESIDENT PELABUHAN PANJANG PELABUHAN PONTIANAK DERMAGA MKO-MTKI PORT OF PANJANG PORT OF PONTIANAK BERTH OF MKO-MTKI Eks-Presiden memiliki Pelabuhan Panjang Pelabuhan Pontianak Dermaga MKO-MTKI memilik panjang 196 M dengan memiliki dermaga memiliki dermaga 01 fasilitas berth lenght /Drught kedalaman -10 mLWS. Saat didedikasikan untuk dengan Panjang 125 M dan sebesar 200m/10M, Storage ini dermaga ini didedikasian sandar kapal RoRo yaitu dermaga 02 (cadangan) area sebesar 3Ha, load line untuk sandar Kapal RoRo Dermaga C2 dengan dengan Panjang 75 M receiving/delivery sebanyak Penyeberangan. Panjang 204 M Kapasitas 4 dengan ruang embarkasi 30 slot, kapasitas CBU Storage The Ex-President has a ton/M3 dengan kedalaman 648 m2 sebesar 1200 slot, Buffer and length of 196 M with a depth 8,6 mLWS Pontianak Berth has berth Port Stock Area sebanyak 252 of -10 mLWS. At present the Panjang Berth: Has a berth 01 with a length of 125 M Slot. pier is dedicated to the dedicated to the resting of and pier 02 (reserve) with a MKO-MTKI Pier has a Draft Crossing RoRo Ship dock. the RoRo vessel, namely C2 length of 75 M with an facility of 200m/10M, a Pier with 204 M Length embarkation space of 648 Storage area of 3Ha, a Capacity 4 tons/M3 with a m2 receiving/delivery load line of depth of 8.6 mLWS 30 slots, a CBU Storage capacity of 1200 slots, a Buffer and Port Area of 252 Slots LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

105 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Fasilitas Operasional | Operating Facilities Lapangan Penumpukan Domestik G1-G4 : 6,4 Ha LCT Area : 0,3 Ha Storage Yard Domestic Eks-Presiden : 1,1 Ha Internasional A : 2,5 Ha E1-E6 : 7,2 Ha O : 0,3 Ha F : 3,5 Ha International B : 0,4 Ha H1-H2 : 4 Ha C : 1,0 Ha Gd. Parkir Parking Bld. : 5 Ha Teknologi Informasi Information Technology Pada tanggal Laporan Tahunan ini diterbitkan, IPC Car As of the issuance of this Annual Report, IPC Car Terminal memiliki teknologi informasi sebagai berikut: Terminal has the following information technology: CARTOS INTERNASIONAL The Car Terminal Operation System (\"CarTos\") is a system that supports both export and import operations in the CARTOS INTERNATIONAL IPC Car Terminal for operations in international terminals. In general, this system has three functions, namely Car Terminal Operation System (\"CarTos\") adalah sistem managing the cargo flow of vehicles in the terminal with yang mendukung kegiatan operasional baik ekspor the right placement plan so as to obtain the efficiency of maupun impor di IPC Car Terminal untuk operasional di the loading and unloading process; Make a schedule of terminal internasional. Secara umum sistem ini memiliki loading / unloading and yard optimizing plans by referring tiga fungsi yaitu mengelola arus kargo kendaraan di to the information sent by the shipping companies that terminal dengan rencana penempatan yang tepat sehingga load the cargo position on the ship to be anchored; and diperoleh efisiensi proses bongkar muat; Membuat jadwal Processing information on cargo shipment to the terminal rencana loading/unloading dan yard optimizing dengan sent by transportation companies. mengacu kepada informasi yang dikirimkan oleh shipping companies yang memuat posisi kargo pada kapal yang akan berlabuh; dan Mengolah informasi pengiriman kargo menuju terminal yang dikirimkan oleh transportation companies. CARTOS DOMESTIK DAN CARTOS MKO MTKI CARTOS DOMESTIC AND CARTOS MKO MTKI 1. CarTos Domestik adalah sistem yang mendukung 1. CarTos Domestic is a system that supports cargo kegiatan operasional terminal layanan kargo service terminal operations, especially in the khususnya di wilayah operasional terminal domestik operational area of the domestic terminal of the IPC IPC Car Terminal , adapun tujuan sistem ini adalah Car Terminal, while the purpose of this system is to memberikan fasilitas dan pelayanan yang berkualitas provide quality facilities and services in order to support dalam rangka mendukung percepatan cargo domestik the acceleration of domestic cargo and reduce logistics dan mengurangi biaya logistik; Meningkatkan costs; Increase the acceleration and transparency of percepatan dan transparansi layanan; Meningkatkan services; Improve the quality of transaction data by kualitas data transaksi dengan melakukan pencatatan recording every activity or transaction that occurs in terhadap setiap kegiatan atau transaksi yang terjadi the field; Helps secure potential revenue by recording di lapangan; Membantu mengamankan potensi more accurate transaction data. pendapatan dengan pencatatan data transaksi yang lebih akurat. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 106 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 2. CarTos MKO MTKI adalah sistem yang mendukung 2. CarTos MKO MTKI is a system that supports cargo kegiatan operasional terminal layanan cargo di service terminal operational activities in the Manajemen Kerjasama Operasi Maspion Terminal Management of Indonesian Car Terminal Kendaraan Indonesia (\"MKO MTKI\") adapun tujuan Cooperation Maspion (\"MKO MTKI\") as for the sistem ini adalah memberikan fasilitas dan pelayanan purpose of this system is to provide quality facilities yang berkualitas dalam rangka mendukung percepatan and services in order to support the acceleration of kargo domestik dan mengurangi biaya logistik; domestic cargo and reduce logistics costs; Increase Meningkatkan percepatan dan transparansi layanan; the acceleration and transparency of services; Meningkatkan kualitas data transaksi dengan Improve the quality of transaction data by recording melakukan pencatatan terhadap setiap kegiatan atau every activity or transaction that occurs in the field; transaksi yang terjadi di lapangan; Membantu Helps secure potential revenue by recording more mengamankan potensi pendapatan dengan accurate transaction data pencatatan data transaksi yang lebih akurat CARTRUST IPC Car Terminal telah melakukan kesepakatan kerjasama IPC Car Terminal has entered into a cooperation agreement dengan PT Integrasi Logistik Cipta Solusi (\"ILCS\") dalam with PT Integrasi Logistik Cipta Solusi (\"ILCS\") in launching meluncurkan aplikasi mobile apps \"truck announcement\" the mobile apps \"truck announcement\" or also called the atau disebut juga dengan Car Truck Announcement System Car Truck Announcement System (\"CarTrust\"). This (\"CarTrust\"). Aplikasi ini digunakan untuk mempermudah application is used to simplify the management of pengelolaan perencanaan operasional dalam proses operational planning in the process of shipping/ pengiriman/pengambilan kargo (kendaraan) dengan retrieving cargo (vehicles) by showing Electronic Visit menunjukkan Electronic Visit ID/ticket kepada operator gate ID/ticket to the gate operator so that the receiving/ sehingga proses receiving/delivery semakin cepat dan delivery process is faster and more efficient. Cartrust is efisien. Cartrust terintegrasi dengan CarTos sehingga integrated with CarTos so that truck monitoring kegiatan monitoring truck di terminal dapat dipantau secara activities at the terminal can be monitored in realtime. realtime. Keunggulan lainnya yaitu fitur electronic Another advantage is the electronic notification feature notifications berupa SMS, maupun barcode guna in the form of SMS, or barcode to improve service meningkatkan efektivitas layanan. Implementasi aplikasi effectiveness. The implementation of this application ini tidak hanya dapat dimanfaatkan oleh pekerja IPC Car can not only be used by IPC Car Terminal workers, but Terminal, tetapi juga pemilik barang maupun also cargo owners and trucking/car carrier companies. perusahaan trucking/car carrier. AUTOMATIC GATE IPC Car Terminal mengembangkan automatic gate sebagai IPC Car Terminal developed automatic gate as an effort upaya untuk mempermudah kontrol akses masuk dan to simplify control of access to and out of transportation keluar angkutan tanpa bantuan operator gate. Selain itu, without the assistance of gate operators. In addition, the proses tersebut dapat meningkatkan keamanan dan process can improve security and safety, improve keselamatan, produktivitas semakin baik, pelayanan productivity, streamline operational services, and reduce operasional menjadi efisien, serta mengurangi fraud/fraud from operators fraud/kecurangan dari operator LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

107 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Fasilitas Operasional | Operating Facilities TPS ONLINE Sistem pertukaran data elektronik antara tempat Electronic data exchange system between temporary penimbunan sementara dengan Bea Cukai atau disebut hoarding and Customs or called TPS Online. This system TPS Online. Sistem ini diimplementasikan guna memenuhi is implemented to fulfill and comply with the obligation dan mematuhi kewajiban memiliki aplikasi pengelolaan to have goods management applications in temporary barang di tempat penimbunan sementara, dan stockpiles, and to provide electronic data communication menyediakan media komunikasi data elektronik yang media that are connected to the customs applications of terhubung dengan aplikasi kepabeanan Kantor Pabean. the Customs Office. The function of online polling stations Fungsi TPS online adalah untuk melaporkan kegiatan di is to report on activities at the polling station and receive TPS dan menerima dokumen ijin pemasukan dan documents for the entry and release of cargo online. The pengeluaran barang secara online. Penerapan sistem ini application of this system makes IPC Car Terminal an menjadikan IPC Car Terminal sebagai terminal berbasis information system-based terminal. sistem informasi. BILLING INTERNASIONAL, DOMESTIK, DAN MKO MTKI BILLING INTERNATIONAL, DOMESTIC, AND MKO MTKI 1. Billing internasional merupakan sistem yang mengatur 1. International billing is a system that regulates and dan mencatat segala transaksi pada kegiatan records all transactions in operational activities both operasional baik ekspor maupun impor di wilayah export and import in the international region of the internasional IPC Car Terminal . Dengan adanya sistem IPC Car Terminal. With the existence of an international billing internasional dapat membantu mengamankan billing system, it can help secure potential revenue in potensi pendapatan di wilayah internasional IPC Car the international region of the IPC Car Terminal by Terminal dengan pencatatan data transaksi yang lebih recording more accurate and fast transaction data so akurat dan cepat sehingga lebih efektif dan efisien. that it is more effective and efficient. 2. Billing domestik merupakan sistem yang mengatur 2. Domestic billing is a system that regulates and records dan mencatat segala transaksi pada kegiatan all transactions in operational activities in the domestic operasional di wilayah domestik IPC Car Terminal. area of the IPC Car Terminal. With the presence of Dengan adanya system billing domestik dapat domestic billing systems can help secure potential membantu mengamankan potensi pendapatan di revenue in the domestic area of IPC Car Terminal by wilayah domestik IPC Car Terminal dengan pencatatan recording transaction data that is more accurate and data transaksi yang lebih akurat dan cepat sehingga fast so that it is more effective and efficient. lebih efektif dan efisien. 3. Billing MKO MTKI merupakan sistem yang mengatur 3. MKO MTKI Billing is a system that regulates and dan mencatat segala transaksi pada kegiatan records all transactions in operational activities in operasional di wilayah domestik MKO MTKI. Dengan MKO MTKI domestic area. With the existence of adanya sistem billing domestik MKO MTKI dapat MKO MTKI domestic billing system, it can help membantu mengamankan potensi pendapatan di secure potential revenue in MKO MTKI's domestic wilayah domestik MKO MTKI dengan pencatatan data area by recording transaction data that is more transaksi yang lebih akurat dan cepat sehingga lebih accurate and fast so that it is more effective efektif dan efisien . and efficient LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 108 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

109 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Corporate Culture Transformation Tagline Corporate Culture Transformation Tagline Untuk menunjang target IPC Car Terminal di To support the target of the IPC Car Terminal in tahun 2020 menjadi world class car terminal, 2020 to become a world class car terminal, the transformasi budaya Perusahaan menjadi inisiatif transformation of Corporate culture into a strategic strategis yang harus diterapkan berdasarkan initiative must be implemented based on Vision, Visi, Misi, Roadmap dan Nilai Perusahaan. Mission, Roadmap and Corporate Value. Dalam rangka implementasi transformasi budaya In order to implement corporate culture perusahaan, IPC Car Terminal melaksanakan transformation, IPC Car Terminal carried out the program “Corporate Culture-No Change No Future” program \"Corporate Culture - No Change No Future\" sejak bulan Mei 2017 di IPC Corporate University in May 2017 at IPC Corporate University which was yang diikuti oleh seluruh pekerja organik dan attended by all permanent and contract employees. non organik. Program ini bertujuan untuk This program aims to encourage workers to be able mendorong para pekerja agar dapat to increase work productivity that has an impact meningkatkan produktifitas kerja yang on excellent service and increased customer berdampak pada pelayanan prima dan satisfaction. peningkatan kepuasan pelanggan. To realize a fundamental corporate culture reflected Untuk mewujudkan budaya perusahaan yang in GCG scores (93.06), 4.62 Customer Satisfaction fundamentalyang tercermin dalam skor GCG Index, 4.26 Employee Satisfaction Index, 4.34 (93,06), Indeks Kepuasan Pelanggan 4,62, Indeks Vendor Satisfaction Index, IPC Car Terminal Kepuasan Pekerja 4,26, Indeks Kepuasan Vendor continues to commit to implementing value CINTA 4,34, IPC Car Terminal terus berkomitmen untuk into daily work behavior and be consistent in menerapkan value CINTA ke dalam perilaku kerja shaping behavior and attitude according to sehari-hari serta konsisten untuk membentuk company value. Of course, it is also supported by behavior dan attitude sesuai value perusahaan. commitment, BOD, BOC, VP, and DVP as well as Tentunya juga didukung oleh komitmen BOD, all change agents through the concept of BOC, VP, dan DVP maupun semua change agent “Nationalism Leadership” which must also be melalui konsep “Nationalism Leadership” yang supported by symbols, attributes, and campaigns juga harus didukung dengan simbol, atribut, dan for continuous corporate culture transformation. kampanye transformasi budaya perusahaan yang The hope is that the creation of a corporate culture terus-menerus. Harapannya dengan terciptanya in accordance with the company's values can grow budaya perusahaan sesuai nilai perusahaan dapat the business, operating performance, financial menumbuh kembangkan bisnis, kinerja operasi, performance, and image of the company to become kinerja keuangan, dan image perusahaan untuk part of the future, happiness and pride of Indonesia. menjadi bagian dari masa depan, kebahagiaan, dan kebanggaan Indonesia. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 110 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Together in CINTA, lets walk hand in hand and to be unity to realize IPC Car Terminal be a world class LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

111 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Corporate Culture Transformation Tagline | Corporate Culture Transformation Tagline LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 112 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference KARAKTER PERUSAHAAN CORPORATE CULTURE LESS BUREAUCRATIC LESS FEUDALISM Decision Making Process Professional Intimacy IPCC memiliki karakter cepat, tepat IPCC memiliki karakter yakni dan akurat dalam proses hubungan komunikasi yang dibangun pengambilan keputusan berdasarkan profesionalisme kerja IPCC has a fast, precise and The IPCC has a character that is a accurate character in the decision communication relationship built on making process work professionalism MORE MODERN MORE FRIENDLY World Class Company, Technology World Class Services Based & Customer Centric IPCC memiliki karakter pelayanan IPCC memiliki karakter optimal, berkelas dunia dan memiliki Perusahaan berkelas dunia, yang hubungan yang dekat dengan berbasis IT dan fokus terhadap pelanggan kepuasan pelanggan IPCC has the character of optimal IPCC has the character of a world- service, world class and has close class company, which is IT based relationships with customers and focuses on customer satisfaction LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

113 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Roadmap Perusahaan 2018-2020 Company Roadmap 2018-2020 UNTUK DAPAT MEWUJUDKAN VISI IPC CAR TERMINAL, BERIKUT INI DIJELASKAN FASE PROGRAM DARI TAHUN 2018-2020 BERDASARKAN ROADMAP PERUSAHAAN (2016-2020): TO BE ABLE TO REALIZE ITS VISION, WE EXPLAIN PROGRAM PHASE FROM 2018-2020 WHICH IS BASED ON OUR CORPORATE ROADMAP (2016-2020): 2018 Volume Growth 2019 Profitability Growth ESTABLISHMENT Holding Establishment SUSTAINABLE (Cooperation in Car Terminal ESTABLISHMENT Expansion outside Jakarta) SUSTAINABLE PERFORMANCE Listed Company SUPERIOR (Initial Public Offering) PERFORMANCE 1. ESTABLISHMENT Establishment strategy is performed in 2018 when IPC Car Terminal owns a robust internal environment (fit-in Strategi Establishment dilakukan pada tahun 2018 setelah infrastructure) and enhanced service and operational IPC Car Terminal memiliki keadaan internal yang kuat (fit qualities (enhancement), in which IPC Car Terminal further in infrastructure) dan peningkatan kualitas layanan dan increases its volume and profit by cooperating with third operasi (enhancement), selanjutnya IPC Car Terminal parties and operating car terminals outside Jakarta. This meningkatkan pertumbuhan volume dan profit dengan year's focus is put on: menjalin kerjasama dengan pihak ketiga dan mengoperasikan terminal kendaraan di luar Jakarta. a. Volume Growth Fokus pada tahun ini antara lain sebagai berikut: b. Profitability Growth a. Volume Growth c. Holding Establishment (Cooperation in Car Terminal b. Profitability Growth c. Holding Establishment (Cooperation in Car Terminal Expansion outside Jakarta) d. Listed Company (Initial Public Offering) Expansion outside Jakarta) d. Listed Company (Initial Public Offering) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 114 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Operating Patimban car terminal 2020 Establishment of global foot print Integrated Chain Port Establishment of world class (Door to door / logistics service) WORLD CLASS car terminal operator Contributing on National Connectivity Implementation of Green Program WORLD CLASS Terminal & Smart Terminal in all Non-organic business growth PERFORMANCE car terminal Initiating global market alliance 2. SUSTAINABLE SUPERIOR PERFORMANCE Strategi Sustainable dilakukan pada tahun 2019, yaitu Sustainable strategy is set for 2019, after the expansion setelah IPC Car Terminal melakukan ekspansi dengan through collaboration with third parties and operation of menjalin kerjasama dengan pihak ketiga dan car terminals outside Jakarta, followed by volume and mengoperasikan terminal kendaraan di luar Jakarta yang profitability growths to realize IPC Car Terminal disertai dengan peningkatan pertumbuhan volume dan incorporated. Further, IPC Car Terminal develops profit untuk mewujudkan IPC Car Terminal incorporated. strategic programs to maintain the Company's Untuk selanjutnya IPC Car Terminal mengembangkan sustainability to make business, organization, and program-program strategis yang mampu menjaga financial transformation. Perusahaan agar tetap berkesinambungan melakukan transformasi bisnis, organisasi dan keuangan. 3. WORLD CLASS World Class strategy is slotted for 2020 as the final phase to achieve the Company Vision where IPC Car Terminal Strategi World Class dilakukan pada tahun 2020 dan will be finally equal to the world's best car terminals. In merupakan tahapan terakhir untuk mencapai Visi this phase, IPC Car Terminal has implemented all Perusahaan dimana IPC Car Terminal dapat sejajar organizational activities in professional manners dengan terminal kendaraan terbaik di dunia. Pada tahap according to the international standards. ini IPC Car Terminal telah mengimplementasikan segala aktivitas organisasi secara profesional dan sesuai dengan standar internasional. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

115 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Strategi Bisnis dan Arah Kebijakan Perusahaan Business Strategies and Company Policy Direction Strategi Bisnis Perusahaan Company Business Strategy Fokus Untuk 1 Meningkatkan kinerja dan layanan 2 Mengembangkan jaringan Unggul Dalam prima dari jaringan terminal terminal kendaraan baru Jaringan Bisnis Inti kendaraan yang ada (optimalisasi Developed new car terminal dan rekonfigurasi) network Focused on Excelling in Improved performance and the Core Business Network excellent service from the existing 3 Optimalisasi dan ekspansi car terminal network (optimization lahan untuk pengembangan and reconfiguration) bisnis Optimized and expanded land for business development Unggul Dalam Bisnis 1 Meningkatkan kinerja dan layanan 3 Menyelaraskan bisnis Pendukung yang prima bisnis pendukung pendukung dengan strategi Berdaya Guna Bagi Improving performance and excellent Perusahaan secara Bisnis Inti services for supporting businesses keseluruhan Aligning supporting Excellent at Supporting 2 Mengembangkan bisnis pendukung businesses with the overall Businesses which are yang memberikan nilai tambah bagi strategy of the Company Beneficial for the Core bisnis inti Business Developing supporting businesses that provide added value to Terminal Kendaraan the core business yang Bersinergi Dengan Industri 1 Mengembangkan industri 2 Menjalin hubungan kerjasama Pendukung pendukung terminal kendaraan dengan mitra strategis dalam yang memberikan nilai tambah mendukung kegiatan terminal Synergizing with terhadap perusahaan kendaraan Supporting Industries Developing car terminal- Establishing cooperative supporting industry that provides relationships with strategic added value to the company partners in supporting car terminal activities LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 116 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Arah Kebijakan Direksi Direction of the Board of Directors Policy GOING GOVERNANCE CONCERN Mengutamakan tata kelola Melanjutkan program- yang baik dalam program perusahaan menjalankan program yang sudah baik perusahaan Continuing the already Prioritizing good governance improved Company's in running company programs programs PENDING BUSINESS MATTERS DEVELOPMENT Menyelesaikan program- Mengembangkan bisnis program perusahaan yang perusahaan belum selesai Developing the Completing unfinished company business company's programs LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

117 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur dan Komposisi Pemegang Saham Shareholder Structure and Composition Pemegang saham IPC Car Terminal adalah: The shareholders of IPC Car Terminal are: a. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) sebesar 71,3% saham, a. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) with 71.3% of share, b. PT Multi Terminal Indonesia sebesar 0,7% saham, dan b. PT Multi Terminal Indonesia with 0.7% of share and c. Publik sebesar 28% saham. c. Public with 28% of share. Adapun struktur dan komposisi kepemilikan saham IPC Car The shareholder structure and composition at IPC Car Terminal Terminalper 31 Desember 2018, adalah sebagai berikut: as of December 31, 2018 are as follows: 100,0% PT Pelabuhan Indonesia II Koperasi Pegawai (Persero) Maritim 99,0% 1,0% PT Multi Terminal Indonesia 71,3% 0,7% 28,0% The Total Number Shares is 1.818.384.820 shares LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 118 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

119 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Organisasi Organizational Structure Struktur organisasi IPC Car Terminal ditetapkan The organizational structure of the IPC Car Terminal is determined based on the Decree of the Board of Directors berdasarkan Surat Keputusan Direksi PT Indonesia of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Number: Kendaraan Terminal Tbk Nomor HK.56/6/13/IKT-18 HK.56/6/13/IKT-18 dated October 10, 2018 concerning Organizational Structure with the scheme chart as Tanggal 10 Oktober 2018 tentang Struktur Organisasi follows: dengan bagan skema sebagai berikut: Direktur Utama President Director CHIEFY ADI KUSMARGONO VP Satuan Direktur Kepatuhan Direktur Komersial & Pengawas Internal Director of Compliance Pengembangan Bisnis VP of Director of Commercial and Internal Auditor SALUSRA WIJAYA Business Development SIGIT PURNAMA ARIF ISNAWAN Kepala Unit Manajemen Kerjasama Operasi Maspion Terminal Kendaraan Indonesia Head of MKO Maspion Unit WASISTIANTO Vice President Kepatuhan & Vice President Hukum Vice President Komersial Vice President Strategi & Vice President Pengendalian Kinerja Vice President of Legal Vice President of Pengembangan Bisnis Terminal Domestik Vice President of Corporate Commercial Vice President of Strategy Vice President of Domestic Compliance & Performance and Business Development Terminal Operation Control YOHANES WIBOWO SITUMEANG DONNY YUNIARTO ERWAN DWI WINANTO KUSNO UTOMO ERVIN BAYU SANJAYA DVP Hukum & Asuransi DVP Komersial DVP of Legal and DVP of Commercial DVP Strategi Bisnis DVP Perencanaan & DVP Kepatuhan & Tata Insurance DVP of Business Strategy Pengendalian Kelola Perusahaan MEDIKA SAKINAH SIREGAR DVP of Control & DVP of Compliance VACANT M. SHOLIHUL FATHONI Planning and GCG DVP Key Account DVP Pengadaan Management DVP Pengembangan JUMBADI CYNTHIA YASMINE DVP of Procurement DVP of Key Account Bisnis Management DVP of Business DVP Fasilitas & Peralatan DVP Manajemen Resiko IBNU HAKIM RAMLI Development DVP of Facility & DVP of Risk Management MERLYN SITUMORANG Equipment NORMANSYAH WIDODO RENDRA SISWANTO STEVY FRANGKY KHIALDAS DVP Pengendalian DVP Operasi & Layanan Kinerja (Pjs.) Nilai Tambah DVP of Corporate DVP of Operations Performance Control, a.i. & VAS CYNTHIA YASMINE WIDODO DVP Administrasi DVP of Administration FERRY ANJALNA BELI DVP Area Terminal Domestik DVP of Domestic Terminal Area M. DODO SYAPUTRA SAKTI LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 120 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Direktur Operasi Direktur Keuangan Director of Operations & SDM Director of Finance and INDRA HIDAYAT SANI Human Capital SUGENG MULYADI Vice President Terminal Vice President Teknik Vice President Vice President Keuangan Vice President Manajemen VP Sekretaris Internasional & Sistem Informasi Sumber Daya Manusia Vice President of Mutu, HSE & PFSO Perusahaan Vice President of Vice President of Engineering Vice President of Finance Vice President of Quality VP of Corporate International Terminal & Information System Human Capital Control, HSE & PFSO Secretary NITA DEWI TERSESNANINGSIH S. JOKO VIRANKY OKTAVIANUS ADLINSYAH GETSHA NAGISTA SOFYAN GUMELAR DVP Pendapatan DVP Perencanaan & DVP Teknik Sipil DVP Sumber Daya DVP of Account DVP Manajemen Mutu DVP Komunikasi Pengendalian DVP of Civil Engineering Manusia Receivable & HSE Perusahaan & DVP of Control & DVP of Human Capital DVP of Quality Control CSR Planning AGUNG RIZKI FAJRI ICHSAN WARDANI SAPUTRA & HSE DVP of Corporate DODY SIDIK PERMANA Communications RIMUHAMMAD DVP Teknik Mesin & DVP Anggaran GETSA NAGISTA & CSR Listrik DVP Budaya DVP of Budgetting DVP Fasilitas & DVP of Mechanical & Perusahaan DVP PFSO VACANT Peralatan Electric Engineering DVP of Corporate EKKI ARNITA HAPSARI DVP of PFSO DVP of Facility & Culture Investor Equipment SYARIF KARNADI DVP Akuntansi & Pajak YANTO HENDRAWAN Relation KAIF MARUKHI DVP of Accounting & Tax Investor BENY MARTONO DVP Sistem Informasi Relation DVP of Information DVP Layanan Umum KUSUMANINGTYAS DVP Operasi & Layanan System DVP of Corporate NORMANSYAH WIDODO Nilai Tambah Services DVP Perbendaharaan & DVP of Operations TRISYA SAVITRI Manajemen Aset & VAS IMAM BUDI DARMANTO DVP of Treasury & Asset Management ERFIN WIJAYANTO REZA PRADIKA PRIYO HUTOMO DVP Administrasi DVP of Administration SUMARDINAH LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

121 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Profil Karyawan IPC Car Terminal Employee Profile of IPC Car Terminal LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 122 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference IPCC menyadari sepenuhnya arti penting sumber daya manusia dalam mendukung keberhasilan Perusahaan dalam jangka panjang. Oleh karena itu, IPCC berkomitmen secara berkesinambungan memperhatikan pengembangan dan kualitas sumber daya manusia, melalui berbagai program pengembangan kompetensi karyawan, pemeliharaan, dan pelayanan kesejahteraan bagi seluruh karyawan. IPCC fully realizes the importance of human capitals in supporting the Company's success in the long run. As a result, IPCC is committed to sustainably paying attention to human resource development and quality through competency development, maintenance, and welfare programs for the entire employees. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

123 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Profil Karyawan IPC Car Terminal | Employee Profile of IPC Car Terminal Komposisi Karyawan IPCC Tahun 2016-2018 IPCC Employee Composition in 2016-2018 Jumlah karyawan IPCC pada akhir tahun 2018 meningkat At the end of 2018, the number of IPCC employees improved 7,4% menjadi sebanyak 374 orang termasuk karyawan kontrak 7.4% to 374 personnel from the previous year, which include maupun outsourcing dibanding tahun sebelumnya. Hal tersebut contract and outsourced workers. This is demanded by didorong oleh adanya pertumbuhan bisnis dan mendukung business growth and the ideal to support the Company kelancaran operasional perusahaan. Berdasarkan sifat operations. Based on the nature of work relationship, there hubungan kerjanya, terdapat tiga (3) jenis hubungan kerja are three (3) types of work relationships, i.e. permanent yaitu pertama, karyawan yang merupakan karyawan tetap employees of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) who are PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) yang ditugaskan di assigned to work at IPCC under the status of \"Assigned IPCC dengan status \"Karyawan Yang Ditugaskan\". Kedua, Employees\", contract workers and outsourced workers. The karyawan kontrak dan ketiga outsourced workers. Berikut followings are the employee composition by status, grade, komposisi karyawan berdasarkan status, golongan, usia, age, work unit, education, and gender for these past three unit kerja, pendidikan dan jenis kelamin dalam tiga tahun years: terakhir: 2016 2017 2018 A Berdasarkan Status By Status Status Karyawan Employee Status Karyawan yang ditugaskan/Karyawan Organik Assigned Employee/Organic Employee 56 75 75 Kontrak Contract - 13 Outsourcing Outsourced Jumlah Total 272 273 296 328 349 374 B Berdasarkan Kelas Jabatan (Karyawan Organik/yang ditugaskan) By Grade (Organic/Assigned Employees) Golongan Grade 2016 2017 2018 non class/contract workers 3 1- - 4 23 3 5 11 1 6 11 3 7 35 6 8 22 4 9 22 - 10 19 21 27 11 97 4 12 95 3 13 64 2 14 -1 3 15 - 21 18 -- 1 Jumlah Total 75 55 73 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 124 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference C Berdasarkan Usia (Karyawan Organik/yang ditugaskan) By Age (Organic/Assigned Employees) Usia Age 2016 2017 2018 < 26 56 1 26 - < 36 20 35 29 36 - < 46 16 25 21 46 - < 51 17 51 - < 55 46 51 6 55 12 1 Jumlah Total 56 75 75 D Berdasarkan Unit Kerja (Karyawan Organik/yang ditugaskan) By Work Unit (Organic/Assigned Employees) Unit Kerja Work Unit 2016 2017 2018 Direksi Board of Directors 34 5 Staf Direksi Board of Directors Staff 31 1 Satuan Pengawasan Internal Internal Audit Unit 12 3 Sekretaris Perusahaan Corporate Secretary 13 1 MKO - MTKI MKO - MTKI 65 2 Divisi Kepatuhan Compliance Division 00 4 Divisi Komersial Commercial Division 45 5 Divisi Strategi & Pengembangan Bisnis Business Strategy and Development Division 33 2 Divisi Hukum Legal Division -3 3 Divisi Terminal Internasional International Terminal Division 6 15 16 Divisi Terminal Domestik Domestic Terminal Division 4 11 12 Divisi Teknik & Sistem Informasi Engineering and Information System Division 38 7 Divisi Keuangan Finance Division 10 6 7 Divisi SDM HC Division 54 4 Divisi Manajemen Mutu, HSE & PFSO Quality Management, HSE, and PFSO Division 45 3 Divisi Value Added Service Value Added Service Division 3- - Jumlah Total 56 75 75 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

125 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Profil Karyawan IPC Car Terminal | Employee Profile of IPC Car Terminal E Berdasarkan Pendidikan (Karyawan Organik/yang ditugaskan) By Education (Organic/Assigned Employees) Tingkat Pendidikan Education Level 2016 2017 2018 S2 Master's Degree 10 10 11 S1 Bachelor's Degree 21 31 31 Diploma 3 Diploma 3 10 9 10 SLTA & SLTP Senior & Junior High Schools 15 25 23 Jumlah Total 56 75 75 F Berdasarkan Jenis Kelamin (Karyawan Organik/yang ditugaskan) By Gender (Organic/Assigned Employee) Jenis Kelamin Gender 2016 2017 2018 Pria Male 44 64 63 Wanita Female 12 11 12 Jumlah Total 56 75 75 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 126 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pengembangan Kompetensi SDM HC Competency Development Sebagai wujud tanggung jawab terhadap karyawan, As a form of responsibility for employees, the IPCC IPCC telah memiliki serangkaian program terkait has a series of programs related to employment, ketenagakerjaan, Kesehatan dan Keselamatan Health and Safety, which in its implementation are Kerja, dimana dalam pelaksanaannya terbagi divided into 2 (two) strategies, namely the menjadi 2 (dua) strategi yaitu strategi Employment strategy and Occupational Health & Ketenagakerjaan serta strategi Kesehatan & Safety strategy. Keselamatan Kerja. Program Ketenagakerjaan Employment Programs Kesejahteraan karyawan Employee Welfare Persamaan Hak karyawan Equal Rights for Employees Perlindungan Terhadap karyawan Employee Protection (Hubungan Industrial) (Industrial Relations) Pengembangan Kompetensi Competency Development Employee/Family Gathering Employee/Family Gathering Kesehatan dan Keselamatan Occupational Health and Kerja (K3) Safety (OHS) Simulasi Penanganan Kebakaran Firefighting Simulation Pelatihan dan Workshop K3 OHS Training and Workshop Pengelolaan Risiko Kecelakaan Kerja Occupational Accident Risk Management Sarana dan Keselamatan Kerja Occupational Facilities and Safety Program Kesehatan Health Program LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

127 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Profil Karyawan IPC Car Terminal | Employee Profile of IPC Car Terminal Pendidikan dan Pelatihan Education and Training Secara berkala, IPC Car Terminal menyelenggarakan berbagai IPC Car Terminal periodically holds HC development kegiatan pengembangan SDM baik dalam bentuk pendidikan activities in the forms of career and educational educations karir serta pendidikan profesi yang disesuaikan dengan that are adjusted to the Company's needs. Every employee kebutuhan perusahaan. Setiap karyawan mendapat receives equal opportunity to develop their competence as a kesempatan yang sama untuk meningkatkan kompetensinya capital for the Company to continue growing along with the sebagai modal bagi perusahaan agar terus berkembang Company's development. seiring dengan perkembangan kinerja Perusahaan. In 2018 IPC Car Terminal has provided education and trainings Sepanjang tahun 2018, IPC Car Terminal telah melaksanakan with the following details: pendidikan dan pelatihan dengan jenis dan peserta sebagai berikut: Nama Pelatihan Peserta Title of Training Attendants JENIS PENDIDIKAN DAN PELATIHAN : UMUM TYPE OF EDUCATION AND TRAINING : GENERAL Basic Safety Training Basic Safety Training 25 Seminar “Think Clearly, Present Better” “Think Clearly, Present Better” Seminar 2 Strategic Discussion Forum And Sharing Best Practice Strategic Discussion Forum And Sharing Best Practice 2 Diklat Pajak Tax Education and Development Program Pelatihan Autocad AutocadTrainning 14 Digital-Based Human Resources Management Digital-Based Human Resources Management 4 Pelatihan P3K First Aid Training 2 User Acceptence Test User Acceptence Test 9 Workshop Merger & Acquisition Holding dan Valuasi Bisnis Business Merger, Acquisition Holding & Valuasi Workshop Workshop IPO IPO(Initial Public Offering) Workshop 12 Risk Management Workshop and Socialization Risk Management Workshop and Socialization 2 Seminar Nasional Kebangkitan BUMN Sektor Perhubungan SEO's National Rising National Seminar Transportation sector Pelatihan Character Building Character BuildingTraining 95 User Acceptence Test II User Acceptence Test II 15 Focus Grup Discussion “Audit Internal” “Internal Audit ”Focus Grup Discussion Workshop Implementasi Budaya Culture Implementation Workshop 2 Character Building ODP Batch II ODPCharacter Building Batch II 1 Export Import Export Import 6 Character Building ODP Batch III Character Building ODP Batch III 2 Strengthening Your Leadership Talent Strengthening Your Leadership Talent 75 Quality Management System Quality Management System 4 Logistic Management Logistic Management 6 Pengkoperasian Cooperation Strategy Training 2 Strategic Decision Making Strategic Decision Making 1 Financial Statement Analysis Financial Statement Analysis 2 Business Analysis & Valuation Business Analysis & Valuation 2 1 1 2 1 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 128 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Nama Pelatihan Peserta Title of Training Attendants JENIS PENDIDIKAN DAN PELATIHAN : KEPEMIMPINAN TYPE OF EDUCATION AND TRAINING : LEADERSHIP Seminar Problem Solving For Future Leaders Managerial Seminar Problem Solving For Future Leaders 1 Development Program \"Change Leadership\" Managerial Managerial Development Program \"Change Leadership\" 1 Development Program \"Interpersonal Skill\" MDP - Series Managerial Development Program \"Interpersonal Skill\" 1 Coaching MDP - Series Coaching 2 EDP - Series Coaching EDP - Series Coaching 2 JENIS PENDIDIKAN DAN PELATIHAN : PROFESIONAL TYPE OF EDUCATION AND TRAINING : PROFESSIONAL Sharing Session \"Talent Management &Intership Program\" Sharing Session \"Talent Management &Intership Program\" 2 Optimizing The Future Role of Coorporate Secretary Optimizing The Future Role of Coorporate Secretary Diklat 2 Diklat Ahli Kepelabuhanan Port Expert Training 2 Pelatihan Sekretaris Secretary Training 2 Modern Port Management UNCTAD Modern Port Management UNCTAD 2 Certified Fraud Examiner Certified Fraud Examiner 1 Pendidikan dan Pelatihan Audit Intern Tingkat Dasar I InternAudit Education and Training Beginner Level I 1 Directorship Program Directorship Program 5 Pendidikan dan Pelatihan Audit Intern Tingkat Dasar II Intern Audit Education and Training Beginner Level II 3 Ahli Keselamatan dan Kesehatan Umum (AK3 Umum) General Health and Safety Expert Sertification of 1 Sertifikasi Kemenakertrans RI Kemenakertrans RI Pelatihan \"Port Maintenance Management\" \"Port Maintenance Management\"Training 1 Radiografi Industri Industrial Radiografi 1 Penyegaran Pandu Batch 5 Pandu Batch 5Refreshment 1 Modern Port Management Cycle 4 Modern Port Management Cycle 4 1 JENIS PENDIDIKAN DAN PELATIHAN : SHARING SESSION TYPE OF EDUCATION AND TRAINING : SHARING SESSION Sharing Session \"Employee Stock Allocation\" Sharing Session \"Employee Stock Allocation\" 90 JUMLAH TOTAL 46 PELATIHAN TRAININGS 412 ORANG PEOPLE Pendidikan dan pelatihan di atas telah diikuti oleh lebih dari These education and trainings were attended by more than 400 karyawan sepanjang tahun. 400 employees throughout the year. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

129 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Profil Karyawan IPC Car Terminal | Employee Profile of IPC Car Terminal Realisasi Biaya Pendidikan dan Pelatihan Realization of Education and Training Costs Selama tahun 2018, biaya pelatihan dan pengembangan During 2018, the cost of training and employee development karyawan mengalami penurunan menjadi sebesar decreased to Rp588,320,527 compared to 2017 amounting Rp588.320.527 dibandingkan tahun 2017 sebesar to Rp2,770,737,357 mainly due to the 2017 IPCC focusing on Rp2.770.737.357 terutama disebabkan karena pada tahun developing and strengthening corporate culture. Especially 2017 IPCC fokus pada pengembangan dan penguatan because in 2017 the PT IKT Tbk development program focused budaya perusahaan. Terutama disebabkan Pada tahun 2017 on culture transformation and the cultivation of corporate program pengembangan PT IKT Tbk fokus pada culture values. Employees also conduct comparative studies to transformation dan penanaman nilai-nilai perusahaan. several vehicle terminals to learn about their work culture and Karyawan juga melakukan studi banding ke beberapa terminal provide an overview of operational activities in other terminals. kendaraan untuk mempelajari bagaimana budaya kerjanya In addition, some employees also attend education and training dan memberikan gambaran kegiatan operasional di terminal to obtain certification according to their competencies in the lainnya. Selain itu beberapa karyawan juga mengikuti fields of port, operations, audits, etc. pendidikan dan pelatihan untuk mendapatkan sertifikasi sesuai kompetensinya baik di bidang kepelabuhanan, operasional, Comparison of the realization of employee education and audit dll training costs table in the last 3 years: Tabel dan grafik perbandingan realisasi biaya pendidikan dan 2016 2017 2018 pelatihan karyawan dalam 3 tahun terakhir: 188.081.080 2.770.737.357 588.320.527 Biaya Pendidikan dan Pelatihan (Rp) Cost of Education and Training (Rp) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 130 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Struktur Grup Perusahaan, Entitas Anak, Entitas Asosiasi, dan Perusahaan Patungan Corporate Group Structure, Subsidiaries, Associates, and Joint Ventures Struktur Grup Perusahaan IPC Car Terminal is one of 17 (seventeen) subsidiaries of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) or Indonesia Port Corporate Group Structure Corporation (IPC), and has a synergy with other subsidiaries of the IPC Group. The following is the structure of the IPC IPC Car Terminal merupakan salah satu dari 17 (tujuh belas) Group: anak Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau Indonesia Port Corporation (IPC), yang memiliki hubungan sinergi dengan sesama anak perusahaan yang ada di lingkungan grup IPC. Berikut adalah skema struktur grup IPC: GOVERNMENT OF REPUBLIC OF INDONESIA 100% PT PELABUHAN INDONESIA II (PERSERO) CORE PORT SERVICE SUPPORTING PORT & BUSINESS & LOGISTIC BUSINESS & PORT RELATED INVESTMENT PT Jakarta International UTILITIES Container Terminal BUSINESS (Container Terminal) PT Multi Terminal Indonesia PT Rumah Sakit Pelabuhan (Logistic Service) (Health Services) PT PELABUHAN INDONESIA KSO TPK Koja INVESTAMA (Container Terminal) PT Integrasi Logistik Cipta Solusi PT Pendidikan Maritim dan (Investment) (Information System) Logistik Indonesia PT IPC Terminal Petikemas Indonesia PT Pengembang Pelabuhan (Corporate University) Indonesia (Container Terminal) PT Energi Pelabuhan Indonesia (Port Developer) (Eco Power) PT Terminal Petikemas Indonesia PT Pengerukan PT Electronic Data Indonesia Intercharge Indonesia (Container Terminal) (Information System) (Dredging & Shipyard) PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL PT Jasa Peralatan Pelabuhan Indonesia (IPC Car Terminal / IPCC) (Equipment Services) PT Pelabuhan PT Jasa Armada Tanjung Priok Indonesia Tbk / IPCM (Bulk & General Cargo Terminal) (Marine Operator/ IPC Marine Services) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

131 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Grup Perusahaan, Entitas Anak, Entitas Asosiasi, dan Perusahaan Patungan Corporate Group Structure, Subsidiaries, Associates, and Joint Ventures Entitas Anak Until the end of 2018, IPC Car Terminal does not have any subsidiaries, therefore there are no information pertaining Subsidiaries this matter. Sampai dengan akhir tahun 2018, IPC Car Terminal tidak At the end of 2018, IPC Car Terminal does not have any memiliki anak perusahaan, sehingga tidak ada informasi subsidiaries. Instead, IPC Car Terminal has several related mengenai hal tersebut. entities under PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Group. Entitas Asosiasi Associates Sampai dengan akhir tahun 2018, IPC Car Terminal tidak memiliki Entitas Asosiasi tetapi memiliki sejumlah entitas berelasi yaitu perusahaan yang berada di bawah grup PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). Kerjasama Manajemen Operasi Joint Operations Perusahaan joint operation merupakan perusahaan bersama Joint operation ismutually-owned companies in which each yang mana para pihak mempunyai bagian partisipasi dan party has participatory share under a control sharing diatur oleh persetujuan untuk berbagi pengendalian atas covenant upon an activity. On August 21, 2015 IPC Car suatu aktivitas. Per 21 Agustus 2015, IPC Car Terminal Terminal established a joint operation in collaboration with membentuk joint operation dengan PT Maspion Industrial PT Maspion Industrial Estate. The joint operation Estate. Perusahaan joint operation yang dibentuk bersama established together with PT Maspion Industrial Estate PT Maspion Industrial Estate bernama Manajemen Kerjasama is known as Manajemen Kerjasama Operasi Maspion Operasi Maspion Terminal Kendaraan Indonesia (\"MKO MTKI\") Terminal Kendaraan Indonesia (\"MKO MTKI\"), with its berkedudukan di Gresik, dimana kepemilikan IPC Car Terminal domiciled in Gresik, under 45% of IPC Car Terminal's sebesar 45%. shareholding. PT MIE MKO Maspion Terminal Kendaraan Indonesia 45% 55% Jl. Beta Kawasan Industri Maspion V MTO Sukomulyo, Manyar, Gresik - Jawa Timur MTKI Telp : +62 31 395 1628 - 31 Fax : +62 31 395 1590 Website : http://www.maspioncarterminal.co.id LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 132 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Lembaga Profesi Penunjang Perusahaan Company-Supporting Professional Institutions Nama Perusahaan Alamat Company Name Address Kantor Akuntan Purwantono, Sungkoro & Gedung Bursa Efek Indonesia Bursa Efek Indonesia Building, Publik Surja (Anggota dari Ernst & Tower 2, Lantai 7 Tower 2, 7th Floor Public Accounting Young Global Limited) Jl. Jend. Sudirman Kav. 52-53, Jl. Jend. Sudirman Kav. 52-53, Firm Purwantono, Sungkoro & Jakarta 12190, Indonesia Jakarta 12190, Indonesia Surja (Member ofErnst & Tel: +62 21 5289 5000 Tel: +62 21 5289 5000 Young Global Limited) Fax: +62 21 5289 4600 Fax: +62 21 5289 4600 Website: http://www.ey.com Website: http://www.ey.com Konsultan Keuangan PT Pricewaterhouse Financial Advisor Coopers ( PwC) WTC 3 Lantai 33-43, Jl. Sudirman WTC 3, 33-43 Floor, Jl. Sudirman Rt.4/Rw.2. Kuningan, Karet, Rt.4/Rw.2. Kuningan, Karet, Konsultan Keuangan Danareksa Sekuritas Setiabudi, Jakarta Selatan, Setiabudi, Jakarta Selatan, Financial Advisor Jakarta 12920 Tel: +621 5212901 Jakarta 12920 Tel : +621 5212901 Jasa Penilaian Publik KJPP Toto Suharto & Jl. Jend Sudirman kav.52-53 Jl. Jend Sudirman kav.52-53 Appraisal Company Rekan Senayan Kebayoran Baru Senayan Kebayoran Baru Jakarta 12190 Jakarta 12190 Telp : +621 3509888 Telp : +621 3509888 Jl. Hayam Wuruk No.1 RL, Jl. Hayam Wuruk No.1 RL, RT.7/RW.2, Kebon Kelapa, RT.7/RW.2, Kebon Kelapa, Jakarta 10120 Telp : +621 3456783 Jakarta 10120 Tel: +621 3456783 Notaris N.M Dipo Nusantara Pua Jl. Pulomas Barat VI/53 Jakarta Jl. Pulomas Barat VI/53 Notaries Upa, S.H, M.kn Timur 13210 East Jakarta 13210 Telp: 021 4891813 Tel: 021 4891813 Fathiah Helmi, S.H. Fax: 021 489 8522 Fax: 021 489 8522 Gedung Graha Irama, Lantai 6, Gedung Graha Irama, Room 6C 6 Floor, Room 6C Jl. H.R. Rasuna Said Kav.1-2 Jl. H.R. Rasuna Said Kav.1-2 Jakarta 12950, Indonesia Jakarta 12950, Indonesia Telp: 021 - 52907304-6 Tel: 021 - 52907304-6 Fax: 021 - 5261136 Fax: 021 - 5261136 Konsultan Hukum Tumbuan and Partner Jl. Gandaria Tengah III No.8 Jl. Gandaria Tengah III No.8 Legal Consultant RT.3/RW.1, Kramat Pela, Kby. Baru, RT.3/RW.1, Kramat Pela, Kby. Baru, kota Jakarta Selatan, Jakarta kota Jakarta Selatan, Jakarta Law Firm Wardhana 12240 12240 Kristanto Lawyers Pulomas Office Park, Gedung 2 Pulomas Office Park, Gedung 2 Konsultan Bisnis Drewry Maritime lantai 3 Ruang #01-02, Jl. Jend. lantai 3 Ruang #01-02, Jl. Jend. Business Consultant Ahmad Yano No.2, Pulomas, Ahmad Yano No.2, Pulomas, Jakarta Timur 13210 Jakarta Timur 13210 Telp : +621 9378870 Telp : +621 9378870 Singapore Singapore # 12-02 TowweFiften # 12-02 TowweFiften 15 Hoe Chiang Road Singapore 15 Hoe Chiang Road Singapore Telp : +62 6220 9890 Telp : +62 6220 9890 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

133 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Grup Perusahaan, Entitas Anak, Entitas Asosiasi, dan Perusahaan Patungan Corporate Group Structure, Subsidiaries, Associates, and Joint Ventures Nama Perusahaan Alamat Company Name Address Konsultan GCG PT Multi Utama Indojasa MUC Building MUC Building GCG Consultant Jl. TB. Simatupang No.15 Jl. TB. Simatupang No.15 Jakarta 12530 Jakarta 12530 Underwriter/ JLU Mandiri Sekuritas Tel: +62-21 7884 7078, 7884 1036 Tel: +62-21 7884 7078, 7884 1036 Underwriter/ JLU Fax: +62-21 7884 1035 Fax: +62-21 7884 1035 Email: [email protected] Email: [email protected] Bahana Sekuritas Website: www.muc-advisory.com Website: www.muc-advisory.com RHB Sekutitas Indonesia Plaza Mandiri, Lantai Dasar & Plaza Mandiri, Lantai Dasar & Lantai 28-29, Jl. Jend. Gatot Lantai 28-29, Jl. Jend. Gatot Subroto Kav 36-38 RT.7/RW.1, Subroto Kav 36-38 RT.7/RW.1, Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta Telp : +621 5265678 Telp : +621 5265678 Graha Niaga, Lt.19, Graha Niaga, Lt.19, Jl. Jendral Sudirman kav.58, Jl. Jendral Sudirman kav.58, Senayan, Kebayoran Baru, Senayan, Kebayoran Baru, RT.5/RW.3, Senayan, RT.5/RW.3, Senayan, Jakarta Selatan, Jakarta 12190 Jakarta Selatan, Jakarta 12190 Telp : +621 2505081 Telp : +621 2505081 Wisma Mulia Lantai 20, Wisma Mulia Lantai 20, Jl. Gatot Subroto No.42, Mampang Jl. Gatot Subroto No.42, Mampang Prapatan, Rt.3/Rw.2, Kuningan Prapatan, Rt.3/Rw.2, Kuningan Barat, Jakarta 12710 Barat, Jakarta 12710 Telp: +621 27830888 Telp: +621 27830888 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 134 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi Website Information on Company Website Website IPC Car Terminal dengan alamat IPC Car Terminal website at the address of www.indonesiacarterminal.co.id merupakan media www.indonesiacarterminal.co.id is a media which delivers penyampaian informasi bagi stakeholders sekaligus bentuk information for the shareholders, while proving the Company's keterbukaan informasi terhadap publik. IPC Car Terminal transparency towards the public. IPC Car Terminal continues terus berupaya meningkatkan cakupan informasi dalam the efforts to expand information coverage in the website, in website sehingga memenuhi prinsip transparansi yang order to meet the required transparency principle, with the dipersyaratkan dengan aspek pengungkapan sebagai berikut: following disclosure aspect: 1. Tentang Kami meliputi informasi terkait dengan: Profil, 1. About Us, covering the information on: Profile, Struktur Organisasi, Pesan Direktur Utama, Sejarah Organizational Structure, Message from the President Perusahaan, Budaya Perusahaan, Corporate Roadmap, Director, Company History, Corporate Culture, Corporate Tanggung Jawan Sosial Perusahaan, Pencapaian, Anak Roadmap, Corporate Social Responsibility, Achievements, Perusahaan, e-procurement dan Hasil Survei Kepuasan Subsidiaries, e-procurement and Customer Satisfaction Pelanggan. Survey Index. 2. Layanan mencakup informasi terkait dengan: 2. Services, covering the information on: Stevedoring Stevedooring, Cargodoring, Receiving & Delivery, Value (Loading), Cargodoring (Unloading), Receiving & Delivery, Added Services, dan Standard Operating Procedure. Value Added Services, and Standard Operating Procedure. 3. Fasilitas mencakup informasi terkait dengan: 3. Facilities, covering the information on: Domestic, Domestik, Internasional dan Penunjang International, and Supporting Facilities. 4. Hubungan Investor: Relasi Media, Informasi keuangan, 4. Investor Relations: Media Relations, Financial Information, Penerapan GCG, Pelanggan kami, Informasi Saham dan GCG Implementation, Our Customers, Information on Rapat Umum Pemegang Saham. Shares and General Meeting of Shareholders. Informasi tambahan dapat dilihat pada uraian Akses terhadap Additional information can be found in the section of Access Informasi dan Data Perusahaan pada Bab Tata Kelola to Company Information and Data in the Chapter of Corporate Perusahaan. Governance. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

135 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Wilayah Kerja Perusahaan Company Working Areas PT Indonesia Kendaraan Kantor MKO Maspion Terminal Kendaraan Indonesia Terminal Tbk | Kantor Pusat MKO Maspion Terminal Kendaraan Indonesia Office PT Indonesia Kendaraan Jl. Beta Kawasan Industri Maspion V Terminal Tbk | Head Office Sukomulyo, Manyar, Gresik - Jawa Timur Jl. Sindang Laut No.100, Tel : +62 31 395 1628 - 31 Cilincing Jakarta Utara, 14110 Fax : +62 31 395 1590 Customer Care : +62 811933 9930 Web : http://www.maspioncarterminal.co.id Tel. : +62 21 4393 2251 Fax : +62 21 4393 2250 PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk | Cabang Pontianak Web : www.indonesiacarterminal.co.id PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk | Pontianak Branch Email : [email protected] Jl. Pak Kasih No. 11, Pontianak Kota, Kota Pontianak, Kalimantan Barat 78112, Customer Care : (123) 456-7890 PT Indonesia Kendaraan Tel : +62 21 4393 2251 Terminal Tbk | Cabang Panjang Web : http://www.indonesiacarterminal.co.id PT Indonesia Kendaraan Email : [email protected] Terminal Tbk | Panjang Branch Jl. Yos Sudarso NO. 337 Panjang Bandar Lampung 35241 Tel : (0721) 31146 – 31149 Fax : (0721) 31155 Email : [email protected] [email protected] LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 136 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kronologis Pencatatan Saham Chronology of Share Listing PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk telah menyampaikan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk has submitted a Pernyataan Pendaftaran sehubungan dengan Penawaran Registration Statement in related with the Initial Public Umum Perdana Saham Indonesia Kendaraan Terminal Offering of Indonesian Kendaraan Terminal sharesin 2018 Tahun 2018 melalui surat No. PR09/4117/IKT-18 pada by letter No. PR09/4117/IKT-18 on April 17th, 2018 to the tanggal 17 April 2018 kepada Otoritas Jasa Keuangan Financial Services Authority (OJK) in Jakarta, in (OJK) di Jakarta, sesuai dengan persyaratan yang accordance with the requirements which stipulated in the ditetapkan Undang-undang Republik Indonesia No. 8 tahun Law of the Republic of Indonesia No. 8 year of 1995 on 1995 tanggal 10 Nopember 1995 tentang Pasar Modal, November 10th, 1995 about Capital Market, State Gazette Lembaran Negara Republik Indonesia No. 64 tahun 1995, of the Republic of Indonesia No. 64 year of 1995, Supplement Tambahan No. 3608 beserta peraturan-peraturan No. 3608 along with the implementing of regulations (which pelaksanaannya (selanjutnya disebut \"UUPM\"), serta referred to as the \"Capital Market Law\"), as well as perubahan-perubahannya antara lain Peraturan OJK No. changes including OJK Regulation No.7/POJK.04/2017 7/POJK.04/2017 tentang Dokumen Pernyataan Pendaftaran about Registration Statement Documents in term of Dalam Rangka Penawaran Umum Efek Bersifat Ekuitas, Share/EquityPublic Offering, Debt Securities, and/or Efek Bersifat Utang, dan/atau Sukuk dan Peraturan OJK Sukuk and OJK Regulation No. 8/POJK.04/2017 about No. 8/POJK.04/2017 tentang Bentuk dan Isi Prospektus the Form and Content of the Prospectus and Abridged dan Prospektus Ringkas Dalam Rangka Penawaran Umum Prospectus in the terms of Equity Public Offering. Efek Bersifat Ekuitas. Based on these conditions, on Monday, July 9th , 2018, Berdasarkan hal tersebut, pada hari Senin, tanggal 9 Juli the shares of IPCC was officially listed as the 25th public 2018, IPCC secara resmi tercatat sebagai emiten ke-25 listed company that is on the Indonesia Stock Exchange yang melantai di Bursa Efek Indonesia (IDX). PT Indonesia (IDX). The Company undertakes an Initial Public Offering Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) telah melakukan of 509.147.700 ordinary shares on behalf of, or 28% Penawaran Umum Perdana Saham ke Publik sebanyak (twenty eight percent) of the total issued and fully paid 509.147.700 lembar saham biasa atas nama, atau sharecapital with a value of nominal Rp100,- (one sebesar 28% (dua puluh delapan persen) dari jumlah hundredRupiah) per share, offered to the public at the modal ditempatkan dan disetor penuh dengan nilai Offer Price of Rp1.640, - (one thousand six hundred and nominal Rp100,- (seratus Rupiah) setiap lembar saham, fourty Rupiah) per share,which must be paid in full upon dan ditawarkan kepada masyarakat dengan Harga submission of FPPS.The reserved funding of the Initial Penawaran Rp1.640,- (seribu enam ratus empat puluh Public Offering is Rp835.000.000.000,- (eight hundred ribu Rupiah) setiap lembar saham, yang harus dibayar thirty five billion Rupiah). penuh pada saat mengajukan FPPS. Dana yang diperoleh dari hasil Penawaran Umum Perdana Saham yaitu sebesar Rp835.000.000.000,- (delapan ratus tiga puluh lima miliar Rupiah). Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Chronology of Other Stock Exchange Listings IPCC tidak menerbitkan surat hutang pada efek lainnya IPCC does not issues bold in other stock exchanges on per 31 Desember 2018. December 31st, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

137 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 4 ANALISA DAN PEMBAHASAN MANAJEMEN MANAGEMENT DISCUSSION AND ANALYSIS LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 138 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

139 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri Industrial Review LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 140 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pertumbuhan Ekonomi In the midst of slowing global economic growth, Indonesia's economic growth momentum has been maintained supported Economic Growth by domestic demand. According to BPS, Indonesia's economic growth was 5.18% (yoy) in the fourth quarter of 2018, an Di tengah pertumbuhan ekonomi global yang melambat, increase compared to the previous quarter's growth of 5.17% momentum pertumbuhan ekonomi Indonesia tetap terjaga (yoy). Economic growth was mainly supported by domestic didukung oleh permintaan domestik. Menurut BPS, demand in line with the increase in Household Consumption pertumbuhan ekonomi Indonesia 5,18% (yoy) pada triwulan and Consumption of Non-Profit Institutions (HCCNPI) that IV 2018, meningkat dibandingkan dengan pertumbuhan Serve Households. Investment also remained high due to triwulan sebelumnya sebesar 5,17% (yoy). Pertumbuhan investor optimism that was maintained against Indonesia's ekonomi terutama didukung permintaan domestik sejalan economic outlook. Meanwhile, negative net exports were dengan meningkatnya konsumsi rumah tangga dan konsumsi influenced by sluggish global economic growth and declining Lembaga Non Profit yang Melayani Rumah Tangga (LNPRT). commodity prices. Spatially, the increase in economic growth Investasi juga tetap tinggi dipengaruhi optimisme investor is supported by Java and Kalimantan in line with the increase yang tetap terjaga terhadap prospek ekonomi Indonesia. in activities in the agricultural, services and mining sectors. Sementara itu, ekspor neto tercatat negatif dipengaruhi With this development, Indonesia's economic growth increased pertumbuhan ekonomi global yang melandai dan harga from 5.07% (yoy) in 2017 to 5.17% (yoy) in 2018 and was the komoditas yang menurun. Secara spasial, peningkatan highest achievement in the last five years. Going forward, pertumbuhan ekonomi ditopang Jawa dan Kalimantan sejalan Bank Indonesia predicts 2019 economic growth will remain meningkatnya kegiatan di sektor pertanian, jasa-jasa dan solid in the range of 5.0-5.4%, supported by domestic pertambangan. Dengan perkembangan ini, pertumbuhan demand, especially household consumption and increased ekonomi Indonesia meningkat dari 5,07% (yoy) pada 2017 consumption (HCCNPI), and investment that remains menjadi 5,17% (yoy) pada 2018 dan merupakan pencapaian strong. tertinggi dalam lima tahun terakhir. Ke depan, Bank Indonesia memprakirakan pertumbuhan ekonomi 2019 tetap solid pada kisaran 5,0-5,4%, didukung permintaan domestik, khususnya konsumsi rumah tangga dan konsumsi LNPRT yang meningkat, serta investasi yang tetap kuat. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

141 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri | Industry Review Gambar 1. Path Pemulihan Ekonomi Picture 1. Path of Economic Recovery Sumber : BPS, diolah Source : BPS, processed Inflasi dan Nilai Tukar Rupiah Inflation remained under control at a low level and supported the achievement of the 2019 inflation target of 3.5% ± 1% Inflation and Rupiah Exchange Rate (yoy). CPI inflation (Consumer Price Index) in January 2019 was recorded at 0.32% (mtm) or 2.82% (yoy), down from the Inflasi tetap terkendali pada level yang rendah dan mendukung previous month's inflation of 0.62% (mtm) or 3.13% (yoy). The pencapaian sasaran inflasi 2019 sebesar 3,5%±1% (yoy). decline in inflation stemmed from the decline in volatile food Inflasi IHK (Indeks Harga Konsumen) pada Januari 2019 inflation and deflation in the administered prices group. tercatat 0,32% (mtm) atau 2,82% (yoy), menurun dibandingkan Inflation in volatile foods declined due to deflation in food, so dengan inflasi bulan sebelumnya sebesar 0,62% (mtm) atau that it was recorded to be lower than the historical average. 3,13% (yoy). Penurunan inflasi bersumber dari turunnya The prices of administered prices recorded deflation mainly inflasi kelompok volatile food dan deflasi pada kelompok due to the decline in non-subsidized fuel prices and train fares. administered prices. Inflasi volatile food menurun dipengaruhi Meanwhile, core inflation remained under control, although deflasi bahan pangan sehingga tercatat lebih rendah it increased in line with its seasonal pattern, among others dibandingkan dengan rerata historis. Harga kelompok due to increases in house rental rates and wages. Going administered prices mencatat deflasi terutama dipengaruhi forward, Bank Indonesia will continue to consistently maintain penurunan harga BBM non subsidi dan tarif kereta api. price stability and strengthen policy coordination with the Sementara itu, inflasi inti tetap terkendali, meskipun Government, both at the central and regional levels, to keep meningkat sejalan pola musimannya, antara lain disebabkan inflation low and stable in the target range of 3.5% ± 1%. kenaikan tarif sewa rumah dan upah. Ke depan, Bank Indonesia terus konsisten menjaga stabilitas harga dan The Rupiah exchange rate strengthened to support continued memperkuat koordinasi kebijakan dengan Pemerintah, baik economic stability. In the fourth quarter of 2018, the Rupiah di tingkat pusat maupun daerah, untuk mengendalikan inflasi strengthened by 3.63% compared to the end of the third tetap rendah dan stabil dalam kisaran sasaran sebesar 3,5% quarter of 2018, supported by the balance of payments which ±1%. recorded a surplus. Nilai tukar Rupiah menguat sehingga menopang berlanjutnya stabilitas perekonomian. Rupiah pada triwulan IV 2018, secara point to point menguat sebesar 3,63% dibandingkan dengan level akhir triwulan III 2018, ditopang NPI yang mencatat surplus. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 142 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Penguatan Rupiah berlanjut pada Januari 2019 yang mencapai The strengthening of the Rupiah continued in January 2019 2,92% dan terus terjadi pada Februari 2019. Tren penguatan which reached 2.92% and continued to occur in February Rupiah pada awal 2019 ditopang aliran masuk modal asing 2019. The trend of the strengthening of the Rupiah at the ke pasar keuangan domestik seiring terjaganya fundamental beginning of 2019 was supported by inflows of foreign capital ekonomi domestik dan tetap tingginya daya tarik aset into the domestic financial market along with the maintenance keuangan domestik serta berkurangnya ketidakpastian pasar of domestic economic fundamentals and the continued keuangan global (sumber: Laporan Kebijakan Moneter Bank attractiveness of domestic financial assets and reduced Indonesia) uncertainty global financial markets (source: Bank Indonesia Monetary Policy Report) Perdagangan Impor dan Ekspor Internasional International Import and Export Trade Ekspor Indonesia pada Desember 2018 menurun 4,89% Indonesia's exports in December 2018 decreased by 4.89% dibanding November 2018, yaitu dari US$14,91 Milyar menjadi compared to November 2018, namely from US$14.91 billion US$14,17 Milyar. Demikian juga dibanding Desember 2017, to US$14.17 billion. Likewise, compared to December 2017, ekspor menurun 4,62%. Penurunan ekspor Desember 2018 exports decreased by 4.62%. Decline in exports in December dibanding November 2018 disebabkan oleh menurunnya 2018 compared to November 2018 was caused by a decline ekspor nonmigas sebesar 8,15%, yaitu dari US$13,53 Milyar in non-oil/gas exports of 8.15%, namely from US$13.53 menjadi US$12,43 Milyar, sedangkan ekspor migas naik billion to US $ 12.43 billion, while oil and gas exports rose 27,34% dari US$1,37 Milyar menjadi US$1,74 Milyar. 27.34% from US$1.37 billion to US$1,74 billion. Perkembangan nilai ekspor Indonesia (juta US$) dan Perubahannya (%) Januari-Desember 2018 Development of Indonesia's export value (million US $) and Amendments (%) January-December 2018 Sumber Source : BPS The increase in oil and gas exports was due to an increase in gas exports by 51.57% to US$1.32 billion, while oil Peningkatan ekspor migas disebabkan oleh meningkatnya products exports fell 9.43% to US $ 0.11 billion and crude oil ekspor gas sebesar 51,57% yaitu menjadi US$1,32 Milyar, exports fell 16.77% to US$316.9 Billion. Cumulatively, the sementara ekspor hasil minyak turun 9,43% menjadi US$0,11 value of Indonesian exports in the period January-December Milyar dan ekspor minyak mentah turun 16,77% menjadi 2018 reached US $ 180.06 billion, up 6.65% compared to US$316,9 Milyar. Secara kumulatif, nilai ekspor Indonesia the same period in 2017, as well as non-oil and gas periode Januari-Desember 2018 mencapai US$180,06 Milyar cumulative exports reaching US$162.65 billion or an atau naik 6,65% dibanding periode yang sama tahun 2017, increase of 6.25%. demikian juga ekspor kumulatif non migas mencapai US $162,65 Milyar atau meningkat 6,25%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

143 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri | Industry Review Dari sisi volume, ekspor Indonesia Desember 2018 meningkat In terms of volume, Indonesia's exports in December 2018 2,21% dibanding November 2018 yang disebabkan increased 2.21% compared to November 2018 due to an peningkatan volume ekspor non migas sebesar 0,28%, dan increase in the volume of non-oil and gas exports by 0.28% migas sebesar 37,92%. Dibandingkan dengan Desember and oil and gas by 37.92%. Compared to December 2017, the 2017, volume total ekspor meningkat 6,56%, dengan non volume of total exports increased by 6.56%, with non-oil and migas naik 7,71%, sedangkan migas turun 6,83%. Volume gas up 7.71%, while oil and gas fell 6.83%. The volume of oil ekspor migas Desember 2018 terhadap November 2018 and gas exports in December 2018 against November 2018 untuk hasil minyak, minyak mentah, dan gas naik masing- for oil, crude oil and gas products rose by 9.94%, 3.68% and masing 9,94%, 3,68%, dan 54,09%. Secara kumulatif, volume 54.09% respectively. Cumulatively, the export volume increased ekspor meningkat 11,62% dibanding periode Januari- by 11.62% compared to the January-December 2017 period, Desember 2017 yang disumbang oleh peningkatan ekspor which was contributed by an increase in non-oil and gas non migas sebesar 13,52%, sementara migas turun sebesar exports by 13.52%, while oil and gas fell by 10.89%. 10,89%. Perkembangan volume ekspor Indonesia (ribu ton) dan Perubahannya (%) Januari-Desember 2018 The development of Indonesia's export volume (thousand tons) and its changes (%) January-December 2018 sumber source: BPS Secara kumulatif, volume ekspor meningkat 11,62% Cumulatively, the export volume increased by 11.62% dibanding periode Januari-Desember 2017 yang disumbang compared to the January-December 2017 period, which was oleh peningkatan ekspor non migas sebesar 13,52%, contributed by an increase in non-oil and gas exports by sementara migas turun sebesar 10,89%. 13.52%, while oil and gas declined by 10.89%. Nilai impor Indonesia Desember 2018 mencapai US$15,28 Indonesia's import value in December 2018 reached US $ Milyar atau turun US$1,62 Milyar (9,60%) dibanding November 15.28 billion or decreased by US $ 1.62 billion (9.60%) 2018. Hal tersebut disebabkan oleh turunnya nilai impor compared to November 2018. This was due to the decline in migas sebesar US$0,90 Milyar (31,45%) dan non migas US oil and gas import value of US $ 0.90 billion (31.45%) and $0,72 Milyar (5,14%). Penurunan impor migas dipicu oleh non-oil and gas US$0.72 Billion (5.14%). The decline in oil turunnya nilai impor seluruh komponen migas, yaitu minyak and gas imports was triggered by the decline in the import mentah US$0,39 Milyar (45,07 %), hasil minyak US$0,45 value of all oil and gas components, namely crude oil US $ Milyar (26,23%), dan gas US$0,06 Milyar (21,90%). 0.39 billion (45.07%), oil yields of US$0.45 billion (26.23%), and gas US$0.06 billion (21,90%). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 144 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Perkembangan nilai impor (juta US$) dan perubahannya Januari-Desember 2017 dan 2018 Development of import values (million US $) and changes in January-December 2017 and 2018 sumber source: BPS Nilai impor kumulatif Januari-Desember 2018 adalah US The cumulative import value from January to December 2018 $188.6 Milyar atau meningkat 20,15% dibandingkan periode was US $ 188.6 billion, an increase of 20.15% compared to yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan terjadi pada the same period the previous year. The increase occurred in impor migas dan non migas masing-masing US$5.49 Milyar oil and gas and non-oil and gas imports, each at US $ 5.49 (22,59%) dan US$26,14 Milyar (19,71%). Lebih lanjut billion (22.59%) and US $ 26.14 billion (19.71%). Furthermore, peningkatan impor migas disebabkan oleh naiknya impor the increase in oil and gas imports was caused by the increase seluruh komponen migas, yaitu minyak mentah US$2,09 in imports of all oil and gas components, namely crude oil US Milyar (29,70%), hasil minyak US$3,05 Milyar (21,02%), dan $ 2.09 billion (29.70%), oil yields of US $ 3.05 billion (21.02%), gas US$0,34 Milyar (12,49%). and gas US $ 0.34 billion ( 12.49%). Selama tiga belas bulan terakhir, nilai impor migas tertinggi During the last thirteen months, the highest oil and gas import tercatat pada Agustus 2018 dengan nilai mencapai US$3,05 value was recorded in August 2018 with a value reaching US Milyar dan terendah terjadi di Desember 2018, yaitu US $ 3.05 billion and the lowest occurred in December 2018, $1,96 Milyar. Sementara itu, nilai impor non migas tertiggi which was US $ 1.96 billion. Meanwhile, the highest non-oil tercatat di Juli 2018, yaitu US$15,64 Milyar dan terendah di and gas import value was recorded in July 2018, namely US Juni 2018 dengan nilai US$9,13 Milyar. $ 15.64 billion and the lowest in June 2018 with a value of US $ 9.13 billion. Perkembangan volume impor (ribu ton) dan perubahannya Januari-Desember 2017 dan 2018 Development of import volume (thousand tons) and changes in January-December 2017 and 2018 sumber source: BPS LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

145 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri | Industry Review Dibanding bulan sebelumnya, volume impor Desember 2018 Compared to the previous month, the import volume in turun 6,39% (998,3 ribu ton) yang disebabkan oleh turunnya December 2018 fell by 6.39% (998.3 thousand tons) due to volume impor migas sebesar 18,66% (870,2 ribu ton) dan the decline in the volume of oil and gas imports by 18.66% non migas sebesar 1,17% (128,1 ribu ton). Jika dilihat lebih (870.2 thousand tons) and non-oil and gas by 1.17% (128.1 lanjut, penurunan volume impor migas disebabkan oleh thousand tons). If seen further, the decline in the volume of turunnya volume impor seluruh komponen migas, yaitu minyak oil and gas imports was caused by the decline in the volume mentah sebesar 34,23% (491,8 ribu ton), hasil minyak sebesar of imports of all oil and gas components, namely crude oil by 13,41% (363,1 ribu ton), dan gas sebesar 2,95% (15,3 ribu ton). 34.23% (491.8 thousand tons), oil products by 13.41% (363.1 thousand tons), and gas of 2.95% (15.3 thousand tons). Perkembangan Perdagangan Domestik Development of Domestic Trade Di tengah pertumbuhan ekonomi global yang melambat, In the midst of slowing global economic growth, Indonesia's momentum pertumbuhan ekonomi Indonesia tetap terjaga economic growth momentum has been maintained supported didukung oleh permintaan domestik. Pertumbuhan ekonomi by domestic demand. Economic growth in the fourth quarter pada triwulan IV 2018 tetap kuat mencapai 5,18% (yoy), of 2018 remained strong at 5.18% (yoy), up from 5.17% (yoy) meningkat dibandingkan dengan 5,17% (yoy) pada triwulan in the previous quarter. Economic growth was mainly sebelumnya. Pertumbuhan ekonomi terutama didukung oleh supported by domestic demand in line with household permintaan domestik sejalan dengan konsumsi rumah tangga consumption and consumption of Non-Profit Institutions dan konsumsi Lembaga Nonprofit yang Melayani Rumah that Serve Households (HCCNPI) which grew steadily. High- Tangga (LNPRT) yang tumbuh meningkat. Investasi tumbuh growth investment was influenced by investors who tinggi dipengaruhi investor yang tetap optimis terhadap remained optimistic about Indonesia's economic outlook. prospek ekonomi Indonesia. Gambar 2. Pertumbuhan Ekonomi Regional Triwulan IV 2018 Picture 2. Regional Economic Growth in Quarter IV of 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 146 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Secara keseluruhan 2018, peningkatan pertumbuhan ekonomi Overall 2018, increased economic growth occurred in Java, terjadi di Jawa, Sumatera dan Mapua (Maluku-Papua). Sumatra and Mapua (Maluku-Papua). The increase in Peningkatan pertumbuhan ekonomi di Jawa pada 2018 economic growth in Java in 2018 originated mainly from bersumber terutama dari kegiatan industri pengolahan dan processing and trading industry activities in line with high- perdagangan sejalan dengan permintaan domestik yang growing domestic demand, as well as Government support tumbuh tinggi, serta dukungan Pemerintah untuk terus to continue to strengthen national industry competitiveness. memperkuat daya saing industri nasional. Sementara itu, Meanwhile, the increase in economic growth in Sumatra in peningkatan pertumbuhan ekonomi di Sumatera pada 2018 2018 is supported by trade and processing industries, didukung oleh kegiatan perdagangan dan industri pengolahan, especially processing CPO, to fulfill the absorption of domestic terutama pengolahan CPO, untuk memenuhi penyerapan needs. In Mapua, improvement in growth in 2018 was kebutuhan domestik. Di Mapua, perbaikan pertumbuhan pada influenced by high mining activities until the first half of 2018 2018 dipengaruhi oleh tingginya aktivitas pertambangan before entering the final phase of open mining and Special hingga paruh pertama 2018 sebelum memasuki fase akhir Mining Business Licenses in Papua. penambangan terbuka dan Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) di Papua. Some challenges still exist for Indonesia to be able to trade its commodities efficiently. Supply chain inefficiencies that Beberapa tantangan masih ada bagi Indonesia untuk dapat are currently still occurring reduce Indonesia's competitiveness memperdagangkan komoditasnya secara efisien. Inefisiensi in the world. Although infrastructure investment has been rantai pasokan yang saat ini masih terjadi mengurangi daya accelerated under the government, logistics costs in this saing Indonesia di dunia. Meskipun investasi infrastruktur country are still high (source: Bank Indonesia Monetary Policy telah dipercepat di bawah pemerintah, biaya logistik di negara Report). ini masih tinggi (sumber: Laporan Kebijakan Moneter Bank Indonesia). PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) as PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk parent company has planned a PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) sebagai perusahaan network where the new container shipping network will induk PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk telah connect industrial clusters in large islands to the trade merencanakan sebuah jaringan di mana jaringan pengiriman corridors in the dominant port. The shipping network called kontainer baru ini akan menghubungkan kluster industri di Pendulum Nusantara will have aircraft carriers that pulau-pulau besar ke koridor perdagangan di pelabuhan yang cross the Indonesian sea from West to East and return to dominan. Jaringan pelayaran bernama Pendulum Nusantara the West. These vessels will then be served by smaller akan memiliki kapal induk yang melintas laut Indonesia dari feeder ships which have small port routes. Effectively, Barat ke Timur dan kembali ke Barat. Kapal-kapal ini kemudian the Pendulum Nusantara will improve cargo connectivity akan dilayani oleh kapal-kapal pengumpan yang lebih kecil and potentially reduce congestion in several ports. yang memiliki rute pelabuhan-pelabuhan kecil. Secara efektif, Pendulum Nusantara akan meningkatkan konektivitas kargo Cars are an important part of life in the modern world. Car is dan berpotensi mengurangi kemacetan di beberapa a basic need for every household and business and is a pelabuhan. solution for faster and more reliable transportation demand. Originally from Europe, the first car became the main form of Industri Terminal Kendaraan mass transportation in the US, where mechanization was applied to mass production with the aim of cost savings. At Car Terminal Industrial present, car manufacturing is dominated by economies such as Japan, South Korea, China, India, Thailand, the USA, Mobil merupakan bagian yang penting dari kehidupan di dunia Germany, France and Spain. modern. Mobil adalah kebutuhan dasar untuk setiap rumah tangga dan bisnis serta merupakan solusi untuk permintaan transportasi yang lebih cepat dan andal. Berasal dari Eropa, mobil pertama kali menjadi bentuk utama transportasi massal di AS, di mana mekanisasi diterapkan untuk produksi massal dengan tujuan penghematan biaya. Saat ini, manufaktur mobil didominasi oleh ekonomi seperti Jepang, Korea Selatan, Cina, India, Thailand, USA, Jerman, Prancis, dan Spanyol. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

147 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri | Industry Review Tinjauan Persediaan Suku Cadang dan Distribusi CBU Overview of CBU Parts and Distribution Inventory Sumber Source : NYK Logistics Jaringan global rantai pasokan menghubungkan pusat-pusat The global supply chain network connects these major car produksi mobil besar ini ke pasar konsumen mereka masing- production centers to their respective consumer markets. masing. Sebagian besar mobil ini diangkut dari sumber Most of these cars are transported from production sources produksi ke pasar akhir melalui jalur laut menggunakan kapal to final markets by sea using large RORO vessels called Pure RORO besar yang disebut Pure Car Carries (PCCs) atau Pure Car Carries (PCCs) or Pure Car Truck Carriers (PCTCs), while Car Truck Carriers (PCTCs), sementara untuk di darat on land use a special type of land truck. The car terminal menggunakan semacam truk darat khusus. Terminal mobil serves as a key in the supply chain by facilitating key activities berfungsi sebagai kunci dalam rantai pasokan tersebut dengan such as special import-export permits, vehicle storage, memfasilitasi kegiatan utama seperti izin khusus ekspor- inspection, and other vehicle service activities. impor, penyimpanan kendaraan, inspeksi, dan aktivitas servis kendaraan lainnya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 148 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Terminal Kendaraan Utama Car terminals in the world are generally characterized by concentrated oligopoly or monopoly markets. Competition Main Car Terminal between terminal operators is usually limited. The location of car terminals is generally in industrial areas where large Terminal kendaraan di dunia pada umumnya dicirikan dengan vehicle production and the automotive industry area are market oligopoli atau monopoli yang terkonsentrasi. growing. In Asia, many of these car terminals are found in the Persaingan antar operator terminal biasanya terbatas. Lokasi East, in countries such as China, Japan and South Korea. terminal kendaraan umumnya berada pada area industri dimana produksi kendaraan besar dan area industri otomotif yang sedang tumbuh. Di Asia, banyak dari terminal kendaraan ini ditemukan di bagian Timur, di negara-negara seperti Cina, Jepang, dan Korea Selatan. Beberapa terminal kendaraan Utama Some main car terminals Sumber Source : Drewry Tanjung Priok and Laem Chabang are the largest car terminal gates in Southeast Asia, benefiting from the shift of production Tanjung Priok dan Laem Chabang adalah gerbang terminal lines to this country by major Japanese car manufacturers. kendaraan terbesar di Asia Tenggara, diuntungkan dari There are also several car terminals which focus on pergeseran jalur produksi ke negara ini oleh produsen besar transhipment activities. Other prominent ports include the mobil Jepang. Ada juga beberapa terminal kendaraan yang ports of Singapore and Hambantota, each of which serves berfokus pada aktivitas transhipment. Pelabuhan terkemuka the Southeast and Southeast Asia/East Africa areas. lainnya meliputi pelabuhan Singapura dan Hambantota, yang masing-masing melayani area Tenggara dan Asia Tenggara/Afrika Timur. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

