/ATIMUR
VCIJg) ISIOI
ONIUflflNIONfl
U VINVS N iI d
I
r
PASAL 72
KETENTUAN PIDANA
SANKSI PELANGGARAN
/b??/? /
MILII
Brdan PerPurtrlraa
Propinri .frwa Tim,rr
Buku ini diset dan dilayout oleh Bagian Produksi Penerbit Erlangga
dengan Power Macintosh G4 (Melior 10ptJ
10090807 5 4 3 2 1
Dilarang keras mengutip, menjiplak, memfotokopi, atau memperbanyak dalam bentuk apa
pun, baik sebagian atau keseluruhan isi buku ini serta memperjualbdikannya tanpa izin
turtulis dail Penerbit Erlangga.
nyawa para awak Challenger tetapi juga pada kegagalan dalam hal komunikasi dan
etika engineering yang mengakibatkan tetap diluncurkannya pesawat ulang-alik ini
dengan mengabaikan terlampau besarnya risiko kehilangan nyawa yang harus ditanggung.
Pada edisi ketiga ini, materi buku telah mengalami banyak pembaruan, dan bebe-
rapa pokok bahasan telah diperdalam. Sebagai contoh, pada Bab 2, telah ditambahkan
subbab mengenai cabang-cabang engineering baru seperti bioengineering, computer
engineering, dan sistem-sistem mikroelektromekanis (microelectromechanical systems,
MEMS). Disertai dengan materi yang ditulis oleh Dr. J. David Irwin dan diterbitkan
dengan judul On Becoming an Engineer oleh IEEE Press, bab ini memuat profil karier
untuk 28 orang lulusan fakultas teknik.
Bab 3 menyajikan penjelasan yang lebih lengkap mengenai Ritual Pemanggilan
Insinyur di Kanada dan menambahkan satu subbab baru mengenai kerangka etika
engineering, Bab ini juga membahas kode etik dari Perkumpulan Insinyur Profesional
Nasional (NSPE) serta menambahkan enam studi kasus baru yang diambil dari Dewan
Peninjauan Etika NSPE.
Bab q memiliki beberapa subbab baru mengenai kepribadian dan gaya belajar,
serta mengenai karakteristik-karakteristik manusia kreatif.
Bab s memberikan penjelasan yang lebih mendalam tentang bagaimana belajar
dari kegagalan dan menambahkan satu subbab baru mengenai bekerja dalam kelompok.
Materi pada Bab 6 telah diperbanyak dan dimodernisasi. Pada bab ini terdapat
materi baru mengenai bagaimana insinyur mencari informasi, dan bagaimana mereka
mengevaluasi dan memproses informasi untuk kemudian mengolahnya menjadi penge-
tahuan yang dapat diandalkan. Bab ini menjelaskan penggunaan World Wide Web dan
membahas bagaimana mengevaluasi sumber-sumber Web. Sumber informasi yang
dibahas meliputi database dan sumber-sumber referensi cetak, dan memberikan contoh-
contoh sumber Web yang dapat dimanfaatkan oleh para insinyur. Materi mengenai
cara-cara berkomunikasi dengan grafik telah mengalami revisi dan pembaruan yang
menyeluruh, serta menyertakan juga pembahasan mengenai CAD (computer aided
design), simulasi, dan realitas virtual.
Banyak orang dan organisasi telah membantu proses penyusunan buku ini. Saya
berutang budi kepada editor |oe Hayton dan profesional-profesional lain di John Wiley
& Sons, Inc, dan di Argosy Publishing yang membantu terbitnya buku ini. Kontribusi
dari para kolega dan kawan, yang nama-namanya telah disebutkan pada dua edisi
sebelumnya, patut juga disebutkan di dalam edisi yang sekarang. Untuk edisi ini, saya
mengucapkan terima kasih atas kontribusi yang diberikan oleh Dr. Nelson Baker, yang
telah memperbarui materi tentang komunikasi grafis, dan atas bantuan Profesor Greg
Raschke, yang mengerjakan subbab mengenai informasi serta sumber-sumber komuni-
kasi. Saya juga mengucapkan terima kasih kepada begitu banyak pihak yang telah
menyediakan informasi dan meluangkan waktu mereka untuk membantu saya dalam
penyusunan studi kasus mengenai Freedom Parkway. Nama-nama mereka saya sebutkan
dan pada beberapa kesempatan saya muat dan cantumkan di dalam bab.
Yang terakhir, saya mengucapkan terima kasih kepada banyak organisasi dan
individu yang telah menyediakan informasi, foto-foto, serta gambar-gambar sketsa
untuk buku ini. Saya mencantumkan nama-nama mereka di dalam buku ini sebagai
bentuk penghargaan saya atas sumbangan yang mereka berikan.
Paul H. Wright
v"
97 ursaIAI {IrDIaJ uBSnInT tz'z
9? orHalf, {Ilr)IaI uBsnIn'I ZZ'Z
EV ldIS {IIDtaJ uEsnln'I lZ'Z
ZV PIUI) {g{oJ uesnln'I 0z'z
ZV UNANISNI SNVUOSS TVMV Uf,ru\r) TI.{OUd
LV d*pltt ueuepfra4 Eue[uudag rp ralre) uErleqnrad 6I'z
TV SupeaulSug Eueprg rBn'I 1p uee[re1ad-uee[re1a6 g1'7
ov srruope{V tueprg rp rorre) /I'z
6t ere8all-selurT IBrsoS uep EurraaulSug ueue,(e1e4 ese{ 91'7
8t uBqBlulJaruad rp rorre) 9l'z
8t uepuedapul uBlvrBqESnErIM ?I'Z
9t rreErIBsnJad rp JorJE) tl'z
9t UNANISNI \rUVd ICVS UiIruV) UN'IV{
9t Sul.raeur8ug selr^q{V ZI'z
ccr e,(uup1 Surreaur8ug Sueqec-Sueqe3 rrz
ZE IErralEI [ {FD{aI 0l'z
II ue8ueqraued {IDIaJ 6'Z
It rrlsnpul IIrDI€J 8',2
0t EIrUI) {IqaJ l'z
8Z IIdIS {g{AJ g,Z
IZ uIsaIAI {rDIaJ I'Z
9Z ralnduro;E {Iu{aI yZ
9Z orDlalg {F{aJ E'z
9Z CNruffINISNS 3NYSV3-CNVSVS
cv Surraeur8ug 3un1npua6 BIsnuBI { urtug raqung Z'Z
LZ
Eurraaul8ug t'Z
IZ CNIUIIIINICNiI ISINI.{iIO Z gvg
TI qnlnd Bnpa) PEqV IP tupaaufug 6'l
LL OV 006I-0941 :Eurraaur8ug uen[eure;q 8'I
0l OV 0gll-00tl r€]DIoS :sures uenfeura;tr L'l
6 ueqeSualra4 pBCIV Ip Sulraaur8ug 9'l
I r^aeruog es8ueg ue8ueqrung 9'I
I Iueun1 es8ueg ueSueqrung v'I
t Jlsay{ es8euug :ueqeperod Surraaur8ug t'l
IB1VIV Tp
Z erruelodosary es8ueg :ueqBpEJad IEr\ V 1p EurraeurSug Z'I
I uenlnr{Epuod I'L
t CNIUflf,NIENf, IIYIIVIIS [ flVg
VII} DAFTAR ISI
PENGANTAR ENGiNEERING
Gambar 1..2 Lukisan dinding seoran7 superintenden Mesir, 2000 srd, memperlihatkon
tim suruei beserta paru pengawos yang menggunakan gulungan "tambang pengukur."
(Sumber: the American Society of Civil Engineers.)
Setidaklya pada tahun 3300 SM bangsa Mesir sudah mengembangkan dan memiliki
sistem bendungan, kanal, dan sistem drainase yang ekstensif (s). Lembah sungai NiI
yang subur namun sempit dihuni oleh begitu banyak orang, sehingga dibutuhkan irigasi
agar penduduk dapat bertahan hidup dan juga agar bercocok tanam dan beternak tetap
bisa dilakukan. Sungai Nil juga berfungsi sebagai sarana transportasi utama karena
kuda, kendaraan beroda, dan jalan belum ada di Mesir sampai sekitar 1785 SM (S)
Para insinyur Mesir kuno ketika itu berupaya membuat bangunan-bangunan yang
tertinggi, terluas, dan terkuat di muka bumi. Istana, kuil, dan makam-makam yang
mereka bangun dirancang sebagai simbol kejayaan dan kekuasaan yang abadi.
Hasil karya paling terkenal dari ahli-ahli bangunan Mesir adalah piramida. Piramida
pertama yang dibangun adalah Piramida Step di Sakkara, dibangun oleh Imhotep
sebagai makam untuk sang penguasa Zoser pada sekitar 2980 SM (lihat Gambar 1.3).
Desain piramida adalah pengembangan dari desain makam yang dikenal sebagai
mastaba, tampak pada Gambar 1.4. Bangsa Mesir kuno menganggap makam raja sebagai
rumah di mana sang raja nanti tinggal setelah wafat, dan beberapa mastaba yang lebih
megah memiliki beberapa kamar dan ruang penyimpanan di mana makanan dan senjata
diletakkan di dekat sang penguasa beserta keluarganya. Piramida Step Zoser sebenarnya
merupakan enam mastaba, di mana mastaba kedua ditumpuk di atas mastaba pertama,
yang ketiga di atas yang kedua, dan seterusnya. Diperkirakan Imhotep melakukan ini
untuk mencegah pencuri makam menggali masuk, sebagaimana yang umumnya mereka
lakukan, ke dalam kompleks makam dari atas (B).
Tiga buah piramida masih berdiri tegak di tepi Barat sungai Nil dan mengingatkan
kita akan kehebatan ilmu engineering bangsa Mesir. Piramida terbesar, dikenal dengan
nama Piramida Besar atau Piramida Cheops, memiliki tinggi sekitar 481 kaki [147 m1,
sedangkan luas alasnya adalah 13 acre [5,265 hektar]. Piramida ini dibangun dari 2
juta lebih blok batu dengan berat setiap bloknya sekitar 2,5 ton. Se;'umlah batu pada
bagian dalam piramida bisa memiliki berat hingga 30 ton.
Herodotus, sejarawan Yunani yang mengunjungi Mesir pada abad kelima SM,
melaporkan bahwa untuk membangun piramida ini dibutuhkan 100.000 orang yang
bekerja selama 20 tahun di mana satu orang bekerja selama tiga-bulan sebelum
digantikan oleh satu orang lain yang masih segar (0). jalan khusus yang terbuat dari
batu sengaja dirancang untuk mengangkat blok-blok batu ke atas. Dengan menggunakan
tambang, tuas, kerek, gerobak sorong yang terbuat dari kayu, titian-titian yang terbuat
('/,96t ltontqal 'Surraeur8ug y,rr3 ,,'I uDd '1d,[39 :sa8y aql qBnotqa rcaur?ug
aqt..'qrull'y'l tequrng) 'opruotrd l.snloAo uo4loqrpedutaur ?uo[. DE${S b'f, rDqwDg
eqelsPli\
w Lvl
('ssatBuoS
to ,hotqyT :Equns) 'WS 096Z opod nsoT oson8uad Suos qnlun
daloqtul qelo unBuoqrp 'DrD\\DS W da$ DpnrrDrtd t'f, loqurDe
'[ra]aupuas nqrr Brurl qnlnd enp red
nlesl rour nqu qnlndasJadas er(ureqel Suert lelered ueleunSSuaur ue8uap Sunqruesrp
rur BSBrq renl 3ue,{ ueun8ueq unsnfuour Suert nleq-n1eg 'r33ur1 Sued ueunlo]a{ uep
ueqrlolol 1e13uq ue>lqnlnqureru 8ue.,( Sulreaur8ua ueefra1ad repue]s ue8uap rensos
rur eprrueJrd un8uequraru Jrsal/{ efra1ad ered 'e8eqrual leqed-leqed uep 'r{Buel rJEp
g cNruirirNrcNs Hvuv{ss
PENGANTAR ENGINEERING
I
I Pada abad ketiga belas, para insinyur-arsitek Italia merintis jalan ko arah modernisasi
pembangunan kanal setelah mereka berhasil membuat canal lock. Segera sesud.ah
penemuan ini, jaringan-jaringan kanal dibangun di seluruh penjuru Eropa sehingga
t transportasi ke wilayah pedalaman dapat dilakukan lewat air. Selama periode ini,
kemajuan juga terjadi dalam bidang pelayaran dan pembuatan kapal dengan
dibangunnya dermaga dan pelabuhan untuk pelayaran samudera.
Johann Gutenberg adalah penemu cetakan bergerak dan disebut sebagai orang
yang mencetak buku pertama pada sekitar tahun 1450.1 Proses cetak buku bergambar
telah dilakukan di Jepang setidaknya pada 765 AD bahkan bangsa Cina sudah lebih
dulu melakukannya (r4). Dengan penemuan ini, penyebaran informasi semakin mudah
dilakukan, khususnya dalam bidang sains dan engineering. Selama tahun 1500,
diterbitkan buku-buku tentang survei, hidrolika, kimia, pertambangan dan metalurgi,
dan bidang-bidang sains dan engineering yang lain.
Kemajuan sains selama abad kelima belas, keenam belas, dan ketujuh belas
berdampak besar terhadap perkembangan teknologi dan industri yang terjadi kemudian,
dan kontribusi para ilmuwan pada masa itu tetap terasa g"rrgryu hingga kini. Di
bawah ini adalah beberapa nama di antara mereka dan sumbangan yang
-"*k" berikan.
Leonardo da vinci {745.2-rs'r.s). Seorang seniman, arsitek, dan eksperimentalis
masa Renaisans dari Italia, ia memperlihatkan kejeniusannya dalam banyak bidang.
Namanya dikenal lebih karena desain-desain konseptualnya dan bukan dari karya-
karya engineering praktisnya.
Nicolaus copernicus [1423'-1s4J). seorang astronom keturunan Jerman dan
Polandia, ia adalah penemu astronomi modern berkat teorinya yang menyebutkan
bahwa bumi adalah sebuah planet yang bergerak.
dalam abad kedelapan belas. Masa kejayaan pembangunan kanal di Amerika Serikat
teriadi pada paruh pertama abad kesembilan belas. Beberapa kanal yang dibangun
pada masa ini adalah (18):
1817-1825 Kanal Erie, sepanjang 364 mil [sez km], yang menghubungkan Erie, penn-
sylvania, dengan Buffalo, New york.
1828-1836 Kanal Ohio, membentang dari Cleveland hingga Portsmouth melewati
sungai Ohio.
1828-1850 Kanal chesapeake and ohio, membentang dari washington, DC, hingga
Cumberland, Maryland.