149 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Industri | Industry Review Pemain Besar di Industri Otomotif Big Players in the Automotive Industry Produksi berdasarkan benua tahun 2018 (dalam ribu) Continental production in 2018 (in thousand) AFRICA 1,126 2018 2017 ASIA-OCEANIA 1,004 SOUTH AMERICA 52,267 3,291 53,394 AMERICA 3,158 TURKEY 20,728 EUROPE 1,550 20,637 1,696 21,273 21,558 Sumber Source : OICA Ketika dipecah berdasarkan wilayah, Asia-Oceania tetap When broken down by region, Asia-Oceania remains the menjadi wilayah produksi dominan, terhitung total produksi dominant production area, accounting for total production of sebanyak 52,3 juta unit pada tahun 2018 atau 52% dari 52.3 million units in 2018 or 52% of global production despite produksi global walaupun terjadi penurunan pertumbuhan a 2% decline in production growth in the continent or a produksi di benua tersebut sebesar 2% atau penurunan decrease of 1,127,499 units compared to 2017. The amount sebanyak 1.127.499 unit dibandingkan tahun 2017. Besarnya of production in Asia-Oceania is driven by key factors such produksi di Asia-Oceania didorong oleh faktor-faktor kunci as a surge in car ownership among the large Asian population seperti lonjakan kepemilikan mobil di antara penduduk Asia and the availability of affordable labor. Car manufacturers in yang besar dan ketersediaan tenaga kerja yang terjangkau. the world are starting to shift their factories to Asia, for the Produsen mobil di dunia mulai menggeser pabrik mereka ke following reasons: Asia, karena alasan berikut: 1. Biaya produksi yang rendah 1. Low production costs 2. Ketersediaan insentif 2. Availability of incentives 3. Akses yang lebih mudah ke pasar akhir yang sedang 3. Easier access to growing end markets 4. To avoid import tariffs bertumbuh 5. Adopt Just-in-time production so that inventory is lower 4. Untuk menghindari tarif impor 6. The costs are relatively more stable by avoiding foreign 5. Mengadopsi Just-in-time production agar inventory lebih currency problems rendah 6. Biaya yang relatif lebih stabil dengan menghindari masalah mata uang asing LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 150 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Negara 2017 (Unit) Rincian Produksi Asia-Oceania Growth Country Asia-Oceania Production 29,015,434 -4.2% China 4,792,231 2018 (Unit) Market Share 2018 8.0% India 1,218,106 10.3% Indonesia 1,515,396 27,809,196 53.0% -40.0% Iran 9,690,674 5,174,645 9.9% 0.4% Japan 501,000 1,343,714 2.6% 12.2% Malaysia 251,000 909,000 1.7% 10.8% Pakistan 4,114,913 9,728,528 -2.1% South Korea 291,563 562,000 18.5% -13.1% Taiwan 1,988,823 278,000 1.1% 9.0% Thailand 236,161 4,028,834 0.5% -0.1% Vietnam 253,241 7.7% -2.1% Total 53,615,301 2,167,694 0.5% 236,000 4.1% Sumber Source : OICA 0.4% 52,490,852 100.0% Di Asia-Oceania, Cina menyumbang 53% dari total produksi In Asia-Oceania, China accounts for 53% of total world dunia, menghasilkan total produksi sebanyak 27,1 juta unit production, producing a total production of 27.1 million units pada tahun 2018. Negara ini sendiri menghasilkan lebih in 2018. The country itself produces more units than Europe banyak unit daripada Eropa dan Amerika Utara meskipun and North America despite a decline in production of 4% mengalami penurunan produksi sebesar 4% dibandingkan compared to 2017. Outside of China, other major producing tahun 2017. Di luar China, negara produsen utama lainnya countries are Japan, and India. adalah Jepang, dan India. The fastest growing producer countries between 2017 and Negara-negara produsen yang paling cepat berkembang 2018 are Malaysia (12.2%), Pakistan (10.8%) and Indonesia antara 2017 dan 2018 adalah Malaysia (12,2%), Pakistan (10.3%) even though all these countries remain small in (10,8%) dan Indonesia (10,3%) meskipun semua negara ini absolute terms. On the other hand, the countries which tetap kecil dalam hitungan absolut. Di sisi lain, negara yang experienced the most drastic decline were Iran (-40.0%) and paling mengalami penurunan drastis adalah Iran (-40,0%) also the major producer countries, such as Japan (0.4%) and dan juga negara-negara produsen utama, seperti Jepang China (-4.2%), which had experienced stagnant growth and (0,4%) dan China (-4,2%), telah mengalami pertumbuhan negative in the same period. Considering that Japanese and yang stagnan dan negatif pada periode yang sama. Chinese carmakers are among the largest in the world, this Mempertimbangkan bahwa produsen mobil Jepang dan China decline further confirms the tendency of producers to divert termasuk yang terbesar di dunia, penurunan ini semakin their car production from their respective countries of origin menegaskan kecenderungan para produsen untuk to other countries. mengalihkan produksi mobil mereka keluar dari negara asal masing-masing ke negara lain. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

151 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha Business Outlook Industri Kendaraan Indonesia Indonesia is the second largest car manufacturing country in ASEAN after Thailand. In 2018 Thailand's car production Indonesian Car Industry produced 2.17 million units, followed by Indonesia which produced 1.34 million units in the same period. Thailand's Produksi dan Penjualan Domestik total production is almost half of the total car production in ASEAN as illustrated in the following chart: Domestic Productions and Sales 2.167 Sumber Source : Indonesia adalah negara manufaktur mobil terbesar kedua 1.343 ASEAN Automotive Federation di ASEAN setelah Thailand. Pada tahun 2018 produksi mobil Thailand memproduksi 2,17 juta unit disusul oleh negara 564 Indonesia yang memproduksi sebanyak 1,34 juta unit dalam 200 periode yang sama. Jumlah produksi negara Thailand hampir separuh dari total produksi mobil di ASEAN sebagaimana 80 digambarkan dalam grafik berikut: 12 Grafik Produksi Mobil ASEAN Tahun 2018 (Ribu Unit) 2018 ASEAN Vehicle Production Chart (Thousand units) Thailand Indonesia Malaysia Vietnam Philipines Myanmar LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 152 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Produksi kendaraan Indonesia tumbuh pada CAGR 10,2% Indonesian vehicle production grew at a 10.2% CAGR between antara 2009 dan 2018, karena produsen mobil menanggapi 2009 and 2018, because car manufacturers responded to insentif pemerintah Indonesia untuk memproduksi secara the Indonesian government's incentives to produce locally lokal dan memenuhi konsumsi lokal. Sepanjang tahun 2018, and meet local consumption. Throughout 2018, Indonesia's produksi Indonesia mencapai 1,34 juta unit dan penjualan production reached 1.34 million units and sales reached 1.15 mencapai 1,15 juta unit. Berikut terlampir rincian produksi million units. The following are the details of production and dan penjualan tiap bulan sepanjang tahun 2018: sales every month throughout 2018: Pasar mobil domestik Indonesia vs produksi pada tahun 2018 Indonesia domestic auto market vs production in 2018 Sumber Source : Gaikindo LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

153 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Dari data produksi tersebut, produksi pabrikan mobil Jepang From the production data, the production of Japanese car mendominasi yaitu mencapai hampir 98% di Indonesia. Merk manufacturers dominates, reaching almost 98% in Indonesia. Toyota merupakan produsen mobil terbesar dengan The Toyota brand is the largest car producer with 39.6% of menguasai 39.6% dari pangsa produksi mobil, diikuti oleh the share of car production, followed by Daihatsu 15.0%, Daihatsu 15.0%, Mitsubishi 12,2%, Honda 11,7%, dan Suzuki Mitsubishi 12.2%, Honda 11.7%, and Suzuki 9.2%. Mitsubishi 9,2%. Mitsubishi Motors, yang memiliki pangsa pasar lebih Motors, which has a smaller market share in 2017 actively kecil pada tahun 2017 secara aktif turut mengembangkan helped develop its market share through the production line pangsa pasarnya melalui lini produksi untuk kendaraan for the new multipurpose vehicle (MPV), Xpander. In multipurpose vehicle (MPV) baru yaitu Xpander. Di Indonesia, Mtsubishi managed to beat Suzuki's market Indonesia Mtsubishi berhasil mengalahkan pangsa pasar share of 9.2% in 2018. In addition to Japanese producers, penjualan Suzuki 9,2% pada tahun 2018 ini. Selain produsen Indonesia in 2016 also succeeded in attracting the first Jepang, Indonesia pada tahun 2016 juga telah berhasil Chinese car manufacturer, Wuling Motors. Wuling has set menarik produsen mobil dari China pertama, yaitu Wuling up a factory with a 120,000 Passenger Car capacity per Motors. Wuling telah mendirikan pabrik dengan kapasitas year in Bekasi, West Java. 120.000 Passenger Car per tahun di Bekasi, Jawa Barat. Grafik Penjualan Mobil ASEAN 2018 (Ribu Unit) Chart of ASEAN Car Sales in 2018 (Thousand Unit) Sumber Source : ASEAN Automotive Federation Domestic sales Indonesia adalah pasar mobil terbesar di Indonesian domestic sales are the largest car market in ASEAN, dengan 1,15 juta unit terjual pada tahun 2018. Jumlah ASEAN, with 1.15 million units sold in 2018. This number is tersebut hampir mencapai sepertiga dari total penjualan almost one third of ASEAN's total sales. When compared with ASEAN. Apabila dibandingkan dengan Thailand mencapai Thailand reached sales figures of 1.04 million units or 0.11 angka penjualan 1,04 juta unit atau 0,11 juta unit lebih kecil million units smaller than Indonesia as shown in the graph dari Indonesia sebagaimana ditunjukkan dalam grafik diatas. above. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 154 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Produksi kendaraan tahun 2018 SEDAN TYPE Car Production in 2018 1,9% AFFORDABLE ENERGY SAVING CARS 4X2 19,4% TRUCK Sumber Source : Gaikindo 8,8% 4x2 TYPE 55,4% PICKUP 12,4% BUS 0,3% 4x4 TYPE 1,8% Mayoritas kendaraan yang diproduksi tahun 2018 yaitu The majority of vehicles produced in 2018 are passenger cars passenger car sebesar 78,6%, sementara sisanya adalah with 78.6%, while the rest are commercial vehicles. Based on kendaraan komersial. Berdasarkan jenisnya, mobil dengan the type, 4x2 wheel drive cars are the most produced category, penggerak roda 4x2 adalah kategori yang paling banyak which is 55.4% of the total production. Most of these types diproduksi yaitu sebesar 55,4% dari jumlah keseluruhan of vehicles are produced with engine capacity below produksi. Sebagian besar kendaraan jenis ini diproduksi 1,500 cc. Meanwhile, vehicles with Affordable Energy Saving dengan kapasitas mesin di bawah 1.500 cc. Sementara itu, Cars 4x2 produced the second most are 19.4% of the total kendaraan dengan jenis Affordable Energy Saving Cars 4x2 production of cars with engine capacity below 1,200 cc. diproduksi terbanyak kedua yaitu 19,4% dari jumlah produksi mobil dengan kapasitas mesin dibawah 1.200 cc. The Indonesian automotive industry is centered around Bekasi, Karawang and Purwakarta in the West Java region, as well Industri otomotif Indonesia berpusat di sekitar Bekasi, as the Sunter area for the Jakarta area. The production base Karawang dan Purwakarta pada wilayah Jawa Barat, serta is located near the main distribution gate, namely Tanjung kawasan Sunter untuk wilayah Jakarta. Basis produksi terletak Priok and the main consumption center of Jakarta and its di dekat gerbang utama distribusi yaitu Tanjung Priok dan surroundings. Access to the main toll road and the Jakarta pusat konsumsi utama Jakarta dan sekitarnya. Akses Jalan ring road as a distribution road that connects this production tol utama dan jalan lingkar Jakarta sebagai jalan distribusi center to Tanjung Priok Port as the main gateway. yang menghubungkan pusat produksi ini ke Pelabuhan Tanjung Priok sebagai gerbang utama. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

155 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Grafik Penjualan Mobil 2009-2018 (Unit) Car Sales Chart 2009-2018 (Unit) Sumber Source : Gaikindo Indonesian vehicle sales grew at a CAGR of 9.1% between 2009 and 2018 sales reached 1.15 million units. However, Penjualan kendaraan Indonesia tumbuh dengan CAGR sebesar sales have slowed in recent years along with the country's 9,1% antara tahun 2009 hingga tahun 2018 penjualan economic slowdown and other policy issues, including a mencapai sebanyak 1,15 juta unit. Namun, penjualan decline of 16.1% in 2015. Growth has begun gradually since mengalami perlambatan dalam beberapa tahun terakhir then, although sales figures have not reached a peak of 1.21 seiring dengan perlambatan ekonomi negara dan masalah million units achieved in 2013. kebijakan lainnya, termasuk penurunan 16,1% pada tahun 2015. Pertumbuhan telah dimulai secara bertahap sejak saat itu, meskipun angka penjualan belum mencapai puncak 1,21 juta unit yang dicapai dalam 2013. Produksi Kendaraan 2009-2018 Vehicle Production 2009 - 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 156 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Ekspor The government is trying to make Indonesia a global production base for car manufacturers. This effort was carried Export out by strengthening the growth of car exports along with domestic demand. Through this effort, it is hoped that Pemerintah berupaya menjadikan Indonesia sebagai negara Indonesia can take over Thailand's position as the largest car basis produksi global untuk produsen mobil. Upaya ini production center in ASEAN. In 2018, Indonesia's vehicle dilakukan dengan memperkuat pertumbuhan ekspor mobil exports reached an all-time high to reach 264,533 units. seiring dengan permintaan domestik. Melalui upaya ini diharapkan Indonesia dapat mengambilalih posisi Thailand sebagai pusat produksi mobil terbesar di ASEAN. Pada tahun 2018, ekspor kendaraan Indonesia mencapai titik tertinggi sepanjang masa hingga mencapai 264.533 unit. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

157 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Ekspor Kendaraan Vehicle Export Sumber Source : Gaikindo Ekspor kendaraan Indonesia telah tumbuh dari 56.669 unit Indonesian vehicle exports have grown from 56,669 units in pada tahun 2009 menjadi 264.553 unit pada tahun 2018 atau 2009 to 264,553 units in 2018 or reached a CAGR of 16.7%. mencapai CAGR sebesar 16,7%. Pertumbuhan mulai terlihat Growth began to look back in the last 3 years after relatively kembali dalam 3 tahun terakhir setelah terjadi pertumbuhan flat growth in 2014 to 2016. yang relative datar pada tahun 2014 hingga 2016. Rasio Export-to-Production Kendaraan Indonesia Indonesian Export-to Production Vehicle Ratio Sumber : Gaikindo, diolah Source : Gaikindo, processed LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 158 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pangsa pasar ekspor dibandingkan dengan produksi The export market share compared to production experienced mengalami fluktuasi pada kisaran 12,2% hingga 19,7% sejak fluctuations in the range of 12.2% to 19.7% from 2009 to tahun 2009 hingga tahun 2018. Sempat terjadi beberapa 2018. There had been some decline in market share in 2016 penurunan pangsa pasar pada tahun 2016 namun tren pangsa but the market share trend began to rise gradually. The export- pasar mulai naik bertahap. Rasio export-to-production to-production ratio increases, and in 2018 is the highest value meningkat, dan pada tahun 2018 merupakan nilai tertinggi reflecting increased competitiveness in the car export market yang mencerminkan peningkatan daya saing di pasar ekspor among Indonesian manufacturers. mobil di antara pabrikan Indonesia. Pasar Ekspor Mobil Indonesia Tahun 2018 Indonesian Car Export Market in 2018 38,3% Philippines Sumber Source : IPCC 13,4% Saudi Arabia 7,3% Japan 8,2% Vietnam 4,9% Mexico 8,3% Thailand 19,6% Lainnya Others Pasar ekspor terbesar Indonesia adalah Filipina, Saudi Arabia, Indonesia's biggest export markets are the Philippines, Saudi Jepang, Vietnam dan Thailand. Ada persaingan yang cukup Arabia, Japan, Vietnam and Thailand. There is considerable dari pembuat mobil di hub otomotif seperti Thailand dan competition from car makers in automotive hubs such as Jepang, di mana cluster industri lebih mapan. Thailand and Japan, where industrial clusters are more established. Impor The Indonesian government's plan to build Indonesia as a car Import manufacturing center will reduce the country's dependence on imported cars. This was seen in recent years because Rencana pemerintah Indonesia untuk membangun Indonesia import growth was not in line with the increase in domestic sebagai pusat manufaktur mobil akan mengurangi sales. ketergantungan negara pada impor mobil. Hal ini terlihat pada beberapa tahun terakhir karena pertumbuhan impor tidak sejalan dengan peningkatan penjualan domestik. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

159 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Impor Kendaraan Vehicle Import Sumber Source : Gaikindo Impor kendaraan Indonesia telah meningkat dari 32.678 unit Indonesian vehicle imports have increased from 32,678 units pada tahun 2009 menjadi 84.148 unit pada tahun 2018, in 2009 to 84,148 units in 2018, achieving a CAGR growth of mencapai pertumbuhan CAGR sebesar 10%. Ketajaman 10%. The sharpness of the decline in imports occurred in penurunan impor terjadi pada tahun 2015 yang menurun 2015 which decreased by around 50%, this was due to several sekitar 50% hal ini disebabkan terdapat beberapa automotive companies / importers who went bankrupt such perusahaan otomotif/importir yang gulung tikar seperti as Ford and Chevrolet and the vehicle production base for Ford dan Chevrolet serta basis produksi kendaraan untuk the domestic market began to move into the country. pasar domestik mulai beralih ke dalam negeri. Rasio Import-to-Production Kendaraan Indonesia Rasio Import-to Production Kendaraan Indonesia Sumber : Gaikindo, diolah Source : Gaikindo, processed LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 160 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dalam 5 tahun terakhir, kecenderungan rasio impor produksi In the last 5 years, the trend of the ratio of imports of vehicle kendaraan di Indonesia mengalami penurunan CAGR sebesar production in Indonesia has decreased by a CAGR of 9.9%. 9,9%. Hal tersebut sejalan dengan banyaknya pabrikan yang This is in line with the many manufacturers that produce memproduksi kendaraan tersebut di Indonesia yang these vehicles in Indonesia which have an impact on increasing berdampak pada peningkatan ekspor. Pangsa impor dalam exports. The share of imports in domestic sales has fluctuated penjualan domestik telah berflktuasi di kisaran 6,3% hingga in the range of 6.3% to 13.0% in most years in the last 10 13,0% di sebagian besar tahun dalam 10 tahun terakhir. years. There has been a sharp decline in recent years due to Adapun terdapat penurunan tajam dalam beberapa tahun declining income and the influence of policies. In the future, terakhir disebabkan oleh menurunnya pendapatan dan many industry stakeholders expect the division of imports pengaruh kebijakan. Kedepannya, banyak pemangku into the flat lane along with the growth of local production. kepentingan industri yang mengharapkan pembagian impor ke jalur datar seiring dengan tumbuhnya produksi lokal. Mitra impor utama Indonesia tahun 2018 Indonesia's Major Import Partners in 2018 Sumber Source : IPCC Sebagaimana grafik diatas, Thailand adalah mitra impor As the graph above, Thailand is Indonesia's main car import mobil utama Indonesia dengan market share impor di partner with an import market share in Indonesia of 49.0% Indonesia sebesar 49,0% dengan importir terbesarnya with the largest importer being Mitsubishi and Toyota. Other adalah Mitsubishi dan Toyota. Mitra impor lainnya adalah import partners are India (24.6%) with importers Suzuki and India (24,6%) dengan importirnya Suzuki serta Jepang Japan (19.6%) with the largest importers being Toyota. (19,6%) dengan importir terbesarnya adalah Toyota. Namun However, as explained in the graph, even though Mitsubishi sebagaimana dijelaskan dalam grafik, walaupun Mitsubishi is the largest importer of the main import partners, overall, merupakan importir terbesar pada mitra impor utama, Toyota is an importer who was ranked first in car importers namun secara keseluruhan, Toyota adalah importir yang in Indonesia in 2018. menduduki peringkat pertama importir mobil di Indonesia tahun 2018. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

161 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Industri Alat Berat Indonesia Indonesian Heavy Equipment Industry Terminal kendaraan di Indonesia merupakan pintu gerbang penting untuk transportasi alat-alat berat, baik dalam bentuk Completely Built Up (CBU) maupun dalam bentuk suku cadang dengan Knock Down (Spare Part). Jenis alat berat yang banyak terdapat di Indonesia adalah ekskavator hidrolik, bulldozer, dump truck dan motor grader. Peralatan ini sebagian besar digunakan untuk melayani industri infrastruktur, pertambangan dan konstruksi. Jenis alat berat lainnya adalah generator untuk sektor energi dan mesin kehutanan untuk sektor agribisnis, meskipun throughput peralatan ini relatif lebih rendah. Car terminals in Indonesia are important gateways for transportation of heavy equipment, both in the form of Completely Built Up (CBU) and in the form of spare parts with Knock Down (Spare Parts). The types of heavy equipment that are widely available in Indonesia are hydraulic excavators, bulldozers, dump trucks and motor graders. This equipment is mostly used to serve the infrastructure, mining and construction industries. Other types of heavy equipment are generators for the energy and forestry machinery sectors for the agribusiness sector, although the equipment throughput is relatively lower. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 162 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Produksi Domestik Indonesia produces heavy equipment to meet the majority of domestic demand. Feedback from industry indicates that Domestic Production local production reaches around 60.0% of local sales. The production market is in the form of oligopoly for four major Indonesia memproduksi alat berat untuk memenuhi sebagian players, namely Komatsu, Caterpillar, Hitachi and Kobelco. besar permintaan domestik. Feedback dari industri These players dominate a large enough market share. Other mengindikasikan produksi lokal mencapai sekitar 60,0% dari producers, including players from China such as SANY penjualan lokal. Pasar produksi berbentuk oligopoli terhadap collectively constitute a much smaller market share, with empat pemain besar yaitu Komatsu, Caterpillar, Hitachi dan higher fragmentation. Kobelco. Pemain tersebut mendominasi pangsa pasar yang cukup besar. Produsen yang lainnya, termasuk pemain dari Production of heavy equipment has fluctuated over the past Cina seperti SANY secara kolektif merupakan pangsa pasar decade. Production fell 69.7% from 5,911 units in 2008 to yang jauh lebih kecil, dengan fragmentasi yang lebih tinggi. 1,719 units in 2009, due to a depressed business climate due to the global economic crisis. The recovery took place quickly Produksi alat-alat berat sangat berfluktuasi selama dekade in the following period, where production grew more than four terakhir. Produksi turun 69,7% dari 5.911 unit di tahun 2008 times to reach nearly 8,000 units in 2012. The subsequent menjadi 1.719 unit pada 2009, karena iklim bisnis yang slowdown in the global commodity sector from 2013 has tertekan akibat krisis ekonomi global. Pemulihan berlangsung caused a decline in the Indonesian mining industry, which cepat pada periode berikutnya, di mana produksi tumbuh has a negative impact on sales and production of heavy lebih dari empat kali hingga mencapai hampir 8.000 unit pada equipment. This trend persisted until 2016, where increased 2012. Perlambatan berikutnya di sektor komoditas global dari demand for Indonesian coal caused a rebound in 2017, with 2013 telah menyebabkan penurunan industri pertambangan an estimated 46.0% year-on-year growth in production. Indonesia, sehingga berdampak buruk penjualan dan produksi alat berat. Kecenderungan ini bertahan hingga 2016, di mana Hydraulic excavators are the machines most often produced peningkatan permintaan untuk batubara Indonesia in Indonesia. In this heavy equipment segment, the mining menyebabkan rebound pada tahun 2017, dengan perkiraan industry is the largest consumer. On the other hand, the 46,0% pertumbuhan tahun-ke-tahun dalam produksi. construction and agribusiness industries get small and medium units up to 20 tons. Ekskavator hidrolik adalah alat berat yang paling sering diproduksi di Indonesia. Dalam segmen alat berat ini, industri Major players in heavy equipment in Indonesia when viewed pertambangan adalah konsumen terbesar. Di sisi lain, industri from their production are PT Komatsu Indonesia, a joint konstruksi dan agribisnis mendapatkan unit kecil dan venture between Komatsu and PT United Tractors, which is menengah hingga 20 ton. the largest heavy equipment manufacturer in Indonesia. This was followed by PT Hitachi Construction Machinery Indonesia Pemain-pemain besar Alat Berat di Indonesia apabila dilihat and PT Caterpillar Indonesia, the latter being the JV between dari produksinya adalah PT Komatsu Indonesia, perusahaan Caterpillar Inc. and PT Tiara MargaTrakindo. Manufacturing patungan antara Komatsu dan PT United Tractors, adalah plants from these large producers are mainly located in produsen alat berat terbesar di Indonesia. Ini diikuti oleh PT Jakarta, Cikarang (Cibitung) and Bogor. Hitachi Construction Machinery Indonesia dan PT Caterpillar Indonesia, yang terakhir adalah JV antara Caterpillar Inc. dan PT Tiara Marga Trakindo. Pabrik-pabrik manufaktur dari produsen besar ini terutama berlokasi di Jakarta, Cikarang (Cibitung) dan Bogor. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

163 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Ekspor Heavy equipment produced in Indonesia is most consumed for the local market. Only a few new units are fully produced Export for export. The main export market is centered on used parts and heavy equipment. Alat berat yang diproduksi di Indonesia paling banyak dikonsumsi untuk pasar lokal. Hanya beberapa unit baru yang sepenuhnya diproduksi untuk diekspor. Pasar ekspor utama terpusat pada suku cadang dan alat berat bekas. Ekspor alat berat Heavy Equipment Exports Sumber : IPCC, diolah Source : IPCC, processed Berdasarkan data olahan IPCC, Ekspor alat berat di Indonesia Based on IPCC processed data, heavy equipment exports in telah meningkat dari 450 unit pada tahun 2009 menjadi 5.148 Indonesia have increased from 450 units in 2009 to 5,148 unit pada tahun 2018, mencapai pertumbuhan CAGR sebesar units in 2018, achieving a CAGR growth of 27.6%. In 2018, 27,6%. Di tahun 2018, Negara Filipina adalah tujuan ekspor the Philippines is the largest export destination for heavy terbesar untuk alat berat terhitung market share 51,4%, equipment accounting for a 51.4% market share, while other sementara negara besar Asia lainnya seperti Malaysia, major Asian countries such as Malaysia, Thailand and Thailand dan Singapura masing-masing mencapai market Singapore each reach a market share of 20.1%, 12.3% and 6, share 20,1%, 12,3% dan 6,4%. Terlihat sejak tahun 2015 volume respectively. 4%. It has been seen since 2015 that the volume alat berat terus mengalami kenaikan karena Indonesia of heavy equipment has continued to increase because mulai melaksanakan ekspor secara rutin untuk kargo truk Indonesia began to carry out routine exports for truck cargo ke Filipina (merek Hino) dan alat berat tujuan Malaysia dan to the Philippines (Hino brand) and heavy equipment intended Thailand (merek Hitachi). for Malaysia and Thailand (Hitachi brand). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 164 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Impor Imports Impor alat berat Import of Heavy Equipment Sumber : IPCC, diolah Source : IPCC, processed Pertumbuhan impor alat berat di Indonesia sangat The growth of heavy equipment imports in Indonesia is very berfluktuatif. Terjadi kenaikan yang cukup signifikan pada volatile. There was a significant increase in 2010 to 2012, tahun 2010 hingga 2012 kemudian terjadi penurunan yang and then there was a drastic decline in 2013 to 2015. This cukup drastis pada tahun 2013 hingga 2015. Hal ini was caused by regulations from the mining and agricultural disebabkan oleh regulasi dari sektor pertambangan dan sectors which affected import growth and weakening global pertanian sehingga mempengaruhi pertumbuhan impor dan demand. melemahnya permintaan global. Aliran Logistik Heavy equipment and spare parts are handled at the IPC Car Terminal and TanjungPriok conventional terminal in Indonesia. Logistics Flow Cargo sea transportation can be done through the use of PCTC (Pure Car & Truck Carrier), public Ro-Ro vessels, Alat berat dan suku cadang ditangani di terminal kendaraan breakbulk vessels, and landing craft tanks (LCT). In many IPC Car Terminal dan terminal konvensional Tanjung Priok di cases where shipments are carried out on a project basis, Indonesia. Transportasi laut kargo ini dapat dilakukan melalui there is a limited economic scale in using special vessels penggunaan PCTC (Pure Car & Truck Carrier), kapal Ro-Ro such as PCTC. As such, it is common for shipper to rent umum, breakbulk vessels, dan Landing Craft Tanks (LCT). Dalam breakbulk vessels or LCT to send heavy equipment, and handle banyak kasus di mana pengiriman dilakukan atas dasar it in conventional terminals, where cargo is classified as proyek, ada skala ekonomi terbatas dalam menggunakan project cargo. kapal khusus seperti PCTC. Dengan demikian, adalah hal yang biasa bagi shipper untuk menyewa breakbulk vessels atau LCT untuk mengirim alat berat, dan menanganinya di terminal konvensional, di mana kargo diklasifikasikan sebagai kargo proyek. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

165 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Prospek Usaha | Business Outlook Alat-alat berat dan suku cadang terkoneksi langsung antara Heavy equipment and spare parts are directly connected negara-negara asing dengan pulau-pulau di luar Jawa. between foreign countries and islands outside Java. For Misalnya, koneksi yang terjadi adalah antara Singapura dan example, the connection that occurs is between Singapore Sumatera atau Kalimantan karena Singapura digunakan and Sumatra or Kalimantan because Singapore is used as sebagai koneksi negara tersebut menjadi tempat penyimpanan the country's connection to be a place of storage and assembly dan perakitan oleh Indonesia dan mitra dagangnya. Alur by Indonesia and its trading partners. The logistics flow logistik tersebut membuat Pelabuhan Tanjung Priok di makes Tanjung Priok Port in Jakarta not always included in Jakarta menjadi tidak selalu termasuk dalam rangkaian the heavy equipment logistics chain. rantai logistik alat berat. The logistics flow pattern does not make the IPC Car Terminal Pola alur logistik tersebut tidak menjadikan IPC Car Terminal a hub and spoke in heavy equipment and spare parts both menjadi hub dan spoke dalam alat berat dan suku cadang internationally and domestically. However, this can change baik internasional maupun domestik. Namun, hal ini dapat in the future if Indonesia reduces its dependence on imports berubah di masa depan jika Indonesia mengurangi and increases exports from new heavy equipment.a ketergantungannya pada impor dan meningkatkan ekspor dari alat berat baru. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 166 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Aspek Pemasaran Marketing Aspects Strategi Pemasaran IPC Car Terminal strives to improve its marketing strategies to be in line with the programs in the Management Work Plan Marketing Strategies and the Company's Work Plan and Budget. Such strategies were prepared according to the development of customer IPC Car Terminal terus menyempurnakan strategi pemasaran needs thus it is expected to be well-targeted. IPC Car Terminal's sejalan dengan program dalam Rencana Kerja Manajemen marketing strategies in 2018 focused on: dan RKAP. Strategi disusun sesuai dengan perkembangan kebutuhan pelanggan sehingga diupayakan tepat sasaran. Beberapa strategi pemasaran sebagai fokus IPC Car Terminal pada tahun 2018 diantaranya adalah: 1 Menarik beberapa pasar baru di Terminal Domestik, Attract several new markets in the Domestic Terminal, sekaligus implementasi zonasi anak perusahaan dari as well as the implementation of the subsidiary zoning 2 IPC selaku Holding dari IPCC yang menghasilkan of IPC as the Holding of the IPCC which results in an menaiknya pendapatan Terminal Domestik tahun increase in Domestic Terminal revenues in 2018 to 3 2018 hingga 130% dari tahun 2017. 130% from 2017. 4 5 Bekerjasama dengan Perusahaan Bongkar Muat Collaborate with Private Loading and Unloading 6 Swasta untuk memberikan pelayanan bongkar muat Companies to provide cargo loading and unloading 7 kargo kendaraan di Terminal Domestik dengan Pola services in Domestic Terminals with Collaborative 8 Kerjasama sharing KSMU dengan syarat mampu Patterns sharing KSMU as long as they bring more 9 menambah kargo. cargo to IPCC. 10 Optimalisasi asset bangunan di lingkungan IPCC Optimizing building assets in the IPCC environment seperti sewa ruangan, Container Office dan Mesin such as rental rooms, Container Office and ATM ATM yang ditujukan untuk mitra dan customer IPCC machines intended for IPCC partners and customers Penyediaan fasilitas port stock untuk kargo kendaraan Provision of port stock facilities for non-NPE vehicle non-NPE di lingkungan IPCC. cargo in the IPCC area. Pemanfaatan lahan eks presiden yang bekerjasama The land use of the ex-president in collaboration with dengan IPC Cabang Tanjung Priok untuk pelayanan the Tanjung Priok Branch IPC for the service of the kapal Ro-Ro Penyebrangan Atosim Lampung Ro-Ro ship Atosim Lampung crossing on the Jakarta- Pelayaran dengan Rute Jakarta-Lampung. Lampung route. Meningkatkan utilisasi dermaga LCT di Terminal Increase utilization of LCT berth in Domestic Terminals Domestik Cooperation in the operation of vehicles was carried Kerjasama dalam pengoperasian kendaraan yang out with IPC TPK, IPC Panjang, IPC Panjang and Pelindo dilakukan dengan IPC TPK, IPC Cabang Panjang, IPC IV Makassar Cabang Panjang dan Pelindo IV Cabang Makassar IPCC presses MoU with WWL about VPC development IPCC tekan MoU dengan WWL tentang studi studies pengembangan VPC Promote and corporate branding through social media, Melakukan promosi dan corporate branding melalui gatherings and exhibitions and attend the automotive media sosial, gathering, dan pameran serta hadir di industry event as an effort to improve the value and event industri otomotif sebagai upaya meningkatkan image of the Company nilai dan citra Perusahaan The Key Account Management program is applied to Program Key Account Management yang diterapkan expand the customer relationship structure untuk memperluas struktur hubungan pelanggan substantively through \"Attracting, Satisfying and secara subtantif melalui “Attracting, Satisfying and Retaining\" Retaining” LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

167 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 11 Melakukan pengembangan bisnis sebagai upaya Conduct business development as an effort to diferensiasi produk diantaranya trucking, behandle differentiate products including trucking, behandle 12 cargo kendaraan bermotor di dalam kapal, dan jasa cargo for motorized vehicles on board, and document 13 pengurusan dokumen. Selain itu, IPC Car Terminal management services. In addition, the IPC Car 14 juga melaksanakan studi potensi pembangunan dan Terminal also carried out a study of the potential for pengoperasian terminal kendaraan di Indonesia untuk the construction and operation of vehicle terminals 15 tahap awal direncanakan dibangun di Medan, in Indonesia for the initial stages planned to be built Makasar dan Balikpapan/Samarinda. in Medan, Makassar and Balikpapan/Samarinda. lmplementasi Auto Gate untuk mendukung terminal Auto Gate implementation to support modern and kendaraan yang berbasis teknologi informasi dan information technology-based vehicle terminals in modern dalam rangka meningkatkan layanan kepada order to improve service to customers. pelanggan. Maintaining good relations with business partners Menjaga hubungan baik dengan mitra usaha melalui through regular regular visits, increasing level of kunjungan rutin secara berkala, peningkatan level of service, and following up customer complaints. service, dan tindak lanjut keluhan pelanggan. Creating customer intimacy through the hear you, Mewujudkan customer intimacy melalui program hear understand you, grow together program to build you, understand you, grow together untuk membangun mutual reports, mutual trust, mutual understanding mutual report, mutual trust, mutual understanding dan and mutual benefits in the relationship between IPC mutual benefit dalam hubungan antara IPC Car Car Terminal and customers. This is part of the Happy Terminal dengan para pelanggan. Hal ini merupakan Employee, Happy Customer and Happy Country bagian dari program Happy Employee, Happy Customer program. dan Happy Country. The Customer Gathering, Coffee Morning and Pelaksanaan Customer Gathering, Coffee Morning dan Customer Satisfaction Survey with the results of Survey Kepuasan Pelanggan dengan hasil Indeks the customer satisfaction index 4.62and Customer kepuasan pelanggan 4,62 dan Index Loyalitas Loyality Index 4,64. Pelanggan 4,64. Pangsa Pasar IPC Car Terminal strives to increase its market share to be a world-class car terminal operator. The effort was implemented Market Share by performing short, medium, and long term development programs. The following are comparison of Companies with IPC Car Terminal terus berupaya meningkatkan pangsa pasar Car Terminal in Indonesia and Thailand. untuk menjadi operator terminal kendaraan berkelas dunia. Upaya tersebut diwujudkan dengan pelaksanaan program pengembangan berjangka pendek, menengah, dan panjang yang telah disusun. Berikut komparasi Perusahaan dengan Car Terminal di Indonesia dan Thailand. Tabel Perbandingan Terminal Kendaraan di Indonesia dan Thailand Comparative Table of Indonesia and Thailand Car Terminals Fasilitas Facility Thailand IPC Car Terminal Panjang Dermaga 892 m 760 M Wharf Length 38 Ha 33 Ha 22.000 Unit 15.020 Unit Luas Lapangan 1.100.000 Unit 421.277 Unit Field Size Ekspor, Impor, dan Transhipment Ekspor, Impor, dan Domestik Export, Import, and Transhipment Export, Import and Domestic Kapasitas Capacity Throughput CBU Car/ year (2017) Layanan Services LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 168 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

169 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Operasi Per Segmen Operational Review Per Segment IPC Car Terminal terus berupaya meningkatkan pelayanan dan fasilitas dengan melakukan kajian potensi bisnis sehingga mampu memenuhi kebutuhan pasar. IPC Car Terminal menjalankan kegiatan operasional yang mencakup empat segmen usaha. Segmen pelayanan jasa terminal dan barang memberikan kontribusi yang dominan terhadap Pendapatan dan Laba IPC Car Terminal. Rincian kinerja dan profitabilitas per segmen IPC Car Terminal diuraikan sebagai berikut. IPC Car Terminal continuously strives to improve services and facilities by reviewing business potential so as to be able to meet market needs. The IPC Car Terminal runs operational activities that cover four business segments. Terminal services and goods segments make a dominant contribution to the IPC Car Terminal's Revenue and Profit. Details of performance and profitability per IPC Car Terminal segment are described as follows. Gambar Segmen Usaha IPC Car Terminal Image of IPC Car Terminal Business Segment PELAYANAN JASA TERMINAL 1 3 PELAYANAN RUPA-RUPA USAHA TERMINAL SERVICES MISCELLANOUS SERVICES PELAYANAN JASA BARANG 2 4 PENGUSAHAAN FASILITAS CARGO SERVICES DAN UTILITAS FACILITIES AND UTILITIES SERVICES LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 170 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pelayanan Jasa Terminal Terminal Services IPC Car Terminal menyediakan pelayanan jasa terminal yang Terminal services provided by IPC Car Terminal covers car, mencakup kegiatan stevedoring, cargodoring, penumpukan, stevedoring, cargodoring, storage, cargo handling, storage cargo handling, penumpukan masa 2 & 3, penyewaan alat phase 2 & 3, supporting equipment for kind of cargoes bantu bongkar muat untuk jenis kargo mobil, motor, truk dan such as passenger car, motorcycle, heavy equipment, bis, alat berat dan general cargo. Kegiatan tersebut truck and bus, and general cargo (most of which are spare dilaksanakan di terminal domestik dan internasional milik parts from heavy equipment). These activities are carried IPC Car Terminal. Realisasi pelayanan jasa terminal dalam out at IPC Car Terminal-owned domestic and international tiga tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel berikut. terminals. The actual performance of terminal services for the last three years is described in the following table. Tabel Realisasi Segmen Pelayanan Jasa Terminal Tahun 2016-2018 Table of Realization of Terminal Services Service Segments for 2016-2018 Uraian Satuan Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Trend Description Unit 2016 2017 2018 2017-2018 (%) Trend 2017-2018 (%) Bongkar Muat Mobil Unit 295.884 345.863 421.277 121,80 Car Loading/Unloading Unit 16.991 30.015 130.491 434,75 General Cargo m3 974.066,91 1.864.080,70 2.428.114,82 130,26 PKGS 116,54 Alat Berat m3 22.715 19.615 22.859 139,68 Heavy Equipment Unit 69.932,40 81.552,24 113.915,99 144,86 General Cargo 23.927 16.147 23.391 Bongkar Muat Motor Motorcycle Loading/ Unloading Pada tahun 2018 IPC Car Terminal melaksanakan pelayanan In 2018 IPC Car Terminal carried out terminal services in the terminal berupa bongkar muat mobil sebesar 421.277 unit form of loading and unloading cars totaling 421,277 units, up naik 21,80% dibandingkan tahun 2017 sebesar 345.863 unit. 21.80% compared to 2017 amounting to 345,863 units. This Hal ini dipengaruhi oleh meningkatnya kegiatan ekspor, serta is influenced by the increase in export activities, as well as kegiatan bongkar dan muat layanan perdagangan dalam the loading and unloading activities of domestic trade services. negeri. Realization of terminal services for general cargo in total m3 Realisasi pelayanan terminal untuk general cargo secara total weight in 2018 amounting to 2,542,030.80 m3 which is berat m3 tahun 2018 sebesar 2.542.030,80 m3 yang dominated by heavy equipment types of 2,428,114.82 m3 didominasi oleh type alat berat sebesar 2.428.114,82 m3 (130.491 unit), an increase of 30.26% compared to 2017 (130.491 unit), meningkat sebesar 30,26% dibandingkan tahun amounting to 1,945,632.94 m3. The increase was influenced 2017 sebesar 1.945.632,94 m3. Peningkatan tersebut by the increasing number of import and export units and the dipengaruhi oleh mengingkatnya jumlah unit kegiatan impor existence of new markets in the Domestic Terminal, dan ekspor serta adanya pasar baru di Terminal Domestik, services at the Ex President and at Berth B of Panjang, adanya pelayanan di dermaga Eks President dan di Dermaga Panjang Port, Lampung for domestic services. The increase B Pelabuhan Panjang, Lampung untuk pelayanan dalam also occurred in motorcycle loading and unloading services, negeri. Peningkatan juga terjadi pada pelayanan bongkar which amounted to 44.86% from 2017. muat motor yaitu sebesar 44,86% dari tahun 2017. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

171 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Operasi Per Segmen | Operational Review Per Segment Pelayanan Jasa Barang IPC Car Terminal conducts cargo services consist of revenue from wharfage fee, VPC & EPC service & road Cargo Services freight, including cars, motorbikes, both trucks and other heavy equipment and general cargo. The goods are IPC Car Terminal melakukan pelayanan jasa barang yang distributed through public docks for both export and meliputi pendapatan jasa dermaga, VPC & EPC service & road import purposes in foreign trade and loading and freight antara lain untuk kargo mobil, motor, baik berupa truk unloading activities in domestic trade. The realization of maupun alat berat lainnya serta general cargo. Barang tersebut cargo services based on trade in the last three years is didistribusikan melalui dermaga umum dan kegiatan lapangan shown in the following table. baik untuk keperluan ekspor maupun impor pada perdagangan luar negeri serta kegiatan bongkar dan muat pada perdagangan dalam negeri. Realisasi pelayanan jasa barang berdasarkan perdagangan dalam tiga tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel berikut. Tabel Realisasi Segmen Pelayanan Jasa Barang Berdasarkan Perdagangan Luar Negeri Tahun 2016-2018 Realization of goods service segment based on foreign trade table 2016-2018 Uraian Satuan Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Trend Description Unit 2016 2017 2018 2017-2018 (%) IMPOR IMPORT Trend Mobil Car 2017-2018 (%) Alat Berat Heavy Equipment Unit 71.162 84.183 81.171 96,42 Unit 7.012 12.081 16.452 136,18 General Cargo m3 947.532,52 1.265.942,45 133,60 PKGS 467.181,37 13.298 18.159 136,55 EKSPOR EXPORT m3 10.265 33.441,35 53.425,53 159,76 Mobil Car Alat Berat 26.344,47 113,46 Heavy Equipment 150,92 Unit 191.463 228.556 259.330 151,10 General Cargo Unit 3.190 3.411 5.148 m3 78,76 PKGS 198.685,70 197.183,03 297.935,56 120,20 m3 3.801 5.758 4.535 39.449,73 46.266,13 55.613,34 Realisasi jumlah impor mobil tahun 2018 mengalami The realization of the number of car imports in 201 decreased penurunan sebesar 3.58 % dari tahun 2017. Hal ini disebabkan by 3.58% from 2017. This was due to a decrease in the number adanya penurunan jumlah unit mobil dari beberapa merek of car units from several brands including Suzuki and diantaranya Suzuki dan Mitsubishi. Sedangkan untuk jumlah Mitsubishi. Whereas the number of exports in 2018 increased ekspor tahun 2018 mengalami peningkatan sebesar 13,46% by 13.46% from the previous year, influenced by the dari tahun sebelumnya, dipengaruhi oleh dimulainya kegiatan commencement of export activities of Mitsubishi Xpander eskpor mobil Mitsubishi Xpander ke negara Vietnam, cars to Vietnam, Philippines and Thailand. The realization of Philippines dan Thailand. Realisasi alat berat tahun 2018 heavy equipment in 2018 for import purposes increased by untuk keperluan impor mengalami peningkatan sebesar 36.18% to 16,452 units from 12,081 units in 2017. 36,18% menjadi 16.452 unit dari 12.081 unit pada tahun 2017. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 172 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Peningkatan unit impor alat berat juga diikuti oleh The increase in heavy equipment import units was also peningkatan general cargo sebesar 36.55%. Kondisi ini followed by an increase in general cargo by 36.55%. This dipengaruhi oleh kenaikan impor kargo truck milik PT Volvo condition was influenced by the increase in imports of PT Indonesia dan kenaikan jumlah unit impor alat berat beserta Volvo Indonesia's cargo trucks and the increase in the number aksesorisnya diantaranya cargo milik PT Komatsu of heavy equipment import units and their accessories Marketing and Support Indonesia, PT Daya Kobelco including cargo owned by PT Komatsu Marketing and Support construction, dan PT Trakindo Utama (Caterpillar Excavator). Indonesia, PT Daya Kobelco construction, and PT Trakindo Kenaikan throughput tersebut didorong oleh meningkatnya Utama (Caterpillar Excavators). The increase in throughput industri pertambangan dan konstruksi nasional, terutama was driven by the increase in the national mining and pembangunan proyek infrastruktur yang membutuhkan construction industry, especially the construction of fasilitas peralatan alat berat. infrastructure projects that require heavy equipment equipment facilities. Sama halnya pada kegiatan import, realisasi kegiatan ekspor alat berat juga mengalami kenaikan sebesar 50,92%. Hal ini Similar to import activities, the realization of heavy equipment dipengaruhi oleh peningkatan ekspor alat berat milik PT export activities also increased by 50.92%. This is influenced Hitachi Costrction Machinery dan eskpor truck milik PT by the increase in exports of heavy equipment owned by PT Hino Sales Motor. Penurunan terjadi pada realisasi General Hitachi Costrction Machinery and export trucks owned by PT Cargo tahun 2018 yaitu sebesar 21.24 % menjadi 4.535 Hino Sales Motor. The decline occurred in the realization of Pkgs dari 5.758 Pkgs di tahun 2017. General Cargo in 2018 which amounted to 21.24% to 4,535 Pkgs from 5,758 Pkgs in 2017. Tabel Realisasi Segmen Pelayanan Jasa Barang Berdasarkan Perdagangan Dalam Negeri Tahun 2016-2018 Realization of Goods Service Services Segments Based on Domestic Trade table in 2016-2018 Uraian Satuan Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Trend Description Unit 2016 2017 2018 2017-2018 (%) BONGKAR UNLOADING Unit 1.753 1.863 6.176 Trend Mobil Car Unit 842 3.971 50.395 2017-2018 (%) Alat Berat m3 164.169,07 168.410,47 Heavy Equipment PKGS 49.047,75 331,51 m3 101 474 47 1.269,08 General Cargo Unit 917,15 259,80 889,30 2.797 102,58 Motor Motorcycle 309 286 9,92 MUAT LOADING Mobil Car Unit 31.506 31.261 74.600 28,33 Alat Berat Unit 5.867 10.552 58.496 977,97 Heavy Equipment m3 555.196,08 695.826,33 PKGS 259.152,09 238,64 General Cargo m3 8.548 85 118 554,36 Unit 927,61 4.617,32 125,33 Motor Motorcycle 3.248,90 15.861 138,82 23.618 20.594 497,77 129,84 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

173 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Operasi Per Segmen | Operational Review Per Segment Pada tahun 2018 realisasi bongkar general cargo mengalami In 2018 the realization of loading and unloading of general penurunan sebesar 71.67% menjadi 259,80 m3 dari 917,15 cargo decreased by 71.67% to 259.80 m3 from 917.15 m3 in m3 di tahun 2017. Peningkatan kegiatan bongkar pelayanan 2017. The increase in loading and unloading services in the dalam negeri terjadi pada kargo mobil, alat berat dan motor country occurred in the cargo of cars, heavy equipment and masing-masing sebesar 231,51%, 1.169,08% dan 877,97 % motorcycles respectively at 231.51%, 1,169.08% and 877.97% dari tahun sebelumnya. from the previous year. Untuk kegiatan muat secara keseluruhan mengalami The overall loading activity has increased. Heavy equipment peningkatan. Alat berat meningkat sebesar sebesar 25,33%, increased by 25.33%, cars increased by 138.64%, motorcycles mobil meningkat sebesar 138,64%, motor sebesar 29,84% by 29.84% and general cargo by 397.77% from 2017. This dan general cargo sebesar 397,77% dari 2017. Peningkatan increase was influenced by the presence of new markets, ini dipengaruhi oleh adanya pasar baru yaitu pelayanan namely PT NYK's ship loading and unloading services SPIL bongkar muat kapal milik PT NYK SPIL Indonesia, PT Roro Indonesia, PT Roro Samudera Putera Harmoni Mas and PT Samudera Putera Harmoni Mas dan PT Duta Shipping Duta Shipping International. Besides that there are additional Internasional. Disamping itu adanya penambahan layanan di services at Ex. President in second quarter of 2018 and service dermaga Eks President pada triwulan 2 tahun 2018 dan at port B Panjang port, Lampung in fourth quarter of 2018 pelayanan di dermaga B pelabuhan Panjang, Lampung pada by IPC Car Terminal. triwulan 4 tahun 2018 oleh IPC Car Terminal. Pada triwulan 4 tahun 2018 IPC Car Terminal juga sudah In the fourth quarter of 2018 IPC Car Terminal has also melakukan kerjasama pelayanan bongkar muat dengan IPC collaborated with loading and unloading services with IPC Terminal Peti Kemas di dermaga 106, 107 dan 108 di Container Terminals at docks 106, 107 and 108 in Tanjung Pelabuhan Tanjung Priok untuk pelayanan dalam negeri. Priok Port for domestic services. The collaboration is in the Kerjasama tersebut dalam bentuk sharing pendapatan. form of revenue sharing. The realization of cargo services is Adapun realisasi pelayanan jasa barangnya adalah sebagai as follows: berikut : Tabel Realisasi Produksi Segmen Pelayanan Jasa Barang Pada Dermaga 107 dan 108 Triwulan 4 Tahun 2018 Realization of Cargo Service Services Segments at Docks 106, 107 and 108 Quarter IV 2018 Uraian Satuan TW 4 tahun 2018 Uraian Satuan TW 4 tahun 2018 Description Unit Q IV 2018 Description Unit Q IV 2018 BONGKAR UNLOADING MUAT LOADING Mobil Car Unit 479 Mobil Car Unit 7.998 Unit 3.750 Alat Berat Alat Berat Unit 4.327 Heavy Equipment Unit 141 Heavy Equipment Motor Motorcycle Motor Motorcycle Unit 578 Pelayanan Rupa-Rupa Usaha IPC Car Terminal also provides services for miscellanous businesses like cleaning services, telephone and internet, Miscellanous Business Services especially port cleaning services as an effect of activities carried out at the port, for example cleaning oil spills from loading and IPC Car Terminal juga melakukan pelayanan rupa-rupa usaha unloading activities. The service is carried out in order to seperti jasa kebersihan, telepon dan internet, terutama jasa provide one stop service in the port environment. Details of kebersihan pelabuhan sebagai efek dari kegiatan yang dilakukan cleaning services in the last three years are as follows. di pelabuhan contohnya pembersihan tumpahan oli dari aktivitas bongkar muat. Jasa tersebut dilaksanakan dalam rangka menyediakan one stop service di lingkungan pelabuhan. Rincian jasa kebersihan dalam tiga tahun terakhir sebagai berikut. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 174 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel Realisasi Segmen Pelayanan Rupa-Rupa Usaha Tahun 2016-2018 (Jasa Kebersihan) Realization of the miscellanous business services segment in 2016-2018 table (Cleaning Service) Uraian Satuan Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Trend Description Unit 2016 2017 2018 2017-2018 (%) Jasa Kebersihan m3 1.043.999,31 1.945.632,94 3.416.595,00 Trend Cleaning Service 2017-2018 (%) 175.60 Realisasi jasa kebersihan tahun 2018 sebesar 3.416.595,00 The realization of cleaning services in 2018 amounting to M3 meningkat 75,60% dibandingkan tahun 2017. Hal ini 3,416,595.00M3 increased 75,60% compared to 2017. This dipengaruhi oleh adanya peningkatan layanan kargo alat was influenced by the increase in heavy cargo cargo berat baik dalam perdanganan luar negeri maupun dalam services both in foreign and domestic trade. negeri. In order to utilize assets owned optimally, IPC Car Terminal Selain itu, dalam rangka memanfaatkan aset yang dimilikii conducts business services for facilities and utilities in secara optimal, IPC Car Terminal melakukan jasa the form of leasing office space that includes water and pengusahaan fasilitas dan utilitas berupa sewa ruangan electricity facilities. Details of facility and utility business kantor yang mencakup fasilitas air dan listrik. Rincian jasa services in the last three years are as follows. pengusahaan fasilitas dan utilitas dalam tiga tahun terakhir sebagai berikut. Tabel Realisasi Segmen Pengusahaan Fasilitas dan Utilitas Tahun 2016-2018 (Ruang Kantor) Realization table of the Facility & Utility segment in 2016-2018 (Office Space) Uraian Satuan Tahun 2016 Tahun 2017 Tahun 2018 Trend Description Unit 2016 2017 2018 2017-2018 (%) Ruangan Kantor m3 150 192 216 Trend Office Space 2017-2018 (%) 11,1% Realisasi ruangan kantor yang disewakan tahun 2018 Realization of office space leased in 2018 by 216 m2 sebesar 216 m2 meningkat 11,1% dibandingkan tahun 2017. increased by 11.1% compared to 2017. Office space was Ruangan kantor tersebut disewakan kepada tujuh mitra IPC leased to seven IPC Car Terminal partners with a different Car Terminal dengan luas yang berbeda yaitu satu ruangan area of o​ ne room with 12 m2, five rooms equipped with berukuran 12 m2, lima ruangan berukuran 24m2 dan dua 24m2 and two rooms there were 30m2. ruangan berukuran 30m2. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

175 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Operasi Per Segmen | Operational Review Per Segment Profitabilitas Per Segmen IPC Car Terminal managed to obtain Revenue of Rp521.835.612 thousand in 2018 from 99.18% of terminal Profitability By Segment services and cargo services and miscellaneous services, utilization of facilities and utilities at 0.82%. In the last IPC Car Terminal berhasil memperoleh Pendapatan sebesar two years, the composition of income ware dominated Rp521.835.612 ribu pada tahun 2018 yang berasal dari by terminal services and cargoservices which increased pelayanan jasa terminal dan jasa barang sebesar 99,18% from Rp418.588.064 thousand or 99,18% of total revenue in dan pelayanan jasa rupa-rupa, pengusahaan fasilitas dan 2017 to Rp517.572.784 thousand or 99.18% of total revenue utilitas sebesar 0,82%. Dalam dua tahun terakhir, komposisi in 2018. This in creasing has impact on profit achievement. pendapatan didominasi dari pelayanan jasa terminal dan IPC Car Terminal posted an operating profit of jasa barang yang mengalami peningkatan dari Rp180.294.700 thousand which was contributed by Rp418.588.064 ribu atau 99,18% dari total pendapatan profitability of the terminal services and goods service tahun 2017 menjadi Rp517.572.784 ribu atau 99,18% dari segment by 137,65% and 1,01%. Details of Operating keseluruhan pendapatan tahun 2018. Peningkatan Income per IPC Car Terminal by Segment in the last two pendapatan tersebut berpengaruh terhadap capaian laba. years are shown in the following table. IPC Car Terminal membukukan laba usaha sebesar Rp180.294.700 ribu yang dikontribusi dari profitabilitas segmen pelayanan jasa terminal dan jasa barang sebesar 137,65% dan 1,01%. Rincian Laba Usaha Per Segmen IPC Car Terminal dalam dua tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel berikut. Tabel Profitabilitas Per Segmen Tahun 2017-2018 (dalam ribuan) Realization of the business services segment in 2017-2018 (in thousand) Uraian Tahun 2017 Year of 2017 Tahun 2018 Year of 2018 Description Pelayanan Jasa Pelayanan Jasa Non Segmen Total Pelayanan Jasa Pelayanan Jasa Non Segmen Total Terminal dan Rupa-Rupa, Non-segment Total Terminal dan Rupa-Rupa, Non-segment Total Jasa Barang Pengusahaan Jasa Barang Pengusahaan Fasilitas dan Fasilitas dan Terminal Utilitas Terminal Utilitas Services and Services and Goods Services Business Services, Goods Services Business Services, Facilities and Facilities and Utilities Utilities Pendapatan Operasi Segmen 418.588.064 3.464.771 - 422.052.835 517.572.784 4.262.828 - 521.835.612 Segment Operating Income Beban Pokok Pendapatan (214.460.708 ) (803.669 ) - (215.264.377) (269.397.441) (2.440.019 ) - (271.837.460 ) Cost of Revenue Laba Bruto 204.127.356 2.661.102 - 206.788.458 248.175.343 1.882.809 - 249.998.152 Gross profit Beban Umum dan Administrasi - - (50.451.032 ) (50.451.032 ) - - (58.783.365) (58.783.365) General and Administrative Expenses Pendapatan Operasi Lainnya - - 12.937.130 12.937.130 - - 352.974 352.974 Other Operating Income Beban Operasi Lain - - (3.568.141 ) (3.568.141) - - (11.273.061) (11.293.359 ) Other Operating Expenses Laba Usaha 204.127.356 2.661.102 41.082.043 165.706.415 248.175.393 1.822.809 (69.703.952) 180.294.700 Operating profit LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 176 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

177 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Pendukung Bisnis Business Support Review IPC Car Terminal melakukan pengelolaan Sumber Daya Manusia (SDM) selaras dengan strategi pengembangan bisnis. Hal ini dilakukan karena SDM yang memiliki kompetensi dan integritas tinggi menjadi kunci pertumbuhan IPC Car Terminal secara berkelanjutan. Ketersediaan SDM yang kompeten akan meningkatkan kemampuan IPC Car Terminal dalam memberikan layanan prima sehingga diharapkan mampu memenangkan dan menguasai pasar. IPC Car Terminal manages Human Capital (HC) in line with business development strategies. This is done because HC that has high competence and integrity is the key to the sustainable growth of the IPC Car Terminal. The availability of competent human Capital will enhance the ability of the IPC Car Terminal to provide excellentservice so that it is expected to win and dominate the market. Sumber Daya Manusia In the components of the mission of IPC Car Terminal it is stated that creating a comfortable work environment for Human Capital (HC) employees, realizing corporate people who are dedicated to customers, have integrity, are proud of the Company and its Dalam komponen misi IPC Car Terminal disebutkan culture and provide welfare and satisfaction to employees. menciptakan lingkungan kerja yang nyaman bagi karyawan, mewujudkan insan perusahaan yang fokus pada pelanggan, In addition, the HC development program focuses on Passion, berintegritas, bangga kepada Perusahaan dan budayanya Love & Culture to realize IPC Car Terminal people who work serta memberikan kesejahteraan dan kepuasan kepada and are placed in accordance with their passion and potential karyawan. so they can work wholeheartedly and love their work in an effort to apply the corporate culture namely CINTA Selain itu, program pengembangan SDM fokus pada Passion, (Customer Centric, Integrity, Nationalism, Teamwork, Love & Culture untuk mewujudkan insan IPC Car Terminal Action) yang bekerja dan ditempatkan sesuai passion dan potensinya sehingga dapat bekerja dengan sepenuh hati dan mencintai pekerjaannya sebagai upaya menerapkan budaya korporasi CINTA (Customer Centric, Integrity, Nasionalism, Teamwork, Action). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 178 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kebijakan Pengelolaan SDM IPC Car Terminal has a policy regarding HC management that refers to the policy of PT Pelabuhan Indonesia II Human Capital (HC) Management Policy (Persero) as the Company's Majority Shareholder. HC management policies guide the implementation of HC IPC Car Terminal telah memiliki kebijakan mengenai planning, recruitment, competency development, pengelolaan SDM yang mengacu pada kebijakan performance appraisal, implementation of reward and PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) sebagai Pemegang punishment up to pension programs. Saham Mayoritas Perusahaan. Kebijakan pengelolaan SDM menjadi pedoman pelaksanaan kegiatan perencanaan SDM, rekrutmen, pengembangan kompetensi, penilaian kinerja, penerapan reward and punishment sampai dengan program pensiun. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

179 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Pendukung Bisnis | Operational Review Per Segment Beberapa kebijakan tersebut yang diterbitkan di tahun 2018 Some of the policies issued in 2018 include: diantaranya: 1. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal 1. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Tbk Nomor: HK.56/5/1/IKT-18 Tanggal 17 Juli 2018 Tentang Kendaraan Terminal Tbk Number: HK.56/5/1/IKT-18 dated 17 Struktur Organisasi PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk July 2018 concerning the Organizational Structure of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk 2. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal 2. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Kendaraan Tbk Nomor: HK.56/5/2/IKT-18 Tanggal 17 Juli 2018 Tentang Terminal Tbk Number: HK.56/5/2/IKT-18 dated 17 July 2018 Organisasi dan Tata Kerja Manajemen PT IKT Tbk concerning the Organization and Work Procedure of the Management of PT IKT Tbk 3. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal 3. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Tbk Nomor: HK.56/5/3/IKT-18 Tanggal 17 Juli 2018 Tentang Kendaraan Terminal Tbk Number: HK.56/5/3/IKT-18 dated July Nama, Nilai dan Kelas Jabatan di Lingkungan PT IKT Tbk 17, 2018 Regarding the Name, Value and Position Class of PT IKT Tbk 4. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Nomor: HK.56/6/17/IKT-18 Tanggal 15 Oktober 2018 4. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Tentang Peraturan Disiplin Kerja, Pekerja Perusahaan di Kendaraan Terminal Tbk Number: HK.56/6/1/IKT-18 dated 15 Lingkungan PT IKT Tbk October 2018 concerning Work Discipline Regulations, Company Workers of PT IKT Tbk Environment 5. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal 5. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Kendaraan Tbk Nomor: HK.56/7/7/IKT-18 Tanggal 16 Oktober Tentang Terminal Tbk Number: HK.56/7/7/IKT-18 dated October 16 Implementasi Coaching, Counselling dan Mentoring PT IKT concerning the Implementation of Coaching, Counseling and Tbk Mentoring of PT IKT Tbk 6. Surat Keputusan Direksi PT Indonesia Kendaraan Terminal 6. Decree of the Board of Directors of PT Indonesia Tbk Nomor: HK.56/7/19/IKT-18 Tanggal 3 Desember 2018 Kendaraan Terminal Tbk Number: HK.56/7/19/IKT-18 Date 3 Tentang Intensif Performansi Pekerja PT IKT Tbk December 2018 About Intensive Performance of Workers of PT IKT Tbk Perencanaan SDM One of the efforts taken by IPC Car Terminal was to ensure the availability of workers in accordance with business needs, Human Capital (HC) Planning namely HC planning. The IPC Car Terminal coordinates with thePT Indonesia Kendaraan Terminal HC Division in Salah satu upaya yang ditempuh IPC Car Terminal dalam preparing the planning of workers' needs specified in the memastikan ketersediaan pekerja sesuai dengan kebutuhan applicable Company Budgeting Plan. The results of HC bisnis yaitu perencanaan SDM. IPC Car Terminal melakukan planning are in the form of a list of workers' needs which is koordinasi dengan Divisi SDM PT Pelabuhan Indonesia II a reference for the implementation of employee recruitment (Persero) dalam menyusun perencanaan kebutuhan pekerja and facilitates the process of placing employees more yang ditetapkan dalam RKAP yang berlaku. Hasil perencanaan appropriately. SDM tersebut berupa daftar kebutuhan pekerja yang menjadi acuan pelaksanaan rekrutmen pekerja dan memudahkan proses penempatan pekerja menjadi lebih tepat. Rekrutmen Recruitment Proses rekrutmen mempengaruhi kualitas pekerja yang akan Recruitment process affects the quality of employees to fill menduduki posisi yang tersedia. Hal ini mendorong IPC Car the available positions. This encourages IPC Car Terminal to Terminal untuk melakukan pengelolaan proses rekrutmen properly manage the recruitment process to generate dengan baik sehingga diharapkan mampu menghasilkan employees with competitive excellence for the Company. The pekerja yang mampu memberikan keunggulan kompetitif recruitment of employees is performed transparently, providing bagi Perusahaan. Proses rekrutmen pekerja dilakukan secara equal opportunities to the public regardless of their ethnicity, terbuka dengan memberikan kesempatan yang sama kepada race, and religion. seluruh masyarakat tanpa membedakan unsur suku, ras, dan agama. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 180 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference IPC Car Terminal menggunakan dua jalur dalam pelaksanaan IPC Car Terminal has two recruitment channels, i.e. internally rekrutmen pekerja yaitu internal dan eksternal. Promosi dan and externally. Employee promotion and transfer are mutasi pekerja menjadi bagian dari rekrutmen jalur internal. examples of internal recruitment channels. In 2018 IPC Car Pada tahun 2018 IPC Car Terminal mendapatkan tambahan Terminal gained 4 additional assigned workers from PT pekerja yang ditugaskan oleh PT Pelabuhan Indonesia II Pelabuhan Indonesia II (Persero). Employee status is the (Persero) sebanyak 4 orang. Status pegawai adalah pegawai employee of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) who is PT PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) yang ditugaskan di assigned at IPC Car terminal, while other employees were IPC Car Terminal sedangkan pegawai lainnya adalah outsourced and contract. outsourcing & kontrak. The number of organic workers in 2018 as many as 75 Profil SDM people is the same as in 2017. The composition of workers based on education level, level of office, age group, and Human Capital (HC) Profile gender has been described in the Company Profile section of the Human Capital Profile sub chapter. Jumlah pekerja organik tahun 2018 sebanyak 75 orang sama dengan tahun 2017. Komposisi pekerja berdasarkan tingkat pendidikan, jenjang jabatan, kelompok usia, dan jenis kelamin telah diuraikan pada bagian Profil Perusahaan sub bab Profil Sumber Daya Manusia. Pengembangan SDM IPC Car Terminal implements an HC development program in order to improve the quality and competence of workers Human Capital (HC) Development so that work productivity is created that supports the achievement of the Company's performance targets. Every IPC Car Terminal melaksanakan program pengembangan worker who fulfills the requirements has the right to participate SDM dalam rangka meningkatkan kualitas dan kompetensi in various development programs based on training need pekerja sehingga tercipta produktivitas kerja yang mendukung analysis, individual career planning data, and individual pencapaian target kinerja Perusahaan. Setiap pekerja yang development plan data. The development program of IPC Car memenuhi syarat berhak untuk mengikuti berbagai program Terminal employees includes leadership development pengembangan berdasarkan training need analysis, data programs, soft competence, as well as technical competence individual career planning, dan data individual development plan. and functional competence that can be held by internal and Program pengembangan pekerja IPC Car Terminal meliputi external parties of the Company. IPC Car Terminal also program pengembangan leadership, soft competence, serta evaluates development programs to continue to run effectively. technical competence dan functional competence yang dapat Evaluation is carried out on the implementation process and diselenggarakan oleh pihak internal maupun eksternal participants to know the effect of the development program Perusahaan. IPC Car Terminal juga melaksanakan evaluasi on the results of its implementation. The implementation of program pengembangan agar terus berjalan dengan efektif. the HC development program in 2018 has been described in Evaluasi dilakukan terhadap proses penyelenggaraan dan the Company Profile section of the Human Capital Profile peserta untk mengetahui pengaruh program pengembangan sub chapter. terhadap hasil implementasinya. Pelaksanaan program pengembagan SDM tahun 2018 telah diuraikan pada bagian Profil Perusahaan sub bab Profil Sumber Daya Manusia. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

181 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Pendukung Bisnis | Operational Review Per Segment Sistem Manajemen Kinerja IPC Car Terminal implements performance management system to organize employee performance achievement in Performance Management System objective manner. This system among others covers the employee performance assessment. The employee IPC Car Terminal menerapkan sistem manajemen kinerja performance assessment process at IPC Car Terminal is untuk mengelola proses pencapaian kinerja pekerja secara performed using the performance indicators that refer to the objektif. Salah satu proses dalam sistem manajemen kinerja Monthly Performance Assessment Policy (P2B) of PT yaitu penilaian kinerja pekerja. IPC Car Terminal melaksanakan Pelabuhan Indonesia II (Persero). The result of performance proses penilaian kinerja pekerja menggunakan indikator kinerja assessment serves as the basis for employee career yang mengacu pada Kebijakan Penilaian Performansi Bulanan development, and therefore 14 employees were promoted (P2B) PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). Hasil penilaian throughout 2018. Employees with outstanding Monthly kinerja menjadi dasar pengembangan karir pekerja sehingga Performance Assessment result for six consecutive months sebanyak 14 pekerja mendapatkan program promosi selama also have the opportunity to receive reward from the Company. tahun 2018. Selain itu, pekerja yang memiliki hasil Penilaian Performansi Bulanan sangat baik selama enam bulan secara IPC Car Terminal's efforts in improving the performance of terus-menerus mendapatkan kesempatan untuk mendapatkan every employee are supported by the implementation of reward dari Perusahaan. reward and punishment. Rewards are provided to motivate employees to optimally achieve their performance targets Penerapan Reward dan Punishment that will support the achievement of the Company's goals. Financial and non-financial rewards provided by IPC Car Implementation of Reward and Punishment Terminal are adjusted to the Company's capability. Performance incentive is a type of reward provided to the Upaya IPC Car Terminal dalam meningkatkan kinerja setiap employees based on their Monthly Performance Assessment pekerja dilakukan dengan menerapkan reward dan punishment. result and Key Performance Indicator target achievements Reward diberikan untuk memotivasi pekerja dalam mencapai grouped into five categories with positional class percentage. target kinerja secara optimal sehingga mendukung pencapaian IPC Car Terminal also appreciates employees with excellent sasaran Perusahaan. IPC Car Terminal memberikan reward, performance by providing certificate, umrah package, and baik bersifat finansial maupun non finansial, yang disesuaikan alike. dengan kemampuan Perusahaan. Insentif performansi adalah salah satu bentuk reward yang diberikan IPC Car Terminal Punishment is available to prevent the employees from kepada pekerja berdasarkan hasil Penilaian Performansi committing any violations that may hamper or interfere with Bulanan dan penacapaian target Key Performance Indicator the smooth running of the business. These punishments are yang dikelompokkan dalam lima kategori dengan prosentasi adjusted to the level and type of available sanctions. The kelas jabatan. Selain itu, IPC Car Terminal juga memberikan sanctions may be in the forms of reprimand, letter of warning, apresiasi bagi pekerja berkinerja istimewa berupa sertifikat and other sanctions that are adjusted to the level of violation. dan paket ibadah umrah atau sejenis. Punishment diterapkan untuk mencegah segala bentuk pelanggaran dilakukan oleh pekerja sehingga hal-hal yang menghambat atau mengganggu kelancaran aktivitas kerja dapat dihindari. IPC Car Terminal memberikan punishment sesuai tingkat dan jenis sanksi yang berlaku. Jenis sanksi yang berlaku meliputi teguran, surat peringatan dan sanksi lainnya yang disesuaikan dengan tingkat pelanggaran. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 182 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Keselamatan dan Kesehatan Kerja IPC Car Terminal is committed to improve the quality of services by implementing occupational health and safety Occupational Health and Safety aspects for all employees in running the operational activities. The Occupational Health and Safety program is regularly IPC Car Terminal berkomitmen untuk meningkatkan kualitas implemented at the entire Company environment in order to layanan seiring dengan menerapkan aspek keselamatan dan prevent occupational accident and sickness. Details on the kesehatan kerja bagi seluruh pekerja dalam menjalankan practice, program, and system of the Occupational Health kegiatan operasional. Program Keselamatan dan Kesehatan and Safety Management System are further provided in the Kerja telah dilaksanakan secara rutin di seleuruh lingkungan Chapter of Corporate Social Responsibility, Sub-Chapter Perusahaan untuk mencegah kecelakaan kerja dan penyakit Manpower and Occupational Health and Safety. akibat kerja. Uraian mengenai praktik, program, dan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja dijelaskan lebih IPC Car Terminal constantly manages industrial relations to lanjut pada bab Tanggung Jawab Sosial Perusahaan sub bab create a favorable work environment that may encourage Ketenagakerjaan, Kesehatan, dan Keselamatan Kerja. Company productivity. Communication between the Management and employees is the key to realizing a Hubungan Industrial harmonious industrial relation for both parties. Therefore, IPC Car Terminal facilitates a discussion forum for the Industrial Relations Management and employee representatives by establishing the Branch Management Board of IPC Labor Union for the IPC Car Terminal senantiasa melakukan pengelolaan Company. IPC Car Terminal also involves employee hubungan industrial untuk menciptakan lingkungan kerja representatives during the formulation of employee-related yang kondusif untuk mendorong peningkatan produktivitas policies. Employees may also voice their concerns through Perusahaan. Komunikasi antara Manajemen dan pekerja regular meetings in accordance with the Company policy. menjadi kunci terwujudnya hubungan industrial yang harmonis bagi kedua pihak. Oleh karena itu, IPC Car Terminal telah menyediakan sarana diskusi antara Manajemen dengan perwakilan pekerja melalui pembentukan Dewan Pengurus Cabang Serikat Pekerja IPC untuk Perusahaan. IPC Car Terminal juga melibatkan perwakilan pekerja dalam proses perumusan kebijakan yang terkait dengan pekerja. Selain itu, pekerja juga dapat menyampaikan keluhannnya melalui rapat rutin sesuai kebijakan Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

183 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Pendukung Bisnis | Operational Review Per Segment Teknologi Informasi Information Technology Penerapan teknologi informasi berperan penting dalam mendukung kelancaran proses bisnis IPC Car Terminal. Teknologi informasi diterapkan untuk meningkatkan efisiensi waktu dan biaya serta mempercepat proses pengambilan keputusan. Oleh karena itu, IPC Car Terminal terus melakukan pengembangan teknologi informasi sesuai kebutuhan bisnis Perusahaan. The implementation of information technology has a significant role in supporting IPC Car Terminal's business process. Such an implementation aims to improve time and cost efficiency while accelerating decision-making process. Therefore, IPC Car Terminal continues developing its information technology in accordance with the Company's business needs. Sampai dengan tahun 2018 IPC Car Terminal telah Until 2018, IPC Car Terminal has implemented information menerapkan teknologi informasi dalam bentuk layanan Car technology in the form of Car Terminal Operating System Terminal Operating System (CARTOS) dan aplikasi pendukung (CARTOS) services and other supporting applications to lainnya untuk memberikan kemudahan bagi pelanggan dan provide convenience for customers and the process of proses penyajian data/informasi di back office Perusahaan. presenting data/information in the Company back office. Dukungan teknologi informasi dalam proses bisnis tersebut Support from information technology for the business process juga diharapkan menjadi sarana untuk membantu Manajemen is also hoped to become a means to assist IPC Car Terminal IPC Car Terminal dalam mengelola dan meminimalisir risiko Management in managing and minimizing possible risks yang mungkin timbul dalam kegiatan operasional. arising in the operational activities. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 184 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Car Terminal Operating System (CARTOS) Car Terminal Operating System (CARTOS) Secara umum sistem aplikasi ini memiliki tiga fungsi yaitu: In general, the application system has three functions, i.e. 1 Mengelola arus cargo kendaraan di terminal Managing car cargo at the terminals with proper dengan rencana penempatan yang tepat sehingga placement plan to obtain loading/ unloading diperoleh efisiensi proses bongkar muat efficiency 2 Membuat jadwal rencana loading/unloading dan Preparing loading/unloading plan schedule and yard optimizing dengan mengacu kepada yard optimizing by referring to the information informasi yang dikirimkan oleh shipping companies delivered by shipping companies holding the yang memuat posisi kargo pada kapal yang akan cargo position of the harboring vessels berlabuh 3 Mengolah informasi pengiriman kargo menuju Processing information on cargo delivery to terminal yang dikirimkan oleh transportation terminals delivered by transportation companies companies TPS ONLINE CAR TERMINAL OPERATING SYSTEM (CARTOS) PENINGKATAN KEAMANAN INFORMATION CARTRUST & KESELAMATAN TERMINAL TECHNOLOGY TERMINAL SECURITY & SAFETY IMPROVEMENT SIMULATOR MENGEMUDI GATE AUTOMATION DRIVING SIMULATOR LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

185 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tinjauan Pendukung Bisnis | Operational Review Per Segment Cartrust IPC Car Terminal Management has made a joint agreement with PT Integrasi Logistik Cipta Solusi (ILCS) to launch the Cartrust \"truck announcement\" mobile app. This application helps facilitating IPC Car Terminal's terminal operational planning Manajemen IPC Car Terminal telah melakukan management for cargo (car) receiving/delivery by showing kesepakatan kerjasama dengan PT Integrasi Logistik Cipta Electronic Visit ID/ticket to truck operator for faster and more Solusi (ILCS) dalam meluncurkan aplikasi mobile apps efficient receiving/delivery activities. Cartrust is integrated \"truck announcement\". Aplikasi ini digunakan untuk with CARTOS, to allow real-time monitoring of trucks at the mempermudah pengelolaan perencanaan operasional terminal. The application has other features such as electronic terminal milik IPC Car Terminal dalam proses pengiriman/ notification via SMS and bar code scan to improve the pengambilan kargo (kendaraan) dengan menunjukkan effectiveness of service. The application is used not only by Electronic Visit ID/ticket kepada truck operator sehingga IPC Car Terminal workers, but also cargo owners and business proses receiving/delivery semakin cepat dan efisien. partners, particularly trucking/car carriers. Cartrust terintegrasi dengan CARTOS sehingga kegiatan monitoring truck di terminal dapat dipantau secara realtime. IPC Car Terminal develops automatic gate to provide easy Keunggulan lainnya yaitu fitur-fitur electronic notifications exit and entrance car access without the operator gate. berupa SMS, maupun scan barcode guna meningkatkan Automatic Gate functions to verify the truck and cargo data efektivitas layanan. Implementasi aplikasi ini tidak hanya with the planning. This may help improving safety and security, dapat dimanfaatkan oleh pekerja IPC Car Terminal, tetapi enhancing productivity, improving operational service juga pemilik barang maupun rekanan bisnis Perusahaan, efficiency, and reducing frauds committed by operator. khususnya perusahaan trucking/car carrier. An electronic data exchange system between temporary Automatisasi Gate stockpile and Customs, commonly known as TPS Online. This system aims to meet the obligation to apply cargo Gate Automation management application at temporary stockpile and provide an electronic communication medium which is connected to IPC Car Terminal mengembangkan automatic gate sebagai the customs application of the Customs Office. TPS Online upaya untuk mempermudah kontrol akses masuk dan keluar reports the activities at temporary stockpile and receives angkutan tanpa bantuan operator gate. Fungsi Automatic Gate cargo entry/exit permit via online system. The system adalah memverifikasi data perencanaan truck dan cargo application makes IPC Car Terminal an information system- apakah data sudah sesuai dengan perencanaan atau belum. based terminal. Selain itu, proses tersebut dapat meningkatkan keamanan dan keselamatan, produktivitas semakin baik, pelayanan operasional menjadi efisien, serta mengurangi fraud/ kecurangan dari operator. TPS Online TPS Online Sistem pertukaran data elektronik antara tempat penimbunan sementara dengan Bea Cukai atau disebut TPS Online. Sistem ini diimplementasikan guna memenuhi dan mematuhi kewajiban memiliki aplikasi pengelolaan barang di tempat penimbunan sementara, dan menyediakan media komunikasi data elektronik yang terhubung dengan aplikasi kepabeanan Kantor Pabean. Fungsi TPS online adalah untuk melaporkan kegiatan di TPS dan menerima dokumen izin pemasukan dan pengeluaran barang secara online. Penerapan sistem ini menjadikan IPC Car Terminal sebagai terminal berbasis sistem informasi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 186 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Peningkatan Keamanan Terminal IPC Car Terminal strives to improve terminal security as a strategy to maintain quality services. To improve terminal Improvement of Terminal Security security, video surveillance (CCTV) and firewall are installed around IPC Car Terminal environment. Video surveillance IPC Car Terminal berupaya meningkatkan keamanan terminal helps monitoring the operational security, whereas firewall sebagai salah satu strategi untuk mendorong kualitas layanan helps improving the security of information system in order terjaga dengan baik. Program peningkatan keamanan terminal to prevent cybercrime. diwujudkan dengan penggunaan CCTV dan Firewall di lingkungan IPC Car Terminal. CCTV dimanfaatkan untuk Workers' safety is the main priority in every operational activity. membantu pengawasan keamanan operasional, sedangkan IPC Car Terminal is equipped with driving simulator to train Firewall digunakan untuk meningkatkan keamanan sistem and test the driving ability of the drivers and provide informasi dalam rangka mencegah kejahatan informasi. information on terminal areas and SOP applicable at the Company. The use of simulator is expected to help reducing Simulator Mengemudi occupational accidents in IPC Car Terminal. Driving Simulator Keselamatan pekerja menjadi prioritas utama dalam setiap kegiatan operasional. IPC Car Terminal telah memiliki simulator mengemudi sebagai sarana untuk melatih dan menguji kemampuan mengendara para driver serta memberikan informasi mengenai area-area terminal dan SOP yang berlaku di Perusahaan. Penggunaan alat simulator diharapkan dapat mengurangi kecelakaan kerja di IPC Car Terminal. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

187 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan Financial Position Aset, Liabilitas, dan Ekuitas IPC Car Terminal tahun 2018 terus meningkat seiring dengan pertumbuhan bisnis. Peningkatan Aset sebesar 274,99%, Liabilitas sebesar 55,35%, dan Ekuitas sebesar 365,50% dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi ini menunjukkan Posisi Keuangan yang sangat kuat. IPC Car Terminal's Assets, Liabilities and Equity in 2018 continue to increase along with business growth. Assets increase was 274.99%, Liabilities were 55.35%, and Equity was 365.50% compared to the previous year. This condition indicates a strong Financial Position. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 188 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Aset Asset Aset IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp1.255.245.127 The IPC Car Terminal assets in 2018 amounted to ribu meningkat 274,99% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp1,255,245,127 thousand, an increase of 274,99% compared Rp334.737.537 ribu. Peningkatan Aset terutama dipengaruhi to 2017 amounting to Rp334,737,537 thousand. The increase oleh Aset Lancar yang meningkat sebesar 193,05% dari in assets was mainly influenced by Current Assets which tahun sebelumnya dan aset tidak lancar naik 497,60%. increased by 193,05% from the previous year amount of non- current asset increase 497,60%. Tabel Aset Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Asset in 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Aset Lancar Current Assets 91.770.269 174.600.833 556.526.562 218,74 Kas dan Setara Kas Cash and Cash equivalents 54.245.861 58.021.527 78.519.855 35,33 Piutang Usaha Pihak Ketiga-Neto Third-Net Accounts Receivable Other 39.087.897 4.449.385 16.886.471 Piutang Lain-Lain Receivables - - 279,52 Persediaan Inventory Prepaid 340.978 1.608.427 2.064.394 - Uang Muka dan Beban Dibayar Advances and Prepaid Expenses 2.188.441 di Muka 28,35 Pendapatan Masih Akan DIterima Accrued Income 1.166.025 5.989.339 12.987.262 Pajak dibayar dimuka Prepaid Taxes - - 50.041.851 116,84 Jumlah Aset Lancar Total Current Assets 717.026.395 100 188.799.471 244.669.511 193,06 Aset Tetap-Neto Fixed Asset-Net 56.980.524 76.343.980 251.630.477 229,60 Intangible Assets-Net 5.181.611 5.306.733 4.011.537 (0,75) Aset Tak berwujud-neto Investment Advances - - - Prepaid expenses-non-current portion - - - Uang Muka Investasi 274.559.289 100 Uang Muka dan beban dibayar Deferred tax assets Estimated Claims for 195.233 1.270.115 921.272 (0,72) dimuka - bagian tidak lancar Income Tax Return Estimated 4.240.975 4.646.847 6.350.352 36,66 Aset Pajak Tangguhan Other Non-Current Assets-Net 9.543.451 2.500.351 745.805 (70,17) Total Non Current Asset 76.141.794 497,06 Taksiran Tagihan Restitusi Pajak Total Assets 264.941.265 90.068.026 538.218.732 274,99 Penghasilan 334.737.537 1.255. 245.127 Aset Tidak Lancar Lainnya-Neto Jumlah Aset Tidak Lancar Jumlah Aset LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