Tidak lama setelah Stephenson membuktikan kelayakan transportasi kereta,
kemajuan luar biasa terjadi dalam sistem jalan kereta. Di Amerika Serikat, panjang
ialur rel bertambah dari 35.000 mil [56.000 km] pada akhir Perang Saudara menjadi
193'000 mil [308.800 km] pada 19oo (17). Pada awal abad kedua puluh, jalur rel yang
dibutuhkan untuk semua keperluan telah selesai dibangun di Amerika Serikat.
Selama periode ini, teknologi pembuatan jalan mengalami perkembangan pesat.
Pembuat jalan paling terkenal dari masa ini adalah John Macadam (1256-issoj dari
Skotlandia, yang mengembangkan metode baru dalam pembangunan jalan yaitu dengan
cara memadatkan lapisan-lapisan pecahan batu. Penerus Macadam (juga berasal dari
Skotlandia), Thomas Telford, melanjutkan upaya ini dengan menggunakin lempengan-
lempengan batu besar yang diletakkan berdampingan dan saiing mengail ,itrrk
membentuk sebuah landasan kokoh yang di atasnya dilapisi kerikil dan pecihan batu.
Telford mensupervisi pembangunan 920 mil [1472 km] jalan dan 1200 jembatan selama
tahun-tahun pertama abad kesembilan belas (2).
Dari sudut pandang keberhasilan engineering pada abad kesembilan belas,
ditemukannya listrik sebagai sumber tenaga dianggap sebagai salah satu yang paling
signifikan. Keberhasilan ini adalah berkat upaya dari banyak ilmuwan aa., irrsiryr.
pada paruh kedua abad kesembilan belas. Namun demikian, apa yang telah mereka
capai itu merupakan pengembangan dari penemuan-penemuan yang dihasilkan oleh
para fisikawan pada awal 1800-an, yang mendefinisikan sifat dasar listrik: orang-
orang seperti George Simon Ohm dari Jerman, Alessandro Volta dari Italia, serta
Charles Coulomb dan Andr6 Amp6re dari Prancis.
Beberapa catatan penting dalam perkembangan tenaga listrik dapat dilihat di
bawah ini. Beberapa di antara tahun-tahun pada catatan di bawah *"rrrp"ku, perkiraan.
1827 Alessandro Volta menemukan baterai listrik yang pertama.
1830 Sir Humphry Davy menemukan elektromagnetisme dan arc light/lamp.
1831 Michael Faraday berhasil melakukan proses induksi magnetik.
1880 Thomas A. Edison menciptakan lampu pijar praktis dan menemukan bahwa
lampu-lampu dapat dihubungkan secara paralel, sehingga satu atau beberapa
lampu dapat dimatikan tanpa mematikan sistem keseluruhan.
1882 Edison membangun stasiun pembangkit Iistrik Pearl Street yang beroperasi di
kota New York.
1888 Nikola Tesla mendapat hak paten atas penemuannya yaitu motor induksi dan
sistem arus bolak-balik polifase yang baru.
18BB setelah mendirikan westinghouse Electric company pada 1886, George
Westinghouse mendapat kontrak untuk membuat generator-generator yang akan
i'ssar?uoJ {o hotq17 :raqwns)
'DrDpnosraq l\31tr,14 uDlDnq
outoyad lDMosod 6'I tDqurDe
EueJBS rpefuour uep SuBqura{Joq r{EIa] EJBpn rsupodsueJl 'lul EurEUad ue8ueqrauad
ryteg '(o'I rEquEC ]BqII) (sf) [ur ze] DIe{ 0zI qne[as lere[ redecuoru uep II]ap ZI
Errrelas E{aroru Brepn leanesed uulSueqreuou lrseqraq}{3p14 ollr^ro uep rnqlr A B{I}a{
9961 eped gpe[ra1 eurepad sas{ns 'Erepn rrep }Eroq qrqal 3ue.{ Sueqrel ursoru }Enqruaur
{n}un eJec rJEsuau equol-equrolJaq rnr(ursur uep Jo}ua^ur ered 'qnpd Enpo{ pEqB
IEr e Eped 'elDI ueqepered depeqra] resaq ledruepraq e,(urlueu 3ue.,( r3o1orr1a] ruBIBp
Suquad uen[erua1 ederaqeq rpe[ra1 'qn1nd EnpaI pBqB eurepad apelep 3ue[uedag
HOTNd VOOflX OVBV IO CNIUSiINI9Nf, 6'I
(gOOr) sraeurSug lEcruar{D Jo a}n}qsul uerrrarrv
(tggr) sreeur8ug scruoJ]ralfl pue Ieorrlf,olfl Jo olnlqsul
(oggr) sraaur8ug IeoruEI{f,aI [ ;o dlarcog ueOrraurv
ft73t) sraaur8ug runalorlod pue 'pcr8rnllelantr '3urur1t1 Jo alnlqsul ueorrorr17
(zsgr) sreaur8ug II^ID Jo .(larcog ueolrarxv
:r8rnpleu {ru{o} Buas
'ue8uequrelred uep Elurpl {1uIa} '{IJ}sII 11u{a} 'ursaur {Iu{o} 'ydrs 4u1a} 1nlun nlre.{
'resaq Surraaur8ua selrunruo{ qenq Brurl rJrpJaq '.9061 unr{E} 3ue[uedas 'B{rJarrrv rC
'er(ueurelrad ueprserd re8eqas uosueqdalg a8roa3 ue8uap '7yg1 eped rJrpJaq ursotr l
rn.{ursu1 rsn}qsuJ 'e.(ueureped uaplsard re8eqes proJIaJ seruoqJ 1e>lSue8uaru uep pdrg
rndursul Isnlqsul ue{rJrpuau srr33u1 1ese Epnru rnr(ursur lodruoleles '818I BpBd
'e.,(ue1o33ue
rpefueur er Buerrr rp ',,(lercog prtoy qolo r{rlrurrp 3ue.,( ue8uap drrtu Suert rsrpeJ} uBp
rserrdse ue8uep Surraour8ue seJrunuo{ qBnqos ez{ulnlueqral'LllI eped 'nluequaru EI
'ue^ nrulr ueSuep>1 ruBIBp rp Suepuedral Suero nlES qBIES r{EIBpB 'pdrs rnitursur Ia}r}
re>leruoru Suer( eurepad Suero 'srr33u1 rJEp uolearus uqol ']BruJoqJol Sueit rsa;ord re8eqes
In{RIp upleruas Suuaaur8ua euerrr rp peqe rpefueu e8n[ seloq uelrqruosa{ peqv
'nJeq rJlsnpur ursaur-ulsatu uelrserado8uaru {n}un reledrp e8n[ uep uraJ] uep
EloJoI ueluep[uaur {n}un uopun8rp {IJ}sIT '1e18uruaru rJ}snpur uep rIBrunJ In}un
IIrlsII ue8uereuad uBr{n}nqo{ uep '(e) ueleun8rp uodelal eln[ qe8ualas ']nEI-qE^\Bq
Iaqol-laqe{ uopunSSuaru ue8uap edorg uep erE}ll DIrJaruV ErB}uB Suns8uepaq qepns
'gpg1 eped osrol I 'g d IanurBS qolo rlE{ eure}rad uopeqlpadrp e.{ue[re1 erec 8ue,{
';er8e1el ]E^aaI rse{runuro) 'ueleunSrp 1e,(ueq up{euros Eruel ur{Brrras ueIr{eq r8el nreq
Suereq uelnq qepns {IrisII e8eual ueeunSSued 'selaq uelrquaso{ pEqE rrrplE BpBd
'ue{n>lelrp rur ruBlBrrras ledord eurepad rp1 uopdnJorrr rur Eueru
rp 'ere8erlq rre-e8euel {IrisII lolSuequrad ueun8uequrad 1o,{ord {n}un reledrp
II cNIugiINIcNir nvuvlas
1,4 PENGANTAR ENGINEERING
angkutan utama bagi mereka yang ingin menempuh perjalanan panjang, di mana pada
tahun 1998 tercatat 91 persen dari jarak yang ditempuh dalam perjalanan antarkota
di Amerika Serikat adalah lewat udara (f 9). Sekarang, pesawat penumpang komersial
mampu terbang dengan kecepatan 550 mil [880 km] per jam, dan perjalanan udara
Iintas-samudera dengan pesawat supersonik dapat ditempuh pada kecepatan hingga
1450 mil [2320 km] per jam (ra). Lebih dari 3000 bandara telah dibangun di Amerika
Serikat, mencakup sekitar 2200 bandara penerbangan umum yang melayani pesawat-
pesawat kecil milik pribadi. Bandara tersibuk pada tahun 1999, Atlanta Hartsfield,
melayani lebih dari 78 juta penumpang yang tiba dan berangkat.
Berbagai jenis "horseless carriage" [nama lama untuk mobil, dipakai ketika ken-
daraan dengan-kuda masih menjadi strana transportasi utamal telah diciptakan pada
tahun 1900, dan pada tahun 1904, kendaraan bermotor mulai diproduksi dalam jumlah
besar. Henry Ford berjasa besar terhadap perkembangan dan popularitas mobil karena
ialah yang memperkenalkan proses produksi massal yang modern dan ia pulalah yang
pertama kali membuat mobil yang harganya terjangkau. Di penghuiung abad kedua
puluh, hampir 9 dari setiap 10 rumah tangga di Amerika Serikat memiliki mobil.
Lebih dari setengah jumlah rumah tangga di Amerika Serikat memiliki setidaknya dua
buah mobil. Sepaniang 3,8 juta mil [O,OA juta km] jaringan jalan telah dibangun untuk
melayani perjalanan menggunakan kendaraan bermotor. Komponen yang paling
menakjubkan dari jaringan jalan ini adalah Interstate Highway System yang memiliki
panjang 45.500 mil [72.800 km] dan dibangun dengan biaya lebih dari $100 miliar.
Sistem itu, yang pembangunannya dimulai pada tahun 1956, menampung 23 pelsen
dari seluruh perialanan berkendaraan.
Pada awal 1g00-an, para insinyur dan ilmuwan menemukan cara-cara baru untuk
mengolah air dan limbah rumah, meliputi (20):
Saringan air di dalam tangki beton bertulang mulai dipakai di New Jersey'
Karl Imhoff memperlihatkan cara penggunaan tangki pengendapan dan digestasi
Iumpur berskala besar yang menggantikan penggunaan tangki septik kecuali untuk
ukuran kecil.
Klorin cair digunakan pertama kalinya sebagai disinfektan air di Fort Meyer,
Virginia.
;il \r,,u".l,,Lou'
p
o
'a
o
6000
2000
-tv
-A vA)
o
(U \Klorinasi, 1913
il
*
t,
Panas ini kemudian dipindahkan oleh sebuah steam generator, dan uap ini selanjutnya
digunakan untuk menggerakkan sebuah turbin dan sebuah alternator yang yang akan
membangkitkan listrik. Ada dua tantangan besar yang harus diatasi oleh para ahli
yang merancang pusat pembangkit listrik tenaga nuklir: (1) menyediakan sistem
keamanan yang memadai (misalnya, perlindungan yang memadai, sistem pendinginan
siklus tertutup) terhadap emisi radioaktif; dan (2) merancang suatu struktur pelindung
untuk berjaga-jaga apabila terjadi ledakan. Gambar 1.12 memperlihatkan sebuah pusat
pembangkit listrik tenaga nuklir modern.
Abad kedua puluh adalah abad di mana kemajuan dan perubahan teknologi
berlangsung paling pesat. Kemajuan paling pesat ini mungkin terlihat paling kentara
di bidang elektronika. Pada abad ini, transmisi sinyal model lama telah digantikan
dengan jaringan komunikasi modern yang disertai dengan sistem switching besar
menggunakan komponen-komponen elektronik (1). Seiak ditemukannya transistor pada
1947, peranti-peranti semikonduktor telah banyak digunakan untuk menggantikan
tabung vakum sebagai alat untuk memperkuat sinyal elektronik, Transistor dan dioda
semikonduktor menyebabkan peralatan elektronik dapat dibuat dengan ukuran yang
jauh lebih kecil. Kehadiran rangkaian terpadt (integrated circuit) yang murah,
diproduksi secara masal di atas kepingan-kepingan (chip) silikon, telah mengakibatkan
terjadinya revolusi dalam desain peralatan elektronik (Iihat Gambar 1.13). Seiiring
sejalan dengan ukurannya yang dapat diperkecil, peranti-peranti semacam ini membuat
transmisi sinyal ke seluruh bagian rangkaian dapat berlangsung lebih cepat dan andal
dan ini berujung pada dapat dibuatnya rangkaian switching yang lebih cepat dan
1B PENGANTAR ENGINEERING
11, P.rr-rE, RosnRr, Ancient Rome, American Heritage Press, New York, 1970.
12. Fnicu, J. K., "Roman Builders of the Republic-Part 1," Civil Engineering, American Society
of Civil Engineers, New York, Agustus 1957.
13. Frvcn, J. K., "The Architectus of the RomanEmpire-Part2," Civil Engineering, American
Society of Civil Engineers, New York, November 1957.
14. GnnN, BemiaRo, The Timetables of History. A Touchtone Book, Simon and Schuster, New
York, 1982.
15. Srrarrn, Rar-eH J., Blanvr R. Burmn, dan Wu,lmu K. LrBor,o, Engineering as a Career, Edisi ke-
4, McGraw-Hill Book Company, New York, 1983.
16. Lonmv, Doucras, Ships Through the Ages, Octopus Books Limited, London, 1972.
17. JrNsuN, Ottwn, The American Heritage History of Railroads in America, American Heritage
Publishing Company, Inc., New York, 1975.
1B. WrucHr, Paur- H., NoRIraaN Asnrono, oax Rosrnr Srarrar'.rnR, Jr.., Transportafion Engineering:
Planning and Design, |ohn Wiley & Sons, Inc., New York, 1998.
1S. Transportation in America, Edisi Ke-1,7, Eno Transportation Foundation, Inc., Washington,
DC, 1999.
20. "Milestones in U.S. Civil Engineering," Civil Engineering, American Society of Civil En-
gineers, New York, Oktober 1977.
21,. Statistical Abstract of the United States 2000, Edisi Ke-120, U.S. Department of Commerce,
Bureau of the Census, 2000.
LATIHAN
1,.1 Buatlah satu laporan mengenai kontribusi bangsa Cina terhadap perkembangan engineer-
irrg.
L.2 Menurut Anda, apakah kontribusi terpenting para insinyur yang telah membuat kehidupan
umat manusia menjadi lebih baik? Buat satu laporan singkat yang mendukung pendapat
Anda tersebut.
1.3 Buatlah sebuah grafik yang menampilkan kemajuan-kemajuan signifikan dalam sains dan
engineering yang dihasilkan oleh peradaban-peradaban besar. Tampilkan grafik tersebut
sebagai suatu fungsi terhadap waktu.
1,.4 Buatlah gambar Piramida Cheops, berikut skala ukurannya. Hitunglah, secara estimasi,
jumlah batu yang dibutuhkan untuk membangun piramida tersebut. Nyatakan jawaban
Anda dalam satuan yard kubik, meter kubik, dan ton metrik [t ton metrik = 1000 kg].
1.5 Buat sebuah daftar yang memuat keberhasilan-keberhasilan dalam bidang sains dan engi-
neering sejak rsoo AD.
1.6 Apakah yang menjadi alasan-alasan utama sangat sedikitnya kemajuan teknologi yang
dihasilkan selama Abad Pertengahan?
1.7 Tulislah sebuah biografi pendek tentang salah seorang dari ilmuwan atau insinyur berikut:
a. Appius Claudius
b. Leonardo da Vinci
c. Galileo
d. Sir Isaac Newton
e. Thomas A. Edison
1.8 Buatlah sebuah laporan mengenai perkembangan sumber-sumber tenaga sejak awal
dimulainya peradaban hingga sekarang. felaskan pengaruh dari perkembangan-perkembangan
ini terhadap keseiahteraan, baik fisik pa.upu$,matefidl, umat manusia.
I
Niry \.XI&
Jalur pipa Alaska Pipeline sepanjang 800 mil [1280 km] mengangkut minyak melewati salah satu medan
terburuk di dunia. Barisan pipa baja yang berdiameter 48 inci membentang melalui pegunungan, menyeberang
sungai dan danau, dan melalui dataran es abadi. (Sumber: Dewan Perusahaan-perusatraan Engineering AmerikaJ
:1n{rJoq rEBBqos Jnfursur uep ue^4.nrulr rs8unJ ue{Surpuequraur [Z] 33e13
,.'Epe runloq er(urpe1 3ue.( ede ueleldrcuau rnr(ursur
:n1r ede r4prladueur ue&\null, :[g] ueurrg; uol oropoorlJ B]e{-ElE1 ure[urure141
lzl'uDln1D[au 1nlun
o.[.odntaq Jn.turcur uoq?uopas 'mqoqa?uau lryun oiodntaq uD,/ nury'utD[ D]D4
uo?uaq 'uo1oun?tp Todop ?uoi. sasotd-sasotd uop 'JnD[n4s-rnp[n4s '4o4?uotad
-1o1?uotad uo1yrsoqBuau uop Suocuotaut >[nwn lur uDnqD+a8uad uo1dotau
-aut tn.f.ursur uo4Suopas 'ntoq Suol uonqoqaBuad qalondutaur 1n]un DUrDlnrcJ
rut uDnqDla?uad unryoo{uoutaw uDMntaF unurDu 'oiulyoq outos SuoI utoyo
nurlt uDp D[4DUalDUr uonqoqa?uad ryryutaut uDMrurrF undnou m,,{uFu!I{Dg
'uEIE nrrrll uep B{r}Bruo}Bur I{EIEpB Sulraaug8ua uBsEpuE'I
'se1aI Suer{
ueqrlelad uep uB{rprpuad rnpf-rnp[ rnpleru qela]as puorsa;ord sn]E]s uelledepuaru
edueloSSue ered uep '4;rsads 8ue,,( uenqela8ued Sueprq ue{r{n}nquaru rur rsaJord
'qn1n 3ue,( uenleso{ nles reBeqas 1e1ere,(seru uBp 'erJrru 'uar11 epede{
!}ne[-3un33ue1
r{rlruou epas r33u1} 3ue.,( de>gs Jepue}s }nlunuau Surreaur8ua rse;ofd 'ISEJ}sIuIupe
Tuarua[eueru uep 'ue{rprpued 'rn11e}rsJe 'uEJaJ{opaI 'urnlnq edu1e.{e1 euerure8eqag
'rsa;ord qenqos qBIBpE SurraaurHrig '3urreaur8ue nrug urldrslp IJBp rsuaso ueryeqrue8
-3uaru 3ue.{ nluelra} IB}uoruepunJ uaruala-uaruala Sunpue>pe1 rur IsrurJop ure1ep rO
Ir] ,,'ersnueu
]Erun uElEr{EIsE{ua{ Iruop urele uendrueura{ uBp ueqeq-uerleq uB{}EEJuEruau ruelep
srrxouo{o Suer( erec-ereo uelnusuau 1nlun e.{upsauos ue8uep ue4selqderp >1a14erd uep
'ueuep8ued'ue4prpued mplaru qeloradrp Suer{ uep nrulr uep B{r}Bruo}eru uenqela8uad
ez{uruepp rp Eueru rp rsa;ord,, re8eqas Surreaur8ua uelrsrurJapuatu '}e{uas DIrJoruV rp
rsBupoDle e8equral nlES r{EIES'(IAAV) r3o1ou1a1 uep Suueaur8uglnlun rselrpoDlv uenrag
3NIUf,f,NICNf, I'Z
CNIUilflNICNiI
ISINI.filO
I
22 PENGANTAR ENGINEERING
Tukang (craftsman) adalah pekerja terampil yang bertugas membuat bahan dan
produk atau fasilitas sesuai spesifikasi desain. Mereka mencakup tukang listrik, tukang
kayu, tukang las, operator mesin, dan pembuat model. Tukang biasanya mendapatkan
keierampilan mereka langsung di lapangan; umumnya pendidikan tertinggi tukang adalah
sekolah menengah atas.
Perlu dicatat bahwa peran teknolog engineering di dalam spektrum pekerjaan di
atas tidak terdefinisi dengan jelas. Pekerjaan ini baru muncul di awal 1970-an ketika
program pendidikan untuk teknisi yang tadinya dua tahun diubah menjadi program
empat-tahun dengan gelar S-1 (baccalaureate degree). Meskipun pendidikan teknolog
dan teknisi jelas perbedaannya, fungsi keduanya seringkali tumpang-tindih. Perbedaan
fungsional antara teknolog dan insinyur juga tidak jelas. Kemper Iz] menielaskan sebagai
berikut:
Teknolog dikondisikan untuk bekerja di bagian spektrum engineering yang
terletak di antara insinyur dan teknisi, dalam aspek-aspek seperti pengem-
bangan produk rutin, perencanaan manufaktur, supervisi konstruksi, atau
pemasaran teknis. Akan tetapi, dan sering terjadi, bakat individu seseorang
bisa saja terbukti lebih pentingketimbangtujuan-tujuan progrom pendidikan,
dan hasil pengamatan selama ini menunjukkan bahwa banyak orang ber-
pendidikan teknolog bisa bekerja di dunia industri sebagai insinyur. Karena
pendidikan mereka sangat mirip dengan pendidikan insinyur, perkembangan
seperti ini tidaklah terlalu mengejutkan.
-nualrp uEBuoO 'uEJoHopa{ uEp 'rseuodsueJ}'Bl(Pp rsrrusuEJ] uEp ue]DISuequrad'rsBlru
-nurolalal eped B[uIESrIr ruadas 'eduurel Sueprq-Sueprq rp ueldera]rp e>lruor]{elfl
'{IJ}SII pr(urs-pz{urs ue{qBJBo.{uaru nele 6Is)lo}opualu'ue1}en8uaur'ue1
-lrlSrreqrueru {nlun 'epe 3ue,{ {IJ}sII uoruala re8eqreq ueleunSSueur ue8uep 'uatsr;a Suer(
BIruoJ]{ala ueplSuer-uerelSuer Suecueraur ndrueru snJBq e{ruoJ}Ialo rnr{ursur Sueroag
'uoJ]{ala uB{Inquqrp Suer( >1aga re8eqraq uep 'nleprad 'Isruro ue8uap ue8unqnqraq Suer(
rsesrlersads Sueprq re8eqes uelreqe[rp tedep urnurn Erecos e>lruorqalg 'B{ruorDlols qelepe
er(uue8ueqrueyad ledac 8ur1ed 3ue,{ or11a1a {ru>Ia} rsesrlerseds Sueprq n}es qBIeS
'ez(uunqel derlas (qrur>11 rue[-pe,r,r.o1t{ unrlrr} t rrep r{rqol resoqss p}o1 t8raue {oseru
-aru ndureru Suez( 4r1sr1 lrlSuequrad uusels-unrsels {n}uaq uEIEp ersnuerrr gednprqel
epedel JESoq rsnqlJluo{ uEIIJaqIuou qBIo} oJ}Iala rnr(ursur EJEd '}nqasral y'{rrse}s qelo
ue{qn}nqrp Sued e,(uure1 Sunlnpued 1e18uered re8eqraq uep 'Jo}Eraue8 dusaru-ulsaru
{n}un rse4;tsads Suecueraur EIoJoIII ueIpnuaI uep 'JIPInu nE}B lasalp 'den 'JIE e8eual
{I4sII lrlSueqruad unrse}s unBueqruaru {n}un {oDoJ 3uez( rso1o1 ue{n}uauou rnrtulsut
ere4 'er{uurel sB}rlISEJ reBeqraq uBp 'ueJo}ueryed 3unpa3-Sunpe8 '4rqed-4rqed 'qeurnr
-qeurnJ o{ IrJ}srI l8reua Bmeqruaru 8ue.{ edep rsnqrJ}srp uep Isrrusuerl 'uelrlSueqrued
rselelsur ueepersqa{ IIIBq Ip ese[req 3ue,( 3uero-8uero qelepe or]Iola rn.{ursur ere4
relnduro;tr 'g
srleluolo loJluo) '9
uernln8uad uep rseluorun4sul 'v
rsB{runuo{ala}ura}srs't
E{ruor}{alg 'z
(len1 snre) IIrlsII r8raue rsrrusuerl uep uelrlSueqruad 't
:ueunJn+ rsesrlersads Sueprq rueua Dlrllruoru oJlIoIa IIu{aI
'srusrq uep
{Ilqnd rse{runuo{ {n}un }rloles rua}sls uep 'rrlsnpur ueleun8rp 3ue.{ rasel querrd'srusrq
urBIBp rp ueleun8rp 3ue.{ {ruor}{ola ue11dure1 rer(e1 'qerunr-tlerrrnr Ip {Ir}sII ueleprad
:Ersnueru uednprqel Jotr1as Brlruos rldureq urepp Ip uDIESBJTp ledep orqala rnr{ursur ered
rsnqlquo) '1ca1 ]e8ues 8ue,,( ralndruoq ue8urdal-ue8urdal e33urq resaq le8ues 3uu.,{
efep lq8ueqruad roleraua8 uep rBlnru 1e13uered-le13uerad rue8ueueru efra1aq orplola
rnr{ursur BJEd '{r4srl snJE uep 'rua}srs-rua}s1s '1e>13uerad-lelBuerad qnleSSuaur ru1 Sueqec
:or]{ala {FDIa} I{BIBpE Surreaur8ua Sueprq ruepp Ip epe Suert enulas IJep rBsoqrol 3ueqe3
ourxf,T[ xIN)iIr t'z
'erturarrel ueuele[rad rue1ep nrul urldrsrp
Erueln Sueqec nles ruBIEp rp snsnrlT lsesrlersads ederaqaq 'tesen8usur ef,ur1qle eped
uep ,uep{aUurdruau snreq rn.{ursur Sueroas E^aqeq rpe[ra1 Suere[ 1eprl 'rur rsesllersads
Sueqee-Sueqec dn>18ur1-SuBm leq uIBIEp ue4;ru8rs dnlnc Suer{ qrpuri-3uedun1 ledepra}
Elvrqeque{Ileqradrp nlrad 'Irta{ra1 Sued e88ur1 Jesaqra} Suer( rrep rBInIu uelnJruoq Bresos
uery[esrp '1e13urs BJB]as sBr{eqrp ue{e leuo{rp 1efueq 3ue[ SupaeulSua Sueqec ederaqaq
rrep {pslraqere{ 'IuI qe.ry\Eq rp Ser8ered-;er8ered Bped 'eISnuBuI IBSen{Ip Suert Sugaau
-r8ua uenqela8uad srseq er(u8ueqruaIJaq snJol sele ueqerrrref re8eqes rur Sueqec-SuEqBJ
uelSuequaSueur rn.,(ursur EJEd'lrJo{ qrqal Suert Sueqer ueqnlnd uep erxe}n lsesrprsads
Sueqec edereqaq Dlrlruraru Surraeur8ug 'sen1 le8ues Suert rse;ord nles qEIEpE 3urreeur8ug
CNIUfl IINICNiI 3NV gVD.CNV gV3
\(, SNIUiIgNI3NA ISINId:IO
26 PENGANTAR ENGINEERING
kannva piranti-piranti transistor, dioda semikonduktor, rangkaian terpadu (IC), dan Ia-
ser, teknologi elektronika telah mengalami kemajuan yang dramatis pada beberapa dekade
belakangan ini. Kemajuan tersebut dan perkembangan-perkembangan lainnya telah
membuka pintu kesempatan yang lebih luas bagi para insinyur elektro untuk bekerja di
bidang elektronika.
Para insinyur elektro juga telah, dan hingga kini terus, memberikan kontribusi yang
sangat besar di bidang telekomunikasi. Mereka memanfaatkan pengetqhuan mereka
tentang perambatan gelombang, teori elektromagnetika, dan prinsip-prinsi[ elektronika
untuk merancang sistem-sistem komunikasi radio, telepon, televisi, dan satplit. Sekitar
7 persen dari seluruh insinyur elektro bekerja di bidang spesialisasi telekomunikasi.
Salah satu bidang spesialisasi yang relatif kecil namun cukup penting di dalam
teknik elektro adalah instrumentasi dan pengukuran. Para insinyur di bidang ini ber-
urusan dengan masalah pemanfaatan elektronika untuk melakukan berbagai pengukuran
yang dibutuhkan di dalam penelitian, pengembangan, dan pengoperasian. Mereka
merancang dan membuat perangkat-perangkat pengukur elektronik untuk mengukur
sifat-sifat dan besaran-besaran fisik seperti suhu, kecepatan, tekanan, dan laju aliran,
Instrumentasi pengukuran ini diterapkan secara luas di dalam bisnis dan industri, dan
memberikan kontribusi yang cukup besar pada kesehatan dan keselamatan masyarakat.
Kian hari, para insinyur elektro semakin banyak menerapkan konsep kendali umpan-
balik (/eedback control) di dalam proses-proses dan berbagai aktivitas operasional yang
bersifat otomatis. Sistem-sistem yang dilengkapi dengan mekanisme kontrol umpan-
balik membandingkan sebuah bdsaran yang terukur (misalnya, suhu, tekanan, dll.) dengan
sebuah nilai baku atau sebuah nilai yang diinginkan untuk besaran tersebut, dan kemu-
dian secara otomatis melakukan penyesuaian untuk meminimalkan selisih (perbedaan)
antara nilai terukur dengan nilai baku yang diinginkan tersebut.