189 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan | Financial Position Grafik Aset Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Asset Chart in 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 Aset Lancar Current Assets of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp717.026.395 thousand increased by 193,06% compared Current Assets to 2017 amounting to Rp244.669.511 thousand. The increase in Current Assets was mainly influenced by Cash Aset Lancar IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar and Cash Equivalents which increased by 218.74% from Rp717.026.395 ribu meningkat 193,06% dibandingkan the previous year. tahun 2017 sebesar Rp244.669.511ribu. Peningkatan Aset Lancar terutama dipengaruh Kas dan Setara Kas yang Cash and Cash Equivalents of IPC Car Terminals in 2018 meningkat sebesar 218,74% dari tahun sebelumnya. amounted to Rp556,526,562 thousand, an increase of 218.74% compared to 2017 amounting to Rp174,600,833 thousand. Kas dan Setara Kas The increase in Cash and Cash Equivalents was mainly influenced by Time Deposits which increased by 210.78% Cash and Cash Equivalents from the previous year. Kas dan Setara Kas IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp556.526.562 ribu meningkat 218,74% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp174.600.833 ribu. Peningkatan Kas dan Setara Kas terutama dipengaruhi oleh Deposito Berjangka yang meningkat sebesar 210,78% dari tahun sebelumnya. Tabel Kas dan Setara Kas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of cash and Cash Equivalents for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Kas Cash 35.069 60.286 28.224 (53,18) Kas Pada Bank Cash at the Bank 3.735.200 10.437.602 46.498.338 345,49 Deposito Berjangka Time deposit 88.000.000 164.102.945 510.000.000 210,78 Jumlah Kas dan Setara Kas Amount of Cash and Cash Equivalents 91.770.269 174.600.833 556.526.562 218,74 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 190 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Grafik Kas dan Setara Kas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Cash and Cash Equivalents Charts for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 Piutang Usaha-Pihak Ketiga Trade Receivables from third parties in 2018 amounting to Rp78,519,855 thousand increased 35.33% compared to Accounts Receivable - Third Party 2017 amounting to Rp58,021,527 thousand. The increase in Accounts Receivable was mainly influenced by receivables Piutang Usaha kepada pihak ketiga tahun 2018 sebesar from customers including PT Bandar Krida Jasindo and PT Rp78.519.855 ribu meningkat 35,33% dibandingkan tahun Roro Putra Harmoni Mas, which increased from the previous 2017 sebesar Rp58.021.527 ribu. Peningkatan Piutang Usaha year. terutama dipengaruhi oleh piutang kepada pelanggan diantaranya PT Bandar Krida Jasindo dan PT Roro Putra Other Receivables IPC Car Terminal in 2018 amounting to Harmoni Mas yang meningkat dari tahun sebelumnya. Rp16,886,471 thousand increased by 279.52% compared to 2017 amounting to Rp4,449,385 thousand. This was mainly Piutang Lain-lain influenced by Receivables from Related Parties which rose by 338.31% from the previous year. Other Receivables Piutang Lain-Lain IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp16.886.471 ribu meningkat 279,52% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp4.449.385 ribu. Hal ini terutama dipengaruhi oleh Piutang Kepada Pihak Berelasi yang naik sebesar 338,31% dari tahun sebelumnya. Tabel Piutang Lain-lain Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Other Receivables for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 380.510 629.895 - 37.862 2017-2018 Change (%) 38.707.387 3.781.628 Pihak Ketiga Third party 39.087.897 4.449.385 311.099 (50,61) Pegawai Employee - - Pihak Berelasi Related Party Jumlah Piutang Lain-lain Total of Other Receivables 16.575.372 338,31 16.886.471 279,52 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

191 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan | Financial Position Grafik Piutang Lain-lain Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Chart of Other Receivables for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 Persediaan In 2018 IPC Car Terminal does not have an inventory balance, the same as 2017 does not have an inventory balance. Inventory Pada tahun 2018 IPC Car Terminal tidak memiliki saldo persediaan, sama dengan tahun 2017 juga tidak memiliki saldo persediaan. Uang Muka dan Beban Dibayar di Muka Advances and Prepaid Expenses by IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp2.064.394 thousand increased by 28,35% Advances and Prepaid Expenses compared to 2017 amounting to Rp1,608,427 thousand. This was mainly influenced by Prepaid Expenses which increased Uang Muka dan Beban Dibayar di Muka IPC Car Terminal by 1.569,53% from the previous year. tahun 2018 sebesar Rp2.064.394 ribu meningkat 28,35% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp1.608.427 ribu. Hal ini terutama dipengaruhi oleh Beban Dibayar di Muka yang naik sebesar 1.569,53% dari tahun sebelumnya. Pendapatan Masih Akan Diterima IPC Car Terminal posted a Accrued Income in 2018 amounting to Rp12,987,262 thousand, an increase of Accrued Income 116.84% compared to 2017 amounting to Rp5,989,339 thousand. This increase was mainly influenced by revenues IPC Car Terminal membukukan Pendapatan Masih Akan to be received from third parties which increased by 87,80% Diterima tahun 2018 sebesar Rp12.987.262 ribu meningkat from the previous year. 116,84% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp5.989.339 ribu. Peningkatan tersebut terutama dipengaruhi oleh Pendapatan yang akan diterima dari pihak ketiga meningkat sebesar 87,80% dari tahun sebelumnya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 192 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Aset Tidak Lancar Non-Current Assets of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp538.218.732 thousand increased 497,60% compared Non-Current Assets to 2017 amounting to Rp90,068,026 thousand. The increase in Non-Current Assets was mainly influenced by Fixed Assets Aset Tidak Lancar IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar which increased by Rp175,286,497 thousand or 229.60%from Rp538.218.732 ribu meningkat 497,60% dibandingkan the previous year. tahun 2017 sebesar Rp90.068.026 ribu. Peningkatan Aset Tidak Lancar terutama dipengaruhi oleh Aset Tetap yang meningkat sebesar Rp175.286.497 ribu atau 229,60% dari tahun sebelumnya. Aset Tetap Fixed Assets of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp251.630.477 thousand increased 229 ,60% compared to Fixed Assets 2017 amounting to Rp76.343.980 thousand. This increase in Fixed Assets was mainly influenced by the purchase of Aset Tetap IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar new assets owned by PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). Rp251.630.477 ribu meningkat 229,60% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp76.343.980 ribu. Peningkatan Aset Tetap ini terutama dipengaruhi oleh pembelian aset baru milik PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). Aset Tak berwujud-Neto Intangible Assets of IPC Car Terminal are the burgening of governance fees for the Consulting Services for PT Net Intangible Assets Pelabuhan Indonesia II Subsidiary Governance Study and software. Intangible assets are amortized over the Aset Tak berwujud IPC Car Terminal berupa pembebanan economic useful life of the asset and evaluated if there is an biaya tata kelola atas Jasa Konsultasi Pekerjaan Studi Tata indicator of impairment in intangible assets. Intangible Kelola Anak Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia II dan assets in 2018 amounting to Rp4,011,537 thousand fell piranti lunak. Aset tak berwujud diamortisasi selama umur 24.41% compared to 2017 amounting to Rp5,306,733 manfaat ekonomi aset dan dievaluasi apabila terdapat thousand. indikator adanya penurunan nilai untuk aset tak berwujud. Aset Tak berwujud tahun 2018 sebesar Rp4.011.537 ribu turun 24,41% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp5.306.733 ribu. Uang Muka Investasi In 2018 and 2017 there is no balance of Investment Advances. Investment Advances The Deferred Tax Assets of IPC Car Terminal in 2018 amounted to Rp921,272 thousand, down 27.47% compared Pada tahun 2018 dan 2017 tidak terdapat saldo Uang Muka to 2017 amounting to Rp1,270,115 thousand. Investasi. Aset Pajak Tangguhan Deferred Tax Assets Aset Pajak Tangguhan IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp921.272 ribu turun 27,47% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp1.270.115 ribu. Taksiran Tagihan Restitusi Pajak Penghasilan The estimated claim for Income Tax Return in 2018 was Rp6.350.352 thousand increased 36,66% compared Estimated Claims for Income Tax Return to 2017 amounting to Rp4.646.847 thousand. Taksiran Tagihan Restitusi Pajak Penghasilan tahun 2018 sebesar Rp6.350.352 ribu meningkat 36,66% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp4.646.847 ribu. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

193 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan | Financial Position Aset Tidak lancar Lainnya-Neto Other Non-Current Assets-Net in 2018 amounting to Rp745,805 thousand fell 70.17% compared to 2017 amounting Other Non-Current Assets-Net to Rp2,500,351 thousand. This is mainly affected by the absence of a Deferred Balance in 2018. Aset Tidak Lancar Lainnya-Neto tahun 2018 sebesar Rp745.805 ribu turun 70,17% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp2.500.351 ribu. Hal ini terutama dipengaruhi oleh tidak terdapat saldo Beban Ditangguhkan di tahun 2018. Liabilitas Liability Liabilitas IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp151.765.550 The IPC Car Terminal liabilities in 2018 amounting to ribu meningkat 55,35% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp151.765.550 thousand increased 55.35% compared to Rp97.689.861 ribu. Peningkatan Liabilitas terutama 2017 amounting to Rp97,689,861 thousand. The increase in dipengaruhi oleh Utang Usaha yang meningkat sebesar liabilities was mainly influenced by trade payables which Rp22.706.946 ribu atau 55,09% dari tahun sebelumnya. increased by Rp22,706,946 thousand or 55.09% from the previous year. Tabel Liabilitas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Liabilities for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Liabilitas Jangka Pendek Short-term Liabilities Utang Usaha Trade Payables 19.979.235 41.217.417 63.924.363 55,09 Utang Lain-Lain Other Payables 13.817.963 7.068.696 10.349.382 46,41 Beban Akrual Accrued Expenses 28.951.331 32.800.845 16,38 Utang Pajak Taxes Payable 14.916.705 28.184.004 41.895.899 121,61 Liabilitas Jangka Pendek Lainnya Other Current Liabilities 18.905.469 20,77 Jumlah Liabilitas Jangka Pendek Total Current Liabilities 1.697.304 2.795.061 55,35 79.362.538 2.314.275 151.765.550 97.689.861 Liabilitas Jangka Panjang Long-term Liabilities Jumlah Liabilitas Jangka Panjang Total Long-Term Liabilities - - - - 79.362.538 97.689.861 151.765.550 55,35 Jumlah Liabilitas Total Liabilities LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 194 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Grafik Liabilitas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Chart of Liabilities for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 Liabilitas Jangka Pendek The IPC Car Terminal Short-Term Liabilities in 2018 amounting to Rp151.765.550 thousand increased 55.35% Short-term Liabilities compared to 2017 amounting to Rp97,689,861 thousand. The increase in short-term liabilities was mainly influenced Liabilitas Jangka Pendek IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar by trade payables which increased by 55.09% from the Rp151.765.550 ribu meningkat 55,35% dibandingkan tahun previous year. 2017 sebesar Rp97.689.861 ribu. Peningkatan Liabilitas Jangka Pendek terutama dipengaruhi oleh Utang Usaha yang meningkat sebesar 55,09% dari tahun sebelumnya. Utang Usaha Trade Debt of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp63.924.363thousand increased 55,09% compared to 2017 Accounts Payable amounting to Rp41.217.417 thousand. The increase in Trade Payables was mainly influenced by Trade Payables Utang Usaha IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar to related parties which increased by Rp18.116.577 Rp63.924.363 ribu meningkat 55,09% dibandingkan tahun thousand or 50,63% from the previous year. 2017 sebesar Rp41.217.417 ribu. Peningkatan Utang Usaha terutama dipengaruhi oleh Utang Usaha kepada pihak berelasi yang meningkat sebesar Rp18.116.577 ribu atau 50,63% dari tahun sebelumnya. Tabel Utang Usaha Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Accounts Payables for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 4.987.762 5.435.349 14.991.473 35.782.068 2017-2018 19.979.235 41.217.417 Change (%) Pihak Ketiga Third party 10.025.718 84,45 Pihak Berelasi Related Parties 53.898.645 50,63 Jumlah Utang Usaha Total Accounts Payables 63.924.363 55,09 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

195 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan | Financial Position Grafik Utang Usaha Tahun 2016-2018 (Rp ribuan) Chart of Accounts Payables for 2016-2018 (IDR thousands) 2016 2017 2018 Utang Lain-lain Other Payables of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp10,349,382 thousand increased by 46.41% compared to Other Payables 2017 amounting to Rp7,068,696 thousand. Utang Lain-Lain IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp10.349.382 ribu meningkat 46,41% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp7.068.696 ribu. Tabel Utang Lain-Lain Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Other Payables for 2016-2018 (IDRThousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Pihak Ketiga Third party 13.289.213 7.025.182 10.349.382 47,32 Pihak Berelasi Related Parties 528.750 43.514 - - Jumlah Utang Lain-Lain Total of Other Payables 13.817.963 7.068.696 10.349.382 46,41 Grafik Utang Lain-Lain Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Chart of Other Payables for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 196 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Beban Akrual The Accrued Expenses of IPC Car Terminal in 2018 amounting to Rp32,800,845 thousand increased by 16.38% compared Accrued Expenses to 2017 amounting to Rp28,184,004 thousand. This is mainly influenced by Accrued Expenses for Business Partner Beban Akrual IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Cooperation as a distribution of income obtained from the Rp32.800.845 ribu meningkat 16,38% dibandingkan tahun realization of the activities of loading and unloading 2017 sebesar Rp28.184.004 ribu. Hal ini terutama dipengaruhi services. This expense increased by Rp4,714,108 thousand oleh Beban Akrual untuk Kerjasama Mitra Usaha sebagai or 44.55%from the previous year. pembagian pendapatan yang diperoleh dari pencapaian realisasi kegiatan pelayanan jasa bongkar muat. Beban tersebut mengalami peningkatan sebesar Rp4.714.108 ribu atau 44,55% dari tahun sebelumnya. Tabel Beban Akrual Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Accrued Expenses for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Pegawai Employees 4.642.982 11.541.565 11.391.266 (1,30) Kerjasama Mitra Usaha Partnership 23.037.509 10.582.173 15.296.281 44,55 Umum General (30,85) Administrasi Kantor Office administration 712.324 4.896.739 3.386.301 (36,26) Bahan Supplies 457.654 1.139.677 726.421 5.454,00 Pemeliharaan Maintenance Jumlah Beban Akrual Total Accrued Expenses 81.263 23.850 1.324.631 - 19.599 - 675.945 16.38 28.951.331 28.184.004 32.800.845 Grafik Beban Akrual Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Chart of Accrued Expenses for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

197 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Posisi Keuangan | Financial Position Utang Pajak IPC Car Terminal Tax Liabilities in 2018 amounting to Rp41,895,899 thousand increased 121.61% compared to Tax Liabilities 2017 amounting to Rp18,905,469 thousand. Utang Pajak IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Other short-term liabilities consist of in earnedrent and cash Rp41.895.899 ribu meningkat 121,61% dibandingkan tahun deposit. In 2018, other short-term liabilities of Rp2.795.061 2017 sebesar Rp18.905.469 ribu. thousand increased by 20,77% compared to 2017 amounting to Rp2,314,275 thousand. This increase was mainly influenced Liabilitas Jangka Pendek Lainnya by cash deposit which increased by 30,05% from the previous year. Other Short-term Liabilities Liabilitas Jangka pendek Lainnya terdiri dari sewa diterima di muka dan uang titipan. Pada tahun 2018 Liabilitas Jangka pendek Lainnya sebesar Rp2.795.061 ribu meningkat 20,77% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp2.314.275 ribu. Peningkatan tersebut terutama dipengaruhi oleh uang titipan yang mengalami peningkatan sebesar 30,05% dari tahun sebelumnya. Liabilitas Jangka Panjang As of 2018, IPC Car Terminal does not have Long-Term Liabilities so that it cannot be analyzed further. Long-term Liabilities Sampai dengan tahun 2018, IPC Car Terminal belum memiliki Liabilitas Jangka Panjang sehingga tidak dapat dianalisis lebih lanjut. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 198 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Ekuitas The IPC Car Equity Terminal for 2018 amounting to Rp1.103.479.577 thousand increased 365.50% compared to Equity 2017 amounting to Rp237,047,676 thousand. This increase in Equity was mainly influenced by net profit which Ekuitas IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp1.103.479.577 increased by Rp40.025.856 thousand or 30.75% from the ribu meningkat 365,50% dibandingkan tahun 2017 sebesar previous year. Rp237.047.676 ribu. Peningkatan Ekuitas ini terutama dipengaruhi oleh saldo laba bersih sebesar Rp40.025.856 ribu atau 30,75% dari tahun sebelumnya. Tabel Ekuitas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Equity for 2016-2018 (IDR Thousand) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Modal Saham Share Capital 10.000.000 10.000.000 931.298.766 9.212,99 Saldo Laba Retained Earning 175.578.727 227.047.676 172.180.811 (24,16) Jumlah Ekuitas Total Equity 185.578.727 237.047.676 1.103.479.577 365.50 Grafik Ekuitas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Equity Charts for 2016-2018 (IDR Thousand) 2016 2017 2018 Modal Saham The share capital of IPC Car Terminal in 2018 amounted to Rp931,298,766 thousand, an increase from the previous year Share Capital amounting to 9,212.99%. Modal Saham IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Retained Earningof IPC Car Terminal in 2018 amounted to Rp931.298.766 ribu mengalami peningkatan dari tahun Rp172,180,811thousand, down 24.16% compared to 2017 sebelumnya sebesar 9.212,99%. amounting to Rp227,047,676 thousand. Saldo Laba Retained Earning Saldo Laba IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar Rp172.180.811 ribu turun 24,16% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp227.047.676 ribu. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

199 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Arus Kas Cashflow Kas dan Setara Kas IPC Car Terminal tahun 2018 meningkat sebesar 218,74% menjadi Rp556.526.562 ribu dari tahun 2017 sebesar Rp174.600.833 atau mengalami kenaikan sebesar Rp381.925.729 ribu. Hal ini dipengaruhi oleh Kas Neto yang Diperoleh dari Aktivitas Pendanaan meningkat sebesar Rp426.000.000 ribu atau 507,14% dari tahun sebelumnya. Cash and Cash Equivalents of IPC Car Terminals in 2018 increased by 218.74% to Rp556,526,562 thousand from 2017 amounting to Rp174,600,833 or an increase of Rp.381,925,729 thousand. This was influenced by Net Cash Obtained from Funding Activities which increased by Rp426,000,000 thousand or 507.14% from the previous year. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 200 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel Arus Kas Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Cash Flow Table for 2016-2018 (IDR Thousand ) Uraian 2016 2017 2018 Perubahan Description 2017-2018 (%) 2017-2018 Change (%) Kas Neto Diperoleh dari Net Cash Obtained from 81.259.842 187.387.982 129.624.989 (30,82) Aktivitas Operasi Operating Activities (25.871.412) (184.700.372) 613,91 (78.686.006) (696.251.090) 784,85 Kas Neto Digunakan Untuk Net Cash Used for (43.590.516) 361,09 Aktivitas Investasi Investment Activities 82.830.564 381.925.729 90,26 91.770.269 174.600.833 218,74 Kas dari Aktivitas Pendanaan Cash from Funding Activities (68.572.499) 174.600.833 556.526.562 Kenaikan (Penurunan) Netto Increase (decrease) in Net Cash and (30.903.173) Kas dan Setara Kas Cash Equivalents Kas dan Setara Kas Awal Tahun Cash and Cash Equivalents Begining 122.673.442 of Year Kas dan Setara Kas Akhir Tahun Cash and Year-End Cash Equivalents 91.770.269 Kas Neto Diperoleh dari Aktivitas Operasi Net Cash Obtained from Operating Activities Kas Neto yang Diperoleh dari Aktivitas Operasi tahun 2018 Net Cash Obtained from Operating Activities in 2018 sebesar Rp129.624.989 ribu turun 30,82% dibandingkan amounted to Rp129.624.989 thousand, down 30,82% tahun 2017 sebesar Rp187.387.982 ribu. compared to 2017 amounting to Rp187.387.982 thousand. Kas Neto digunakan untuk Aktivitas Investasi Net Cash is used for Investment Activities Kas Neto yang Digunakan untuk Aktivitas Investasi tahun Net Cash Used in Investment Activities in 2018 amounting 2018 sebesar Rp184.700.372 ribu meningkat 613,91% to Rp184.700.372 thousand increased by 613,91% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp25.871.412 ribu. compared to 2017 amounting to Rp25.871.412 thousand. Kas dari Aktivitas Pendanaan Cash from financing activities in 2018 amounting to Rp696.251.090 thousand increased 784,85% compared to Cash from Funding Activities 2017 amounting to Rp78.686.006 thousand. Kas dari aktivitas pendanaan tahun 2018 sebesar Rp696.251.090 ribu meningkat 784,85% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp78.686.006 ribu. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

201 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Analisis Kemampuan Membayar Utang, Tingkat Kolektabilitas Piutang Serta Rasio Keuangan Lainnya Analysis of Ability to Pay Debt, Receiving Collectibility Level and other Financial Ratio Kemampuan Membayar Utang Long-term and short-term debt is an obligation that must be repaid by the Company. This encourages the IPC Car Terminal Abilityto Pay Liabilities/Debt to continue to implement debt management policies that can be reviewed through measuring the indicators of the ability Utang Jangka Panjang dan Jangka Pendek menjadi kewajiban to pay debts as follows. yang harus dilunasi oleh Perusahaan. Hal ini mendorong IPC Car Terminaluntuk terus menerapkan kebijakan pengelolaan utang yang dapat ditinjau melalui pengukuran indikator kemampuan membayar utang sebagai berikut. Rasio Solvabilitas Solvability ratio Kemampuan perusahaan dalam membayar seluruh The company's ability to pay all its obligations both long term kewajibannya baik jangka panjang maupun jangka pendek and short term can be measured by solvency ratios. This ratio dapat diukur dengan rasio solvabilitas. Rasio ini terdiri dari consists of Debt to Total Assets Ratio (DAR) and Debt to Debt to Total Assets Ratio (DAR) danDebt to Total Equity Total Equity Ratio (DER). Nevertheless, IPC Car Terminal does Ratio (DER). Meskipun demikian, IPC Car Terminal belum not have Long-Term Liabilities until 2018. memiliki Liabilitas Jangka Panjang sampai dengan tahun 2018. Tabel Solvabilitas Tahun 2016-2018 (%) Solvability for 2016-2018 (%) table Uraian 2016 2017 2018 Description 29,95 29,18 12.09 DAR 42,76 41,21 13.75 DER Debt to Asset Ratio (DAR) This ratio is used to measure the portion of assets used in guaranteeing overall liabilities or debt. The DAR value of the Debt to Asset Ratio (DAR) IPC Car Terminal in 2018 is 12,09%, which is slightly lower than in 2017 of 29,18%. This was influenced by Liabilities and Rasio ini digunakan untuk mengukur bagian aktiva yang Assets which increased by 55,35% and 275,98% from the digunakan dalam menjamin keseluruhan kewajiban atau previous year. hutang. Nilai DAR IPC Car Terminal tahun 2018sebesar 12,09% sediikit lebih rendah dibandingkan tahun 2017 sebesar 29,18%. Hal ini dipengaruhi oleh Liabilitas dan Aset yang meningkat masing-masing sebesar 55,35% dan 275,98% dari tahun sebelumnya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 202 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Grafik DAR Tahun 2016-2018 (%) DAR Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 Debt to Equity Ratio (DER) This ratio is used to measure the share of capital that is used as collateral for overall liabilities or debt. The DER value of Debt to Equity Ratio (DER) IPC Car Terminal in 2018 is 13,75% lower than in 2017 of 41,21%. This was influenced by Liabilities and Equities which Rasio ini digunakan untuk mengukur bagian modal yang increased by 55,35% and 365,50% from the previous year. dijadikan jaminan untuk keseluruhan kewajiban atau hutang. Nilai DER IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar 13,75% lebih rendah dibandingkan tahun 2017 sebesar 41,21%. Hal ini dipengaruhi oleh Liabilitas dan Ekuitas yang meningkat masing-masing sebesar 55,35% dan 365,50% dari tahun sebelumnya. Grafik DER Tahun 2016-2018 (%) DER Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

203 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Analisis Kemampuan Membayar Utang, Tingkat Kolektabilitas Piutang Serta Rasio Keuangan Lainnya Analysis Of Ability To Pay Debt, Receiving Collectibility Level And Other Financial Ratio Rasio Likuiditas Liquidity ratio is a ratio to measure a company's ability to complete its short-term obligations. The Company's liquidity Liquidity Ratio level can be seen from Cash Ratio, Quick Ratio, and Current Ratio. The higher the value of these ratios indicates that the Rasio likuiditas merupakan rasio untuk mengukur kemampuan Company is able to fulfill its obligations that will be due. perusahaan menyelesaikan kewajiban jangka pendeknya. Tingkat likuiditas Perusahaan dapat dilihat dari Cash Ratio, Quick Ratio, dan Current Ratio. Semakin tinggi nilai dari rasio- rasio tersebut, mengindikasikan bahwa Perusahaan mampu memenuhi kewajiban-kewajibannya yang akan jatuh tempo. Tabel Likuiditas Tahun 2016-2018 (%) Liquidity for 2016-2018 (%) table Uraian 2016 2017 2018 Description 115,63 178,73 366.70 Cash Ratio 237,47 250,46 508,38 Quick Ratio 237,89 250,46 508,38 Current Ratio Cash Ratio Cash ratio is used to measure a company's ability to pay obligations that must be immediately met with Current Assets. Cash Ratio The value of Cash Ratio of IPC Car Terminal in 2018 is 366,70% higher than in 2017 of 178,73%. This is influenced by Cash Cash ratio digunakan untuk mengukur kemampuan and Cash Equivalents which increased by 218,74% from the perusahaan dalam membayar kewajiban yang harus segera previous year. dipenuhi dengan Aset Lancar. Nilai Cash Ratio IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar 366,70% lebih tinggi dibandingkan tahun 2017 sebesar 178.73%. Hal ini dipengaruhi oleh Kas dan Setara Kas yang mengalami kenaikan sebesar 218,74% dari tahun sebelumnya. Grafik Cash Ratio Tahun 2016-2018 (%) Cash Ratio Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 Quick Ratio The Company's ability to fulfill its short-term obligations through Current Assets outside Inventories is measured using Quick Ratio Quick Ratio. The value of the Quick Ratio of IPC Car Terminal in 2018 is 508,38% higher than in 2017 of 250,46%. Kemampuan Perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka pendeknya melalui Aset Lancar di luar Persediaan diukur menggunakan Quick Ratio. Nilai Quick Ratio IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar 508,38% lebih tinggi dibandingkan tahun 2017 sebesar 250,46%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 204 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Hal ini dipengaruhi Liabilitas Jangka Pendek masing-masing This is influenced by Short-Term Liabilities, each increasing meningkat sebesar 55,35% dari tahun sebelumnya, sedangkan by 55,35% from the previous year, while Inventories have been Persediaan sudah dihapuskan karena disesuaikan dengan written off because they are adjusted to direct needs. kebutuhan langsung Grafik Quick Ratio Tahun 2016-2018 (%) Quick Ratio Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 Current Ratio The Company's ability to fulfill its short-term obligations through all of its Current Assets is measured using the Current Current Ratio Ratio. The value of the Current Ratio of IPC Car Terminal in 2018 is 472,50% higher than in 2017 of 250,46%. This Kemampuan Perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka is influenced by the increase in Current Assets higher than pendek melalui seluruh Aset Lancar yang dimilikinya diukur the increase in Short-Term Liabilities. Current Assets increased menggunakan Current Ratio. Nilai Current Ratio IPC Car by 215,34%, while the increase in Short-term Liabilities was Terminal tahun 2018 sebesar 472,50% lebih tinggi 55,35% compared to the previous year. dibandingkan tahun 2017 sebesar 250,46%. Hal ini dipengaruhi oleh peningkatan Aset Lancar lebih tinggi dari meningkatnya Liabilitas Jangka Pendek. Aset Lancar meningkat sebesar 215,34%, sementara itu peningkatan Liabilitas Jangka Pendek sebesar 55,35% dibandingkan tahun sebelumnya. Grafik Current Ratio Tahun 2016-2018 (%) Current Ratio Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

205 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Analisis Kemampuan Membayar Utang, Tingkat Kolektabilitas Piutang Serta Rasio Keuangan Lainnya Analysis Of Ability To Pay Debt, Receiving Collectibility Level And Other Financial Ratio Kolektibilitas Piutang The collectability level is used to assess a company's ability to collect receivables. The collection period of IPC Car Collectibility of Receivables Terminal's 2018 period is 47,11 days, which is faster than 2017, which is 52,13 days. This is affected by a decrease in Tingkat kolektibilitas piutang (collection period) digunakan the percentage of the Company's trade receivables. untuk menilai kemampuan perusahaan dalam mengumpulkan piutang. Nilai collection period IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar 47,11 hari yaitu lebih cepat dibandingkan tahun 2017 yaitu 52,13 hari. Hal ini dipengaruhi oleh penurunan persentase nilai Piutang Usaha Perusahaan. Grafik Collection Period Tahun 2016-2018 (hari) Collection Period Chart for 2016-2018 (days) 2016 2017 2018 Rasio Profitabilitas Profitability Ratio Kemampuan Perusahaan dalam menghasilkan Laba diukur The Company's ability to generate profit is measured using menggunakan rasio-rasio profitabilitas atau disebut juga rasio profitability ratios or also called profitability ratios which rentabilitas yang terdiri dari Return on Equity (ROE) dan Return consist of Return on Equity (ROE) and Return on Assets (ROA). on Asset (ROA). Rasio profitabilitas IPC Car Terminal The profitability ratio of the IPC Car Terminal is shown in the ditunjukkan dalam tabel berikut. following table. Tabel Rasio Profitabilitas Tahun 2016-2018 (%) Table of Profitability for 2016-2018 (%) Uraian 2016 2017 2018 Description 53,00 54,91 15,42 ROE 37,12 38,88 13,56 ROA Return on Equity (ROE) ROE is used to measure return income available to the owner of the company for the capital invested in the Return on Equity (ROE) company. ROE digunakan untuk mengukur pengembalian income yang tersedia bagi pemilik perusahaan atas modal yang diinvestasikan di dalam perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 206 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Nilai ROE IPC Car Terminal tahun 2018 sebesar 15,42% lebih The ROE value of the IPC Car Terminal in 2018 was 15.42% rendah dibandingkan tahun 2017 sebesar 54,91%. Hal ini dipengaruhi oleh peningkatan ekuitas sebesar 365,50% dari lower than 2017 of 54.91%. This was influenced by Equity tahun sebelumnya dikarenakan penerimaan dana proceed IPO. which increased by 365,50% from the previous year due to IPO proceed funds. Grafik ROE Tahun 2016-2018 (%) ROE Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 Return on Asset (ROA) ROA describes the ability of the Company to generate Profits from Assets owned. The value of ROA for IPC Return on Asset (ROA) Car Terminal in 2018 is 13.56% lower than in 2017 of 38.88%. This is influenced by the growth of Comprehensive ROA menggambarkan kemampuan Perusahaan dalam Assets and Profit for the Year which increased by menghasilkan Laba dari Aset yang dimiliki. Nilai ROA IPC 275.98% and 74.17% from the previous year. Car Terminal tahun 2018 sebesar 13,56% lebih rendah dibandingkan tahun 2017 sebesar 38,88%. Hal ini dipengaruhi oleh pertumbuhan Aset dan Laba Komprehensif Tahun Berjalan yang masing-masing meningkat sebesar 275,98% dan 74,17% dari tahun sebelumnya. Grafik ROA Tahun 2016-2018 (%) ROA Chart for 2016-2018 (%) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

207 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Modal Capital Structure IPC Car Terminal senantiasa mengelola struktur modal untuk memastikan bahwa Perusahaan akan mampu untuk melanjutkan kelangsungan usaha dan memaksimalkan keuntungan kepada Pemegang Saham melalui optimalisasi pendanaan dan Ekuitas. Saat ini perusahaan tidak memiliki hutang Bank maupun Obligasi. Berikut komposisi struktur modal IPC Car Terminal dalam tiga tahun terakhir. IPC Car Terminal always manages the capital structure to ensure that the Company will be able to continue business continuity and maximize profits to Shareholders through funding optimalization and equity. Curently Company does not have bank dept and fixed income securities. The following is the composition of the capital structure of IPC Car Terminal in the last three year. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 208 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel Struktur Modal Tahun 2016-2018(Rp ribu) Table of Capital Structure for 2016-2018 (IDR thousand) Uraian 2016 % 2017 % 2018 % Description Rp Ribu Rp Ribu Rp Ribu Liabilitas Liability Rp Thousand Rp Thousand Rp Thousand Liabilitas Jangka Pendek 79.362.538 29,95 97.689.861 29,18 151.765.549 12,09 Short-term liabilities 79.362.538 29,95 97.689.861 29,18 151.765.549 12,09 Liabilitas Jangka Panjang Long-term Liabilities -- -- -- Ekuitas Equity 185.578.727 70,05 237.047.676 70,82 1.103.448.732 87,91 264.941.265 100,00 334.737.537 100,00 1.255.214.282 100,00 Total Modal Total Capital Dalam tiga tahun terakhir komposisi struktur modal IPC Car In the last three years the capital structurecomposition of Terminal mengalami perubahan yaitu didominasi oleh Ekuitas. IPC Car Terminal has changed, which is dominated by Equity. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

209 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Modal | Capital Structure Grafik Struktur Modal Tahun 2016-2018 Capital Structure Chart for 2016-2018 2016 2017 2018 29.9 29.1 12.0 5% 8% 9% 70.0 70.8 87.9 5% 2% 1% Liabilitas Liability Ekuitas Equity Kebijakan Manajemen atas Struktur Modal Management Policy on Capital Structure Struktur modal berpengaruh terhadap pengembangan bisnis The Capital structure impacted to business development terutama dalam sumber dan penggunaan dana. Hal ini especially in the source and use of funds. This encourages mendorong Manajemen IPC Car Terminal untuk senantiasa the Management of the IPC Car Terminal to constantly meninjau komposisi struktur modal agar mencapai kondisi review the composition of the capital structure in order yang optimal. IPC Car Terminal lebih memilih Ekuitas untuk to achieve optimal conditions. IPC Car Terminal prefers Equity membiayai Aset. Kondisi ini dipengaruhi oleh saldo Laba yang to finance Assets. This condition is influenced by the its terus mengalami peningkatan. Meskipun demikian, retained earnings which continues to increase. Nevertheless, penggunaan Utang di IPC Car Terminal juga mengalami the use of IPC Car Terminal Debt has also increased so peningkatan sehingga dipandang mampu meminimalkan it can be able to minimize (Weighted Average Cost of Capital/ (Weighted Average Cost of Capital/WACC) karena biaya utang WACC) because the cost of debt is cheaper than the cost (cost of debt) lebih murah dari biaya modal sendiri (cost of of equity. The use of debt will also reduce taxable costs equity). Penggunaan utang juga akan mengurangi biaya kena so that tax savings will occur. However, the significantly pajak sehingga akan terjadi penghematan pajak. Akan tetapi, increase in debt has will be impacted to the rising of cost peningkatan utang berdampak terhadap biaya beban bunga interest which reduces the overall value of the Company. yang meningkat sehingga mengurangi nilai Perusahaan secara Therefore, the use of debt and capital is always managed keseluruhan. Oleh karena itu, penggunaan utang dan modal by the IPC Car Terminal so that optimum conditions are senantiasa dikelola oleh IPC Car Terminal sehingga diperoleh obtained. IPC Car Terminal also constantly monitors liquidity kondisi yang optimum. IPC Car Terminal juga senantiasa ratios because the higherof the liquidity ratio, the capital melakukan monitoring terhadap rasio likuiditas karena structure will be optimal. This ratio indicates the Company's semakin tinggi rasio likuiditas maka struktur modal akan ability to pay off its short-term iabilities . In 2018 the IPC optimal. Rasio ini mengindikasikan kemampuan Perusahaan Car Terminal liquidity ratio measured by the quick ratio was dalam melunasi kewajiban jangka pendeknya. Pada tahun 5.08%. 2018 rasio likuiditas IPC Car Terminal yang diukur dengan quick ratio sebesar 5.08%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 210 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Perbandingan Realisasi Tahun 2017 dengan Tahun 2018 Realization comparison of 2017 and 2018 Realisasi Laba Rugi Realization of Profit and Loss Tabel Laba Rugi Tahun 2017 dengan 2018 (Rp Ribu) Table of Profit and loss in 2017-2018 (IDR Thousand) Uraian Realisasi 2017 Realisasi 2018 Trend Description 2017 Realization 2018Realization Trend Pendapatan Operasi Operating Income 422.052.835 521.835.612 23,64 Beban Operasi Operating expenses (215.264.377) (271.837.460) 26,28 Laba (Rugi) Usaha Operating Profit (Loss) Pendapatan (Beban) Diluar Usaha Other Income (Expenses) 165.706.415 180.294.700 8,80 Laba Sebelum Pajak Income Before Taxes 9.000.387 40.257.888 347,29 Laba Tahun Berjalan Income For The Year 26,24 174.706.802 220.552.588 30,75 130.154.955 170.180.811 Realisasi Pendapatan Operasi IPC Car Terminal tahun 2018 The realization of IPC Car Terminal Operating Revenues in sebesar Rp521.835.612 ribu. Jika dibandingkan dengan 2018 was to Rp521,835,612 thousand. If compared to realisasi tahun 2017 sebesar Rp422.052.835 ribu, akan 2017 which amount at Rp422.052.835 thousand, it terlihatlebih tinggi 23,64%. look higher 23,64%. Realisasi Beban Operasi IPC Car Terminal tahun 2018 The realization of the IPC Car Terminal Operating Expenses sebesar Rp271.837.460 ribu. Jika dibandingkan dengan in 2018 amounted to Rp271.837.460 thousand. If compared realisasi tahun 2017 sebesar Rp215.264.377 ribu, akan to 2017 which amount at Rp215.264.377 thousand, it terlihat lebih tinggi 26,28%. look higher 26,28%. Realisasi Laba (Rugi) Usaha IPC Car Terminal tahun 2018 The realization of operating profit (loss) of IPC Car Terminal sebesar Rp180.294.700 ribu. Jika dibandingkan dengan Business in 2018 amounted to Rp.180.294.700 thousand If realisasi tahun 2017 sebesar Rp165.706.415 ribu, akan compared to 2017 which amount at Rp165.706.415 terlihat lebih tinggi 8,8%. thousand, it look higher 8.8%. Realisasi Laba Sebelum Pajak tahun 2018 sebesar The realization of Net Profit Before Tax in 2018 Rp220.552.588 ribu. Dibandingkan dengan realisasi tahun amounted to Rp220,552,588 thousand.Compare to 2017 2017 sebesar Rp174.706.802 ribu yaitu lebih tinggi 26,24%. which amount Rp174.706.802 thousand higher 26,24%. Realisasi Laba Bersih IPC Car Terminal Tahun 2018 sebesar The realization of Net Profit Before Tax in 2018 Rp170.180.811 ribu. Jika dibandingkan dengan realisasi amounted to Rp170.180.811 thousand Compare to 2017 tahun 2017 sebesar Rp130.154.955 ribu yaitu lebih tinggi which amount Rp130.154.955 thousand higher 30,75%. 30,75%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

211 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Perbandingan Target dan Realisasi Tahun 2018 Serta Proyeksi Tahun 2019 | Comparison Of 2018 Target And Realization And 2019 Projection Realisasi dan Posisi Keuangan The following is a description of the achievements of the 2018 and 2017 of financial position: Realization and Financial Position Berikut adalah uraian terkait realisasi 2018 dan tahun 2017 atas posisi keuangan: Tabel Target, Realisasi, dan Proyeksi Posisi Keuangan (Rp Ribu) Table of Target, Realization, and Projected Financial Position (Rp. Thousand) Uraian Realisasi 2017 Realisasi 2018 Trend (%) Description 2017 Realization 2018 Realization Trend (%) Aset Asset 334.737.537 1.255.245.127 274.99 Liabilitas Liability 97.689.861 151.765.550 55,35 Ekuitas Equity 237.047.676 1.103.479.577 365,50 Realisasi Aset tahun 2018 sebesar Rp1.255.245.127 ribu, Realization of Assets in 2018 amounting to Rp1.255.245.127 Dibandingkan dengan realisasi tahun 2017 sebesar thousand, Compare to 2017 which amount Rp334.737.537 Rp334.737.537 ribu yaitu lebih tinggi 274,99%. thousand higher 274,99%. Realisasi Liabilitas tahun 2018 sebesar Rp151.765.550 ribu, Realization of Liabilities in 2018 amounting to Dibandingkan dengan realisasi tahun 2017 sebesar Rp151.765.550 thousand, Compare to 2017 which Rp97.689.861 ribu yaitu lebih tinggi 55,35%. amount Rp97.689.861 thousand higher 55,35%. Realisasi Ekuitas tahun 2018 sebesar Rp1.103.479.577 ribu, Realization of Equity in 2018 amounted to Rp1.103.449.577 Dibandingkan dengan realisasi tahun 2017 sebesar thousand, Compare to 2017 which amount Rp237.047.676 Rp237.047.676 ribu yaitu lebih tinggi 365,50%. thousand higher 365,50%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 212 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kontribusi Kepada Negara Contribution To Countries IPC Car Terminal berkomitmen dalam pemenuhan kewajiban Perusahaan sebagai Wajib Pajak dan sebagai Pemotong Pajak. Sebagai Wajib Pajak, IPC Car Terminal senantiasa melakukan pembayaran PPh Badan, Pajak Pertambahan Nilai (PPN), Pajak Bumi dan Bangunan (PBB). Pada tahun 2018 IPC Car Terminal melakukan setoran pajak sebesar Rp147.537.448.893 Setoran pajak dalam tiga tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel berikut. IPC Car Terminal is committed to fulfilling the Company's obligations as a Taxpayer and as a Witholder. As Taxpayers, the IPC Car Terminal always pays for corporate income tax, value added tax (VAT), land and building tax (PBB). In 2018 IPC Car Terminal made a tax payment of Rp147,537,448,893 Tax deposits in the last three years are shown in the following table. Tabel Setoran Pajak Tahun 2016-2018 (Rp) Tax Payment Table for 2016-2018 (Rp) Jenis Pajak 2016 2017 2018 Type of Tax 36.275.303.566 42.116.987.852 107.844.537.332 Pajak Penghasilan (PPh)* Income Tax (PPh) * 17.955.580.633 24.014.106.946 34.548.978.961 5.143.932.600 Pajak Pertambahan Nilai value-added tax 2.849.667.000 3.494.460.600 57.725.344.799 69.625.555.398 147.537.448.893 Pajak Bumi dan Bangunan (PBB) Land and Building Tax (PBB) Jumlah Setoran Pajak Amount of Tax Payment *) termasuk PPh 21, PPh 23, PPh 4 (2), angsuran PPh 25 including PPh 21, PPh 23, PPh 4 (2), installments of Income Tax 25 Sebagai Pemotong Pajak, IPC Car Terminal secara aktif As a Tax Cutter, IPC Car Terminal actively participates in berperan serta dalam melakukan pemotongan terhadap setiap deducting any taxable object which includes PPh Article 4 objek kena pajak yang meliputi PPh Pasal 4 ayat 2; PPh Pasal paragraph 2; Article 21 Income Tax on income received by 21 atas penghasilan yang diterima wajib pajak orang pribadi; individual taxpayers; and Article 23 Income Tax on income dan PPh Pasal 23 atas penghasilan yang diterima wajib pajak received by the corporate taxpayer. badan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

213 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan dan Pembagian Dividen Dividend Policy and Distribution IPC Car Terminal menerapkan kebijakan dividen yang mengacu pada Undang- Undang Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas, bahwa pembagian dividen disetujui dan ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS). Jumlah dividen dibagikan dengan memperhatikan beberapa aspek diantaranya tingkat kesehatan keuangan, kecukupan modal, dan kebutuhan pendanaan untuk ekspansi bisnis. Manajemen IPC Car Terminal mengajukan usulan laba bersih setelah pajak untuk dividen kepada Pemegang Saham yang akan disetujui dalam RUPS. IPC Car Terminal applies a dividend policy that refers to Law Number 40 of 2007 concerning Limited Liability Companies, that the distribution of dividends is approved and determined at the General Meeting of Shareholders (GMS). The amount of dividends is distributed by considering several aspects including the level of financial health, capital adequacy, and funding requirements for business expansion. Management of IPC Car Terminal submits a proposal for net income after tax for dividends to Shareholders that will be approved at the GMS. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 214 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pembagian Dividen Dividend policy IPC Car Terminal is applied in the distribution. Description of dividend distribution in the last three years in Dividend Distribution the IPC Car Terminal as follows. Kebijakan dividen IPC Car Terminal diterapkan dalam pembagiannya. Uraian pembagian dividen dalam tiga tahun terakhir di IPC Car Terminal sebagai berikut. 1 Berdasarkan Risalah Rapat Umum Based on the Minutes of the General Meeting Pemegang Saham tanggal 30 Juni 2016 of Shareholders dated June 30, 2016 as Pembagian Dividen yang dituangkan dalam Akta Pernyataan stated in the Deed of Decision of the Tahun Buku 2015 Keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Company's Annual General Meeting of Tahunan Perusahaan No.19 tanggal 17 Shareholders No. 19 dated November 17, Distribution of November 2016, Pemegang Saham IPC Car 2016, IPC Car Terminal's Shareholders Dividend for the Terminal menetapkan penggunaan laba determined the use of net income for 2015 2015 Financial Year bersih tahun buku 2015 sebagai dividen as dividends amounting to Rp68,572,499 sebesar Rp68.572.499 ribu atau sebesar thousand or amounting to 100% of net 100% dari laba bersih, sehingga tidak income, so there is no allocation for general terdapat alokasi untuk cadangan umum. reserves. IPC Car Terminal telah menyetor dividen IPC Car Terminal has deposited the dividend tersebut pada tanggal 1 September 2016, on September 1, 2016, September 21, 2016 21 September 2016 dan 23 Desember 2016 and December 23, 2016 amounting to masing-masing sebesar Rp13.577.355 ribu, Rp13,577,355 thousand, Rp13,577,355 Rp13.577.355 ribu dan Rp40.732.064 ribu thousand and Rp40,732,064 thousand to kepada PT Pelabuhan Indonesia II PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) and (Persero) dan Rp137.145 ribu, Rp137.145 Rp137,145 thousand, Rp137.145 thousand ribu dan Rp411.435 ribu kepada PT Multi and Rp411,435 thousand to PT Multi Terminal Indonesia. Terminal Indonesia. 2 Berdasarkan Keputusan Para Pemegang Based on the Shareholders' Decree Outside Saham Di Luar Rapat Umum Pemegang the General Meeting of Shareholders on Pembagian Dividen Saham tanggal 26 September 2016, September 26, 2016, IPC Car Terminal's Tahun Buku 2016 Pemegang Saham IPC Car Terminal Shareholders determined the use of net menetapkan penggunaan laba neto tahun income for 2016 as dividends amounting Distribution of buku 2016 sebagai dividen sebesar to Rp78,686,006 thousand or 80% of general Dividend for the Rp78.686.006 ribu atau sebesar 80% dari net income and reserves of Rp19,671,501 2016 Financial Year laba bersih dan cadangan umum sebesar thousand or 20% of net income. Rp19.671.501 ribu atau sebesar 20% dari laba bersih. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

215 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan dan Pembagian Dividen | Dividend Policy and Distribution IPC Car Terminal telah menyetor dividen IPC Car Terminal has deposited the dividend tersebut pada tanggal 27 Oktober 2017 on October 27, 2017 amounting to masing-masing sebesar Rp77.899.146 ribu Rp77,899,146 thousand to PT Pelabuhan kepada PT Pelabuhan Indonesia II Indonesia II (Persero) and Rp786,060 (Persero) dan Rp786.060 ribu kepada PT thousand to PT Multi Terminal Indonesia. Multi Terminal Indonesia. 3 Berdasarkan Keputusan Berita Acara Rapat Based on the Decision of the Minutes of the Umum Pemegang Saham Luar Biasa PT Extraordinary General Meeting of PT Pembagian Dividen Indonesia Kendaraan Terminal Nomor: 48 Indonesia Kendaraan Terminal Number: 48 Tahun Buku 2017 tanggal 14 April 2018, Pemegang Saham April 14, 2018, the Shareholders of IPC Car IPC Car Terminal menetapkan penggunaan Terminal determined the use of 2017 net Distribution of laba neto tahun buku 2017 sebagai dividen income as dividends of Rp104,125,964 Dividend for the sebesar Rp104.125.964ribu atau sebesar thousand or 80% of net income and 2017 Financial Year 80% dari laba bersih dan cadangan umum reserves general amounting to sebesar Rp26.030.991 ribu atau sebesar Rp26,030,991 thousand or 20% of net 20% dari laba bersih. income. IPC Car Terminal telah menyetor dividen IPC Car Terminal has deposited the dividend tersebut pada tanggal 11 Mei 2018 masing- on May 11, 2018 amounting to masing sebesar Rp103.082.724 ribu Rp103,082,724 thousand to PT Pelabuhan kepada PT Pelabuhan Indonesia II Indonesia II (Persero) and Rp885,054 (Persero) dan Rp885.054 ribu kepada PT thousand to PT Multi Terminal Indonesia. Multi Terminal Indonesia. Secara ringkas pembagian dividen di IPC Car Terminal In summary, dividend distribution in the IPC Car Terminal in dalam tiga tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel the last three years is shown in the following table. berikut. Tabel Pembagian Dividen Tahun Buku 2016-2018 Table of Distribution of Dividend for 2016-2018 Book Year Uraian 2016 2017 2018 Description 68.572.499 98.357.507 130.154.955 Laba Bersih (Rp Ribu) Net Profit (IDR Thousand) 68.572.499 78.686.006 104.125.964 Dividen yang Dibagikan (Rp Ribu) Dividend Distributed (Rp. Thousand) 68,57 78,68 130,16 100 80 80 Jumlah Dividen Per Saham (Rp) Dividend Amount Per Share (Rp) Dividend Pay Out Ratio (%) Dividend Pay Out Ratio (%) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 216 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Ikatan Material untuk Investasi Barang Modal Material Commitments for Investment Of Capital Goods Sepanjang tahun 2018, IPC Car Terminal melakukan perikatan material mengenai investasi barang modal dengan tujuan meningkatkan kinerja operasional dengan pihak berelasi maupun pihak ketiga. Throughout 2018, the IPC Car Terminal made material engagements regarding capital goods investment with the aim of improving operational performance with related parties and third parties. Tabel Perikatan Tahun 2018 Pihak yang Berikatan Sumber Dana Denominasi Mata Uang Engagement Table for 2018 Binding Party Source of funds Currency Denomination Tujuan Perikatan PT Tugu Pratama Indonesia Anggaran Internal Rupiah Objectives of Engagement Internal Budget Investasi Peralatan Equipment Investment Dalam rangka melindungi risiko yang mungkin ditimbulkan In order to protect the risks that may arise from these terhadap investasi tersebut, IPC Car Terminal telah investments, IPC Car Terminal has insured Fixed Assets to mengasuransikan Aset Tetap kepada PT Tugu Pratama PT Tugu Pratama Indonesia in 2018 with a sum of Indonesia di tahun 2018 dengan nilai pertanggungan sebesar Rp17,214,772,585. Management believes that this amount is Rp17.214.772.585. Manajemen berkeyakinan bahwa jumlah sufficient to cover possible losses relating to insured assets. tersebut telah memadai untuk menutup kerugian yang mungkin timbul terkait dengan aset yang diasuransikan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

217 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Investasi Barang Modal Investment of Capital Goods Investasi merupakan pengeluaran yang dilakukan oleh IPC Car Terminal untuk membeli Aset Tetap atau menambah nilai Aset Tetap yang telah dimiliki dengan tujuan akan memberikan nilai manfaat dimasa yang akan datang. Pada tahun 2018 jumlah penambahan investasi barang modal sebesar Rp181.884.698 ribu meningkat 645,70% dibandingkan tahun 2017 sebesar Rp28.169.855 ribu. Investment is an expenditure made by the IPC Car Terminal to purchase Fixed Assets or increase the value of the Fixed Assets that have been held for the purpose of providing future value benefits. In 2018 the number of additional capital Expenditure investments amounting to Rp181,884,698 thousand increased 645.70% compared to 2017 amounting to Rp28,169,855 thousand Tabel Penambahan Investasi Barang Modal dalam bentuk Aset Tetap Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Table of Additions to Capital Goods Investment in the form of Fixed Assets for 2016-2018 (IDR Thousand) Jenis Aset Tetap 2016 2017 2018 Types of Fixed Assets 9.181.748 13.801.728 168.531.209 Bangunan Fasilitas Pelabuhan Port Facility Building 7.142.288 - 4.852.330 Alat-Alat Fasilitas Pelabuhan Port Facility Tools 19.213.303 213.331 Instalasi Fasilitas Pelabuhan Port Facility Installation 10.925.000 11.324.546 4.496.359 Jalan dan Bangunan Roads and Buildings 8.350.000 1.029.258 627.360 PeraIatan Statement 1.268.600 - Kendaraan Vehicle - - - Emplasemen Emplacement - - 3.728.733 Non Fisik Non physical 1.000.000 745.724 Total Penambahan Total Additional 24.087.848 181.884.698 28.169.855 Grafik Penambahan Investasi Barang Modal dalam Bentuk Aset Tetap Tahun 2016-2018 (Rp Ribu) Chart of Added Capital Goods Investment in the Form of Fixed Assets for 2016-2018 (IDRThousand) 2016 2017 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 218 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, Divestasi, Akuisisi, Restruktursiasi Utang dan/atau Modal Material Information on Investment, Expansion, Divestment, Acquisition, Debt and / or Capital Restructuring Investasi IPCC makes investment in roads and buildings, port facilities and port facilities as an effort to improve the company's Investment operational performance. In 2018, IPCC made an investment of Rp506,545,784,000 consisting of investment for Port IPCC melakukan investasi murni untuk jalan dan bangunan, Facilities Building in the amount of Rp10,510,115,000, Port alat-alat fasilitas pelabuhan, serta instalasi fasilitas pelabuhan Facility of Rp4,416,800,000, Port Facility Installation of sebagai upaya dalam meningkatkan kinerja operasional Rp994,353,000, Road and Building Investment perusahaan. Pada tahun 2018, IPCC melakukan investasi Rp4,054,472,000, Equipment Investment of Rp1,478,000,000 sebesar Rp506.545.784.000 yang terdiri dari Investasi untuk and Non-Physical Investments of Rp485,092,044,000. From Bangunan Fasilitas Pelabuhan sebesar Rp10.510.115.000, 2017 to 2018, there was a significant increase especially in Alat-alat Fasilitas Pelabuhan sebesar Rp4.416.800.000, buying aset and rental fee for PT Pelabuhan Indonesia II Instalasi Fasilitas Pelabuhan sebesar Rp994.353.000, Investasi (Persero)Tanjung Priok. Jalan dan Bangunan Rp4.054.472.000, Investasi Peralatan sebesar Rp1.478.000.000 serta Investasi Non Fisik sebesar Rp485.092.044.000. Dari tahun 2017 ke tahun 2018, terjadi peningkatan yang signifikan terutama pembelian aset dan sewa menyewa atas Aset PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Tanjung Priok. Ekspansi In 2018 IPCC carried out expansion activities in Panjang and Pontianak Port. Expansion Pada tahun 2018 IPCC melakukan kegiatan ekspansi di Pelabuhan Panjang dan Pontianak. Divestasi In 2018 IPCC does not conduct divestment activities so that there was no information regarding the purpose, transaction Divestment value and sources of funds for divestment activities. Pada tahun 2018 IPCC tidak melakukan kegiatan divestasi sehingga tidak ada informasi terkait tujuan, nilai transaksi dan sumber dana kegiatan divestasi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

219 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, Divestasi, Akuisisi, Restruktursiasi Utang dan/atau Modal Material Information on Investment, Expansion, Divestment, Acquisition, Debt and / or Capital Restructuring Akuisisi In 2018 IPCC does not carry out acquisition activities so that there was no information regarding the purpose, transaction Acquisition value and source of funds for the acquisition activities. Pada tahun 2018 IPCC tidak melakukan kegiatan akuisisi sehingga tidak ada informasi terkait tujuan, nilai transaksi dan sumber dana kegiatan akuisisi. Restrukturisasi Utang In 2018 IPCC does not conduct debt restructuring activities so that there was no information related to the purpose, Debt Restructuring transaction value and source of funds for restructuring activities. Pada tahun 2018 IPCC tidak melakukan kegiatan restrukturisasi utang sehingga tidak ada informasi terkait tujuan, nilai transaksi dan sumber dana kegiatan restrukturisasi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 220 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan/atau Transaksi Dengan Pihak Berelasi Material Information Containing Conflicts of Interest and/or Transactions With Related Parties Sifat dan Pihak Berelasi IPC Car Terminal engages in transaction with related party, at the price and conditions approved by the parties. The nature Nature and Related Parties of relations and type of transactions with related party are as follows: IPC Car Terminal melakukan transaksi dengan pihak berelasi, yang dilakukan pada tingkat harga dan persyaratan yang disetujui kedua belah pihak. Sifat relasi dan jenis transaksi dengan pihak berelasi adalah sebagai berikut: Sifat Relasi Nama Pihak Berelasi Nature of Relations Name of Related Parties Entitas Induk Holding Company PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Entitas Sepengendalian Entity under the same control PT Rumah Sakit Pelabuhan PT Pelabuhan Indonesia II of PT Pelabuhan Indonesia II PT lntegrasi Logistik Cipta Solusi (Persero) PT Energi Pelabuhan Indonesia PT Electronic Data Interchange Indonesia PT Entitas Sepengendalian Entity under the same control Pendidikan Maritim dan Logistik Indonesia PT Pemerintah Republik of the Government of the Jasa Peralatan Pelabuhan Indonesia Indonesia Republic of Indonesia PT Pelabuhan Tanjung Priok PT Pengembang Pelabuhan Indonesia Operasi Bersama Joint Operation PT Multi Terminal Indonesia PT IPC Peti Kemas Pelabuhan Tanjung Priok Pelabuhan Pontianak PT Bank Mandiri (Persero) Tbk PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk PT Bank Syariah Mandiri PT Adhi Karya (Persero) Tbk PT Tugu Pratama Indonesia MKO Maspion Terminal Kendaraan Indonesia Transaksi dengan Pihak Berelasi Transactions between IPC Car Terminal and various related parties in the last two years are shown in the following table. Transactions with Related Parties Transaksi dengan Pihak Berelasi yang dilakukan IPC Car Terminal dengan berbagai pihak dalam dua tahun terakhir ditunjukkan dalam tabel berikut. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

221 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan/atau Transaksi Dengan Pihak Berelasi Material Information Containing Conflicts of Interest and/or Transactions With Related Parties Tabel Transaksi dengan Pihak Berelasi Tahun 2017-2018 (Rp Ribu) Table of Transactions with Related Parties in 2017-2018 (Rp thousand) Jenis Transaksi Pihak yang Sifat Hubungan Transaksi Tahun 2017 Transaksi Tahun 2018 Type of Transactions Bertransaksi Nature of Relations Transactions in 2017 Transactions in 2018 Parties Engaging in Transaction Rp Ribu %* Rp Ribu %* Rp Thousand Rp Thousand Kas dan Setara Kas PT Bank Mandiri (Persero) Tbk Entitas Sepengendalian 9.556.314 2,85 45.811.479 3,65 Cash and Cash Pemerintah Republik 881.288 0,26 686.859 0,05 Equivalents PT Bank Negara Indonesia Indonesia (Persero) Tbk Entity under the same control 69.000.000 Deposito Berjangka of the Government of the 15.000.000 Time Deposits Republic of Indonesia - PT Bank Tabungan Negara Entitas Sepengendalian 20,61 310.000.000 24,70 (Persero) Tbk Pemerintah Republik Indonesia 4,47 200.000.000 15,93 PT Bank Syariah Mandiri Entity under the same control -- - of the Government of the PT Bank Rakyat Indonesia Republic of Indonesia (Persero) Tbk Jumlah Total 94.437.602 28,20 556.498.338 44,33 3.731.628 1,11 16.382.503 1,31 Piutang Lain-Lain PT Pelabuhan Indonesia II Entitas Induk - - 85.512 0,01 Other Receivables (Persero) Holding Company 50.000 PT Pendidikan Maritim dan Entitas Sepengendalian Logistik Indonesia PT Pelabuhan Indonesia II - (Persero) Entity under the same control 3.781.628 of PT Pelabuhan Indonesia II - (Persero) PT Rumah Sakit Pelabuhan Entitas Sepengendalian 0,02 - - PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Entity under the same control of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) PT Multi Terminal Indonesia Entitas Sepengendalian - 107.357 0,01 PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Entity under the same control of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Jumlah Total 1,12 16.575.372 1,33 Beban Dibayar PT Pelabuhan indonesia II Entitas Induk Pemerintah - 274.559.289 21.87 di Muka (Persero) Republik Indonesia Prepaid Expenses Entity under the same control of the Government of the Republic of Indonesia LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 222 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Jenis Transaksi Pihak yang Sifat Hubungan Transaksi Tahun 2017 Transaksi Tahun 2018 Type of Transactions Bertransaksi Nature of Relations Transactions in 2017 Transactions in 2018 Parties Engaging in Transaction Rp Ribu %* Rp Ribu %* Rp Thousand Rp Thousand Pendapatan Masih PT Pelabuhan Indonesia II Entitas Induk - - 197.913 0,02 Akan Diterima (Persero) Holding Company Accrued Income PT IPC Terminal Petikemas Entitas Sepengendalian PT Pelabuhan Indonesia II - - 1.342.843 0,11 Entity Under The Same Control of PT Pelabuhan Indonesia II PT Bank Rakyat Indonesia Entitas Sepengendalian - - 207.344 0,02 (Persero) Tbk Pemerintah Republik Indonesia Entity Under The Same Control of The Government of The Republic of Indonesia PT Bank Tabungan Negara Entitas Sepengendalian 93.260 0,03 166.120 0,01 (Persero) Tbk Pemerintah Republik Indonesia Entity Under The Same Control of The Government of The Republic of Indonesia Uang Jaminan PT Energi Pelabuhan Entitas Sepengendalian 305.805 0,09 305.805 0,02 Guarantee Deposits Indonesia PT Pelabuhan Indonesia II 250.000 Entity Under The Same Control 0,08 250.000 0,02 PT Rumah Sakit Pelabuhan of PT Pelabuhan Indonesia II 28,14 47.312.382 31,17 Entitas Sepengendalian 5,97 3.040.097 2,00 PT Pelabuhan Indonesia II 1,01 1.214.471 0,80 Entity Under The Same Control 0,80 0,14 of PT Pelabuhan Indonesia II 0,44 216.656 0,49 0,27 740.113 0,90 Utang Usaha PT Pelabuhan Indonesia II Entitas Induk 27.487.177 - 1.370.025 Trade Payables (Persero) Holding Company 5.835.671 - - 985.209 - 0,00 PT Integrasi Logistik Entitas Sepengendalian 782.432 36,63 4.901 35,50 Cipta Solusi PT Pelabuhan Indonesia II 427.385 53.898.645 Entity Under The Same Control 264.194 PT Jasa Peralatan of PT Pelabuhan Indonesia II - Pelabuhan Indonesia - PT Electronic Data 35.782.068 Interchange Indonesia PT Rumah Sakit Pelabuhan PT Energi Pelabuhan Indonesia PT Pengembang Pelabuhan Indonesia PT Pendidikan Maritim dan Logistik Indonesia Jumlah Total LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

223 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Informasi Transaksi Material yang Mengandung Benturan Kepentingan dan/atau Transaksi Dengan Pihak Berelasi Material Information Containing Conflicts of Interest and/or Transactions With Related Parties Jenis Transaksi Pihak yang Sifat Hubungan Transaksi Tahun 2017 Transaksi Tahun 2018 Type of Transactions Bertransaksi Nature of Relations Transactions in 2017 Transactions in 2018 Parties Engaging in Transaction Rp Ribu %* Rp Ribu %* Rp Thousand Rp Thousand Utang Lain-lain MKO Maspion Terminal Operasi Bersama 43.514 0,04 - - Other Payables Kendaraan Indonesia Joint Operation 528.750 0,67 43.514 0,04 0,07 23.683 0,02 Sewa Diterima Jumlah Total 64.283 0,06 21.315 0,01 Dimuka 57.855 0,80 556.214 0,37 Unearned Rent PT Bank Negara Indonesia Entitas Sepengendalian 785.300 Utang Titipan (Persero) Tbk Pemerintah Republik Indonesia Deposits Received Entity Under The Same Control PT Bank Mandiri (Persero) Tbk of The Government of The Republic of Indonesia PT BNI Life Insurance Entitas Sepengendalian Pemerintah Republik Indonesia Entity Under The Same Control of The Government of The Republic of Indonesia Jumlah Total 907.438 0,93 601.212 0,40 Kewajaran Transaksi All transactions with related parties are in compliance with the policies and requirements agreed-upon by both parties, Fairness of Transaction and therefore the Company considers that all transactions were within the fair limit according to PSAK No.7 (2010 Seluruh transaksi dengan pihak berelasi telah sesuai dengan Revision) on Related Party Disclosures. This indicates that kebijakan dan syarat yang telah disepakati kedua belah pihak, the Company has engaged in transactions with related sehingga Perseroan menganggap bahwa semua transaksi parties fairly. masih dalam batas wajar sesuai dengan PSAK No.7 (Revisi 2010) tentang Pengungkapan Pihak-Pihak Berelasi. Hal Ini mengindikasikan bahwa Perusahaan telah melakukan transaksi dengan pihak yang berelasi secara wajar. Kebijakan Perusahaan Tentang Mekanisme Review atas Transaksi dan Pemenuhan Peraturan Terkait Company Policy Regarding the Review Mechanism of Transactions and Compliance with Related Regulations Mekanisme review atas transaksi dengan pihak berelasi The review of transactions with related parties is conducted melalui proses audit baik yang dilakukan oleh auditor internal through audits by internal and external auditors. As the maupun auditor eksternal. Sebagai upaya untuk memastikan efforts to ensure the fairness of transactions and tingkat kewajaran transaksi dan kesesuaian dengan standar compliance with generally applied accounting standards in akuntansi yang berlaku umum di Indonesia, laporan transaksi Indonesia, the report on transactions with affiliated parties afiliasi di atas telah diaudit oleh Auditor. above were audited by the auditors. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 224 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi Keuangan yang Mengandung Kejadian Luar Biasa dan Jarang Terjadi Financial Information Containing Extraordinary and Rare Events Berdasarkan Laporan Keuangan IPC Car Terminal tahun 2018 Based on IPC Car Terminal Financial Statements 2018 audited yang telah diaudit oleh Auditor Eksternal dan dilaporkan, by the External Auditor and was reported, there were no tidak terdapat informasi keuangan yang mengandung kejadian financial statements containing extraordinary and rare events. luar biasa dan jarang terjadi. Informasi dan Fakta Material yang Terjadi Setelah Tanggal Laporan Akuntan Information and Material Facts After Accountant's Reporting Date Pada tahun 2018 tidak terdapat informasi dan fakta material In 2018, there were no information and material facts occurred yang terjadi setelah tanggal laporan akuntan sehingga tidak following accountant reporting date and its impacts towards terdapat informasi untuk diungkapkan beserta dampaknya business performance and risk in the future to disclose. terhadap kinerja dan risiko usaha di masa mendatang. Realisasi Penggunaan Dana Hasil Penawaran Umum Realization of Public Offering Proceeds Sejak 9 Juli 2018, IPCC telah menjadi perusahaan go-public Since July 9th, 2018 IPCC has become public listed company dan telah melakukan penawaran umum perdana saham and already did Stock Initial Public Offering with raising dengan memperoleh dana sebesar Rp835 miliar dengan proceed fund Rp835 billion with emission fee Rp36 billion biaya emisi sebesar Rp36 miliar sehingga dana diterima so that the funds received net amounting to Rp799 bersih sebesar Rp799 miliar. Adapun total penggunaan billion. Total used of proceed as of December 31th, 2018 dana sampai dengan 31 Desember 2018 sebesar Rp525,28 Rp525,28 billion which detail as follow : miliar dengan rincian sebagai berikut : a. Untuk investasi belanja modal sebesar Rp198,03 miliar a. Capital expenditure Rp198,03 billion b. Sewa lahan jangka panjang dibayar dimuka sebesar b. Long term rental fee in advance Rp320,59 billion c. Working capital Rp6,65 billion Rp320,59 miliar c. Modal kerja Rp6,65 miliar The rest of IPO proceed fund Rp274 billion will be used for company Capital Expenditure. Currently listed on IDX on Sisa dana saat ini sebesar Rp274 miliar akan digunakan July 9, 2018 with a share price of Rp1,640 per share. At the untuk pembelanjaan modal perseroan. Pada saat listed di end of 2018 the share price was closed at Rp1,640 per IDX pada tanggal 9 Juli 2018 dengan harga saham Rp1.640 share. per lembar. Pada akhir tahun 2018 ditutup dengan harga saham Rp1.640 per lembar. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

225 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Program Kepemilikan Saham Oleh Karyawan dan/atau Manajemen (ESOP dan/atau MSOP) Employee Stock Ownership Programs and / or Management (ESOP and / or MSOP) Perseroan telah mengadakan Program Employee Stock The Company has entered into an Employee Stock Allocation Allocation (ESA) yang dilakukan bersamaan dengan (ESA) Program which is carried out in conjunction with the Penawaran Umum Perdana Saham sesuai dengan Akta Berita Stock Initial Public Offering in accordance with the Deed of Acara Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa PT Minutes of the Extraordinary General Meeting of Indonesia Kendaraan Terminal No. 48 tanggal 14 April 2018, Shareholders of PT Indonesia Kendaraan Terminal No. 48 dibuat di hadapan Fathiah Helmi, S.H., Notaris di Jakarta, April 14th, 2018, presented to Fathiah Helmi, SH, Notary in dimana pemegang saham Perseroan telah menyetujui Jakarta, where the Company's shareholders have approved Program ESA dengan jumlah sebesar 472.400 (empat ratus the ESA Program in the amount of 472.400 (four hundred tujuh puluh dua ribu empat ratus) lembar saham atau 0,09% seventy two thousand four hundred) shares or 0,09% (zero (nol koma nol sembilan persen) dari Saham yang commas zero nine percent) of the Shares Offered in this Ditawarkan dalam Penawaran Umum Perdana Saham ini. Initial Public Offering. Tujuan utama Program ESA adalah untuk memberikan The main objective of the ESA Program is to provide kesempatan pada karyawan untuk ikut memiliki Perseroan opportunities for employees to participate in owning the melalui kepemilikan saham, sehingga meningkatkan rasa Company through share ownership, thereby it can be memiliki (sense of belonging) serta peningkatan increasing sense of belonging and increasing work productivity produktivitas kerja yang akan berdampak positif pada which will have a positive impact on overall corporate kinerja korporasi secara keseluruhan dan peningkatan nilai performance and an increase in the value of the Company Perseroan yang dapat dinikmati oleh seluruh stakeholders. that can be enjoyed by all stakeholders. The funding sources Sumber pendanaan yang digunakan dalam pelaksanaan used in the implementation of the ESA Program will come Program ESA akan berasal dari kas internal Perseroan, from the Company's internal cash, while the Definite sedangkan untuk Saham Jatah Pasti akan berasal dari Allotment Shares will come from each employee. masing-masing karyawan. Perubahan Peraturan dan Dampaknya Terhadap Kinerja Perusahaan Regulation Changes and Their Effects on Company Performance Pada tahun 2018, tidak terdapat perubahan peraturan atau In 2018 there were no regulation changes or new regulations peraturan baru yang dikeluarkan oleh badan regulasi yang issued by the regulatory board which affected significantly memberikan dampak signifikan terhadap kinerja IPC Car against IPC Car Terminal performance. Terminal. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 226 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Perubahan Kebijakan Akuntansi Changes In Accounting Policies IPC Car Terminal telah menerapkan beberapa standar IPC Car Terminal has implemented various accounting akuntansi baru yang relevan dan efektif berlaku pada tanggal standards which was relevant and effective on January 1, 1 Januari 2018 yaitu: 2018 i.e. : Amandemen PSAK 1: Penyajian Laporan Keuangan Amendments to PSAK 1: Presentation of Financial tentang Prakarsa Pengungkapan. Statements on Disclosure Initiative. Amandemen ini mengklarifikasi, bukan mengubah secara These amendments clarify, instead of significantly amend, signifikan, persyaratan PSAK 1, antara lain, mengklarifikasi PSAK 1 requirements, i.e. Clarify on materiality, flexibility mengenai materialitas, fleksibilitas urutan sistematis of systematic order of Records presentation on financial penyajian Catatan atas laporan keuangan dan statements and identification of significant accounting pengidentifikasian kebijakan akuntansi signifikan. policy. PSAK No. 60 (Penyesuaian 2016): Instrumen Keuangan: PSAK No. 60 (Revised 2016): Financial Instruments: Pengungkapan Disclosure Penyesuaian ini mengklarifikasi bahwa entitas harus These adjustments clarify that any entities must assess menilai sifat dan imbalan kontrak jasa untuk menentukan the nature and service contract benefits to determine apakah entitas memiliki keterlibatan berkelanjutan dalam whether or not the entities have sustainable involvement aset keuangan dan apakah persyaratan pengungkapan in financial assets and whether or not disclosure terkait keterlibatan berkelanjutan terpenuhi. requirements on sustainable involvement is met. Penerapan ini tidak memberikan dampak yang besar terhadap This implementation did not have any significant impact to pelaporan keuangan dan pengungkapan dalam laporan the financial reporting and disclosure in financial statements. keuangan. Selain itu, terdapat beberapa standar akuntansi In addition, there were several accounting standards legalized yang telah disahkan oleh Dewan Standar Akuntansi Keuangan by the Board of Financial Accounting Standards of Indonesian Ikatan Akuntan Indonesia yang dipandang relevan terhadap Institute of Accountants that were deemed relevant to the pelaporan keuangan Perusahaan, tetapi akan berlaku efektif Company's financial statements reporting. This standards untuk periode pelaporan yang dimulai pada atau setelah would be effective for reporting period started on or after tanggal 1 Januari 2019, antara lain: January 1, 2019, i.e.: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

227 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Perubahan Kebijakan Akuntansi Changes In Accounting Policies Amandemen PSAK 2: Laporan Arus Kas tentang Prakarsa Amendments to PSAK 2: Cash Flow Report on Disclosure Pengungkapan Initiative Amandemen ini mensyaratkan entitas untuk menyediakan These amendments require entities to provide disclosures pengungkapan yang memungkinkan pengguna laporan that enable the financial statements users to evaluate the keuangan untuk mengevaluasi perubahan pada liabilitas changes in liabilities arising from financing activities, yang timbul dari aktivitas pendanaan, termasuk perubahan including changes from cash flow and non-cash. yang timbul dari arus kas maupun perubahan nonkas. Amendments to PSAK 46: Income Taxes on the Amandemen PSAK 46: Pajak Penghasilan tentang Recognition of Deferred Tax Assets for Unrealized Losses Pengakuan Aset Pajak Tangguhan untuk Rugi yang These amendments clarify that to determine whether the Belum Direalisasi taxable income will be available so that the deductible Amandemen ini mengklarifikasi bahwa untuk menentukan temporary differences can be utilized, estimates of the apakah laba kena pajak akan tersedia sehingga perbedaan most likely future taxable income can include recovery of temporer yang dapat dikurangkan dapat dimanfaatkan; certain assets of the entity exceeds its carrying amount. estimasi atas kemungkinan besar laba kena pajak masa depan dapat mencakup pemulihan beberapa aset entitas PSAK 71: Financial Instrument, adopted from IFRS 9 melebihi jumlah tercatatnya. This PSAK regulates on classification and measurement of financial instruments based on characteristics of PSAK 71: Instrumen Keuangan, yang diadopsi dari IFRS contractual cash flow and the entity business model; 9 expected credit losses model for incurred loss impairment PSAK ini mengatur klasifikasi dan pengukuran instrumen that generate timely, relevant, and understandable keuangan berdasarkan karakteristik dari arus kas information by the user of financial statements; hedge kontraktual dan model bisnis entitas; metode kerugian accounting that reflects favorable entity's risk management kredit ekspektasian untuk penurunan nilai yang by introducing more general requirements at menghasilkan informasi yang lebih tepat waktu, relevan management's discretion. dan dimengerti oleh pemakai laporan keuangan; akuntansi untuk lindung nilai yang merefleksikan manajemen risiko PSAK 72: Revenue from Contract with Customer, adopted entitas lebih baik dengan memperkenalkan persyaratan from IFRS 15 yang lebih umum berdasarkan pertimbangan manajemen. This PSAK is a single standard for revenue recognition which is generated from successful joint project between PSAK 72: Pendapatan dari Kontrak dengan Pelanggan, the International Accounting Standards Board (\"IASB\") yang diadopsi dari IFRS 15 and the Financial Accounting Standards Board (\"FASB\"), PSAK ini adalah standar tunggal untuk pengakuan regulating the model of revenue recognition from contracts pendapatan yang merupakan hasil dari joint project yang with customers, so that the entity is expected to conduct sukses antara International Accounting Standards Board analysis before recognizing income. (\"IASB\") dan Financial Accounting Standards Board (\"FASB\"), mengatur model pengakuan pendapatan dari kontrak PSAK 73: Lease, adopted from IFRS 16, dengan pelanggan, sehingga entitas diharapkan dapat This PSAK establishes recognition, measurement, melakukan analisis sebelum mengakui pendapatan. presentation, and disclosure principles on lease by introducing a single accounting model and requiring to PSAK 73: Sewa, yang diadopsi dari IFRS 16, recognize right-of-use assets and lease liabilities. There PSAK ini menetapkan prinsip pengakuan, pengukuran, are 2 optional exception in lease assets and liabilities penyajian, dan pengungkapan atas sewa dengan recognition, i.e. for: (i) short term lease and (ii) lease in memperkenalkan model akuntansi tunggal dengan which the underlying assets is of low value. mensyaratkan untuk mengakui aset hak-guna (right-of- use assets) dan liabilitas sewa. Terdapat 2 pengecualian The Company is currently evaluating the impacts of these opsional dalam pengakuan aset dan liabilitas sewa, yakni accounting standards and has not determined their impacts untuk: (i) sewa jangka-pendek dan (ii) sewa yang aset on the financial statements. pendasarnya (underlying assets) bernilai rendah. Perusahaan sedang mengevaluasi dampak dari standar akuntansi tersebut dan belum menentukan dampaknya terhadap laporan keuangan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 228 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Key Performance Indicator (KPI) Key Performance Indicator (KPI) Skor KPI PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk tahun 2018 sebesar 90,53 lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 96,07. The KPI of PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk score in 2018 was 90.53 lower than the previous year at 96.07. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

229 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Key Performance Indicator (KPI) | Key Performance Indicator (KPI) Key Performance Indicator (KPI) Perusahaan merupakan suatu The Company's Key Performance Indicator (KPI) is a ukuran kinerja secara kuantitatif untuk menilai tingkat quantitative measure of performance to assess the level of pencapaian terhadap target yang disetujui sebelumnya oleh achievement of targets previously approved by Management. Manajemen. Pencapaian KPI mencerminkan faktor-faktor KPI achievement reflects the determinants of the success of penentu keberhasilan Perusahaan. Pemegang Saham IPC the Company. IPC Car Terminal Shareholders stipulate the Car Terminal menetapkan Kontrak Manajemen Tahun 2018 2018 Management Contract based on the GMS berdasarkan RUPS (Rapat Umum Pemegang Saham) (Shareholders General Meeting) regarding the Approval of tentang Persetujuan Rencana Kerja dan Anggaran the Company's Work Plan and Budget and Year Perusahaan (RKAP) dan Kontrak Manajemen Tahun 2018. Management Contract 2018. The Management Contract Kontrak Manajemen tersebut berisi target-target KPI yang contains KPI targets which cover the five perspectives as mencakup lima perspektif sebagai berikut. follows. Gambar Perspektif KPI Image of KPI Perspective EFEKTIVITAS PRODUK DAN KEUANGAN FOKUS DAN PASAR PELANGGAN PROSES FINANCIAL AND CUSTOMER PRODUCT AND PROCESS MARKET FOCUS EFFECTIVENESS KEPEMIMPINAN FOKUS DAN TATA KELOLA TENAGA KERJA LEADERSHIP AND MANPOWER GOVERNANCE FOCUS Kelima perspektif tersebut diukur melalui beberapa The five perspectives are measured through several indicators. indikator. Pada tahun 2018 IPC Car Terminal berhasil In 2018 IPC Car Terminal managed to achieve a score of mencapai skor 90,53 dengan dua dari lima perspektif telah 90,53 with two of the five perspectives reaching the target, mencapai target yaitu perspektif fokus pelanggan dan namely the perspective of customer focus and the evektivitas produk dan proses. IPC Car Terminal terus effectiveness of products and processes. IPC Car Terminal melakukan upaya perbaikan secara berkelanjutan untuk continues to make continuous improvement efforts to meningkatkan nilai Perusahaan dan memenuhi harapan improve the value of the Company and meet the expectations Pemegang Saham. Rincian pencapaian KPI IPC Car of Shareholders. Details of the achievement of the IPC Car Terminal pada tahun 2018 ditunjukkan dalam tabel berikut. Terminal KPI in 2018 are shown in the following table. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 230 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Realisasi KPI (Audited) KPI Realization (Audited) No. KPI Satuan Bobot RKAP Realisasi Capaian Skoring KPI Unit Weight 2018 2018 2018 Score 2018 2018 2018 24 RKAP 18,79 8 Realization Achievement 6,12 A. Keuangan dan Pasar Financial and Market Hari 8 38,66 47,75 76% Day 1 Average Collection Period % 8 33,37 23,63 71% 5,67 Average Collection Period % 44,93 39,32 88% 7,00 2 Pertumbuhan Pendapatan Usaha Growth of Business Proceeds 3 EBITDA Margin EBITDA Margin B. Fokus Pelanggan Customer Focus 22 22,29 11 11,29 1 Indeks Kepuasan Pelangan Skala Likert 11 4,50 4,62 103% 11,00 Customer Satisfaction Index Likert Scale 100% 20 100,00 100,00 2 Persentase Tindak Lanjut % 7 Keluhan Pelanggan 7 Percentage of Customer 6 Complaint Follow-up 17 C. Efektivitas Produk dan Proses U/S/H 6 145,00 179,94 124% 13,15 Product and Process Effectiveness 6 74% 7,35 % 70,00 52,02 10% 5,20 1 Produktivitas Bongkar Muat (U/S/H) 5 0,60 Loading/Unloading Productivity Hari 20,00 38,00 Day 2 Utilisasi Lapangan (YOR) Field Utilization (YOR) 3 Kinerja Proses Pengadaan Barang dan Jasa Performance of Goods and Services Procurement Process D. Fokus Tenaga Kerja Manpower Focus 16,92 6,30 1 Peningkatan Kompetensi Pegawai % 85,00 92,86 109% 5,37 Employee Competency Development 90% Rp juta/ 3.049,38 2.731,64 2 Produktivitas Pegawai (dalam juta rupiah) Orang Employee Productivity (in million rupiah) Rp Million/ 4,00 4,26 107% 5,25 Person 3 lndeks Kepuasan Pegawai Employee Satisfaction Index S/L LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

231 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Key Performance Indicator (KPI) | Key Performance Indicator (KPI) No. KPI Satuan Bobot RKAP Realisasi Capaian Skoring KPI Unit Weight 2018 2018 2018 Score 2018 2018 2018 RKAP 17,30 Realization Achievement 6,00 E. Kepemimpinan dan Tata Kelola Leadership and Governance 17 6,30 *) 1 Skor Good Corporate Governance (GCG) Skor 6 93,00 93,06 100% 5,00 Good Corporate Governance (GCG) Score Score 6 75,00 90,19 120% 88,46 2 Penyerapan Investasi (Capex) % Investment absorption (CAPEX) 5 100,00 100,00 100% % 3 Ketepatan Penyampaian Laporan Berkala Accuracy of Periodical Reporting 100 JUMLAH TOTAL *) Termasuk sewa jangka panjang & pembelian aset IPCC Including long-term leases & IPCC asset purchases LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 232 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Informasi Keberlangsungan Usaha Information on Business Continuity Perusahaan tidak mengalami hal-hal yang berpengaruh signifikan terhadap kelangsungan usahanya. Asumsi yang mendasari manajemen dalam meyakini hal tersebut ditunjukkan dalam analisis SWOT sebagai metode untuk mengevaluasi kekuatan (strength), kelemahan (weakness), peluang (opportunities) dan hambatan (threats), yang dimuat dalam Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) tahun 2016-2020 sebagai berikut. The Company did not encounter any issues which significantly affectits business continuity. The underlying assumption used for believingthis is shown in the SWOT analysis which evaluates the strengths,weaknesses, opportunities, and threats, that is contained in the Company Long-Term Plan 2016-2020 as follows. KEKUATAN Memiliki layanan terpadu value added service, Having integrated value added services, seperti Vehicle Processing Centre (VPC) dan including Vehicle Processing Center (VPC) STRENGTHS Equipment Processing Centre (EPC) untuk and Equipment Processing Center (EPC) to mendukung production line industri otomotif support the national automotive industry line nasional; production; Memiliki sistem manajemen dan sumber Possessing management systems and daya manusia yang berpengalaman di bidang human resources with experience in ports kepelabuhanan dan khususnya terminal and harbors sector and particularly RoRo car kendaraan atau terminal RoRo; terminal; Letak geografis yang dekat dengan Geographical location nearby vehicle manufaktur atau pabrik kendaraan dan manufactures, in aprovince with the largest berada di provinsi dengan pasar kendaraan vehicle market in Indonesia; terbesar di Indonesia; Memiliki fasilitas dan alat yang sangat Possessing proper facilities andequipment memadai untuk kegiatan operasional dan for its operational activities and car terminal sistem operasi khusus terminal kendaraan, operations, i.e. Car Terminal Operating yaitu Car Terminal Operating System System (CARTOS); (CARTOS); Mengintegrasikan layanan internasional, Having one-stop service terminal which domestik value added service di dalam integrates internal,domestic, and value added terminal (one stop service terminal); services; Sebagai anak Perusahaan dari BUMN As a subsidiary of a leading SOE in ports and terkemuka di bidang kepelabuhanan harbors sector, and therefore has strong sehingga mendapat dukungan finansial yang financial support; kuat; Pengalaman pelayanan dan operasi terminal Experience in serving and operating International dan domestik; international and domestic terminals; Dedicated Car Terminal; Dedicated Car Terminal; Corporate Culture Transformation in drivin for Corporate Culture Transformation in driving corporate governance program. for corporate governance program. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

233 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Informasi Keberlangsungan Usaha | Information on Business Continuity KELEMAHAN Belum semua cargo owner langsung Not all cargo owners directlycooperate with berhubungan dengan Perseroan, namun the Company,some are through third parties; WEAKNESS melalui pihak ketiga; Kemacetan di luar lingkungan terminal; Traffic congestion outside the terminal; Terbatasnya lahan yang diperlakukan untuk Limited space for facilitatingcargo growth menampung pertumbuhan kargo dan and business development; pengembangan bisnis; Terbatasnya kewenangan dalam rekrutmen Limited authority in human capital SDM. recruitment. PELUANG Pasar kendaraan di Indonesia dan regional Indonesian and regular vehiclemarket is diproyeksikan semakin naik, terutama kargo projected to continue increasing, particularly OPPORTUNITIES tujuan Asia Tenggara, Timur Tengah, dan cargo for Southeast Asia, Middle East, and Oceania; Oceania destinations; Arah kebijakan Pemerintah yang Government's policy which puts emphasis menitikberatkan pada sektor maritim dan on maritime sector and support to automotive mendukung berkembangnya industri industry development; otomotif; Menjadi satu-satunya terminal khusus Dedicated RoRo terminal in Indonesia, with kendaraan (dedicated RoRo terminal) di export-importservices; Indonesia dan melayani ekspor impor; Kesempatan untuk melakukan ekspansi Opportunity for business expansion by bisnis dengan membangun terminal establishing car terminals outside Jakarta kendaraan di luar Jakarta atau Jawa melalui and Java through strategic collaborations; kerjasama strategis; Kesempatan untuk mengembangkan jaringan Opportunity for port logistics network logistik kepelabuhanan khusus kendaraan development for vehicles in Indonesia; di Indonesia; Menjalin strategic business alignment dengan Establishment of strategic business mitra strategis. alignment with strategic partners. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 234 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference ANCAMAN Lahan pengembangan atau ekspansi bisnis The Company's development field and Perseroan tidak sesuai dengan Rencana business expansion arenot in accordance THREAT Induk Pelabuhan setempat; with the local Port Master Plan; Pelanggan utama akan beralih apabila tidak Main customers will shift when Management sesuai dengan kebijakan dari Manajemen policy and the business plan are dan rencana bisnisnya; incompatible; Arus modal asing yang masuk Incoming foreign investments opens memungkinkan untuk munculnya pesaing opportunity for new competitors with large baru dengan modal yang sangat besar capital, such as Patimban Port; contohnya Pelabuhan Patimban; Adanya perbedaan tarif untuk layanan There is a difference in domestic service domestik yang diberlakukan di Pelabuhan tariffs applied at conventional and private konvensional dan swasta sehingga Ports makes it possible for main customers pelanggan utama memiliki kesempatan untuk to move their operational activities. memindahkan kegiatan operasionalnya. Hasil analisis tersebut menunjukkan bahwa Perseroan berada The analysis shows that the Company is currently in the di posisi kuadran I Pengembangan. quadrant I of Development. Oleh karena itu, Perseroan telah menyusun strategi untuk Therefore, The COmpany has prepared thestrategies to menghadapi tantangan bisnis ke depan diantaranya adalah: face future business challenges, amongothers by: 1. Memperkuat bisnis inti yang sudah ada 1. Strengthening existing core business 2. Mewujudkan PBM IPC Car Terminal yang mampu bersaing 2. Developing IPC Car Terminal as a competitive stevedoring company 3. Menyediakan jasa dan fasilitas VPC dan EPC 3. Providing VPC and EPC services and facilities 4. Mengembangkan jasa Road Freight 4. Developing Road Freight service 5. Mengembangkan car terminal di seluruh Indonesia 5. Constructing car terminals across all regions of Indonesia 6. Mengembangkan pelayanan bongkar muat kargo antar 6. Developing domestic cargo loading/unloading services pulau (domestik) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

235 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 5 TATA KELOLA PERUSAHAAN CORPORATE GOVERNANCE LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 236 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

237 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Pendahuluan Introduction LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 238 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Sejalan dengan Perusahaan telah melakukan Initial Public Offering (IPO) di tahun 2018, IPC Car Terminal berkomitmen untuk terus melakukan perbaikan dalam sistem dan praktik tata kelola kami sesuai dengan standar dan praktik terbaik yang ada, baik pada tingkatan lokal, regional maupun global. In accordance with the Initial Public Offering (IPO) in 2018, the Company committs to continue making improvements in our governance system and practices to meet the best standards and practices at local, regional, and global levels. Komitmen IPC Car Terminal Terhadap Implementasi Tata Kelola Perusahaan IPC Car Terminal Commitment to Implementing Corporate Governance Tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance Good Corporate Governance (GCG) continues developing into /GCG) terus berkembang menjadi sebuah praktik keteladanan an internationally recognized practice while serving as an internasional sekaligus prasyarat mutlak untuk membentuk absolute prerequisite to form a strong and sustainable perusahaan yang kokoh dan berkelanjutan. Selain kebutuhan company. In addition to becoming an internal need, the internal, para pemangku kepentingan semakin menuntut stakeholders also demand transparency at the Company perusahaan menjadi semakin transparan dengan melakukan through optimal implementation of GCG. Considering the GCG secara optimal. Mempertimbangkan pentingnya tata significance of corporate governance, the Company sees that kelola perusahaan tersebut, Perusahaan memandang perlunya a GCG culture is required for strengthening an integrated membudayakan praktik GCG dengan memperkuat governance implementation at all Company aspects. implementasi tata kelola yang mencakup integrasi dari seluruh aspek dalam Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

239 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Pendahuluan | Introduction Sejalan dengan Perusahaan telah melakukan Initial Public In accordance with the Initial Public Offering (IPO) in Offering/IPO ditahun 2018, Perusahaan berkomitmen untuk 2018, the Company committs to continue making terus melakukan perbaikan dalam sistem dan praktik tata improvements in our governance system and practices kelola kami sesuai dengan standar dan praktik terbaik yang to meet the best standards and practices at local, ada, baik pada tataran lokal, regional maupun global. Selama regional, and global settings. Throughout 2018, IPC Car tahun 2018, IPC Car Terminal selalu berupaya untuk Terminal constantly made the efforts to realize this goal, mewujudkan hal-hal tersebut salah satunya melalui penerapan among others by consistently and sustainably Tata Kelola Perusahaan yang baik secara konsisten dan implementing Good Corporate Governance. This berkelanjutan. Komitmen ini ditegakkan di semua tingkat commitment is made across all organizational levels under organisasi dengan dipimpin oleh Direksi. the leadership of the Board of Directors. 93,06% Komitmen dan konsistensi IPC Car Terminal dalam meningkatkan penerapan Tata Kelola Perusahaan yang Baik tercermin salah satunya dalam hasil assessment GCG pada tahun 2018 dengan skor 93,06% atau “SANGAT BAIK” IPC Car Terminal commitment and consistency in improving Good Corporate Governance implementation is reflected from the GCG assessment score in 2018 at 93.06% which is at \"VERY GOOD\" level. Selama menjalankan kegiatan usaha, IPC Car Terminal In running all business activities, IPCC implements Good senantiasa menerapkan prinsip-prinsip Tata Kelola Corporate Governance Principles without failing. This is Perusahaan yang Baik dalam melaksanakan setiap aktivitas reflected in the Company’s actions which consistently applies usahanya. Hal ini tercermin dalam tindakan Perusahaan yang good corporate governance principles and practices at all secara konsisten menerapkan prinsip dan praktik tata kelola levels in the Company, in order to reflect the Corporate Culture perusahaan yang baik pada semua tingkat dalam Perusahaan. and realize the GCG implementation. The followings are Berikut penerapan lima prinsip-prinsip GCG yang telah instances of the implementation of these five GCG principles dilakukan Perusahaan. at the Company. Transparansi IPC Car Terminal guarantees material and relevant disclosure of information pertaining performance, financial state, and Transparency other information in clear, sufficient, accurate, comparable, and timely manners and renders them easily accessible by Perusahaan menjamin pengungkapan informasi materiil dan stakeholders according to their rights. This transparency relevan mengenai kinerja, kondisi keuangan dan informasi principle does not disregard the obligation to protect lainnya secara jelas, memadai, akurat, dapat dibandingkan confidential information on the Company, Customers, and dan tepat waktu serta mudah diakses oleh Stakeholders sesuai Business Partners as set by applicable laws and regulations. dengan haknya. Prinsip keterbukaan ini tidak mengurangi kewajiban untuk melindungi informasi rahasia mengenai Perusahaan dan Pelanggan serta Mitra Kerja sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 240 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PRINSIP Transparansi PRINSIP Transparency GCG Akuntabilitas GCG PRINCIPLES Accountability Pertanggungjawaban Responsibility Independensi Independency Kewajaran Fairness Akuntabilitas IPC Car Terminal guarantees the clarity of function, right, obligation, authority, and responsibility of the Company Accountability Management which allows effective operations. The Board of Commissioners and the Board of Directors both have clear Perusahaan menjamin kejelasan fungsi, hak, kewajiban, duties and responsibilities and, with support from proper wewenang, dan pertanggungjawaban Jajaran Perusahaan competencies according to their roles, are capable of yang memungkinkan pengelolaan Perusahaan terlaksana implementing the good corporate governance. Further, the secara efektif. Dewan Komisaris dan Direksi memiliki tugas Board of Commissioners and the Board of Directors reports dan tanggung jawab yang jelas dengan didukung oleh their performance to the Shareholders during Annual kompetensi yang memadai, sesuai tugas dan tanggung General Meeting of Shareholders (AGMS). jawabnya serta memahami perannya dalam pelaksanaan tata kelola perusahaan yang baik. Selanjutnya, Dewan Komisaris dan Direksi mempertanggungjawabkan kinerjanya kepada Pemegang Saham melalui Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

241 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Pendahuluan | Introduction Pertanggungjawaban IPC Car Terminal guarantees suitability in the performance of business based on sound corporate principles, compliance Responsibility with applicable provisions set by the regulator, and active collaboration to provide real contributions to the society Perusahaan menjamin kesesuaian dalam melaksanakan through corporate social responsibility programs. aktivitas bisnisnya berdasarkan prinsip korporasi yang sehat, pemenuhan kewajiban terhadap lembaga regulator sesuai peraturan yang berlaku, serta bekerja sama secara aktif memberikan kontribusi yang nyata kepada masyarakat melalui pelaksanaan tanggung jawab sosial. Independensi IPC Car Terminal guarantees professional management of the Company without any conflict of interest and Independency influence/pressure from any party that is contrary to applicable laws and regulations and sound corporate principles. Perusahaan menjamin pengelolaan Perusahaan secara profesional tanpa benturan kepentingan dan pengaruh/tekanan dari pihak manapun yang tidak sesuai dengan peraturan perundang undangan yang berlaku dan prinsip-prinsip korporasi yang sehat. Kewajaran IPC Car Terminal guarantees fair and equal treatment to meet stakeholders right according to applicable laws and Fairness regulations. Perusahaan menjamin perlakuan yang adil dan setara dalam memenuhi hak-hak Stakeholders berdasarkan ketentuan dan peraturan perundang undangan yang berlaku. Penyempurnaan Perangkat GCG GCG Regulations Improvement Sejalan dengan komitmen untuk menerapkan GCG secara konsisten dan berkesinambungan, Perusahaan telah memiliki beberapa perangkat pendukung sebagai panduan penerapan GCG. In line with the commitment to implement GCG consistently and continuously, the Company has several supporting tools as guidelines for implementing GCG. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 242 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Sejalan dengan komitmen untuk menerapkan GCG secara Along with the commitment to consistent and sustainable konsisten dan berkesinambungan, Perusahaan telah GCG implementation, the Company has owns a number of memiliki beberapa perangkat pendukung sebagai panduan supporting organs as guidelines. To ensure sustainable and penerapan GCG. Guna menjamin efektivitas penerapan GCG effective GCG implementation, IPC Car Terminal continues yang berkelanjutan, IPC Car Terminal terus berupaya to improve the GCG codification and supporting regulations, menyempurnakan kodifikasi dan perangkat-perangkat among others the GCG Code, the Code of Conduct, the pendukung GCG diantaranya Pedoman Tata Kelola Board Charter Whistleblowing System Policy, Gratification Perusahaan (GCG Code), Pedoman Etika Perusahaan (Code Control Guidelines, and State Officials Wealth Report of Conduct), Pedoman Kerja Dewan Komisaris dan Direksi Guidelines. (Board Charter), Kebijakan Whistle Blowing System (WBS), Pedoman Pengendalian Gratifikasi serta Pedoman Pelaporan In 2018, in the effort of Company business and organizational Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN). restructuring, IPC Car Terminal has amended the composition and structure of its Board of Directors, by adding Independent Di tahun 2018 ini juga dalam rangka IPO, IPC Car Terminal Director, namely the Director of Compliance. To complete telah membentuk susunan dan komposisi Direksi baru yang the documentary requirements for IPO, IPC Car Terminal mewajibkan Perusahaan Terbuka memiliki Direksi Independen has established three committees, Audit Committee, Risk sehingga terdapat penambahan satu Direksi baru yaitu Management Committee and Nomination and Remuneration Direktur Kepatuhan. Selain itu, sejalan dengan pemenuhan Committee, to assist the Board of Commissioners. The kelengkapan dokumen IPO, Perusahaan telah membentuk improvement of these GCG supports aims to maintain GCG Komite baru yaitu Komite Audit, Komite Manajemen Risiko implementation according to the best practices. dan Komite Nominasi & Remunerasi untuk membantu pelaksanaan tugas Dewan Komisaris. Penyempurnaan perangkat pendukung GCG yang telah dilakukan tersebut bertujuan agar implementasi GCG dapat sejalan dengan best practice. Peningkatan Kualitas Penerapan GCG 2018 Quality Improvement for GCG Implementation in 2018 Penerapan tata kelola perusahaan yang baik tercermin dalam The implementation of a good corporate governance is shown upaya konsisten Perusahaan untuk mematuhi peraturan dan from the Company's consistency in complying with applicable standar yang berlaku dalam mencapai visi, misi dan nilai regulations and standards to realize its vision, mission, and Perusahaan. Pada tahun 2018 dalam rangka evaluasi values. In 2018 the Company once again held the evaluation penerapan GCG, Perusahaan kembali melaksanakan evaluasi and monitoring of GCG implementation which was performed dan pemonitoran efektivitas penerapan GCG dengan by an Independent Assessor according to the Regulation of melakukan assessment oleh Asesor Independen the Minister of State-Owned Enterprises Number PER- berdasarkan Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara 09/MBU/2012 dated July 6, 2012 on Implementation of Good Nomor PER- 09/MBU/2012 tanggal 6 Juli 2012 tentang Corporate Governance at State-Owned Enterprises. Penetapan Tata Kelola Perusahaan yang baik (Good Corporate Governance) pada Badan Usaha Milik Negara IPC Car Terminal's commitment to improving the quality of (BUMN). GCG implementation is proven with the improved GCG assessment score for these past few years, which also Komitmen IPC Car Terminal dalam meningkatkan kualitas demonstrates the Company's seriousness on this issue. penerapan GCG dibuktikan dengan meningkatnya skor The result of GCG assessment in 2018 classified the assessment GCG dalam beberapa tahun terakhir, yang Company at “Very Good” level with the score of 93.06%. menunjukkan adanya kesungguhan Perusahaan untuk senantiasa memperbaiki implementasi tata kelola Perusahaan. Hasil assessment atas implementasi GCG Perusahaan tahun 2018 menempatkan Perusahaan pada Kualitas Penerapan GCG \"Sangat Baik\" dengan skor capaian sebesar 93.06%. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

243 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Pendahuluan | Introduction 2017 2018 Peningkatan Skor Assessment VERY GOOD VERY GOOD Assessment Score Improvement 2016 FAIR 65,30 89,29 93,06 Berdasarkan tabel di atas dapat dilihat bahwa hasil penilaian The table shows that the assessment of GCG implementation penerapan GCG mengalami peningkatan dibandingkan tahun has improved from the previous year, which demonstrates sebelumnya yang menunjukkan bahwa Perusahaan telah that GCG principles at the Company has been very well applied. melakukan penerapan GCG dengan sangat baik. Hasil dari The result of the assessment is further used as a foundation assessment selanjutnya dijadikan sebagai dasar untuk to make sustainable improvements. melakukan tindakan perbaikan secara berkelanjutan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 244 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Struktur Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance Structure Struktur organ utama GCG Perusahaan terdiri dari Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), Dewan Komisaris, dan Direksi. Organ Perusahaan tersebut memainkan peran kunci dalam keberhasilan pelaksanaan GCG. IPC Car Terminal juga telah membentuk organ-organ pendukung GCG di bawah Komisaris, yaitu Komite Audit, Komite Nominasi dan Remunerasi, Komite Manajemen Risiko dan Sekretaris Dewan Komisaris serta organ pendukung GCG di bawah Direksi yang terdiri dari Sekretaris Perusahaan, Satuan Pengawasan Internal (SPI) dan Satuan Manajemen Risiko. IPC Car Terminal's main organ consists of General Meeting of Shareholders, the Board of Commissioners, and the Board of Directors. These organs hold the key to the success of GCG implementation. IPC Car Terminal has also established GCG supporting organs under the Board of Commissioners, namely Audit Committee, Nomination and Remuneration Committee, Risk Management Committee, and the Board of Commissioners Secretary, in addition to GCG supporting organs under the Board of Directors, i.e. Corporate Secretary, Internal Audit Unit and Risk Management Unit. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

245 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Struktur Tata Kelola Perusahaan | Corporate Governance Structure Dalam pelaksanaannya, masing-masing organ Perusahaan Each organ assumes its respective duties, functions, and tersebut menjalankan tugas, fungsi dan tanggung jawabnya responsibilities independently for the interest of the Company secara independen untuk kepentingan Perusahaan sesuai in accordance with the laws and regulations, Articles of dengan ketentuan perundang-undangan, Anggaran Dasar Association, and other applicable provisions. Perseroan, dan ketentuan lain yang berlaku. Struktur Tata Kelola Perusahaan RUPS Corporate Governance Structure GMS Dewan Komisaris Direksi Board of Commissioners Board of Directors Komite Audit Komite Nominasi Komite Sekretaris Sekretaris Satuan Satuan Audit Committee dan Remunerasi Manajemen Dewan Komisaris Pengawasan Manajemen Nomination and Risiko Secretary of Perusahaan Internal Risiko Remuneration Risk Management the Board of Corporate Secretary Internal Audit Risk Management Committee Committee Commissioners Unit Unit Penunjukan Direktur yang Bertanggung Jawab dalam Penerapan Tata Kelola Perusahaan Appointment of Director in Charge of Corporate Governance Implementation Dalam rangka optimalisasi implementasi tata kelola To optimize good corporate governance implementation perusahaan yang baik di lingkungan Perusahaan, IPC at the Company, IPC Car Terminal has appointed the Car Terminal telah menunjuk Direktur Kepatuhan Director of Compliance as the party in charge of the GCG sebagai penanggungjawab implementasi GCG yang implementation as ratified by Board of Directors Decree disahkan dalam surat keputusan Direksi nomor Number HK.56/3/20/IKT-18 in September 19th 2018. As HK.56/6/6/IKT-18 Tanggal 19 September 2018 Sebagai the party in charge, the Director of Compliance supervises penanggungjawab GCG, Direktur Kepatuhan bertugas and monitors the implementation of good corporate dalam penerapan dan pemantauan tata kelola yang governance, among others by preparing work plan baik, antara lain menyusun rencana kerja yang necessary for the Company to follow GCG best practices; diperlukan untuk memastikan Perusahaan memenuhi monitoring and maintaining the business activities to pedoman penerapan GCG sesuai dengan best practice, run according to applicable provisions, and monitoring memantau dan menjaga agar kegiatan usaha and maintaining the Company's compliance with all perusahaan tidak menyimpang dari ketentuan yang agreements and commitments made with third parties. berlaku serta memantau dan menjaga kepatuhan IPC Car Terminal has also established the 2017-2018 perusahaan terhadap seluruh perjanjian dan komitmen GCG Road Map through a Directors Decree Number: yang dibuat oleh Perusahaan dengan pihak ketiga. IPC HK.56/7/17/IKT-18 November 16th, 2018. Car Terminal juga telah menetapkan Road Map GCG Tahun 2017-2018 melalui Surat Keputusan Direksi Nomor: HK.56/7/17/IKT-18 Tanggal 16 November 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 246 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) General Meeting of Shareholders (GMS) RUPS merupakan Organ Perusahaan yang memiliki semua kewenangan yang tidak diberikan kepada Dewan Komisaris dan Direksi dalam batas yang ditentukan oleh Anggaran Dasar dan peraturan perundang-undangan yang berlaku. RUPS berfungsi sebagai sarana bagi Pemegang Saham dalam mengarahkan jalannya Perusahaan. RUPS juga merupakan forum dimana Dewan Komisaris dan Direksi melaporkan dan mempertanggung-jawabkan pelaksanaan tugas, kinerja dan juga rencana kerjanya kepada Pemegang Saham. GMS is a Company organ which holds all the authorities that cannot be provided to the Board of Commissioners and the Board of Directors in the boundaries set by the Articles of Association and the applicable laws and regulations. GMS serves as means for the Shareholders in directing the Company. GMS is also a forum where the Board of Commissioners and the Board of Directors report and hold the accountability for the implementation of their duties, performance, and work plans to the Shareholders. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

247 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) | General Meeting of Shareholders (GMS) Pelaksanaan RUPS Tahun 2018 In 2018, IPC Car Terminal has held two times GMS i.e. on the Approval of Annual Report and the Ratification of the Financial GMS 2018 Implementation Statements for Fiscal Year 2017 and Circular GMS for Budget Approval. Pada tahun 2018, IPC Car Terminal telah menyelenggarakan dua kali RUPS yang terdiri dari RUPS Persetujuan Laporan Tahunan dan Pengesahan Laporan Keuangan Tahun Buku 2017 serta RUPS Sirkuler Pengesahan RKAP. Tabel Penyelenggaraan RUPS Tahun 2018 Table of GMS Implementation in 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 248 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Keputusan RUPS diambil berdasarkan musyawarah untuk mufakat. GMS resolutions were made through deliberation for consensus. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

249 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris Board of Commissioners LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 250 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dewan Komisaris sangat menyadari bahwa implementasi Tata Kelola Perusahaan yang Baik merupakan syarat kunci dalam mencapai kinerja Perusahaan yang berkelanjutan. Oleh karena itu implementasi GCG menjadi perhatian utama bagi Dewan Komisaris dalam menjalankan fungsi pengawasan dan pemberian nasihat kepada Direksi. The Board of Commissioners is aware that the implementation of a Good Corporate Governance is crucial for a sustainable Company performance.To that reason, GCG implementation becomes the main concern for the Board of Commissioners in performing its supervisory and advisory duties to the Board of Directors. Dewan Komisaris merupakan salah satu organ dalam The Board of Commissioners is among the organs of the struktur tata kelola perusahaan yang secara kolektif corporate governance which hold collective responsibility bertanggung jawab mewakili pemegang saham dengan to the shareholders by performing its supervisory function menjalankan fungsi pengawasan dan memberikan and providing inputs for the Board of Directors for various masukan kepada Dewan Direksi menyangkut berbagai issues. Throughout 2018 the Board of Commissioners hal. Sepanjang tahun 2018, Dewan Komisaris terus has performed its supervisory function towards the menjalankan fungsi pengawasan terhadap pengelolaan Company management and organization performed by dan pengurusan Perusahaan yang dilaksanakan oleh the Board of Directors as mandated by the Shareholders. Direksi sebagaimana yang dimandatkan oleh Pemegang The Board of Commissioners constantly supports every Saham. Dewan Komisaris selalu mendukung setiap upaya effort and measure taken by the Board of Directors to dan langkah Direksi untuk melakukan perbaikan dalam improve and implement the GCG from time to time. It is mengimplementasikan GCG dari waktu ke waktu. Dengan expected that the Company can continue strengthening harapan Perusahaan dapat terus menerus memperkuat the governance practices according to the best available praktik tata kelola sesuai standar terbaik yang ada untuk standards to ensure proper, just, transparent, and memastikan Perusahaan dikelola secara baik, adil, accountable Company management. transparan, dan akuntabel. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

251 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Commissioners Susunan dan Komposisi Dewan Komisaris Composition and Structure of the Board of Commissioners Pengangkatan Dewan Komisaris dilakukan setelah melalui The appointment of the Board of Commissioners is carried proses uji kemampuan dan kepatutan (fit & proper test) sesuai out following a fit and proper test according to the applicable peraturan perundang-undangan yang berlaku dan laws and regulations and the GCG principles. Therefore, all prinsipprinsip GCG. Oleh karena itu seluruh anggota Dewan incumbentmembers of the Board of Commissioners have Komisaris Perusahaan yang menjabat telah memiliki the proper competencies, integrities, and reputations in kompetensi, integritas, dan reputasi yang memadai dalam assuming their duties and responsibilities. There were changes menjalankan tugas dan tanggung jawabnya. Pada tahun 2018 in the structure of the Board of Commissioners in 2018. The terdapat perubahan susunan anggota Dewan Komisaris. Circular Shareholder Resolutions outside GMS dated May Berdasarkan keputusan Pemegang Saham di luar RUPS 11, 2018 decided to dismiss Mr. Abdul Hakam and Mr. Dian (Sirkuler) pada tanggal 11 Mei 2018, menetapkan Lesmana from their position as Commissioners, and pemberhentian Sdr. Abdul Hakam dan Sdr. Dian Lesmana appoint Mr. Fathoni Akbar and Mr. Bay M. Hasani as sebagai Komisaris serta menunjuk dan mengangkat Sdr. Independent Commissioner. Fathoni Akbar dan Sdr. Bay M. Hasani sebagai Komisaris Independen. Sampai dengan 31 Desember 2018 susunan anggota As of December 31, 2018, IPC Car Terminal Board of Dewan Komisaris IPC Car Terminal berjumlah 4 (empat) Commissioners has 4 (four) members, consisting of one (1) orang yang terdiri dari 1 (satu) orang Komisaris Utama dan President Commissioner and 3 (three) members of the 3 (tiga) orang anggota Dewan Komisaris. Adapun komposisi Board of Commissioners. The composition of the Board of dan susunan Dewan Komisaris dapat dilihat pada tabel Commissioners can be found in the following table: berikut: Komposisi dan Susunan Dewan Komisaris Per 31 Desember 2018 Board of Commissioners Composition and Structure in December 31, 2018 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Name Position Basis of Appointment Elvyn G. Masassya Komisaris Utama RUPS Sirkuler Nomor Circular GMS Resolutions President Commissioner HK.568/19/1/4/PI.II-17 dan Numbers HK.568/19/1/4/PI.II-17 Nomor HK.476/19/1/2/MTI-2017 and HK.476/19/1/2/MTI-2017, tanggal 19 Januari 2017 dated January 19th, 2017 Marta Hardisarwono Komisaris RUPS Sirkuler Nomor Circular GMS Resolutions Commissioner HK.568/15/6/1/PI.II-17 dan Numbers HK.568/15/6/1/PI.II-17 Nomor HK.476/15/6/I/MTI-17 and HK.476/15/6/I/MTI-17 dated tanggal 15 Juni 2017 June 15th, 2017 M. Fathoni Akbar Komisaris Independen RUPS Sirkuler Nomor Circular GMS Resolutions Independent Commissioner HK.568/15/6/1/PI.II-17 dan Numbers HK.568/15/6/1/PI.II-17 Nomor HK.476/15/6/I/MTI-17 and HK.476/15/6/I/MTI-17 tanggal 15 Juni 2017 dated June 15th, 2017 RUPS Sirkuler Nomor Circular GMS Resolutions HK.568/10/3/8/PI.ll-17 dan Numbers HK.568/10/3/8/PI.ll-17 Nomor HK.476/11/5/1/MTI-18 and HK.476/11/5/1/MTI-18 tanggal 11 Mei 2018 dated May 11th, 2018 Bay Mokhamad Hasani Komisaris Independen RUPS Sirkuler Nomor Circular GMS Resolutions Independent Commissioner HK.568/10/3/8/PI.ll-18 dan Numbers HK.568/10/3/8/PI.ll-18 Nomor HK.476/11/5/1/MTI-18 and HK.476/11/5/1/MTI-18 tanggal 11 Mei 2018 dated May 11th, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 252 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference DALAM MENJALANKAN FUNGSI PENGAWASAN PERUSAHAAN, DEWAN KOMISARIS JUGA BERTANGGUNG JAWAB APABILA TERJADI KEPAILITAN KARENA KESALAHAN ATAU KELALAIAN DEWAN KOMISARIS DALAM MELAKUKAN PENGAWASAN TERHADAP PENGURUSAN YANG DILAKSANAKAN OLEH DIREKSI. IN RUNNING THE SUPERVISORY FUNCTION, THE BOARD OF COMMISSIONERS ALSO HOLDS THE RESPONSIBILITY FOR ANY BANKRUPTCY RESULTED FROM THE ERRORS OR NEGLIGENCE OF THE BOARD OF COMMISSIONERS IN SUPERVISING THE MANAGERIAL DUTIES IMPLEMENTED BY THE BOARD OF DIRECTORS. Tugas dan Tanggung Jawab Dewan Komisaris Duties and Responsibilities of the Board of Commissioners Secara umum Dewan Komisaris bertugas melakukan In general, the Board of Commissioners has the duties pengawasan terhadap jalannya Perusahaan pada to supervise the course of the Company, both umumnya, baik mengenai Perusahaan maupun usaha administratively and operationally, which is managed by Perusahaan yang dilakukan oleh Direksi serta memberikan the Board of Directors, to provide advices to the Board nasihat kepada Direksi termasuk pengawasan terhadap of Directors, and to monitor the implementation of the pelaksanaan Rencana Jangka Panjang Perusahaan Company Long-Term Plan, Work Plan and Budget (WP&B), (RJPP), Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP), the Articles of Associations and GMS Resolutions, and ketentuan Anggaran Dasar dan keputusan RUPS, serta applicable laws and regulations for the interest of the peraturan perundang-undangan yang berlaku untuk Company according to the intents and purposes of the kepentingan Perusahaan sesuai dengan maksud dan Company. tujuan Perusahaan. In running the supervisory function, the Board of Dalam menjalankan fungsi pengawasan Perusahaan, Commissioners also holds the responsibility for any Dewan Komisaris juga bertanggungjawab apabila bankruptcy resulted from the errors or negligence of the terjadi kepailitan karena kesalahan atau kelalaian Board of Commissioners in supervising the managerial Dewan Komisaris dalam melakukan pengawasan duties implemented by the Board of Directors. In the terhadap pengurusan yang dilaksanakan oleh Direksi. event where the Company's wealth is insufficient to pay Apabila kekayaan Perusahaan tidak cukup untuk the entire Company liabilities due to such a bankruptcy, membayar seluruh kewajiban Perusahaan akibat every member of the Board of Commissioners, under kepailitan tersebut, setiap anggota Dewan Komisaris joint and several liability with the members of the Board secara tanggung renteng ikut bertanggungjawab of Directors, shall be responsible for the outstanding dengan anggota Direksi atas kewajiban yang belum debts. This responsibility also applies to any Board of dilunasi. Tanggung jawab tersebut juga berlaku bagi Commissioners members who are no longer serving anggota Dewan Komisaris yang sudah tidak menjabat the Company, up to the past five (5) years. 5 (lima) tahun. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

253 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Commissioners Pembagian Bidang Tugas Dewan Komisaris Division of Duties for the Board of Commissioners Dalam rangka meningkatkan efektivitas pembinaan dan To enhance the effectiveness of the supervisory and advisory pengawasan kinerja Perusahaan, Dewan Komisaris telah duties, the Board of Commissioners has performed the division melakukan pembagian tugas masing-masing anggota Dewan of duties for each of its member, as set in PT Indonesia Komisaris sebagaimana diatur dalam Kesepakatan Dewan Kendaraan Terminal Board of Commissioners Agreement Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal Nomor Number DK/03/07/01/IKT-17. Each member of the Board of DK/03/07/01/IKT-17. Adapun Pembagian Tugas Dewan Commissioners has the following duties: Komisaris yaitu sebagai berikut: Nama Jabatan Koordinator Bidang Tugas Name Position Job Description Elvyn G. Masassya Komisaris Utama Coordinator President Commissioner Marta Hardisarwono Komisaris Operasi dan Teknik Operation and Engineering M. Fathoni Akbar Commissioner Bay Mokhamad Hasani Komersial Bisnis Development Commercial Development Business Komisaris Independen dan Sebagai Ketua Pemantau and Head of Risk Management Independent Commissioner Manajemen Risiko Committee Komisaris Independen Bidang SDM dan Sebagai Ketua HC and Head of Nomination and Independent Commissioner Komite Nominasi dan Remunerasi; Remuneration Committee; Bidang Keuangan sebagai ketua & Finance and Head of Audit Committee Komite Audit Pedoman dan Tata Tertib Kerja Dewan Komisaris Work Guidance and Regulation for the Board of Commissioners Dalam menjalankan tugas dan fungsinya, Dewan Komisaris In performing its duties and functions, the Board of mengacu pada Anggaran Dasar dan Board Charter yang Commissioners refers to the Articles of Association and the mengatur terkait Tata Tertib dan Tata Cara Menjalankan Board Charter which sets forth the Work Procedures and Pekerjaan Dewan Komisaris yang disusun berdasarkan Guidelines for the Board of Commissioners, which are peraturan dan perundang-undangan yang berlaku. Hal-hal prepared according to applicable laws and regulations. The yang diatur dalam pedoman tersebut diantaranya (1) matters set forth in the Manual include (1) Requirements, Persyaratan, Komposisi dan Keanggotaan, dan Masa Jabatan; Composition and Membership, and Term of Office; (2) (2) Program Pengenalan dan Peningkatan Kapabilitas; serta Orientation Program and Capability Improvement; and (3) (3) Tugas, Tanggungjawab dan Kewajiban Dewan Komisaris. Duties, Responsibilities, and Obligations of the Board of Dengan adanya pedoman kerja Dewan Komisaris tersebut, Commissioners. The Board Manual is expected to provide diharapkan pelaksanaan tugas Dewan Komisaris akan lebih more directed and effective implementation of the Board's terarah dan efektif serta dapat digunakan sebagai salah satu duties, and to serve as an assessment tool for the Board of alat penilaian kinerja Dewan Komisaris. Commissioners' performance. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 254 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Komisaris Independen dan Independensi Dewan Komisaris Independent Commissioners and Independence of the Board of Commissioners Dalam rangka menjalankan fungsi pengawasan dan To run its supervisory and advisory duties toward the course pemberian nasihat atas jalannya pengelolaan Perusahaan, of the Company management, the independence of the Board maka prinsip independensi yang melekat pada Dewan of Commissioners is highly crucial. Independence will ensure Komisaris sangat penting. Dengan prinsip independen ini no conflict of interest in the implementation of the duties. At akan memastikan tidak adanya benturan kepentingan dalam least 20% of the Board of Commissioners is composed of pelaksanaan tugasnya. Dalam komposisi Dewan Komisaris Independent Commissioner(s), as established in the decree paling sedikit 20% merupakan anggota Dewan Komisaris of appointment. An independent member of the Board of Independen yang ditetapkan dalam keputusan Commissioners does not have any financial, managerial, pengangkatannya. Anggota Dewan Komisaris Independen shareholding, and familial relations with other members of tidak memiliki hubungan keuangan, kepengurusan, kepemilikan the Board of Commissioners, the Board of Directors, and/or saham dan hubungan keluarga dengan anggota Dewan Controlling Shareholders, nor has any relations with the Komisaris Lainnya, Direksi dan/atau Pemegang Saham Company which may affect his/her ability to act independently. Pengendali atau hubungan dengan Perusahaan, yang dapat The appointment of an Independent Commissioner is mempengaruhi kemampuannya untuk bertindak independen. determined with the following criteria: Adapun kriteria penentuan Komisaris Independen Perusahaan yaitu: 1 Tidak menjabat sebagai Direksi di perusahaan Not serving as a Director at IPC Car Terminal's terafiliasi dengan Perusahaan; affiliates; 2 Tidak bekerja pada Pemerintah termasuk kementerian, Not serving at the Government, including at the lembaga kemiliteran dan tidak bekerja di IPC Car ministries, military agencies, and not serving at IPC Terminal atau afiliasinya dalam kurun waktu tiga (3) Car Terminal or its affiliates within the past three (3) tahun terakhir; years; 3 Bebas dari kepentingan dan aktivitas bisnis atau Free from any interests and business activities or hubungan lain yang dapat menghalangi atau other relations which may affect or disturb his/her mengganggu kemampuan Dewan Komisaris untuk ability to act or think independently within the bertindak atau berpikir secara bebas di lingkup Company. Perusahaan. Untuk menjamin independensi tersebut, setiap anggota Dewan To guarantee their independence, every member of the Board Komisaris diwajibkan menandatangani pernyataan Pakta of Commissioners must sign an Integrity Pact. Every member Integritas. Setiap anggota Dewan Komisaris tidak memiliki of the Board of Commissioners does not have any familial hubungan kekeluargaan sampai dengan derajat ketiga relations to the third degree with the other members of the dengan anggota Dewan Komisaris lainnya dan/atau Board of Commissioners and/or the members of the Board anggota Direksi. of Directors. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

255 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Commissioners Hubungan Afiliasi Dewan Komisaris dengan Anggota Direksi dan Pemegang Saham Utama dan/atau Pengendali Affiliation between the Board of Commissioners and the Board of Directors Members and Major and/or Controlling Shareholders Hubungan afiliasi Dewan Komisaris meliputi hubungan afiliasi The affiliation of the Board of Commissioners covers antara anggota Dewan Komisaris dengan Direksi dan relationship with the Board of Directors and Major and/or Pemegang Saham Utama dan/atau pengendali. Dewan Controlling shareholders. The Board of Commissioners Komisaris melaksanakan tugasnya secara independen sesuai performs its duties independently in compliance with the laws dengan peraturan perundang-undangan termasuk and regulations, including to avoid conflict of interest with menghindari benturan kepentingan dengan pihak manapun. any parties. Tabel Hubungan Keluarga dan Keuangan Dewan Komisaris dengan Anggota Direksi dan Pemegang Saham Utama/Pengendali Table of Familial and Financial Relationships between the Board of Commissioners and the Board of Directors Members and Major and/or Controlling Shareholders Hubungan Keluarga Dengan Hubungan Keuangan Dengan Familial Relationship with Financial Relationship as Nama Dewan Komisaris Direksi Pemegang Saham Dewan Komisaris Direksi Pemegang Saham Name Board of Board of Directors Shareholders Board of Board of Directors Shareholders Commissioner Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Commissioner Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Elvyn G. Masassya - -- -- - Marta Hardisarwono - -- -- - M. Fathoni Akbar - -- -- - Bay Mokhamad Hasani - -- -- - LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 256 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kepemilikan Saham Anggota Dewan Komisaris Shareholding by the Board of Commissioners Anggota Dewan Komisaris Perusahaan wajib menyampaikan The members of the Board of Commissioners shall disclose kepemilikan saham sebesar 5% (lima persen) di Perusahaan their shareholding at the Company or other companies, either maupun pada perusahaan lain, yang berkedudukan di dalam domestic or international, of at least 5% (five percent). As of dan di luar negeri. Sampai dengan 31 Desember 2018, Dewan December 31th, 2018, the Board of Commissioners has Komisaris telah mengungkapkan Kepemilikan sahamnya baik disclosed their shareholding either at the Company or at other di Perusahaan maupun perusahaan lain yang berkedudukan domestic or international companies. The shareholding by di dalam dan di luar negeri. Kepemilikan saham Dewan the Board of Commissioners is detailed in the table below. Komisaris dapat dilihat pada tabel di bawah ini. Tabel Kepemilikan Saham Dewan Komisaris Tahun 2018 Table of Shareholding by the Board of Commissioners in 2018 Nama Kepemilikan Saham di Perusahaan Kepemilikan Saham di Perusahaan Lain Name Shareholding at the Company Shareholding at Other Companies Elvyn G. Masassya Tidak Ada None Tidak Ada None Marta Hardisarwono Tidak Ada None Tidak Ada None M. Fathoni Akbar Tidak Ada None Tidak Ada None Bay Mokhamad Hasani Tidak Ada None Tidak Ada None LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

257 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Commissioners Rangkap Jabatan Dewan Komisaris Dual Position by the Board of Commissioners Mengacu pada Undang-undang Nomor 5 tahun 2009, tentang Referring to Law Number 5 of 2009 on Prohibition of Larangan Praktik Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Monopolistic Practices and Unfair Business Competition, in Sehat, terkait dengan Pasal 26 yang membahas mengenai conjunction with Article 26 which regulates about Dual Jabatan Rangkap, seluruh anggota Dewan Komisaris Position, no members of the Board of Commissioners serve Perusahaan tidak merangkap jabatan pada perusahaan yang dual position at the Company, which includes: (1) Involved in termasuk diantaranya: (1) Berada dalam pasar bersangkutan the same relevant market with the Company; (2) Having close yang sama dengan Perusahaan; (2) Memiliki keterkaitan yang relationship in the line and/or type of business; and (3) Jointly erat dalam bidang dan atau jenis usaha; dan (3) Secara capable of controlling the market share of certain goods bersama dapat menguasai pangsa pasar barang dan atau and/or services that may result in monopolistic practices and jasa tertentu yang dapat mengakibatkan terjadinya praktik unfair business competition. monopoli dan atau persaingan usaha tidak sehat. The dual positions served by the Board of Commisssioners Adapun jabatan lain yang dirangkap oleh Dewan Komisaris are as follows: Perusahaan, adalah sebagai berikut: Tabel Rangkap Jabatan Dewan Komisaris Tahun 2018 Table of Dual Position by the Board of Commissioners in 2018 Nama Jabatan di Perusahaan Jabatan di Perusahaan Lain Name Position at the Company Position at Other Companies Elvyn G. Masassya Komisaris Utama Direktur Utama President Director of PT Pelabuhan President Commissioner PT Pelabuhan Indonesia II Indonesia II (Persero) Marta Hardisarwono (Persero) M. Fathoni Akbar Head of the Financial Bureau of the Komisaris Kepala Biro Keuangan Ministry of Transportation Commissioner Kementerian Perhubungan - Komisaris Independen - Independent Commissioner Bay Mokhamad Hasani Komisaris Independen - - Independent Commissioner Pengelolaan Benturan Kepentingan Dewan Komisaris Management of Conflicts of Interest of the Board of Commissioners Dalam hal terjadi benturan kepentingan, anggota Dewan In the event of a conflict of interest, the members of the Board Komisaris, Direksi dan Pejabat Eksekutif Perusahaan dilarang of Commissioners, Board of Directors, and Executive Officials mengambil tindakan yang dapat merugikan Perusahaan atau shall refrain from taking any action that may harm or inflicting mengurangi keuntungan Perusahaan dan wajib loss for the Company, and disclose the conflict of interest in mengungkapkan benturan kepentingan dimaksud dalam every decision he/she make. setiap keputusannya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 258 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Benturan kepentingan dimaksud antara lain adalah perbedaan The conflicts of interest may come in the form of conflict antar kepentingan Perusahaan dengan kepentingan pribadi between the Company's interest and the personal interest of pemilik, anggota Komisaris, anggota Direksi maupun Pejabat the owners, Commissioners, Directors, Executive Officials, Eksekutif Perusahaan dan atau pihak terkait dengan and/or relevant parties, in addition to special treatment to Perusahaan, pemberian perlakuan istimewa kepada pihak- certain parties beyond applicable procedures and provisions. pihak tertentu di luar prosedur dan ketentuan yang berlaku. When a decision needs to be made, the Company's interest Apabila keputusan tetap harus diambil, maka harus must be prioritized while avoiding loss to the Company's mengutamakan kepentingan Perusahaan dan menghindarkan profit. kerugian atau berkurangnya keuntungan Perusahaan. Realisasi Pelaksanaan Tugas Dewan Komisaris Realization of Duties of the Board of Commissioners Selama tahun 2018, Dewan Komisaris telah melakukan Throughout 2018, the Board of Commissioners has carried berbagai kegiatan sebagai berikut : out the following activities: 1. Menyusun rencana kerja Dewan Komisaris tahun 2018; 1. Preparing the Board of Commissioners work plan 2018; 2. Rapat rutin dengan Dewan Komisaris dalam rangka 2. Holding Board of Commissioners regular meetings for pengurusan dan pengelolaan Perusahaan; the administration and management of the Company; 3. Melakukan rapat gabungan dengan Direksi dalam rangka 3. Holding joint meeting with the Board of Directors for the pelaksanaan fungsi pengawasan terhadap kebijakan implementation of the supervisory duty toward the pengurusan Perusahaan; Company's managerial policies; 4. Memberikan pendapat dan saran terkait pengelolaan 4. Providing inputs and advices on Company management; Perusahaan; 5. Providing opinions on the resolutions and approvals on 5. Memberikan tanggapan keputusan dan persetujuan terkait Company management; pengelolaan Perusahaan; 6. Holding the General Meeting of Shareholders (GMS) 2018. 6. Penyelenggaraan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Tahun 2018. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

259 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Commissioners Program Pengembangan Kompetensi Dewan Komisaris Competency Development Program for the Board of Commissioners Dalam rangka peningkatan kapabilitas atas efektivitas kerja In order to enhance the capability and work effectiveness of Dewan Komisaris, Perusahaan senantiasa mendukung the Board of Commissioners, the Company supports the penyelenggaraan pengembangan kompetensi Dewan provision of competency development program for the Board Komisaris Perusahaan. Seluruh Dewan Komisaris IPC Car of Commissioners. All members of IPC Car Terminal Board Terminal telah memiliki kompetensi sesuai dengan of Commissioners have the competencies that meet each pembagian tugasnya masing-masing. Selama tahun 2018, of their respective duties. Throughout 2018 the Board of Dewan Komisaris telah mengikuti berbagai pelatihan dan Commissioners has attended a number of trainings and pengembangan kompetensi. competency development programs. Program Orientasi Bagi Komisaris Baru Orientation Program for New Commissioners Pada tahun 2018 Perusahaan telah mengadakan program The Company has also provided orientation program for newly orientasi atau pengenalan bagi anggota Dewan Komisaris appointed members of the Board of Commissioners in 2018. yang baru diangkat. Program orientasi/pengenalan mengenai Orientation on the Company's core business was also given core business Perusahaan juga diberikan kepada anggota to members who were first appointed where the Company Dewan Komisaris yang diangkat untuk pertama kalinya has held Orientation Program for new Commissioner Mr. dimana pada tanggal 23 Juni 2018, Perusahaan telah Bay M. Hasani at June 23, 2018 in IPC Car Terminal melaksanakan program orientasi bagi Komisaris baru Sdr. environtment. Bay M. Hasani di lingkungan IPC Car Terminal. This program aims to imprint the understanding on the Program ini bertujuan untuk memberikan pemahaman tentang Company's mission, vision, and values, code of conduct, visi, misi dan nilai-nilai Perusahaan, kode etik dan pedoman organizational structure, and work guidelines and procedure tingkah laku, struktur organisasi, serta pedoman dan tata for the Board of Commissioners. The orientation for a new tertib kerja Dewan Komisaris. Perkenalan Dewan Komisaris member of the Board of Commissioners is given during his/her yang baru diangkat diadakan saat pengangkatan anggota appointment through the GMS and in meetings held by the Dewan Komisaris melalui RUPS dan dalam rapat yang Board of Commissioners. The orientation program is also diadakan oleh Dewan Komisaris. Program orientasi ini juga given to provide general overview on the Company's strategic dilakukan untuk memberikan gambaran umum terhadap business plan, the outline of the Board of Commissioners' rencana bisnis strategis Perusahaan, garis besar tugas dan duties and activities in accordance with other applicable laws kegiatan Dewan Komisaris berdasarkan peraturan and regulations, and the implementation of GCG principles perundangundangan lainnya yang berlaku serta terkait at the Company. pelaksanaan prinsip-prinsip GCG di Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 260 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Penilaian Kinerja Komite Di Bawah Dewan Komisaris Performance Assessment for Committees under the Board of Commissioners Sebagai bagian dari pelaksanaan tata kelola perusahaan yang As a part of the implementation of a good corporate baik, IPC Car Terminal senantiasa melakukan penilaian kinerja governance, IPC Car Terminal conducts the assessment of di jajaran perangkat Dewan Komisaris sebagai perbaikan dan the performance of the Board of Commissioners' organs to upaya peningkatan kinerjanya. Evaluasi terhadap kinerja improve and enhance their performance. The evaluation of Komite dilakukan setiap satu tahun dengan menggunakan these Committees is conducted every once in a year using metode yang ditetapkan oleh Dewan Komisaris. the methods set by the Board of Commissioners. Sampai dengan tahun 2018, Dewan Komisaris memiliki tiga As of 2018, the Board of Commissioners has three komite, yaitu Komite Audit, Komite Manajemen Risiko serta committees, i.e. Audit Committee, Risk Management Komite Nominasi dan Remunerasi. Berdasarkan hasil evaluasi Committee, and Nomination and Remuneration Committe. yang telah dilakukan, Dewan Komisaris memandang bahwa Based on the evaluation conducted, the Board of seluruh Komite telah menjalankan tugas dengan baik. Komite Commissioners deems that the these Committees have telah memberikan masukan dan rekomendasi yang properly performed their duties. The Committee has provided berkualitas, yang dilengkapi dengan penjelasan latar belakang quality inputs and recommendations, complete with permasalahan dan argumentasi yang relevan untuk setiap explanation of the background of the issues and relevant permasalahan yang dibahas. argumentations for every issue discussed. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

261 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Direksi Board of Directors TAHUN 2018 MERUPAKAN TAHUN YANG SANGAT PENTING KARENA IPCC MENCATATKAN NAMA DI BURSA EFEK INDONESIA, DIMANA SEBAGAI ANAK USAHA KE-2 DARI IPC YANG MAMPU MELEPAS SAHAM KE PUBLIK. 2018 IS A VERY EXCEPTIONAL YEAR BECAUSE THE IPCC RECORDED IT’S NAME IN INDONESIA STOCK EXCHANGE, WHERE AS THE 2ND SUBSIDIARY OF IPC THAT ARE ABLE TO OFFERS STOCK TO PUBLIC. Susunan dan Komposisi Direksi Structure and Composition of Directors Pengangkatan dan pemberhentian Direksi dilakukan The Appointment and Dismissal of the Board of Directors are berdasarkan prinsip-prinsip profesionalisme dan Tata Kelola carried out in accordance with professionalism and Good Perusahaan yang Baik (GCG). Pengangkatan dan Corporate Governance (GCG) principles. The GMS has the pemberhentian anggota Direksi dilakukan oleh RUPS. authority to appoint and dismiss the Board of Directors Pengangkatan Direksi dilakukan setelah melalui proses uji members. The appointment of the Board of Directors is carried kemampuan dan kepatutan (fit & proper test) sesuai peraturan out following a fit and proper test according to the applicable perundang-undangan yang berlaku dan prinsip-prinsip GCG. laws and regulations and the GCG principles. Therefore, all Oleh karena itu seluruh anggota Direksi Perusahaan memiliki members of the Board of Directors have the proper kompetensi, integritas, dan reputasi yang memadai dalam competencies, integrities, and reputations in assuming their menjalankan tugas dan tanggungjawabnya. Para anggota functions and responsibilities. The members of the Board of Direksi diangkat untuk masa jabatan 5 (lima) tahun dengan Directors are appointed for the term of office of five (5) years, tidak mengurangi hak RUPS untuk memberhentikan para without prejudice to the rights of the GMS to dismiss these anggota Direksi sewaktu-waktu. Setelah masa jabatannya members at any time. A member of the Board of Directors berakhir, anggota Direksi dapat diangkat kembali untuk 1 whose term of office expires can be reappointed for another (satu) kali masa jabatan. term of office. Dalam rangka restrukturisasi organisasi dan bisnis In the term of the restructuring of the Company's business Perusahaan, pada tahun 2018 susunan dan komposisi Direksi and organization, in 2018 the structure and composition Perusahaan mengalami perubahan. Berdasarkan keputusan of the Company's Board of Directors underwent changes, Pemegang Saham di luar RUPS (Sirkuler) pada tanggal 23 based on the decision of the Shareholders outside the GMS Maret 2018, menetapkan pemberhentian Sdr. Armand Badudu (Circular) on March 23, 2018 stipulating the dismissal of Mr. dari jabatan Direktur Keuangan dan SDM dan Sdr. Hudadi Armand Badudu Performance as Director of Finance and Soerja Djanegara dari jabatan Plt. Direktur Komersial dan Human Capital and Mr. Hudadi Djanegara Acting as Director Pengembangan Bisnis. Serta menunjuk dan mengangkat of Commercial and Business Development. And appointed penggantinya Sdr. Sugeng Mulyadi selaku Direktur Keuangan Mr. Sugeng Mulyadi as Director of Finance and Human Capital dan SDM dan Sdr. Arif Isnawan selaku Direktur Komersial and Mr. Arif Isnawan as Director of Commercial and Business dan Pengembangan Bisnis. Serta menunjuk dan mengangkat Development. And also appoints 1 (one) new Independent 1 (satu) Direksi Independen baru yaitu Sdr. Salusra Wijaya Directors namely Mr. Salusra Wijaya as Compliance Director. selaku Direktur Kepatuhan. Dengan adanya perubahan With the changes in the members of the Board of Directors anggota Direksi tersebut di atas, maka susunan Direksi IPC mentioned above, the composition of the Board of Directors Car Terminal per 31 Desember 2018 adalah sebagai berikut: of IPC Car Terminal as of December 31st, 2018 is as follows: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 262 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel Komposisi dan Susunan Direksi Per 31 Desember 2018 Table of Board of Directors Composition as of December 31, 2018 Nama Jabatan Dasar Pengangkatan Name Position Basis of Appointment Chiefy Adi K Direktur Utama Keputusan Para Pemegang Saham di Shareholders' Resolutions Outside President Director Luar Rapat Umum Pemegang Saham PT IKT's Circular GMS (Circular) (Sirkuler) PT IKT Tentang Pemberhentian concerning the Dismissal and Salusra Wijaya Direktur Kepatuhan dan Pengangkatan Direktur Utama Appointment of PT IKT President Director **) (independent) PT IKT Nomor: HK.568/10/3/5/PI.II-17, Number: HK.568/10/3/5/PI.II-17, Number: Director of Compliance Nomor: HK.476/10/3/3/MTI-2017 HK.476/10/3/3/MTI-2017. dated March (independent) tanggal 10 Maret 2017 10, 2017 Arif Isnawan Direktur Komersial dan Keputusan Para Pemegang Saham Di Shareholders' Resolutions Outside PT *) Pengembangan Bisnis Luar Rapat Umum Pemegang Saham IKT's Circular GMS (Circular) Number: Director of Commerce (Sirkuler) PT IKT Nomor: HK.476/11/5/1/ HK.476/11/5/1/MTI-2018and and Business Development MTI-2018 dan SK.3/11/5/1/PBI/UT/ SK.3/11/5/1/PBI/UT/PI.II-18, dated May PI.II-18, tanggal 11 Mei 2018 11, 2018 Indra Hidayat Sani Direktur Operasi Director of Operations Keputusan Para Pemegang Saham Di Shareholders' Resolutions Outside PT Luar Rapat Umum Pemegang Saham IKT's Circular GMS (Circular) Number Sugeng Mulyadi Direktur Keuangan (sirkuler) PT IKT Nomor HK.476/26/3/2/ HK.47 6/ 26/ 3 /2 /MT I-2 018 a nd *) & SDM MTI-2018 dan SK.03/26/3/1/PBI/UT/ SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.II-18 dated Director of Finance & HC PI.II-18 tanggal 26 Maret 2018. March 26th, 2018. Keputusan Para Pemegang Saham tanpa Shareholders Resolutions without melalui RUPS tanggal 7 Juli 2015 Nomor: holding GMS dated July 7, 2015 HK.568/7/7/8/PI.II-15 dan Number: HK.568/7/7/8/PI.II-15 and HK.476/2/10/MTI-2015 tanggal 7 Juli HK.476/2/10/MTI-2015 dated 2015. July 7, 2015. Keputusan Para Pemegang Saham Di Shareholders' Resolutions Outside PT Luar Rapat Umum Pemegang Saham IKT's Circular GMS (Circular) Number (sirkuler) PT IKT Nomor HK.476/26/3/2/ HK.476/26/3/2/MTI-2018 and MTI-2018 dan SK.03/26/3/1/PBI/UT/ SK.03/26/3/1/PBI/UT/PI.II-18 dated PI.II-18 tanggal 26 Maret 2018. March 26, 2018. *) *) Sdr. Sugeng Mulyadi dan Sdr. Arif Isnawan diangkat per 26 Maret 2018 Mr. Sugeng Mulyadi and Mr. Arif Isnawan has appointed in March 26, 2018 **) Sdr. Salusra Wijaya diangkat per 11 Mei 2018 Mr. Salusra Wijaya has appointed in May 11, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

263 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Directors Tugas dan Tanggung Jawab Direksi Duties and Responsibilities of the Board of Directors Direksi melaksanakan tugas, tanggung jawab dan The Board of Directors performs their duties, responsibilities, kewenangannya dengan itikad baik serta pertimbangan yang and authorities in good faith as well as wise consideration bijaksana untuk kepentingan terbaik bagi Perusahaan dalam for the best interest of the Company at all times. The setiap waktu berdasarkan ketentuan Anggaran Dasar, aforementioned is carried out in accordance with the keputusan Rapat Umum Pemegang Saham, dan peraturan provisions of the Articles of Association, GMS resolutions, perundang-undangan terkait lainnya. and other related law and regulations. Adapun tugas dan tanggung jawab Direksi antara lain: The Board of Directors' duties and responsibilities are: 1. Direksi wajib mengungkapkan kepemilikan sahamnya 1. The Board of Directors must disclose its shareholders dan/atau keluarganya pada Perusahaan dan perusahaan and/or their families to the Company and other companies, lain, baik yang berkedudukan di dalam maupun luar negeri either domiciled in the country or abroad along with the beserta perubahannya; dan/atau hubungan keuangan changes; and/or the financial relation and/or familial dan/atau hubungan keluarga dengan anggota Direksi lain relation with fellow Board of Directors members in dalam Laporan Tata Kelola Perusahaan yang Baik accordance with the Good Corporate Governance as sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri; specified in the Ministerial Regulation; 2. Menyiapkan pada waktunya perencanaan pengembangan 2. Prepare in due course the Company's development plan, Perusahaan, rencana jangka panjang Perusahaan, rencana long-term plan , work plan and annual budget, including kerja dan anggaran tahunan Perusahaan, termasuk other plans on the course of the Company's business and rencana-rencana lainnya yang berhubungan dengan activities and must submit such plans to the Board of pelaksanaan usaha dan kegiatan Perusahaan dan Commissioners and shareholders for subsequent menyampaikannya kepada Dewan Komisaris dan submission to the General Meeting of Shareholders for pemegang saham untuk selanjutnya disampaikan kepada approval; Rapat Umum Pemegang Saham guna mendapatkan persetujuan; 3. The Board of Directors is responsible for holding and 3. Direksi bertanggung jawab untuk mengadakan dan maintaining bookkeeping and administration of the memelihara pembukuan dan administrasi Perusahaan Company in accordance with the prevailing provisions. sesuai dengan ketentuan yang berlaku; 4. Direksi bertanggung jawab untuk menyusun sistem 4. The Board of Directors is responsible for preparing akuntansi sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan accounting system in accordance with the Financial dan berdasarkan prinsip-prinsip pengendalian internal, Accounting Standards and internal control principles, terutama fungsi pengurusan, pencatatan, penyimpanan, particularly management, recording, storing, and dan pengawasan; monitoring functions; 5. Direksi bertanggung jawab untuk memberikan pertanggungjawaban dan segala keterangan tentang 5. The Board of Directors is responsible for providing keadaan dan jalannya Perusahaan dalam bentuk laporan accountability and any information regarding the status tahunan termasuk laporan keuangan kepada RUPS; and the course of the Company in the form of annual 6. Direksi bertanggung jawab untuk memberikan laporan report including financial statements to the GMS; berkala menurut cara dan waktu sesuai dengan ketentuan yang berlaku serta laporan lainnya setiap kali diminta oleh 6. The Board of Directors is responsible for providing regular Pemegang Saham. report based on manners and time frame conforming to the prevailing provisions. The Board of Directors is also responsible for other reports on demand of the Shareholders. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 264 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pedoman dan Tata Tertib Kerja Direksi (Board Charter) Work Guidelines and Procedure for the Board of Directors (Board Charter) Direksi IPC Car Terminal dilengkapi Pedoman Kerja (Board The Board of Directors of IPC Car Terminal is equipped with Charter) dalam melaksanakan fungsi pengelolaan Perusahaan. the Board Charter in performing the Company management Board Charter ini digunakan sebagai pedoman bagi anggota functions. Board Charter serves as the guideline for the Direksi Perusahaan untuk memahami peran serta tindakan members of the Board of Directors to understand their idea yang konsisten, untuk kemajuan Perusahaan dan menjaga and consistent actions. It aims to develop the Company and kepentingan stakeholders. Hal-hal yang diatur dalam pedoman maintaining the interest of stakeholders. Matters governed tersebut diantaranya: (1) Persyaratan, Keanggotaan dan in such guidelines are: (1) Requirements, Membership, Division Pembagian Tugas, dan Masa Jabatan; (2) Pengangkatan dan of Tasks, and Term of Office; (2) Appointment and Pemberhentian; (3) Jabatan Rangkap; (4) Benturan Dismissal;(3) Concurrent Position; (4) Conflict of Interest; (5) Kepentingan; (5) Independensi (Kemandirian); (6) Etika Independency; (6) Ethics of Office; (7) Obligations, Duties, and jabatan; (7) Kewajiban, Tugas dan Tanggung Jawab; (8) Hak Responsibility; (8) Rights and Authority; (9) Capability dan Wewenang; (9) Program Pengenalan dan Peningkatan Familiarization and Development Program; (10) Board of Kapabilitas; (10) Rapat Direksi dan Pengambilan Keputusan. Directors Meeting and Decision Making Process. Independensi Direksi Independence of the Board of Directors Direksi menjalankan tugasnya secara independen dan tidak The Board of Directors assumes its duties independently terdapat campur tangan pihak-pihak lain yang bertentangan without interference from any parties which are conflicting dengan peraturan perundang-undangan. Antar anggota with the laws and regulations. There should not be any familial Direksi dengan anggota Dewan Komisaris tidak ada relations, either by blood or by marriage, among Board of hubungan keluarga, baik hubungan keluarga langsung, Directors members and between the Board of Directors maupun hubungan keluarga karena pernikahan. members and the Board of Commissioners members. Hubungan Afiliasi Direksi dengan Anggota Dewan Komisaris dan Pemegang Saham Utama dan/atau Pengendali Affiliation between the Board of Directors, Members of Board of Commissioners, and Majority and/or Controlling Shareholders Hubungan afiliasi Direksi meliputi hubungan afiliasi antara The affiliation of the Board of Directors covers affiliation of anggota Direksi dengan Dewan Komisaris dan Pemegang members of the Board of Directors, the Board of Saham Utama dan/atau pengendali. Direksi IPC Car Terminal Commissioners, and Major and/or Controlling shareholders. senantiasa melaksanakan tugasnya secara independen sesuai IPC Car Terminal's the Board of Directors performs its duties dengan peraturan perundang-undangan termasuk independently in compliance with the laws and regulations, menghindari benturan kepentingan dengan pihak manapun. including to avoid conflict of interest with any parties. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

265 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Directors Tabel Hubungan Keluarga dan Keuangan Direksi dengan Anggota Dewan Komisaris dan Pemegang Saham Utama/Pengendali Table of Familial and Financial Relationships among the Board of Directors, the Board of Commissioners Members, and Major and/or Controlling Shareholders Hubungan Keluarga Dengan Hubungan Keuangan Dengan Familial Relationship with Financial Relationship as Nama Direksi Dewan Komisaris Pemegang Saham Direksi Dewan Komisaris Pemegang Saham Name Board of Directors Board of Shareholders Board of Directors Board of Shareholders Chiefy Adi K Commissioners Commissioners Salusra Wijaya Arif Isnawan Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Ya Yes Tidak No Indra Hidayat Sani Sugeng Mulyadi -- - - - - -- - - - - -- - - - - -- - - - - -- - - - - Kepemilikan Saham Anggota Direksi Board of Directors Members Shareholdings Anggota Direksi Perusahaan wajib menyampaikan kepemilikan The members of the Board of Directors shall disclose their saham sebesar 5% (lima persen) di Perusahaan maupun pada shareholding at the Company or other companies, either perusahaan lain, yang berkedudukan di dalam dan di luar domestic or international, of at least 5% (five percent). As of negeri. Sampai dengan 31 Desember 2018, Direksi telah December 31, 2018, the Board of Directors has disclosed their mengungkapkan Kepemilikan sahamnya baik di Perusahaan shareholding either at the Company or at other domestic or maupun perusahaan lain yang berkedudukan di dalam dan international companies, as seen in the following table. di luar negeri sebagaimana tabel berikut. Tabel Kepemilikan Saham Direksi Tahun 2018 Table of Shareholding by the Board of Directors in 2018 Nama Kepemilikan Saham di Perusahaan Kepemilikan Saham di Perusahaan Lain Name Shareholding at the Company Shareholding at Other Companies Chiefy Adi K Tidak Ada None Tidak Ada None Salusra Wijaya Tidak Ada None Tidak Ada None Tidak Ada None Tidak Ada None Arif Isnawan Tidak Ada None Tidak Ada None Indra Hidayat Sani Tidak Ada None Tidak Ada None Sugeng Mulyadi LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 266 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Rangkap Jabatan Direksi Dual Position by the Board of Directors Mengacu pada Undang-undang Nomor 5 tahun 2009, tentang Referring to Law Number 5 of 2009 on Prohibition of Larangan Praktik Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Monopolistic Practices and Unfair Business Competition, in Sehat, terkait dengan Pasal 26 yang membahas mengenai conjunction with Article 26 which regulates about Dual Jabatan Rangkap, seluruh anggota Direksi Perusahaan tidak Position, no members of the Board of Directors serve dual merangkap jabatan pada perusahaan yang termasuk position at the Company, which includes: (1) Involved in the diantaranya: (1) Berada dalam pasar bersangkutan yang sama same relevant market with the Company; (2) Having close dengan Perusahaan; (2) Memiliki keterkaitan yang erat dalam relationship in the line and/or type of business; and (3) Jointly bidang dan atau jenis usaha; dan (3) Secara bersama dapat capable of controlling the market share of certain goods menguasai pangsa pasar barang dan atau jasa tertentu yang and/or services that may result in monopolistic practices and dapat mengakibatkan terjadinya praktik monopoli dan atau unfair business competition. The dual positions served by persaingan usaha tidak sehat. Adapun jabatan lain yang the Board of Directors are as follows: dirangkap oleh Direksi Perusahaan, adalah sebagai berikut: Tabel Rangkap Jabatan Direksi Tahun 2018 Table of Dual Position by the Board of Directors in 2018 Nama Jabatan di Perusahaan Jabatan di Perusahaan Lain Name Position at the Company Position at Other Companies Chiefy Adi K Direktur Utama Tidak Ada President Director None Salusra Wijaya Direktur Operasi Tidak Ada Arif Isnawan Director of Operations None Indra Hidayat Sani Sugeng Mulyadi Direktur Keuangan & SDM Tidak Ada Director of Finance & HC None Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis Tidak Ada Director of Commerce and Business Development None Direktur Kepatuhan Tidak Ada Director of Compliance None LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

267 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Dewan Komisaris | Board of Directors Pengelolaan Benturan Kepentingan Direksi Management of Conflicts of Interest of the Board of Directors Dalam hal terjadi benturan kepentingan, anggota Dewan In the event of a conflict of interest, the members of the Board Komisaris, Direksi dan Pejabat Eksekutif IPC Car Terminal of Commissioners, Board of Directors, and Executive Officials dilarang mengambil tindakan yang dapat merugikan shall refrain from taking any action that may harm or inflicting Perusahaan atau mengurangi keuntungan Perusahaan dan loss for the Company, and disclose the conflict of interest in wajib mengungkapkan benturan kepentingan dimaksud dalam every decision he/she make. The conflicts of interest may setiap keputusannya. Benturan kepentingan dimaksud antara come in the form of conflict between the Company's interest lain adalah perbedaan antara kepentingan Perusahaan dengan and the personal interest of the owners, Commissioners, kepentingan pribadi pemilik, anggota Komisaris, anggota Directors, Executive Officials, and/or relevant parties, in addition Direksi maupun Pejabat Eksekutif Perusahaan dan atau pihak to special treatment to certain parties beyond applicable terkait dengan Perusahaan, pemberian perlakuan istimewa procedures and provisions. When a decision needs to be kepada pihak- pihak tertentu di luar prosedur dan ketentuan made, the Company's interest must be prioritized while yang berlaku. Apabila keputusan tetap harus diambil, maka avoiding loss to the Company's profit. harus mengutamakan kepentingan Perusahaan dan menghindarkan kerugian atau berkurangnya keuntungan Perusahaan. Program Pengembangan Kompetensi Direksi Board of Directors Competency Development Program Program Pengembangan Direksi menjadi penting agar Board of Directors Development Program is crucial to allow Direksi dapat selalu mengikuti perkembangan terbaru the Directors keeping up with the latest progress of the tentang core business Perusahaan. Program Peningkatan Company's core business. Capability Development program Kapabilitas juga dilaksanakan dalam rangka meningkatkan is also carried out to improve the effectiveness of the Directors. efektivitas Direksi. Rencana program pengembangan The Development program plan is incorporated into the Board dimasukkan dalam Rencana Kerja dan Anggaran Direksi. of Directors' Work Plan and Budget. In 2018, the following Sepanjang tahun 2018, program pengembangan yang telah development programs were participated by the Board of diikuti Direksi sebagai berikut: Directors Tabel Pelatihan dan Pengembangan Kompetensi Direksi Tahun 2018 Table of Trainings and Competency Development Programs for the Board of Directors in 2018 Nama Pelatihan Waktu Pelaksanaan Peserta Title of Training Time of Implementation Attendants Directorship Program Directorship Program 19-20 Juli 2018 Chiefy Adi K; Salusra Wijaya; July 19-20, 2018 Arif Isnawan; Indra Hidayat Sani; Workshop Merger and Workshop Merger and Sugeng Mulyadi 27-28 Agustus 2018 Acquisition Holding dan Valuasi Acquisition Holding dan August 27-28, 2018 Chiefy Adi K; Sugeng Mulyadi Bisnis Valuasi Bisnis 19 Juli 2018 Chiefy Adi K; Salusra Wijaya; Arif July 19, 2018 Isnawan; Indra Hidayat Sani; Workshop IPO (Initial Public Workshop IPO (Initial Public Sugeng Mulyadi Offering) Offering) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 268 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Nama Pelatihan Waktu Pelaksanaan Peserta Title of Training Time of Implementation Attendants Seminar Nasional National Seminar on the Rise 28 Agustus 2018 Arif Isnawan Kebangkitan BUMN Sektor of Transportation Sector of August 28, 2018 Perhubungan SOE Arif Isnawan; Indra Hidayat Sani; 24-25 November 2018 Sugeng Mulyadi Executive Engagement Executive Engagement November 24-25, 2018 Chiefy Adi K Executive Development Executive Development 29 November 2018 Program II-Managing Program II-Managing The November 29, 2018 The Business Business Program Orientasi Bagi Direksi Baru Orientation Program for New Directors Pada tahun 2018, sehubungan dengan adanya In 2018, due to the appointment of new members of pengangkatan anggota Direksi baru pada tanggal 26 Maret the Board of Directors in March 26, 2018. the Company has 2018, Perusahaan telah memberikan program pengenalan provided an introduction program to Mr. Arif Isnawan and kepada Sdr. Arif Isnawan dan Sdr. Sugeng Mulyadi yang Mr. Sugeng Mulyadi who was appointed as a new member diangkat sebagai anggota Direksi yang baru serta pada of the Board of Directors and in May 11, 2018, the Company tanggal 11 Mei 2018, Perusahaan mengangkat Sdr. Salusra appointed Mr.Salusra Wijaya. The introduction of the Wijaya. Pelaksanaan program pengenalan difasilitasi oleh introduction program was facilitated by the Corporate Corporate Secretary yang dilaksanakan pada 27 Maret Secretary which was held in March 2018 and June 6, 2018 dan 6 Juni 2018 dalam bentuk presentasi dan 2018 in the form of presentations and meetings with pertemuan dengan Manajemen dan jajaran Perusahaan. Management and the Company. Besides that, socialization Disamping itu juga dilakukan sosialisasi dan pendistribusian and distribution of GCG policies such as the GCG kebijakan-kebijakan GCG seperti Pedoman GCG, Board Guidelines, Board Charter and Code of Conduct were also Charter, serta Code of Conduct kepada Direksi yang baru. conducted to the new Directors. Penilaian Kinerja Komite Di Bawah Direksi Performance Assessment for Committees under the Board of Directors Sampai dengan tahun 2018, Direksi IPC Car Terminal belum As of 2018, the Directors of the IPC Car Terminal have not membentuk Komite di bawah Direksi. Namun dalam rangka yet formed a Committee under the Board of Directors. But in kelancaran tugasnya, Direksi IPC Car Terminal telah the context of the smooth running of its duties, the Directors membentuk organ pendukung Direksi yang terdiri dari of the IPC Car Terminal have formed a supporting organ of Sekretaris Perusahaan dan Audit Internal. the Board of Directors consisting of the Corporate Secretary and Internal Audit. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

269 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan Keberagaman Komposisi Dewan Komisaris dan Direksi Diversity Policy for the Board of Commissioners and Board of Directors Compositions Seluruh anggota Dewan Komisaris dan Direksi yang diangkat dan diberhentikan oleh RUPS telah sesuai dengan Anggaran Dasar Perusahaan. Dewan Komisaris dan Direksi harus memenuhi persyaratan yang juga tertuang dalam Board Charter Perusahaan. Dewan Komisaris dan Direksi Perusahaan memiliki komposisi yang beragam baik dari segi pendidikan (bidang studi), pengalaman kerja, usia, dan jenis kelamin dan keahlian. Appointment and dismissal of Board of Commissioners and Board of Directors members by GMS are in accordance with Articles of Association of the Company. Board of Commissioners and Board of Directors must comply with requirements contained in the Company Board Charter. The compositions of the Company's Board of Commissioners and the Board of Directors are varied in terms of education, employment history, age, gender, and expertise. Tabel keberagaman komposisi Dewan Komisaris Perusahaan Table of Board of Commissioners Diversity Nama Pendidikan Pengalaman Kerja Keahlian Name Latest Education Employment History Expertise Elvyn G. Magister Keuangan Institut Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Ekonomi, Keuangan/ Masassya Teknologi Bandung (2000) (2016-sekarang) Perbankan Master of Finance Degree President Director of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Economics, Komisaris Utama from Bandung Institute of (2016-current) President Technology (2000) Direktur Utama Badan Penyelenggara Jaminan Sosial Finance/Banking Commissioner (BPJS) Ketenagakerjaan (2014-2016) President Director of Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan (2014-2016) Dian Lesmana Magister Universitas Kepala Bidang Status Hukum dan Sertifikasi Kapal, Hukum, 17 Agustus (2008) Kantor Kesyahbandaran Makasar Kepelabuhanan Mantan Komisaris Master's Degree from Head of Vessel Legal Status and Certification Legal, Ports and Former Universitas 17 Agustus Department, Harbormaster's Office of Makassar Commissioner (* (2008) Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Harbors Palembang Abdul Hakam Magister Hukum Head of Harbormaster's Office and Port Authority Legal Universitas Indonesia (2007) Palembang Law Mantan Komisaris Master of Law, University of Former Indonesia (2007) Legal Advisor pada Harmoko and Partners Law Firm Commissioner (* (2010-2015) Legal Advisor at Harmoko and Partners Law Firm (2010- 2015) Konsultan Legal PT Heka Indonesia (2013-2015) Legal Consultant for PT Heka Indonesia (2013-2015) Ketua Yayasan Safinatul Hidayah Cirebon (2010- sekarang) Chair of Safinatul Hidayah Foundation Cirebon (2010- current) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 270 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Nama Pendidikan Pengalaman Kerja Keahlian Name Latest Education Employment History Expertise Marta Magister Manajemen Kepala Bagian Perbendaharaan, Kementerian Perhubungan (2014- Perhubungan, Hardisarwono Universitas STIAMI 2015) Keuangan Jakarta (2006) Head of Treasury Department, Ministry of Transportation (2014- Komisaris Master of Management 2015) Transportation, Commissioner from STIAMI University Sekretaris Inspektorat Jenderal, Kementerian Perhubungan (2015) Finance Jakarta Secretary to Inspectorate General, Ministry of Transportation (2015) Kepala Biro Keuangan dan Perlengkapan, Kementerian Perhubungan (2015-sekarang) Head of Financial and Equipment Bureau, Ministry of Transportation (2015-Current) M. Fathoni Magister Management Tenaga Ahli Wakil Ketua Komisi XI DPR RI (2009-2014) Manajemen, Akbar Universitas Surapati (2003) Expert Staff to the Vice Chairman of the Commission IX of DPR RI Hukum Master of Management, (2009-2014) Komisaris Universitas Surapati (2003) Management, Independen Legal Independent Commissioner (** Bay M. Hasani Sarjana Manajemen Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Manajemen, transportasi Laut dan Bitung (2013-2014) Transportasi Komisaris Kepelabuhanan (2007) Head Office of Mainport Authority Class I Bitung (2013-2014) Independen Bachelor of Management Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Utama Pelabuhan Laut dan Independent of Sea Transportation Kelas I Banjar Masin (2014-2015) Kepelabuhanan Commissioner (** and Port (2007) Head Office of Mainport Authority Class I Banjarmasin (2014-2015) Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2015-2016) Sea Head Office of Mainport Authority of Tanjung Priok (2015-2016) Transportation Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Surabaya (2016- 2016) and Port Head Office of Mainport Authority Tanjung Perak Surabaya (2016- Management, 2016) Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2016-2016) Legal Head Office of Mainport Authority Tanjung Priok (2016-2016) Direktur Lalu lintas dan Angkatan Laut (2016-2017) Director of Traffic and Navy (2016-2017) Plt. Dirjen Perhubungan Laut merangkap Dirlala (2017-2017) Acting Director General of Sea Transportation and Director of Traffic and Navy (2017-2017) (* Sdr. Dian Lesmana dan Sdr. Abdul Hakam diberhentikan per 11 Mei 2018 Mr. Dian Lesmana and Mr. Abdul Hakam honorably terminated of May 11,2018 (** Sdr. Bay M. Hasani dan Fathoni Akbar diangkat menjadi Komisaris Independen per Mei 2018 Mr. Bay M. Hasani and Mr. Fathoni Akbar has appointed as Independent Commissioners of May 11,2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