Para insinyur elektro juga menerapkan prinsip-prinsip listrik dan mekanika untuk
merancang dan membuat komputer-komputer elektronik. Para insinyur melakukan riset
terhadap rangkaian-rangkaian yang digunakan pada komputer dengan tujuan mengem-
bangkan metode-metode baru untuk mengolah data, menyimpan data, dan mencari
berbagai cara baru untuk menerapkan komputer pada masalah pengolahan data.
Seperti diilustrasikan di dalam'tabel z.z, bidang teknik komputer telah mengalami
perkembangan yang sangat pesat hingga menjadi salah satu cabang terbesar di dalam
engineering dewasa ini. Teknik komputer akan dibahas pada subbab berikutnya.
bahan-bahan, dan para pekerja terampil) untuk menghasilkan bangunan atau fasilitas
yang dirancang oleh para arsitek dan desainer secara tepat waktu dan efisien.
Para insinyur transportasi berurusan dengan perencanaan dan pembangunan jalan-
jalan raya, bandar udara, pelabuhan laut, dan sistem-sistem transportasi umum. Mereka
merancang dan memilih lokasi yang sesuai untuk terminal-terminal transportasi, serta
merancang dan mengoperasikan sistem-sistem pengontrolan lalu lintas kendara\n di
darat, Iaut, maupun udara. \,,
Para insinyur geoteknologi berurusan dengan perilaku struktural tanah dan bebatuan.
Mereka menganalisis daya dukung tanah di lokasi-lokasi permukaan bumi tertentu dan
kemudian merancang pondasi, dinding tanah (turap), landasan jalan raya, atau landasan
pacu pesawat terbang.
Para insinyur rekayasa sumber daya air dan hidrolika berhadapan dengan masalah
pengaliran air melewati parit, saluran air buatan, kanal, waduk, dan estuaria. Mereka
memanfaatkan pengetahuan mereka yang spesifik mengenai mekanika fluida untuk
merancang waduk-waduk, sistem-sistem irigasi, saluran-saluran air kota, serta sistem-
sistem pembuangan air kotor (drainase) dan penanggulangan erosi.
Insinyur teknik lingkungan berurusan dengan masalah pengelolaan limbah padat,
polusi udara dan air, serta pengendalian pestisida dan bahaya limbah radioaktif. Para
insinyur ini merancang dan mengawasi pengoperasian pusat-pusat pengolahan airbersih
dan air kotor, dan mengukur serta memantau kadar zal-zat polutan di dalam udara,
tanah, sungai, dan danau.
Para insinyur geodesi mengukur dan memetakan permukaan bumi. Mereka menetap-
kan secara akurat garis batas bangunan, dan melakukan survei untuk menentukan lokasi,
ketinggian, dan kemiringan tanah untuk proyek-proyek konstruksi.
Banyak insinyur teknik sipil yang kita jumpai bekerja di perusahaan-perusahaan
konstruksi, manufaktur, pembangkit listrik, dan konsultan engineering. Peluang kerja
bagi para insinyur sipil terbuka pula di departemen-departemen teknik dan berbagai
lembaga pemerintahan tingkat kota, provinsi, dan pusat.
yang dimulai dari riset, desain, hingga pengembangan teknologi penerbangan dan meli-
puti semua bentuk kendaraan, mulai dafi hovercraft yang dirancang untuk beroperasi
beberapa feet di atas tanah dan air, helikopter yang dapat melayang di udara dan melaku-
kan manuver ke segala arah, beragam jenis pesawat terbang konvensional, hingg\ pesawat
ruang angkasa yang sangat kompleks yang mampu melakukan penerbangan a\tariksa.
Terminologi teknik aeronotika (Aeronautical engineering) digunakan untuk merujuk pada
ilmu engineering untuk penerbangan di dalam atmosfer bumi, sedangkan teknik
astronotika merujuk pada engineering untuk penerbangan di luar angkasa.
Seorang insinyur penerbangan biasanya bekerja di salah satu dari bidang-bidang
spesialisasi berikut ini: aerodinamika, desain struktur, sistem propulsi, dan kontrol dan
instrumentasi penerbangan.
Aerodinamika membicarakan desain yang efisien untuk permukaan bagian luar dari
badan pesawat terbang. Para insinyur aerodinamika melaksanakan dan mensupervisi
pengujian terowongan angin (wind tunnel); mengukur dan memperkirakan besarnya
gaya-gaya angkat dan gesekan dengan udara; dan mengembangkan serta menguji teori-
teori mengenai kinerja, stabilitas dan kontrol penerbangan.
Di bidang spesialisasi desain struktur, para insinyurnya berupaya mencari dan
mengembangkan desain badan dan rangka pesawat terbang yang dapat dioperasikan
secara lebih ekonomis. Ini biasanya berarti memaksimalkan rasio kekuatan rangka ter-
hadap beratnya. Mereka juga mengkaji pengaruh yang ditimbulkan oleh gaya getaran
mekanis dan gaya-gaya dinamis lainnya terhadap struktur pesawat terbang, dan kemudian
merancang struktur yang dapat bekerja dengan baik di bawah pengaruh gaya-gaya ter-
sebut.
Para insinyur penerbangan juga bekerja dalam bidang pengembangan dan penyem-
purnaan teknologi propulsi pesawat terbang dan pesawat ruang-angkasa. Sistem propulsi
untuk pesawat ruang-angkasa menghasilkan gaya dorong dengan cara mengalirkan suatu
bentuk cairan ke arah belakang dengan percepatan tertentu. Dalam kasus mesin turbo-
jet, pembakaran bahan bakar menghasilkan gas panas yang kemudian diekspansikan
lagi di dalam nozel jet, untuk menghasilkan semburan gas dan gaya dorong. Dengan
sistem-sistem propulsi lainnya, seperti yang digunakan pada helikopter dan pesawat-
pesawat non-jet berkecepatan rendah, propulsi dihasilkan melalui perputaran baling-
baling yang digerakkan oleh mesin yang mendapatkan tenaganya dari proses pemam-
patan, pembakaran, dan ekspansi bahan bakar.
Di bidang spesialisasi kontrol dan instrumentasi pesawat terbang, para insinyur
mengembangkan instrumentasi untuk pesawat terbang konvensional yang menyediakan
informasi langsung kepada sang pilot, atau menjalankan sendiri secara otomatis seluruh
proses navigasi, manuver, atau kendali pesawat terbang.
Para spesialis ini juga mengembangkan sistem-sistem yang memandu dan mengontrol
arah terbangnya peluru kendali. Sistem-sistem semacam ini mengikuti pergerakan peluru
kendali dengan radar atau peralatan on-board, menghitung dan mengkomunikasikan
koreksi-koreksi yang dibutuhkan, dan kemudian mengkoreksi secara presisi arah dan
kecepatan dengan menggunakan roket vernier [sejenis roket berdaya dorong rendah
khusus untuk tujuan inil [6].
Teknik penerbangan merupakan salah satu lapangan pekerjaan paling menarik dan
menantang bagi mereka yang memilih engineering sebagai bidang kariernya.
Tabel z.z menyajikan jumlah insinyur yang bekerja di berbagai bidang engineering.
Tabel z.s memperlihatkan persentase jumlah insinyur yang bekerja di berbagai sektor
industri dan jasa untuk keenam cabang utama engineering. [Kedua tabel merujuk pada
kondisi di negara Amerika Serikatl.
Sumber: Engineers, Vol. 6, No.1, Komisi Tenaga Kerja Insinyur, Asosiasi perkumpulan Engineering Amerika,
Washington, DC, Musim Semi, 2000.
TABEL 2.3 Persentase Insinyur Bekerja dari Enam Cabang Teknik Terbesar di
Berbagai Sekfor Kerja
Pemerintah
federal (pusat) 14,7 4,6 9,3 9,3 4,6 6,1
Militer 4,3 0,3 1,,3 0,9 0,3 0,4
Pemerintah negara
bagian/kota o,4 1,3 22,1 1,,1, 1,4 0,9
Lain-lain 0,3 0,4 0,5 0,5 o,2 0,4
fumlah 100,0 1.00,0 100,0 100,0 100,0 100,0
Sumber U.S. Scientists and Engineers: 1988, Serial Publikasi "surveys ofScience Resources", Tabel-Tabel
Statistik Terpilih, Badan Sains Nasional, Washington, DC.
:r33ur1 uenrnSred rp er{uue4prpuad gep
snlnl e[es nJBq 8ue,{ Jnfulsur eJed 13eq rarrel rnpf ueqrpd qn[n1 er(ulrlpas ledepral
ltrl Un.r.NIS NI VUVd ISVg UflI uv)I unrvl
'Sulraaur8ua JesaqJa] Sueqee rlreua {nlun 'ertueureln e[ra1
sBlI^l]{B }eJIS }nJnuaur 'e[re1aq rn.(ursur qelun[ aseluesrad ue4[eu(ueru t'Z IaqeJ
'r3o1ou1a1 ue8uap 1rerye1 3ue[
er{uure1 IErl-lBq uep rslnpord 'ueBueqrua8ued '1esrr rrurproolSuaru uep uelqere8uaur
{n}un elnd qeme[-3un33ue1raq rnr{ursur ered 'snsnq{ BTEOaS 'ue1enfued elras
uereseured uep 'seulnq 'tr11OS T rsesrue8ro 'ueBuenal 'ue1e[rqa>1 qBIBSEIU-qeIBSEIII
ue{r{eoarrraur qelte[ 3un33ue1raq rur rnr{u1su1 ered 'utnutn BJEcaS 'rn,{ursur ered qalo
uEIrIEpua{Ip uep SueBedrp rrlsnpul re8eqraq Ip uBer{esnred 1er(ueq tp uaua[ouoltg '8
'ue33ue1ad ueqnlnqal Iqnuaurour {n}un Ireqra} ueue,(e1-ueue[e1 nele 'Suepec
nlns 'uelelerad 'urseru-ulsoru uB{ISBpuauo)taloru {n}un qI}EIJo} rnr(u1su1 ered
ese[ uelleqrleru rplSurres r3o1ou1a] srseqraq rrJsnpur luelep 1p (saps) uopn[uo4 'L
'S'V resaq elo{-B}o{ rp sB}url-nlei uerppua3uad
rualsrs-uralsrs rue8ueuetu urEIBp uep'Ise{runruolalo}'ue1de-elareryed'1'qsp'61y4
'{Ir}sII) {Ilqnd sE}rIrsBJ ueeqesnred-ueeqesnred rp rseredo se}r.np{e ueluepfueru
u€Iep Surluad ueredreq tnr{ursur EJed 'r{nJnq ueservre8ued elras ueqere8ued
uep '>grqed uBBrBr{IIauad'qeluau uel{Eq-ueqequerlaqruad qredes ue1e13a>1-ueler8e1
ueIleqrlau rseredo 'Jnl{eJnuelu {uBIBO'ue8uedel rp e[ra1 ueeuesleled nele Surraau
-r8ua drsurrd-drsurrd uederauad re8eqas uB{IUerp Surroaur8ua uIEIep rp rsotad6 '9
'{Ir}sII edep uep ISB{runuo{ala} sElIIrsEJ-sB}IIrsEJ
uep 'e.ter uep['SunpaB pstruas 'sE]IIISEJ-sEJIIISEJ uep ueunSueq-ueunBueq rpe[uaur
ueqeq-uEr{Bq uep uresap qeqn8ueru sasord qeIBpE uounBuoqutad nolo $>{n4suox '9
'JnlIEJnuEru sasord rnlelaru r{E}uoru ueqeq
-uBqeq rJEp rpe[ >lnpord-qnpord uopseq8uaru 3uer( r4snpur se]r^q{e qBIBpB rsTnpord 'o
'un8ueqrp nBlE ]enqrp ledep nluelro] selrlrseJ nele rpe[ lnpord qenqos
ez(uue8uap Suer('rcurradral 3ue.{ rse4grseds uep EuEOuaJ-EuEtuaJ rpefuaru ISBIrrJoJur
uep dasuol-dasuol qeqn8uaru sasord qelepe uo?uocuotad noyo (u8ysap) UIDSa(I 't
'eun8raq Suer{ sasord
nele 'opolaur '4npord {n}uoq urelBp o{ }aslr rrep qalorodrp 3ue[ uemueued uep
IrsEq-IrsEq qeqn8uaur uenfn1req 8ue.{ selrr\rqe r{BIBpe (tuautdoptep)uoBuoquta8ua{ 'Z
'rnr{E}e{Ip r{!la} 3ue,( eplBJ-BDIeJ leue8ueru {IEtt r{Iqal 8ue,( ueureqeruad ue>lnurouoru
nBlB ruBq uenqela8uad rrecueru uen[n1raq Suer( selrrrrqe qEIBpE (tlcfiasal) l;slg 'I
.uaure[eueur uep uepn[uad 'rserado 'rs{nJ}suo{'rslnpord 'urBsop 'ueBuequraSuad
,]asrJ :qelBpe pn$letulp Suer{ rs8un;-rs8ung '}nqasJo} rs8un; enulas uE{uIBIuau ue{E
er e.{urarrel eseu 8uefuedas rp E,vrtlBq Irqe]snu {epq uep 'rur se}rlrple ederaqaq pep
rseurquo{ nE}B n}Es I{elES uIBIep Ip }BqIIra} ledep rnr{ulsul '[S] rnr(ursur qalo ue{uIEIuIp
ledep Suert rs8ung nele sell^I]1e ure8eraq ledepral 'Surraaut8ua rsa;ord ruelep rtr
CNTUIIIINISNII SVIIAII)V ZL'Z
9t :)NIXSTNISNg ISINIdiIO
f
36 PENGANTAR ENGINEERING
TABEL 2.4 Persentase Insinpr Bekerja dori Enam Cabang Teknik Terbessr menurut
Aktivitas Kerj a Utamanya
Sumber: U.S. Scientists and Engineers: 1998, Serial Publikasi "Surveys of Science Resources", Tabel-Tabel
Statistik Terpilih, Badan Sains NasionaI, Washington, DC.
1. Karier di perusahaan.
2. Wirausahawan independen.
3. Karier di pemerintahan.
4. Jasa pelayanan teknik dan sosial lintas-negara.
5. Karier di bidang akademis.
6. Pekerjaan-pekerjaan di luar bidang engineering.
7. Gabungan antara dua atau lebih dari ke enam pilihan pertama di atas.
Penulis buku ini mengambil rujukan dari buku Referensi 14 untuk pilihan-pilihan jalur
karier bagi para insinyur, dan menyajikannya secara bebas di sini.
pengalaman riset ini, dan juga modal finansial hasil tabungannya selama bekerja, ia
meninggalkan kariernya di perusahaan tersebut dan memulai usahanya sendiri. Sang
insinyur menghabiskan lima hingga enam tahun berikutnya menjadi wirausahawan
independen, menjalankan sebuah perusahaan konsultan teknikbersama dua orang kolega
lainnya di sebuah kota kecil. Reputasi sang insinyur sebagai seorang konsultan kian
terdengar seiring berjalannya waktu, dan tidak jarang ia harus ke luar negeri untuk bekerja
melayani pemerintah-pemerintah maupun perusahaan-perusahaan asing. Ia mengetahui
kemudian bahwa ternyata ia menyukai perjalanan-perjalanan jauh, dan dengan minatnya
yang cukup besar pada berbagai kebudayaan asing, ia akhirnya menerima posisi yang
ditawarkan oleh salah satu pemerintah negara Dunia Ketiga untuk menjadi penasihat
teknologi nasional. Hal ini pada gilirannya membuka kontak-kontak diplomatik antara
negara tersebut dengan Amerika Serikat, yang sebelumnya memang belum ada. Karena
kejadian ini, satu dekade kemudian sang insinyur mendapat tawaran tempat di Penta-
gon (Departemen Pertahanan) untuk bekerja sebagai penasihat militer di bidang ekonomi
dan budaya. Di penghujung kariernya, sang insinyur kembali ke kehidupan korporat
perusahaan besar, namun kali ini ia berada di puncak: Ia menduduki salah satu kursi
dewan direksi di perusahaan tempatnya pertama kali bekerja saat baru saja lulus dari
kuliah bertahun-tahun silam. Ia pensiun dari kehidupan kariernya yang panjang dengan
penuh kehormatan dan banyak penghargaan-untuk selanjutnya kembali membuka
perusahaan konsultan engineering, namun kali ini sendirian saja, untuk sekedar tetap
mengikuti hari-hari emas kemajuan teknologi. Pesan moral dari cerita yang luar biasa
ini adalah bahwa tidak seorang pun dapat meramalkan arah hidupnya, dan hidup memang
jauh lebih menarik dengan tidak mengetahui apa yang ada di depan sana.
1
O tggT IEEE, Cetak Ulang, atas izin resmi, diambil dari buku On Becoming an Engineer oleh f. David Irwin,
IEEE Press, 445 Hoes Lane, Piscataway, NJ 08855-1331.
eI 'lnqasra] rs{nr}suo{ {a^ord Irs€q uep ueeue$lBlad se}B qe^ e[-8un88ue1raq rpeqrrd
EJEtas e1 'n1r 1er{ord ueefra1ad {n}un {e4uo4p Suert uBrrE{aJ uBeqesnrad-ueeqesnrad e3n[
uep 'snlrs rp uaurapedep rerue8ed ered e[ra1 lselte8uoru r{EIepB lo8prrg se8n; 'aJos 3
effiurq Ged t rue[ uep Sunpurlod looq nledes uep rulaq ueleua8uaur '(uelequraf rs{nr}s
-uo1 1a.{ord r{Bnqos :srur) 1a.,(ord snus rse{ol rp 'ue8uedel rp e,tue[re{ n}Ie^ uelsrqeq
-8uaru eI 'SV rp uer8eq ereSeu nles qeles rselrodsuerl ueurapedep rp 1e.{ord rn}{arrp
ualsrsB re8eqas e[ra1eq 1uI{ eI 'r33uq le8ues Suer( 41 ue8uap se}lsJa^run rrep snFI la8prrg
IIdIS XIN)tflr NVSnTn'I rZ'Z
'rur ]eES 3uen1 nqean e.{und lepq rrdruer{ Br e/\^r{Bq uelele8uaur re8urS 'rBnsos
8ue[ rerrel n]Ens ruEIBp efra1aq {n]un Sueprq EnpaI rp er{uuenqela8uad uolnperuaur
ledep ue>1e BI Ilueu rJeq nlBns E^ qeq efecrad ra8urS 'Surraeur3ua Brunp ue{npurJorrr
er undrlsalAl 'sn3eq dnlnc Suert relru ue1]edepuau IrsBqraq uep 'leIIraS e{rraurv
uElEIas qeraep rp uBJoplopo>I uelrprpuad ruerSord qenqas a{ {nseru e1 'e,(u1u1a} qerln{
rJep snlnl er r{Bla}os qelEpE er(ureueqas 3ue.{ er(ue1lr-e1rc refa3uau relnur {n}un {IEqJa}
nplB^ e^ qeq uElsnlnruoru Br 'e{ey{ 'roDlop Sueroas rpe[uaru {n}un ertupeq Inqnl Ip
ueur8ural plqruaur nIBIos eI '1s11>1erd rn-,(ursur re8eqas e[ra1 erunp s{ {nselu {n}un }eruJoq
er e,(upa,re eped undr4sayl 'r33uq dnlnc 3ue,{ 41 ue8uap r{BIIn{ rrep snFI ro8ur3
'aBprrq
ureruJaq eselq drre11 'er{u8uenl n}{E/r^ rO 'rJrpuas srusrqJoq relnru ne}B 'n}r ueeqesnred
rp uerue[eueur 8ue[ue[ a{ IrEu lere8raq ledep ln1un dereqraq e1 'nSSurures ruepp rue[
09 Eruelas efrelaq [rre11 erturunrun epe4 '(lroddns [Drruqcal) sru1a1 Sunlnpuad p8eqas
eduurel rnr(ursur uerua] Suero enp qalo rBurdureprp ertueselq BI 'IuI ueeheled ue>ln{elaru
ureIBC 'edulnpord 1en[uau {n}un eqoc-r[n uep rse]uoserd re8eqreq ue{n{elaur eun8
ue88ue1ad rse>{ol rp edue[re1 nple^a qnuad uelnqas uelsrqeq8uaru ledep drre11 'ro]uB{
JBnI rp ertunqerr ledueq uelsrqeqSuoru EI 'Erupl lnpord rue8eraq lEnqurau Sued reseq
BIrupI ueeqesnrad r{Bnqos rp (taaur?ua-sa[Ds) seles-rnr(ursur Sueroes qBIEpE ,{rre11
'lDIrJaS e{IJaruV rp errrEuJal
Surpd selrsJalrun nlBS r{eles rp qBrIDIJaq Er rur }BBS uep 'eue[res-ecsed rela8 pqureBuaur
{nlun eduue4prpuad ue1}nfuelaru {n]un qrlrxoru er 'e33urqag 'erturelnr{ueur le8ues er
eledural uep 'resaq leqo uBer{esnrad qenqos rp Jr}BoDI se8nl-se8n1 uB{}EClIIour ,(uoq}uv
ueluepfrp 8ue.{ rrqleral seued urrsnru uee[ro1a4 'nlnp qelolasJoq ]EES ertunles Suen
r{Equreuou Inlun seued urrsnru 1p nDIElra. qnred efro1aq eI 'B^ sISBoq qaloraduraru n1elas el
er{uue4prpuad eseur 8uefuedas rp eSSurqas 'r{Elo{as rp rselsardraq nIBIas unruBu ur{sru
e8renlel rJBp leseroq e1 'r33uq le8ues 3ue,{ (rselsard s1apu1) 4i ue8uap sn1n1 ,(uoq}uv
'relued
a{ rnqrlraq ue8uap e.{u3ue83uas nl{B^ rsr8uaur erruotr tr 'r8e1 1e"{ueq qrqal ueruep8ued
Eqruruotu ruop nlr ueeqesnred rp JarJDIJaqInlun euBcualaquep ertuuee[ra1ad relnduaru
e1 'nSSururas ruelep ruef
gt efra1aq ertueserq EI 'ueBr{Esnrad ueryaqrp 3ue,,( IeuJa}ur uB
-4prpuad uep snsrn{-snsrnl pn4rBuau {n}un qelepe e.{uue1n1e1p 3ue[ e[ra1 ueuep[
-rad resaq uer8eqag 'relr{as ue8unlSurl a{ uerrre BrBDas Suenqrp ledep qeqrurl eSSurqas
'uE{snreqrp Suez( repue}s rqnuourau efra1aq ledep qeqrurl JrB ueqelo8uad sE]IIrsEJ
E^ r{Bq ue{r}seruaru qBlepe e3{uol I se8n; '}nqasJo} ruq tuelep rp sasord rnr{ursur er{un1es
-nlES qEIEpB er unrrrEu 'rnr{ursul ursnlas'JB}Dlas ue1elo38ueraq Suer( Iur} qEnqas urEIBp rp
etrelaq e1 'reseq
1er(urru ueeqesnJod qenqes rp sesord rnr{ursur Sueroas qelepe BJTUoIAI
'sruo1 ueureurrad
rreruaSSuaru 1e3ues z{ua{'rseenler re8eqag 'Suelepuaru nple^ ederaqaq eruelas euES rp
epeJaq deial 1nlun euBouoJocl qlseur uBp er{uuee[ra1ad relnr{uour drra{ 'n38unuos rueI 97
tr SNIX:IANISNII ISINIdAO
44 PENGANTAR ENGINEERING
sering sekali melakukan perjalanan dinas namun hanya terbatas di dalam wilayah negara
bagian itu saja. Dalam keadaan normal, Bridget bekerja 40 jam seminggu dan ia men-
dapatkan uang lembur untuk setiap jam kerja lebih yang dijalankannya. Di waktu
senggang, ia sering terlibat menjadi juri di berbagai acara pekan sains di sekolah-sekolah
lokal, dan ia hobi berenang.
George menyandang sebuah gelar kesarianaan teknik sipil. Perusahaan tempatnya
bekerja adalah sebuah konsultan teknik dengan jumlah karyawan sekitar 1b0 orang (25
persennya adalah insinyur). Perusahaan itu melakukan pekerjaan-pekerjaan engineer-
ing di bidang listrik, mekanik, dan arsitektur. Spesialisasi George adalah membuat desain
sistem-sistem distribusi air kotor. Ia biasanya bekerja di dalam sebuah tim teknis dalam
menangani proyek-proyek besar, dan jika proyek bersangkutan utamanya berurusan
dengan masalah pengelolaan air kotor, maka George akan menjadi pemimpin tim. lika
proyek yang ditangani relatif kecil, maka George akan bekerja sendiri. Ia melakukan
perjalanan dinas dua kali dalam sebulan, secara rata-rata, dan bekerja 50 jam dalam
seminggu. Salah satu rencananya untuk masa depan adalah kembali bersekolah untuk
mendapatkan gelar M.B.A. Ia mahir bermain golf dan hampir selalu mencetak skor di
atas 70-an.
Amy adalah seorang insinyur proyek di sebuah perusahaan konsultan teknik sipil
dan lingkungan. Ia terlibat di dalam aktivitas kerja yang disebutnya sebagai "desain
inti". Ia merancang fasilitas-fasilitas pengolahan air limbah dan juga bertanggung-jawab
untuk menyusun laporan analisis dampak lingkungan (AMDAL) untuk sistem-sistem
penimbunan dan penguburan limbah. Perusahaan tempat Amy bekerja memiliki sekitar
150 orang karyawan, dan untuk proyek-proyek kecil ia biasanya bekerja dengan ditemani
satu orang insinyur lainnya. Pekerjaan Amy mencakup tugas-tugas lapangan maupun
kantor. Sebagian besar waktunya di kantor dihabiskan untuk merancang dan membuat
model-model sistem pembuangan air limbah dengan bantuan komputer. Waktu di luar
kantor dan perjalanan dinas sangat bergantung pada proyek yang sedang dikerjakannya,
dan sebagian proyek bisa menuntutnya untuk sangat sering bepergian. Amy biasanya
bekerja selama 50 jam seminggu. Ia sangat menyukai pekerjaannya ini dan berencana
untuk tetap bertahan di perusahaan tersebut. Akan tetapi, ia juga berencana untuk
mengambil ujian profesi untuk mendapatkan sertifikat Insinyur Profesional sehingga ia
bisa naik ke posisi manajer proyek. Di waktu luangnya Amy suka sekali berolah-raga
dan berperan serta aktif dalam kegiatan-kegiatan kerohanian. Pada saat dihubungi, Amy
sedang merencanakan pernikahannya dan sangat bersemangat membicarakannya.
Pada saat Charlie masih berada di bangku kuliah S-1. (undergraduate) dulu, ia
memutuskan untuk mengambil program spesialisasi teknik lingkungan. Akan tetapi,
institusi tempat di mana ia menuntut ilmu tidak menyediakan program spesialisasi teknik
lingkungan pada tingkat S-1. Maka, Charlie memutuskan untuk mengambil program
spesialis ini di tingkat magister (S-2). Saat ini ia masih menjalankan kuliah itu di salah
satu universitas besar dan sudah separuh jalan menuju kelulusannya. Ia sangat menyukai
studinya dan ia juga bekerja paruh waktu sebagai asisten pengajar. Dari pekerjaan
mengajar itu Charlie mendapatkan upah yang relatif kecil, namun cukup layak untuk
membiayai kebutuhan hidupnya saat ini. Ia berencana untuk lulus dalam waktu setahun
lagi, dan kemudian memasuki karier di bidang teknik lingkungan.