271 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan Keberagaman Komposisi Dewan Komisaris dan Direksi | Diversity Policy for the Board of Commissioners and Board of Directors Compositions Tabel keberagaman komposisi Direksi Perusahaan Table of Board of Directors Diversity Nama Pendidikan Pengalaman Kerja Keahlian Name Latest Education Employment History Expertise Chiefy Adi K Magister Shipping & Koordinator Sekretaris Tetap PT Pelabuhan Indonesia I, II, II & IV SDM, Kepelabuhan Direktur Utama Transport Netherlands (Persero) (Juli 2012 – Mei 2014) dan Logistik President Director Maritime University Permanent Secretary Coordinator for PT Pelabuhan Indonesia I, II, HC, Ports and (STC-NMU, Rotterdam) II & IV (Persero) (July 2012-May 2014) Master of Shipping & Anggota Dewan Pengawas Dana Pensiun Pelabuhan dan Harbors, Logistic Transport Netherlands Pengerukan (DP4) (2012-2014) Maritime University Member of Ports and Dredging Pension Fund Supervisory Board (STC-NMU, Rotterdam) (DP4) (2012-2014) Senior Manajer Perencanaan SDM & Organisasi PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) (Oktober 2012 – Mei 2014) Senior Manager of HR Planning and Organization for PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) (October 2012-May 2014) Sekretaris Jenderal Asosiasi Badan Usaha Pelabuhan Indonesia (ASBUPI) (2013) Secretary General to the Indonesia Port Business Association (ASBUPI) (2013) General Manager Pelabuhan Cabang Banten (2014-2017) General Manager of Banten Ports Branch (2014-2017) Salusra Wijaya (*** Sarjana Ekonomi dari Direktur Keuangan dan SDM PT PLN Batam (2013-2018) Keuangan Direktur Kepatuhan Universitas Indonesia Finance & Human Resources Director PT PLN Batam (2013- Finance Director of (1988) 2018) Compliance Bachelor Degree in Komisaris PT TJK Power (2013-2018) Economics from PT TJK Power Commissioner (2013-2018) University of Indonesia Direktur Keuangan dan Operasi PT Surya Citra Media Tbk (1988) (2010-2011) Master Bisnis Finance & Operation Director of PT Surya Citra Televisi (2006- Administrasi 2010) dari Birmingham Direktur Keuangan dan Operasi PT Surya Citra Televisi University/U.K. (1997) (2006-2010) Master of Business Finance Director of PT Holdiko Perkasa (2000-2004) Administration from Birmingham University/U.K. (1997) Arif Isnawan (** Magister of Maritime Direktur PT NPCT1( (2015-2017) Kepelabuhanan Direktur Komersial Economics & Logistics Director PT NPCT1 (2015-2017) Ports dan Pengembangan dari Erasmus University Koordinator PMO bidang Unlock Capacity IPC(2012-2015) Bisnis (2010) PMO Coordinator on Unlock Capacityof IPC(2012-2015) Director of Master of Maritime General Manager TPK Koja (2011-2012) Commerce and Economics & Logistics General Manager of TPK Koja (2011-2012) Business dari Erasmus University Senior Manager Manajemen Akuntansi IPC (2010-2011) Development (2010) Senior Manager of Management Accounting IPC (2010-2011) Indra Hidayat Logistics Magister Direktur Operasi & Teknik PT IPC Terminal Peti Kemas (2014) Kepelabuhan Sani Kuhne Logistics Director of Operations and Engineering of PT IPC Terminal Peti dan Logistik Direktur Operasi University Hamburg Kemas (2014) Ports and Harbors; Director of 2014; Magister Port Koordinator Utama PMO Bidang Unlock Capacity Senior Operations Management World PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) (2013) Logistic Maritim University, PMO Main Coordinator for Unlock Capacity Senior PT Pelabuhan Malmo. Indonesia II (Persero) (2013) Logistics Magister General Manager TPK Koja (2012) Kuhne Logistics General Manager at TPK Koja (2012) University Hamburg Staf Direktur Utama (2012) 2014; Magister Port President Director’s Staff (2012) Management World Deputi GM Operasi Terminal 3 (2010) Maritim University, Deputy GM for Terminal Operations 3 (2010) Malmo LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 272 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel keberagaman komposisi Direksi Perusahaan Table of Board of Directors Diversity Nama Pendidikan Pengalaman Kerja Keahlian Name Latest Education Employment History Expertise Sugeng Mulyadi (** Magister Manajemen dari Manajer Keuangan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk Kepelabuhanan, Direktur Keuangan & Universitas UGM, (2017-2018) Keuangan dan SDM SDM Director of Yogyakarta Manager of Finance of PT Indonesia Kendaraan Terminal Finance & HC (2008)), Magister of Tbk (2017-2018) Ports, Finance Shipping Manajer Teknik dan Kepala SPI PT Indonesia Kendaraan and HC And Transport dari Terminal Tbk (April-Juni 2017) Netherlands Maritime Manager of Engineering and Head of Internal Auditors of University (2013) PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (April-June 2017) Master of Management CFO PT KANAYA (2015-2016) from CFO of PT KANAYA (2015-2016) UGM University, Yogyakarta Pj Senior Manajer Perbendaharaan IPC (2011-2013) (2008)), S2 Shipping And Senior Treasury Manager, a.i. of IPC (2011-2013) Transport from Netherlands Manajer Keuangan Cabang Pelabuhan Tanjung Priok Maritime University (2013) (2010-2011) Manager of Finance of Port of Tanjung Priok (2010-2011) Hudadi Soerja Magister Port General Manager Cabang Pelabuhan Cirebon, PT Pelindo Kepelabuhanan, Djanegara (* Management World II (Persero) (2014-2016) Pengembangan Mantan Direktur Maritime University, General Manager of Cirebon Ports Branch of PT Pelindo II Komersial dan MALMO (1994) (Persero) (2014-2016) Bisnis Pengembangan Master of Port Junior Chief Analis Direktorat Operasi & Sistem Informasi, Ports and Harbors, Bisnis Management World PT Pelindo II (Persero) (2016-2017) Former Director of Maritime University, Junior Chief Analyst of the Directorate of Operations and Business Commerce and MALMO (1994) Information System, PT Pelindo II (Persero) (2016-2017) Development Business Direktur Personalia & Umum, PT Akses Pelabuhan Indonesia Development (2017) Director of Personnel and General Affairs of PT Akses Pelabuhan Indonesia (2017) Armand Badudu (* Sarjana Akuntansi, Direktur Keuangan & SDM PT Indonesia Kendaraan Terminal Keuangan, SDM Mantan Direktur Universitas Padjajaran (2015-sekarang) Finance, HR Keuangan & SDM Bachelor's Degree in Director of Finance & HR, PT Indonesia Kendaraan Terminal Former Director of Accounting, Padjajaran (2015-current) Finance & HC University (* Sdr. Hudadi Soerja Djanegara dan Sdr. Armand Badudu diberhentikan tanggal 26 Maret 2018 Mr. Hudadi Soerja Djanegara and Mr. Armand Badudu honorably terminated on March 26, 2018 (** Sdr. Sugeng Mulyadi dan Sdr. Arif Isnawan diangkat per 26 Maret 2018 Mr. Sugeng Mulyadi and Mr. Arif Isnawan has appointed in March 26, 2018 (*** Sdr. Salusra Wijaya diangkat per 11 Mei 2018 Mr. Salusra Wijaya has appointed of May 11, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

273 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan Remunerasi Dewan Komisaris dan Direksi Remuneration Policy for The Board of Commissioners and The Board of Directors Dalam menjalankan tugas dan tanggung jawabnya, Dewan Komisaris dan Direksi Perusahaan mendapat sejumlah remunerasi dan fasilitas lainnya. Kebijakan pemberian remunerasi dan fasilitas lainnya bagi Dewan Komisaris dan Direksi mengacu kepada keputusan dari Pemegang Saham sebagaimana ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham. In return of the performance of their duties and responsibilities, the Board of Commissioners and the Board of Directors receive remuneration and other facilities. The policy for the provision of remuneration and other facilities for the Board of Commissioners and the Board of Directors refers to the Shareholders resolutions as set in the General Meeting of Shareholders. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 274 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Pemberian remunerasi merupakan kegiatan untuk menilai The provision of remuneration also serves to assess the tingkat keberhasilan atau kegagalan insan perusahaan dalam success or failure of the Company personnel in assuming melaksanakan tugas dan tanggung jawab yang dibebankan their duties and responsibilities mandated. Remunerations kepadanya. Pemberian remunerasi didasarkan atas are provided transparently based on individual performance pertimbangan kinerja dan tanggung jawab individual, serta and responsibility, in addition to positional level, in order to level jabatan yang dilakukan secara transparan motivate the personnel to help achieving the Company goals. sehingga dapat memotivasi dalam mencapai tujuan Perusahaan. Struktur Remunerasi Dewan Komisaris dan Direksi Board of Commissioners and Board of Directors Remuneration Structure IPC Car Terminal memberikan remunerasi kepada anggota IPC Car Terminal provides remunerations to the members of Dewan Komisaris dan Direksi berupa gaji/honorarium dan the Board of Commissioners and the Board of Directors in bonus non kinerja (tunjangan). Berikut rincian besarnya the forms of salary/honorarium, and non-performance remunerasi masing-masing anggota Dewan Komisaris dan bonuses (allowances). The followings are the details of Direksi Perusahaan Tahun 2018: remunerations received by each member of the Board of Commissioners and the Board of Directors in 2018: Tabel Remunerasi Dewan Komisaris Tahun 2018 Table of Board of Commissioners' Remuneration in 2018 (Rupiah) Remunerasi Remuneration Nama & Jabatan Honorarium dan Tunjangan Total Tantiem Tahun Buku 2018 Name & Position Honorarium and Allowances Total Tantiem in Fiscal Year 2018 Elvyn G. Masassya 42.734.765 * 295.630.254 Komisaris Utama 40.808.015 145.127.579 President Commissioner 40.808.015 145.127.579 40.808.015 Marta Hardisarwono - Komisaris Commissioner M. Fathoni Akbar Komisaris Independen Independent Commissioner Bay Mokhamad Hasani Komisaris Independen Independent Commissioner * Diterima hanya 20% Received 20% LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

275 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kebijakan Remunerasi Dewan Komisaris dan Direksi | Remuneration Policy for The Board of Commissioners and The Board of Directors Tabel Remunerasi Direksi Table of Board of Directors Remuneration (Rupiah) Remunerasi Remuneration Nama & Jabatan Gaji T1 Fasilitas Transportasi Total Tantiem Name & Position Basic Salary dan Tunjangan Lainnya Tahun Buku 2017 Transportation Facility Total Tantiem in and Other Allowanced Fiscal Year 2017 Chiefy Adi K 42.815.000 32.126.000 597.232.836 Direktur Utama President Director 38.533.500 38.533.500 28.913.400 645.011.463 Indra Hidayat Sani 38.533.500 Direktur Operasi Director of Operation 28.913.400 - 38.533.500 Sugeng Mulyadi 28.913.400 - Direktur Keuangan & SDM Director of Finance & HR 28.913.400 - Arif Isnawan Direktur Komersial & Pengembangan Bisnis Director of Commercial & Business Development Salusra Wijaya Direktur Kepatuhan Director of Compliance Opsi Saham As of the reporting period, there were no share options offered to the members of the Board of Commissioners, Board of Share Option Directors, and Executive Officers of the Company. Sampai dengan periode laporan, tidak terdapat share option atau penawaran opsi saham yang ditawarkan kepada anggota Dewan Komisaris, Direksi dan Pejabat Eksekutif Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 276 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors Dewan Komisaris secara rutin mengadakan rapat, baik secara internal maupun rapat gabungan dengan Direksi dalam rangka mengkoordinasikan seluruh kegiatan Perusahaan, mengawasi dan mengantisipasi hal-hal yang mempengaruhi kinerja Perusahaan. Keputusan rapat diambil berdasarkan musyawarah untuk mufakat. The Board of Commissioners and the Board of Directors hold regular meetings, both internally and jointly to coordinate all Company activities, monitor and anticipate matters which affect the Company's performance. The meeting resolutions were made through deliberation for consensus. Keputusan yang diambil dalam rapat Dewan Komisaris telah Decisions taken at the Board of Commissioners' meetings dicatat dan didokumentasikan dengan baik dalam risalah have been properly recorded and documented in the rapat Dewan Komisaris. Risalah rapat ditandatangani oleh minutes of the Board of Commissioners meeting. Minutes ketua rapat dan didistribusikan kepada semua anggota Dewan of meetings are signed by the chairman of the meeting and Komisaris yang menghadiri rapat maupun tidak. Perbedaan distributed to all members of the Board of Commissioners pendapat (disenting opinion) yang terjadi dalam rapat telah who attend the meeting or not. Differences of opinion dicatat dalam risalah rapat. (disenting opinions) that occurred in the meeting were recorded in the minutes of the meeting. Frekuensi Pertemuan dan Tingkat Kehadiran Dalam Rapat Frequency and Attendance of Meeting Selama tahun 2018, Dewan Komisaris telah In 2018, the Board of Commissioners has held 12 internal menyelenggarakan 12 kali rapat internal dan 12 kali rapat meetings and 12 joint meetings with the Board of Directors. gabungan dengan Direksi. Tingkat kehadiran anggota Dewan The level of attendance of members of the Board of Komisaris dalam rapat internal dan gabungan dapat dilihat Commissioners in internal and joint meetings can be seen in pada tabel berikut: the following table: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

277 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors Tabel Kehadiran Rapat Internal Dewan Komisaris Tahun 2018 Attendance Table of the Board of Commissioners Internal Meetings in 2018 Nama Jabatan Jumlah Kehadiran Persentase (%) Name Position Attendances Percentage (%) Elvyn Gani Masassya Komisaris Utama President Commissioner 11 92% Abdul Hakam (* Komisaris Commissioner 5 83% Dian Lesmana (* Komisaris Commissioner 5 83% Marta Hardisarwono Komisaris Commissioner 5 42% Fathoni Akbar 9 75% Bay M. Hasani (** Komisaris Independent Independent Commissioner 6 100% Komisaris Independen Independent Commissioner (* Sdr. Abdul Hakam dan Dian Lesmana diberhentikan per 11 Mei 2018 Mr. Abdul Hakam and Dian Lesmana Honorably Terminated on May 11, 2018 (** Sdr Bay M. Hasani baru mengikuti rapat per 11 Mei 2018 Mr. Bay M. Hasani already joint the meeting on May 11, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 278 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Agenda, Tanggal dan Peserta Rapat Internal Dewan Komisaris Agenda, Date and Participants of the Board of Commissioners Internal Meeting No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 1 26 Januari 2018 1. Tindak lanjut Hasil keputusan Rakom Sebelumnya; 1. Follow-up results of the previous Board of January 26th, 2018 Commissioner (BOC) Meeting decision; 2. Evaluasi Laporan Kinerja s.d. bulan Desember 2017; 2. Evaluation of Performance until December 2017; 3. Hal-hal strategis lainnya. 3. Other strategic matters. 2 26 Februari 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up results of the previous BOC Meeting February 26th, 2018 Sebelumnya; decision; 2. Evaluasi Laporan Keuangan bulan Januari 2018; 2. Evaluation of Financial Statements in January 2018; 3. Sistem Informasi Teknologi PT IKT 3. PT IKT Technology Information System 4. Hal-hal strategis lainnya. 4. Other strategic matters. 3 19 Maret 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up results of the previous BoC Meeting March 19th, 2018 Sebelumnya; decision; 2. Evaluasi Laporan Keuangan bulan Februari 2018; 2. Evaluation of Financial Statements in February 3. Sistem Pengendalian Internal PT IKT dan 2018; Pelaksanaannya; 3. IKT Internal Control System and implementation; 4. Hasil Risk Assessment IPO PT IKT; 4. PT IKT IPO Risk Assessment Results; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5. Other strategic matters. 4 23 April 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up results of the previous BOC decision; April 23th, 2018 Sebelumnya; 2. Evaluation of First Quarter Financial Statements 2. Evaluasi Laporan Keuangan Triwulan I Tahun 2018; 2018; 3. Quarterly I Committee Report 2018; 4. HR Management Policy Evaluation, Management 3. Laporan Komite Triwulan I Tahun 2018; 4. Evaluasi Kebijakan Pengelolaan SDM, Manajemen Career, Sispro Promotion, Mutation, and Demotion and Implementation / Implementation Karir, Sispro Promosi, Mutasi, dan Demosi serta 5. Other strategic matters. Pelaksanaannya/Implementasi; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5 21 Mei 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up results of the previous BOC decision; May 21st, 2018 Sebelumnya; 2. Evaluation of Company Performance Reports up 6 28 Juni 2018 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan s.d. Bulan to April 2018; June 28th, 2018 April 2018; 3. Other strategic matters. 7 23 Juli 2018 3. Hal-hal strategis lainnya. July 23th, 2018 1. Tindak Lanjut Rakomdir sebelumnya; 1. Follow-up results of the previous BoC Meeting decision; 2. Evaluasi Laporan Kinerja perusahaan s.d. Bulan April 2018; 2. Evaluation of company performance reports up to April 2018; 3. Laporan masing-masing Direktur Bidang PT IKT Tbk; 3. Report of each Director of the PT IKT; 4. Penetapan Harga Kisaran IPO; 4. Price Determination of IPO Range; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5. Other strategic matters. 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BOC Sebelumnya; Decisions; 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan Semester I 2. Evaluation of Semester I Company Performance 2018; Report 2018; 3. Pembagian Tugas dan Wewenang Dekom; 3. Division of Duties and Authorities of the Board of 4. Laporan Komite Semester I Tahun 2018; Commissioners; 5. Hal-hal strategis lainnya 4. 2018 First Semester Committee Report; 5. Other strategic matters. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

279 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 8 30 Agustus 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BOC August 30th, 2018 Sebelumnya; Meeting Decisions; 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan s.d. bulan 2. Evaluation of Company Performance Reports up Juli 2018; to Juli 2018; 3. Usulan Rencana Kerja dan Anggaran Dekom 3. Proposed Decree Work and Budget Plan for 2019; Tahun 2019; 4. Other strategic matters. 4. Hal-hal strategis lainnya. 9 25 September 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BOC Meeting Decisions; September 25th, 2018 Sebelumnya; 2. Evaluation of Company Performance Reports up 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan s/d bulan to Agustus 2018; Agustus 2018; 3. GCG Assessment Progress of BoC in 2018 3. Progres Asssessment GCG Aspek Dekom 4. Other strategic matters. Tahun 2018; 4. Hal-hal strategis lainnya 10 31 Oktober 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BoC October 31st, 2018 Sebelumnya; Meeting Decisions; 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan TW III 2018; 2. Evaluation of Company Performance Report TW 3. Usulan RKAP 2019; III 2018; 4. Laporan Komite TW III Tahun 2018; 5. Hal-hal strategis lainnya. 3. Proposed 2019 Work Budget Plan 4. Report of TW III Committee in 2018; 5. Other strategic matters. 11 19 November 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BOC Decisions; November 19th, 2018 Sebelumnya; 2. Evaluation of Company Performance Reports up 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan s.d. bulan to October 2018; Oktober 2018; 3. Other strategic matters. 3. Hal-hal strategis lainnya. 12 19 Desember 2018 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan Rakom 1. Follow-up on the Results of Previous BOC Decisions; December 19th, 2018 Sebelumnya; 2. Evaluation of Company Performance Reports up 2. Evaluasi Laporan Kinerja Perusahaan s.d. bulan to November 2018; November 2018; 3. Proposed 2019 Work Budget Plan; 4. IPC Asset Purchases; 3. Usulan RKAP 2019; 5. Other strategic matters. 4. Pembelian Aset IPC; 5. Hal-hal strategis lainnya. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 280 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Rapat Gabungan Dewan Komisaris dan Direksi Meeting of the Board of Commissioners and Directors Tabel Kehadiran Rapat Gabungan Dewan Komisaris dan Direksi Tahun 2018 Attendance Table 2018 Joint Board of Commissioners and Directors Meeting Nama Jabatan Jumlah dan Kehadiran Name Position Frequency and Attendances Elvyn G. Masassya Komisaris Utama Jumlah Rapat Jumlah Kehadiran Persentase (%) Abdul Hakam President Commissioner Meeting Frequency Total Attendances Persentase (%) Dian Lesmana Marta Hardisarwono Komisaris 12 11 92 Fathoni Akbar Commissioner Bay M. Hasani 6 6 100 Chiefy Adi K Komisaris Indra Hidayat Sani Commissioner 6 5 83 Armand Badudu Hudadi Soerja Djanegara Komisaris 12 6 50 Commissioner Arif Isnawan 12 9 75 Komisaris Independen Sugeng Mulyadi Independent Commissioner 6 6 100 Salusra Wijaya Komisaris Independen 12 12 100 Independent Commissioner 12 10 83 Direktur Utama President Director 3 3 100 Direktur Operasi 3 3 100 Director of Operation 9 8 89 Direktur Keuangan & SDM Director of Finance & HC 9 9 100 6 6 100 Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis Director of Commercial & Business Development Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis Director of Commercial & Business Development Direktur Keuangan & SDM Director of Finance & HC Direktur Kepatuhan Director of Compliance LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

281 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors Agenda, Tanggal dan Peserta Rapat Gabungan Dewan Komisaris-Direksi Agenda, Date and Participants of the Joint Meeting of the Board of Commissioners and Directors Tanggal Rapat Agenda Rapat Peserta Rapat (Kehadiran Peserta Rapat Date of Meeting Meeting Agenda Dewan Komisaris) (Kehadiran Direksi) Meeting Attendants (BOD) Meeting Attendants (BOC) 26 Januari 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G Masassya 1. ChiefyAdi K 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Abdul Hakam 2. Arman Badudu January 26, 3. Dian Lesmana 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Evaluasi Laporan Kinerja 2. Evaluation of Performance 4. Fathoni Akbar 4. Hudadi Soerja Tahun 2017 (unaudited); Reports2017 (unaudited); 5. Marta Hardisarwono Djanegara 3. Rencana Kerja dan Strategi 3. Work Plan and Strategy Manajemen 2018; Management 2018; 4. Laporan masing-masing 4. Each Report of BoD PT IKT; Direktur Bidang PT IKT; 5. Other strategic matters. 5. Hal-hal strategis lainnya 22 Februari 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Abdul Hakam 2. Arman Badudu February 22, 3. Dian Lesmana 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Evaluasi Laporan Kinerja Bulan 2. Evaluation of the January 2018 4. Hudadi Soerja Januari 2018; performance report; Djanegara 3. Laporan masing-masing 3. Each report ofBoD PT IKT; Direktur Bidang PT IKT; 4. System Policy Evaluation 4. Evaluasi Kebijakan Sistem Information Technology PT Teknologi Informasi PT IKT; IKT 5. Other strategic matters 5. Hal-hal strategis lainnya 19 Maret 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. ChiefyAdi K 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Abdul Hakam 2. Arman Badudu March 19, 3. Marta Hardisarwono 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Evaluasi Laporan Kinerja Bulan 2. Evaluation of the January 2018 4. Hudadi Soerja Januari 2018; Performance Report 23 April Djanegara 2018 3. Laporan masing-masing 3. Each Report for Director of April 23, Direktur Bidang PT IKT; PT IKT; 2018 4. Evaluasi Kebijakan Sistem 4. System Policy Evaluation Sistem Teknologi Informasi PT Information Technology IKT PT IKT; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5. Other strategic matters. 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Abdul Hakam 2. Sugeng Mulyadi 3. Dian Lesmana 3. Arif Isnawan 2. Laporan kinerja perusahaan 2. Evaluation of the TW I 2018 4. Fathoni Akbar TW I Tahun 2018; Performance Report Each 3. Laporan masing-masing 3. Report of BoD PT IKT; Direktur Bidang PT IKT; 4. IPO Progress Report; 5. Capex Progress Report; 4. Laporan Progres IPO; 6. Other strategic matters 5. Laporan Progres Capex; 6. Hal-hal strategis lainnya. 21 Mei 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Abdul Hakam 1. Chiefy Adi K 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Dian Lesmana 2. Sugeng Mulyadi May 21, 3. Fathoni Akbar 3. Arif Isnawan 2018 2. Evaluasi Laporan Kinerja 2. Corporate Evaluation 4. Marta Hardisarwono perusahaan s.d. Bulan April Performance Report until April 2018; 2018; 3. Laporan masing-masing 3. Report of BoD PT IKT Direktur Bidang PT IKT; Programs; 4. Penetapan Harga Kisaran IPO; 4. Price Determination of IPO 5. Hal-hal strategis lainnya. Range; 5. Other strategic matters. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 282 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tanggal Rapat Agenda Rapat Peserta Rapat (Kehadiran Peserta Rapat Date of Meeting Meeting Agenda Dewan Komisaris) (Kehadiran Direksi) Meeting Attendants (BOD) Meeting Attendants (BOC) 28 Juni 2018 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K June 28, 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Abdul Hakam 2. Sugeng Mulyadi 3. Fathoni Akbar 3. Indra Hidayat Sani 2. Evaluasi Laporan Kinerja 2. Evaluation Performance 4. Dian Lesmana 4. Arif Isnawan Bulan Mei 2018; Report until May 2018; 3. Laporan masing- masing 3. Report of BoD PT IKT; Direktur Bidang PT IKT; 4. Other strategic matters. 4. Hal-hal strategis lainnya. 23 Juli 2018 1. Tindak Lanjut Rakomdir 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K July 23, 2018 sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Fathoni Akbar 2. Sugeng Mulyadi 3. Marta Hardisarwono 3. Indra Hidayat Sani 2. Evaluasi Laporan Kinerja 2. Evaluation Performance 4. Bay M Hasani 4. Arif Isnawan perusahaan Semester I 2018; Semester I; 5. Salusra Wijaya 3. Laporan masing-masing 3. Report of BoD PT IKT Tbk; Direktur Bidang PT IKT Tbk; 4. BoC Orientation Program; 5. Other strategic matters. 4. Program Pengenalan Dekom; 5. Hal-hal strategis lainnya. 30 Agustus 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K 2018 Rakomdir sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Fathoni Akbar 2. Sugeng Mulyadi August 30, 3. Marta Hardisarwono 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Laporan Kinerja Perusahaan 2. Evaluation Performance until 4. Bay M Hasani 4. Arif Isnawan s.d. bulan Juli2018; July 2018; 5. Salusra Wijaya 3. Laporan masing-masing 3. Report ofBoD PT IKT Tbk; Direktur Bidang PT IKT Tbk; 4. Other strategic matters 4. Hal-hal strategis lainnya. 25 September 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K meeting of Bod and BoC; 2. Fathoni Akbar 2. Sugeng Mulyadi 2018 Rakomdir sebelumnya; 3. Marta Hardisarwono 3. Indra Hidayat Sani 2. Progress IPO; 4. Bay M Hasani 4. Arif Isnawan September 25, 2. Progress IPO; 3. Evaluation Performance until 5. Salusra Wijaya 2018 3. Laporan Kinerja Perusahaan August 2018; 4. Report of 10 Priority Programs s.d. bulan Agustus 2018; of each BoD 4. Laporan 10 Program Prioritas 5. Other strategic matters. masing-masing Direktur; 5. Hal-hal strategis lainnya. 31 Oktober 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K 2018 Rakomdir sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Fathoni Akbar 2. Sugeng Mulyadi October 31, 3. Bay M Hasani 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Progres Program Prioritas 2. BoD Priority Programs Report 4. Arif Isnawan Direktur Bidang TW III; Q III; 5. Salusra Wijaya 3. Kinerja Perusahaan TW III 3. Company Performance report Tahun 2018; Q III in 2018; 4. Usulan RKAP 2019; 4. Budget proposal for 2019; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5. Other strategic matters. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

283 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors Tanggal Rapat Agenda Rapat Peserta Rapat (Kehadiran Peserta Rapat Date of Meeting Meeting Agenda Dewan Komisaris) (Kehadiran Direksi) Meeting Attendants (BOD) Meeting Attendants (BOC) 19 November 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K 2018 Rakomdir sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Fathoni Akbar 2. Sugeng Mulyadi November 19, 3. Bay M Hasani 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Laporan Kinerja Perusahaan 2. Evaluation Performance until 4. Arif Isnawan s.d. bulan Oktober 2018; October 2018 5. Salusra Wijaya 3. Laporan masing-masing 3. Report of Bod PT IKT Tbk Direktur Bidang PT IKT Tbk; Programs; 4. Progres Percepatan 4. Progress of Accelerating the Pemindahan Kargo Domestik Transfer of PTP Domestic PTP; Cargo; 5. Hal-hal strategis lainnya. 5. Other strategic matters 19 Desember 1. Tindak Lanjut Hasil Keputusan 1. Follow up the Previous joint 1. Elvyn G. Masassya 1. Chiefy Adi K 2018 Rakomdir sebelumnya; meeting of Bod and BoC; 2. Marta Hardisarwono 2. Sugeng Mulyadi December 19, 3. Bay M Hasani 3. Indra Hidayat Sani 2018 2. Laporan Kinerja Perusahaan 2. Evaluation Performance until 4. Salusra Wijaya s.d. bulan November 2018; November 2018 3. Usulan RKAP 2019; 3. Proposed work budget plan 4. Pembelian Aset IPC; 2019; 5. Realisasi KPI 2018; 6. Hal-hal strategis lainnya. 4. IPC Asset Purchase; 5. Realization of KPI 2018; 6. Other strategic matters. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 284 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Rapat Direksi As stipulated in the Board Charter the Board of Directors routinely holds meetings, both internally and joint meetings Board of Director’s Meeting with the Board of Directors in order to coordinate all of the Company's business activities. Meeting decisions are based Sebagaimana diatur dalam Board Charter Direksi secara on deliberation to reach consensus. The Board of Directors rutin mengadakan rapat, baik secara internal maupun rapat can also make legitimate and binding decisions without gabungan dengan Direksi dalam rangka mengkoordinasikan convening a Board of Directors Meeting, provided that all seluruh kegiatan bisnis Perusahaan. Keputusan rapat diambil members of the Board of Directors have given their approval berdasarkan musyawarah untuk mufakat. Direksi dapat juga in writing and signed the agreement. Decisions taken have mengambil keputusan yang sah dan mengikat tanpa the same strength as decisions through formal meetings. mengadakan Rapat Direksi, dengan ketentuan bahwa seluruh anggota Direksi telah memberikan persetujuan atas usul yang diajukan secara tertulis serta menandatangani persetujuan tersebut. Keputusan yang diambil mempunyai kekuatan yang sama dengan keputusan melalui rapat formal. Frekuensi Pertemuan dan Tingkat Kehadiran Direksi Attendance Frequency and Absence of Directors Selama tahun 2018, Direksi PT IKT Tbk telah During 2018, PT IKT Tbk Directors have held 38 internal menyelenggarakan 38 kali rapat internal dan 12 kali rapat meetings and 12 joint meetings with the Board of gabungan dengan Dewan Komisaris. Tingkat kehadiran Commissioners. The level of attendance of members of anggota Direksi dalam rapat internal dan gabungan dapat the Board of Directors in internal and joint meetings can be dilihat dalam tabel sebagai berikut: seen in the table as follows: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

285 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors Tabel Kehadiran Rapat Internal Direksi Per Januari-Juni 2018 Table of Attendance of Internal Directors' Meetings Per January-June 2018 Nama Jabatan Jumlah Kehadiran Persentase (%) Name Position Attendances Percentage (%) Chiefy Adi K. Direktur Utama President Director 38 100 33 70 Indra Hidayat Sani Direktur Operasi Director of Operation 5 100 Armand Badudu (* Direktur Keuangan & SDM Director of Finance & HC 4 85 Hudadi Soerja Djanegara (* Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis Director of Commercial and Business Development ( * Sdr. Hudadi Soerja Djanegara dan Sdr. Armand Badudu diberhentikan dengan hormat pada 26 Maret 2018 Mr. Hudadi Soerja Djanegara and Mr. Armand Badudu honorably terminated of March 26, 2018 Tabel Kehadiran Rapat Internal Direksi Per April-Desember 2018 Table of Attendance of Internal Directors' Meetings Per April-December 2018 Nama Jabatan Jumlah Kehadiran Persentase (%) Name Position Attendances Percentage (%) Chiefy Adi K Direktur Utama President Director 38 100 Indra Hidayat Sani 33 70 Arif Isnawan (** Direktur Operasi Director of Operation 30 85 Sugeng Mulyadi (** Direktur Komersial dan Director of Commercial 31 90 Salusra Wijaya (*** Pengembangan Bisnis and Business Development 20 87 Direktur Keuangan & SDM Director of Finance & HC Direktur Kepatuhan Director of Compliance (** Sdr. Arif Isnawan dan Sdr. Sugeng Mulyadi baru mengikuti rapat per Maret 2018 Mr. Arif Isnawan and Mr. Sugeng Mulyadi just joined the meeting as of March 2018 (*** Sdr. Salusra Wijaya baru mengikuti rapat per Juli 2018 Mr. Salusra Wijaya just joined the meeting as of July 2018 Agenda, Tanggal dan Peserta Rapat Internal Direksi Agenda, Date and Participants of the Directors' Internal Meetings No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 1 17 Januari 2018 1. Pengisian Pejabat Untuk Persiapan Penanganan 1. HC Placement For Long-Distance Transfer Handling (RO-RO) Service January 17th, 2018 Long-Distance Transfer (RO-RO) Service 2. Acceleration of Realization of the Investment 2. Percepatan Realisasi Program Investasi 2018 Program 2018 3. Blue Print Digital Car Terminal 3. Blue Print Digital Car Terminal 4. Percepatan Culture Transformation 4. Acceleration of Culture Transformation 5. Pembangunan Human Capital Management 5. Human Capital Management Development Based Berbasis Kompetensi Kinerja on Performance Competence 6. Pembahasan CSR 6. Discussion of CSR 7. Website 3 (tiga) Bahasa 7. Website 3 (three) Languages 8. Mempertahankan dan Meningkatkan Pasar 8. Maintaining and Enhancing Domestic and Domestik dan Internasional International Markets 9. Rencana Kerjasama Dengan PT WWL Terkait 9. Plans for Collaboration with PT WWL Related to Pengoperasian VPC Operation of VPC LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 286 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 2 23 Januari 2018 1. Evaluasi Hasil RKAP 1. RKAP Results Evaluation 2. Review RKAP 2018 January 23rd, 2018 2. Review RKAP 2018 3 31 Januari 2018 Pemantapan RKM Tahun 2018 Consolidation of RKM in 2018 January 31st, 2018 1. Community Embrace CSR Program 2. ABH 4 6 Februari 2018 1. Program CSR Rangkul Warga February 6th, 2018 2. ABH 5 21 Maret 2018 Pembahasan Koordinasi Komite Nominasi dan Discussion on the Coordination of the March 21st, 2018 Remunerasi Nomination and Remuneration Committee 6 27 Maret 2018 Pembahasan Hal-hal Strategis PT IKT Discussion on PT IKT's Strategic Matters March 27th, 2018 7 2 April 2018 1. Pembahasan Kinerja Perusahaan Triwulan 1 1. Discussion of Company Performance 1st Quarter 2018 April 2nd, 2018 Tahun 2018 PT IKT PT IKT 2. Pemindahan Kapal Domestik dari Konvensional 2. Transfer of Domestic Vessels from Conventional Priok Pelabuhan Priok ke PT IKT Port toPT IKT Tbk 3. Hal-hal terkait Kerjasama KSMU dengan Mitra 3. Matters related to KSMU's Cooperation with Partners 8 16 April 2018 1. Tindak Lanjut Progress IPO 1. Follow-up of the IPO Progress April 16th, 2018 2. Laporan Progress Penyelesaian Hutang CBU 2. PT BKJCBU Debt Settlement Progress Report PT BKJ 9 23 April 2018 1. Perluasan Pasar Terminal Domestik dan 1. Expansion of the Domestic Terminal Market and April 23rd, 2018 Pengoperasian Ex Presiden Ex President's Operation 10 3 Mei 2018 2. Pembahasan Piutang Mitra 2. Discussion of Partner Receivables May 3rd, 2018 3. Proses Percepatan CAPEX dan Digitalisasi Car 3. The Process of Accelerating CAPEX and Digitizing 11 9 Mei 2018 Terminal Car Terminals May 9th, 2018 1. Pembahasan Pemberian Bonus Tahunan Bagi 1. Discussion on Giving Annual Bonuses for Non- 12 15 Mei 2018 Tenaga Non-Organik (TNO) Organic Workers (TNO) May 15th, 2018 2. Persiapan Aktifitas Menjelang Bulan Ramadhan 2. Preparation of Activities Before the Month of Ramadan Percepatan Realisasi Capex PT IKT Accelerating Realization of PT IKT Capex 1. Pembahasan Desain dan Struktur Organisasi 1. Discussion of Design and Organizational Structure 2. Cascading KPI Tiap Divisi 2. Cascading KPI for each Division 3. Progress Penambahan Market Domestik 3. Domestic Market Addition Progress 4. Hal-hal Strategis Lainnya 4. Other Strategic Matters 13 23 Mei 2018 1. Perpanjangan Pasar Domestik ke PT IKT 1. Domestic Market Extension to PT IKT May 23rd, 2018 2. Perpanjangan Sewa Jangka Panjang 2. Long Term Rental Extension 3. Pembelian Aset non-Lahan 3. Non-Land Asset Purchases 14 28 Mei 2018 4. Hal-hal yang Terkait dengan Safari Ramadhan 4. Program Safari Ramadhan May 28th, 2018 1. Pembahasan Zero Accident, Zero Congestion dan 1. Discussion of Zero Accident, Zero Congestion and Port Physical Apperance Physical Appearance Port 2. Hal-hal Strategis Lainnya 2. Other Strategic Matters LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

287 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 15 21 Juni 2018 1. Progress IPO 1. IPO Progress June 21st, 2018 2. Pembahasan Tentang Menajemen SDM 2. Discussion of HC Management 3. Persiapan Pembagian Ruangan 3. Preparation of Room Alocation 16 29 Juni 2018 June 29th, 2018 Pembahasan Terkait Rencana Percepatan Discussion Regarding the Plan for Accelerating the Pemindahan RO-RO Konvensional Dari PTP ke IKT Transfer of Conventional RO-RO from PTP to PT IKT Tbk 17 6 Juli 2018 1. Orientasi Direksi Baru 1. New Directors Orientation July 6th, 2018 2. Persiapan Penandatanganan MoU dengan 2. Preparations for Signing the MoU with Pelindo IV Pelindo IV 3. Discussion of Portstock 3. Pembahasan Portstock 4. Discussion of Land Development 4. Pembahasan Pengembangan Lahan 5. Discussion of BUP 5. Pembahsan BUP 6. Excellent service 6. Pelayanan Prima 7. IPO Progress 7. Perkembangan IPO 18 10 Juli 2018 1. Percepatan Pemindahan Ro-Ro Domestik 1. Acceleration of Transfer of Domestic Ro-Ro July 10th, 2018 2. Percepatan Penyerapan Investasi Serah Terima 2. Acceleration of Ex PP Handover Investment Ex PP dan Lelang Ex DKP Absorption and Ex DKP Auction 3. Tindak Lanjut Pasca IPO 3. Follow-Up Post-IPO 4. Proses Penilaian Pelayanan Prima 4. Prime Service Assessment Process 5. Organisasi BUP 5. BUP organization 6. Laporan Keuangan Semester I 2018 6. 2018 First Semester Financial Statements 7. Pembahasan Hasil Pekerjaan PT ITS Tekno Sains 7. Discussion of Job Results of PT ITS Tekno Sains 19 17 Juli 2018 1. Penataan Terminal Domestik dan Internasional 1. Domestic and International Terminals Development July 17th, 2018 2. Rencanan Pengoperasian Terminal Ro-Ro di 2. Planning Operation of Ro-Ro Terminals at Pelabuhan Pelabuhan Panjang Panjang 3. Rencana Pengoperasian Terminal Kendaraan di 3. Car Terminal Operation Plan at Makassar Makassar 4. BOD-BOC Meeting Material Discussion in July 4. Pembahasan Materi Rakomdir Bulan Juli 5. Customer Gathering Preparation 5. Pembahasan Customer Gathering 6. Discussion of the 73rd Anniversary of the Republic of 6. Pembahasan Rangkaian Peringatan Indonesia's Anniversary HUT RI Ke-73 7. Discussion on Proposed Investment 2019 7. Pembahasan Usulan Investasi 2019 20 31 Juli 2018 1. Strategi Menjaga dan Menaikkan Harga Saham 1. Strategy to Maintain and Raise Stock Prices July 31st, 2018 2, Pembahasan BUP 2. Discussion of BUP 3. Percepatan Capex 3. Acceleration of Capex 4. Penerapan Digital Car Terminal 4. Application of Digital Car Terminal 5. Self Assessment GCG 5. GCG Self Assessment 6. Media Gathering 6. Media Gathering Preparation 21 1 Agustus 2018 Pembahasan SK Mengenai Tambahan Penghasilan Discussion on Decree Regarding August 1st, 2018 Additional Income LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 288 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 22 7 Agustus 2018 1. Tindak Lanjut Pembahasan GCG, E-Risk 1. Follow-up Discussion on GCG, E-risk Management August 7th, 2018 Management dan E-Procurement and E-Procurement 2. Tindak Lanjut Hasil Kunjungan ke Balikpapan dan 2. Follow-Up Results of Visits to Balikpapan and Samarinda Samarinda 3. Tindak Lanjut Pengoperasian Terminal Ro-Ro 3. Follow-up on Ro-Ro Terminal Operations at Panjang Pelabuhan Panjang, Pontianak, Palembang dan Port, Pontianak Port Port, Palembang Port and Bangka 4. Plan for Accelerating Vehicle Terminal Operations 4. Rencana Percepatan Pengoperasian Terminal in Makassar Kendaraan di Makassar 5. Acceleration of Transferring Cargo from PTP to PT 5. Percepatan Pemindahan Kargo dari PTP ke IKT IKT Tbk 6. Ekspansi Lahan Penumpukan 7. Pembahasan Taksasi 2018 dan RKAP 2019 6. Storage Expansion Planning 7. Discussion of 2018 Projection and 2019 Budget Plan 23 21 Agustus 2018 1. Pembahasan Materi Untuk Rakomdir 1. Material Discussion for BOD and BoC Meeting August 21st, 2018 2. Pembahasan ERM 2. ERM discussion 3. Pembahasan Progres Update Pengumpulan SK/SOP 3. Discussion on SK / SOP Collection Update Progress 4. Pembahasan Taksasi 2018 dan Usulan Investasi 4. Discussion of 2018 Projection and Investment 2019 Proposal 2019 5. Pembahasan Investasi 2019 5. Investment Discussion 2019 24 4 September2018 1. Pembahasan Sistem dan Besaran Remunerasi 1. Discussion of the System and Amount of September 4th, 2018 Terkait dengan Tindak Lanjut Temuan SPI Remuneration in related with Follow Up of Internal Audit Findings 2. Pembahasan Pemindahan Kargo PTP, Pengoperasian Terminal Kendaraan di Pontianak, 2. Discussion of PTP Cargo Transfer Operation of Car Lampung, Makassar dan Samarinda Terminals in Pontianak, Lampung, Makassar and Samarinda 3. Percepatan Realisasi Kerjasama Dengan Pelayanan Rute Jakarta-Gresik 3. Acceleration of Realization of Cooperation with Jakarta-Gresik Route Service 4. Perubahan SK Penunjukan Tanggung Jawab ImplementasiGCG di PT IKT dari Sebelumnya 4. Changes to the Decree of Appointment of Dirkeu dan SDM ke Direktur Kepatuhan Responsibility for GCG Implementation at PT IKT Tbk from the Director of Finance and HC to the 5. Pembahasan Penilaian GCG Tahun 2018 Compliance Director 5. Discussion of 2018 GCG Assessment 25 10 September 2018 1. Progress Pelaksanaan Prospektus 1. Progress of Implementation of Prospectus 2. Preparation of BOD Meeting materials September 10th, 2. Penyiapan Bahan Rakomdir 3. Preparation of Testimonial Materials for Videos 2018 3. Penyiapan Materi Testimoni Untuk Video of Activities in Improving the Quality of Public Services in the Prima Assessment of the Ministry Pelaksanaan Kegiatan Dalam Meningkatkan of Transportation Kualitas Pelayanan Publik Dalam Penilaian Prima Kemenhub 26 19 September2018 1. Pembahasan Materi Rakomdir 1. BOD and BOC Meeting Material Discussion 2. Progress Related to IPO Prospectus September 19th, 2. Progres Terkait Prospektus IPO 3. Finalization of the Budget in 2019 4. Talent Management 2018 3. Finalisasi Anggaran Tahun 2019 4. Talent Management 27 24 September 2018 1. Finalisasi Materi Rakomdir 1. Finalizing BOD and BOC Meeting Material 2. Preparation for Operation of the Long Ro-Ro September 24th, 2. Persiapan Pengoperasian Terminal Ro-Ro Panjang, Terminal, Tanjung Priok, Pontianak etc. 2018 Tanjung Priok, Pontianak dll 3. Ex-President's Land Acquisition and Land 3. Pengambilalihan Lahan ex Presiden dan Operation 108, 107 with IPC TPK 4. Legal Updates Pengoperasian Lahan 108, 107 dengan IPC TPK 4. Legal Updates LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

289 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Frekuensi dan Tingkat Kehadiran Rapat Dewan Komisaris dan Direksi | Meeting Frequency and Attendance of Board of Commissioners and Board of Directors No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 28 26 September 2018 Finalisasi Materi Rakomdir Finalizing BOD and BOC Meeting Material September 26th, 2018 29 2 Oktober 2018 1. Pengoperasian Ro-Ro Lampung dan Pontianak 1. Lampung and Pontianak Ro-Ro operations October 2th, 2018 2. Penyelesaian Piutang BKJ 2. BKJ Receivable Settlement 3. Percepatan Penyelesaian Website dan Brosur 3. Acceleration of Completion of the Website & Brochure 4. Percepatan Customer Gathering 4. Acceleration of Customer Gathering 5. Laporan Pengurusan BUP 5. BUP Report 6. Penerapan Kedisiplinan Pegawai 6. Implementation of Employee Discipline 7. Pola Insentif Disinsentif Dengan Mitra 7. Incentive/Disincentives Program for Customer 8. Revisi Pedoman Pengadaan Barang dan Jasa 8. Revision of Guidelines for Procurement of Goods 9. Updating ERM Project and Services 10. Percepatan Capex 9. Updating ERM Project 11. Progress GCG 10. Acceleration of Capex 11. GCG Progress 30 9 Oktober 2018 1. Pembahasan Investasi Tahun 2019 1. Investment 2019 Discussion October 9th, 2018 2. Optimalisasi Dana Perusahaan 2. Optimalization of Company Funds 3. Rencana Coaching, Counseling dan Monitoring 3. Coaching, Counseling and Monitoring Plans 4. Pembahasan Implementasi Supply Chain Financing 4. Discussion of Supply Chain Implementation 5. Pembahasan Insentif Performansi Financing implementation 6. Optimalisasi PCS/Petugas Keamanan 5. Discussion of Performance Incentives 7. Pembahasan Rencana Pengembangan Terminal 6. PCS Optimalization/Security Officer 7. Discussion on Satellite Terminal Development Satelit 8. Percepatan Finalisasi Website 2 Bahasa Plans 8. Finalization of the 2 Language Website 31 18 Oktober 2018 1. Percepatan Brosur dan Website 1. Brochure and Website Design and Content October 18th, 2018 2. Upaya Pencapaian Target RKAP 2018 2. Efforts to Achieve the 2018 Work Budget Plan 3. Presentasi Kinerja Triwulan III 2018 4. Pembelian Aset ke IPC Target 5. Pengisian LHKPN 3. Performance Presentation for Quarter III 2018 6. Pembahasan Lahan Ex PP, DKP dan Investasi 4. Asset Purchases to IPC 5. TW II Fillment LHKPN 6. Discussion of Ex PP, DKP and Investment Land 32 23 Oktober 2018 1. Finalisasi Bahan Rakomdir 1. Finalizing BOD Meeting Material October 23rd, 2018 2. Percepatan Website dan Company Profile 2. Acceleration of Website and Company Profile 33 30 Oktober 2018 1. Finalisasi Bahan Rakomdir 1. Finalizing BOD and BOC Meeting Material October 30th, 2018 2. Percepatan Website dan Company Profile 2. Finishing of Website and Company Profile 3. Survey Kepuasan Pelanggan 3. Customer satisfaction survey Program 4. RAB Pembangunan Gedung Parkir di Lahan C 4. RAB Construction of Parking Building on Land C 5. Adendum Pekerjaan Penguatan Jaring Debu 5. Addendum to Dust Net Strengthening Work 34 5 November 2018 Pembahasan Pengadaan/Capex Procurement / Capex Discussion November 5th, 2018 35 13 November 2018 1. Laporan Pencapaian Finalisasi Website, Annual 1. Website Finalization Achievement Report, Annual November 13rd, Report, Brosur dan Kalender Report, Brochure and Calendar 2018 2. Pembahasan Usulan Kenaikan Kelas Jabatan DVP 2. Discussion of Proposed Increase in DVP Position Classes 3. Pencapaian Kinerja Keuangan s.d. Oktober 4. Optimalisasi Pencapaian Target RKAP 3. Achievement of Financial Performance October 5. Pembahasan Piutang Macet 4. Optimization of Achievement of the RKAP Target 6. Finalisasi RKAP 2019 5. Discussion of Bad Debt 7. Penerapan Insentif dan Disinsentif 6. Finalization of 2019 Budget Plan 8. Perpindahan Kargo Domestik 7. Insentif dan DisinsentifImplementation 8. Transfer of Domestic Cargo LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 290 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Tanggal Pelaksanaan Jabatan Date of Implementation Meeting Agenda 36 26 November 2018 1. Pembahasan Materi Rakernas PT IKT, Tbk 1. Discussion on National Working Meeting Materials PT IKT Tbk November 26th, 2. Progress Report on Cooperation with IPC Panjang, 2018 2. Laporan Perkembangan Kerjasama Dengan IPC Pontianak, Makassar and MKO MTKI Panjang, Pontianak, Makassar dan MKO MTKI 3. Acceleration of Capex 4. Domestic Market Transfer Imposition to 3. Percepatan Capex PT IKT Tbk 4. Percepatan Perpindahan Pasar Domestik ke PT IKT,Tbk 37 4 Desember 2018 1. Pembahasan Finalisasi Brosur, Web, Annual Report 1. Discussion of Finalization of Brochures, Web, December 4th, Annual Report 2018 2. Persiapan Rakernas PT IKT,Tbk 2. Preparation of National Working Meeting of 3. Pembahasan Progress Capex PT IKT, Tbk 4. Percepatan Perpindahan Kargo PTP 100% 5. Progress Pencapaian KPI 2018 3. Discussion of Capex Progress 6. Pembahasan Persiapan RUPS 4. 100% PTP Cargo Transfer Acceleration 7. Pembahasan TPS Online 5. 2018 KPI Achievement Progress 6. Discussion on GMS Preparations 7. TPS Online Discussion 38 18 Desember 2018 1. Pembahasan Materi Rakomdir 1. BOD and BOC Meeting Material Discussion December 18th, 2. Pembahasan Capex 2. Discussion of Capex 2018 3. Perpindahan Kargo PTP 3. Transfer of PTP Cargo 4. Realisasi KPI, RKM dan RKAP 4. Realization of KPI, RKM and RKAP 5. Perpanjangan Atosim dan Penyelesaian Piutang 5. Atosim Extension and Receivable Settlement 6. Pembahasan Asesmen GCG 6. Discussion of GCG Assessment 7. Rencana Pembelian Aset suprastruktur 7. Plan for the purchase of superstructure assets 8. Pembahasan Kinerja Keuangan Tahun 2018 8. Discussion on Financial Performance in 2018 9. Perjanjian Portstock Kargo ADM 9. ADM Portstock Cargo Agreement (* Sdr. Armand Badudu dan Sdr. Hudadi Soerja D. diberhentikan per Maret 2018 Mr. Armand Badudu and Mr. Hudadi Soerja D. was dismissed as of March 2018 (** Sdr. Arif Isnawan dan Sde. Sugeng Mulyadi baru mengikuti rapat per Maret 2018 Mr. Arif Isnawan and Mr. Sugeng Mulyadi just joined the meeting as of March 2018 (*** Sdr. Salusra Wijaya baru mengikuti rapat per Mei 2108 Mr. Salusra Wijaya just joined the meeting as of May 2108 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

291 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite di Bawah Dewan Komisaris Committees Under The Board of Commissioners Dalam rangka meningkatkan efektivitas pengawasan dan monitoring, Dewan Komisaris dibantu oleh Komite Audit, Komite Manajemen Risiko dan Komite Nominasi dan Remunerasi sesuai peran dan fungsinya sebagaimana diatur dalam pedoman kerja (piagam) masing-masing komite. To improve effectiveness of supervision and monitoring, the Audit Committee, Risk Management Committee, and Nomination and Remuneration Committee assist the Board of Commissioners based on their roles and functions as stipulated in the work guidelines (charter) of each committee. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 292 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Komite Di Bawah DewKomisaris Committees Under The Board of Commissiners LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

293 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Komite Audit Audit Committee Komite Audit Perusahaan telah dibentuk sejak tahun 2015 sebagai upaya Perusahaan untuk melakukan pengawasan dari Dewan Komisaris atas pengelolaan operasional dan usaha yang dilakukan Direksi. Komite Audit bertugas untuk memastikan bahwa struktur pengendalian internal Perusahaan telah dilaksanakan dengan baik, pelaksanaan audit internal maupun eksternal telah dilaksanakan sesuai dengan standar auditing yang berlaku, dan tindak lanjut temuan hasil audit telah dilaksanakan oleh manajemen. The Audit Committee was established in 2015 to show the Company's Board of Commissioners effort in supervising the operations and business managed by the Board of Directors. The Audit Committee holds duties to ensure implementation of Company's internal control structure, internal and external audits compliance with applicable auditing standards, and implementation of follow-up on audit findings by management. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 294 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kualifikasi Anggota Komite Audit Qualifications for the Audit Committee Members Anggota Komite Audit wajib memenuhi persyaratan, baik The Audit Committee members must meet the requirements persyaratan kemampuan yaitu terdiri dari profesional dalam i.e. Skills which consist of professionals in the field of public bidang akuntan publik, ahli keuangan, dan seorang ahli terkait accounting, financial experts, and expert in the Company's bidang usaha Perusahaan. Selain itu, anggota Komite Audit business field. In addition, the Audit Committee members juga harus memenuhi beberapa persyaratan sebagaimana must also meet several requirements as stipulated in the yang ditetapkan dalam Piagam/Charter Komite Audit antara Audit Committee Charter among others: lain: 1. Having good integrity with sufficient experience in 1. Memiliki integritas yang baik dan pengetahuan serta supervising/audit field; pengaalaman kerja yang cukup dibidang pengawasan/ pemeriksaan; 2. Not having any personal interest/tie which may cause negative impact to and conflict of interest with the 2. Tidak memiliki kepentingan/keterkaitan pribadi yang dapat Company; menimbulkan dampak negatif dan benturan kepentingan terhadap Perusahaan; 3. Capable to effectively communicate; 3. Mampu berkomunikasi secara efektif; 4. Capable of providing sufficient time for completing his/her duties; 4. Dapat menyediakan waktu yang cukup untuk menyelesaikan tugasnya; 5. An Audit Committee member must have the educational background or expertise in accounting and finance field, 5. Salah seorang anggota Komite Audit harus memiliki latar and one of the Audit Committee members must belakang pendidikan atau memiliki keahlian dibidang understand about the Company's industry/business. akuntansi atau keuangan, dan salah seorang harus memahami industri/bisnis Perusahaan. Komposisi dan Struktur Organisasi Komite Audit Composition and Organizational Structure of the Audit Committee Berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris PT Indonesia Based on the Decision of the Board of Commissioners of PT Kendaraan Terminal Nomor Sesuai Surat Keputusan Dewan Indonesia Kendaraan Terminal Number in accordance with Komisaris Nomor: 09/KEP-DK/14/5/01/IKT-18 tanggal 14 the Board of Commissioners Decree Number: 09/KEP- Mei 2018 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Ketua DK/14/5/01/IKT-18 dated May 14, 2018 concerning the dan Anggota Komite Audit PT Indonesia Kendaraan Terminal, Dismissal and Appointment of the Chairperson and Audit maka susunan Ketua dan Anggota Komite Audit adalah Committee Member of PT Indonesia Kendaraan Terminal sebagai berikut: the the composition of the Chairman and Members of the Audit Committee are as follows: 01 Bay M. Hasani Ketua Komite Audit Audit Committee Chairman 02 M. Fathoni Akbar Komite Audit Audit Committee 03 Dyah Ayu Anggraheni Komite Audit Audit Committee LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

295 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Bay M. Hasani Ketua Komite Audit Audit Committee Chairman Bay M Hasani lahir di Rangkas Bitung tanggal 23 Bay M Hasani was born in Rangkas Bitung on October 23, Oktober 1957, Menyelesaikan studi AIP/ATIP 1957, completed his AIP/ATIP (Port and Sea (Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan) Transportation Management) study in 1984, completing pada tahun 1984, menyelesaikan S1 Manajemen pada his Management S1 in 2007. He has a career in the tahun 2007. Beliau menjalani karir di Kementerian Ministry of Transportation as Director General of Sea Perhubungan sebagai Ditjen perhubungan Laut Transportation (2013-2014) , Head of the Class I Banjar (2013-2014), Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Masin Port Authority and Main Authority Office Otoritas Utama Pelabuhan Kelas I Banjar Masin (2014-2015), Head of the Tanjung Priok Main Port (2014-2015), Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Authority (2015-2016), Head of the Surabaya Tanjung Priok (2015-2016), Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Perak Main Port Authority (2016), Head of the Tanjung Tanjung Perak Surabaya (2016-2016), Kepala Otoritas Priok Main Port Authority (2016-2016), Director of Traffic Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2016- 2016), Direktur and Navy (2016-2017), and Acting. Director General of Lalu lintas dan Angkatan Laut (2016-2017), dan Plt. Sea Transportation (2017). Dirjen Perhubungan Laut merangkap Dirlala (2017) Fathoni Akbar Anggota Komite Audit Audit Committee Member Domisili : Jakarta Domicile: Jakarta Riwayat Pendidikan: Education: S1 Fakultas Hukum, Universitas Wiraswasta Indonesia Bachelor of Law Faculty, Indonesian S2 Magister Manajemen Universitas Surapati Entrepreneurial University Masters in Management of Surapati University Riwayat Pekerjaan: Employment history: Tenaga Ahli Wakil Ketua Komisi XI DPR RI (2009-2014) Expert of Deputy Chairman of House of Representatif in Commision XI (2009-2014) Direktur Utama PT Primanaya (1994-2000) President Director of PT Primanaya (1994-2000) Direktur Utama PT Kinsumala Anugrah (1982-1990) President Director of PT Kinsumala Anugrah (1982- 1990) Direktur Utama PT Ideal Artana, EMKL (1980-1983) President Director of PT Ideal Artana, EMKL (1980- 1983) Direktur Utama PT PT Sendang kencana Sejati President Director of PT PT Sendang kencana Sejati (1978-1980) (1978-1980) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 296 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dyah Ayu Anggraheni Anggota Komite Audit Audit Committee Member Domisili : Bogor Domicile: Bogor Riwayat Pendidikan: S1 Universitas Indonesia Education: Bachelor University of Indonesia Riwayat Pekerjaan: Employment history: Manager Keuangan dan Akuntansi di PT Makara Mas Finance and Accounting Manager at PT Makara Mas (2010-Sekarang) (2010-Present) Accounting supervisor PT Yummy Food Utama (2008- Accounting supervisor PT Yummy Food Utama (2008- 2010) 2010) Bagian Keuangan Dept Redaksi PT Media Televisi Finance Department of PT Media Televisi Indonesia Indonesia (April 2014–Desember 2018) Dept. of Editorial (April 2014-December 2018) Pelatihan yang diikuti dalam 3 tahun terakhir: Training that was followed in the last 3 years: Workshop mengenai Perusahaan IPO yang dilakukan Workshop on IPO Companies conducted at the di Kantor PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk pada PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk office on July tanggal 18 Juli 2018 18, 2018 Kunjungan kerja ke Cabang Pelabuhan Panjang, Working visit to the Port of Panjang, Lampung in order Lampung dalam rangka dilakukankan kerjasama to collaborate in managing the Car Terminal at Port pengelolaan Car Terminal di Pelabuhan Panjang. of Panjang. Piagam dan Pedoman Kerja The Company Audit Committee established a Charter as a reference and working guidelines for the Audit Work Charter and Guidelines Committee duties and authority in complying with laws and internal control of the Company. Audit Committee Komite Audit Perusahaan telah memiliki Piagam sebagai Charter was established in accordance with Decree acuan dan pedoman kerja bagi Komite Audit dalam of the Board of Commissioners No. 13/KEP-DK/XII/IKT- menjalankan tugas dan wewenangnya dalam 2018, dated December 19, 2018. Audit Committee melaksanakan kewajiban kepatuhan terhadap peraturan Charter comprises of: perundang-undangan dan pengendalian internal Perusahaan. Piagam Komite Audit ditetapkan melalui 1. Legal Basis Keputusan Dewan Komisaris nomor: 13/KEP-DK/XII/IKT- 2. Committee Members Appointment and Dismissal 2018 tanggal 19 Desember 2018. Piagam Komite Audit antara lain berisi: Procedures 3. Committee Duties, Responsibilities, and Authorities 1. Landasan Hukum 4. Membership Requirements 2. Tata Cara Pengangkatan dan Pemberhentian Anggota 5. Committee Meeting 6. Commit tee Dut ies Implement at ion Report Komite 7. Access to Information Confidentiality 3. Tugas, Tanggung Jawab dan Kewenangan Komite 8. Work and Budget Plans 4. Persyaratan Keanggotaan 9. Income of Committee Members 5. Rapat komite 10. Education and Supporting Personnel 6. Laporan Pelaksanaan Tugas Komite 11. Performance assessment 7. Akses Kerahasiaan Informasi 12. Others. 8. Rencana Kerja dan Anggaran 9. Penghasilan Anggota Komite 10. Pendidikan dan Tenaga Penunjang 11. Penilaian Kinerja 12. Lain-lain LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

297 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Tugas dan Tanggung Jawab Komite Audit Duties and Responsibilities of the Audit Committee Komite Audit bekerja secara kolektif dalam melaksanakan The Audit Committee collectively works in assisting the Board tugasnya membantu Dewan Komisaris dalam pelaksanaan of Commissioners, both in implementing and reporting the tugasnya maupun dalam pelaporan, dan bertanggungjawab duties, and directly reports to the Board of Commissioners. langsung kepada Dewan Komisaris. Tugas Komite Audit The duties of the Audit Committee include: diantaranya: 1. Membantu Dewan Komisaris untuk memastikan 1. Assisting the Board of Commissioners to ensure the efektivitas sistem pengendalian intern dan efektivitas effectiveness of the internal control system and the pelaksanaan tugas Auditor Eksternal dan Internal effectiveness of the implementation of the External Auditor and Internal Auditors' duties. 2. Menilai pelaksanaan kegiatan serta hasil audit yang 2. Assessing the audit implementation and findings by dilaksanakan oleh Satuan Pengawasan Internal maupun the Internal Audit Unit and the External Auditor; Auditor Eksternal 3. Memberikan rekomendasi mengenai penyempurnaan 3. Providing recommendations on how to improve the sistem pengendalian manajemen serta pelaksanaannya management control system and its implementation; 4. Memastikan telah terdapat prosedur evaluasi yang 4. Ensuring the availability of satisfactory evaluation memuaskan terhadap segala informasi yang procedure for all information issued by the Company; dikeluarkan perusahaan 5. Melakukan identifikasi hal-hal yang memerlukan 5. Identifying matters requiring Board of Commissioners' perhatian Dewan Komisaris serta tugas-tugas Dewan focus and other Board of Commissioners duties. Komisaris lainnya. Independensi Anggota Komite Audit Independence of the Audit Committee Members Komite menjalankan tugas dan tanggung jawab secara The Committee professionally and independently runs its profesional dan independen. Komite mendukung Dewan duties and responsibilities. The committee supports the Board Komisaris dalam melakukan evaluasi dan pengawasan of Commissioners in evaluating and supervising the financial tentang proses pelaporan keuangan, proses Audit Internal reporting, Internal and External audit processes, and Good dan Eksternal serta praktik Good Corporate Governance berjalan Corporate Governance practices to comply with the dengan baik dan sesuai prosedur. procedures. Rapat Komite Audit The Audit Committee holds a meeting at least in accordance with the minimum provisions of the Board of The Audit Committee Meeting Commissioners meeting stipulated in the Articles of Association of the Company. During 2018, the Audit Komite Audit mengadakan rapat sekurang-kurangnya sesuai Committee held 18 meetings between members of the Audit dengan ketentuan minimal rapat Dewan Komisaris yang Committee and work units. The following is a description ditetapkan dalam Anggaran Dasar Perusahaan. Selama tahun regarding the agenda and attendance of Audit Committee 2018, Komite Audit telah menyelenggarakan rapat antar meetings throughout 2018. anggota Komite Audit maupun dengan unit kerja sebanyak 18 kali. Berikut uraian terkait agenda dan kehadiran rapat Komite Audit sepanjang tahun 2018. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 298 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tanggal Agenda Date Agenda 17 Januari 2018 Highlight Laporan Keuangan PT IKT (mencakup Highlights of PT IKT Financial Statements (covering January 17th, 2018 pendapatan dan biaya, perbandingan pencapaian 3 income and costs, comparison of achievements in tahun kebelakang, posisi dana yang tersedia) the past 3 years, the position of available funds) 7 Maret 2018 Pending matters dan tindak lanjut temuan eksternal Pending matters and follow up of external audit March 7th, 2018 audit findings 8 Maret 2018 March 8th, 2018 Pembahasan permasalahan strategis perusahaan Discussion of the company's strategic problems 4 April 2018 April 4th, 2018 Pembahasan permasalahan strategis perusahaan Discussion of the company's strategic problems 23 April 2018 April 23rd, 2018 Posisi pending matter terupdate Discussion of the company's strategic problems Temuan audit EY 2016, temuan audit SPI pusat EY 2016 audit findings, 1st semester 2017 Internal Auditor semester 1 2017, dan temuan audit SPI PT IKT findings, and 1st semester Intern Audit found of PT IKT 17 Juli 2018 Pembahasan permasalahan strategis perusahaan Discussion of the company's strategic problems July 17th, 2018 Strategi pemindahan kargo domestik, strategi Strategies for transferring domestic cargo, strategies 8 Agustus 2018 menghadapi Patimban, dan target investasi to deal with Patimban, and investment targets August 8th, 2018 16 Agustus 2018 Pencapaian kinerja keuangan per Juli 2018. Achievement of financial performance as of July 2018. August 16th, 2018 Tindak lanjut pertenuan sebelumnya dan persiapan Follow-up to the previous meeting and preparation of 23 Agustus 2018 audit internal semester1 tahun 2018. semester 1 internal audit in 2018. August 23rd, 2018 Discussion on the use of IPO proceeds 24 September 2018 Pembahasan penggunaan dana proceed IPO September 24th, 2018 18 Oktober 2018 Pembahasan RKAP 2019 Discussion of 2019 RKAP October 18th, 2018 Investment Discussion Long term rent 25 Oktober 2018 Pembahasan Investasi RKAP and Investment October 25th, 2018 01 November 2018 Sewa jangka panjang November 1st, 2018 15 November 2018 RKAP dan Investasi November 15th, 2018 12 Desember 2018 Temuan audit intern semester 1 2018 dan hal-hal The findings of 2018 semester 1 internal audit and other December 12th, 2018 strategik lainnya strategic matters 13 Desember 2018 Terkait RKAP 2019 Work Budget Plan of 2019 discussion December 13rd, 2018 27 Desember 2018 Hasil audit intern 2018 Internal audit results 2018 December 27th, 2018 Finalisasi RKAP 2019 Finalization of 2019 RKAP 28 Desember 2018 December 28th, 2018 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

299 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Laporan Pelaksanaan Kegiatan Komite Audit Audit Committee Activity Implementation Report Selama tahun 2018, Komite Audit telah berperan aktif dalam Throughout 2018, the Audit Committee has actively played mendukung tugas Dewan Komisaris antara lain dengan role in supporting the duties of the Board of Commissioners, melakukan penelaahan atas informasi keuangan yang among others by reviewing financial information issued by dikeluarkan oleh perusahaan seperti Laporan Keuangan, the Company i.e. Financial Statements, Management Reports, Laporan Manajemen, termasuk proyeksi dan informasi including projections and other financial information. In keuangan lainnya, memastikan bahwa kebijakan dan internal addition, it must ensure that policies and internal controls are control telah berjalan sesuai peraturan dan perundang- in accordance with laws and regulations aiming at minimizing undangan sehingga meminimalisasi pelanggaran yang detrimental violation and providing input to the Board of merugikan serta memberikan bahan masukan kepada Dewan Commissioners regarding the acceleration of handling/ Komisaris terhadap percepatan atas penanganan/penuntasan resolving problems arising by the management. Following is masalah yang timbul oleh pihak manajemen. Berikut laporan the report on the implementation of the Audit Committee pelaksanaan kegiatan Komite Audit berdasarkan rencana activities based on the Audit Committee work plan in 2018: kerja Komite Audit tahun 2018: 1 Melakukan telaah terkait dengan RKAP yang dibuat Conducting studies related to the Work Budget Plan oleh perseroan made by the company 2 Melakukan rapat koordinasi untuk membahas RKAP Conduct a coordination meeting to discuss the Work Budget Plan 3 Memberikan saran dan masukan kepada Provide advice and input to management in manajemen dalam rangka pembuatan RKAP the framework of making Work Budget Plan 4 Membantu Komisaris dalam memastikan efektifitas As sist the Commis sioner in ensuring the sistem pengendalian intern effectiveness of the internal control system 5 Memberikan rekomendasi mengenai Provide recommendations on improving penyempurnaan sistem pengendalian manajemen management control systems and Its serta pelaksanaannya implementation 6 Membuat evaluasi laporan Manajemen bulanan, Make evaluation of monthly, quarterly, semester triwulan, semester dan tahunan and annual Management reports 7 Evaluasi Terkait Laporan Keuangan Audited 2017 Evaluation of 2017 Audited Financial Statements dan Catatan Laporan Keuangan and Financial Report Notes 8 Mengawasi pelaksanaan audit dan memantau Supervise the conduct of audits and monitor pembahasan temuan audit yang dilakukan oleh the discussion of audit findings conducted by auditor eksternal dengan manajemen external auditors with management 9 Menyakinkan bahwa auditor eksternal telah Convincing that the external auditors have menyampaikan manajemen letter dan laporan submitted management letters and other lainnya kepada Direksi reports to the Directors LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 300 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 10 Mengusulkan kepada Dewan komisaris calon Propose to the board of commissioners of prospective auditor eksternal disertai dengan alasan external auditors accompanied by reasons for pencalonan dengan pertimbanan persyaratan nomination by considering the requirements for legalitas, independensi dan kompetensi legality, independence and competence 11 Menilai pelaksanaan kegiatan serta hasil audit yang Assess the implementation of activities and the dilaksanakan oleh auditor eksternal results of audits carried out by external auditors 12 Melakukan rapat berkala dengan SPI untuk Conduct periodic meetings with Internal Audit membahas tindak lanjut temuan hasil audit internal to discuss follow-up findings of internal audit dan hambatan yang dihadapi dalam pelaksanaan results and obstacles faced in implementing tugas SPI. Internal Audit duties. Komite Pemantau Manajemen Risiko Risk Management Monitoring Committee Dewan Komisaris telah membentuk Komite Manajemen Risiko Perusahaan guna membantu Dewan Komisaris dalam melaksanakan tugas pengawasan Perusahaan dan pengelolaan risiko yang ditetapkan melalui Surat Keputusan Dewan Komisaris Perusahaan Nomor 12/KEP-DK/28/12/01/ IKT-18 tanggal 28 Desember 2018 The Board of Commissioners has established the Company's Risk Management Committee to assist the Board of Commissioners in carrying out the Company's supervisory duties and risk management as determined by the Decree of the Board of Commissioners Number 12/KEP-DK/28/12/01/IKT-18 December 28th, 2018. Komposisi dan Struktur Organisasi Komite Pemantau Manajemen Risiko Composition and Organizational Structure of the Risk Management Monitoring Committee Terhitung sejak tanggal 28 Desember 2018, komposisi As of December 28, 2018, IPC Car Terminal Management anggota Komite Manajemen Risiko IKT saat ini berjumlah Committee composition comprised of 2 personnel appointed dua orang yang diangkat berdasarkan Keputusan Dewan in accordance with PT Indonesia Kendaraan Terminal Board Komisaris PT Indonesia Kendaraan Terminal Nomor 12/ of Commissioners Decree Number 12/KEP-DK/28/12/01/ KEP-DK/28/12/01/IKT-18 tentang Pemberhentian dan IKT-18 concerning Establishment and Appointment of Pengangkatan Anggota Komite Pemantau Manajemen Risiko. Chairman and Members of Risk Management. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

301 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Fathoni Akbar Ketua Komite Pemantau Manajemen Risiko Chairman of Risk Management Monitoring Committee Domisili : Jakarta Domicile: Jakarta Riwayat Pendidikan: Education: S1 Fakultas Hukum, Universitas Wiraswasta Indonesia Bachelor Faculty of Law, Indonesian Entrepreneurial S2 Magister Manajemen Universitas Surapati University Masters in Management of Surapati University Riwayat Pekerjaan: Tenaga Ahli Wakil Ketua Komisi XI RPR RI (2009-2014) Employment history: Expert of Deputy Chairman of House of Representatif in Direktur Utama PT Primanaya (1994-2000) Commision XI (2009-2014) Direktur Utama PT Kinsumala Anugrah (1982-1990) President Director of PT Primanaya (1994-2000) Direktur Utama PT Ideal Artana, EMKL (1980-1983) President Director of PT Kinsumala Anugrah (1982-1990) Direktur Utama PT PT Sendang kencana Sejati President Director of PT Ideal Artana, EMKL (1980-1983) (1978-1980) President Director of PT PT Sendang kencana Sejati (1978-1980) Sumarman Anggota Komite Pemantau Manajemen Risiko Member of Risk Management Monitoring Committee Domisili : Sragen, 30 Mei 1970 Domicile: Sragen, May 30, 1970 Riwayat Pendidikan : S1 - Teknik Mesin Education History: S1 - Mechanical Engineering Riwayat Pekerjaan: Employment history: Deputy Vice President (DVP) Manajemen Risiko Deputy Vice President (DVP) Risk Management Operasional PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Operations of PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Pelatihan yang diikuti dalam 3 tahun terakhir: Training that was followed in the last 3 years: Risk Assessment Technique Risk Assessment Technique Qualified Risk Assessment Analyst (QRMA) Qualified Risk Assessment Analyst (QRMA) Seminar “Risiko Pembentukan Holding Company oleh Workshop \"Risk of Establishment of Holding Company Forum Diskusi Manajemen Risiko BUMN” by BUMN Risk Management Discussion Forum” Piagam dan Pedoman Kerja The Risk Management Committee has established a Charter as a reference and work guidelines in carrying out its duties Work Charter and Guidelines and authorities. The Risk Management Committee Charter was legalized through Decree of the Board of Commissioners Komite Manajemen Risiko telah memiliki Piagam sebagai Number 03/KEP-DK/X/IKT-2017, dated October 18, 2017. acuan dan pedoman kerja dalam menjalankan tugas dan Risk Management Committee Charter contains, among others: wewenangnya. Piagam Komite Manajemen Risiko ditetapkan melalui Keputusan Dewan Komisaris Nomor 03/KEP- DK/X/IKT-2017, tanggal 18 Oktober 2017. Piagam Komite Manajemen Risiko antara lain berisi: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 302 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 1. Landasan Hukum 1. Legal Base 2. Tata Cara Pengangkatan dan Pemberhentian Anggota 2. Committee Members Appointment and Dismissal Komite Procedures 3. Tugas, Tanggung Jawab dan Kewenangan Komite 3. Committee Duties, Responsibilities, and Authorities 4. Persyaratan Keanggotaan 4. Membership Requirements 5. Rapat komite 5. Committee Meeting 6. Laporan Pelaksanaan Tugas Komite 6. Committee Duties Implementation Report 7. Akses Kerahasiaan Informasi 7. Access to Information Confidentiality 8. Rencana Kerja dan Anggaran 8. Work and Budget Plans 9. Penghasilan Anggota Komite 9. Income of Committee Members 10. Pendidikan dan Tenaga Penunjang 10. Education and Supporting Personnel 11. Penilaian Kinerja 11. Performance assessment 12. Lain-lain 12. Others Tugas dan Tanggung Jawab Komite Pemantau Manajemen Risiko Duties and Responsibilities of Risk Management Monitoring Committee Komite Manajemen Risiko bertanggung jawab kepada Dewan The Risk Management Committee is responsible to the Board Komisaris dan membantu Dewan Komisaris dalam of Commissioners and assisting the Board of Commissioners pelaksanaan tugasnya agar pengelolaan Perseroan dapat in carrying out its duties so that the Company can be managed berlangsung dengan efisien dan efektif melalui sistem dan efficiently and effectively through competent and independent pelaksanaan pengawasan yang kompeten dan independen. supervisory system and implementation. The following Tugas dan tanggung jawab Komite tertuang dalam Piagam Committee duties and responsibilities are contained in Risk Komite Manajemen Risiko di antaranya adalah sebagai berikut: Management Committee Charter: 1. Membantu Dewan Komisaris dalam mendeteksi/ 1. Assisting the Board of Commissioners in mengidentifikasi risiko sedini mungkin pada setiap detecting/identifying risks as early as possible in each aktivitas terkait tugas, wewenang dan tanggung jawab. activity related to duties, authorities, and responsibilities 2. Membantu Dewan Komisaris dalam melakukan 2. Assist the Board of Commissioners in measuring risk pengukuran risiko dengan memperhitungkan besarnya by calculating magnitude of the impact and the dampak dan kemungkinan terjadinya peluang risiko possibility of risk opportunities 3. Membantu Dewan Komisaris mengelola strategi 3. Assisting the Board of Commissioners in managing pengendalian secara berkesinambungan terhadap sustainable control of high priority/significant risks for risiko yang mempunyai prioritas tinggi/risiko the survival of the Company signifikan demi kelangsungan hidup perusahaan 4. Melakukan pemantauan risiko secara terus menerus, 4. Constantly monitoring risks, particularly those that khususnya yang mempunyai dampai cukup signifikan have a significant impact on the Company's condition terhadap kondisi Perusahaan Rapat Komite Pemantau Manajemen Risiko Risk Management Monitoring Committee Meetings Komite Manajemen Risiko mengadakan rapat sekurang- The Risk Management Committee holds meetings at least in kurangnya sesuai dengan ketentuan minimal rapat Dewan accordance with the minimum provision of the Board of Komisaris yang ditetapkan dalam Anggaran Dasar Commissioners meetings set in the Articles of Association. P e r u s a h a a n . K o m i t e M a n a je m e n R i s i k o t e l a h The Risk Management Committee has been holding 10 (ten) menyelenggarakan rapat antar anggota Komite Manajemen meetings between members of the Risk Management Risiko maupun dengan unit kerja sebanyak 10 (sepuluh) kali Committee and the work unit with the following agenda. dengan agenda sebagai berikut. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

303 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Tanggal Agenda Date Agenda 17 Januari 2018 Paparan road map rencana implementasi program Exposure to the road map plan for implementing the January 17th, 2018 menuju operasional excellence PT IKT di tahun program towards PT IKT Operational excellence in 2018; 2018 Hal-hal lainnya. Other issues. 26 Februari 2018 Paparan rencana dan tata kelola pelaksanaan Risk Exposure to the plan and governance of Risk February 26th, 2018 Assessment atas kegiatan IPO PT IKT; Assessment implementation of PT IKT IPO activities; Hal-hal lainnya Other issues 28 Maret 2018 Paparan hasil pelaksanaan risk assessment atas Exposure to the result of the implementation of the March 28th, 2018 kegiatan IPO PT IKT; risk assessment of the activities of PT IKT IPO; Paparan terkait data aset dan coverage asuransi aset Exposure related to asset data and asset insurance 25 April 2018 PT IKT; coverage PT IKT; April 25th, 2018 Hal-hal lainnya. Other issues. 14 Mei 2018 Paparan hasil tindak lanjut pertemuan sebelumnya; Exposure to the results of the previous meeting's May 14th, 2018 follow-up; Paparan hasil operasional risk assessment; Exposure to the results of operational risk assessment; 25 Juli 2018 Paparan terkait RKM Direktorat Operasi di TW II - 2018; Exposure regarding RKM of the Directorate of July 25th, 2018 Operations in TW 2 - 2018; Hal-hal lainnya. Other issues Paparan terkait perubahan timeline jadwal listing; Exposure related to changes in time line listing schedule; Paparan hasil tindak lanjut terkait komitmen IPC atas Exposure to the results of follow up related to IPC’s usulan sewa jangka panjang, jual beli aset, ekspansi commitment to the proposed long-term lease, asset lahan, dll; purchase, land expansion, etc; Paparan terkait marketing dan branding strategy; Exposure related to marketing and branding strategy; Paparan terkait target investor (dalam dan luar negeri); Exposure related to target investors (domestic and foreign); Paparan hasil tindak lanjut terkait pengisian pejabat Exposure to follow up results related to filling in struktural; structural officials; Paparan terkait rencana ESA; Exposure related to the ESA plan; Pembahasan akan hal penting lainnya. Discussion about other important matters. Paparan terkait peta jalan (road map) Direktorat Exposure to the Compliance Directorate’s road map Kepatuhan periode Semester 2 Tahun 2018; for the 2nd Semester Year 2018; Pembahasan atas hal penting lainnya. Discussion about other important matters; 21 Agustus 2018 Paparan terkait peta jalan (road map) Direktorat Exposure to the Complince Directorate road map for August 21st, 2018 Kepatuhan periode Semester 2 Tahun 2018 (lanjutan); the 2nd Semester year 2018 (continued); Pembahasan atas hal penting lainnya. Discussion about other important matters 28 September 2018 September 28th, Paparan terkait Kebijakan dan SOP terkait pengadaan Exposure to policies and SOPs related to procurement 2018 serta progress implementasinya di level operasional and progress in its implementation at the company's perusahaan; operational level; Paparan terkait pencapaian target divisi pengadaan Exposure related to the achievement of the serta kendala kendala yang dihadapi; procurement division targets and constraints faced; Pembahasan atas hal penting lainnya. Discussion about other important matters. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 304 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tanggal Agenda Date Agenda 30 Oktober 2018 Paparan terkait Rencana Investasi Perusahaan di tahun Exposure related to the Company’s Investment plan in October 30th, 2018 2019; 2019; Paparan terkait Hasil Asesmen Risiko Investasi di Exposure regarding the investment risk assessment tahun 2019; results in 2019; Pembahasan atas hal penting lainnya. Discussion about other important matters; 3 Desember 2018 Paparan terkait Rencana Kerja Dir KPB di tahun 2019; Exposure related to the work plant of the Comercial December 3rd, 2018 Paparan terkait Hasil Pencapaian Dir KPB di tahun Director in 2019; 2018; Exposure related to the achievement of Comercial Pembahasan atas hal penting lainnya. Director in 2018; Discussion about other important matters. Laporan Pelaksanaan Kegiatan Komite Pemantau Manajemen Risiko Risk Management Monitoring Committee Activity Implementation Report Berdasarkan tugas dan fungsinya, Komite Manajemen Risiko Based on its duties and functions, the Risk Management memberikan dukungan kepada Dewan Komisaris dalam Committee provides support to the Board of Commissioners melakukan pengawasan dan pemberian saran/nasihat in supervising and providing advice in terms of risk dalam bidang manajemen risiko. management. Realisasi Realization No Rencana Kerja Work Plan Terlaksana Tidak Terlaksana Completed Uncompleted 1 Pembahasan surat yang ditugaskan Dewan Discussion of letters assigned by the Board of Komisaris dari Stakeholders Commissioners from stakeholders 2 Pembahasan kelengkapan Kebijakan dan SOP serta Discussion of the completeness of the Policy and sosialisasinya SOP, as well as its socialization 3 Pengawasan pelaksanaan kegiatan Enterprise Risk Supervision of Enterprise Risk Management (ERM) Management (ERM) implementation activities 4 Evaluasi & Pelaporan Tugas Khusus Special Duty Evaluation & Reporting LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

305 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 306 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Komite Nominasi dan Remunerasi Nomination and Remuneration Committee Komite Nominasi dan Remunerasi adalah komite yang dibentuk oleh dan bertanggung jawab kepada Dewan Komisaris. Pembentukan Komite Nominasi dan Remunerasi ini sebagai bentuk transparansi proses nominasi dan remunerasi. Komite Nominasi dan Remunerasi terdiri dari satu orang ketua komite yang merangkap sebagai anggota dan dua orang anggota komite. Nomination and Remuneration Committee is established by and responsible to the Board of Commissioners. It is established as the form of transparency of nomination and remuneration processes. Nomination and Remuneration Committee comprises of one committee chairman serving as member as well and two committee members. Komposisi dan Struktur Organisasi Komite Nominasi dan Remunerasi Composition and Organizational Structure of the Nomination and Remuneration Committee Berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris PT Indonesia Based on the Decision of the Board of Commissioners of PT Kendaraan Terminal Nomor Sesuai Surat Keputusan Dewan Indonesia Kendaraan Terminal Number in accordance with Komisaris Nomor: 10/KEP-DK/14/5/01/IKT-18 tanggal 14 the Decree of the Board of Commissioners Number: 10/ Mei 2018 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Ketua KEP-DK/14/5/01/IKT-18 dated May 14th, 2018 concerning dan Anggota Komite Nominasi dan Remunerasi PT Dismissal and Appointment of Chairperson and Members of Indonesia Kendaraan Terminal, maka susunan Ketua dan the PT Indonesia Kendaraan Terminal Nomination and Anggota Komite Nominasi dan Remunerasi adalah sebagai Remuneration Committee, then the composition of the berikut: Nomination and Remuneration Chair and Members of the Committee is as follows: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

307 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners Bay M. Hasani Ketua Komite Nominasi dan Remunerasi Chairman of Nomination and Remuneration Committee Bay M Hasani lahir di Rangkas Bitung tanggal 23 Oktober Bay M Hasani was born in Rangkas Bitung on October 1957, Menyelesaikan studi AIP/ATIP (Ketatalaksanaan 23, 1957, completed his AIP / ATIP (Port and Sea Angkutan Laut dan Kepelabuhanan) pada tahun 1984, Transportation Management) study in 1984, he menyelesaikan S1 Manajemen pada tahun 2007. completed his Bachelor Management in 2007. He has Beliau menjalani karir di Kementerian Perhubungan a career in the Ministry of Transportation as Director sebagai Ditjen perhubungan Laut (2013-2014), Kepala General of Sea Transportation (2013-2014) , Head of Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Utama the Class I Banjarmasin Port Authority and Main Pelabuhan Kelas I Banjarmasin (2014-2015), Kepala Authority Office (2014-2015), Head of the Tanjung Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Priok (2015-2016), Priok Main Port Authority (2015-2016), Head of the Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Surabaya Tanjung Perak Main Port Authority Surabaya (2016-2016), Kepala Otoritas Pelabuhan (2016-2016), Head of the Tanjung Priok Main Port Utama Tanjung Priok (2016- 2016), Direktur Lalu lintas Authority (2016-2016), Director of Traffic and Navy dan Angkatan Laut (2016-2017), dan Plt. Dirjen (2016-2017), and Acting. Director General of Sea Perhubungan Laut merangkap Dirlala (2017-2017). Transportation and Dirgen of Sea Traffic (2017-2017). Ahmad Alyani Addarain Anggota Komite Nominasi dan Remunerasi Member of Nomination and Remuneration Committee Domisili : Jakarta Domicile : Jakarta Riwayat Pendidikan : Educational background: S1 - Universitas Negeri Semarang Bachelor of Universitas Negeri Semarang Riwayat Pekerjaan: Employment history: PT. Suzuki Mobil Cirebon sebagai HRD (2013-2014) PT. Cirebon Suzuki Car as HRD (2013-2014); PT. Astra Credit Companies sebagai CMO (2014- PT. Astra Credit Companies as CMO (2014-2015); 2015) PT. Riyana Cipta Pangan sebagai HRD (2015-2016) PT. Riyana Cipta Pangan as HRD (2015-2016); PT. Wirasindo Santakarya sebagai HRD (2016-2017) PT. WIrasindo Santakarya as HRD (2016-2017); PT. Summit Global Indonesia sebagai Manajer PT. Indonesia's Global Summit as Operational Operasional (2017-Sekarang) Manager (2017-Present) Pelatihan yang diikuti dalam 3 tahun terakhir: Training that was followed in the last 3 years: Workshop mengenai Perusahaan IPO (Pengelolaan Workshop on IPO Company (Management of Public Manajemen Perusahaan Terbuka) yang dilakukan di Company Management) conducted at PT Indonesia Kantor PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk pada Kendaraan Terminal Tbk's Office on July 18, 2018; tanggal 18 Juli 2018. Pelatihan \"Sosialisasi Penerapan Gratifikasi, Whistle Training on \"Application of Gratification Socialization, Blowing System, LHKPN, dan Anti Pungli\" yang Whistle Blowing System, LHKPN, and Anti Extortion\" diselenggarakan oleh PT. IKT Tbk. held by PT IKT Tbk. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 308 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Piagam dan Pedoman Kerja IPCC has Nomination and Remuneration Committee Charter which is stipulated by the Board of Commissioners. The Work Charter and Guidelines charter aims at guiding the Nomination and Remuneration Committee in carrying out its role and responsibilities IPCC telah memiliki Piagam Komite Nominasi dan Remunerasi particularly in ensuring that Nomination and Remuneration yang ditetapkan oleh Dewan Komisaris sebagai panduan dari policy conforms to compliance with the applicable rules and Komite Nominasi dan Remunerasi dalam menjalankan peran regulations. Nomination and Remuneration Committee dan tanggung jawabnya khususnya untuk memastikan bahwa Charter arranged the following thing: kebijakan Nominasi dan Remunerasi Perusahaan telah dijalankan sesuai dengan kepatuhan terhadap peraturan 1. Legal Basis perundangan yang berlaku. Hal-hal yang diatur dalam Piagam 2. Committee Members Appointment and Dismissal Komite Nominasi dan Remunerasi antara lain berisi: 1. Landasan Hukum Procedures 2. Tata Cara Pengangkatan dan Pemberhentian Anggota 3. Committee Duties, Responsibilities, and Authorities 4. Membership Requirements Komite 5. Committee Meeting 3. Tugas, Tanggung Jawab dan Kewenangan Komite 6. Committee Duties Implementation Report 4. Persyaratan Keanggotaan 7. Access to Information Confidentiality 5. Rapat komite 8. Work and Budget Plans 6. Laporan Pelaksanaan Tugas Komite 9. Income of Committee Members 7. Akses Kerahasiaan Informasi 10. Education and Supporting Personnel; 8. Rencana Kerja dan Anggaran 11. Performance Assessment; 9. Penghasilan Anggota Komite 12. Others. 10. Pendidikan dan Tenaga Penunjang 11. Penilaian Kinerja 12. Lain-lain Tugas dan Tanggung Jawab Komite Komite Nominasi dan Remunerasi Nomination and Remuneration Committee Duties and Responsibilities Berdasarkan Piagam Komite Nominasi dan Remunerasi tugas Nomination and Remuneration Committee, in accordance dan tanggung jawab Komite di antaranya adalah sebagai with the Charter, holds the following duties and responsibilities: berikut: 1. Memberikan rekomendasi mengenai calon anggota 1. Giving recommendation on prospective member(s) of Direksi Perusahaan dan Direksi Anak Perusahaan kepada the Company and Subsidiary's Board of Directors to the Dewan Komisaris untuk disampaikan kepada RUPS Board of Commissioners to be submitted to the GMS. 2. Menyusun dan memberikan rekomendasi mengenai 2. Preparing and providing recommendations regarding sistem dan/atau penggantian anggota Dewan Komisaris system and/or replacement of the Board of dan Direksi kepada Dewan Komisaris untuk disampaikan Commissioners and Board of Directors members to the kepada RUPS Board of Commissioners to be submitted to the GMS 3. Melakukan evaluasi terhadap kebijakan remunerasi 3. Evaluating remuneration policy LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

309 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Komite Di Bawah Dewan Komisaris | Committees Under The Board of Commissioners 4. Memberikan rekomendasi kepada Dewan Komisaris 4. Giving recommendation to the Board of Commissioners mengenai: on: a. Kebijakan remunerasi bagi Dewan Komisaris dan a. Remuneration policy for the Board of Commissioners Direksi untuk disampaikan kepada Rapat Umum and Board of Directors to be submitted to the GMS. Pemegang Saham. b. Kebijakan remunerasi bagi pegawai secara b. Remuneration policy for employees to be submitted keseluruhan untuk disampaikan kepada Direksi. to the Board of Directors. 5. Komite Nominasi dan Remunerasi bertanggung jawab 5. The Nomination and Remuneration Commitee is kepada Dewan Komisaris. responsible to the BoC Rapat Komite Komite Nominasi dan Remunerasi The Nomination and Remuneration Committee Meetings Berdasarkan ketentuan dalam Piagam Komite, Komite In accordance with the provisions of Committee Charter, the Nominasi dan Remunerasi mengadakan rapat sekurang- Nomination and Remuneration Committee holds meetings kurangnya sesuai dengan ketentuan minimal rapat Dewan at least in accordance with the minimum provision of the Komisaris yang ditetapkan dalam Anggaran Dasar Board of Commissioners meetings set in the Articles of Perusahaan. Terhitung sejak Januari 2018, Komite Association. As of January 2018, the Nomination and Nominasi dan Remunerasi telah menyelenggarakan rapat Remuneration Committee has been holding 12 meetings antar anggota Komite maupun dengan unit kerja sebanyak between its members and the work unit with the following 12 kali dengan agenda sebagai berikut. agenda. Tanggal Agenda Date Agenda 19 Januari 2018 Pembahasan Program Kerja Komite Nominasi dan Discussion of the 2018 Nomination and Remuneration January 19th, 2018 Remunerasi Tahun 2018; Committee Work Program; Discussion of 2018 Work Program Plan of PT IKT. 10 Februari 2018 Pembahasan Rencana Program Kerja PT IKT tahun February 10th, 2018 2018. Discussion of Employee Satisfaction Survey Result; Issue of promotion. 16 Maret 2018 Pembahasan Hasil Survei Kepuasan Pegawai; March 16th, 2018 Persoalan kenaikan kelas jabatan. 8 April 2018 Pembahasan persoalan Remunerasi; Discussion of Remuneration Issue; April 8th, 2018 Review Serikat Pekerja. Labor Union Review. 12 Mei 2018 Persiapan IPO dengan struktur organisasi di PT IKT. Preparation of IPO with organization structure of May 12th, 2018 PT IKT. 30 Juni 2018 Pembahasan isu monostatus karywan PT IKT. Discussion of Employee Monostatus Issue of June 30th, 2018 PT IKT. 25 Juli 2018 Sharing Session Direktur Kepatuhan PT IKT Tbk. Sharing Session of Compliance Director of PT IKT Tbk. July 25th, 2018 16 Agustus 2018 Progres IPO terkait struktur organisasi PT IKT Tbk. IPO progress about organization structure of August 16th, 2018 PT IKT Tbk. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 310 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tanggal Agenda Date Agenda 18 September 2018 Pembahasan Pengelolaan Kuantitas dan Kualitas Discussion of HC Quantity and Quality for September 18th, 2018 SDM terkait efektivitas Organisasi di PT IKT Tbk. organizational effectiveness of PT IKT Tbk 10 Oktober 2018 Program e-office dalam pengelolaan kinerja karyawan E-office program in managing employee performance October 10th, 2018 Update progress assessment kinerja karyawan Update Assessment Program of employee performance 15 November 2018 Pembahasan SOP usulan pengangkatan Direksi Discussion of Standard Operationg Procedure of November 15th, Pembahasan remunerasi Direksi (gaji, tunjangan dan Proposal of BOD appointment 2018 fasilitas, serta tantiem/isentif) Discussion of BOD remuneration (salary, allowance, facility and tantiem) 06 Desember 2018 Pembahasan RKAP & RKM PT IKT Tbk Tahun 2019 Discussion of 2019 Budget Planning & Work Planning December 6th, 2018 of PT IKT Tbk Laporan Pelaksanaan Kegiatan Komite Nominasi dan Remunerasi The Nomination and Remuneration Committee Activities Report Selama 2018, anggota Komite Nominasi dan Remunerasi Throughout 2018, Nomination and Remuneration telah memberikan berbagai rekomendasi antara lain terkait Committee has provided various recommendations, among dengan : others related to: 1. Menelaah Pedoman Penetapan Penghasilan bagi 1. Reviewed the Guidelines for Determining Income for Direksi dan Komisaris; Directors and Commissioners; 2. Melakukan evaluasi dan memberikan rekomendasi 2. Evaluated and provide recommendations on terhadap kebijakan pengelolaan SDM Perusahaan; the Company's HC management policies; 3. Nomenklatur Direksi Kepatuhan pada struktur organisasi 3. Directors of Compliance Nomenclature to the Perusahaan. Company's organizational structure. Kebijakan Suksesi Direksi The Board of Directors succession policy is carried out in accordance with the provisions set by the Shareholders at The Board of Directors Succession Policy the GMS. In addition, this provisions also refer to the Company's Articles of Association and Board Charter. The Kebijakan suksesi Direksi dilakukan sesuai dengan ketentuan Board of Directors members are selected through yang ditetapkan oleh Pemegang Saham dalam RUPS. Selain processes applicable in GMS. itu, ketentuan tersebut juga mengacu pada Anggaran Dasar dan Board Charter Perseroan. Pemilihan Direksi melalui proses yang berlaku di RUPS. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

311 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekretaris Dewan Komisaris Secretary to The Board of Commissioners LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 312 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Komite Di Bawah Dewan Komisaris Committees Under The Board of Commissioners Sekretaris Dewan Komisaris diangkat dan bertanggung jawab langsung kepada Dewan Komisaris yang dibantu oleh seorang staf pegawai Sekretariat Dewan Komisaris. Masa jabatan Sekretaris Dewan Komisaris ditetapkan oleh Dewan Komisaris maksimal tiga tahun dan dapat diangkat kembali untuk paling lama dua tahun dengan tidak mengurangi hak Dewan Komisaris untuk memberhentikannya sewaktu-waktu. The Board of Commissioners Secretary is appointed by and reports directly to the Board of Commissioners, with the assistance of a staff member of the Board of Commissioners Secretary. The term of office for the Board of Commissioners Secretary is set by the Board of Commissioners at maximum three years, and can be re- appointed for two more terms, without prejudice to the rights of the Board of Commissioners to dismiss the Secretary at any time. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

313 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekretaris Dewan Komisaris | Secretary to The Board of Commissioners Sekretaris Dewan Komisaris IPC Car Terminal saat ini dijabat The position of the Board of Commissioners Secretary is oleh Sdri. Dewi Fitriyani yang diangkat berdasarkan Surat currently served by Ms. Dewi Fitriyani who was appointed by Keputusan Dewan Komisaris PT Indonesia Kendaraan PT Indonesia Kendaraan Terminal Board of Commissioners Terminal Nomor DK/01/03/01/IKT-17 tanggal 1 Maret 2017 Decree Number DK/01/03/01/IKT-17 dated March 1, 2017 tentang Keputusan Dewan Komisaris PT Indonesia Kendaraan on PT Indonesia Kendaraan Terminal Board of Commissioners Terminal tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Sekretaris Decision on Dismissal and Appointment of PT Indonesia Dewan Komisaris dan Staf Sekretaris Dewan Komisaris PT Kendaraan Terminal Board of Commissioners Secretary and Indonesia Kendaraan Terminal Secretary Staff. Profil Sekretaris Dewan Komisaris Profile of Secretary to The Board of Commissioners Dewi Fitriyani Warga Negara Indonesia, berdomisili di Jakarta. Meraih An Indonesian Citizen, domiciled at Jakarta. Bachelor's gelar Sarjana Ekonomi Akuntansi dari Universitas Degree in Accounting from Trisakti University. Apart Trisakti, Jakarta. Selain menjabat sebagai Sekretaris from serving as the Board of Commissioners Secretary Dewan Komisaris pada tahun 2017, beliau juga in 2017, she also serves as Corporate Secretary and menjabat sebagai Corporate Secretary & Hub. Eksternal External Relations of PT Pelabuhan Tanjung Priok PT Pelabuhan Tanjung Priok (2017-Sekarang), SDVP (2017-present), SDVP Protocols & Administration of the Protokoler & Tata Usaha Direksi Kantor Pusat (2017), Board of Directors Head Office (2017), and ASP dan ASP. Tata Usaha Direksi Kantor Pusat (2015). Administration of the Board of Directors Head Office Pendidikan dan Pelatihan yang pernah diikuti (2015). Trainings and Educations attended, among diantaranya: Qualified Risk Management Professional others are: Qualified Risk Management Professional (QRMP) Batch 4 (2017), Pelatihan Awareness dan (QRMP) Batch 4 (2017), Training on Awareness and Evaluator KPKU BUMN Batch I (2015), Three Hours KPKU BUMN Evaluator Batch I (2015), Three-Hour Session \"Building Trust In Working Environment\" (2014). Session \"Building Trust in Working Environment\" (2014). Tugas dan Tanggung Jawab The Board of Commissioners Secretary serves to assist the Board of Commissioners in implementing its duties, among Duties and Responsibilities others: Sekretaris Dewan Komisaris bertugas melakukan kegiatan untuk membantu Dewan Komisaris dalam melaksanakan tugasnya antara lain: 1. Mempersiapkan rapat, termasuk undangan rapat dan 1. Preparing meetings, including meeting invitations and bahan rapat yang disampaikan kepada seluruh Dewan materials, to be handed out to all members of the Board Komisaris dan pihak lain yang diundang of Commissioners and other invited parties; 2. Membuat risalah rapat Dewan Komisaris sesuai 2. Preparing minutes of Board of Commissioners meeting ketentuan Anggaran Dasar Perusahaan; according to the provisions of the Company's Articles of Association; 3. Menyediakan data/ informasi yang diperlukan oleh 3. Providing data/information necessary for the Board of Dewan Komisaris dan komite-komite di lingkungan Commissioners and the committees under the Board Dewan Komisaris; of Commissioners; LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 314 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 4. Mengadministrasikan dokumen Dewan Komisaris, baik 4. Administering Board of Commissioners' documents, surat masuk, surat keluar, risalah rapat, maupun including incoming and outgoing letters, minutes of dokumen lainnya meeting, and other documents; 5. Menyusun rancangan rencana kerja dan anggaran 5. Drafting the Board of Commissioners' work plan and Dewan Komisaris budget; 6. Menyusun rancangan laporan Dewan Komisaris 6. Drafting the Board of Commissioners' report; 7. Memastikan bahwa Dewan Komisaris mematuhi 7. Ensuring that the Board of Commissioners has peraturan perundang-undangan serta menerapkan complied with the laws and regulations and applied prinsip-prinsip GCG the GCG principles; 8. Memberikan informasi yang dibutuhkan oleh Dewan 8. Providing information necessary for the Board of Komisaris secara berkala dan/atau sewaktu-waktu Commissioners on a regular basis and/or at any time apabila diminta when requested; 9. Mengoordinasikan anggota Komite Dewan Komisaris, 9. Coordinating the members of the Board of jika diperlukan dalam rangka memperlancar tugas Commissioners, if necessary, to streamline the duties Dewan Komisaris of the Board; 10. Sebagai penghubung (liaison officer) Dewan Komisaris 10. Serving as a liaison officer between the Board of dengan pihak lain. Dalam rangka tertib administrasi Commissioners and other parties. To strive for an dan pelaksanaan tata kelola Perusahaan yang baik, orderly administration and good corporate governance, Sekretaris Dewan Komisaris wajib memastikan the Board of Commissioners Secretary needs to ensure dokumen penyelenggaraan kegiatan tersimpan dengan that the activities at the Company are well-documented. baik di Perusahaan. Pelaksanaan Tugas Sekretaris Dewan Komisaris Tahun 2018 Implementation of Board of Commissioners Secretary Duties in 2018 Sepanjang tahun 2018, Sekretaris Dewan Komisaris telah Throughout 2018, the Board of Commissioners Secretary has melaksanakan berbagai kegiatan sesuai dengan perannya implemented a number of activities according to its roles in dalam membantu kelancaran tugas Dewan Komisaris assisting the duties of the Board of Commissioners, among Perusahaan, antara lain: others: 1. Mempersiapkan rapat rutin yang dilakukan Dewan 1. Preparing the Board of Commissioners' regular meetings, Komisaris baik rapat internal maupun rapat gabungan both internally and joint meetings with the Board of dengan Direksi dan Manajemen Perusahaan selama Directors and the Company management throughout tahun 2018; 2018; 2. Membuat risalah rapat dari setiap rapat yang dilakukan 2. Preparing minutes for every meeting held by the Board of oleh Dewan Komisaris sepanjang tahun 2018; Commissioners in 2018; 3. Mengadministrasikan dokumen Dewan Komisaris, baik 3. Administering Board of Commissioners' documents, surat masuk, surat keluar, risalah rapat, maupun dokumen including incoming and outgoing letters, minutes of lainnya. meeting, and other documents. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

315 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekretaris Dewan Komisaris | Secretary to The Board of Commissioners 4. Mempersiapkan rapat, termasuk undangan rapat dan 4. Preparing meetings, includinginvitations and materials bahan rapat yang disampaikan kepada seluruh Dewan meeting, to be handed out to all members of the Board Komisaris dan pihak lain yang diundang of Commissioners and other invited parties; 5. Membuat risalah rapat Dewan Komisaris sesuai ketentuan 5. Preparing minutes of Board of Commissioners meeting Anggaran Dasar Perusahaan; according to the provisions of the Company's Articles of Association; 6. Menyediakan data/informasi yang diperlukan oleh Dewan Komisaris dan komite-komite di lingkungan Dewan 6. Providing data/information necessary for the Board of Komisaris Commissioners and the committees under the Board of Commissioners; 7. Mengadministrasikan dokumen Dewan Komisaris, baik surat masuk, surat keluar, risalah rapat, maupun dokumen 7. Administering Board of Commissioners' documents, lainnya including incoming and outgoing letters, minutes of meeting, and other documents; 8. Menyusun rancangan rencana kerja dan anggaran Dewan Komisaris 8. Drafting the Board of Commissioners' Budget Planning; 9. Menyusun rancangan laporan Dewan Komisaris 9. Drafting the Board of Commissioners' report; 10. Memastikan bahwa Dewan Komisaris mematuhi peraturan 10. Ensuring that the Board of Commissioners has complied perundang-undangan serta menerapkan prinsip-prinsip with the laws and regulations and applied the GCG GCG principles; 11. Memberikan informasi yang dibutuhkan oleh Dewan 11. Providing information necessary for the Board of Komisaris secara berkala dan/atau sewaktu-waktu Commissioners on a regular basis and/or at any time apabila diminta when requested; 12. Mengoordinasikan anggota Komite Dewan Komisaris, jika 12. Coordinating the members of the Board of Commissioners, diperlukan dalam rangka memperlancar tugas Dewan if necessary, to streamline the duties of the Board; Komisaris 13. Serving as a liaison officer between the Board of 13. Sebagai penghubung (liaison officer) Dewan Komisaris Commissioners and other parties. To strive for an orderly dengan pihak lain. Dalam rangka tertib administrasi dan administration and good corporate governance, the Board pelaksanaan tata kelola Perusahaan yang baik, Sekretaris of Commissioners Secretary needs to ensure that the Dewan Komisaris wajib memastikan dokumen activities at the Company are well-documented. penyelenggaraan kegiatan tersimpan dengan baik di Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 316 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

317 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekretaris Perusahaan Corporate Secretary Sekretaris Perusahaan memiliki posisi strategis untuk memastikan kepatuhan dan administrasi, pengambilan keputusan serta melaksanakan komunikasi korporat dalam rangka membangun goodwill Perusahaan. The Corporate Secretary has a strategic position to ensure compliance and administration of decision making and to carry out corporate communications in building the Company's goodwill. Untuk mendukung fungsi pembentukan citra positif The Company's management is supported by the Corporate Perusahaan melalui pengelolaan program komunikasi yang Secretary to create the Company's positive image through efektif kepada segenap pemangku kepentingan, manajemen management of effective communication programs to all Perusahaan didukung oleh Sekretaris Perusahaan. Fungsi stakeholders. The Corporate Secretary's function is designed Sekretaris Perusahaan dirancang sebagai organ yang dibentuk as an organ to assist the Board of Directors in meeting their untuk membantu Direksi memenuhi kewajiban mereka untuk obligations i.e. complying with transparency, accountability, patuh pada prinsip transparansi, akuntabel, bertanggungjawab, responsibility, independence and fairness principles as a core independen dan berkeadilan sebagai elemen inti dari tata element of corporate governance. kelola perusahaan. Struktur Organisasi dan Pengangkatan Sekretaris Perusahaan Organizational Structure and Appointment of the Corporate Secretary Sejalan dengan Peraturan Menteri BUMN Nomor PER- Therefore, in pursuant to Regulation of SOE Minister Number 01/MBU/2011, IPC Car Terminal telah mengangkat fungsi PER-01/MBU/2011, IPC Car Terminal has appointed a Sekretaris Perusahaan untuk membantu pelaksanaan tugas Corporate Secretary to assist in the implementation of the Direksi Perusahaan. Posisi Sekretaris Perusahaan dalam Board of Directors' duties. The Corporate Secretary reports struktur organisasi di bawah Direktur Utama, diangkat dan directly to the President Director, and is appointed and diberhentikan oleh Direktur Utama berdasarkan mekanisme dismissed by the President Director in accordance with the internal Perusahaan dengan persetujuan Dewan Komisaris. Company's internal mechanism with approval from the Board Sekretaris Perusahaan saat ini dijabat oleh Sdr. Sofyan of Commissioners. The position of the Corporate Secretary Gumelar. is currently assumed by Mr. Sofyan Gumelar. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 318 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Profil Sekretaris Perusahaan Profile of Corporate Secretary Sofyan Gumelar S.Y. Sekretaris Perusahaan Corporate Secretary Warga Negara Indonesia, berdomisili di Jakarta Utara. Meraih gelar Sarjana Manajemen Transportasi Laut dari STIE Kampus Ungu Jakarta. Indonesian citizen, domiciled in North Jakarta. He holds a Bachelor's degree in Sea Transportation Management from STIE Kampus Ungu Jakarta. Pengalaman Kerja Sekretaris Perusahaan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (Mei 2018- Sekarang) ASP. Hubungan Masyarakat Kantor Pusat (September 2015-Oktober 2016) SDVP Komunikasi Perusahaan Kantor Pusat (Oktober 2016-Mei 2018) Asst. Manager. Humas PT. Pelabuhan Tanjung Priok (November 2014- September 2015) Asst. Manager Pely. Pelanggan Cabang Pelabuhan Tanjung Priok (Januari 2011-November 2014 Kepala Usaha Terminal (Juli 2010-Januari 2011) Career Path: Corporate Secretary PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (May 2018- Present) SDVP Head Office as Corporate Communication (October 2016-May 2018) ASP. Head Office as Public Relation (September 2015-October 2016) Manager Asst. Public Relation at PT. Pelabuhan Tanjung Priok (November 2014-September 2015) Manager Asst. Customer Services Cabang Pelabuhan Tanjung Priok (January 2011-November 2014) Terminal Business Head (July 2010-January 2011) Pelatihan Training Change Agent Development Program Batch 3 (2014) Environmental Management System Iso 14001:2004 (2014) Training ISO 14001 EMS Awareness Batch IV (2014) Port Business Stakeholder Management Workshop (2015) Workshop \"Kupas Tuntas Layanan Informasi Publik” (2016) 5th Indonesia Corporate Communication Summit (2017) Managerial Development Program Batch II (2017) Pemahaman Integrasi ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, & OHSAS 18001:2007 BATCH II (2017) Qualified Risk Management Analyst (Qrma) (Batch V) (2017) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

319 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sekretaris Perusahaan | Corporate Secretary Tugas dan tanggung jawab Sekretaris Perusahaan The duties and responsibilities of the Corporate Secretary tercantum dalam Board Charter antara lain: is written in the Board Charter, which covers: 1. Memastikan bahwa Perusahaan mematuhi peraturan 1. Ensuring the Company has complied with the tentang persyaratan keterbukaan sejalan dengan transparency requirement according to GCG principles penerapan prinsip-prinsip GCG; implementation; 2. Memberikan informasi yang dibutuhkan oleh Direksi 2. Providing information necessary for the Board of dan Dewan Komisaris secara berkala dan/atau sewaktu- Directors and the Board of Commissioners on a regular waktu apabila diminta; basis and/or at any time when requested; 3. Sebagai penghubung (liaison officer). 3. Serving as a liaison officer; 4. Menatausahakan serta menyimpan dokumen 4. Administering and keeping Company documents, Perusahaan, termasuk tetapi tidak terbatas pada, Daftar including but not limited to Shareholders List, Special Pemegang Saham, Daftar Khusus dan risalah rapat Lists, and minutes of Board of Directors, Board of Direksi, rapat Dewan Komisaris, dan RUPS; Commissioners, and GMS meetings; 5. Memberikan informasi yang materil dan relevan kepada 5. Providing material and relevant information to the stakeholders; stakeholders; 6. Menyelenggarakan program pengenalan bagi Anggota 6. Providing orientation program for newly-appointed Direksi dan/atau Anggota Dewan Komisaris yang baru members of the Board of Directors and/or Board of diangkat; Commissioners; 7. Melaporkan pelaksanaan tugasnya kepada Direktur 7. Reporting the implementation of her duties to the Utama. President Director. Pelaksanaan Tugas Sekretaris Perusahaan Tahun 2018 Implementation of Corporate Secretary Duties in 2018 Selama tahun 2018 Sekretaris Perusahaan melalui fungsi- Throughout 2018, the Corporate Secretary through the fungsi di bawahnya telah melaksanakan tugas sebagai berikut: subordinate functions, has implemented the following duties: 1. Merencanakan dan mengendalikan tentang penyusunan 1. Planning and controlling the preparation and dan pelaksanaan program kerja dan rencana anggaran implementation of work plan and budget for the Board of bidang tata usaha dan kesekretariatan Direksi. Directors' administration and secretariat; 2. Membantu BoD dan BoC dalam penyampaian Laporan ke 2. Helping BoD and BoC in submitting report to OJK OJK tepat Waktu 3. Assisting Board of Directors in preparation of General 3. Membantu Direksi dalam penyelenggaraan Rapat Umum Meeting of Shareholders Pemegang Saham. 4. Publishing Company's press releases; 4. Menerbitkan berbagai macam publikasi/press release 5. Coordinating Company events; terkait Perusahaan 6. Preparing monthly and annual reports of the Company. 7. Assessing Good Corporate Governance (GCG) 5. Mengkoordinir acara Perusahaan 6. Menyusun laporan bulanan dan laporan tahunan 8. Conducting activities related to Investor Relation Perusahaan 9. Following the development of capital market, especially 7. Melaksanaan kegiatan assessment Good Corporate the prevailing laws and regulations in capital market Governance (GCG). 8. Melaksanakan kegiatan yang terkait dengan Investor Relation 9. Mengikuti perkembangan Pasar Modal khususnya peraturan perundang-undangan yang berlaku dibidang Pasar Modal LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 320 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Program Pengembangan Kompetensi Sekretaris Perusahaan Tahun 2018 Competency Development Program for Corporate Secretary in 2018 Sebagai penghubung dengan pihak-pihak eksternal, Sekretaris The Corporate Secretary, as a liaison with external parties, Perusahaan harus selalu mengikuti perkembangan untuk must constantly follow developments to improve their meningkatkan kompetensinya. Untuk itu, Sekretaris competence. Therefore, the Corporate Secretary regularly Perusahaan secara rutin mengikuti berbagai pelatihan yang attends various trainings to leverage their important role in bermanfaat untuk memaksimalkan perannya yang sangat the Company, i.e. : penting di dalam perusahaan, antara lain : - The future role of Corporate Secretary - The future role of Corporate Secretary - Workshop Management of Listed Company - Workshop Manajemen Perusahan Publik - Workshop stock and money market media handling - Workshop handling media bursa saham dan keuangan LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

321 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pengendalian Internal Internal Control System LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 322 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Sistem pengendalian di lingkungan bisnis Perusahaan berfungsi sebagai pencegah terjadinya kecurangan dan penyelewengan. Perusahaan senantiasa meningkatkan dan memperkuat lingkup sistem pengendalian internal melalui pengujian kecukupan dan efektivitas dari fungsi pengendalian manajemen Perusahaan. A control system within the Company's business environment helps preventing frauds and deceptions. The Company constantly improves and strengthens its internal control system by testing the sufficiency and effectiveness of the Company's management control function. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

323 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pengendalian Internal | Internal Control System Sistem pengendalian internal merupakan proses penyatuan Internal control system integrates actions and activities in a tindakan serta kegiatan secara berkesinambungan baik oleh sustainable manner, either by leaders or employees, in order pimpinan perusahaan maupun pegawai untuk memberikan to ensure the achievement of efficient and effective keyakinan atas tercapainya tujuan melalui kinerja yang efektif performance, financial reporting reliability, asset security, and dan efisien, kehandalan pelaporan keuangan, pengamanan compliance with laws and regulations. aset, serta ketaatan terhadap peraturan perundang-undangan. The company's control system has 3 (three) functions, Sistem Pengendalian yang diterapkan dalam perusahaan namely Preventive (to prevent frauds/risks/deceptions); memiliki 3 (tiga) fungsi yaitu Preventive (mencegah Detective (to easily detect frauds/deceptions and perform terjadinya pelanggaran/risiko/fraud/kecurangan); Detective corrective actions); and Directive function (to direct or drive (dapat mudah dan cepat mendeteksi terjadinya pelanggaran/ the organization toward achieving organizational goals fraud serta melakukan koreksi); Directive (mengarahkan atau as expected). The success of an audit highly depends on the menggerakkan organisasi seperti yang diinginkan kearah auditor's deep understanding of the Company's internal pencapaian tujuan organisasi). Keberhasilan suatu audit control/operational and managerial control systems. The sangat tergantung pada pemahaman auditor secara internal control system implemented by IPC Car Terminal mendalam terhadap sistem pengendalian intern/pengendalian refers to the Regulation of SOE Minister Number: PER-01 manajemen dan operasi perusahaan. Penerapan sistem /MBU/2011 on the Implementation of Good Corporate pengendalian internal yang dilakukan oleh IPC Car Terminal Governance at State-Owned Companies Article 26. mengacu pada Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara Nomor: PER-01/MBU/2011 Tentang Penerapan Tata Kelola Perusahaan Yang Baik (Good Corporate Governance) pada Badan Usaha Milik Negara Pasal 26. SISTEM Preventive PENGENDALIAN Mencegah terjadinya pelanggaran/ INTERNAL risiko/ fraud/ kecurangan INTERNAL To prevent frauds/ risks/ deceptions CONTROL Detective SYSTEM Dapat mudah dan cepat mendeteksi terjadinya pelanggaran/ fraud serta melakukan koreksi To easily detect frauds/ deceptions and perform corrective actions Directive Mengarahkan atau menggerakkan organisasi seperti yang diinginkan kearah pencapaian tujuan organisasi To direct or drive the organization toward achieving organizational goals as expected LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 324 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kerangka Kerja Sistem Pengendalian Internal Internal Control System Framework Sistem pengendalian internal Perseroan diimplementasikan The Company's internal control system is implemented melalui pengendalian Lingkungan, Risiko, Keuangan, dan through Environmental, Risk, Financial, and Operational Opersional. Konsep Sistem Pengendalian Internal Perusahaan controls. The concept of IPC Car Terminal Internal Control diarahkan sejalan dengan kerangka Sistem Pengendalian System is directed according to COSO's Internal Control Internal dari COSO dimana di dalamnya terdiri dari lima elemen, System, which covers five elements, i.e. yaitu: 1 LINGKUNGAN PENGENDALIAN CONTROL ENVIRONMENT Lingkungan pengendalian yang efektif diperlukan An effective control environment is necessary dalam mendukung seluruh organ Perusahaan to support all Company organs to run their dapat menjalankan semua aktivitasnya, mengerti activities, understand their duties and mengenai tugas dan tanggung jawab, memiliki responsibilities, possess proper knowledge, and pengetahuan yang memadai dan mengerti serta understand and commit to conducting the right berkomitmen untuk melakukan aktivitas yang activities in the right way. IPC Car Terminal has benar dengan cara yang benar. IPC Car Terminal prepared the Company Code of Conduct which telah menyusun Pedoman Kode Etik Perusahaan is applied and socialized to all levels at the yang diterapkan dan disosialisasikan kepada Company. The Company's control environment semua tingkatan di Perusahaan. Selain itu is also clearly described through the lingkungan pengendalian di Perusahaan juga establishment of an Organizational Structure telah tergambarkan dengan jelas melalui which separates the functions and duties of pembentukan Struktur Organisasi yang each Company organ. menggambarkan pemisahan fungsi dan tugas dari masing-masing organ Perusahaan. 2 PENILAIAN RISIKO RISK ASSESSMENT Penilaian dilakukan untuk mengidentifikasi risiko- The assessment is carried out to identify risks risiko yang dihadapi Perusahaan. Identifikasi faced by the Company. The risk identification is risiko dilakukan Perusahaan melalui penilaian carried out by the Company through risk risiko atas semua fungsi-fungsi yang ada. assessment of all existing functions. Risk Pengukuran risiko yang dilakukan berdasarkan measurement is carried out based on the impacts dampak dan kecenderungan yang dijabarkan and tendencies outlined in a risk matrix which dalam suatu matriks risiko yang menggambarkan outlines the risk level at each function. tingkat risiko pada masing-masing fungsi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

325 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pengendalian Internal | Internal Control System 3 AKTIVITAS PENGENDALIAN CONTROL ACTIVITIES Aktivitas/kegiatan pengendalian diterapkan pada Control activity is applied to all functional levels semua tingkatan fungsional sesuai dengan according to the organizational structure and struktur organisasi serta melibatkan seluruh involves all Company organs.In its organ Perusahaan. Dalam pelaksanaannya implementation, the control activity is outlined aktivitas pengendalian ini dituangkan dalam in the policies and procedures to be carried out kebijakan dan prosedur yang harus dilakukan by all work units in daily activities. oleh setiap unit kerja dalam kegiatan sehari-hari. 4 INFORMASI DAN KOMUNIKASI INFORMATION AND COMMUNICATION Mengembangkan dan mengontrol Sistem Developing and controlling Accounting System, Akuntansi, informasi dan komunikasi baik information, and communication both internally secara internal maupun eksternal untuk and externally, to produce relevant information menghasilkan informasi yang relevan bagi for the Company. Relevant, reliable, timely, and Perusahaan. Sistem informasi dan komunikasi consistent information and communication yang relevan, terpercaya, tepat waktu dan systems are designed to provide information to konsisten dirancang agar dapat memberikan all stakeholders. informasi kepada seluruh stakeholder. 5 PEMANTAUAN MONITORING Pemantauan dilakukan untuk mengetahui Monitoring is conducted to ensure that the bahwa sistem pengendalian internal telah internal control has been carried out as planned. dilakukan sebagaimana yang telah The Company carries out simultaneous direncanakan. Perusahaan melakukan evaluasi evaluation and control and communicates every dan kontrol secara terus-menerus serta aspect of improvement. mengkomunikasikan setiap aspek yang perlu diperbaiki atau ditingkatkan. Pengendalian Keuangan dan Operasional Financial and Operational Controls Aspek keuangan dan operasional menjadi fokus pengendalian Financial and operational aspects are focusing of IPC Car IPC Car Terminal dalam sistem pengendalian internal. Terminal control in internal control system. The financial and Pengendalian terhadap aspek keuangan dan operasional operational controls are carried out comprehensively and dilakukan secara menyeluruh dan berjenjang mulai dari Unit tiered from the Business Unit to the Board of Directors and Bisnis sampai dengan level Direksi dan Dewan Komisaris. the Board of Commissioners. Internal control at IPC Car Proses pengendalian internal Perusahaan juga melibatkan Terminal also involves independent external auditors. pihak eksternal sebagai auditor yang bersifat independen. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 326 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Unit bisnis mengelola dan menyusun laporan keuangan dan The business unit manages and prepares the financial kinerja operasionalnya sesuai dengan prosedur dan standar statements and the operational performance report according pelaporan yang telah ditetapkan Perusahaan. Fungsi to the reporting procedure and standard set by the Company. manajemen risiko menganalisis dan menyusun profil risiko Risk management functions to analysis and establish risk serta mitigasinya yang menjadi acuan unit bisnis sebagai profile and mitigation, as the reference for the business unit pemilik risiko untuk mengelola risiko di masing-masing unit as risk owner to manage risks at each business units in bisnisnya yang berkaitan dengan aspek keuangan dan relation to the financial and operational aspects. Internal operasional. Fungsi Satuan Pengawasan Internal dibantu Control Function is assisted by External Auditor to conduct oleh Auditor Eksternal melakukan audit atas laporan kinerja audit of the financial, operational, and compliance keuangan, operasional dan kepatuhan. Direksi memantau performances reports. The Board of Directors monitors and dan mengevaluasi laporan keuangan dan kinerja dari unit evaluates the profit and performance report from the business bisnis dan Perusahaan secara umum serta laporan hasil audit unit and the Company generally, and audit finding report from dari Satuan Pengawasan Internal dan Auditor Eksternal untuk Internal Control Unit and External Auditors, to be reported to dilaporkan kepada Dewan Komisaris. Dewan Komisaris the Board of Commissioners. The Board of Commissioners, bersama Komite-komite melakukan telaah atas laporan together with the Committees review the financial and keuangan dan operasional dan memberikan rekomendasi operational reports, to provide recommendations based on dari hasil telaah. the review. Evaluasi Sistem Pengendalian Internal Internal Control System Evaluation Evaluasi yang telah dilakukan Perusahaan terhadap efektivitas The evaluation performed by the Company toward the sistem pengendalian internal menjadi salah satu fondasi bagi effectiveness of the internal control system serves as a Perusahaan untuk terus melaksanakan perbaikan dan foundation for the correction and improvement of the system, penyempurnaan sistem pengendalian yang dapat which in turns boosts the Company's growth. The internal meningkatkan pertumbuhan perusahaan. Evaluasi sistem control system evaluation is generally carried out by the Board pengendalian internal secara umum dilakukan oleh Direksi of Directors, with assistance from the Risk Management dibantu fungsi Manajemen Risiko dan Satuan Pengawasan function and Internal Control Unit. Partially, the evaluation Internal. Secara parsial evaluasi yang dilakukan diantaranya includes Company risk evaluation, which is further used as evaluasi risiko Perusahaan yang selanjutnya menjadi acuan the reference in risk mapping. dalam menyusun peta risiko. Selain itu, evaluasi dilakukan melalui kegiatan audit oleh The evaluation is also carried out through audit by Internal Satuan Pengawasan Internal yang hasilnya dapat Control Unit, whose finding can outline the effectiveness of menggambarkan efektivitas sistem pengendalian internal the internal control system in suppressing the violation against dalam menekan tingkat pelanggaran ketentuan atau prosedur the applicable provisions and procedures, as well as other yang berlaku maupun temuan-temuan lain secara konsisten findings consistently and comprehensively. The result of dan menyeluruh. Kemudian hasil evaluasi tersebut dilaporkan evaluation is then reported to the Board of Directors for kepada Direksi untuk dibahas oleh jajaran Direksi sebelum discussion by the Directors before delivered to the Board of disampaikan kepada Dewan Komisaris untuk kemudian Commissioners, to be discussed jointly with the ditelaah bersama Komite-komite untuk kemudian Committees, for producing beneficial recommendations to menghasilkan rekomendasi-rekomendasi yang bermanfaat improve the effectiveness of the internal control system. dalam meningkatkan efektivitas sistem pengendalian internal. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

327 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Audit Internal Internal Audit LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 328 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dalam menjalankan tugasnya Fungsi Audit Internal senantiasa menjaga independensi dan profesionalisme sesuai standar profesi. In their duty, Internal Audit maintains its independence and professionalism at all times, according to professional standards. Salah satu tugas Direksi adalah memastikan The Board of Commissioners among others works efektivitas sistem pengendalian internal Perusahaan. to ensure the effectiveness of the Company's Untuk itu Direksi membentuk fungsi audit internal internal Audit. This is the reason behind the yang merupakan unit kerja Perusahaan yang establishment of the internal audit unit, which is to melakukan fungsi pengendalian internal. Fungsi audit perform the internal control function. This duty is internal di IPC Car Terminal dijalankan oleh Divisi mandated to Internal Audit Unit which is led by the Satuan Pengawasan Internal yang dipimpin oleh Head of Internal Audit Unit who Responsible directly Kepala Satuan Pengawasan Internal yang to the President Director. bertanggung jawab secara langsung kepada Direktur Utama. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

329 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Audit Internal | Internal Audit Struktur Organisasi Audit Internal Internal Audit Organizational Structure SPI menjadi organisasi audit internal yang bersifat independen The Internal Audit Unit is an independent and objective dan obyektif berada langsung dibawah Direktur Utama. SPI which works under direct supervision of the President bertanggung jawab untuk membantu Perusahaan memastikan Director. This unit is responsible for assisting the Company penerapan sistem pengendalian internal, proses pemantauan in ensuring proper implementation of internal controlling risiko dan tata kelola perusahaan. Struktur Organisasi Audit system, risk monitoring process, and corporate governance. Internal ditetapkan dalam Surat Keputusan Direksi Nomor The unit's organizational structure is established in the HK.56/5/1/IKT-18 Tanggal 17 Juli 2018 tentang Struktur Board of Directors Decree Number HK.56/5/1/IKT-18 Organisasi PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. Fungsi dated July 17th 2018 on PT Indonesia Kendaraan Audit Internal IPC Car Terminal dilakukan oleh Satuan Terminal Tbk Organizational Structure. The Internal Audit Pengawasan Internal yang diketuai oleh kepala Satuan Function at IPC Car Terminal is run by the Internal Audit Pengawasan Internal. Unit which is led by the Head of Internal Audit Unit. DIREKTUR UTAMA PRESIDENT DIRECTOR KEPALA SATUAN PENGAWASAN INTERNAL HEAD OF INTERNAL AUDIT UNIT PEMERIKSA INTERNAL INTERNAL AUDITOR Profil Kepala Satuan Pengawasan Internal Profile of Head of Internal Audit Unit Fungsi Audit Internal dipimpin oleh seorang kepala yang Internal Audit function is led by Head of Internal Audit who is disebut Kepala Satuan pengawasan Internal yang diangkat appointed and dismissed by the Board of Directors with the dan diberhentikan oleh Direksi dengan persetujuan Dewan approval of the Board of Commissioners. Structurally Komisaris. Secara struktural bertanggung jawab kepada responsible to the President Director of the Company and Direktur Utama Perusahaan dan mempunyai hubungan having a functional relationship with the Audit Committee. fungsional dengan Komite Audit. Kepala Satuan pengawasan The Head of Internal Audit is required to submit an Internal wajib menyampaikan Laporan Hasil Audit (LHA) Audit Report to the President Director, Audit Committee, kepada Direktur Utama, Komite Audit, dan auditee. and Auditee. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 330 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Sigit Purnama, SE, QIA Kepala SPI Head of IAU Domisili : Jakarta Domicile: Jakarta Riwayat Pendidikan : S1 - Ekonomi Manajemen Education: Bachelor's Degree - Management Riwayat Pekerjaan: Employment History: DVP Pengendalian Pengawasan Internal PT Pelabuhan SDVP Internal Audit PT Pelabuhan Indonesia II Indonesia II (Persero) (2016-2017) (Persero) 2016-2017 Pengawas Bidang II Kantor Pusat (2015-2016) Supervisor of Division II Internal Audit Head Senior Pemeriksa Komersial & Operasi (2008-2015) Office (2015-2016) Asst. Senior Manager Analisis Potensi Pasar (2004- Senior Auditor of Commerce and Operations 2008) (2008-2015) Asst. Senior Manager Market Potential Analysis Pelatihan yang diikuti: (2004-2008) Sertifikasi Qualified Internal Auditor (QIA) (2014) Workshop KPI dan Kontrak Manajemen Berbasis Kinerja Trainings attended: Unggul & Malcolm Baldrige (2013) Qualified Internal Auditor (QIA) Certification (2014) Workshop Psikologi dan Komunikasi Audit. (2012) Workshop on KPI and Excellent Performance-based Management Contract and Malcolm Baldrige (2013) Piagam Audit Internal Workshop on Audit Psychology and Communication (2012) Internal Audit Charter In running its functions, the Internal Audit Function is guided Dalam menjalankan fungsinya, Fungsi Audit Internal IPC Car by the explanation of its duties and responsibilities as Terminal berpedoman pada penjabaran tugas dan contained in the Decree of Internal Audit appointment. The tanggungjawabnya sesuai dengan yang tertuang dalam SK Internal Audit Unit owns an Internal Audit Charter which was pengangkatan Audit Internal. Fungsi SPI telah memiliki Piagam ratified in 2017. The Charter provides the basic guidelines Audit Internal (Internal Audit Charter) yang telah disahkan pada for the position, authority and responsibility, and work and tahun 2017. Piagam Audit Internal ini sebagai pedoman dasar reporting method for the Internal Audit Unit in performing its yang mengatur tentang kedudukan, wewenang dan tanggung duties to realize the internal supervision system at IPC Car jawab, serta metode kerja dan pelaporan Fungsi SPI dalam Terminal. The Internal Audit Charter contains among others menjalankan tugasnya mewujudkan sistem pengawasan the position of Internal Audit function in the organization, internal Perusahaan. Adapun muatan Piagam Audit Internal the Authorization of the Internal Audit function to gain antara lain memuat terkait Posisi fungsi Internal Audit dalam unlimited access to all departments, documents, properties, organisasi; Kewenangan fungsi Audit Internal untuk and personnel related to the audit assignment, and scope of mendapatkan akses tak terbatas ke seluruh departemen, Internal Audit function. dokumen, property dan personil yang terkait dengan penugasan audit; dan Ruang lingkup fungsi Audit Internal. Tugas dan Tanggung Jawab Audit Internal Duties and Responsibilities of Internal Audit Satuan Pengawasan Internal mengacu pada pembagian The Internal Control Unit refers to the job description set by tugas yang telah ditetapkan oleh Direktur Utama dalam the President Director for the implementation of its duties. pelaksanaan tugasnya. Berdasarkan pembagian tugas According to the Job Description, the Internal Audit Unit has Satuan Pengawasan Internal tugas dan tanggungjawab the duties and responsibilities as follows: Satuan Pengawasan Internal adalah sebagai berikut : LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

331 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Audit Internal | Internal Audit 1. Menyusun dan melaksanakan rencana audit internal 1. Preparing and implementing the internal audit plan as atau Program Kerja Pengawasan Tahunan; contained in the Annual Control Work Program ; 2. Menguji dan mengevaluasi pelaksanaan Sistem 2. Observing and evaluating the implementation of Pengendalian Internal dan Sistem Manajemen Risiko Internal Audit System and Risk Management System di Perusahaan sesuai dengan kebijakan dan ketentuan in the Company according to applicable policies and yang berlaku; provisions. 3. Melakukan pemeriksaan dan penilaian atas efisiensi 3. Auditing and assessing the efficiency and effectiveness dan efektivitas di divisi/unit kerja dalam Perusahaan; of divisions/work units within the Company; 4. Membuat Laporan Hasil Audit dan menyampaikan 4. Preparing Audit Finding Report and submitting the laporan tersebut kepada Direktur Utama dan Dewan report to the President Director and the Board of Komisaris melalui Komite Audit; Commissioners through the Audit Committee; 5. Melakukan pengawasan dan evaluasi terhadap hasil- 5. Monitoring and evaluating the audit findings and hasil temuan Audit yang telah dilaksanakan serta reporting them to the President Director and the Board melaporkan hasilnya kepada Direktur Utama dan of Commissioners with carbon copy to Audit Dewan Komisaris dengan tembusan ke Komite Audit; Committee; 6. Melaksanakan dan melaporkan hasil pemeriksaan 6. Implementing and reporting the requested special atau audit khusus sesuai dengan permintaan kepada audit findings to the President Director or the Board Direktur Utama atau Dewan Komisaris dengan of Commissioners with carbon copy to Audit tembusan ke Komite Audit; Committee; 7. Melakukan monitoring terhadap tindak lanjut temuan 7. Monitor the follow-up of audit findings and submit audit dan menyampaikan laporan monitoring kepada monitoring reports to the President Director and Direktur Utama dan Dewan Komisaris yang Board of Commissioners in charge of the Audit membidangi Komite Audit; Committee; 8. Memelihara kemampuan dan profesionalitas auditor 8. Maintaining auditor's capacity and professionalism dengan pengetahuan, keterampilan, dan pengalaman with sufficient knowledge, skills, and experience as yang cukup, serta sertifikat profesional; well as professional certification; 9. Melaksanakan koordinasi kegiatan audit dan 9. Properly coordinating audit and control with other pengawasan yang baik dengan badan pengawasan controlling bodies; lainnya. 10. Melakukan pemeriksaan dan/atau pemeriksaan 10. Performing audit and/or special audit whenever khusus apabila diperlukan; necessary; 11. Menjaga kerahasiaan seluruh informasi, data, laporan, 11. Maintaining the secrecy of all information, data, reports, kertas kerja, proses rencana dan metode yang worksheets, plans, and methods obtained pertaining diperoleh sehubungan dengan pelaksanaan audit. to the audit implementation. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 332 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Jumlah Personil dan Kualifikasi Audit Internal Number of Personnel and Qualification of Internal Audit Pada tahun 2018 jumlah SDM di fungsi Audit Internal sebanyak In 2018, there are 4 (four) member of human capital at the 4 (empat) orang yang terdiri dari satu orang Kepala SPI dan Internal Audit function were audited, consisting one Head of 3 (tiga) orang auditor. Seluruh Auditor telah memiliki kualifikasi Internal Control Unit and three auditors. All auditors have dan kompetensi yang memadai dalam melaksanakan fungsi proper qualification and competency in performing their dan tugasnya, hal ini ditandai dengan sertifikasi yang dimiliki functions and duties, as proven by certificates held by most oleh sebagian besar auditor dan akan diikuti oleh auditor of these auditors which will be followed by the remaining lainnya. auditors. Auditor wajib memenuhi kualifikasi dan persyaratan antara Auditors are obliged to meet the following qualifications and lain: requirements: 1. Memiliki integritas dan perilaku yang profesional, 1. Having integrity and professional, independent, honest independen, jujur, dan objektif dalam pelaksanaan and objective attitude in assuming his/her duties; tugasnya; 2. Memiliki pengetahuan dan pengalaman mengenai teknis 2. Having the knowledge and experience in audit techniques audit dan disiplin ilmu lain yang relevan dalam bidang and other disciplines relevant to his/her line of duties; tugasnya; 3. Memiliki pengetahuan tentang peraturan perundang- 3. Having the knowledge on laws and regulations concerning undangan di bidang usaha Perusahaan dan peraturan the Company and other relevant laws and regulations; perundang-undangan terkait lainnya; 4. Memiliki kecakapan untuk berinteraksi dan berkomunikasi 4. Having the skills to interact and communicate effectively, baik lisan maupun tulisan secara efektif; both in writing and verbally; 5. Mematuhi standar profesi dan kode etik Audit Internal; 6. Menjaga kerahasiaan informasi dan/ atau data perusahaan 5. Complying with the professional standards and the code terkait dengan pelaksanaan tugas dan tanggung jawab of conduct of Internal Audit; Audit Internal kecuali diwajibkan berdasarkan peraturan perundang-undangan atau penetapan atau putusan 6. Maintaining the confidentiality of Company information pengadilan; and/or data pertaining to the implementation of Internal 7. Memahami prinsip-prinsip GCG dan manajemen risiko; Audit duties and responsibilities, unless obliged by the 8. Bersedia meningkatkan pengetahuan, keahlian dan laws or court decision or verdict. kemampuan profesionalismenya secara terus-menerus. 7. Understanding the GCG and risk management principles; 8. Willing to improve his/her knowledge, skills, and professional expertise continuously. Pengembangan Kompetensi Audit Internal Competency Development for Internal Audit IPC Car Terminal berupaya mengembangkan kompetensi IPC Car Terminal strives to develop the competency of the SDM Satuan Pengawasan Intern melalui berbagai kegiatan HC Internal Audit Unit, through HC development activities pengembangan SDM yang diselenggarakan secara internal held internally and externally to enhance the quality of the maupun oleh lembaga eksternal untuk mendukung kualitas Internal Audit duty implementation. To help implementing pelaksanaan tugas Audit Internal. Untuk mendukung its duties, the Head of Internal Audit has attended several kelancaran tugasnya, Kepala Audit Internal telah mengikuti trainings, such as: beberapa pelatihan antara lain: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

333 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Audit Internal | Internal Audit Nama Pelatihan Tanggal dan Tempat Penyelenggara Name of Training Date and Venue Organizer Sertifikasi Qualified Internal Auditor (QIA) 2014 / Jakarta Yayasan Pendidikan Internal Audit (YPIA) Qualified Internal Auditor (QIA) Certification 2013 / Jakarta Internal Auditing Education Foundation Workshop KPI dan Kontrak Manajemen Berbasis Kinerja 2012 / Jakarta Yayasan Pendidikan Internal Audit (YPIA) Unggul & Malcolm Baldrige Internal Auditing Education Foundation Workshop on KPI and Excellent Performance-based Management Contract and Malcolm Baldrige Yayasan Pendidikan Internal Audit (YPIA) Internal Auditing Education Foundation Workshop Psikologi dan Komunikasi Audit Workshop on Audit Psychology and Communication Untuk pemeriksa internal dilakukan pelatihan dibawah ini: internal auditor has carried out training as follow: Nama Pelatihan Tanggal dan Tempat Penyelenggara Name of Training Date and Venue Organizer Pendidikan dan Pelatihan Audit Internal Tingkat Dasar I 2018 / Jakarta Yayasan Pendidikan Internal Audit (YPIA) Internal Audit Education and Training Basic Level I 2018 / Jakarta Internal Auditing Education Foundation Pendidikan dan Pelatihan Audit Internal Tingkat Dasar II Yayasan Pendidikan Internal Audit (YPIA) Internal Audit Education and Training Basic Level II Internal Auditing Education Foundation Laporan Pelaksanaan Kegiatan Audit Internal Tahun 2018 Internal Audit Activity Implementation Report 2018 Audit Internal telah melaksanakan program kerja dalam rangka The Internal Audit has implemented its work plan to support mendukung sistem pengendalian internal Perusahaan. Dalam the Company's internal control system. In assuming its duties, menjalankan tugasnya, fungsi Audit Internal memiliki Program Internal Audit function has Annual Audit Work Program Kerja Audit Tahunan (PKAT) yang disusun dengan prepared under risk-based audit approach. The Internal Audit menggunakan pendekatan audit berbasis risiko (risk based reports the implementation of its duties to the President audit). Audit Internal melaporkan pelaksanaan tugasnya Director, Board of Commissioners, and the Audit Committee. kepada Direktur Utama, Dewan Komisaris dan Komite Audit. Throughout 2017, in accordance with its work program, the Selama tahun 2017, Audit Internal IPC Car Terminal telah Internal Audit has performed the followings: melaksanakan beberapa kegiatan sesuai dengan program kerja, diantaranya : 1. Audit Implementation for Semester I and Semester II 2018; 1. Pelaksanaan Audit Semester I dan II Tahun 2018; 2. Reporting and Monitoring of 2016 KAP EY Audit Report, 2. Pelaporan dan Monitoring Laporan Hasil Audit KAP EY 2017 KAP EY Audit Results Report, 2017 Head Office IPC Tahun 2016, Laporan Hasil Audit KAP EY Tahun 2017, SPI Audit Results Report, SPI PT IKT Semester I and Laporan Hasil Audit SPI Kantor Pusat Tahun 2017, Laporan Semester II Audit Results Report 2017, Report on SPI PT Hasil Audit SPI PT IKT Semester I dan Semester II Tahun IKT Semester I Audit Results 2018 and Semester II Year 2017, Laporan Hasil Audit SPI PT IKT Semester I Tahun 2018; 2018 dan Semester II Tahun 2018; 3. Annual Audit Work Program (PKPT) 2019 Preparation; 3. Pembuatan Program Kerja PengawasanTahunan (PKPT) Tahun 2019; 4. Audit Training Basic I and Basic II for Auditors. 4. Pelaksanaan Pendidikan Audit Tingkat Dasar I dan Dasar II untuk para Auditor. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 334 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

335 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko Risk Management Penerapan manajemen risiko merupakan bagian yang tidak terpisahkan dalam proses perencanaan strategis maupun operasional perusahaan, sebagai perwujudan dari penerapan tata kelola perusahaan yang baik (GCG). IPC Car Terminal menyadari bahwa manajemen risiko memiliki peranan penting dalam peningkatan kualitas pengelolaan Perusahaan serta mengantisipasi kemungkinan terjadinya peristiwa yang mengakibatkan kerugian atau terlambatnya pencapaian tujuan Perusahaan. The risk management implementation is an integral part of strategic and operational planning process and a manifestation of good corporate governance (GCG) implementation. IPC Car Terminal realizes that risk management has a significant role in improving quality of the Company management and anticipating the possibility of events resulting in loss or delay in achieving the Company's objectives. Evaluasi dan monitoring atas penerapan manajemen Evaluation and monitoring of the risk management risiko juga dilakukan untuk memastikan kecukupan implementation are also done to ensure the sufficiency rancangan dan efektivitas pelaksanaan menajemen of the plan and effectiveness of risk management risiko. Melalui penerapan manajemen risiko yang implementation. Through the implementation of good baik, maka diharapkan semua risiko dapat risk management, we expect that all risks are diidentifikasi, dikelola, dikendalikan dan dimitigasi identifiable, manageable, controllable, and properly secara tepat, sehingga tidak menimbulkan dampak mitigated, aiming at preventing detrimental impact negatif terhadap pencapaian tujuan Perusahaan. on the achievement of the Company's objectives. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 336 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Ruang lingkup Manajemen Risiko mencakup: The scope of the Risk Management function covers: 1. Mengidentifikasi potensi risiko internal pada setiap fungsi/ 1. Identification of potential internal risks at each function/unit unit dan potensi risiko eksternal yang dapat mempengaruhi and potential external risks that may affect the Company kinerja Perusahaan; performance; 2. Mengembangkan strategi penanganan pengelolaan risiko; 2. Developing of risk management handling strategies; 3. Mengimplementasikan program-program pengelolaan 3. Implementing of management program for risk untuk mengurangi risiko; mitigation; 4. Mengevaluasi keberhasilan manajemen risiko. 4. Evaluating of risk management success. PROSES MANAJEMEN RISIKO RISK MANAGEMENT PROCESS 123456 IDENTIFIKASI PENGUKURAN PEMILIHAN IMPLEMENTASI EVALUASI PELAPORAN RISIKO DAN ANALISIS METODE METODE TERHADAP MANAJEMEN RISIKO PENGELOLAAN PENGELOLAAN IMPLEMENTASI RISIKO RISK RISIKO RISIKO METODE IDENTIFICATION RISK PENGELOLAAN RISK MEASUREMENT SELECTION OF IMPLEMENTATION RISIKO MANAGEMENT AND ANALYSIS RISK MANAGEMENT OF RISK REPORTING METHOD MANAGEMENT EVALUATION METHOD OF THE IMPLEMENTATION OF RISK MANAGEMENT METHOD LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

337 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management Struktur Pengelola Manajemen Risiko Risk Management Structure Berdasarkan SK Direksi Nomor HK.56/5/1/IKT-18 Tanggal In accordance with Decree of the Board of Directors 17 Juli 2018, struktur organisasi manajemen risiko dikelola HK.56/5/1/IKT-18 Dated July, 17th 2018, organizational oleh Satuan Manajemen Risiko. Saat ini pengelolaan structure of risk management is managed by Vice President manajemen risiko Perusahaan dipimpin oleh seorang of Compliance and Performance Control, Mr. Ervin Bayu Vice President Kepatuhan dan Pengendalian Kinerja, Sanjaya. yaitu Sdr. Ervin Bayu Sanjaya. Ervin Bayu Sanjaya Vice President Kepatuhan dan Pengendalian Kinerja Vice President of Compliance and Performance Control Warga Negara Indonesia, 38 Tahun, Sarjana Teknik Indonesian citizen, 38 years old, Bachelor of Informatika dari Institut Teknologi Sepuluh November Informatics from the Technology Sepuluh November (ITS), Surabaya (2007), Magister Teknologi Informasi Institute (ITS), Surabaya (2007), Master of Information dari Universitas Indonesia (UI), Jakarta, 2010, Master of Technology from the University of Indonesia (UI), Information Communication & Technology dari Jakarta, 2010, Master of Information Communication & University of Wollongong, New South Wales (2013). Technology from University of Wollongong, New South Wales (2013) Tugas dan Tanggung Jawab Risk Management Duties and Responsibilities are: Duties and Responsibilities Adapun untuk Tugas dan Tanggung Jawab Fungsi Manajemen Risiko antara lain meliputi: 1. Mengelola, melaksanakan dan mengkoordinasikan 1. Managing, implementing, and coordinating preparation penyusunan rencana implementasi sistem Standard of The Company's Risk Management Standard Operation Procedure (SOP) Manajemen Risiko Operation Procedure (SOP) system implementation Perusahaan; plan; 2. Mengelola, melaksanakan, dan mengkoordinasikan 2. Managing, implementing, and coordinating the implementasi SOP Manajemen Risiko secara implementation of the Risk Management SOP in a systematic and structured manner; sistematis dan terstruktur; 3. Mengidentifikasi, mengusulkan, dan mengendalikan 3. Identifying, proposing, and controlling the pelaksanaan mitigasi risiko bidang pekerjaan yang implementation of risk mitigation in the work which includes risk criteria; termasuk kriteria risiko; 4. Mereviu, memonitor, dan mengawasi pelaksanaan 4. Reviewing, monitoring, and supervising the kegiatan yang termasuk dalam objek risiko; implementation of activities included in risk objects; 5. Mengevaluasi, dan mengusulkan pemenuhan dan 5. Evaluating, and proposing compliance and completion penyelesaian standar dan persyaratan pemenuhan of standards and requirements for risk management fulfillment; pengelolaan risiko; LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 338 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 6. Memonitor dan mengkoordinasikan pengelolaan 6. Monitoring and coordinating the Company risk risiko perusahaan; management; 7. Mengidentifikasi, mengelola dan memonitor mitigasi 7. Identifying, managing, and monitoring the Company risiko perusahaan; risk mitigation; 8. Mempersiapkan dan mengusulkan pelaksanaan Risk 8. Preparing and proposing the implementation of Risk Base Management Audit sesuai SOP Manajemen Base Management Audit in accordance with the Risk Management SOP; Risiko; 9. Me-review dan memantau hasil temuan 9. Reviewing and monitoring the findings on SOP ketidaksesuaian implementasi SOP pada bidang implementation discrepancy in terms of Risk Management; Manajemen Risiko; 10. Membuat progress report secara berkala dan meng- 10. Preparing progress reports regularly and updating the update Data Base Document dan form sesuai SOP Data Base Document and forms in accordance with Risk Management SOP. Manajemen Risiko. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

339 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management Risiko-Risiko yang Dihadapi Perusahaan dan Upaya Mengelola Risiko Risks Faced by the Company and Risk Management Effort Proses manajemen risiko diawali dari kegiatan identifikasi risiko untuk menentukan risiko-risiko yang berpotensi mempengaruhi pencapaian kinerja Perusahaan, tujuan dan strategi yang telah ditetapkan. Identifikasi risiko dilakukan dengan pendataan risiko yang mungkin atau pernah terjadi sebanyak mungkin termasuk pemilik risiko, dampak yang ditimbulkan oleh risiko, faktor yang mempengaruhi risiko, penentuan risk appetite dan risk tolerance. Risk Management process begins with risk identification activities to determine risks that may affect the Company in achieving performance, goals, and strategies. Risk identification is carried out by assessing previous or future risks including the risk owner, the impact caused by risk, factors that affect risk, determination of risk appetite and risk tolerance. IPC Car Terminal telah mengidentifikasi risiko usaha utama IPC Car Terminal has identified the main business risk related yang berkaitan dengan industri usahanya, antara lain: to its main business, among others: 1. Risiko Bisnis 1. Business Risk 2. Risiko Operasi 2. Operational Risk 3. Risiko Keuangan 3. Financial Risk 4. Risiko Hukum 4. Legal Risk Dari identifikasi risiko di atas, Perusahaan selanjutnya From identification of the foregoing, the Company then melakukan analisis dan pengukuran untuk mendapatkan conducts analysis and measurement to obtain several risk beberapa tingkatan risiko sebagai dasar evaluasi dan acuan levels as the basis for evaluation and reference in determining menentukan prioritas pengendalian risiko sesuai dengan risk control priority in accordance with the impact. The dampak yang ditimbulkannya. Selanjutnya Perusahaan Company subsequently formulates mitigation plans to face merumuskan rencana mitigasi untuk menghadapi setiap existing risks. Risk management measures are regularly risiko yang ada. Upaya mengelola risiko tersebut dimonitor monitored by Risk Management Function. It aims at preventing secara berkala oleh Fungsi Manajemen Risiko. Hal tersebut and mitigating risk potential. The following are the main risks dilakukan untuk mencegah atau mengurangi dampak potensi arising from failure in achieving business activity targets risiko. Berikut risiko utama yang muncul akibat tidak carried out by IPC Car Terminal and the mitigation plan tercapainya target dari aktivitas bisnis yang dilakukan oleh undertaken. IPC Car Terminal serta rencana mitigasi yang dilakukan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 340 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tabel Profil dan Mitigasi Risiko Tahun 2018 Table of Profile and Risk Mitigation in 2018 No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 1 Macroeconomic and 1. Ketidakpastian politik, 1. Political, social and 1. Meningkatkan kemampuan 1. Improving the company's ability Global Market sosial dan ekonomi. economic uncertainty. perusahaan dalam to provide operational services Macroeconomic 2. Volatilitas nilai tukar 2. Volatility of the rupiah memberikan pelayanan (Level Of Sevice), Zero Accident / and Global Market mata uang rupiah exchange rate against operasional (Level of Service), Defect according to listed in SLA terhadap mata uang foreign currencies. Zero Accident / Defect sesuai / SLG so that the revenue asing. tercantum di dalam SLA/SLG contribution from divisions other 3. Kebijakan pemerintah 3. Government policy on sehingga kontribusi than International Terminal pada perdagangan trade in goods which pendapatan dari divisi selain increases, so that dependence barang yang meliputi includes customs, Terminal Internasional on revenue of International bea cukai, subsidi, dan subsidies, and protection meningkat, agar Terminal is not dominant in the proteksi terhadap of domestic industries. ketergantungan terhadap overall corporate revenue industri dalam negeri. pendapatan Terminal structure. 4. Perubahan-perubahan 4. Changes in laws and Internasional tidak dominan peraturan regulations related to dalam struktur pendapatan perundangan terkait taxation, labor, perusahaan secara perpajakan, transportation, keseluruhan. perburuhan, automotive, and the 2. Selalu aktif memahami 2. Always actively understanding the perhubungan, otomotif, automotive industry. pergerakan makro ekonomi macroeconomic and global dan industri otomotif. dan pasar global terkait industri market movements related to the 5. Perkembangan industri 5. Development of the otomotif sehingga perusahaan automotive industry so that the otomotif, transportasi, national automotive, dalam kondisi selalu siap untuk company is always ready to dan infrastruktur transportation and mengantisipasi gejolak yang anticipate the turmoil that might nasional. infrastructure industries mungkin berdampak terhadap affect the company. perusahaan. 3. Mewujudkan IPC Car Terminal 3. Realizing IPC Car Terminal Incorporated dengan Incorporated by managing and pengelolaan dan operating all vehicle terminals in pengoperasian seluruh Indonesia by collaborating with terminal kendaraan di PT Pelindo I, Pelindo II, Pelindo III, Indonesia dengan bekerjasama Pelindo IV (Persero), subsidiaries, dengan PT Pelindo I, Pelindo II, BUMD and BUMS. Pelindo III, Pelindo IV (Persero), anak perusahaan, BUMD dan BUMS. 4. Aktif memberikan masukan 4. Actively providing input to the kepada pemerintah melalui government through good hubungan yang baik dengan relations with the holding holding perusahaan dan companies and relevant kementrian yang terkait ministries so that the negative sehingga dampak negatif yang impacts that may arise from the mungkin timbul dari kebijakan policy can be minimized, dapat diminimalisir, khususnya especially in the potential dalam potensi invasi invasion of the construction of pembangunan pabrik otomotif new automotive factories for baru untuk keperluan domestik domestic and export purposes. dan ekspor. 2 Stock Price and 1. Persepsi atas prospek 1. Perception of business 1. Perusahaan perlu membentuk 1. Companies need to establish Reputation Risk usaha pada industri prospects in the port dan memperkuat tugas dan and strengthen the duties and Stock Price and jasa kepelabuhanan service industry and fungsi organ-organ pendukung functions of supporting organs Reputation Risk dan pelayanan bongkar loading and unloading yang diwajibkan bagi emiten. that are required for issuers. muat. services. 2. Memastikan bahwa kebijakan, 2. Ensure that policies, guidelines, 2. Kondisi perekonomian, 2. Economic, social and pedoman, dan SOP yang terkait and SOPs related to reporting sosial dan politik di political conditions in dengan kewajiban-kewajiban and accountability obligations Indonesia. Indonesia. pelaporan dan as issuers have been 3. Kebijakan politik dan 3. Political and pertanggungjawaban sebagai adequately prepared and can pembangunan di development policies in emiten telah disusun secara be implemented properly. Indonesia oleh Indonesia by the memadai dan dapat pemerintah yang dapat government that can dilaksanakan dengan baik. berpengaruh pada affect the company. perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

341 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 4. Kinerja keuangan dan 4. The financial and 3. Implementasi penuh dari GCG 3. Full implementation of GCG dan Manajemen Risiko yang and Risk Management operasional operational tercermin dalam budaya reflected in corporate culture. perusahaan. perusahaan yang performance of the 4. Corporate Branding 4. Corporate Branding secara substantively and berbeda antara company is different substantif dan fundamental. fundamentally. ekpektasi investor between investor 5. Aktif roadshow ke investor dan 5. Active roadshow to investors calon investor. and potential investors. dengan aktualnya. expectations and 6. Melakukan analyst meeting. 6. Perform an analyst meeting. actual. 7. Membangun Great Relationship 7. Building Great Relationship 5. Pengumuman oleh 5. The financial and dengan media khususnya with media, especially the media bursa/keuangan. media stock / finance. perusahaan mengenai operational 8. Menjaga Relationship dengan 8. Maintain Relationship with the seluruh Stake holder. entire Stake holder. aksi korporasi yang performance of the 9. Membuat sistem peringatan 9. Make an early warning system dini (Early Warning System) yang that is adequate to ensure that strategis yang company is different memadai untuk memastikan all risks that are always bahwa semua risiko-risiko yang monitored and can be handled signifikan oleh from the investor's ada selalu termonitor dan properly. dapat ditangani dengan baik. perusahaan. expectations and 10. Pengelolaan dan update real 10. Management and real time time, website. Media updates, website. Internal / actual. internal/eksternal, media external media, social media. social. 6. Perubahan harga 6. Changes in stock 11. Pengelolaan komunikasi 11. Good management of perusahaan dan investor corporate communications saham pada pasar prices on other stock relationship yang baik. and investor relations saham lain. markets 3 Challenge from 1. Saat ini PT Indonesia 1. At present, PT 1. Perusahaan perlu memperkuat 1. The company needs to Patimban Dedicated Kendaraan Terminal Indonesia Kendaraan posisi terminal kendaraan yang strengthen the current vehicle Terminal Tbk belum memiliki ijin Terminal Tbk does not saat ini sehingga keberadaan terminal position so that the Challenge from Badan Usaha yet have a Port terminal kendaraan pada existence of vehicle terminals Patimban Pelabuhan (BUP), Business Entity (BUP) Pelabuhan Patimban tidak in Patimban Port is not Dedicated Terminal dengan status belum permit, with the status menjadi subtitusi dari terminal substituted from existing memiliki ijin BUP of not having a BUP yang sudah ada, baik terminals, either operated by tersebut menjadikan permit, making every dioperasikan sendiri atau themselves or there are other setiap langkah strategic step taken adanya operator lain operators (competitors). strategis yang diambil by the company has a (kompetitor). The company needs to oleh perusahaan high dependence on 2. Perusahaan perlu aktif untuk 2. strengthen the current memiliki other companies that memperoleh konsensi vehicle terminal position so ketergantungan yang have BUP permits. pengelolaan dan that the existence of vehicle tinggi pada Expansion in other pengoperasiannya pada terminals in Patimban Port is perusahaan lain yang regions cannot be Pelabuhan Patimban not substituted from existing memiliki ijin BUP. carried out agile by khususnya untuk terminal terminals, either operated by Ekspansi pada wilayah the company. kendaraan baik secara themselves or there are other lain tidak dapat Companies in each langsung maupun dalam operators (competitors). dijalankan dengan expansion are bentuk kerjasama dengan Making the operator of the lincah oleh required to do KSO Induk Perusahaan ataupun perusahaan. with other companies. dengan investor lain dengan Perusahaan dalam Various other kepemilikan saham yang setiap ekspansi obstacles related to maksimal sehingga diharuskan melakukan not having BUP perusahaan dapat KSO dengan permits are one of the mengendalikan operasional perusahaan lain. challenges faced by terminal kendaraan pada Berbagai hambatan the company. Pelabuhan Patimban tersebut. lain terkait dengan 3. Menjadikan operator pelaku 3. Patimban actor tidak dimilikinya ijin Patimban sebagai complementary to the BUP merupakan salah komplementer dari terminal existing terminal satu tantangan yang yang sudah ada. dihadapi oleh perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 342 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 2. Proyek Pelabuhan 2. The Patimban Port 4. Perusahaan perlu memperkuat 4. The company needs to strengthen the company's Patimban merupakan Project is a long-term posisi perusahaan dalam position in its relationship with the company's customers in proyek jangka panjang project that requires the hubungannya dengan para the form of long-term contracts, as well as improve yang memerlukan development of other pelanggan perusahaan dalam service excellence, efficiency and effectiveness of pengembangan industri industries. The growth of bentuk kontrak-kontrak jangka operations. lainnya. Pertumbuhan the automotive industry panjang, serta meningkatkan industri otomotif di in the Patimban region or pelayanan prima, efisiensi dan kawasan Patimban atau its surroundings as the efektivitas operasi. sekitarnya sebagai pasar company's main market utama perusahaan is an important factor menjadi faktor penting that the expansion of new bahwa ekspansi pada vehicle terminals in the terminal kendaraan yang Patimban area does not baru di kawasan Patimban make substitution for the tidak menjadikan company itself. substitusi bagi perusahaan sendiri. 3. Proyek Pelabuhan 3. The Patimban Port Patimban memerlukan Project requires a large investasi yang besar investment, especially if it khususnya apabila dibuat is made as a special sebagai terminal khusus terminal (dedicated (dedicated terminal). terminal). The inability of Ketidakmampuan companies to provide perusahaan dalam adequate investment menyediakan dana funds can affect the investasi yang memadai company's financial dapat berpengaruh kepada condition in the long run. kondisi keuangan On the other hand the perusahaan dalam jangka company, the existing panjang. Disisi lain vehicle terminals still perusahaan, terminal require further kendaraan yang ada saat investment which ini masih memerlukan requires a not small investasi yang lebih lanjut investment. yang memerlukan investasi yang tidak kecil. 4. Jarak industri otomotif 4. The distance the saat ini lebih dekat dengan automotive industry is now existing terminal yaitu closer to the existing Tanjung Priok, perbedaan terminal, namely Tanjung jarak meskipun relatif tidak Priok, the difference in jauh tetap berpengaruh distance even though signifikan terhadap logistic relatively not far away has cost. Logistic cost akan a significant effect on the menjadi pertimbangan logistic cost. Logistics costs utama bagi customer will be the main dalam memilih terminal consideration for customers kendaraan yang akan in choosing the terminal of digunakan. the vehicle to be used. 5. Tantangan besar bagi 5. The big challenge for the perusahaan adalah apabila company is if the perusahaan tidak berhasil company does not menjadi operator terminal succeed in becoming a kendaraan pada vehicle terminal operator Pelabuhan Patimban, hal at Patimban Port, it tersebut berarti terminal means that the vehicle kendaraan di Pelabuhan terminal in Patimban Port Patimban akan menjadi will be a competitor for kompetitor bagi the company perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

343 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 4 Human Capital and 1. Ketidakindependenan 1. Unindependence of 1. Perusahaan perlu 1. Companies need to develop long- Organizational perusahaan dalam Company in human menyusun kebijakan jangka term policies related to the Development manajemen sumber resource management. panjang terkait manajemen management of human resources Human Capital and daya manusia. Current company sumber daya manusia yang needed by companies that are in Organizational Pegawai perusahaan employees are still based dibutuhkan oleh perusahaan line with the company's vision and Development saat ini masih on the policies of the yang selaras dengan visi the needs of the company as a berdasarkan kebijakan parent company. perusahaan serta company that has become a public dari induk perusahaan. Employee dropping, kebutuhan perusahaan company / issuer. With the Droping pegawai, employee with drawal, sebagai perusahaan yang existence of adequate policies penarikan pegawai, employee recruitment are telah menjadi perusahaan allows companies to be more rekruitmen pegawai under the control of the publik/emiten. Dengan maximal in managing existing HR. berada dalam kendali parent company. This adanya kebijakan yang induk perusahaan. Hal can increase the high memadai memungkinkan itu dapat gap between the need perusahaan untuk lebih meningkatkan gap for competence and maksimal dalam mengelola yang tinggi antara quantity of employees SDM yang ada. kebutuhan akan with the existing number. 2. Optimalisasi kuantitas dan 2. Optimization of quantity and kompetensi dan Focused development in kualitas SDM melalui quality of HC through the kuantitas pegawai the long term cannot be penerapan Stand Alone application of Stand Alone dengan jumlah yang done by the company Company dengan keuangan Company with finance to ada. Pengembangan because it allows untuk mengelola kuantitas manage quantity (number) of HC kompetensi yang employees who have (jumlah) SDM yang selama which has been determined by the terarah dalam jangka been given training and ini masih ditentukan oleh parent company. panjang tidak dapat skills specific to the needs perusahaan induk. dilakukan oleh of the company to be 3. Memastikan kebijakan 3. Ensure that the prepared human perusahaan karena withdrawn and transferred human capital yang telah capital policy is approved and there memungkinkan from the company by the disusun tersebut disetujui is mutual understanding with the pegawai yang telah parent company. Including dan adanya kesepahaman parent company, especially in diberikan pelatihan dan the possibility of dropping bersama dengan induk recruitment, employment status, ketrampilan yang employees whose perusahaan, khususnya remuneration, competency spesifik untuk competencies are not dalam recruitment, status development and HC careers as well kebutuhan perusahaan in accordance with the kepegawaian, remunerasi, as other HC guidance sub ditarik dan dipindahkan competencies needed pengembangan kompetensi systems. dari perusahaan oleh by the company. dan karir SDM serta sub induk perusahaan. sistem pembinaan SDM Termasuk lainnya. kemungkinan 4. Perusahaan perlu membuat 4. The company needs to make a terjadinya droping kajian yang lebih mendalam more in-depth study of the pegawai yang tentang struktur organisasi organizational structure of the kompetensinya tidak perusahaan yang sesuai company in accordance with the sesuai dengan dengan kebutuhan needs of the company so that the kompetensi yang perusahaan sehingga existing organizational structure dibutuhkan oleh struktur organisasi yang ada is an effective, efficient, Agile, perusahaan. adalah organisasi yang cross funional organization and 2. Organisasi perusahaan The company efektif, efisien, Agile, cross lean organization capable of yang terlalu lebar organization is too funchional Organization dan supporting the achievement of apabila dilakukan wide if it is compared ramping yang mampu the company's vision and komparasi dengan PT with PT Tanjung Priok mendukung pencapaian visi mission. Pelabuhan Tanjung Port (PTP), where the dan misi perusahaan. Priok (PTP), dimana business character is 5. Memastikan hasil kajian 5. Ensure the results of the karakter bisnis yang almost the same and tentang struktur dan study of the structure and hampir sama dan the same parent organisasi perusahaan organization of the company induk perusahaan company. PT IKT Tbk's dapat dilaksanakan dan can be implemented and yang sama. Kapasitas capacity is around 25% disetujui oleh pemegang approved by the shareholders. PT IKT Tbk sekitar 25% compared to PTP's saham. dibandingkan capacity, where the kapasitas PTP, dimana revenue generated with pendapatan yang the same comparison is dihasilkan dengan Rp521 billion in PT IKT komparasi yang sama Tbk revenue in 2016 and yaitu Rp521 miliar Rp2.12 trillion in PTP's pendapatan PT IKT income is the same year. Tbk pada tahun 2016 dan sebesar Rp2,12 triliun pendapatan PTP ada tahun yang sama LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 344 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan Berdasarkan Based on comparison with komparasi dengan PTP, there are differences PTP, terdapat in the number of perbedaan jumlah directorates that are not direktorat yang tidak comparable between PT sebanding antara PT IKT Tbk and PTP, where IKT Tbk dan PTP, the number of directorates dimana jumlah in PT IKT Tbk is 5 direktorat pada PT IKT directorates while in PTP Tbk sebanyak 5 there are 4 directorates. direktorat sedangkan pada PTP sebanyak 4 direktorat 3. Struktur organisasi 3. Organizational structures yang terlalu besar that are too large may be mungkin dapat able to ensure that all memastikan bahwa activities can be carried out semua aktivitas dapat properly, but there is a risk dijalankan dengan baik, that each activity runs namun terdapat risiko inefficient which ultimately bahwa masing-masing affects the company's aktivitas berjalan tidak operating costs. But on the efisien yang pada other hand the akhirnya berpengaruh organizational structure terhadap biaya that is too narrow can also operasional make a variety of important perusahaan. Namun activities not dealt disisi lain struktur with well which can organisasi yang terlalu ultimately potentially sempit dapat pula harm the company. menjadikan berbagai aktivitas penting tidak tertangani dengan baik yang pada akhirnya dapat berpotensi merugikan perusahaan. 5 Port Facilities, 1. Kapasitas dan 1. Capacity and availability 1. Pada risiko terkait kapasitas 1. At risk related to the capacity CarTOS and Port ketersediaan lapangan of storage fields. The lahan penumpukan ini of this landfill the company Access penumpukan. Lahan existing storage land is perusahaan perlu melakukan needs to expand the storage Port Facilities, penumpukan yang ada still limited to support the perluasan lapangan area by increasing the area CarTOS and Port saat ini masih terbatas growth of the company's penumpukan dengan around the company which Access untuk mendukung service volume. In menambah area disekitar still allows accompanied by pertumbuhan volume addition, regulations from perusahaan yang masih engineering engineering so pelayanan perusahaan. regulators, especially memungkinkan disertai that land use can be maximized Disamping itu Customs and rekayasa engineering agar without violating customs and peraturan dari Immigration regarding penggunaan lahan dapat lebih immigration rules. With the regulator khususnya the separation of maksimal tanpa melanggar increase in storage capacity, it Bea Cukai dan domestic and aturan kepabeanan dan is expected that volume Keimigrasian tentang international regions, keimigrasian. Dengan revenue growth can be pemisahaan kawasan have caused the use of peningkatan kapasitas lahan achieved in accordance with domestik dan storage spaces for penumpukan diharapkan the set targets. internasional vehicles to have an pertumbuhan volume revenue menyebabkan impact on reduced dapat tercapai sesuai dengan pemanfaatan lahan terminal capacity. target yang telah ditetapkan. parkir kendaraan turut 2. Perusahaan perlu menyusun 2. The company needs to memberikan dampak kebijakan terkait pemanfaatan develop policies related to terhadap berkurangnya lahan yang berada dibawah land use under the toll road kapasitas terminal. jalan toll agar dapat so that it can be fully utilized dimanfaatkan secara while still paying attention maksimal dengan tetap and minimizing risks that memperhatikan dan may arise. meminimalkan risiko yang mungkin timbul. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