Clifford bekerja di sebuah perusahaan kecil (sekitar 100 karyawan) yang menjual
beragam bahan campuran beton. Ia adalah seorang insinyur-sales dan "pendekar kese-
pian", dalam artian bahwa ia harus menjalankan tugasnya sendiri saja. Akan tetapi, jika
ia membutuhkannya, Charlie dapat meminta bantuan kepada beberapa staf teknis untuk
memberikan dukungan pelayanan. Charlie melakukan perjalanan kerja menempuh jarak
'roluE)l rEnl Ip epEraq nIBIos rrdruBq uBI Bfuo{aq ulelEo 'eqoc r[n uBp so] uDIDIBIoTu {n}un
ue38ue1ed snlrs-snlrs a1 8ue1ep ue8uap'4uor11a1e uern>ln8uad 1e13uerod-1e13uered
ue{Jeseurau e[ra1oq e,r(uBserq BI 'JESaq dnlnc 3ue,{ e1o1 qenq Enp ez(uurelep rp {nsEruJa}
'(uq gzt) I1ur 002 relr{as snrpeJ ue8uap 'sen1 dnlnc 3ue.{ uereseurad qedep,er r{Bnqas
sele qerref-8un38uepeq uBJ ']nqosJa] ueBqBsnJod uellervrred re8eqas sFr{o} uereseured
3ueprq urelep efreleq UBI 'IBUB{-{BuB{ qrseru er 1efuerues rur Suero pua8ueru qelo] uEI
'e,,{uqez(e uBruo} Sueroas qeps ue8uep e[ra1eq Br 'sB]rsralrun rrep snFI uEI.r{Blllr"rt_"_
ue1e13a1 re1n,{ueur ao{'seued rursnru uBJnqrI uTBIBC 'rur e8er-qelo ruEIEp Jrqeru dnlnc
Er uBp so DIs urErureq relnr{ueur ao{'ur8urp rursnru Ip JnqII Br E)Ir}a) 'EJlr3 uBr{EloSuad
Sueprq rp rosa;ord Sueroas EruBSJaq uepglaued uB{n{elau 'JESoq se}rsJolrun qenqos rp
eue[res-ecsed lesrr ualsrse re8eqas efra1aq rurl ool' (15I I) lpeu8eur rsueuosal srseqJaq uE
-erlrcued lBsrruos {Iu>Io1-{Iu>Io1 ue8uap e[re>1aq'uereqope>1 Sueprq rp er(uerlrc ueqelo8uad
uenqula8ued ue4pqe8uou {nJun leurruraq eI '}nqasra} Sueprq 1p euefres-ecsed rpnls
lrqure8ueru {n}un ueIsn}nruoru uerpnuo{ eI 'Iul 1az(qns ue8uep {rJBUo} n1r3eq eledural
Er uep (Surssacotd aBnuty) Erlrf, uBr{EloSued ueqrld qerp>1 B}Eru lrclxe8uaru ao{ 'e,{u
-r{BIIn{ rlq{era} unqe} 1q 'e8reqraq 3ue,t dnprq ueruele3ued ledueq uep reseq qrqel 8ue.(
]EEJueru ue1]edepueru uE{B Br B)ferrr 'urpuos eqesnraq ndureru eo{ e>g[ err,r.qeq edecrod qede
Sues unrueg 'eo{ ueqerpryad ederq qnJnlas rerteqrueru ledep qepnru ue8uap edureueqas
3ue.{ '11qe raplop Sueroes qelepe ao{ qedy 'p1o1 uodala} ueeqesnrod qenqas rp e[ra1aq
ao{ uelsnreq8uaur n}r uelrprpued eruesefra1 e13uere1 ruepp Ip (Dd) eduue8uedel
e[re1 1e11erd se8nl 'r33uq dn>1nc 8ue.t 4 ue8uap snlnl Irser{req er uep 'ue4prpuod
eurese[re>1 ruerSord uEIEp rp SunqeBrat Sueu( B^asrser{Eru Sueroes r{BIepE nlnqep aof
'Elesr,l Joq uep r{Euro{Jaq ueler8al re1n.{ueur esrl 'edu8uenl n}{Er\,l IO 'n}l
JEnI rp eduurel rsdo ueryrlruraur umlaq rur ]BES eped uep '1or1uo1 rseluorunrlsur uresop
Sueprq rp uolSunru ledueqes ueurep8ued uelledepueu {n}un Eueouaraq BI 'uelnqas
rJEq erurl e83urq ledrua rJBp qrqal {Epr} seurp ueuelefrad uEIn{EIoru Br 'IEurJou rsen}rs
uTEIBO '{Ir}sII lrlSueqruad snlrs a{ r8rod snreq er er(urselelsur uE{DIBIoru {n}un uelSuepes
'roluE{ Ip ESIT qelo uele[rolrp ruo]srs urESaO 'Sunlnpuad JB]s ruq nlES r{alo n}ueqrp
Er nluaua] 1ar{ord-1e.{ord uepp unrrrEu rJrpuas e[re>1eq e.{ueserq e1 '(ereq n}Bq '.Iosarp
>1ez{unu) IrsoJ rEIEq ueqeq e8euelJaq Irrlsrl lrlSuequred unrse}s-unrse}s rp den uelo13ueq
-urad sasord ue>pppue8uou {n}un '(ta11o4uoc c8oy ayqouutotSotdl316 rluerrd-rluerrd
ue4eunSSueur 'loJluo{ ua}srs-ura}srs Suecueraur efre1eq esrl 'r]ueu uESnInIaI ecsed e[req
uednprqel euIEaJ Buerure8eq reua8uaru Emsrseqeur ered epedal uereqrue8 rrE{rJacluraur n}r
tuerSord erra.qeq er(ecrad uep ]nqosJa] ueryprpuad eruese(ra1 ruerSord relnz(uaur EJ 'Jesaq
ElsE^ s 11r}s1 ueeqesnred qBnqas rp e[re1eq er snlnl Br DII]a{ 'qe}upeured {rlrru rop{Er}uo{
ueeqesnrad qenqas ue8uep eurese[re>1 urerSord o{ {nseur er er{ulervre eped undqsell
'e.{uqer1n1 re^,{erqruaur ledep 1nlun ue4prpuad eurese[re1 ruerSord uDI]EBJuEruoru BSr.I
ourxf,'Ifl )IN)f,r NVsn'InT zz'z
'srua] ureruJaq uep 'Surouuureur 'nJnq
-Jaq {nlun er{u3uen1 nple^ ueleun8raduaru EI 'rJrpuas e,(usrusrq eqEsn Dlrlrlualu In}un
Elro-Elroraq pJoJJII3 'n88utuas {uBIBp rue[ gg e[ro1eq eI 'lerurou uEEpEa{ ureIBC 'u[ra>1aq
e,ruledural uer8eq ere8eu ry rleraBp re8eqreq a>1 'ertuuelnq derlas lur 000t e88urq 0002 IElo]
9b 3NIXAIINI'NII ISINICfl O
46 PENGANTAR ENGINEERING
Sam memulai pendidikannya di bidang teknik elektro dengan cara yang tidak biasa.
-\r-ah Sam adalah seorang pengacara hukum yang menjalankan perusahaan jasa bantuan
hukumnya sendiri, di suatu kota di daerah tengah negara AS yang relatif jarang
penduduknya. Sang ayah menghendaki agar Sam bergabung ke dalam perusahaan jasa
hukum tersebut, untuk pada akhirnya menggantikan posisi sang ayah saat ia pensiun
nanti. Sam memang berminat untuk memenuhi keinginan ayahnya. Lalu, mengapa Sam
mengambil kuliah di bidang teknik elektro jika ia memang berencana untuk berkarier di
bidang hukum? Jawabannya sederhana saja. Sang ayah mengatakan kepada Sam bahwa
Sam membutuhkan gelar S-1 di suatu bidang lain (di luar hukum) untuk dapat menjadi
seorang pengacara yang baik, dan Sam merasa bahwa kuliah di bidang teknik elektro
akan mengajarkannya untuk berpikir kritis dan mampu menganalisa permasalahan secara
sistematis. Maka, setelah kelulusannya dari program S-1 teknik elektro, Sam kini
berkuliah di fakultas hukum di sebuah universitas lain untuk dapat bergabung dengan
ayahnya setelah lulus nanti.
Fran menyandang gelar kesarjanaan teknik elektro, dan kini ia bekerja di sebuah
perusahaan konsultan teknik yang sebagian besar bisnisnya datang dari pekerjaan-
pekerjaan kontrak dengan pemerintah. Fran terlibat di dalam aktivitas mendesain sistem-
sistem inframerah untuk persenjataan dan dalam mengerjakannya ia menggunakan
banyak program software. Ia biasanya bekerja sendiri; namun karena pengalaman kerja
PKL-nya di dalam progmm kerjasama pendidikan, Fran juga memimpin sebuah tim yang
ierlibat di dalam kegiatan pemberian pelatihan internal di perusahaan. Hampir semua
perjalanan dinas dilakukan Fran untuk mengikuti kursus-kursus teknis untuk tetap
menyegarkan pengetahuannya mengenai teknologi-teknologi baru, dan lamanya tidak
lebih dari satu atau dua hari dalam sebulan. Terdapat saat-saat di mana ia harus bekerja
70 jam dalam seminggu (termasuk 13 jam kerja di hari Sabtu dan Minggu), ketika ia
harus melaksanakan pekerjaan supervisi terhadap perusahaan-perusahaan kontraktor
Iainnya yang bekerja untuk pemerintah melalui jalur perusahaannya (subkontraktor).
Fran baru saja melahirkan bayi pertamanya, dan ia berencana untuk mendapatkan
sertifikat instruktur senam aerobik dalam waktu dekat. fika ia bisa memperoleh sertifikat
ini, maka ia dapat mengajar senam selepas jam kerja, dan tempat di mana ia akan mengaiar
menyediakan fasilitas perawatan anak, di mana ia dapat menitipkan anaknya siang hari
dan menjemputnya kembali di sore hari saat mengajar. Untuk rencana masa depan, Fran
berminat untuk kembali bersekolah mengejar gelar master di bidang teknik elektro.
R'i-an bekerja di sebuah perusahaan engineering kecil yang hanya memiliki 30 orang
\3l-\'a\van. Perusahaan itu merupakan bagian dari sebuah perusahaan yang jauh lebih
:€sar. vang bisnis utamanya adalah menangani pekerjaan-pekerjaan teknik lingkungan.
Rr an terlibat di dalam aktivitas perbaikan dan pembenahan lingkungan. Ia bert".rggrrrg-
iarlab mengawasi pembersihan zal-zalsemisal asbestos, PCB (poliklorinat bifenil), Iogam-
Iogam berat, dan hidrokarbon aromatik. Meskipun ia bekerja bersama sebuah tirrrdan
bertanggung-jawab pada supervisor proyek, ia memiliki wewenang penuh untuk
menjalankan bagian pekerjaannya di dalam proyek. Di dalam pekerjaan ini, Ryan harus
selalu "mengikuti ke mana pun proyek pergi"; jelasnya, ia harus pergi dan berdiam di
lokasi sebuah proyek hingga selesai, dan setelah itu berpindah ke lokasi proyek
berikutnya. Ia biasanya bekerl'a selama 50 hingga 55 jam seminggu. Pada saat dihubungi,
Rvan belum punya rencana apapun untuk masa depannya. Ia menyukai pekerjaannya
saat ini, dan ia berpendapat bahwa ia masih terlalu muda untuk memusingkan rencana-
rencana yang terlalu jauh ke depan. Ia menyukai kegiatan alam bebas dan menghabiskan
banyak waktu liburnya untuk berburu dan memancing.
Sejak masa kuliahnya dulu Brad sudah bekerja sebagai seorang montir mesin die-
sel. Ia bekerja untuk sebuah perusahaan penyewaan truk besar yang mengoperasikan
ratusan traktor dan truk gandeng (trailer). Ketika ia Iulus dari kuliahnya, Brad diangkat
menjadi kepala bagian perawatan di perusahaan tersebut. Di posisi tersebut, ia ber-
tanggung-jawab untuk menjamin kondisi operasional yang prima bagi mesin-mesin berat
tersebut. Ia juga bekerja keras untuk mengontrol biaya perawatan, dan ialah satu-satunya
orang yang dipercayai untuk menilai dan menentukan truk-truk mana saja yang dianggap
paling efisien untuk dibeli oleh perusahaan. Selain itu, ia juga merupakan orang yang
bertanggung-jawab untuk membereskan masalah ketika terjadi kecelakaan dan bahan
bakar diesel tumpah ke jalanan. Ia membawahi sekitar 70 orang teknisi yang bekerja di
berbagai depot yang tersebar di beberapa negara bagian. Dalam melaksanakan pekerjaan
pengawasannya, Brad biasanya melakukan perjalanan dinas setidaknya sekali dalam
satu bulan, dan ia juga menghadiri berbagai konferensi dan pertemuan bisnis yang di-
selenggarakan oleh asosiasi industri truk. Ia biasanya bekerja 45 hingga 50 jam seminggu,
terkecuali jika terjadi tumpahan minyak diesel atau kecelakaan lainnya. Ia telah melewati
ujian Dasar-Dasar Engineering dan kini tinggal selangkah lagi untuk mendapatkan
sertifikat Insinyur Profesionalnya. Brad sering bermain golf bersama para klien
perusahaan, dan di waktu senggangnya ia adalah anggota dari sebuah regu softball amatir.
Proyek lalur Laut St. Lawtence memanfaatkan berbagai peluang penggunaan hidroelektrik. Bendungan
Long Salt mengatur aliran air yang melewati Stasiun Pembangkit Robert Moses. (Sumber: Dewan
Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
'E.(uurel rsaJord-rsoJord ue8uep uelSurpueqrp
lelr8uau nlBlro] lepq 3ue,,( >1el1erdroq uep Sunqe8raq {n}un uernlered-uernlerod
rlrlrurau uep ]EqruBI qrqal Suequo{Joq rur rsoJoJd 'uBBuE}Brua1 redecuaru runloq
uEp epnru qrseru JrlEIaJ 3ue[ rsa;ord nlens uelednreru Surraeur8ue 'se1eqre1 3ue[
{n}uaq ruepp uB{n{EIrp qBpns Surraaur8ua 1a11erd nlnqep ueruez rp undne1e14
'ullnJ EJBsos lnqasJal IEq ue{n{elou
(r8r3 ra11op uep '3o1o4rsd 're11op 'erece8ued e,{ulesrur) eduurel leuorsagord ered
eJeluauros 'elaraur esef eunSSued undnele e{oJoru e[ra1 lseq rJBp re{Eruod ue8uap
Suns8uel ue8unqnqreq Suere[ e{oralAl 'npr^rpur Sueqrurlal >1oduro1e>1 qalo reledrp
{n}un er{uureeeures uBp 'sesord 'Jn}{nJ}s 'ursaur ueleldreueur Sunrepuec rndursur
ered'e,{uurBl leuorsaJord-puorsa;ord ue8uep epaqJag'ersnueru qalo UDI}BEJuerurp
{n}un ura}srs uep '}EIe 'Jn}{nJls re8eqraq uelenqurad ue8uap }e}n{Jaq rndursur ere6
er(u1e48uaur Sued rsergsr8er uernle-ueJnle ruelep uese8alel uep
uerue8eresal e,{u3uern1 urBIBp uep 'Efuueurdrururedel ueure8eraqe{ ruEIBp 'edunlelod
ered g8eq ueqrleled 1ere,,(s-1erer{s rrrBIEp '.uolrJaqlp Suert ueuedel esef srua[ urelep
:pq ederaqeq uEIBp ezluurel refe1adra1 tse;ord-rseyord ue8uap epaqJoq rur rsaJoJd
'ErsnuBru ue8unlunel rruop urEIE uendrueruel uep uer{eq-ueqeq srurouo{e BJBOos
ue{}BEJueruaru {n}un ue8ueqruqrad qnuad uep r}Bq-r}er{Joq eJecos ueldereltp sures
uep B{rleualeur 3ue1ua1 uenqele8ued eueru rp rse;ord r{Enqas r{EIEpe Surreeur8ug
ISIIJOUd IV9VSIS CNIUIIINICNf, I'T
'Surreeu
-r8ue 1a11erd uepp n{EIJoq Suez( e41e drsurrd-drsurrd uederauad Sueguel rseJ}snlr
ue{rJaqruou {n}un snse{ rpn}s ederaqaq ueleunSSuaur IuI qeg 'Surreeur8ue rse;ord
selrr3alur r8unpurlaru {nlun ru1 gsesrue8ro-rsesrue8ro qalo unsnsrp 3ue.,( >ir1e apo{ rrep
puorsa;ord rn.[ursur rsersosB-rsersose Edu8urluad uep uenfn1 ue>1se1a[ueur 1uI qeg 'rsuasrl
uerrequrad uep rserlsr8al Inlelatu Surreeur8ua 4e11erd rnle8uaur Suer{ urnlnq e>13uera1
uep IEuoISoJord rn.{ursur rrep qe.^ e[ 3un33ue1 uep {I}slra}{Ere{ uelselefuaru 1uI qeg
TVNOISfJOUd
IV3VflflS UNANISNI
v,5rs,'' vg I
54 PENGANTAR ENGINEERING
Para insinyur dapat menjalankan profesinya dengan gelar sarjana, walaupun studi
pascasarjana yang diakhiri dengan peraihan gelar 52 semakin dianggap menjadi bagian
yang terintegrasi dengan pendidikan teknik. Sebagai pembanding, para mahasiswa
yang ingin menjadi pengacara biasanya harus mengambil program studi selama tiga
tahun di fakultas hukum sebagai tambahan dari gelar sarjana mereka. Mahasiswa yang
ingin menjadi dokter biasanya lulus dengan gelar sarjana, kemudian mendapatkan
paling sedikit empat tahun pelatihan medis dan magang di jurusan kedokteran. Untuk
mencapai spesialisasi yang diinginkan diperlukan beberapa tahun pelatihan lagi.