345 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 2. Wilayah terminal yang 2. The terminal area through 3. Perusahaan perlu 3. Companies need to consider adding to the length of the berth dilalui jalan layang / the flyover / toll road. mempertimbangkan so that services can be maximized for all types of roro vessels. Jalan Tol. Disaat When limited land can be penambahan panjang 4. In relation to avoiding risks due to keterbatasan lahan used when companies dermaga sehingga pelayanan the failure of the CarTOS system, companies need to have company yang dapat digunakan need land for expansion, dapat lebih maksimal lagi untuk controlled backups. Companies need to develop policies related pada saat perusahaan the existence of semua jenis kapal roro. to information technology systems used by companies to memerlukan lahan overpasses on land owned 4. Dalam kaitannya untuk ensure sustainability and support the growth of the company. untuk perluasan, by the company further menghindari risiko akibat 5. Regarding the risk of Port Access, adanya jalan layang reduces the land that can kegagalan sistem CarTOS, companies need to take quick and appropriate steps by encouraging diatas lahan yang be used. Even though perusahaan perlu mempunyai regulators / regional governments to jointly overcome the problems dimiliki oleh there is land under the backup yang dikendalikan oleh of port access. The company also needs to provide an perusahaan semakin overpass, the use of perusahaan. Perusahaan perlu understanding that vehicle terminals as the main gateway memperkecil lahan operational activities menyusun kebijakan terkait for automated exports that support the national economy yang dapat increases the risk of sistem informasi teknologi need to be a priority for all parties. In the long term, if it is not handled dipergunakan. damage in the event of a yang digunakan oleh properly, it can potentially reduce the level of customer satisfaction, Meskipun adanya disaster or accident on the perusahaan untuk menjamin which in turn lowers the company's revenue. lahan dibawah jalan elevated road. keberlangsungan dan 6. Gate pass automation in layang tersebut, mendukung pertumbuhan collaboration with the Tanjung Priok branch IPC. penggunaan untuk perusahaan. 7. Fully Digital Car Terminal System kegiatan operasional 5. Terkait risiko Port Access, in both Domestic and International terminals connected to the meningkatkan risiko perusahaan perlu melakukan company's financial system. kerusakan apabila langkah yang cepat dan tepat 8. Digitalization of HC, Legal, Archive, Commercial, Corporate Secretary terjadi bencana atau dengan mendorong terhadap fields etc kecelakaan pada jalan pihak regulator/pemerintah layang tersebut. daerah untuk dapat mengatasi 3. Panjang Dermaga 3. Limited Berth Length.The secara bersama-sama yang terbatas. Panjang length of the Berth owned permasalahan akses masuk Dermaga yang dimiliki by the company is pelabuhan. Perusahaan juga oleh perusahaan saat currently not long enough perlu memberikan ini masih kurang for large vessels. The pemahaman bahwa terminal panjang untuk kapal limited length of the Berth kendaraan sebagai gerbang yang besar. has caused a lack of utama ekspor otomatif yang Keterbatasan panjang maximum service on menunjang perekonomian dermaga tersebut ships that are longer. nasional perlu menjadi prioritas menyebabkan kurang bagi semua pihak. Dalam maksimalnya jangka panjang apabila tidak pelayanan pada kapal- tertangani dengan baik dapat kapal yang lebih berpotensi menurunkan tingkat panjang. kepuasan pelanggan yang 4. Risiko dari sistem 4. The risk of the CarTOS pada akhirnya menurunkan CarTOS Single Point Single Point system now revenue perusahaan. saat ini adalah sistem is a system that is 6. Automalisasi gate pass yang dikelola diluar managed outside the bekerjasama dengan IPC perusahaan serta tidak company and there is no cabang Tanjung Priok. adanya backup yang adequate backup for the 7. Fully Digital Car Terminal Sistem memadai bagi company. When a system baik di terminal Domestik dan perusahaan. Ketika failure is managed by a Internasional yang terkoneksi terjadinya kegagalan third party, it can hamper dengan sistem keuangan sistem yang dikelola the company's operations. perusahaan. pihak ketiga In addition, because the 8. Digitalisasi bidang SDM, memungkinkan system is built and Hukum, Arsip, Komersial, terhambatnya managed by other parties, Sekretaris Perusahaan dll. operasional the company cannot perusahaan. Selain itu detect if there is an karena sistem improper infiltration of dibangun dan dikelola data and transactions, oleh pihak lain, including changes in perusahaan tidak the database. dapat mendeteksi apabila terjadi penyusupan yang tidak seharusnya pada data dan transaksi, termasuk pada perubahan-perubahan yang ada didalam database. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 346 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan Perubahan sistem oleh System changes by system pemilik sistem owners require companies to mengharuskan follow these changes, by making perusahaan mengikuti adjustments within the perubahan tersebut, company. dengan melakukan adjustment didalam 5. External risk factors faced by perusahaan. companies related to port access 5. Faktor risiko eksternal are access to and smooth flow yang dihadapi oleh of logistics traffic on land. At perusahaan terkait port present the land traffic situation access adalah akses around the terminal at certain masuk dan kelancaran lalu times is very dense, in addition lintas logistik di darat. Saat to the structure of the road ini situasi lalu lintas darat leading to the terminal entrance di sekitar terminal pada there is a narrowing of the road waktu-waktu tertentu with a barrier. With the condition sangat padat, selain itu of the narrowing of the road as struktur jalan yang menuju well as very heavy traffic directly pintu masuk terminal impact on the company's less terdapat penyempitan optimal service. The risk of delay jalan dengan adanya in the loading and unloading pembatas. Dengan kondisi process is very likely to occur penyempitan jalan tersebut due to the obstruction of serta lalu lintas yang transport vehicles caught in sangat padat secara severe congestion in the langsung berdampak pada vehicle's entry and exit areas. kurang optimalnya The risk of accidents that can pelayanan perusahaan. cause damage to cargo is also Risiko keterlambatan very possible because the road proses bongkar muat structure is too narrow for large sangat mungkin terjadi karena terhambatnya kendaraan angkut yang terjebak dalam kemacetan parah di area masuk dan keluar kendaraan. Risiko kecelakaan yang dapat menyebabkan rusaknya kargo juga sangat mungkin terjadi karena struktur jalan yang terlalu sempit bagi kendaraan angkut yang besar. 6 Operational Loss 1. Kebijakan zonasi bisnis 1. The business zoning 1. Perusahaan perlu mendorong 1. Companies need to encourage Risk di lingkungan IPC yang policy in the IPC that has agar pelaksanaan system so that the implementation of Operational Loss telah ditetapkan oleh been determined by the zonasi dapat dilaksanakan the zoning system can be Risk IPC Group saat ini IPC Group is currently not secara maksimal. Perlu carried out maximally. It is belum berjalan dengan running optimally. Zoning memahami bersama bahwa necessary to understand maksimal. Kebijakan policy as an important pelayanan yang tersebar pada together that services spread zonasi sebagai bagian part in implementing the banyak terminal dapat across many terminals can penting dalam business focus of IPC menjadikan inefisiensi make operational inefficiencies implementasi fokus Group subsidiaries that operasional apabila dilihat dari when viewed from the IPC Group bisnis anak have not run optimally IPC Group secara keseluruhan, as a whole, which impacts on perusahaan IPC Group allows business yang berdampak pada revenue the revenue enhancement yang belum berjalan competition among IPC enhancement yang ditargetkan targeted by the IPC Group not dengan maksimal Group subsidiaries. oleh IPC Group tidak tercapai. achieved. memungkinkan terjadinya persaingan bisnis diantara anak perusahaan IPC Group. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

347 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 6 Operational Loss Hal tersebut pada This ultimately made the 2. Perusahaan perlu 2. Companies need to increase Risk akhirnya menjadikan business focus of each meningkatkan agresifitas marketing aggressiveness to Operational Loss fokus bisnis masing- subsidiary become un pemasaran kepada para domestic vehicle terminal Risk masing anak directed, because each of pengguna jasa terminal service users so that service perusahaan menjadi the subsidiaries was kendaraan domestic agar para users want to switch terminals, tidak terarah, oriented towards pengguna jasa mau berpindah emphasis on one stop solutions dikarenakan masing- achieving their respective terminal, penekanan pada one and incentive schemes for masing anak company targets. With a stop solution dan skema service users need to be perusahaan broad business focus, the insentif bagi pengguna jasa increased so as to provide a berorientasi pada development of company perlu ditingkatkan sehingga better alternative for service pencapaian target competencies is not memberikan alternative yang users. perusahaan masing- optimal and requires lebih baik bagi pengguna jasa. masing. Dengan fokus greater investment. This 3. Perusahaan perlu 3. Companies need to improve bisnis yang melebar condition makes meningkatkan kemampuan business intelligence menjadikan PT Indonesia Kendaraan bisnis intelijen. Pada beberapa capabilities. In some aspects pengembangan Terminal Tbk in a difficult aspek keputusan untuk the decision to use company kompetensi position because it menggunakan jasa services is often not solely perusahaan tidak has to compete with perusahaan seringkali tidak because of more competitive maksimal serta fellow IPC Group semata-mata karena tarif yang tariffs, greater incentives, and memerlukan investasi subsidiaries, which as a lebih kompetitif, insentif yang better services, some other yang lebih besar. whole can reduce the lebih besar, dan layanan yang invisible aspects make the Kondisi tersebut synergy and efficiency of lebih baik, beberapa aspek lain customer's decision to continue menjadikan PT the business of the IPC yang invisible menjadikan to use the services of other Indonesia Kendaraan Group subsidiary. keputusan pelanggan tetap parties even though a Terminal Tbk pada menggunakan jasa pihak lain measurable alternative is posisi sulit karena meskipun diberikan alternative provided. The invisible things harus berkompetisi yang terukur. Hal-hal yang can be seen if the business dengan sesama anak invisible tersebut dapat intelligence capabilities of the perusahaan IPC Group, diketahui apabila kemampuan company run optimally, so yang secara bisnis intelijen perusahaan the company can take the right keseluruhan dapat berjalan dengan maksimal, strategy. menurunkan sinergitas sehingga perusahaan dapat dan efisiensi usaha mengambil strategi yang tepat. anak perusahaan IPC 4. Penyedia jasa pelanggan 4. Car Terminal customer Group. terminal kendaraan sebagai service providers as an 2. Dengan masih 2. With the availability of sebuah ekosistem/door to door ecosystem / door to door tersedianya pilihan- terminal options that service. service. pilihan terminal yang can be used by service dapat digunakan oleh users, especially in para pengguna jasa domestic activities, it terutama dalam makes the specificity of kegiatan domestik, PT Indonesia Kendaraan menjadikan Terminal Tbk less than kekhususan PT optimal in encouraging Indonesia Kendaraan domestic car loading and Terminal Tbk kurang unloading services. maksimal dalam Service users who have mendorong pelayanan collaborated with other bongkar muat IPC subsidiaries long kendaraan domestik. before PT Indonesia Para pengguna jasa Kendaraan Terminal Tbk yang telah operated, because high bekerjasama dengan loyalty did not necessarily anak usaha IPC lainnya want to switch terminals. lama sebelum PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk beroperasi, dikarenakan loyalitas yang tinggi tidak serta merta mau berpindah terminal. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 348 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan Perusahaan telah The company has tried to be berupaya untuk dapat able to move vehicle loading memindahkan and unloading activities from kegiatan bongkar muat outside to the terminal kendaraan dari luar ke managed by the Company, terminal yang dikelola among others, with more oleh Perusahaan competitive rates, but it antara lain dengan cannot provide sufficient dengan tarif yang lebih intention for service users to kompetitif, namun hal move. itu tidak dapat memberi intensi yang cukup bagi pengguna jasa untuk memindahkan. 3. Adanya ancaman 3. The threat of switching berpindah terminal dari terminals from the IPC IPC Group apabila Group if the zoning system sistem zonasi is implemented strictly from dilaksanakan secara the service users makes the ketat dari para zoning policy not run pengguna jasa maximally. Besides that the menjadikan kebijakan vehicle loading and zonasi tidak berjalan unloading service is still a maskimal. Disamping target profit for other IPC itu layanan bongkar subsidiaries. muat kendaraan tersebut saat ini masih menjadi profit target bagi anak usaha IPC lainnya. 7 BUP Status 1. Langkah perusahaan 1. The company's steps to 1. Perusahaan perlu untuk 1. The company needs to obtain a BUP permit so that the BUP Status untuk melakukan expand are limited memperoleh ijin BUP agar company's independence can be achieved. With this ekspansi terbatas because the company is kemandirian perusahaan dapat independence, the company can maximize the company's growth karena perusahaan required to cooperate with tercapai. Dengan kemandirian both at existing terminals and on developing other vehicle diharuskan other companies that tersebut perusahaan dapat terminals outside of Jakarta. bekerjasama dengan have BUP permits. lebih memaksimalkan 2. The company needs to develop a strategic plan as well as an perusahaan lain yang pertumbuhan perusahaan baik adequate feasibility study with the permission of the BUP will memiliki ijin BUP. pada terminal yang sudah ada the company become a dedicated terminal or general 2. Perusahaan tidak 2. Companies cannot maupun pada pengembangan terminal. dapat secara mandiri independently manage terminal kendaraan lain baru mengelola tarif, tariffs, even though the diluar Jakarta. meskipun tarif yang rates set are competitive 2. Perusahaan perlu menyusun ditetapkan merupakan tariffs, in the rencana strategis serta studi tarif yang kompetitif, implementation the tariffs kelayakan yang memadai dalam pelaksanaannya charged to customers are dengan ijin BUP tersebut tarif yang dibebankan higher because of the akankah perusahaan menjadi kepada pelanggan presence of third parties dedicated terminal atau terminal menjadi lebih tinggi who must be involved umum. karena adanya pihak Often a high dependence ketiga yang harus on third parties such as dilibatkan. Seringkali loading and unloading ketergantungan yang companies (PBM) makes tinggi pada pihak the company's position ketiga seperti halnya weak perusahaan bongkar muat (PBM) menjadikan posisi perusahaan yang lemah. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

349 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Manajemen Risiko | Risk Management No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 3. Ketergantungan 3. Dependence with the dengan perusahaan company that owns the BUP pemilik ijin BUP permit is very high. This menjadi sangat tinggi. makes it a risk for companies Hal tersebut not to be given an extension menjadikan adanya of cooperation in managing risiko perusahaan tidak vehicle terminals diberikan perpanjangan kerjasama pengelolaan terminal kendaraan 8 Port Security Issues 1. Saat ini seluruh aktivitas 1. Currently all activities of 1. Dalam jangka panjang 1. In the long run the company Port Security Issues Perusahaan baik operasi the company both perusahaan perlu menyusun needs to draw up a plan to utama maupun operasi major operations and rencana untuk memindahkan move the company's pendukung berada dalam supporting operations kantor pusat perusahaan dari headquarters from the terminal satu kawasan, kantor are in one area, the head kawasan terminal sehingga area so that the area becomes pusat Perusahaan yang office of the company kawasan menjadi steril. Disisi sterile. On the other hand, the melekat dan attached and directly in lain pemindahan kantor pusat relocation of the company's bersinggungan langsung contact with the perusahaan dapat head office can increase the dengan terminal dan terminal and the meningkatkan kapasitas existing terminal capacity. kawasan penumpukan. accumulation area. terminal yang ada saat ini. Kondisi tersebut The condition resulted mengakibatkan in a direct non- 2. Dalam jangka pendek dan 2. In the short and medium term singgungan secara operational personal menengah perusahaan perlu the company needs to make langsung personal non contact with the membuat pembatas yang jelas clear and firm boundaries operasional dengan terminal, making the dan tegas antara kawasan between the terminal area and terminal menjadikan company exposed to terminal dengan kantor pusat, the central office, and make Perusahaan terpapar risiko the risk of the operation serta dibuat nya kartu akses access cards for all personnel gangguan pada of the terminal and bagi seluruh personel dengan with restrictions so that the operasional terminal operations of the pembatasan sehingga movement of personnel in the maupun operasional company. The Terminal pergerakan personel pada area that should not be Perusahaan. Terminal as an area that should kawasan yang tidak controlled. sebagai kawasan yang be sterile becomes seharusnyadapat dikendalikan. seharusnya steril menjadi unsterile due to the tidak steril karena berbagai company's circled 3. Peningkatan kapsitas dan 3. Capacity building and discipline aktivitas dilingkungan activity. kedisiplinan personil of security personnel supported Perusahaan. pengamanan yang didukung by agood system. dengan sistem yang bagus. 2. Kawasan terminal yang 2. The area of the terminal melekat dengan lokasi that is attached to the 4. Perlu dibuatkan kesepakatan 4. It is necessary to make an kantor dimana terdapat location of the office terhadap sistem pengamanan agreement on the security aktivitas alat berat yang where there are high di lini 2 (dua) dengan para pihak system on line 2 (two) with tinggi dan mengharuskan equipment activities di lingkungan PT Indonesia the parties in the standar K3 yang tinggi and requires a high K3 Kendaraan Terminal Tbk. PT Indonesia Kendaraan memungkinkan terjadinya standard that allows a Terminal Tbk environment. kecelakaan kerja atau work accident or kerusakan pada lokasi damage to the office kantor. site. 9 Investment Risk 1. Sekitar 50% akan 1. Around 50% will be used 1. Perusahaan perlu membuat 1. The company needs to make an Investment Risk digunakan oleh by companies for blueprint investasi PT IKT Tbk PT IKT Tbk investment blueprint perusahaan untuk business expansion, dalam jangka waktu 5 tahun within the next 5 years to ensure ekspansi usaha, yang which include the kedepan untuk memastikan investment projects (Capex) are antara lain meliputi development of terminals, proyek investasi (Capex) sesuai in accordance with the targets pengembangan terminal, land expansion, additional dengan target yang ditetapkan. set. perluasan lahan, capacity and facilities as 2. Perusahaan dalam menyusun 2. Companies in preparing penambahan kapasitas well as supporting anggaran investasi perlu investment budgets need to use dan fasilitas serta equipment for companies menggunakan anggaran risk-based budgets. peralatan pendukung in operational areas in berbasis risiko. perusahaan di area Jakarta and outside 3. Perlu disiplin dalam realisasi 3. It needs discipline in the operasional di Jakarta Jakarta. program investasi baik dari realization of investment dan luar Jakarta. user dan proses pengadaan programs from both the user 2. Sekitar 25% akan sehingga dapat tepat waktu, and the procurement process digunakan oleh 2. Around 25% will be used anggaran dan RKM. so that they can be on time, perusahaan untuk by companies to pay for budget and Management Plan. pembayaran kontrak long-term land leasing sewa lahan jangka contracts. panjang. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 350 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference No. Aktifitas Bisnis Risiko Rencana Mitigasi Business Activities Risk Mitigation Plan 3. Sisanya akan 3. The rest will be used by digunakan oleh companies for working perusahaan untuk capital in order to support modal kerja dalam the company's operational rangka mendukung activities. kegiatan operasional perusahaan. 10 Long Term Corporate 1. Tidak tercapainya visi 1. The achievement of the 1. Perusahaan perlu melakukan 1. The company needs to evaluate Planning (RJPP) dan misi perusahaan company's vision and evaluasi kondisi dan posisi the current condition and Long Term sesuai dengan target mission in accordance perusahaan saat ini terkait position of the company related Corporate Planning RJPP untuk tahun with the RJPP target for pencapaian visi misi to the achievement of the (RJPP) 2020 karena 2020 is due t perusahaan dalam RJPP 2016- company's vision and mission perubahan fundamental changes 2020, sehingga strategi yang in Long-Term Corporate fundamental dan and unidentifie company dijalankan perusahaan pada Planning (LTCP) 2016-2020, so dinamika perusahaan dynamics during the tahun berikutnya dapat that the strategy implemented yang tidak preparation of the 2016 memastikan bahwa visi dan by the company in the following terindentifikasi pada RJPP 2020. misi perusahaan pada tahun year can ensure that the saat penyusunan 2020 yang telah ditargetkan targeted company vision and RJPP tahun 2016- dapat tercapai. mission in 2020 can be 2020. achieved. 2. Adanya expectation gap 3. The expectation gap antara pemegang between shareholders 2. Perusahaan perlu 2. The company needs to adjust saham sebelum dan before and after the IPO menyesuaikan dan and harmonize the LTCP 2016- sesudah proses IPO process can affect the menselaraskan RJPP 2016- 2020 as a follow-up to the IPO dapat berpengaruh achievement of RJPP 2020 sebagai tindak lanjut hasil results that were carried out in terhadap pencapaian 2016-2020 IPO yang telah dilaksanakan mid-2018, especially the factors RJPP 2016-2020 pada pertengahan tahun 2018 that influence and those terutama sekali faktor-faktor affected experience significant yang faktor-faktor yang changes or shifts to ensure the berpengaruh dan yang expectations of shareholders terdampak mengalami before The IPO and after the perubahan atau pergeseran IPO are the same and are in secara signifikan, untuk line with the company's vision memastikan harapan dari para and mission. pemegang saham sebelum IPO dan setelah IPO sama dan selaras dengan visi dan misi perusahaan. 3. Perusahaan perlu mendorong 3. The company needs to kembali tumbuhnya encourage the growth of kompetensi dan budaya competencies and corporate perusahaan yang sesuai culture that are in line with the dengan tuntutan transformasi demands of the transformation yang tengah dilakukannya, that is being carried out, namely yakni menuju perusahaan towards a world-class car kendaraan terminal kelas terminal vehicle company. The dunia. Tuntutan kompetensi demands of competency and dan budaya perusahaan yang corporate culture are mainly terutama sekali terkait dengan related to the needs of the kebutuhan Perusahaan untuk Company to carry out the new menjalankan visi baru yang vision it enters after the dimasukinya setelah company becomes a public perusahaan menjadi company. perusahaan public. 4. GCG & Risk Manager sebagai 4. GCG & Risk Manager as a cerminan dan budaya reflection and corporate perusahaan. culture. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

351 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Auditor Eksternal External Auditor LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 352 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference IPC Car Terminal telah menunjuk Kantor Akuntan Publik (KAP) Purwantono, Sungkoro dan Surja untuk melaksanakan audit atas laporan keuangan, termasuk audit kinerja, audit KPI dan audit kepatuhan tahun buku 2018 berdasarkan RUPS Tahunan yang dilakukan tanggal 14 Juni 2017. IPC Car Terminal has appointed Purwantono, Sungkoro and Surja Public Accounting Firm to audit its financial statements, performance, KPI, and compliance of 2018 fiscal year in accordance with Annual GMS to June 14th, 2017. Audit eksternal dilakukan oleh pihak independen yang External audit is performed by an independent party telah memenuhi persyaratan untuk memastikan who has met the requirements, to ensure that the bahwa pencatatan akuntansi Perusahaan yang Company's accounting has met the provisions of the disusun sesuai dengan ketentuan Pernyataan Standar Statements of Financial Accounting Standards (SFAS) Akuntansi dan Keuangan (PSAK) dan laporan yang and the report prepared has presented the financial disiapkan menyajikan posisi keuangan dan hasil usaha position and fair business results and the business secara wajar serta operasional usaha yang dijalankan operations run by the Company has not contradicted Perseroan tidak menyalahi ketentuan Regulasi yang the applicable regulations. berlaku. Penunjukan Auditor Eksternal Appointment of External Auditors Fungsi pengawasan independen terhadap aspek The independent control of IPC Car Terminal finance keuangan IPC Car Terminal dilakukan dengan is carried out through External Audit held by Public melaksanakan pemeriksaan Audit Eksternal yang Accounting Firm. IPC Car Terminal has appointed dilakukan oleh Kantor Akuntan Publik. IPC Car Purwantono, Sungkoro and Surja Public Accounting Terminal telah menunjuk Kantor Akuntan Publik (KAP) Firm to audit its financial statements, performance, Purwantono, Sungkoro dan Surja untuk melaksanakan KPI, and compliance of 2018 fiscal year in audit atas laporan keuangan, termasuk audit kinerja, accordance with Annual GMS to June 14th, 2017. audit KPI dan audit kepatuhan tahun buku 2018 berdasarkan RUPS Tahunan yang dilakukan tanggal 14 Juni 2017. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

353 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Auditor Eksternal | External Auditor Berikut Auditor Eksternal yang melakukan audit Laporan The following External Auditors have performed the audits Keuangan, Kinerja, KPI dan Kepatuhan Perusahaan selama on the Company's Financial Statements, Performance, KPI, 5 tahun terakhir: and Compliance Reports for the past five (5) years: Tabel Kantor Akuntan Publik, Nama Akuntan, Opini dan Fee Audit Tahun 2014-2018 Table of Public Accounting Firm, Accountant's Name, Opinion, and Audit Fees for 2014-2018 Tahun Kantor Akuntan Publik Opini Audit Fee Audit Buku Akuntan Publik Public Accountant Audit Opinion Audit Fee Fiscal Year Public Rp 366.660.000 Accounting Firm Rp 421.200.000 2014 Purwantono, Moch. Dadang Laporan Keuangan terlampir menyajikan secara wajar, Suherman dan Syachruna dalam semua hal yang material, posisi keuangan Rp 483.192.000 Surja Perusahaan tanggal 31 Desember 2014, serta kinerja keuangan dan arus kasnya untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut, sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia. The accompanying Financial Statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2014, and its financial performance cash flows for the year then ended, in accordance with Indonesian Financial Accounting Standards. 2015 Purwantono, Moch. Dadang Laporan Keuangan terlampir menyajikan secara wajar, Sungkoro dan Syachruna dalam semua hal yang material, posisi keuangan Surja Perusahaan tanggal 31 Desember 2015, serta kinerja keuangan dan arus kasnya untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut, sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia. The accompanying Financial Statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2015, and its financial performance cash flows for the year then ended, in accordance with Indonesian Financial Accounting Standards. 2016 Purwantono, Moch. Dadang Laporan Keuangan terlampir menyajikan secara wajar, Sungkoro dan Syachruna dalam semua hal yang material, posisi keuangan Surja Perusahaan tanggal 31 Desember 2016, serta kinerja keuangan dan arus kasnya untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut, sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia. The accompanying Financial Statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2016, and its financial performance cash flows for the year then ended, in accordance with Indonesian Financial Accounting Standards. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 354 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Tahun Kantor Akuntan Publik Opini Audit Fee Audit Buku Akuntan Publik Public Accountant Audit Opinion Audit Fee Fiscal Year Public Rp664.730.000 Accounting Firm Rp682.000.000 2017 Purwantono, Muhammad Laporan Keuangan terlampir menyajikan secara wajar, Sungkoro dan Kurniawan dalam semua hal yang material, posisi keuangan Surja Perusahaan tanggal 31 Desember 2017, serta kinerja keuangan dan arus kasnya untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut, sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia. The accompanying Financial Statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2017, and its financial performance cash flows for the year then ended, in accordance with Indonesian Financial Accounting Standards. 2018 Purwantono, Muhammad Laporan Keuangan terlampir menyajikan secara wajar, Sungkoro dan Kurniawan dalam semua hal yang material, posisi keuangan Surja Perusahaan tanggal 31 Desember 2018, serta kinerja keuangan dan arus kasnya untuk tahun yang berakhir pada tanggal tersebut, sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia. The accompanying Financial Statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2018, and its financial performance cash flows for the year then ended, in accordance with Indonesian Financial Accounting Standards. Jasa Lain yang Diberikan In 2018, the Company appointed Purwantono, Sungkoro and Surja Public Accountants to audit the Company's Financial Other Provided Services Statements, Performance, KPI and Compliance for the past five years. In addition to the aforementioned services, the Pada tahun 2018, Perusahaan telah menunjuk Akuntan Public Accountant also provides other services in the form Publik Purwantono, Sungkoro dan Surja untuk melakukan of an audit in the context of the issuance of a Comfort audit terhadap Laporan Keuangan, Kinerja, KPI dan Letter. Kepatuhan Perusahaan selama lima tahun terakhir. Selain jasa tersebut di atas, Akuntan Publik tersebut juga memberikan jasa lain berupa audit dalam rangka penerbitan saham perdana (Comfort Letter). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

355 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Permasalahan Hukum Legal Issues Dalam melaksanakan kegiatan Perusahaan, manajemen In running the Company activities, IPC Car Terminal dan struktural IPC Car Terminal senantiasa mematuhi management and structure always complies with the peraturan Perundang-undangan yang berlaku dan applicable laws and regulations and anticipates any mengantisipasi setiap tindakan yang berpotensi potential occurrence of legal disputes. In 2018, there menimbulkan permasalahan hukum. Sepanjang tahun were no legal disputes, either criminal or civil, faced by 2018, tidak terdapat permasalahan hukum yang the Company, incumbent members of the Board of dihadapi oleh Perusahaan, anggota Dewan Komisaris Commissioners, and incumbent members of the Board maupun anggota Direksi Perusahaan yang sedang of Directors. menjabat, baik perdata maupun pidana. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 356 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Akses Informasi dan Data Perusahaan Access to Company Information and Data Dalam praktik pelaksanaan tata kelola Perusahaan, tata kelola keterbukaan informasi merupakan salah satu bagian dari prinsip transparansi yang tercerminkan dari komitmen sebuah Perusahaan dalam mendelegasikan informasi kepada seluruh elemen yang berkepentingan dalam proses pengelolaan dan manfaat Perusahaan. IPC Car Terminal terus berupaya untuk menyediakan akses informasi dan data Perusahaan secara tepat waktu, akurat dan lengkap kepada seluruh pemangku kepentingan. Perusahaan menyediakan akses informasi seluas-luasnya melalui berbagai saluran informasi yang dapat diakses oleh seluruh pemegang saham dan pemangku kepentingan. In Corporate Governance, governance of information disclosure is part of the transparency principle which is reflected in the Company's commitment in delegating information to all elements in the management process and for the Company's benefits. IPC Car Terminal continues to provide access to Company information and data in timely, accurate, and complete manners to all stakeholders. The company provides the widest access to information through various information channels that are accessible by all shareholders and stakeholders. Website Perusahaan One of the main media used by the Company in presenting information is the Company website, at Company Website www.indonesiacarterminal.co.id both in Indonesian and English. Various information available in the website, which Salah satu media utama yang digunakan oleh Perusahaan include Company Background, Company Services, dalam menyajikan informasi adalah melalui situs website procurement info, and others. The information at IPC Car Perusahaan yaitu www.indonesiacarterminal.co.id baik dalam Terminal website is periodically updated according to the bahasa Indonesia maupun dalam bahasa Inggris. Beberapa Company's progress. pilihan informasi yang tersedia dalam situs website Perusahaan meliputi Latar Belakang Perusahaan, Layanan Perusahaan, info terkait pengadaan dan lainnya. Informasi yang tersedia di website IPC Car Terminal di-update secara berkala sesuai dengan perkembangan Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

357 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Akses Informasi dan Data Perusahaan | Access to Company Information and Data E-mail Perusahaan The Company transparently prepares a communication line with the stakeholders through corporate e-mail to Corporate E-mail accommodate various inquiries on the Company, by simply contacting the e-mail at [email protected]. Perusahaan secara terbuka menyiapkan jalur komunikasi dengan para pemangku kepentingan melalui email korporat IPC Car Terminal provides information to the shareholders untuk mengakomodir berbagai pertanyaan terkait dengan and stakeholders through LIMOUZINE magazine, billboards, Perusahaan yaitu dengan menghubungi email and posters. LIMOUZINE magazine covers all Company [email protected]. activities for the knowledge of the shareholders, stakeholders, and the public. The magazine is published periodically. Media Cetak IPC Car Terminal provides information through the Annual Printed Media Report prepared annually. This report is delivered to the Shareholders, regulator, mass media, and the public, and IPC Car Terminal memberikan informasi kepada pemegang uploaded on Company website. saham dan stakeholders dalam bentuk Majalah LIMOUZINE, majalah dinding dan poster. Majalah LIMOUZINE yang diterbitkan telah mencakup segala kegiatan Perusahaan yang perlu diketahui oleh pemegang saham dan stakeholder maupun publik. Majalah tersebut terbit secara berkala. Laporan Tahunan Annual Report IPC Car Terminal menyediakan sarana informasi melalui Laporan Tahunan yang disusun setiap tahun. Laporan ini disampaikan kepada Pemegang Saham, regulator, media massa dan masyarakat serta diunggah di website Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 358 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Media Sosial To spread information on the Company and communicate with the public, IPC Car Terminal uses social media through Social Media regularly updated via Facebook, Twitter, and Instagram accounts. Untuk menyebarkan informasi tentang Perusahaan serta berkomunikasi dengan masyarakat, IPC Car Terminal telah memanfaatkan media sosial dengan dibukanya akun Facebook, Twitter dan Instagram yang senantiasa di- update secara berkala. IPC Car Terminal Indonesia Kendaraan Terminal @pt_IPC Car Terminal IPC Car Terminal [email protected] [email protected] Whistleblowing System: [email protected] LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

359 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kode Etik Perusahaan Code of Conduct IPC Car Terminal menyadari bahwa reputasi dan integritas memegang peran penting dalam menentukan kemajuan Perusahaan. Oleh karenanya, menjadi tanggung jawab seluruh elemen Perusahaan di berbagai lini untuk menjaga reputasi dan menunjukan kepada pemangku kepentingan bahwa Perusahaan merupakan perusahaan yang memiliki integritas tinggi serta menjunjung etika dalam melaksanakan setiap kegiatannya. Pelaksanaan Etika Perusahaan yang berkesinambungan akan membentuk budaya Perusahaan yang merupakan manifestasi dari nilai-nilai perusahaan yang kemudian dituangkan dalam Pedoman Perilaku Perusahaan. IPC Car Terminal realizes that in determining the Company's progress, reputation and integrity are called for. Therefore, it is the responsibility of all Company elements in various lines to maintain reputation in addition to show stakeholders that the Company has high integrity and upheld ethics in carrying out its activities. Sustainable implementation of Company Ethics will establish corporate culture which is a manifestation of the Company's values which are then outlined in the Company's Code of Conduct. Pokok-Pokok Kode Etik Perusahaan Cores of the Code of Conduct IPC Car Terminal mempunyai pedoman Kode Etik Bisnis IPC Car Terminal has a Code of Business Ethics through a melalui Surat Keputusan Bersama Dewan Komisaris dan Joint Decree of the Board of Commissioners and Directors Direksi Nomor: HK.56/6/9/IKT-18 Tanggal 4 Oktober 2018. Number: HK. 56/6/9/IKT-18 dated 4 October 2018. The Muatan Pedoman Kode Etik Bisnis terbagi menjadi 2 (dua) contents of the Code of Business Ethics Guidelines are yaitu Etika Profesional dan Etika Kerja. divided into 2 (two) namely Professional Ethics and Work Ethics. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 360 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Penerapan Kode Etik Perusahaan Implementation of the Code of Conduct Pedoman Etika Perusahaan disusun untuk menjadi acuan The Code of Conduct was established as a reference for the perilaku bagi seluruh Insan IPC Car Terminal sebagai bagian conducts of all IPC Car Terminal Personnel, as a part of dari usaha pencapaian Visi dan Misi Perusahaan. Standar achieving the Company Vision and Missions. The Code of Etika ini merupakan acuan yang berlaku bagi seluruh organ Conduct applies to all Company organs, from the Board of Perusahaan mulai dari Dewan Komisaris, Direksi, karyawan, Commissioners, Board of Directors, employees, to the business termasuk juga mitra kerja serta pihak eksternal yang bekerja partners and external parties in collaboration with and acting sama dan bertindak untuk dan atas nama Perusahaan. for and on behalf of the Company. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

361 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Kode Etik Perusahaan | Code of Conduct Sosialisasi Kode Etik Implementation of the Code of Conduct Sosialisasi Kode Etik Perusahaan kepada seluruh insan The socialization of the Company's Code of Ethics to all Perusahaan dilakukan dengan membagikan buku Pedoman personnel is carried out by distributing the Code of Ethics Kode Etik. Sosialisasi dilakukan oleh Direksi dan pejabat Guidelines. The socialization is carried out by the Board of struktural dan merupakan salah satu materi yang diberikan Directors and structural officials. It is one of the materials dalam Pelatihan Dasar Perusahaan. Sebagai tanda telah provided in the Company's Basic Training. Each and every dibaca dan dipahami, setiap insan Perusahaan Company's personnel must sign the Company's Code of menandatangani Kode Etik Perusahaan. Pedoman Etika Ethics to prove that they have read and understood the Perusahaan juga telah dikomunikasikan dan disosialisasikan content. The Code of Conduct has been communicated with kepada Dewan Komisaris dan organ pendukungnya, Direksi and socialized to the Board of Commissioners and its dan pejabat satu tingkat di bawah Direksi serta seluruh supporting organs, the Board of Directors and officials one pegawai melalui berbagai media komunikasi antara lain level under the Directors, and all employees via communication website, Laporan Tahunan, materi orientasi pegawai baru dan media such as website, Annual Report, orientation materials forum lainnya. for new recruits, and other media. Upaya Penegakan dan Sanksi Pelanggaran Kode Etik Enforcement Effort and Sanction for Violation of the Code of Conduct Setiap pekerja diharuskan menandatangani pedoman perilaku Upon joining the Company, every employee is required to sign saat bergabung dengan Perusahaan dan melaksanakannya the Code of Conduct and implement the Code in their day-to- dalam kegiatan sehari-hari. IPC Car Terminal juga secara day works. IPC Car Terminal also periodically holds events to berkala mengadakan acara untuk menekankan penerapan put pressure on the implementation of the Code of Conduct kode etik bagi para pekerja. Untuk menjaga efektivitas for the employees. To maintain the effectiveness of the Code pelaksanaan penerapan kode etik, IPC Car Terminal telah of Conduct implementation, IPC Car Terminal has membentuk tim Kelompok Pemeriksa Pelanggaran Disiplin established an Employee Disciplinary Violation Investigation Karyawan (KP2DK) dengan tujuan: Team which aims at: 1. Sebagai sumber informasi bagi para Insan Indonesia 1. Providing information for IPC Car Terminal Personnel and Kendaraan Terminal dan unit kerja tentang kebijakan dan the work units on the policy and the standard of conduct standar perilaku yang diatur dalam pedoman ini; set in the Code; 2. Mengkaji secara berkala dan melakukan penyesuaian yang 2. Periodically reviewing and adjusting the Code when diperlukan untuk memperjelas perilaku; necessary, to strive for clear conduct; 3. Melaporkan penerapan dan kepatuhan terhadap pedoman 3. Periodically reporting the implementation of and ini serta masalah-masalah yang dihadapi secara periodik compliance with the Code and the issues faced for further agar dapat dikaji lebih lanjut; reviews; 4. Membahas adanya pelanggaran dan mempertimbangkan 4. Discussing any violation and considering the sanctions to sanksi yang dijatuhkan sesuai peraturan yang berlaku be imposed according to applicable provisions to be untuk dilaporkan dan direkomendasikan kepada: (1) Direktur reported and recommended to: (1) Director of Finance and Keuangan & SDM untuk kasus pelanggaran disiplin sedang HR for medium or heavy disciplinary violation with the atau berat dengan ancaman hukuman selain Pemutusan punishment other than the Termination of Employment; Hubungan Kerja; (2) Tim Pertimbangan Disiplin Karyawan (2) Employee Disciplinary Consideration Team for heavy (TPDK) untuk kasus pelanggaran disiplin berat dengan disciplinary violation with the punishment of Termination ancaman hukuman berupa Pemutusan Hubungan Kerja. of Employment. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 362 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Budaya Perusahaan IPC Car Terminal is committed to implementing GCG to all individuals at the Company, to realize the Company vision, Company Culture which is further outlined into the short- and long-term strategic plans of the Company. To accelerate business transformation IPC Car Terminal berkomitmen menerapkan GCG pada seluruh process and corporate culture in accordance with the individu di Perusahaan untuk mewujudkan visi Perusahaan expectations of shareholders, IPC Car Terminal has established yang kemudian dijabarkan ke dalam perencanaan strategis a more specific, measurable, and realistic Logo, Vision, Mission, jangka pendek maupun jangka panjang Perusahaan. Sebagai Character and Values according to the company's short, percepatan proses transformasi bisnis dan budaya medium and long-term requirements. The Company has also perusahaan sesuai dengan harapan pemegang saham, IPC established corporate culture transformation that reads: Car Terminal telah menetapkan Logo, Visi, Misi, Karakter dan “Together in CINTA, let’s walk hand in hand and to be unity Nilai-nilai perusahaan yang lebih spesifik, terukur dan realistis to realize IPC Car Terminal be a world class”. sesuai kebutuhan jangka pendek, menengah, dan panjang perusahaan. Telah ditetapkan pula tagline transformasi As represented in the word CINTA (Customer Centric, Integrity, budaya perusahaan yang berbunyi: \"Dengan CINTA, Nationalism, Teamwork and Action) serving as our corporate satukan langkah wujudkan karya nyata IPC Car Terminal culture, IPC Car Terminal is committed to being a professional berkelas dunia\". car terminal operator competitively comparable to world's best car terminal operator. This is simply the goal of our Sejalan dengan CINTA (Customer Centric, Integrity, Nasionalism, Corporate Culture which suggests that IPC Car Terminal. Teamwork dan Action) sebagai nilai-nilai perusahaan yang Must be able to strive as an excellent car terminal operator disemat dalam tagline tersebut, IPC Car Terminal bertekad by applying the world's best operational standards with high untuk menjadi perusahaan pengelola terminal kendaraan productivity, efficiency, and effectiveness. The Company is yang profesional dan dapat disejajarkan serta bersaing dengan also expected to implement international best practice which penyedia layanan terminal kendaraan terbaik di dunia. Hal applies the 'zero accident' policy, and provide excellent services lain yang menjadi tujuan dari penetapan Budaya Perusahaan adjusted to the customers' requirements. adalah bahwa IPC Car Terminal harus mampu menjadi terminal kendaraan yang unggul dalam operasional dengan menerapkan standar operasional terbaik di dunia yang berproduktifitas tinggi, serta secara efektif dan efisien sekaligus mampu menerapkan internasional best practice yang mengimplementasikan kebijakan “zero accident”, termasuk memberikan pelayanan-pelayanan yang unggul serta mengerti akan kebutuhan pengguna jasanya. Customer Integrity Nationalism Teamwork Action Centric LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

363 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 364 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Disiplin Whistleblowing System menjadi bagian dalam implementasi GCG yang cukup penting dalam menekan pelanggaran yang mungkin terjadi. Oleh karena itu, IPC Car Terminal berinisiatif menerapkan WBS di lingkungan Perusahaan sebagai wujud komitmen Perusahaan terkait Tata Kelola Perusahaan yang Baik. Discipline Whistleblowing System becomes a part of GCG implementation, which is crucial in suppressing potential violations. Therefore, IPC Car Terminal initiates to implement the System internally, to show our commitment to Good Corporate Governance. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

365 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pelaporan Pelanggaran | Whistleblowing System Penerapan Sistem Pelaporan Pelanggaran Implementation of Whistleblowing System Sebagai salah satu upaya Perusahaan untuk memastikan As an effort to ensure compliance with the regulations and kegiatan operasional yang patuh pada peraturan dan pedoman the code of conduct during its operations, IPC Car Terminal perilaku, IPC Car Terminal telah membentuk Sistem has established a Whistleblowing System (WBS). This system Pelaporan Pelanggaran (whistleblowing system/WBS). WBS manages the reporting of unlawful conducts, actions that are merupakan sistem pengelolaan pengaduan tindakan contrary to the code of conduct, and/or other actions that pelanggaran seperti perbuatan melawan hukum, perbuatan harm the Company. yang bertentangan dengan pedoman perilaku, dan/atau perbuatan lain yang merugikan Perusahaan. IPC Car Terminal owns the whistleblowing system to collect and respond to reports pertaining to the violation of the laws IPC Car Terminal telah memiliki sistem pelaporan pelanggaran and ethics, in order to maintain compliance with regulations untuk menampung dan menindaklanjuti laporan pelanggaran and encourage highly ethical operations in establishing hukum dan etika sehingga diharapkan dapat meningkatkan relationship with internal and external parties. WBS policy ketaatan pada peraturan dan mendorong tumbuhnya budaya has been specially set in the Joint Decree of the Board of beretika tinggi dalam melaksanakan kegiatan yang Commissioners and the Board of Directors Numbers berhubungan dengan pihak internal maupun eksternal. HK.56/8/7/IKT-18 dated October 25, 2018. The guidelines are Kebijakan WBS secara khusus telah melalui Surat Keputusan periodically reviewed to check their relevance with the changes Bersama Dewan Komisaris dan Direksi Nomor HK.56/8/7/IKT- in the Company's business environment. 18 Tanggal 25 Oktober 2018. Pedoman ini senantiasa dikaji relevansinya secara berkala untuk melihat kesesuaian To show commitment to GCG implementation in the Company, terhadap adanya perubahan kondisi lingkungan bisnis the Whistleblowing System Guidelines are implemented Perusahaan. consistently across all Company business activities. In maintaining stakeholders' trust and Company credibility, IPC Untuk menunjukkan komitmen terhadap penerapan GCG di Car Terminal puts forward its integrity and high commitment Perusahaan, Pedoman Sistem Pelaporan Pelanggaran ini to follow up every reported violations bearing possible loss diterapkan secara konsisten diseluruh aktivitas bisnis to the Company. Perusahaan. Dalam menjaga kepercayaan dan kredibilitas Perusahaan dengan stakeholders, IPC Car Terminal senantiasa mengedepankan integritas dan komitmen yang tinggi untuk menyelesaikan setiap laporan pelanggaran yang berpotensi menimbulkan kerugian bagi Perusahaan. Perlindungan Terhadap Pelapor The Whistleblower Protection policy at the Company firmly and clearly regulates the Company's commitment to protecting Whistleblower Protection whistleblowers who have good intention, comply with all applicable regulations, laws, and best WBS practices. Every Kebijakan Perlindungan Pelaporan yang dimiliki Perusahaan tip-off will be investigated further for obtaining evidence to mengatur secara tegas dan jelas bahwa Perusahaan allow the right decision-making, as set in the standard berkomitmen untuk melindungi pelaporan pelanggaran yang operational procedures. The whistleblower protection beritikad baik, patuh terhadap segala peraturan dan mechanism, as contained in the WBS Policy, is as follows: perundang-undangan, serta best practices yang berlaku dalam penyelenggaraan WBS. Setiap pelaporan pelanggaran diinvestigasi lebih lanjut untuk memperoleh bukti dalam rangka pengambilan kesimpulan yang tepat, yang diatur dengan prosedur operasional standar. Mekanisme perlindungan pelapor sebagaimana yang tertuang dalam Kebijakan WBS antara lain: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 366 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Perusahaan memiliki komitmen yang jelas dan The Company has clear and impartial commitment 1 tidak memihak untuk mendukung dan melindungi to supporting and protecting all whistleblowers semua pelapor yang menginformasikan kejadian tipping-off violations committed in the Company. pelanggaran yang terjadi di Perusahaan. Pelapor The protection received by the whistleblowers m endapatka n perlindungan antara lain: among others are: Identitas pelapor dijamin kerahasiaannya oleh The confidentiality of the Whistleblower's Perusahaan identity is guaranteed by the Company. Perusahaan menjamin perlindungaan terhadap The Company guarantees the protection of pelapor dari segala benetuk ancaman, intimidasi, whistleblowers from any threat, intimidation, or ataupun tindakan tidak menyenangkan dari unpleasant action from any parties as long as pihak manapun selama pelapor menjaga the whistleblower maintains the confidentiality kerahasiaan pelanggaran yang diadukan kepada of the tip-off from any parties. pihak manapun Perlindungan terhadap pelapor juga berlaku Whistleblower protection is also available for bagi para pihak yang melaksanakan investigasi the parties conducting investigation or providing maupun pihak-pihak yang memberikan information pertaining to the tip-off. informasi terkait dengan pengaduan tersebut. 2 Perlindungan dan jaminan kerahasiaan tidak Protection and confidentiality guarantee will not diberikan kepada pelapor yang terbukti melakukan be provided for those who are proven to have made pelaporan palsu dan/atau fitnah. false reporting and/or defamation. Apabila hasil investigasi menyimpulkan dan dapat In case the investigation deduces and proves that 3 dibuktikan bahwa pelaporan yang disampaikan the tip-off given by the whistleblower contains the oleh pelapor mengandung kebenaran dan dapat truth and is capable of returning the Company's mengembalikan uang/asset Perusahaan, maka fund/asset, the whistleblower will be rewarded pelapor akan mendapat reward/penghargaan according to the Company's internal regulation. sesuai dengan peraturan internal Perusahaan. Mekanisme Sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing System Mechanism Perusahaan telah menyediakan fasilitas saluran laporan The Company has provided the following media for the pelanggaran melalui berbagai media, antara lain: whistleblowers: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

367 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Sistem Pelaporan Pelanggaran | Whistleblowing System 1 SALURAN ATAU MEDIA INTERNAL IPC CAR TERMINAL INTERNAL CHANNELS OR MEDIA IPC CAR TERMINALS CUSTOMER Whistleblowing CARE Layanan Pelanggan +62 811 933 9930 Customer Service good.governance @indonesiacarterminal.co.id 2 SALURAN ATAU MEDIA EKSTERNAL IPC CAR TERMINAL CHANNEL OR EXTERNAL MEDIA IPC CAR TERMINAL VIA VIA VIA WEBSITE SMS CALL CENTER saberpungli.id 1193 193 Seluruh pelaporan yang masuk akan ditindaklanjuti All incoming tip-offs will be followed up according to the sebagaimana mekanisme pengelolaan pelaporan pelanggaran procedures set in the WBS Policy as follows: yang telah ditetapkan dalam kebijakan WBS yaitu sebagai berikut: Alur Proses Whistleblowing System Secara Umum General Whistleblowing System Process Flow PELAPOR TIM UPG LAPORAN LAPORAN MEMBUAT MEMVERIFIKASI TERTULIS AKAN DITINDAK LAPORAN 1 HARI KERJA KEPADA TIM UPG LAPORAN LANJUTI REPORT WRITTEN REPORTERS MAKE UPG TEAMS 1 WORK DAY FOLLOW UP UPG TEAM VERIFY REPORTS REPORTS REPORTS LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 368 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Flow Tindak Lanjut Laporan Report Follow-up Flow 1 2 3 4 5 Laporan Hasil Direktur Utama Dilanjutkan Hasil SDM Menetapkan Analisa Tim PT Indonesia ke SPI untuk dilaporkan Reward saksi dan Pengendali Kendaraan proses kembali ke Punishment untuk Internal Terminal Tbk investigasi Direktur Utama Pelaku Report on Analysis President Director of Continued to SPI Results HC Sets Rewards and of The Internal PT Indonesia for the Investigation Reported Punishments for Control Team Kendaraan Terminal Process to the President Subject Tbk Director Jumlah Pelaporan dan Tindak Lanjutnya Number of Reports and Follow-ups IPC Car Terminal terus berupaya meningkatkan kualitas IPC Car Terminal continuously improves the whistleblowing pengelolaan pelaporan dengan secara aktif merespon dan management quality by actively responding and investigating menindaklanjuti setiap pelaporan yang masuk. Hal tersebut every incoming tip. This is expected to suppress the violation diharapkan mampu menekan tingkap pelanggaran yang ada in the Company. There were no incoming tips about any di lingkungan Perusahaan. Sepanjang tahun 2018 tidak violations, and therefore there were no investigations terdapat pelaporan yang masuk sehingga tidak ada tindak conducted in 2018. lanjut terhadap sejumlah pelaporan yang masuk oleh Perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

369 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 6 TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 370 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

371 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Pendahuluan Introduction LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 372 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Sebagai salah satu anak perusahaan BUMN yang ingin menjadi salah satu benchmarked/ best practice company melalui peningkatan pelayanan yang berkelas dunia dan unggul dalam pelayanan serta operasional. Peran serta dan dukungan stakeholders, masyarakat dan pemangku kepentingan di lingkungan IPCC sungguh tak dapat dilepaskan untuk pemberdayaan, kemandirian dan kesejahteraan bersama. Bersinergi dalam kebersamaan menuju cita-cita Indonesia yang lebih baik khususnya pada bidang logistik dan Supply Chain di tanah air tercinta. Untuk itulah perlu dibangun tidak hanya pemikiran positif, namun juga perasaan dan perasangka positif, juga aksi positif dalam bersinergi agar cahaya positif dan kebaikan itu memancar ke seluruh nusantara dan penjuru dunia. CSR adalah salah satu jalan bagi IPCC untuk mewujudkan langkah baik itu. Tanggung jawab sosial pada masyarakat dan lingkungan senantiasa harus berjalan dan berkembang secara berkesinambungan. Lebih jauh akan membuat peran dalam diri kita bermanfaat pada sesama. Terpenting dari semua itu, CSR adalah cara merangkul ke dalam berkebaikan bagi sesama, bangsa dan semesta alam. Inilah bentuk darma bakti kami kepada Ibu Pertiwi. As one of the BUMN subsidiaries that wants to be one of the benchmarked / best practice companies through improving world-class services and excelling in service and operations. The participation and support of stakeholders, the community and stakeholders in the IPCC environment cannot be separated from empowerment, independence and shared prosperity. Synergize in togetherness towards a better Indonesian ideal, especially in the field of logistics and Supply Chain in our beloved homeland. For this reason, it needs to be built not only positive thinking, but also positive feelings and thoughts, as well as positive actions in synergy so that positive light and goodness radiate throughout the archipelago and throughout the world. CSR is one way for the IPCC to realize this good step. Social responsibility in society and the environment must always run and develop continuously. It will further make the role in us useful to others. Most important of all, CSR is a way to embrace goodness for others, the nation and the universe. This is the form of our devotion to Ibu Pertiwi (Indonesia). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

373 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Tanggung Jawab Sosial Perusahaan, atau Corporate Social Corporate Social Responsibility (CSR), is a vision of the Responsibility (CSR) adalah sebuah visi pengembangan development of the Company that promotes sustainable Perusahaan yang mengedepankan pertumbuhan growth. The company has demonstrated its strong berkelanjutan. Perusahaan telah menunjukkan komitmennya commitment to CSR by taking into account the Company's yang kuat terhadap CSR dengan memperhatikan tanggung responsibility for the Economy, Social and Environment in jawab Perusahaan terhadap Ekonomi, Sosial dan Lingkungan order to provide sustainable added value to the Company. guna memberikan nilai tambah Perusahaan yang berkelanjutan. RANGKUL WARGA adalah simbol kebersamaan dalam hubungan interpersonal antara perusahaan dan masyarakat sekitar PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk dalam membangun kebersamaan, mewujudkan keberpihakan masyarakat kepada korporasi dan memberi kontribusi nyata dalam hubungan sosial dari masyarakat yang pada akhirnya ikut mendukung program pemerintah untuk membantu dan memberdayakan masyarakat Indonesia secara umum. RANGKUL WARGA is a symbol of togetherness in interpersonal relations between companies and communities around PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk in building togetherness, realizing community alignments to the corporation and giving real contributions to social relations from the community which ultimately support government programs to help and empower the Indonesian people general. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk secara konsisten dan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk consistently and kontinu melaksanakan CSR dengan tema \"RANGKUL continuously carries out CSR with the theme \"RANGKUL WARGA\", hal ini sesuai keputusan Direksi PT Indonesia WARGA\", this is in accordance with the decision of the Kendaraan Terminal Nomor: HK-56/9/15/IKT-17 tangal 06 Director of PT Indonesia Kendaraan Terminal Number: November 2017 Tentang Penetapan Pedoman Pengelolaan HK-56/9/15/IKT-17 dated November 06, 2017 concerning Kegiatan Tanggung Jawab Sosial Dan Lingkungan Determination of Guidelines for the Management of Liability (Corporate Social Responsibility) \"RANGKUL WARGA\". Activities \"Corporate Social Responsibility\" \" RANGKUL WARGA\". Tema tersebut mengandung makna filosofis dan psikologis yang diterjemahkan sebagai upaya korporasi dalam The theme contains philosophical and psychological meanings menjaga hubungan baik dengan masyarakat sekitar yang which are translated as corporate efforts to maintain good terdapat pembelajaran/edukasi dalam penyalurannya. Inilah relations with the surrounding communities that have learning bagian dari keikutsertaan sarana keselamatan kerja yang / education in their distribution. This is part of the participation di miliki oleh Perusahaan dalam memelihara hubungan baik of work safety facilities owned by the Company in maintaining dan bentuk kepedulian sosial dengan masyarakat di good relations and forms of social care with the community lingkungan sekitar Perusahaan sekaligus menjaga stabilitas in the environment around the Company while maintaining sinergi dalam hubungan bisnis yang dijalankan. the stability of synergies in the business relationships that are carried out LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 374 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference RANGKUL WARGA adalah simbol kebersamaan dalam RANGKUL WARGA is a symbol of togetherness in hubungan interpersonal antara Perusahaan dan masyarakat interpersonal relationships between the Company and the sekitar. Membangun kebersamaan, mewujudkan surrounding community. Building togetherness, realizing keberpihakan korporat dan memberi kontribusi nyata dalam corporate alignments and making a real contribution to hubungan sosial kepada masyarakat yang pada akhirnya social relations to the community which ultimately supports ikut mendukung program pemerintah untuk membantu dan government programs to help and empower the Indonesian memberdayakan masyarakat Indonesia secara umum. people in general. Program ini terdiri dari 4 (empat) segmen yaitu: This program consists of 4 (four) segments, namely: 1. Education & Religion 1. Education & Religion 2. Sport, Art & Culture 2. Sport, Art & Culture 3. Youth & Entrepreneurship 3. Youth & Enterpreneurship 4. Health, Social & Environment 4. Health, Social & Environment SEGMENTASI PROGRAM CSR RANGKUL WARGA IPCC IPPC CSR PROGRAM \"RANGKUL WARGA\" SEGMENTATION EDUCATION & YOUTH & SPORT, ART & HEALTH, SOCIAL RELIGION ENTREPRENEURSHIP CULTURE & ENVIRONMENT Bantuan dan partisipasi serta Partisipasi dan pendukungan Mendukung dan mendorong Pemberian bantuan dan dukungan yang ditujukan untuk kegiatan organisasi kegiatan masyarakat pada partisipasi serta dukungan untuk pengembangan kepemudaan dan wirausaha bidang olahraga, seni dan pada bidang kesehatan pendidikan dan kegiatan pengembangan budaya masyarakat, dana sosial, keagamaan. Sasaran: Karang Taruna dan Indonesia. pemberdayaan fasilitas dan organisasi kemasyarakatan sarana umum serta Sasaran: Sekolah, kampus, yang menekankan pada Sasaran: Perkumpulan peningkatan kualitas rumah ibadah, dan kegiatan kegiatan remaja lainnya. olahraga, kegiatan seni dan lingkungan di masyarakat. yang bersifat pendidikan dan sanggar budaya di Sasaran: Donor darah, sunatan keagamaan lainnya Participation and support for masyarakat, dll. massal, bakti sosial, youth organization and pembangunan sarana umum, Assistance and participation entrepreneurial activities Support and encourage dan kegiatan lingkungan as well as support aimed at community activities in the developing education and Target: Youth Organization fields of sports, arts and the Providing assistance and religious activities. and community development of Indonesian participation and support in the organizations that culture. field of public health, social Goals: Schools, campuses, emphasize other youth funds, empowerment of public houses of worship, and activities. Goals: Sports associations, facilities and facilities and activities that teach arts and cultural activities in improving the quality of the education and other religions the community, etc. environment in the community. Target: Blood donation, mass circumcision, social service, construction of public facilities, and environmental activities LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

375 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Dalam melaksanakan program CSR, Perusahaan In implementing the CSR program, the Company uses the menggunakan pendekatan tripple bottom lines yaitu planet, triple bottom lines approach, namely people, planet & profit people & profit (3P), dimana upaya untuk menjaga lingkungan (3P), where efforts to safeguard the surrounding environment sekitar (planet) dan menjaga keseimbangan kehidupan sosial (planet) and maintain social life balance (people) are in line (people) sejalan dengan pertumbuhan laba Perusahaan (profit). with the Company's profit growth (profit). the triple bottom Pendekatan tripple bottom lines yang meliputi kinerja ekonomi, lines approach which includes economic, environmental and lingkungan dan sosial, diharapkan keberadaan Perusahaan social performance, is expected to not only benefit the tidak hanya bermanfaat bagi para pemegang saham, tetapi Company's shareholders, but also other stakeholders. juga bagi pemangku kepentingan lainnya. Arah Kebijakan CSR RANGKUL WARGA IPCC Direction of CSR RANGKUL WARGA IPCC Policy Adapun arah kebijakan CSR yang ada di IPCC adalah sebagai The direction of CSR policies in the IPCC are as follows: berikut: Creating a CSR program that is systematic, comprehensive, Membuat program CSR yang sistematis, komprehensif, sustainable and right on target and becomes a model / sustainable dan tepat sasaran serta menjadi model/ inspiration for other agencies' CSR programs. inspirasi program CSR instansi lainnya. The obligation to maintain the harmonization and Kewajiban untuk menjaga harmonisasi dan stabilitas stability of business relations carried out by PT Indonesia hubungan bisnis yang dijalankan PT Indonesia Kendaraan Kendaraan Terminal Tbk with the community through Terminal Tbk dengan masyarakat melalui program kerja CSR work programs CSR As part of a social work program and participation in Sebagai bagian dari program kerja sosial dan keikutsertaan maintaining good relations with the community. dalam memelihara hubungan baik dengan masyarakat. Form social care with the community around the IPC Car Bentuk kepedulian sosial dengan masyarakat di lingkungan Terminal. sekitar IPC Car Terminal. Manfaat CSR IPCC The benefits felt by the IPCC while implementing the \"RANGKUL WARGA\" CSR are as follows: Benefits of IPCC CSR A conducive business climate because of good Adapun manfaat yang dirasakan oleh IPCC selama relationships with all stakeholders, both regulators, mengimplementasikan CSR \"RANGKUL WARGA\" adalah associations, business actors, and the community in the sebagai berikut: surrounding environment. Getting easy access to business development is one of Iklim usaha kondusif karena hubungan yang baik dengan them in the form of land expansion in the IPC Car Terminal seluruh stakeholders, baik regulator, asosiasi, pelaku usaha, environment. maupun masyarakat di lingkungan sekitarnya. Moral and social responsibility as a BUMN in helping the Mendapatkan akses kemudahan untuk pengembangan government to develop the environment and surrounding bisnis salah satunya berupa ekspansi lahan di lingkungan communities IPC Car Terminal. Become a model / inspiration for other agencies' CSR Tanggungjawab moral dan sosial sebagai BUMN dalam programs. membantu pemerintah untuk membangun lingkungan Enhancing company branding, where the motto \"We Will dan masyarakat sekitar. Shine With You\" can become a spirit for stakeholders, Menjadi model/inspirasi program CSR instansi lainnya. employees, work partners and also the community. Meningkatkan branding perusahaan, dimana moto \"We Will Shine With You\" dapat menjadi marwah bagi stakeholder, pegawai, mitra kerja dan juga masyarakat. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 376 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PELAKSANAAN PROGRAM CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY IPCC PADA 4 SEGEMEN \"RANGKUL WARGA\" IMPLEMENTATION OF THE IPCC CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY PROGRAM ON 4 \"RANGKULWARGA\" SEGMENTS A. EDUCATION & RELIGION (PENDIDIKAN & AGAMA) CSR IPCC dalam bidang Education & Religion termanifestasikan The IPCC CSR in Education & Religion is manifested in the dalam bentuk bantuan dan partisipasi serta dukungan yang form of assistance and participation and support aimed at ditujukan untuk pengembangan pendidikan dan kegiatan developing education and religious activities. The objectives keagamaan. Adapun sasaran dalam bidang ini adalah in this field are school institutions, campuses, houses of instansi sekolah, kampus, rumah ibadah, dan kegiatan yang worship, and other educational and religious activities. In bersifat pendidikan dan keagamaan lainnya. Pada Tahun 2018, the CSR programs released by the IPCC in the Education 2018, dana Program CSR yang dikeluarkan oleh IPCC & Religion sector had a total of Rp685,815,000.00 (Six hundred dalam bidang Education & Religion memiliki total eighty five million eight hundred fifteen thousand rupiahs). Rp685.815.000,00 (Enam ratus delapan puluh lima juta Some of the programs were explained as follows: delapan ratus lima belas ribu rupiah) Adapun beberapa program tersebut dijelaskan sebagai berikut: 1. Program Pemberian dan Dukungan Fasilitas Praktik Kerja 1. Program for Providing and Supporting Internships Lapangan atau Magang Dalam program ini, IPCC memiliki komitmen untuk In this program, IPCC is committed to bridging learners to menjembatani para pembelajar untuk mendapatkan gain experience, skills and knowledge in the fields of pengalaman, skill dan pengetahuan di bidang Industri dan Industry and Organization. Some school and tertiary Organisasi. Beberapa Instansi sekolah dan perguruan institutions have collaborated in the Field Work Practices tinggi pun telah menjalin kerjasama dalam Praktik Kerja carried out at the IPCC. Lapangan (PKL) yang dilaksanakan di IPCC. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

377 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Adapun data Peserta Praktik Kerja Lapangan yang telah The data from the apprentices who have carried out their melaksanakan kegiatannya di IPCC selama tahun 2018, activities at the IPCC during 2018 are explained in more dijelaskan secara lebih rinci pada table dibawah ini: detail in the table below: BULAN ASAL LEMBAGA PENDIDIKAN JUMLAH PESERTA MONTH Januari January ORIGIN OF EDUCATION INSTITUTIONS NUMBER OF PARTICIPANTS Februari February Universitas Padjajaran 1 Universitas Negeri Jakarta 3 Maret March Politeknik Akademi Pimpinan Jakarta 1 April April STMT Trisakti 2 Mei May SMK Syahid Jakarta 3 Sekolah Tinggi Ilmu Maritim AMI 1 Juni June SMK Strada III 4 Telkom University Bandung 1 Juli July Institut Teknologi Bandung 1 Oktober October Universitas Brawijaya 1 November November ITS Surabaya 2 Desember December Uiversitas Yarsi 1 Universitas Gadjah Mada 3 Universitas Negeri Jakarta 2 Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah jakarta 1 Universitas 17 Agustus 1945 BPPLK Dirjen Kemenaker RI 1 Institut Bisnis & Multimedia ASMI 1 SMK Al - Iryad Al Islamiyah Jakarta 2 SMK Al - Khairiyah 2 Jakarta 2 Universitas Negeri Jakarta 4 Dengan proses mentoring dan coaching yang dilakukan With the mentoring and coaching process carried out by oleh pihak IPCC kepada para praktikan, diharapkan the IPCC to apprentices, it is expected to be able to provide mampu memberikan nilai tambah bagi praktikan untuk added value for apprentices to be ready to compete in siap bersaing di dunia kerja sesungguhnya. Adapun biaya the real world of work. The costs of CSR that have been CSR yang telah tersalurkan untuk mendukung kegiatan channeled to support internship activities at the IPCC PKL di IPCC senilai Rp60.125.000,00 (enam puluh juta are worth Rp60,125,000.00 (sixty million one hundred seratus dua puluh lima ribu rupiah). and twenty-five thousand rupiahs). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 378 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference 2. Field Trip/Terminal Visit Education dari Instansi 2. Field Trip / Terminal Visit Education from Educational Pendidikan Institutions Dalam rangka memperkenalkan proses bisnis dan In order to introduce business processes and provide memberikan pengalaman serta menanamkan nilai experience and the value of Nationalism for Indonesian nasionalisme bagi para murid dan pendidik Indonesia, students and educators, the IPCC provides facilities IPCC memberikan fasilitas dan dukungan bagi Instansi and support for Indonesian Educational Institutions Pendidikan Indonesia untuk belajar dan hadir pada to study and attend Field Visits and Field Trips with Kunjungan dan Studi Lapangan atau Field Trip dengan the theme \"Aku Cinta Maritim\". The implementation membawa tema \"Aku Cinta Maritim\". Adapun of Field Trips that were successfully implemented at Pelaksanaan Field Trip yang sukses dilaksanakan di the IPCC are as follows: IPCC adalah sebagai berikut: BULAN ASAL LEMBAGA PENDIDIKAN JUMLAH PESERTA MONTH ASAL LEMBAGA PENDIDIKAN NUMBER OF PARTICIPANTS Juli July Magister Profesi Psikologi 25 Oktober October Universitas Gadjah Mada 30 November November 144 Desember December SDIT Gema Nurani Bekasi 28 SMP Al Azhar 31 Summarecon Bekasi SMA Palembang, Penerima Beasiswa IPC CINTA Adapun total biaya CSR yang digunakan untuk The total CSR costs used for consumption of Fieldtrip konsumsi peserta field trip sebesar Rp10.215.000,00 participants were Rp10,215,000.00 (Ten million two (Sepuluh juta dua ratus lima belas ribu rupiah). hundred and fifteen thousand rupiahs). 3. IPCC Goes to Campus 3. IPCC Goes to Campus Dalam memberikan dukungan terhadap In providing support for the development of education perkembangan pendidikan di Indonesia, IPCC hadir ke in Indonesia, IPCC comes to campuses to provide kampus-kampus untuk memberikan inspirasi, motivasi, inspiration, motivation, and sharing experiences to dan berbagi pengalaman untuk menjadi pribadi yang become independent individuals and provide benefits mandiri dan memberikan manfaat sebelum wisuda. before graduation. In this forum also delivered Dalam forum ini juga disampaikan bridging antara bridging between academic worldand the real world dumia akademis dengan dunia nyata kerja, sehingga of work, so that students and students can prepare para mahasiswa dan mahasiswi bisa mempersiapkan themselves to work since the lecture bench. In 2018, diri untuk bekerja semenjak di bangku perkuliahan. the IPCC was present at Jakarta State University and Di tahun 2018, IPCC hadir di Universitas Negeri Gadjah Mada University Yogyakarta. Jakarta dan Universitas Gadjah Mada Yogyakarta. 4. Bantuan Operasional Masjid dan Yayasan 4. Mosque and Religious Foundation Operational Keagamaan, serta Perayaan Acara Keagamaan Assistance, and Celebration of Religious Events Sebagai perusahaan yang memiliki nilai nasionalisme, As a company that has the value of nationalism, the IPCC secara konsisten memberikan bantuan dan IPCC consistently provides assistance and support dukungannya terhadap kegiatan keagamaan sebagai for religious activities as one of the implementation salah satu implementasi Pancasila yaitu sila pertama of the Pancasila, the First Precept of Godhead. Ketuhanan yang Maha Esa. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

379 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Berdasarkan Nilai tersebut, sepanjang tahun 2018, Based on this Value, throughout 2018, the IPCC was IPCC tercatat telah memberikan bantuan CSR-nya recorded as providing its CSR assistance in the pada bidang keagamaan sebagaimana tersusun dalam religious field as arranged in the following table: tabel berikut ini: KEGIATAN LOKASI ACTIVITY LOCATION Bantuan Dana Maulid Nabi Habib Maulid Nabi Celebrate Habib Jakarta Pusat Central Jakarta Adnan Adnan Aid Jakarta Utara North Jakarta Jakarta Utara North Jakarta Bantuan dana Peringatan Maulid Maulid Nabi Celebrate of Masjid Jakarta Utara North Jakarta Masjid Jami' Al Hijrah Jami' Al Hijrah Aid Jakarta Utara North Jakarta Jakarta Pusat Central Jakarta Bantuan dana Peringatan Maulid Maulid Nabi Celebrate of Jakarta Pusat Central Jakarta Musholla Darul Hikmah Musholla Darul Hikmah Aid Jakarta Pusat Central Jakarta Jakarta Utara North Jakarta Bantuan dana Pembangunan Pagar Construction of Ulumul Bahar Masjid Ulumul Bahar Mosque Fence Bantuan Festival Anak Soleh Soleh Children Festival Aid Bantuan Untuk Madrasah Assistance to Al Asmaniyah Al Asmaniyah Madrasas Bantuan Maulid Majelis Taklim Maulid Assembly Taklim Ash Ash Shafwah Shafwah Aid Bantuan Maulid Masjid Jami' Maulid of Jami Mosque 'Al Hijrah Al Hijrah Bantuan Perayaan Maulid Nabi di Celebrate the Maulid of the Prophet Lingkungan Kalibaru in the Kalibaru Environment Berdasarkan kegiatan-kegiatan diatas, total keseluruhan Based on the above activities, the total expenditure for pengeluaran biaya untuk program bantuan kegiatan the religious activity assistance program amounts to keagamaan berjumlah Rp5.850.000,00 (lima juta Rp5,850,000.00 (five million eight hundred fifty delapan ratus lima puluh ribu rupiah). thousand rupiahs). 5. Bantuan Mudik Gratis untuk Warga DKI Jakarta 5. Free Homecoming Aid for DKI Jakarta Residents Pulang kampung halaman setiap menjelang Lebaran, Returning home every time before Eid Al-Fitr, or atau biasa disebut mudik, menjadi sebuah kebiasaan commonly called homecoming, becomes a habit for bagi sebagian besar masyarakat Indonesia. Arus mudik most Indonesian people. Increasing flow back and yang meningkat menjelang lebaran seringkali forth before Eid often creates congestion on roads, menimbulkan kepadatan di ruas jalan, dan mengancam and threatens motorists. Based on this phenomenon, pengendara kendaraan bermotor. Berdasarkan the IPCC provides CSR assistance for the fenomena tersebut, IPCC memberikan bantuan CSR implementation of free mudik before Eid Al-Fitr in untuk pelaksanaan mudik gratis menjelang Idul Fitri 2018. tahun 2018. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 380 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Dalam pelaksanaan mudik tersebut, IPCC In carrying out the homecoming, the IPCC provided menyediakan 28 unit bus yang melayani 5 destinasi 28 bus units which served 5 homecoming destinations, mudik, meliputi: Kota Cirebon, Kuningan, Indramayu, including: Cirebon City, Kuningan, Indramayu, Brebes, Brebes, dan Tegal. Kegiatan mudik gratis yang and Tegal. This free homecoming program carried dilaksanakan oleh IPCC ini menarik minat 516 orang out by IPCC attracted 516 travelers from the DKI pemudik dari wilayah DKI Jakarta. Adapun total biaya Jakarta area. The total CSR costs used for the IPCC CSR yang digunakan untuk perayaan mudik gratis free homecoming celebration in 2018 are valued at IPCC tahun 2018 terhitung senilai Rp214.665.000,00 Rp214,665,000.00 (Two hundred fourteen million six (Dua ratus empat belas juta enam ratus enam puluh hundred and sixty five thousand rupiahs) lima ribu rupiah) 5. Aid for Cows and Goats in the Context of Eid Al-Adha 6. Bantuan Sapi dan Kambing dalam Rangka Kegiatan Activities in the DKI Jakarta Region Idul Adha di Wilayah DKI Jakarta In the context of the implementation of Eid al-Adha in Dalam rangka pelaksanaan Idul Adha tahun 2018, 2018, the IPCC also provides CSR assistance in the IPCC turut memberikan bantuan CSR dalam bentuk form of giving Qurban Animals to Institutions, Mosques pemberian Hewan Qurban kepada Instansi, Masjid, and Foundations that are able to help distribute dan Yayasan yang mampu membantu menyalurkan sacrificial meat to communities in the DKI Jakarta daging kurban kepada masyarakat di wilayah DKI area. Jakarta. In this moment, the IPCC provided assistance as many Dalam momen ini, IPCC memberikan bantuan as 14 cows and 19 goats, which were distributed to sebanyak 14 ekor Sapi dan 19 ekor Kambing, yang 35 locations both institutions, mosques, and dibagikan kepada 35 lokasi baik instansi, masjid, dan foundations that needed assistance. The total cost yayasan yang membutuhkan bantuan. Adapun total of the activity is calculated at Rp394,960,000.00 biaya keseluruhan dalam kegiatan tersebut terhitung (Three hundred and ninety four million nine hundred senilai Rp394.960.000,00 (tiga ratus sembilan puluh and sixty thousand Rupiah). empat juta sembilan ratus enam puluh ribu rupiah). B. SPORT, ART, & CULTURE (OLAHRAGA, SENI & BUDAYA) CSR IPCC dalam bidang Sport, Art & Culture, bertujuan The IPCC CSR in the field of Sport, Art & Culture, aims to untuk mendukung dan mendorong kegiatan support and encourage community activities in the fields masyarakat pada bidang olah raga, seni dan of sports, arts and development of Indonesian culture. pengembangan budaya Indonesia. Adapun sasaran The objectives of CSR programs in this field are sports dari program CSR pada bidang ini adalah perkumpulan associations, arts activities and cultural groups in the olah raga, kegiatan seni dan sanggar budaya di community, etc. masyarakat, dll. Pada Tahun 2018, Pada tahun 2018, dana Program In 2018, in 2018, the CSR program fund issued by the CSR yang dikeluarkan oleh IPCC dalam bidang IPCC in the field of Sport, Art & Culture has a total Sport, Art & Culture memiliki total Rp130.057.800,00 of Rp130.057.800,00 (sixty three million rupiahs). Some (seratus tiga puluh juta lima puluh tujuh ribu delapan of the programs are explained as follows: ratus rupiah) Adapun beberapa program tersebut dijelaskan sebagai berikut: 1. Friendly Futsal with citizens or youth Kalibaru 1. Friendly Futsal bersama dengan warga atau pemuda In realizing an environment that has an awareness of Kalibaru physical health while practicing abilities in the field of Dalam mewujudkan lingkungan yang memiliki sports, especially futsal, the IPCC facilitates it by kesadaran akan kesehatan fisik sekaligus melatih holding Friendly Futsal routine activities together with kemampuan dalam bidang olahraga, khususnya futsal, the citizens and youth of Kalibaru. IPCC memfasilitasinya dengan mengadakan kegiatan rutin Friendly Futsal bersama dengan warga dan pemuda Kalibaru. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