Demikian juga, dokter gigi, psikolog klinis, dan arsitek memiliki persyaratan masuk
yang lebih tinggi daripada gelar kesarjanaan.
Dewan Akreditasi untuk Engineering dan Teknologi {Accreditation Board for Engi-
neering and Technoloy- ABET) mendefinisikan engineering sebagai "profesi di mana
pengetahuan tentang matematika dan sains yang diperoleh melalui studi, pengalaman,
dan praktek diterapkan dengan penuh pertimbangan untuk mengembangkan berbagai
cara untuk memanfaatkan, secara ekonomis, bahan-bahan dan kemampuan alam demi
kemaslahatan umat manusia" (l). Pengetahuan yang dimiliki oleh seorang insinyur
didapat tidak hanya melalui studi, tetapi juga melalui pengalaman dan praktek. Penge-
tahuan ini harus diterapkan secara berhati-hati dan dengan penuh pertimbangan.
Sifat-sifat penting yang merupakan bagian dari seni engineering ini harus dibentuk
dan diasah dengan cara membina hubungan dengan profesional-profesional yang
berpengalaman dan melalui suatu periode praktek engineering.
Dengan berbagai teknologi baru yang bermunculan, engineering telah terpilah-
pilah menjadi banyak spesialisasi, dan tidak ada satu organisasi profesional tunggal
yang memiliki otoritas untuk mewakili seluruh insinyur. Di dalam beberapa profesi
lainnya, suatu asosiasi yang kuat dan berwewenang telah didirikan untuk mewakili
anggota-anggotanya, memperjuangkan peraturan yang mereka harapkan, melindungi
kepentingan, dan mempromosikan citra dan integritas dari profesi tersebut, Sebagai
contoh, Asosiasi Medis Amerika (American Medical Association - AMA) dan Asosiasi
Pengacara Amerika (American Bar Association - ABA) memainkan peran semacam
itu, masing-masing untuk profesi medis dan hukum.
Atas desakan dari AMA, ABA, dan kelompok-kelompok profesional sejenis, banyak
profesi diatur oleh hukum-hukum registrasi negara bagian yang seragam yang
mengharuskan pendaftaran bagi seluruh pelakunya. Hukum-hukum registrasi untuk
registrasi insinyur tidak seragam antara negara bagian yang satu dengan yang lainnya,
dan banyak dari peraturan-peraturan ini tidak berlaku untuk insinyur-insinyur yang
menjadi pegawai badan-badan pemerintah, pegawai di perusahaan-perusahaan
manufaktur, dan kelompok-kelompok lainnya. Akibatnya, hanya sekitar 30 persen
dari insinyur yang berpraktek di Amerika Serikat terdaftar sebagai insinyur profesional.
Walaupun profesi ini sangat berbeda dengan profesi-profesi lainnya di dalam
beberapa hal, engineering memiliki ciri-ciri yang memberinya karakter sebagai sebuah
profesi, yaitu (2):
7. Memenuhi suatu kebutuhan yang sangat penting dan bermanfaat.
2. Menuntut keberhati-hatian dan pertimbangan, tidak tergantung pada standarisasi.
3. Melibatkan jenis kegiatan yang membutuhkan tingkat intelektualitas yang tinggi
dan membutuhkan pengetahuan dan keahlian yang biasanya tidak dimiliki oleh
orang kebanyakan.
4. Memiliki kesadaran kelompok untuk mempromosikan pengetahuan dan tujuan-
tujuan profesional dan untuk memberikan pelayanan sosial.
:(Z) rlnopor) ruepp s{ }e{uo} (staaurBug youorssatot1 to
.ilaoog 1ouor7o51) IBUoISeN IBuorsoJord rn.(ursu1 uepdrun>pod rrep e1o33uy 'Surreaur8
-ua uelndrunryad re8eqreq qolo unsnslp 8ue.( pe{a} uelBlnqel ueeledured-uee1e.,(ured
urelep Ip IEJISJo] r{ela} rsoJoJd re8eqes Surraeur8ue rrep ueqr[e/v\o{ uep arusrleopl
TVNOISI.{OUd UNINISNI NVflIIVMI) NVO flWSI]Vf,OI I'I
'e.(ursa;ordas ueIaJ-uE)aJ uep E{alotu puorsayord
aruslleapr uep selrr8alul e8e[uaur uep elararu rsa;ord In]un uelsrre8rp qe1a1 3ue,( 11e
epol qn4Suolu erpasraq snrer{ DIaJaI/\ 'ure1 leqrd-Ieqld ue8uep ue8unqnqraq ruBIEp
lerrrJor{ derysraq snJEr{ E{alorrr uBp 'B{oJorrr uarpl uep e[re1 rrequred depeqral uep
lelerez(seru depeqral ueuefe1ad uep qerr,r.ef 3un33ue1 ESeJ Ilrllruaru snJer{ puorse;ord
mr(ursur ere4 'edurse;ordas ueler-ue{oJ ue8uep eduuenqe}e8ued ue4Sequrau Tn}un uep
puorse;ord 1e11erd uEp 'ousrpopr 'uEnqela8uad ueln[euraur In]un ueur8ura>1 r{qrruoru
snreq e8n[ EIaJaIN 'uerlqeo{ snsJnI-snsJnI uep leuorse;ord uenurepad-uenuralrad
urBIBp rp rsedrsrlredraq erec ueSuap r8o1ou1e1 ue8uequraryad rlnlr8uaur snJeq
BsErlueuas DIaJaI 'urnurn lelerer(seru r{rqoloru Sued Tu1e1 rsesrlerseds n}Bns ruBIEp
rp uErIr{BoI uBp 'uenr{BleBued 'ue4prpuad Dlrlruoru ueldereqrp puorseyord rnf,ursul
TVNOISiI.{OUd
UNANISNI IUVO SVAAVI CNNCCNVI NVO )IISIUflI)VU\r)I Z'T,
(t) 'uodotoqBuad uDp 'uDuDtno,[ua4 'uodnprqaq uo?uap uonqolaBuad nuqr
Suoyryaq ?uoyn1 sn4Sunqutaur 7nlun soBnl uoqutaBuau tnlursul 'tJDq-rJDqas
o,{uuouo1otil qopDlnq uoto4Suaqad'DrDcDBuad 4tadas loplJ'oiuuon[n1
qD[uD[nq uotncuoqBuad'oto1ua1 4tades 4DpU'qDural Suol DTDJzD rp uodnprq
-al qD[uD1nq tniursur uodnprqa4 'rcl4op rltadas lopll 'ulDl SuoI rsrs rq
'or{uuo4Sunduotrp qDpns ?uoi. uoo[ta>1ad qosntaur uDiD
?uoL uon??uo?-uon88uo? lncurutt uD>ID DMqDq
uo>yBuo[oqutaut toqaua? D! lnq
?uo[uodag 'ruoq rSod rp un?uoq o1 'oiuuoBuryrqted :8o1 r?uoyn?uour pD4at
uo?uap o,{uuoo[ta>1ad ytop L{DUrnr aq Suoynd D! lrDq ?un[nq?uad tg 'uoq Suors
opod olun??uo??uaw uDp gDq urD[ua opod oiurnquoq8uaw ?uo[ rdutrut
uoBuo.[.oq qD[ryl 'opclp or 'rcSunltaq1oprq o[.uohD[ [tsDq ory[ 'oiuuo1nlD[sw
Suoi qopr D,/AqDq p>yBuoiuaut qodop 4op4 tniursur Suotoag 'oiuuo1odnyau
uD1D lD4otoi.sout dotoqrcq uop rsrsodo Toqrd uo4qoloiuaur DJDO
uo?uap ofuuoBuotn1a>y dnqnu-dnqnuaut '1st1t1od otod 4tedas 'qodop 1Dpll DI
'
lD qwD t uD qn qu nl uo p u o q o d - u o qo d uoB u a p o iuu o qo p s a7 un1ttu nqut a.tu a ut
'Ia+rsro otod 4tadas 'pdop )tDpll DI 'otocoBuad otod 4tadas os1o[
otod uo>yqopluaw nolD lrlolree Ndop lopll DI 'raD[op omd 4tedas urD4Dtrr
trrD[Dp yp o.,{uuoqoyose4 tnqnguaut pdop \Dpll DI 'D]Dtrr IDSD4 loguos 'qo73uo1
rutap qo73uo1'o,{uuo)[Dpurl-uDlDpulJ'oluyoqryaw pdop Dnuras oSSurqes
sole[ Suodutodnl o[.uo[to7-olto7 DrAqDq qD[DpD oi.uurol rca{otd lunleuau
Suoi o1arcut uo?uap uo4Surpuoqrp tnluysur Suotoes nsaq uDqDUa[aX
:rur ]n{rJaq eleuaf epeuJaq Suer{ e.{uue8uepued ue{Jn}nuau
'e,{uure1 rsa;ord-rsa;ord ue8uap Sulraaug8ua uelSurpuequaru E{r}o1 'ue8uequrel
-rad rndursur Sueroes uBp lt-a{ Sued 1e4ros e{Irauv uaprserd 'JaAooH }JaqJaH
'4eq ue8uap
ue{rselnrrrJo;p Suert ueerurrauad JBpUE}s uoInlJaruau uep run{nq sn}e}s Hlllruatr\tr 'g
gs .IVNOISSJOUd IV'VggS UN.I,NISN]
r
56 PENGANTAR ENG]NEERING
Ujian tersebut terdiri dari dua bagian: (1) Dasar-dasar Engineering; dan (z) Prinsip-
prinsip dan Praktek Engineering. Bagian pertama terdiri dari ujian seiama deiapan
jam yang meliputi matematika, fisika, kimia, dan ilmu-ilmu dasar dan teknik lainnya
untuk menentukan apakah pendaftar memiliki pengetahuan teknis yang memadai.
Kebanyakan negara bagian mengizinkan pendaftar untuk mengambil ujian bagian
pertama ini ketika, atau tepat sebelum, mereka lulus dari universitas, Para Iulusan
yang melewati bagian ujian ini mendapatkan kualifikasi sebagai Insinyur-Pemagang
(Intern-Engineers) atau Insinyur-dalam-Pelatihan (Engineers-in-Training).
Bagian kedua dari ujian tersebut, yang juga memakan waktu delapan jam, mencakup
prinsip-prinsip dan praktek-praktek engineering. Ujian ini diambil setelah pendaftar
telah melewati Bagian 1 dan memiliki pengalaman yang memadai setelah mereka
lulus dari universitas.
Peraturan registrasi negara bagian bisa menyediakan lebih dari satu jalur karier di
dalam registrasi engineering. Beberapa negara bagian mengizinkan registrasi kandidat
yang memiliki gelar empat-tahun atau dua-tahun di dalam Teknoiogi Engineering
asalkan mereka memiliki pengalaman yang memadai di dalam bidang engineering
selama delapan tahun atau lebih. Peraturan-peraturan lain memperbolehkan registrasi
berdasarkan pemagangan (apprenticesftlp). Di dalam sistem seperti itu, seorang kandidat
memenuhi syarat untuk mengikuti ujian registrasi berdasarkan pengalaman praktis
selama bertahun-tahun walaupun hanya memiliki sedikit bahkan tanpa pendidikan
yang memadai di bidang engineering.
Selain mengevaluasi para kandidat untuk registrasi, badan registrasi juga menyusun
dan menerapkan peraturan-peraturar] mengenai perilaku profesional dan/atau kode
etik. Badan tersebut melakukan investigasi atas pelanggaran-pelanggaran peraturan
registrasi dan peraturan perilaku profesi. Di dalam kaitan ini, badan tersebut dapat
diberikan kekuasaan untuk memanggil saksi dan mewajibkan kehadiran mereka dalam
suatu kesaksian dan menerbitkan buku, makalah, dokumen, dan bahan-bahan lainnya
' (o p UDI>1D DJTUDM
yutoll 1o3' O'
trLiursul uolndunqte1 :Jaquns)' DtrrDSJaq
rsottdso uop louorsatotd uon[n1-uon[n1
rouaBuatn rsn4srpraq 4n7un tn.tutsur otod tSoq
3 uoryod-Buoryad uo4otp a,{.uaw Sut.taeur8un
uo p dunyta d-uo p dur n4ta 4 L' I tD qurD1
'(SI{tV - staaur?ug una[or]ad puo 'locrBtnlppry'?uyuy1tg to aqry4su1
uocuauy) B{IJourV ue{BfurruJod uBp 'r8rnplayrq 'ue8ueqruelra6 rnrtursul ]n]r]sul 'b
'(SlnlSV - sroau
-8ug loctuDq\ory to l.qaycog uocuauty) rnr(ulsu1 uelndrun>Fa4 't
B{rrorrv ulsatr l
'(ggil - staaurBug
sctuorlcalfl puo [Drulcalg lo a7ry4su1) DIruorpIalg uep {rr}srl rndursul }n}qsul 'Z
'(gCSV - D to
staaur4ug I ,fia1cog uocuauy) e{Iroruv pdrg rnr(ursu1 uepdurnrya6 'L
:,,rnpuad uelndurn>pad
-ue1ndrunryed,, re8eqes leua{rp 8ue.{ resaqrol uEp BnUa} 1odruo1a1-1oduro1a1 IJBp EIUII
qEIBpE 1ofuouaur 3u1pd Suer{ puorsagord Suuoaur8ua rsesrue8to-rsesrue8ro erelue rg
.er{ue1o33ue rJEp JBSaq uer8eqas nB}B qnJnlos rSeq Suer{ puorseu undneru
IrJEuar[
rses
IB{ol uenurelrad-uentuelrad rosuods rpefuaur uep leuorseu uep IE{oI srseq ue8uap
-rueSroral edueserq BIaralnl 'edue1o83ue ered epedel snrauour-snre] Suer( ue4prpuod ue1
-rJaqruoru {n}un er(uure1 Suenlad-8uen1ad uelerpartuau uep 'reururas rosuods rpefuaur
'eduu1u1 I11rIo];erSouour uep 'ueqrlBlad pnueru '(4ooqpuoq) uenpued n{nq UEI}Iqrou
-eru Surreeur8ue lsesrue8ro >1e.,(ueg 'IsuoJoJuo{-rsuaJoJuo{ uep uenluapad-uenruapad
rnlelaru puolse;ord IS{BJa}uI {n}un IunJoJ uelerpar(ualu uEp uelprpuod purnf-purnl
ue{}Iqrauour puolsayord Surreeur8ua rsesrue8ro-rsesrue8rg 'SuFaaur8ue rsegord IuEIep
rp leuorsaJord uep {1u{o} ueuer{e1 esu[ ueqnlnqo{-uBqn}nqa{ Iqnuauaul {n}un ue}IE{
-req Suert 1oduro1a1 undnetu Supeaur8ue uelndurn4ed O0Z rrdrueq ]Bdepro] Iur 1BES
TVNOISf,dOUd ISVSINVCUO.ISVSINVCUO 9'I
'ueln13uesraq Suer{ rsuasll usuerurad EJBOas ue4puaq8ua6 't
'n]{E,vr ederaqaq EIuBIos ueln>18uesraq 3ue[ rsuasrl uE{n{aqura1nl 'z
'uele8uged ueryenleEualAi't
:rso;ord nleprad
nele lserlsr8al uBJnle-uernle depeqral uereSSueled uelnlelsur Suert e1o33ue Sueroases
depeqrel uB{BpuIl eBq pep n}Bs qBles lquru8uaur uB{E uepeq qenqas 'e,{uuserg
'rseSrlsanur qenqas ue8uop ISuEAoloJ r4puraur Sued
.IVNOISSdOXd IVSVSIIS ENANISNI
69
r
60 PENGANTAR ENGINEERING
dengan jumlah keanggotaan mereka. Sebuah komponen yang penting di dalam AAES,
Komisi Tenaga Kerja Teknik, melakukan studi mengenai permintaan, gaji, dan peman-
faatan insinyur dan teknisi secara efisien.
Pada tahun 1932, sebuah organisasi yang bernama Dewan Pengembangan Profe-
sional Engineering (Engineering Council for Professional Development - ECPD) dibentuk
untuk mewakili profesi ini di dalam hal-hal yang berhubungan dengan pengembangan,
pemeliharaan, dan perbaikan pendidikan teknik yang berkualitas. Andil utama dari
organisasi ini adalah di dalam pemberian akreditasi terhadap program-program engi-
neering dan teknologi engineering. Organisasi ini telah memberikan kepeloporan di
dalam hal penyusunan kriteria akreditasi dan, bersama-sama dengan sejumlah
profesional relawan, sertifikasi program studi di berbagai institusi pendidikan tinggi.
Pada tahun 1980, ECPD mengubah namanya menjadi Dewan Akreditasi untuk Engi-
neering dan Teknologi {Accreditation Board for Engineering and Technoloy - ABET)
dan mengalihkan kegiatan-kegiatan non-akreditasinya (pembimbingan, etika, pengem-
bangan mahasiswa, dan pengembangan insinyur muda) ke komisi-komisi yang relevan
di dalam AAES.
yang baik terhadap yang buruk. Semua tindakan kita haruslah selalu menghasilkan
manfaat yang terbesar, dengan memberikan pertimbangan terhadap setiap pihak
yang terkena dampak dari tindakan tersebut.
2. Etika Kewaiiban. Teori ini mempertahankan bahwa ada kewajiban-kewajiban yang
harus dilakukan walaupun pelaksanaannya tidak selalu menghasilkan kebaikan
yang terbesar: bersifat adil, bersifat jujur, dll.
3. Etika Hak. Di dalam teori ini, suatu tindakan adalah benar secara moral jika
tidak melanggar hak-hak dari orang lain.
4. Etika Kebaiikan. Teori ini menganggap suatu tindakan sebagai benar jika men-
dukung ciri-ciri karakter yang baik (kebajikan) dan salah jika menunjukkan ciri-
ciri karakter yang buruk (kejahatan).
Martin and Schinzinger (lO) menjelaskan aplikasi dari teori-teori tersebut melalui
ilustrasi berikut ini. Seorang Bupati (County Executive) yang berpengaruh di Mary-
land memiliki otoritas untuk memberikan kontrak proyek-proyek pemerintah kepada
perusahaan-perusahaan engineering. Dalam menggunakan otoritas itu, ia terlibat di
dalam skema setoran (kickback) yang menggiurkan. Dua insinyur konsultan diberikan
prioritas istimewa untuk menerima kontrak proyek pemerintah selama mereka secara
diam-diam membayar kepada sang Bupati sebesar 5 persen dari upah mereka. Mengapa
merupakan suatu hal yang salah bagi para insinyur tersebut untuk melakukan pem-
bayaran diam-diam kepada sang Bupati sebagai balasan dari perlakuan istimewa yang
mereka terima untuk memenangkan kontrak?
Salah satu jawaban adalah karena lebih banyak keburukan yang di-
hasilkan dibandingkan kebaikan. Perusahaan-perusahaan engineering lainnya
dirugikan karena tidak memiliki peluang untuk memperoleh kontrak walaupun
mereka mungkin merupakan pihak yang memiliki kualifikasi terbaik untuk
menerimanya. Sistem ini juga menghapuskan potensi-potensi manfaat yang
bisa diperoleh melalui kompetisi sehat di antara beragam perusahaan,
misalnya biaya yang lebih rendah dan produk yang lebih baik untuk masyo-
rakat. Sama pentingnya, terungkapnya skema ini berujung kepada hilangnya
kep erc ayaan terhad ap p ej abat-p ej abat pemerintah, suatu kepercayaan yang
sangat penting bagi pemerintah untuk berfungsi dengan baik. Dan para
pelanggar itu sendiri pada akhirnya mengalami penderitaan yang besar...
/awaban lainnya tentang apa yang salah dalam melibatkan diri di dalam
suatu skema setoran berkaitan langsung dengan tindakan-tindakan yang
terjadi, ketimbang akibat dari tindakan-tindakan tersebut. Tindakan-tindakan
tersebut sengaja dilakukan agar pihak-pihak luar tidak sadar opa yang sedang
terjadi. Tindakan-tindakan tersebut juga tidak adil bagi pihak-pihak yang
kehilangan peluang untuk mengajukan penawaran terhadap kontrak. Oleh
karena itu tindakan-tindakan tersebut, terlepas dari akibat-akibat yang sudah
dan mungkin terjadi, melanggar sedikitnya dua prinsip dasar kewajiban:
"Menghindari penipuan terhadap pihak lain" dan "Bersifat adil"...
Satu lagi jawaban tentang mengopa berpartisipasi di dalam skema setoran
merupakan hal yang salah adalah karena tindakan itu melanggar hak-hak
orang lain. Adalah suatu hal yang dimengerti bersama bahwa dalam upaya
mendapatkan kontrak-kontrak pemerintah terdapat kesetaraan peluang dan
pejabat-pejabat terpilih akan memberikan kontrak berdasarkan prestasi, bukan
(Z[) 'uotouaq>[ uD4D unyocuad
lryuaq nlDns L{D[Dpo o,{u1o>1a\oq opod 'p33un ?uo,{ SuuaaurBua 'uatradwo4
?uo,[. SurteautBua.ouato1 'tn[n[ rpo[uaut rysod uDq uDrpnural W Wpl lotrsrcq
o,tupttro yo[as ?uo,{ tn{ursur Suotoes'uro1 rsrs le'lul DSop-DSop rJDp nlDS
qDIDS ttDp uDqJoI ypo{uaut DUarDl ,,IDJotrrJaq lDp!1,, ypo[uaut rdoleq 83ur1
ausrloapuaq uDp tn[n[ or{upr'to opnd ur1Sunu tnfursur Suotoeg 'rcDJl.uasuol
oiuBuotny uDp 'uDSD[DUre>[ 'uD>loJo[e1'uoqoqoJaca1 qo[DpD [DJou Suruaeur?ue
rSoq nsaqtaq Suoi uDtrrDJuo-trDtrrDcuv 'uD4r[ap>l 'uD>[[nsn o,{os qopns ?uo.,{.
ryadas '?urryadnq SuoL'uop - uorlnpada1 'uoopodsotvral 'uDrlDq-rlDqraqa1 'rrrp
ugdysyp 'r&rcue 'rsD7pap :uD4lnqosry pdop o?n[ o&uurut p{ls odoteqag
"',,uDlrDqa\,, opodrtop 4toq
qtqat qDIDpo rcuaqaduo1'1rulq uoo[ta4ad uo[DO '[DUolsuoAUD[ D>[4a uo?uap
DWDS qDl>[Dpt1 SuueaurBua Diqfl '1o4otol.sout opoda1 4roq ?uo,[ unuo,(opd
uo1uaquau 4opr1 ol.ua[rc1 ltsoq Suor{ ,,1ntnq,, tn,[.ursur 'ol.u4to ?uo,,{
'do1oc 4opq 3uo,4 rnlurcur Suotoas rpofuaur do1a7 o[os DSrq nas uDIqDq '1rDq
pD1qgaq'rlDq qDJnLa 'qDUrDt ?uo,[. mL{ursur Suotoag '[Duorsueuuo>[ ,,sz]tlorotrr,,
opodytop [Drotu qrqat qDIDpo uoqnSSunsal D^ qDq solaf o1out 'lo4otoisout
uoBu4uada4 unBunpurpad uo?uap Suueout?ua D4lla uDllrD?uaut oqr7 o1rl
'pnqraq Suoi tn.[ursur Suotoes qD[DpD lnl"{, uoBuap
olrc4aq uDp rTI4 Suoi tnlursur Suotoes 'nJ! DUarDl qalg 'uo4r[oqo[ qDnqas
uo4odruaut uD[opuDqax '4yoq ypoluau qopl D{araur '4toq ?uo,{ uouo,[o1ad
uD4lJaquou uDp 'DrsnuDut DLUDSaI dopoqtal uouo,tolad uDiuaqwau uDIDp
luapduto1taq ropa\€s r-tDp qrqa[ rpo[uaw .ID[al olaruUt 4pq uoBuap Dyaraur
soBnl uo>louDslD[au lpDqraq tn,[ursur orud o7r['olupqr4o nSoqag 'o.,{.uuro1
lo1otor{sout oqoSSuo otrrDsas uop uoo,{ocnda4 ouruauaut osDlqlal tni.ursur otod
DMqDq loqqau oiog "'o.[os 1DUaq lp DpD ?uo,[ ryos qDIDS qD[DpD uD4r[a]a4
ydo1a1 uD[D 'D]o4 nps uo8uap ofuoq uolsop[rp lodop \Dpll tuls rp ..nJonsas,,
lnqasrp Suoa 'louorsuouuol uoryaBuad uop qosrdnl uDp Dpaqreq ?uo[ nlznsas
ru8oqas uo>[tuDrp Suruaaur?ua Dl4a rJDp rsuasa m?o uo4ynsn?uau o,tog
:uBlsrlnuotu BI 'lul Brua{s senpadruaru
(Z L) uBruJold '(qepereg 8ue[ rnfursu1) raaur8ug pazll^l3 ag; efun1nq urelep rO
(1yyg-,+tot2c1,rtr rrDp urzr uo8uap rc1npotdan1fl @t) 'uory1ap4 uDp 'uD[tpDa4
'uotn[n[a1 'uo.roBap>1 ypedas uo1r[oqa1 uo41n[unuaw uD4D 4ruq qrqal ?uo,{.
lDtow Dylnaau 8uo,{ Suoto-8uDro 'uDopoB uo?uap uodapoqtaq o74a4 pca?uad
p{rs uq?unu uDp' uotn[n[>1op4a7' uondruad' ptow uDqowa[a4 uo>17n [unuau
ltn,tursur DJD1I 'urpuas oluuo4ydutolrp ?uo,[ orsnuout srua[ qDlry! -
uDqD>[Dras ai u Dp' u otn[n[1op4>[' uD[lpD4Dpgq uol4n[unuaut [11odng 8uo 91
'>[nrnq uDp lrcq 8uol. rc11orD>I trn-un 'urDl D]D4 uo?uep 'uopqo[a4 uop
uo4r[oqa1 uo?uap uoBunqnqnq qDIDS ?uo,{. pq uo4odntau uDJoJos ouD[s
uDlDp lp pqlpq odoBuaut rcua?uara Dpaqtaq lo?uos ?uoi. uoqo.uo[ qonqag
"'to?8uoyp qopl o?n[
lrpo ?uo,{ rc4aduto1 tnlDlou uo?unluna4 uo4lodopuaur 4nlun lltqnd lDq-yq
olrqDq uD>IrsDJuawnBnrp olnd pdog 'nJr uDJoJas Dure\s qalo ru3?uoqp qopl
lul lDq-iDq uop 'uo1n[o Dlareur 8uo,t >1ot1uo4 losodotd dopoqtaq sorq oduoy
uoBuoqutrltad uoqlodopuau lnlun >[Dq Dlrq.rraut rcoflryon4 tqnuauaut Suor{
uooqosnnd-uooqosntad nolo 4otyd-IDryd'rur uorya?uad uo1tosoptag'dons
.IVNOISlIdOXd IVCVSgS UOANISNI
99
66 PENGANTAR ENGINEERING
standar perilaku profesional yang menuntut kepatuhan kepada prinsip-prinsip tertinggi dari
perilaku etis.
I. Kanon Fundamental
Insinyur, dalam memenuhi kewajiban profesionalnya, harus:
l. Mementingkan keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan masyarakat.
2. Memberikan jasa layanan hanya di dalam bidang kompetensinya.
3. Mengeluarkan pernyataan publik hanya secara obiektif dan benar.
4. Bersikap kepada pemberi keria maupun klien sebagai seseorang yang bertanggung
jawab dan dapat dipercaya.
5. Menghindari tindakan-tindakan penipuan,
6. Membawa diri secara terhormat, bertanggung jawab, etis, dan mematuhi hukum
sehingga meningkatkan kehormatan, reputasi, dan manfaat dari profesi ini.
b. Para insinyur harus memberikan peringatan kepada pemberi kerja atau klien