381 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Kegiatan yang melibatkan karyawan IPCC dan warga This activity involving IPCC employees and Kalibaru Kalibaru ini, dilaksanakan secara rutin setiap hari Rabu, residents is held regularly every Wednesday, held at bertempat di Time Futsal, Pegangsaan, Kelapa Gading, Time Futsal, Pegangsaan, KelapaGading, North Jakarta Utara, pukul 19.00 hingga 21.00 WIB. Dalam Jakarta, from 7:00 to 9:00 PM. In this activity, in kegiatan ini, selain memfasilitasi tempat addition to facilitating the venue for the activities, the pelaksanaan kegiatan, IPCC juga turut membagikan IPCC also distributed snacks and drinks for the players snack dan minuman untuk para pemain yang who competed. bertanding. Sepanjang 2018, untuk melancarkan program Throughout 2018, to launch the Friendly Futsal Friendly Futsal, IPCC telah mencairkan dana sebesar program, the IPCC has disbursed funds in the amount Rp48.000.000,00 (empat puluh delapan juta rupiah) of Rp48,000,000.00 (forty eight million rupiahs) 2. Pembinaan Tim Futsal IPC 2. IPC Futsal Team Development Dalam rangka mengembangkan potensi atlet futsal In order to develop the potential of IPC futsal athletes IPC dalam pertandingan Futsal Nasional, IPC Car in the National Futsal match, the IPC Car Terminal Terminal memberikan bantuan untuk pengembangan provides assistance for the development of the IPC Tim Futsal IPC dengan memberikan program Futsal Team by providing athlete development pengembangan atlet dan pemberian fasilitas programs and providing training facilities worth pelatihan senilai Rp30.000.000,00 (Tiga Puluh Juta Rp30,000,000.00 (Thirty Million Rupiah) Rupiah) 3. Relief of Wayang Kulit performances in the Kalibaru 3. Bantuan pagelaran Wayang Kulit di wilayah kalibaru The sense of nationalism is reflected in the realization Rasa Nasionalisme tercermin dari perwujudan IPCC of the IPCC in participating in preserving the cultural dalam ikut serta menjaga kelestarian kekayaan budaya wealth and customs of the Indonesian people. In this dan adat istiadat bangsa Indonesia. Dalam hal ini, case, the IPCC provided its support to the Kalibaru IPCC memberikan dukungannya kepada warga residents in the implementation of the Wayang Kulit Kalibaru dalam pelaksanaan Kegiatan Pagelaran performance held at the Kalibaru Village Hall, Cilincing, Wayang Kulit yang dilaksanakan di Balai Kelurahan North Jakarta. Kalibaru, Cilincing, Jakarta Utara. This activity succeeded in attracting the enthusiasm Kegiatan ini berhasil menarik antusiasme warga, tidak of the people, not only from the middle to late adult hanya dari masyarakat dewasa menengah hingga communities, but also succeeded in attracting young akhir, namun juga berhasil menarik para generasi people to see and learn about the values contained in muda untuk melihat dan belajar tantang nilai yang the puppet show. As for this activity, the IPCC dikandung dalam pagelaran wayang tersebut. Adapun provides support for a fee of Rp15,000,000.00 dalam kegiatan ini, IPCC memberikan dukungan (fifteen million rupiah) biaya senilai Rp15.000.000,00 (lima belas juta rupiah). 5. Development of PT Pelabuhan Indonesia II 4. Pembinaan tim badminton PT Pelabuhan Indonesia (Persero) badminton team II (Persero) The IPCC encourages the development of the IPCC mendorong pembinaan Tim Badminton PT Badminton Team of PT Pelabuhan Indonesia II Pelabuhan Indonesia II (Persero) melalui pertandingan (Persero) through the National Circuit match with an Sirkuit Nasional dengan pengeluaran sebesar expenditure of Rp37,057,800.00 (thirty-seven million Rp37.057.800,00 (tiga puluh tujuh juta lima puluh fifty-seven thousand eight hundred rupiahs). tujuh ribu delapan ratus rupiah). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 382 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference C. YOUTH & ENTREPRENEURSHIP (KEPEMUDAAN & KEWIRAUSAHAAN) CSR IPCC dalam bidang Youth & Enterpreneurship, IPCC CSR in the field of Youth & Entrepreneurship, aims bertujuan untuk mendukung dan memberikan bantuan to support and provide assistance to youth organizations pada kegiatan organisasi kepemudaan dan wirausaha. and entrepreneurial activities. The objectives in this Adapun sasaran dalam bidang ini adalah: karang taruna field are youth organization and community dan organisasi kemasyarakatan yang menekankan pada organizations that emphasize other youth activities. kegiatan remaja lainnya. In 2018, the CSR program fund issued by the IPCC Pada Tahun 2018, dana program CSR yang dikeluarkan in the field of Youth & Entrepreneurship has a total oleh IPCC dalam bidang Youth & Enterpreneurship of Rp100,500,000.00 (one hundred million five hundred memiliki total Rp100.500.000,00 (Seratus juta lima thousand rupiah). The programs are explained as follows: ratus ribu rupiah). Adapun beberapa program tersebut dijelaskan sebagai berikut: PEMBERIAN FASILITAS Dalam rangka perayaan hari In celebrating the 63rd SOUND SYSTEM DAN PERLENGKAPAN Kemerdekaan Republik Indonesia Independence Day of the UNTUK PARADE MUSIK WARGA yang ke-63, IPCC memberikan Republic of Indonesia, the IPCC KALIBARU DALAM RANGKA bantuan bagi kelancaran dan provided assistance for the 17 AGUSTUS 2018 keberlangsungan parade musik smoothness and continuity of the PROVISION OF SOUND SYSTEM yang dilaksanakan oleh warga, music parade carried out by the FACILITIES AND EQUIPMENT FOR khususnya pemuda Kalibaru citizens, especially the Kalibaru THE KALIBARU RESIDENTS' MUSIC dengan memberikan dukungan youth by providing loan support PARADE IN THE FRAMEWORK OF peminjaman sound system serta for the sound system and other AUGUST 17, 2018 piranti pendukung lainnya. supporting devices. The costs of Adapun biaya pemberian providing these facilities are fasilitas tersebut senilai worth Rp7,000,000.00 (seven Rp7.000.000,00 (tujuh juta million rupiah) rupiah) LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

383 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility BANTUAN PEMBERDAYAAN Organisasi kepemudaan, seperti Youth organizations, such as the KARANG TARUNA RW 10 KALIBARU karang taruna, merupakan youth organization, are a very EMPOWERMENT AID FOR RW 10 sebuah wadah yang sangat important forum for the KALIBARU YOUTH ORGANIZATIONS penting bagi pengembangan skill development of youth skills and dan kompetensi pemuda dalam competencies in applying their JOINT CSR PELATIHAN MONTIR mengaplikasikan ide dan ideas and innovations in order to BEKERJASAMA DENGAN PIHAK inovasinya guna membangun build an advanced and conducive ASTRA HONDA MOTOR UNTUK lingkungan yang maju dan environment. Aware of this, the PEMBERDAYAAN PEMUDA KALIBARU kondusif. Sadar akan hal IPCC provides support for the JOINT CSR TRAINING OF MECHANICS tersebut, IPCC memberikan development of the youth IN COLLABORATION WITH THE ASTRA dukungan pengembangan organization, Kalibaru, by HONDA MOTOR FOR YOUTH organisasi kepemudaan karang providing budget support for the EMPOWERMENT IN KALIBARU taruna Kelurahan Kalibaru, smooth operation and training dengan memberikan dukungan and development carried out by anggaran bagi kelancaran the Kalibaru youth organization. operasional dan pelatihan serta The provision of assistance for pengembangan yang the empowerment of RW 10 dilaksanakan oleh organisasi Kalibaru Youth is worth karang taruna Kalibaru. Adapun Rp10,000,000.00 (ten million pemberian bantuan rupiah). pemberdayaan karang taruna RW 10 Kalibaru senilai Rp10.000.000,00 (sepuluh juta rupiah). Pemuda merupakan aset Youth is a valuable asset for the berharga demi eksistensi Bangsa existence of the Nation and State dan Negara Indonesia. of Indonesia. Indonesian youth Pengembangan pemuda development needs to be done. Indonesia perlu dilakukan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 384 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Berangkat dari hal tersebut, IPCC menginisiasi untuk Departing from this, the IPCC initiated a CSR activity in mengadakan sebuah kegiatan CSR yang bekerjasama collaboration with New Priok Container Terminal 1 and dengan New Priok Container Terminal 1 dan Astra Honda Astra Honda Motor, to provide training and development Motor, guna memberikan pelatihan dan pengembangan for the young generation of Kalibaru to be educated as bagi generasi muda Kalibaru untuk dididik menjadi professional mechanics. montir profesional. In addition to Educating to become a professional Selain diajarkan menjadi montir profesional, kegiatan ini mechanic, this activity can be a door to providing dapat menjadi pintu untuk memberikan akses para access for Kalibaru youth to open employment pemuda Kalibaru dalam membuka lapangan kerja opportunities as entrepreneurs. In this case, the sebagai wirausahawan. Dalam hal tersebut, para Kalibaru youth who will later be proven to have pemuda Kalibaru yang nantinya terbukti memiliki competencies and abilities that are in accordance with kompetensi dan kemampuan yang sesuai dengan the standards of mechanics, will be given the opportunity standar montir, maka akan diberikan kesempatan dan and business capital to open a motorcycle workshop modal usaha untuk membuka usaha bengkel sepeda business. motor. This series of CSR activities began in 2018 for the Rangkaian kegiatan CSR ini dimulai di tahun 2018 untuk planning, cost collection and selection process for proses perencanaan, pengumpulan biaya, dan mechanic trainees to be held at AHM. The total pelaksanaan seleksi untuk peserta pelatihan montir yang costs disbursed in this activity are Rp83,500,000.00 akan dilaksanakan di AHM. Adapun total biaya yang (eighty three million five hundred thousand rupiah), dicairkan dalam kegiatan ini senilai Rp83.500.000,00 for 20 Kalibaru youth who passed the selection. (delapan puluh tiga juta lima ratus ribu rupiah), untuk 20 orang pemuda Kalibaru yang lolos seleksi. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

385 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility D. HEALTH, SOCIAL, & ENVIRONMENT (KESEHATAN, MASYARAKAT & LINGKUNGAN) CSR IPCC dalam bidang Health, Social & IPCC CSR in the fields of Health, Social & Environmental, Environment, bertujuan untuk memberikan bantuan aims to provide assistance and participation and dan partisipasi serta dukungan pada bidang kesehatan support in the field of public health, social funds, masyarakat, dana sosial, pemberdayaan fasilitas dan empowerment of public facilities and facilities and sarana umum serta peningkatan kualitas lingkungan improving the quality of the environment in the di masyarakat. Adapun Bentuk dalam segmen CSR community. The forms in this CSR segment are: blood ini yaitu: donor darah, sunatan massal, bakti sosial, donation, mass circumcision, social service, pembangunan sarana umum, dan kegiatan lingkungan. construction of public facilities, and environmental activities. Pada Tahun 2018, dana Program CSR yang dikeluarkan oleh IPCC dalam bidang Health, Social, & In 2018, the CSR Program fund issued by the IPCC Environment memiliki total Rp273.000.000,00 (dua in the field of Health, Social & Environmental has a total ratus tujuh puluh tiga juta rupiah). Adapun beberapa of Rp273,000,000.00 (two hundred seventy three program tersebut dijelaskan sebagai berikut: million rupiah). The programs are explained as follows: 1. Bantuan kesehatan 1. Health Aid Dalam rangka menunjang kesehatan warga In order to support the health of Kalibaru residents, Kalibaru, khususnya mencegah penyebaran especially in preventing the spread of dengue fever, penyakit demam berdarah, IPCC bekerjasama the IPCC collaborated with the Port Hospital to dengan Rumah Sakit Pelabuhan untuk melakukan conduct fogging to Kalibaru residents. The overall fogging kepada warga Kalibaru. Adapun biaya cost of carrying out these activities is valued at keseluruhan pada pelaksanaan kegiatan tersebut Rp35,000,000.00 (thirty five million rupiah) senilai Rp35.000.000,00 (tiga puluh lima juta rupiah) 2. Bantuan Sosial Bencana Alam 2. Natural Disaster Social Aid Sepanjang tahun 2018, tercatat 3 kali terjadi Throughout 2018, there were 3 times recorded bencana alam berupa gempa bumi yang natural disasters in the form of earthquakes which menimbulkan banyak korban dan kerugian, baik caused many casualties and losses, both materially, secara material, fisik, maupun psikologis. Adapun physically and psychologically. The disaster was the bencana tersebut adalah, bencana gempa bumi Lombok earthquake disaster, Donggala Palu Lombok, bencana gempa bumi Palu Donggala, dan earthquake disaster, and the Sunda Strait tsunami bencana tsunami Selat Sunda. disaster. Menanggapi hal tersebut, IPCC secara proaktif turut Responding to this, the IPCC proactively helped memberikan bantuan dan dukungan CSR. Adapun provide CSR assistance and support. The bantuan tersebut diuraikan pada tabel dibawah ini: assistance is described in the table below: LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 386 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference PERISTIWA LOKASI BANTUAN CSR YANG DIBERIKAN PERISTIWA LOCATION CSR DONATION Bencana Lombok Lombok Sembako, pakaian, selimut, Sembako, clothing, Lombok Disaster makanan dan minuman blankets, instant food instan, senilai and drink, worth Rp25.000.000,00 Rp25,000,000.00 Bencana Palu, Donggala Palu, Donggala, Sembako, pakaian, selimut, Sembako, clothing, Donggala-Palu Disaster Sulawesi Tengah makanan dan minuman blankets, instant food instan, senilai and drink, worth Rp35.000.000,00 Rp35,000,000.00 Bencana Tsunami Banten Sembako, pakaian, selimut, Sembako, clothing, Selat Sunda makanan dan minuman blankets, instant food Tsunami Disaster instan, senilai and drink,worth in The Sunda Strait Rp35.000.000,00 Rp35,000,000.00 3. Bantuan Peningkatan Kualitas Lingkungan 3. Improving Environmental Quality Lingkungan yang baik akan menghasilkan kualitas A good environment will produce superior quality of sumber daya manusia yang unggul dan mampu human resources and be able to independently fulfill secara mandiri memenuhi kebutuhan hidupnya. their life needs. Based on this philosophy, the IPCC Berangkat dari filosofi tersebut, IPCC secara consistently gives its attention to optimizing the konsisten memberikan perhatiannya untuk development of a friendly environment for people's mengoptimalkan pengembangan lingkungan yang lives. ramah untuk kehidupan masyarakat. The assistance and CSR support provided by the IPCC Adapun Bantuan dan dukungan CSR yang diberikan to support the optimization of the quality of the oleh IPCC untuk menunjang optimalisasi kualitas community's environment are as follows : lingkungan masyarakat adalah sebagai berikut Conblock assistance for playgrounds in RW 8 Bantuan conblock untuk taman bermain di RW 8 Kalibaru Cilincing, mosque around the IPCC Kalibaru Cilincing, masjid serta mushala sekitar Rp9,000,000 IPCC Rp9.000.000 Doorprize procurement assistance for North Jakarta Bantuan pengadaan doorprize untuk warga residents in the new year celebration through the Jakarta Utara dalam perayaan tahun baru melalui North Jakarta City government agency instansi pemerintahan Kota Jakarta Utara. Rp 6,000,000 Rp6.000.000 Assistance for Kalibaru citizenship sembako worth Bantuan paket sembako warga Kalibaru senilai Rp40,000,000.00 Rp40.000.000,00 Environmental empowerment aid for Kalibaru Bantuan pemberdayaan lingkungan untuk Rp88,000,000.00 wilayah Kalibaru Rp88.000.000,00 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

387 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Tanggung Jawab Sosial Perusahaan | Corporate Social Responsibility Total Biaya CSR IPCC \"RANGKUL WARGA\" Total IPCC CSR Costs \"RANGKUL WARGA\" SEGMEN CSR 2017 (Rp) 2018 (Rp) CSR SEGMENT 636.000.000 685.815.000 Education & Religion (Pendidikan & Agama) 21.500.000 130.057.800 Sport, Art & Culture (Olahraga, Seni & Budaya) 7.500.000 100.500.000 Youth & Enterpreneurship (Kepemudaaan & Kewirausahaan) 273.000.000 Health, Social & Evironment (Kesehatan, Masyarakat & Lingkungan) 865.163.500 1.189.372.800 Total Cost of CSR 2018 (Total Biaya CSR 2018) 1.530.163.500 LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 388 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

389 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 7 LAPORAN KEUANGAN AUDITED AUDITED FINANCIAL REPORT LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 390 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

391 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 392 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

393 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 394 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

395 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 396 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

397 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 398 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

399 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 400 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

401 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 402 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

403 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 404 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

405 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 406 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

407 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 408 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

409 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 410 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

411 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 412 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

413 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 414 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

415 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 416 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

417 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 418 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

419 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 420 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

421 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 422 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

423 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 424 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

425 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 426 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

427 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 428 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

429 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 430 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

431 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 432 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

433 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 434 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

435 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 436 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

437 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 438 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

439 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 440 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

441 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 442 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

443 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 444 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

445 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 446 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

447 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 448 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

449 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 450 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

451 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 452 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

453 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 454 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

455 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 456 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

457 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 458 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

459 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 460 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

461 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 462 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

463 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 464 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

465 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 466 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

467 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis 8 REFENSI KRITERIA ANNUAL REPORT AWARD 2018 2018 ANNUAL REPORT AWARD CRITERIA REFERENCE LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 468 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

469 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Refensi Kriteria Annual Report Award 2018 | 2018 Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page I. Umum General 1 Laporan tahunan disajikan The annual report is dalam bahasa Indonesia presented in proper and yang baik dan benar dan correct Bahasa Indonesia dianjurkan menyajikan juga and is recommended to be dalam bahasa Inggris. presented in English as well. 2 Laporan tahunan dicetak The annual report is printed dengan kualitas yang baik in fine quality, with easy-to- dan menggunakan jenis read font types and sizes. dan ukuran huruf yang mudah dibaca. 3 Laporan tahunan The annual report presents Nama perusahaan dan tahun Company's name and the year mencantumkan identitas clear identity of the company. annual report ditampilkan di: of Annual Report are shown in: perusahaan dengan jelas. 1. Sampul muka; 1. Front cover; 2. Samping; 2. Side margin; 3. Sampul belakang; dan 3. Back cover; and 4. Setiap halaman. 4. Every page. 4 Laporan tahunan The annual report is available Mencakup laporan tahunan Includes the current annual ditampilkan di website on the company's website. terkini dan paling kurang 4 report and at the very least the perusahaan. last 4 years. tahun terakhir. II. Ikhtisar Data Keuangan Penting Financial Highlights 1 Informasi hasil usaha Information on the Informasi memuat antara lain: The information encloses, perusahaan dalam bentuk Company's operational 1. Penjualan/pendapatan among others: perbandingan selama 3 results with comparisons of usaha; 1. Sales/revenues; (tiga) tahun buku atau sejak 3 (three) fiscal years or since 2. Laba (rugi): 2. Profit (loss): memulai usahanya jika the establishment of the a. Diatribusikan kepada a. Attributable to the owner perusahaan tersebut company if the business pemilik entitas induk; dan of the parent entity; and menjalankan kegiatan activities have run for less b. Diatribusikan kepada b. Attributable to the non- usahanya selama kurang than 3 (three) years. kepentingan non controlling interest; dari 3 (tiga) tahun. pengendali; 3. Penghasilan komprehensif 3. Comprehensive income for periode berjalan: the period: a. Diatribusikan kepada a. Attributable to the owner pemilik entitas induk; dan of the parent entity; and b. Diatribusikan kepada b. Attributable to the non- kepentingan non controlling interest; and pengendali; dan 4. Laba (rugi) per saham. 4. Profit (loss) per share. Catatan: Apabila perusahaan Remark: If the company does tidak memiliki entitas anak, not have any subsidiary, the perusahaan menyajikan laba company presents profit (loss) (rugi) dan penghasilan and comprehensive income for komprehensif periode berjalan the period in total. secara total. 2 Informasi posisi keuangan Information on the Informasi memuat antara lain: The information encloses, perusahaan dalam bentuk Company's financial position among others: perbandingan selama 3 with comparisons of 3 (three) 1. Jumlah investasi pada 1. Total investments in (tiga) tahun buku atau sejak fiscal years or since the entitas asosiasi; associates entities; memulai usahanya jika establishment of the 2. Jumlah aset; 2. Total assets; perusahaan tersebut company if the business 3. Jumlah liabilitas; dan 3. Total liabilities; and menjalankan kegiatan activities have run for less 4. Jumlah ekuitas. 4. Total equity. usahanya selama kurang than 3 (three) years. dari 3 (tiga) tahun. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 470 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 3 Rasio keuangan dalam Financial ratios in the form Informasi memuat 5 (lima) The information encloses 5 rasio keuangan yang umum (five) financial ratios that are bentuk perbandingan of comparisons throughout dan relevan dengan industri common and relevant to perusahaan. company's industry. selama 3 (tiga) tahun buku 3 (three) fiscal years or atau sejak memulai since the establishment of usahanya jika perusahaan the company if the tersebut menjalankan business activities have run kegiatan usahanya selama for less than 3 (three) years. kurang dari 3 (tiga) tahun. 4 Informasi harga saham Information on stock price 1. Jumlah saham yang 1. Number of outstanding dalam bentuk tabel dan in tables and charts. beredar; shares; grafik. 2. Informasi dalam bentuk 2. The information in tables tabel yang memuat: covers: a. Kapitalisasi pasar a. Market capitalization berdasarkan harga pada based on the Stock Bursa Efek tempat Exchange price where the saham dicatatkan; shares were listed; b. Harga saham tertinggi, b. The highest, lowest, and terendah, dan penutupan closing price of shares berdasarkan harga pada based on the Stock Bursa Efek tempat saham Exchange where the dicatatkan; dan shares were listed; and c. Volume perdagangan c. Share trading volume on saham pada Bursa Efek the Stock Exchange tempat saham dicatatkan. where the shares were listed. 3. Informasi dalam bentuk grafik yang memuat paling 3. Information in charts kurang: contains at least: a. Harga penutupan berdasarkan harga pada a. The closing price of Bursa Efek tempat shares based on the Stock saham dicatatkan; dan Exchange where the b. Volume perdagangan shares were listed; and saham pada Bursa Efek tempat saham dicatatkan. b. Share trading volume on untuk setiap masa the Stock Exchange triwulan dalam 2 (dua) where the shares were tahun buku terakhir. listed. For every quarter in the last 2 (two) fiscal years. Catatan: apabila perusahaan Remark: if the company does tidak memiliki kapitalisasi not have market capitalization, pasar, informasi harga saham, information on shares price, dan volume perdagangan and share trading volume, saham, agar diungkapkan. explanation shall be given. 5 Informasi mengenai Information on outstanding Informasi memuat: The information covers: 1. Jumlah obligasi/sukuk/ 1. Number of outstanding obligasi, sukuk atau bonds, sukuk, or convertible obligasi konversi yang bonds/sukuk/convertible obligasi konversi yang bonds of the last 2 (two) beredar (outstanding); bonds; 2. Tingkat bunga/imbalan; 2. Interest rate/yield; masih beredar dalam 2 fiscal years. 3. Tanggal jatuh tempo; dan 3. Maturity date; and 4. Peringkat obligasi/sukuk 4. Bonds/sukuk rating in 2016 (dua) tahun buku terakhir. tahun 2016 dan 2017. and 2017. Catatan: apabila perusahaan Remark: if the company does tidak memiliki obligasi/ sukuk/ not have bonds/sukuk/ obligasi konversi, agar convertible bonds, explanation diungkapkan. shall be given. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

471 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page III. Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Reports of the Board of Commissioners and Board of Directors 1 Laporan Dewan Komisaris Report of the Board Of Memuat hal-hal sebagai Contains the following: Commissioners berikut: 1. Assessment on the Board of 1. Penilaian atas kinerja Direksi Directors' performance on mengenai pengelolaan company's management and perusahaan dan dasar the basis for the assessment; penilaiannya; 2. Pandangan atas prospek 2. Perspective on company's usaha perusahaan yang business prospects set by disusun oleh Direksi dan Board of Directors and its dasar pertimbangannya; basic consideration; 3. Pandangan atas penerapan/pengelolaan 3. Assessment on the whistleblowing system whistleblowing system (WBS) (WBS) di perusahaan dan implementation/manageme peran Dewan Komisaris nt in the company, and the dalam WBS tersebut; dan Board of Commissioners' role 4. Perubahan komposisi in the WBS; and Dewan Komisaris (jika ada) dan alasan perubahannya. 4. Changes in Board of Commissioners' composition and the reason behind the change (if any). 2 Laporan Direksi Report of the Board of Memuat hal-hal sebagai Contains the following: Directors berikut: 1. Analisis atas kinerja 1. Analysis on company's performance, which among perusahaan, yang mencakup others covers: antara lain: a. Strategic policies; a. Kebijakan strategis; b. Comparisons between b. Perbandingan antara hasil realizations and targets; and yang dicapai dengan yang c. Challenges faced by the ditargetkan; dan company, and the steps for c. Kendala-kendala yang solving them; dihadapi perusahaan dan langkah-langkah 2. Analysis on business penyelesaiannya; prospects; 2. Analisis tentang prospek usaha; 3. Development of good 3. Perkembangan penerapan corporate governance tata kelola perusahaan pada implementation on the fiscal tahun buku; dan year; and 4. Perubahan komposisi 4. Changes in Board of anggota Direksi (jika ada) Directors' composition and dan alasan perubahannya. the reason behind the change (if any). 3 Tanda tangan anggota Signatures of members of Memuat hal-hal sebagai Contains the following: Dewan Komisaris dan Board of Commissioners berikut: 1. Signatures are given on anggota Direksi and Board of Directors 1. Tanda tangan dituangkan separate sheets; pada lembaran tersendiri; 2. Statement on full 2. Pernyataan bahwa Dewan accountability by the Board Komisaris dan Direksi of Commissioners and Board bertanggung jawab penuh of Directors on the atas kebenaran isi Laporan truthfulness of the Annual Tahunan; Report's contents; 3. Ditandatangani seluruh 3. Signed by all members of anggota Dewan Komisaris Board of Commissioners and dan anggota Direksi dengan Board of Directors by stating menyebutkan nama dan names and positions; and jabatannya; dan LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 472 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 4. Penjelasan tertulis dalam 4. Written explanation in surat tersendiri dari yang separate letter from the bersangkutan dalam hal person(s) concerned in the terdapat anggota Dewan event that a member of Komisaris atau anggota Board of Commissioners or Direksi yang tidak Board of Directors fail to sign menandatangani Laporan the annual report; or written Tahunan, atau penjelasan explanation in separate letter tertulis dalam surat from the other member(s) in tersendiri dari anggota yang the event that the person(s) lain dalam hal tidak terdapat concerned fails to provide a penjelasan tertulis dari yang written explanation. bersangkutan. IV. Profil Perusahaan Corporate Profile 1 Nama dan alamat lengkap Name and complete Informasi memuat antara lain: The information contains among nama dan alamat, kode pos, others: name and address, perusahaan address of the company no. Telp, no. Fax, email, dan postal code, phone number(s), website. facsimile, e-mail, and website address. 2 Riwayat singkat Company's brief history Mencakup antara lain: Consists of: date/year of perusahaan tanggal/tahun pendirian, establishment, name, changes nama, perubahan nama in company's name and the perusahaan (jika ada), dan effective date of changes on the tanggal efektif perubahan company's name (if any). nama perusahaan. Catatan: apabila perusahaan Remark: explanation shall be tidak pernah melakukan given in the event that the entity perubahan nama, agar has never conducted name diungkapkan changes 3 Bidang usaha Field of business Uraian mengenai antara lain: Description of, among others: 1. Kegiatan usaha perusahaan 1. Company's business activities menurut Anggaran Dasar in accordance with the terakhir; updated Articles Of Association; 2. Kegiatan usaha yang 2. Business activities conducted; dijalankan; dan and 3. The outcome of products 3. Produk dan/atau jasa yang and/or services. dihasilkan. 4 Struktur Organisasi Organizational Structure Dalam bentuk bagan, meliputi In the form of chart, consists of nama dan jabatan paling names and positions, at least kurang sampai dengan struktur until the position reporting satu tingkat di bawah Direksi. directly to the Board of Directors. 5 Visi, Misi, dan Budaya Vision, Mission, and Mencakup: Includes: Perusahaan Corporate Culture 1. Visi perusahaan; 1. Corporate vision; 2. Misi perusahaan; 2. Corporate mission; 3. Keterangan bahwa visi dan 3. Explanation that the vision misi tersebut telah direviu and mission have been dan disetujui oleh reviewed and agreed upon by 4. Direksi/Dewan Komisaris 4. Board of Directors/Board of pada tahun buku; dan Commissioners on fiscal year; and 5. Pernyataan mengenai 5. Statement on the Company's budaya perusahaan corporate culture. (corporate culture) yang dimiliki perusahaan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

473 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Refensi Kriteria Annual Report Award 2018 | 2018 Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 6 Identitas dan riwayat hidup Identity and brief CV of Informasi memuat antara lain: The information encloses, singkat anggota Dewan members of Board of among others: Komisaris Commissioners 1. Nama; 1. Name; 2. Jabatan dan periode 2. Position and tenure (including jabatan (termasuk jabatan position in the company or pada perusahaan atau other institutions); lembaga lain); 3. Umur; 3. Age; 4. Domisili; 4. Domicile; 5. Pendidikan (Bidang Studi 5. Educations (Field of Study dan Lembaga Pendidikan); and Educational Institution); 6. Pengalaman kerja (Jabatan, 6. Work experience (Position, Instansi, dan Periode Institution, and Tenure Menjabat); dan Period); and 7. Riwayat penunjukkan 7. Appointment history (period (periode dan jabatan) and tenure) as the member sebagai anggota Dewan of Board Of Commissioners Komisaris di Perusahaan in the Company since first sejak pertama kali ditunjuk. appointed. 7 Identitas dan riwayat hidup Identity and brief CV of Informasi memuat antara lain: The information encloses, singkat anggota Direksi members of Board of Directors among others: 1. Nama; 1. Name; 2. Jabatan dan periode 2. Position and tenure (including jabatan (termasuk jabatan position in the company or pada perusahaan atau other institutions); lembaga lain); 3. Umur; 3. Age; 4. Domisili; 4. Domicile; 5. Pendidikan (Bidang Studi 5. Educations (Field of Study dan Lembaga Pendidikan); and Educational Institution); 6. Pengalaman kerja (Jabatan, 6. Work experience (Position, Instansi, dan Periode Institution, and Tenure); and Menjabat); dan 7. Riwayat penunjukkan 7. Appointment history (period (periode dan jabatan) and tenure) as the member sebagai anggota Direksi di of Board Of Directors in the Perusahaan sejak pertama Company since first kali ditunjuk. appointed. 8 Jumlah karyawan Total number of employees Informasi memuat antara lain: The information encloses, (komparatif 2 tahun) dan (2 years' comparison) and among others: data pengembangan description of competency 1. Jumlah karyawan untuk 1. Number of employees on kompetensi karyawan yang development which reflects masing-masing level each organizational level; mencerminkan adanya the opportunity for each organisasi; kesempatan untuk masing- level of organization. 2. Jumlah karyawan untuk 2. Number of employees on masing level organisasi. masing-masing tingkat each educational level; pendidikan; 3. Jumlah karyawan 3. Number of employees by berdasarkan status employment status; kepegawaian; 4. Data pengembangan 4. Data of employee kompetensi karyawan yang competence development telah dilakukan pada tahun conducted on fiscal year, buku yang terdiri dari pihak which includes the employee (level jabatan) yang (position) attended training, mengikuti pelatihan, jenis type of training, and the pelatihan, dan tujuan purposes of training; and pelatihan; dan 5. Biaya pengembangan 5. Incurred costs for employee kompetensi karyawan yang competency development on telah dikeluarkan pada tahun fiscal year. buku. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 474 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 9 Komposisi Pemegang Shareholders Composition. Mencakup antara lain: Consists of: Saham. 1. Rincian nama pemegang 1. Detailed name of saham yang meliputi 20 shareholders comprises of pemegang saham terbesar 20 largest shareholders and dan persentase their shareholding kepemilikannya; percentage; 2. Rincian pemegang saham 2. Details of shareholders and dan persentase their shareholding kepemilikannya meliputi: percentage include: a. Nama Pemegang Saham a. Name of shareholders yang memiliki 5% atau with 5% or more percent lebih saham; dan of shares; and b. Kelompok pemegang b. Community shareholding saham masyarakat groups with their dengan kepemilikan respective shareholding saham masing-masing of less than 5%. kurang dari 5%. 3. Nama Direktur dan 3. Name of Director and Komisaris serta persentase Commissioner as well as kepemilikan sahamnya their shareholding secara langsung dan tidak percentage, directly or langsung. indirectly. Catatan: apabila Direktur dan Remark: if Director and Komisaris tidak memiliki Commissioner do not have saham langsung dan tidak direct and indirect share, langsung, agar diungkapkan. explanation shall be given. 10 Daftar entitas anak List of subsidiaries and/or Dalam bentuk tabel memuat In the form of table, covers informasi antara lain: information: dan/atau entitas asosiasi. associates. 1. Nama entitas anak dan/atau 1. Name of subsidiaries and/or asosiasi; associates; 2. Persentase kepemilikan 2. Shareholding percentage; saham; 3. Explanation on the 3. Keterangan tentang bidang subsidiaries and/or associates' field of business; usaha entitas anak dan/atau and entitas asosiasi; dan 4. Explanation on the 4. Keterangan status operasi operational status of the entitas anak dan/atau subsidiaries and/or entitas asosiasi (telah associates (in operation or beroperasi atau belum has not yet operate). beroperasi). 11 Struktur grup perusahaan. Company's group Struktur grup perusahaan Company's group structure in structure. dalam bentuk bagan yang the form of chart, describing menggambarkan entitas induk, the parent entity, subsidiaries, entitas anak, entitas asosiasi, associates, joint ventures, and joint venture, dan special special purpose vehicles purpose vehicle (SPV). (SPVs). 12 Kronologi penerbitan Chronologies of shares Mencakup antara lain: Consists of: saham (termasuk private issuance (including private 1. Tahun penerbitan saham, 1. Year of share issuance, placement) dan/atau placement) and/or listing pencatatan saham dari of shares from the jumlah saham, nilai nominal number of shares, shares' awal penerbitan sampai issuance date until the end saham, dan harga nominal value, and shares dengan akhir tahun buku. of fiscal year. penawaran saham untuk price for each corporate masing-masing tindakan action; korporasi (corporate action); 2. Jumlah saham tercatat 2. Shares number listed after setelah masing-masing each corporate action; and tindakan korporasi (corporate action); dan LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

475 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 3. Nama bursa dimana saham 3. Name of stock exchange perusahaan dicatatkan. where the shares are listed. Catatan: apabila perusahaan Remark: if the company does tidak memiliki kronologi not have share listing pencatatan saham, agar chronologies, explanation shall diungkapkan. be given. 13 Kronologi penerbitan Chronologies of issuance Mencakup antara lain: Consists of: dan/atau pencatatan efek and/or listing of other 1. Nama efek lainnya, tahun 1. Name of other securities, year lainnya dari awal securities from the penerbitan sampai dengan issuance date until the end penerbitan efek lainnya, of other securities issuance, akhir tahun buku. of fiscal year. tingkat bunga/imbalan efek interest rate/ exchange for lainnya, dan tanggal jatuh other securities, and other tempo efek lainnya; securities maturity date; 2. Nilai penawaran efek lainnya; 2. Offer value of other securities; 3. Nama bursa dimana efek 3. Name of stock exchange lainnya dicatatkan; dan where the other securities are listed; and 4. Peringkat efek. 4. Other securities rating. Catatan: apabila perusahaan Remark: if the company does tidak memiliki kronologi not have other securities penerbitan dan pencatatan issuance and listing efek lainnya, agar diungkapkan. chronologies, explanation shall be given. 14 Nama dan alamat lembaga Names and addresses of Informasi memuat antara lain: The information encloses, 1. Nama dan alamat among others: dan/atau profesi supporting insitutions 1. Name and address of BAE/pihak yang penunjang. and/or professions. mengadministrasikan Securities Administration saham perusahaan; Bureau (BAE)/parties administrating company's 2. Nama dan alamat Kantor securities; Akuntan Publik; dan 2. Name and address of Public Accounting Firm; and 3. Nama dan alamat 3. Name and address of rating perusahaan pemeringkat agency. efek. 15 Penghargaan yang Awards received in the Informasi memuat antara lain: The information encloses, diterima dalam tahun current fiscal year and/or among others: buku terakhir dan/atau certification that is still valid 1. Nama penghargaan 1. Name of the award and/or sertifikasi yang masih in the current fiscal year, dan/atau sertifikasi; berlaku dalam tahun buku both national and certification; terakhir baik yang berskala international scale. 2. Tahun perolehan 2. Year of the achievement of nasional maupun penghargaan dan/atau internasional. sertifikasi; awards and/or certification; 3. Badan pemberi 3. The agency appreciator penghargaan dan/atau and/or certificates; and sertifikasi; dan 4. Validity period (for 4. Masa berlaku (untuk certification). sertifikasi). 16 Nama dan alamat entitas Name and address for Memuat informasi antara lain: The information encloses, anak dan/atau kantor subsidiaries and/or branch among others: cabang atau kantor offices or representative 1. Nama dan alamat entitas 1. Names and addresses of perwakilan (jika ada). office (if any). anak; dan subsidiaries; and 2. Nama dan alamat kantor 2. Names and addresses of cabang/perwakilan. branch/representative Catatan: apabila perusahaan offices. tidak memiliki entitas anak, Remark: explanation shall be kantor cabang, dan kantor given in the event that the perwakilan, agar diungkapkan. company does not have any subsidiaries/branches/repres entatives. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 476 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 17 Informasi pada Website Information on Company's Meliputi paling kurang: Covers at least: Perusahaan. Website. 1. Informasi Pemegang Saham 1. Information on Shareholders sampai dengan pemilik akhir to last individual owner; individu; 2. Isi Kode Etik; 2. Code of Conducts; 3. Informasi Rapat Umum 3. Information on General Pemegang Saham (RUPS) paling kurang meliputi bahan Meeting of Shareholders mata acara yang dibahas (GMS) at least covers the dalam RUPS, ringkasan agenda discussed in the risalah RUPS, dan informasi GMS, Minutes of GMS, and tanggal penting yaitu tanggal important dates, i.e. pengumuman RUPS, announcement of GMS date, tanggal pemanggilan RUPS, summoning date for GMS, tanggal RUPS, tanggal date of GMS, date of ringkasan risalah RUPS announcement for Minutes diumumkan; of GMS; 4. Laporan keuangan tahunan terpisah (5 tahun terakhir); 4. Separate annual financial 5. Profil Dewan Komisaris dan statements (the last 5 years); Direksi; dan 5. Board Of Commissioners 6. Piagam/Charter Dewan and Board of Directors' Komisaris, Direksi, Komite- Profile; and komite, dan Unit Audit Internal. 6. Charters of Board of Commissioners, Board of Directors, Committees, and Internal Audit Unit. 18 Pendidikan dan/atau Education and/or training for Meliputi paling kurang Covers at least information pelatihan Dewan Board of Commissioners, informasi (jenis dan pihak yang (type and party relevant in Komisaris, Direksi, Komite- Board of Directors, relevan dalam mengikuti): attending): komite, Sekretaris Committees, Corporate 1. Pendidikan dan/atau 1. Education and/or training for Perusahaan, dan Unit Audit Secretary, and Internal Audit pelatihan untuk Dewan Board of Commissioners; Internal. Unit. translate Komisaris; 2. Pendidikan dan/atau 2. Education and/or training for pelatihan untuk Direksi; Board of Directors; 3. Pendidikan dan/atau 3. Education and/or training for pelatihan untuk Komite Audit Committee; Audit; 4. Pendidikan dan/atau 4. Education and/or training for pelatihan untuk Komite Nomination and Nominasi dan Remunerasi; Remuneration Committee; 5. Pendidikan dan/atau 5. Education and/or training for pelatihan untuk Komite other Committee; Lainnya; 6. Pendidikan dan/atau 6. Education and/or training for pelatihan untuk Sekretaris Corporate Secretary; and Perusahaan; dan 7. Pendidikan dan/atau 7. Education and/or training for pelatihan untuk Unit Audit Internal Audit Unit, attended Internal, yang diikuti pada on the fiscal year. tahun buku. Catatan: apabila tidak terdapat Remark: if there is no education pendidikan dan/atau pelatihan and/or training on fiscal year, pada tahun buku, agar explanation shall be given. diungkapkan LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

477 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Refensi Kriteria Annual Report Award 2018 | 2018 Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page V. Analisa dan Pembahasan Manajemen atas Kinerja Perusahaan Management Discussion and Analysis on Company's Performance 1 Tinjauan operasi per Operational review per Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: segmen usaha. business segment. 1. Penjelasan masing-masing 1. Explanation of each segmen usaha. business segment. 2. Kinerja per segmen usaha, 2. Performance of each antara lain: business segment, among a. Produksi; others: b. Peningkatan/penurunan a. Productions; b. Increase/decrease in kapasitas produksi; c. Penjualan/pendapatan productions capacity; c. Sales/revenues; and usaha; dan d. Profitability. d. Profitabilitas. 2 Uraian atas kinerja Description of company's Analisis kinerja keuangan yang Analysis on financial keuangan perusahaan. financial performance. mencakup perbandingan performance containing antara kinerja keuangan tahun comparisons between current yang bersangkutan dengan financial performance and tahun sebelumnya dan previous year's financial penyebab kenaikan/penurunan performance and causes for suatu akun (dalam bentuk the increase/decrease (in narasi dan tabel), antara lain narration and tables), among mengenai: others concerning: 1. Aset lancar, aset tidak lancar, 1. Current assets, non-current dan total aset; assets, and total assets; 2. Liabilitas jangka pendek, 2. Short-term liabilities, long- liabilitas jangka panjang dan term liabilities, and total total liabilitas; liabilities; 3. Ekuitas; 3. Equity; 4. Penjualan/pendapatan 4. Sales/revenues, expenses, usaha, beban, laba (rugi), profit (loss), other penghasilan komprehensif comprehensive incomes, lain, dan penghasilan and total comprehensive komprehensif periode profit of the current period; berjalan; dan and 5. Arus kas. 5. Cash flow. 3 Bahasan dan analisis Discussion and analysis on Penjelasan tentang : Explanation on: 1. Kemampuan membayar 1. Solvency for short-term and tentang kemampuan company's solvency and hutang, baik jangka pendek long-term debts; and membayar utang dan liquidity by presenting maupun jangka panjang; dan 2. Tingkat kolektibilitas piutang. 2. Collectability Level of tingkat kolektibilitas ratios that are relevant to Receivables. piutang perusahaan, company's industry. dengan menyajikan perhitungan rasio yang relevan sesuai dengan jenis industri perusahaan. 4 Bahasan tentang struktur Discussion on capital Penjelasan atas: Explanation on: modal (capital structure) structure and capital 1. Rincian struktur modal 1. Capital structure, consists dan kebijakan manajemen structure policy. atas struktur modal (capital (capital structure) yang terdiri of interest/sukuk-based debt structure policy). dari utang berbasis and equity; and bunga/sukuk dan ekuitas; dan 2. Management policy on 2. Kebijakan manajemen atas capital structure policies; and struktur modal (capital structure policies); dan 3. The management basis for 3. Dasar pemilihan kebijakan the capital structure policy manajemen atas struktur chosen. modal. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 478 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 5 Bahasan mengenai ikatan Discussion on material Penjelasan tentang: Explanation on: 1. Nama pihak yang 1. Name of the party involved yang material untuk commitments for capital melakukan ikatan; in the commitments; investasi barang modal investments (not funding 2. Tujuan dari ikatan tersebut; 2. The purpose of the (bukan ikatan pendanaan) investment) in the current 3. Sumber dana yang commitments; diharapkan untuk memenuhi 3. Sources of funds expected pada tahun buku terakhir. fiscal year. ikatan-ikatan tersebut; to meet these commitments; 4. Mata uang yang menjadi denominasi; dan 4. Currency used; and 5. Langkah-langkah yang 5. Planned measures to protect direncanakan perusahaan the company from risks untuk melindungi risiko dari arising from relevant posisi mata uang asing yang currency. terkait. Remark: explanation shall be Catatan: apabila perusahaan given in the event that the tidak mempunyai ikatan terkait company does not have any investasi barang modal pada commitments relating to tahun buku terakhir agar capital investments in the diungkapkan. current fiscal year. 6 Bahasan mengenai Discussion on capital Penjelasan tentang: Explanation on: investasi barang modal expenditures realized in the 1. Jenis investasi barang 1. Type of capital expenditure; yang direalisasikan pada current fiscal year. tahun buku terakhir. modal; 2. Purposes of the capital 2. Tujuan investasi barang expenditures; and modal; dan 3. Investment value of capital 3. Nilai investasi barang modal expenditures spent in the current fiscal year. yang dikeluarkan pada tahun buku terakhir. Remark: explanation shall be Catatan: apabila tidak terdapat given in the event that there realisasi investasi barang were no capital expenditures modal, agar diungkapkan. realizations. 7 Informasi perbandingan Information on Informasi memuat antara lain: The information contains, among others: antara target pada awal comparisons between the 1. Perbandingan antara target 1. Comparisons between the pada awal tahun buku tahun buku dengan hasil fiscal year's targets and dengan hasil yang dicapai fiscal year's targets and (realisasi); dan realizations; and yang dicapai (realisasi), dan realizations, and expected 2. Target atau proyeksi yang 2. Expected targets or target atau proyeksi yang targets or projection for the ingin dicapai dalam 1 (satu) projection for the coming tahun mendatang. year. ingin dicapai untuk satu coming year relating to tahun mendatang revenue, profit, capital mengenai pendapatan, structure, and other laba, dan lainnya yang matters considered dianggap penting bagi important to the company. perusahaan. 8 Informasi dan fakta Material fact and Uraian kejadian penting setelah Description of significant material yang terjadi information after the tanggal laporan akuntan events after accountant's setelah tanggal laporan accounting reporting date. termasuk dampaknya terhadap reporting date including their akuntan. kinerja dan risiko usaha di effects on business masa mendatang. performance and risks in the future. Catatan: apabila tidak ada Remark: explanation shall be kejadian penting setelah given in the event that there tanggal laporan akuntan, agar were no significant events after diungkapkan. accountant's reporting date. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

479 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 9 Uraian tentang prospek Description on company's Uraian mengenai prospek Description on company's usaha perusahaan. business prospect. perusahaan dikaitkan dengan business prospects, related to industri dan ekonomi secara industry and economy in umum disertai data pendukung general accompanied by kuantitatif dari sumber data quantitative supporting data yang layak dipercaya. from trustworthy source. 10 Uraian tentang aspek Description on marketing Uraian tentang aspek Description on marketing pemasaran. aspects. pemasaran atas produk dan/ aspect on company products atau jasa perusahaan, antara and/or services, among others lain strategi pemasaran dan marketing strategies and pangsa pasar. market share. 11 Uraian mengenai kebijakan Description on dividend Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: dividen dan jumlah dividen policy and amount of cash 1. Kebijakan pembagian 1. Policy on distribution of kas per saham dan jumlah dividends per share and dividen per tahun yang amount of dividends per dividen; dividends; diumumkan atau dibayar year announced or paid for 2. Total dividen yang dibagikan; 2. Total dividends distributed; selama 2 (dua) tahun buku the last 2 (two) fiscal years. 3. Jumlah dividen kas per 3. Amount of cash dividends terakhir. saham; per share; 4. Payout ratio; dan 4. Payout ratio; and 5. Tanggal pengumuman dan 5. Date of announcement and pembayaran dividen kas. payment of cash dividends untuk masing-masing tahun. for each year. Catatan: apabila tidak ada Remark: explanation shall be pembagian dividen, agar given in the event that any diungkapkan alasannya. distribution of dividends is nonexistent. 12 Program kepemilikan Employee and/or Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: 1. Jumlah saham ESOP/MSOP 1. Total ESOP/MSOP shares saham oleh karyawan Management Stock dan realisasinya; and its realization; dan/atau manajemen yang Ownership Plan 2. Jangka waktu; 2. Term; 3. Persyaratan karyawan 3. Requirements for entitled dilaksanakan perusahaan (ESOP/MSOP) carried out dan/atau manajemen yang employees and/or (ESOP/MSOP) yang masih by the company until the berhak; dan management; and 4. Harga exercise. 4. Exercise price. ada sampai tahun buku. fiscal year. Catatan: apabila tidak memiliki Remark: explanation shall be program dimaksud, agar given in the event that there is diungkapkan. no program concerned. 13 Realisasi penggunaan dana Realization of the use of Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: 1. Total perolehan dana; 1. Total proceeds; hasil penawaran umum proceeds from public 2. Rencana penggunaan dana; 2. Planned use of the proceeds; 3. Rincian penggunaan dana; 3. Detailed use of the proceeds; (dalam hal perusahaan offering (in the event that 4. Saldo dana; dan 4. Balance of proceeds; and 5. Tanggal persetujuan 5. Date of GMS/GMB approval masih diwajibkan the company still has the RUPS/RUPO atas on changes in the use of menyampaikan laporan obligation to report the perubahan penggunaan proceeds (if any). dana (jika ada). realisasi penggunaan proceed use realization). dana). Catatan: apabila tidak memiliki Remark: If there is no informasi realisasi information on realization of penggunaan dana hasil the use of proceeds from public penawaran umum, agar offering, explanation shall be diungkapkan. given. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 480 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 14 Informasi transaksi Information on material Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: material yang mengandung transactions with conflict 1. Nama pihak yang 1. Name of affiliates and the benturan kepentingan of interest and/or dan/atau transaksi dengan transactions with affiliated bertransaksi dan sifat nature of affiliation; pihak afiliasi. or related parties. hubungan afiliasi; 2. Penjelasan mengenai 2. Explanation on the fairness of kewajaran transaksi; transaction; 3. Alasan dilakukannya transaksi; 3. Reason behind the 4. Realisasi transaksi pada transaction; periode tahun buku terakhir; 5. Kebijakan perusahaan 4. Realization of transactions in terkait dengan mekanisme the current fiscal year; review atas transaksi; dan 6. Pemenuhan peraturan dan 5. Company policy relating to ketentuan terkait. review mechanism on transactions; and 6. Compliance with relevant regulations and provisions. Catatan: apabila tidak Remark: explanation shall be mempunyai transaksi given in the event that there is dimaksud, agar diungkapkan. no transaction concerned. 15 Uraian mengenai Description on regulatory Uraian memuat antara lain: The descriptions contain, among perubahan peraturan changes having significant other: perundang-undangan impact on the company in 1. Nama peraturan perundang- 1. Name of the law changed; and terhadap perusahaan pada the current fiscal year. undangan yang mengalami tahun buku terakhir. perubahan; dan 2. Its impacts (quantitative and/or qualitative) on the 2. Dampaknya (kuantitatif company (if significant) or dan/atau kualitatif) statement that the impact was terhadap perusahaan (jika not significant. signifikan) atau pernyataan bahwa dampaknya tidak Remark: explanation shall be signifikan. given in the event that there was no regulatory change on the Catatan: apabila tidak terdapat current fiscal year. perubahan peraturan perundang-undangan pada tahun buku terakhir, agar diungkapkan. 16 Uraian mengenai Description on changes in Uraian memuat antara lain: The descriptions contain, perubahan kebijakan accounting policies applied among other: akuntansi yang diterapkan by the company in the 1. Perubahan kebijakan 1. Amendment to accountancy perusahaan pada tahun current fiscal year. akuntansi; buku terakhir. policy; 2. Alasan perubahan kebijakan 2. The reasons to the akuntansi; dan amendment; and 3. Dampaknya secara 3. Its impact quantitatively kuantitatif terhadap laporan keuangan. towards financial statement. Catatan: apabila tidak terdapat Remark: explanation shall be perubahan kebijakan akuntansi given in the event that there is pada tahun buku terakhir, agar no changes in accounting diungkapkan. policies. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

481 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Refensi Kriteria Annual Report Award 2018 | 2018 Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 17 Informasi kelangsungan Business continuity Pengungkapan informasi Disclosure of information mengenai: includes: usaha. information. 1. Hal-hal yang berpotensi 1. Potential matters that may berpengaruh signifikan significantly affect the terhadap kelangsungan business continuity on the usaha perusahaan pada current fiscal year; tahun buku terakhir; 2. Management assessment on 2. Assessment manajemen matters in point 1; and atas hal-hal pada angka 1; dan 3. Management assumption in carrying out the assessment. 3. Asumsi yang digunakan manajemen dalam melakukan assessment. Catatan: apabila tidak terdapat Remark: if there were no issues hal-hal yang berpotensi that would affect Company's berpengaruh signifikan business continuity in the current terhadap kelangsungan usaha fiscal year, the Management's perusahaan pada tahun buku assumption as the base to terakhir, agar diungkapkan ensure that there was no asumsi yang mendasari potential issues that would manajemen dalam meyakini significantly affect the business bahwa tidak terdapat hal-hal continuity on the current fiscal yang berpotensi berpengaruh year shall be disclosed. signifikan terhadap kelangsungan usaha perusahaan pada tahun buku terakhir. VI. Good Corporate Governance Good Corporate Governence 1 Uraian Dewan Komisaris. Board of Commissioners' Uraian memuat antara lain: The descriptions contain, description. 1. Uraian tanggung jawab Dewan among other: Komisaris; 1. Description of responsibilities of the Board of Commissioners; 2. Penilaian atas kinerja masing- 2. Assessment on performance of each masing komite yang berada di committee reporting directly to the bawah Dewan Komisaris dan Board of Commissioners and the dasar penilaiannya; dan basis of assessment; and 3. Pengungkapan mengenai 3. Disclosure of the Board Charter Board Charter (pedoman dan (guidelines and codes of conduct of tata tertib kerja Dewan Board of Commissioners). Komisaris). 2 Komisaris Independen Independent Meliputi antara lain: Includes, among others: (jumlahnya minimal 30% Commissioners (the dari total Dewan number is minimum 30% 1. Kriteria penentuan Komisaris 1. The criteria of Independent Komisaris). from the total of Board of Commissioners). Independen; dan Commissioner appointment; and 2. Pernyataan tentang 2. Statement of independence from independensi masing-masing each Independent Commissioner. Komisaris Independen. 3 Uraian Direksi. Board of Directors' Uraian memuat antara lain: The descriptions contain, descriptions. 1. Ruang lingkup pekerjaan dan among other: tanggung jawab masing- 1. Scopes of work and responsibilities masing anggota Direksi; of each Board of Directors' member; 2. Assessment on performance of 2. Penilaian atas kinerja komite- committees reporting directy to the komite yang berada di bawah Board of Directors (if available); and Direksi (jika ada); dan 3. Disclosure of the Board Charter 3. Pengungkapan mengenai (guidelines and codes of conduct of Board Charter (pedoman dan Board of Directors). tata tertib kerja Direksi). LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 482 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 4 Penilaian Penerapan GCG Assessment on GCG Memuat uraian mengenai: Contains descriptions of: untuk tahun buku 2015 Implementation for the 1. Kriteria yang digunakan 1. The criteria utilized in yang meliputi paling kurang fiscal year of 2015 aspek Dewan Komisaris consisting of the very least dalam penilaian; assessment; dan Direksi. aspects on Board of 2. Pihak yang melakukan 2. Assessing party; Commissioners and Directors. penilaian; 3. Assessment score on each 3. Skor penilaian masing- criteria; masing kriteria; 4. Assessment result 4. Rekomendasi hasil penilaian; recommendation; and dan 5. Reasons on why 5. Alasan belum/tidak recommendations are not/have not yet implemented. diterapkannya rekomendasi. Remark: If there is no Catatan: apabila tidak ada assessment on GCG penilaian penerapan GCG untuk implementation for the fiscal year tahun buku 2015, agar of 2015, it shall be disclosed. diungkapkan. 5 Uraian mengenai kebijakan Description on Mencakup antara lain: Includes, among others: remunerasi bagi Dewan remuneration policy for Komisaris dan Direksi. Board of Commissioners 1. Pengungkapan prosedur 1. Disclosure of remuneration and Directors. pengusulan sampai dengan procedure, from nomination to penetapan remunerasi determination of remuneration Dewan Komisaris; for Board of Commissioners; 2. Pengungkapan prosedur 2. Disclosure of remuneration pengusulan sampai dengan procedure, from nomination to penetapan remunerasi determination of remuneration Direksi; for Board of Directors; 3. Struktur remunerasi yang 3. Remuneration structure that menunjukkan komponen indicates components of remunerasi dan jumlah remuneration and nominal nominal per komponen amount of each component untuk setiap anggota Dewan for each Board of Komisaris; Commissioners' member; 4. Struktur remunerasi yang 4. Remuneration structure that menunjukkan komponen indicates components of remunerasi dan jumlah remuneration and nominal nominal per komponen amount of each component untuk setiap anggota Direksi; for each Board of Directors' member; 5. Pengungkapan indikator 5. Disclosure of indicators for the untuk penetapan remunerasi determination of Board of Direksi; dan Directors' remuneration; and 6. Pengungkapan bonus 6. Disclosure of performance kinerja, bonus non kinerja, bonus, non-performance dan/atau opsi saham yang bonus, and/or stock option diterima setiap anggota that are received by each Dewan Komisaris dan Board of Commissioners and Direksi (jika ada). Directors' member (if available). Catatan: apabila tidak terdapat Remark: If there is no bonus kinerja, bonus non performance bonus, non- kinerja, dan opsi saham yang performance bonus, and/or stock diterima setiap anggota Dewan option that are received by each Komisaris dan Direksi, agar Board of Commissioners and diungkapkan. Directors' member, it shall be disclosed. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

483 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 6 Frekuensi dan Tingkat Frequency and Meeting Informasi memuat antara lain: The information contains, Kehadiran Rapat yang Attendance Rate that is among others: dihadiri mayoritas anggota attended by the majority of 1. Tanggal Rapat; 1. Meeting Date; pada rapat Dewan members on Board of 2. Peserta Rapat; dan 2. Meeting Participants; and Komisaris (minimal 1 kali Commissioners' meeting (at 3. Agenda Rapat. 3. Meeting Agenda. dalam 2 bulan), Rapat least once in two months), Direksi (minimal 1 kali Board of Directors' meeting untuk masing-masing rapat for each meeting of Board of dalam 1 bulan), dan Rapat (at least once in a month), Dewan Komisaris, Direksi, dan Commissioners, Board of Gabungan Dewan and Joint Meeting between rapat gabungan. Directors, and Joint Meetings. Komisaris dengan Direksi Board of Commissioners and (minimal 1 kali dalam 4 Directors (at least once in bulan). four months). 7 Informasi mengenai Information on major and Dalam bentuk skema atau In the form of a scheme or pemegang saham utama controlling shareholders, diagram yang memisahkan diagram that separates major dan pengendali, baik both directly and indirectly, Pemegang Saham utama Shareholders from controlling langsung maupun tidak to individual holders. dengan pemegang saham shareholders. langsung, sampai kepada pengendali. pemilik individu. Catatan: yang dimaksud Remark: what referred to as pemegang saham utama major shareholders is the party adalah pihak yang, baik secara that, both directly and indirectly, langsung maupun tidak has at least 20% (twenty percent) langsung, memiliki sekurang- of voting right from the total of kurangnya 20% (dua puluh shares that are published by a perseratus) hak suara dari company, but is not the seluruh saham yang controlling shareholders. mempunyai hak suara yang dikeluarkan oleh suatu Perseroan, tetapi bukan pemegang saham pengendali. 8 Pengungkapan hubungan Disclosure of affiliations Mencakup antara lain: Includes, among others: afiliasi antara anggota between members of the 1. Hubungan afiliasi antara 1. Affiliate relationship Direksi, Dewan Komisaris, Board of Directors, Board of anggota Direksi dengan between fellow members of dan Pemegang Saham Commissioners, and the anggota Direksi lainnya; Board of Directors; Utama dan/atau Major and/or Controlling 2. Hubungan afiliasi antara 2. Affiliate relationship between pengendali. Shareholders. anggota Direksi dan anggota members of the Board of Dewan Komisaris; Directors and members of the Board of Commissioners; 3. Hubungan afiliasi antara 3. Affiliate relationship between anggota Direksi dengan members of the Board of Pemegang Saham Utama Directors and the Major dan/atau Pengendali; and/or Controlling Shareholders; 4. Hubungan afiliasi antara 4. Affiliate relationship between anggota Dewan Komisaris fellow members of Board of dengan anggota Komisaris Commissioners; and lainnya; dan 5. Hubungan afiliasi antara 5. Affiliate relationship between anggota Dewan Komisaris members of the Board of dengan Pemegang Saham Commissioners and the Major Utama dan/atau Pengendali. and/or Controlling Shareholders. Catatan: apabila tidak Remark: If there is no mempunyai hubungan afiliasi aforementioned affiliation, it shall dimaksud, agar diungkapkan. be disclosed. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 484 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 9 Komite Audit. Audit Committee. Mencakup antara lain: Includes, among others: 1. Nama, jabatan, dan periode 1. The name, position, and jabatan anggota komite work period of audit audit; committee members; 2. Riwayat pendidikan (Bidang 2. Education history (field of Studi dan Lembaga study and education Pendidikan) dan institution) and work pengalaman kerja (Jabatan, experience (position, Instansi, dan Periode institution, and work period) Menjabat) anggota komite of audit committee members; audit; 3. Independensi anggota 3. Independence of audit komite audit; committee members; 4. Uraian tugas dan tanggung jawab; 4. Description of duties and 5. Uraian pelaksanaan kegiatan responsibilities; komite audit pada tahun buku; dan 5. Description of audit committee activities 6. Frekuensi pertemuan dan implementation on the fiscal tingkat kehadiran komite year; and audit. 6. Meeting frequency and attendance of audit committee. 10 Komite Nominasi dan/atau Nomination and/or Mencakup antara lain: Includes, among others: Remunerasi. Remuneration Committee. 1. Nama, jabatan, dan riwayat 1. Names, positions, and brief life hidup singkat anggota history of nomination and/or komite nominasi dan/atau remuneration committee remunerasi; members; 2. Independensi komite 2. Independence of nomination nominasi dan/atau and/or remuneration remunerasi; committee; 3. Uraian tugas dan tanggung 3. Description of duties and jawab; responsibilities; 4. Uraian pelaksanaan kegiatan 4. Description of nomination komite nominasi dan/atau and/or remuneration remunerasi pada tahun committee activities buku; implementation on the fiscal year; 5. Frekuensi pertemuan dan 5. Meeting frequency and tingkat kehadiran komite attendance of nomination nominasi dan/atau and/or remuneration remunerasi; committee; 6. Statements about the 6. Pernyataan adanya existence of guidelines for pedoman komite nominasi nomination and/or dan/atau remunerasi; dan remuneration committee; and 7. Policy relating to the board of 7. Kebijakan mengenai suksesi directors' succession. direksi. 11 Komite-komite lain di Other committees Mencakup antara lain: Includes, among others: bawah Dewan Komisaris reporting directly to the 1. Nama, jabatan, dan riwayat 1. Names, positions, and brief life yang dimiliki oleh Board of Commissioners Perusahaan. that are owned by hidup singkat anggota history of others committee Company. komite lain; members; 2. Independensi komite lain; 2. Independence of others committee; 3. Uraian tugas dan tanggung 3. Description of duties and jawab; responsibilities; 4. Description of others 4. Uraian pelaksanaan kegiatan committee activities komite lain pada tahun buku; implementation on the fiscal dan year; and 5. Meeting frequency and 5. Frekuensi pertemuan dan attendance of others tingkat kehadiran komite committee. lain. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

485 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Refensi Kriteria Annual Report Award 2018 | 2018 Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 12 Uraian tugas dan Fungsi Description of duties and Mencakup antara lain: Includes, among others: Sekretaris Perusahaan. functions of Corporate 1. Nama, dan riwayat jabatan 1. Name, and brief CV of Secretary. singkat sekretaris corporate secretary; perusahaan; 2. Domisili; 2. Domicile; 3. Uraian tugas dan tanggung 3. Description of duties and jawab; dan 4. Uraian pelaksanaan tugas responsibilities; and sekretaris perusahaan pada 4. Description of corporate tahun buku. secretary's duties implementation on the fiscal year. 13 Uraian mengenai unit audit Description on internal Mencakup antara lain: Includes, among others: 1. Nama ketua unit audit 1. Name of head of internal internal. audit unit. internal; audit unit; 2. Jumlah pegawai (auditor 2. The number of employee internal) pada unit audit (internal auditor) on internal internal; audit unit; 3. Sertifikasi sebagai profesi 3. Certification as internal audit audit internal; profession; 4. Kedudukan unit audit 4. The position of internal audit internal dalam struktur unit within organizational perusahaan; structure; 5. Uraian pelaksanaan kegiatan 5. Description of internal audit unit audit internal pada unit activities implementation tahun buku; dan on the fiscal year; and 6. Pihak yang mengangkat dan 6. Parties appointing and memberhentikan ketua unit discharging head of internal audit internal. audit unit. 14 Akuntan Publik. Public Accountant. Informasi memuat antara lain: The information contains, among others: 1. Nama dan tahun akuntan 1. The name and year of public publik yang melakukan audit laporan keuangan tahunan accountant that performs selama 5 tahun terakhir; audit on annual financial statements for the past 5 2. Nama dan tahun Kantor years; Akuntan Publik yang 2. The name and year of Public melakukan audit laporan Accountants Firm that keuangan tahunan selama performs audit on annual 5 tahun terakhir; financial statements for the past 5 years; 3. Besarnya fee untuk masing- 3. The amount of fee for each masing jenis jasa yang type of service that is provided diberikan oleh Kantor by Public Accountants Firm on Akuntan Publik pada tahun the last fiscal year; and buku terakhir; dan 4. Other service provided by 4. Jasa lain yang diberikan Public Accountants Firm and Kantor Akuntan Publik dan public accountant other than akuntan publik selain jasa auditing service on annual audit laporan keuangan financial statement on the tahunan pada tahun buku current fiscal year. terakhir. Catatan: apabila tidak ada jasa Remark: explanation shall be lain dimaksud, agar given in the event that there is no diungkapkan. service aforementioned. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 486 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 15 Uraian mengenai Description on company's Mencakup antara lain: Includes, among others: manajemen risiko risk management. 1. Penjelasan mengenai sistem 1. Explanation on risk perusahaan. manajemen risiko yang management system diterapkan perusahaan; implemented by company; 2. Penjelasan mengenai hasil 2. Explanation on review result review yang dilakukan atas carried out over risk sistem manajemen risiko management system on the pada tahun buku; fiscal year; 3. Penjelasan mengenai risiko- 3. Explanation on risks risiko yang dihadapi experienced by company; and perusahaan; dan 4. Upaya untuk mengelola 4. Efforts implemented in risiko tersebut. managing those risks. 16 Uraian mengenai sistem Description on internal Mencakup antara lain: Includes, among others: 1. Penjelasan singkat 1. Brief explanation on internal pengendalian intern. control system. mengenai sistem control system, among them pengendalian intern, antara are financial and operational lain mencakup pengendalian control. keuangan dan operasional; 2. Penjelasan kesesuaian 2. Explanation of compliance sistem pengendalian intern between applied internal dengan kerangka yang control system and regulated diakui secara internasional framework that is (COSO - internal control acknowledged internationally framework); dan (COSO-internal control framework); and 3. Penjelasan mengenai hasil review yang dilakukan atas 3. Explanation on review result pelaksanaan sistem carried out over internal pengendalian intern pada control system tahun buku. implementation on the fiscal year. 17 Uraian mengenai corporate Description on corporate Mencakup antara lain Includes information on: social responsibility yang social responsibility related informasi tentang: 1. Goals/activity plan on the year terkait dengan lingkungan to environment. 1. Target/rencana kegiatan 2016 that was established by hidup. pada tahun 2016 yang management; ditetapkan manajemen; 2. Kegiatan yang dilakukan dan 2. Activities that have been dampak kuantitatif atas carried out and quantitative kegiatan tersebut; dan terkait effects out of those activities; program lingkungan hidup and related to the environment yang berhubungan dengan program that is connected kegiatan operasional with company's operational perusahaan, seperti activities, such as energy and penggunaan material dan material utilization that is energi yang ramah environment friendly and lingkungan dan dapat didaur recyclable, company's waste ulang, sistem pengolahan processing system, limbah perusahaan, environmental issues mekanisme pengaduan complaint mechanism, masalah lingkungan, considerations on credit pertimbangan aspek grants to customer related to lingkungan dalam environmental aspects, etc. pemberian kredit kepada nasabah, dan lain-lain. 3. Sertifikasi di bidang 3. Certification acquired in the lingkungan yang dimiliki. environmental field. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

487 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 18 Uraian mengenai corporate Description on corporate Mencakup antara lain Includes information on: social responsibility yang social responsibility that is terkait dengan related with employment, informasi tentang: 1. Goals/activity plan on the ketenagakerjaan, health, and work safety. kesehatan, dan 1. Target/rencana kegiatan year 2016 that was established keselamatan kerja. pada tahun 2016 yang by management; and ditetapkan manajemen; dan 2. Kegiatan yang dilakukan dan 2. Activities that have been dampak kuantitatif atas carried out and quantitative kegiatan tersebut effects out of those activities terkait praktik related to employment, ketenagakerjaan, kesehatan, occupational health, and safety dan keselamatan kerja, practices, such as gender seperti kesetaraan gender equality and equal work dan kesempatan kerja, opportunity, occupational sarana dan keselamatan facilities and safety, employee kerja, tingkat turnover turnover rate, workplace karyawan, tingkat accidents, remuneration, kecelakaan kerja, whistleblowing mechanism on remunerasi, mekanisme employment, etc. pengaduan masalah ketenagakerjaan, dan lain- lain. 19 Uraian mengenai corporate Description on corporate Mencakup antara lain Includes information on: social responsibility yang social responsibility that is terkait dengan related with social and informasi tentang: 1. Goals/activity plan on the pengembangan sosial dan community development. kemasyarakatan. 1. Target/rencana kegiatan year 2016 that was established pada tahun 2016 yang by management; ditetapkan manajemen; 2. Kegiatan yang dilakukan dan 2. Activities that have been dampak atas kegiatan carried out and effects from tersebut; dan those activities; and 3. Biaya yang dikeluarkan 3. Expenditure terkait pengembangan sosial related to social and dan kemasyarakatan, seperti community development, such penggunaan tenaga kerja as the use of local workforce, lokal, pemberdayaan empowerment of surrounding masyarakat sekitar communities, reparation of perusahaan, perbaikan social facilities and sarana dan prasarana sosial, infrastructure, other forms of bentuk donasi lainnya, donations, dissemination on komunikasi mengenai anti-corruption policies and kebijakan dan prosedur anti procedures, training on anti- korupsi, pelatihan mengenai corruption, etc. anti korupsi, dan lain-lain. 20 Uraian mengenai corporate Description on corporate Mencakup antara lain: Includes, among others: social responsibility yang social responsibility that is terkait dengan tanggung related with responsibilities 1. Target/rencana kegiatan 1. Goals/activity plan on the jawab kepada konsumen. to consumer. yang pada tahun 2016 year 2016 that was established ditetapkan manajemen; dan by management; and 2. Kegiatan yang dilakukan dan 2. Activities that have been dampak atas kegiatan carried out and effects from tersebut those activities terkait tanggung jawab related to product produk, seperti kesehatan responsibility, such as dan keselamatan konsumen, consumer's health and safety, informasi produk, sarana, product information, facilities, jumlah dan penanggulangan number and response on atas pengaduan konsumen, customers' complaints, etc. dan lain-lain. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 488 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 21 Perkara penting yang Significant cases currently Mencakup antara lain: Includes, among others: sedang dihadapi oleh faced by the company, perusahaan, entitas anak, subsidiaries, Board of 1. Pokok perkara/gugatan; 1. Principle case/lawsuit; serta anggota Dewan Directors and/or Board of Komisaris dan anggota Commissioners member(s) 2. Status penyelesaian 2. Dispute/lawsuit settlement Direksi yang menjabat serving during the period of pada periode laporan the annual report. perkara/gugatan; status; tahunan. 3. Risiko yang dihadapi 3. Risks faced by the company perusahaan dan nilai and nominal value of nominal tuntutan/gugatan; dispute/lawsuit; and dan 4. Sanksi administrasi yang 4. Administrative sanctions dikenakan kepada imposed to Entity, Board of perusahaan, anggota Dewan Commissioners and Board of Komisaris dan Direksi, oleh Directors members, by otoritas terkait (pasar modal, relevant authorities (capital perbankan dan lainnya) pada market, banking, and others) tahun buku terakhir (atau on the current fiscal year (or terdapat pernyataan bahwa statement confirming no tidak dikenakan sanksi imposition of administrative administrasi). sanction exists). Catatan: dalam hal Remark: explanation shall be perusahaan, entitas anak, given in the event that the anggota Dewan Komisaris, dan company, subsidiaries, or anggota Direksi tidak memiliki member of Board of perkara penting, agar Commissioners and Board of diungkapkan. Directors do not have any disputes. 22 Akses informasi dan data Access to information and Uraian mengenai tersedianya Description on the availability perusahaan. corporate data. akses informasi dan data of company information and perusahaan kepada publik, data to public, such as through misalnya melalui website website (in Bahasa Indonesia (dalam bahasa Indonesia dan and English), mass media, bahasa Inggris), media massa, mailing list, bulletin, analyst mailing list, buletin, pertemuan meeting, etc. dengan analis, dan sebagainya. 23 Bahasan mengenai kode Discussion on code of Memuat uraian antara lain: The descriptions contain, etik. ethics. among other: 1. Pokok-pokok kode etik; 1. Code of ethics basis; 2. Pengungkapan bahwa kode 2. Disclosure that the code of etik berlaku bagi seluruh ethics applies to all levels of level organisasi; organization; 3. Penyebarluasan kode etik; 3. Dissemination of the code of ethics; 4. Sanksi untuk masing- 4. Sanctions on each type of masing jenis pelanggaran violations that is regulated on yang diatur dalam kode etik the code of ethics (normative); (normatif); dan and 5. Jumlah pelanggaran kode 5. Number of code of ethics etik beserta sanksi yang violation with the sanctions diberikan pada tahun buku given on current fiscal year. terakhir. Catatan: apabila tidak terdapat Remark: explanation shall be pelanggaran kode etik pada given in the event that there is tahun buku terakhir, agar no code of ethics violation in the diungkapkan. current fiscal year. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

489 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 24 Pengungkapan mengenai Disclosure on Memuat uraian tentang Consists of the description on mekanisme whistleblowing whistleblowing system, i.e.: whistleblowing system. whistleblowing system. system antara lain: 1. Penyampaian laporan 1. Submission of violation reports; pelanggaran; 2. Whistleblower protection; 2. Perlindungan bagi 3. Handling of complaints; whistleblower; 4. Parties handling the 3. Penanganan pengaduan; 4. Pihak yang mengelola complaints; and 5. Number of complaints received pengaduan; dan 5. Jumlah pengaduan yang and processed in the current fiscal year; and masuk dan diproses pada 6. Sanctions/follow up on the tahun buku terakhir; dan complaints when the process 6. Sanksi/tindak lanjut atas is finished on fiscal year. pengaduan yang telah selesai diproses pada tahun buku. Catatan: apabila tidak terdapat Remark: Explanation shall be pengaduan yang masuk dan given in the event that there is no telah selesai diproses pada complaints received and tahun buku terakhir, agar processed until finish on the diungkapkan. current fiscal year. 25 Kebijakan mengenai Diversity policy for the Uraian kebijakan tertulis Description of Company's policy keberagaman komposisi composition of the Board Perusahaan mengenai on composition diversity of Board Dewan Komisaris dan of Commissioners and keberagaman komposisi of Commissioners and Board of Direksi. Board of Directors. Dewan Komisaris dan Direksi Directors by education (field of dalam pendidikan (bidang study), work experience, age, and studi), pengalaman kerja, usia, gender. dan jenis kelamin. Catatan: apabila tidak ada Remark: explanation and kebijakan dimaksud, agar consideration shall be given in the diungkapkan alasan dan event that concerned policy is pertimbangannya. nonexistent. VII. Informasi Keuangan Informasi Keuangan 1 Surat Pernyataan Direksi Statements from Board of Kesesuaian dengan peraturan Compliance with related dan/atau Dewan Komisaris Directors and/or Board of tentang Tanggung Jawab Commissioners on the terkait tentang Tanggung regulations on Accountability atas Laporan Keuangan. Accountability of Financial Statements. Jawab atas Laporan of Financial Statements. Keuangan. 2 Opini auditor independen Independent auditor's atas laporan keuangan. opinion on financial statements. 3 Deskripsi Auditor Independent auditor's Deskripsi memuat tentang: The description consists of: Independen di Opini. description on the opinion. 1. Nama dan tanda tangan; 1. Names and signatures; 2. Tanggal Laporan Audit; dan 2. Dates of audit report; and 3. Nomor izin KAP dan nomor 3. Public Accountants Firm's izin Akuntan Publik. and Public Accountant's license numbers. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 490 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 4 Laporan keuangan yang Comprehensive Financial Memuat secara lengkap unsur- Consists comprehensively of lengkap. Statements. unsur laporan keuangan: elements of financial statements: 1. Laporan posisi keuangan; 1. Statements of financial 5 Perbandingan tingkat profitabilitas. 2. Laporan laba rugi dan position; penghasilan komprehensif 2. Statements of profit or loss 6 Laporan Arus Kas. lain; and other comprehensive 7 Ikhtisar Kebijakan 3. Laporan perubahan ekuitas; income; Akuntansi. 3. Statements of changes in 4. Laporan arus kas; equity; 5. Catatan atas laporan 4. Statements of cash flows; 5. Notes on financial statements; keuangan; 6. Informasi komparatif 6. Comparative information regarding previous period; and mengenai periode sebelumnya; dan 7. Statements of financial 7. Laporan posisi keuangan position at the beginning of pada awal periode comparative period presented sebelumnya ketika entitas when an entity applies an menerapkan suatu kebijakan accounting policy akuntansi secara retrospectively or makes retrospektif atau membuat statements of post financial penyajian kembali pos-pos statements, or when an entity laporan keuangan, atau reclarifies posts in the financial ketika entitas mereklasifikasi statements (if relevant). pos-pos dalam laporan keuangannya (jika relevan). Comparison of profitability Perbandingan kinerja/laba Comparison of performance/ profit (loss) between current year level. (rugi) tahun berjalan dengan and previous year. tahun sebelumnya. Statements of Cash Flow. Memenuhi ketentuan sebagai Fulfills the following regulations: berikut: 1. Pengelompokan dalam tiga 1. Classification in three categories of activity: kategori aktivitas: operasi, operation, investment, and investasi, dan pendanaan; funding; 2. Penggunaan metode 2. The use of direct method in langsung (direct method) cash flow reporting from untuk melaporkan arus kas operational activities; dari aktivitas operasi; 3. Separation of presentation 3. Pemisahan penyajian between cash receipts and/or antara penerimaan kas dan cash expenses for the current atau pengeluaran kas year in operation, investment, selama tahun berjalan pada and funding activities; and aktivitas operasi, investasi dan pendanaan; dan 4. Disclosure of non-cash transaction must be included 4. Pengungkapan transaksi in the notes to the financial non kas harus dicantumkan statements. dalam catatan atas laporan keuangan. Accountancy Policy Meliputi sekurang-kurangnya: Consists at least: Highlights. 1. Pernyataan kepatuhan 1. Statement of compliance terhadap SAK; with Financial Accounting Standards (SAK); 2. Dasar pengukuran dan 2. Basis for the measurement penyusunan laporan and preparation of financial keuangan; statements; 3. Income tax; 3. Pajak penghasilan; 4. Employee benefits; and 4. Imbalan kerja; dan 5. Financial instruments. 5. Instrumen Keuangan. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

491 01 Pendahuluan 02 Laporan Kepada Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan 03 Profil Perusahaan 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen Preface Report to Shareholders and Stakeholders Company Profile Management Discussion and Analysis Laporan Keuangan Audited | Audited Financial Report Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 8 Pengungkapan transaksi Disclosure of transactions Hal-hal yang diungkapkan Matters to be disclosed are pihak berelasi. with related parties. antara lain: as follows: 1. Nama pihak berelasi, serta 1. Names of related parties and sifat dan hubungan dengan the nature of relationship with pihak berelasi; these parties; 2. Nilai transaksi beserta 2. Transactional value and its persentasenya terhadap percentage against total total pendapatan dan beban revenue and relevant terkait; dan expenses; and 3. Jumlah saldo beserta 3. Total balance and its persentasenya terhadap percentage against total total aset atau liabilitas assets or liabilities related. terkait. 9 Pengungkapan yang Disclosure of matters Hal-hal yang harus Matters to be disclosed: berhubungan dengan relating to taxation. perpajakan. diungkapkan: 1. Rekonsiliasi fiskal dan 1. Fiscal reconciliation and perhitungan beban pajak current tax expense kini; calculation; 2. Penjelasan hubungan antara 2. Explanation of relationship beban (penghasilan) pajak between tax expense (income) dan laba akuntansi; and accounting profit; 3. Pernyataan bahwa Laba 3. Statement acknowledging that Kena Pajak (LKP) hasil Taxable Profits (LKP) from the rekonsiliasi dijadikan dasar reconciliation serves as the dalam pengisian SPT basis for Corporate Income Tahunan PPh Badan tahun Tax's Annual Tax Returns 2016; (SPT) year 2016; 4. Rincian aset dan liabilitas 4. Details of assets and deferred pajak tangguhan yang diakui tax liabilities recognized in the pada laporan posisi financial position statement keuangan untuk setiap for each presenting period, and periode penyajian, dan the amount of deferred tax jumlah beban (penghasilan) (income) expenses recognized pajak tangguhan yang diakui in the income statements if the pada laporan laba rugi amount is not visible in the apabila jumlah tersebut tidak total assets or liabilities of terlihat dari jumlah aset atau deferred tax recognized in the liabilitas pajak tangguhan statements of financial yang diakui pada laporan position; and posisi keuangan; dan 5. Pengungkapan ada atau 5. Disclosure of any tax disputes. tidak ada sengketa pajak. 10 Pengungkapan yang Disclosure of matters Hal-hal yang harus Matters to be disclosed: diungkapkan: berhubungan dengan aset relating to fixed assets. 1. Metode penyusutan yang 1. Depreciation method used; tetap. digunakan; 2. Description of accounting 2. Uraian mengenai kebijakan policy selected, either revaluation or cost model; akuntansi yang dipilih antara model revaluasi dan model 3. Methods and significant biaya; assumptions used to estimate 3. Metode dan asumsi fixed assets' fair value (for signifikan yang digunakan revaluation model) or dalam mengestimasi nilai disclosure of fixed assets' fair wajar aset tetap (untuk value (for cost model); and model revaluasi) atau pengungkapan nilai wajar aset tetap (untuk model biaya); dan LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk

05 Tata Kelola Perusahaan 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 07 Laporan Keuangan Tahunan Audited 2018 08 Referensi Kriteria Annual Report Award 492 Corporate Governance Corporate Social Responsibilities 2018 Audited Financial Statements Annual Report Award Criteria Reference Kriteria Criteria Penjelasan Description Halaman Page 4. Rekonsiliasi jumlah tercatat 4. Reconciliation of the gross bruto dan akumulasi carrying amount and penyusutan aset tetap pada accumulated depreciation of awal dan akhir periode fixed assets at the beginning dengan menunjukkan: and the end of period by penambahan, pengurangan presenting: addition, reduction, dan reklasifikasi. and reclassification. 11 Pengungkapan yang Disclosure of matters Hal-hal yang harus Matters to be disclosed: berhubungan dengan relating to operational diungkapkan: segmen operasi. segment. 1. Informasi umum yang 1. General information covering the factors used to identify meliputi faktor-faktor yang unreported segment; digunakan untuk mengidentifikasi segmen 2. Information regarding profit yang dilaporkan; and loss, assets, and liabilities 2. Informasi tentang laba rugi, of the reported segment; aset, dan liabilitas segmen yang dilaporkan; 3. Reconciliation of total revenue, 3. Rekonsiliasi dari total profit and loss, assets, liabilities pendapatan segmen, laba of the reported segment, and rugi segmen yang material elements of the other dilaporkan, aset segmen, segments against relevant liabilitas segmen, dan unsur amount in the entity; and material segmen lainnya terhadap jumlah terkait 4. Disclosure at the level of entity, dalam entitas; dan covering information on 4. Pengungkapan pada level products and/or services, entitas, yang meliputi geographical area, and main informasi tentang produk customer. dan/atau jasa, wilayah geografis dan pelanggan utama. 12 Pengungkapan yang Disclosure related to Hal-hal yang harus Matters to be disclosed: berhubungan dengan financial instruments. diungkapkan: Instrumen Keuangan. 1. Rincian instrumen keuangan 1. Details on financial instruments that are owned along with the yang dimiliki berdasarkan classifications; klasifikasinya; 2. Nilai wajar dan hirarkinya 2. Fair value of each group of untuk setiap kelompok financial instruments; instrumen keuangan; 3. Penjelasan risiko yang terkait 3. Explanation on risks related to dengan instrumen financial instruments; market keuangan: risiko pasar, risiko risk, credit risk, and liquidity risk; kredit dan risiko likuiditas; 4. Kebijakan manajemen risiko; 4. Risk management policy; and dan 5. Analisis risiko yang terkait 5. Quantitative risk analysis dengan instrumen keuangan relating to financial secara kuantitatif. instruments. 13 Penerbitan laporan Publication of financial Hal-hal yang diungkapkan Matters to be disclosed are as keuangan. statements. antara lain: follows: 1. Tanggal laporan keuangan 1. Authorization date of diotorisasi untuk terbit; dan publication of the financial statements; and 2. Pihak yang bertanggung 2. Party responsible for jawab mengotorisasi authorizing financial laporan keuangan. statements. LAPORAN TAHUNAN 2018 PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk | 2018 ANNUAL REPORT OF PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk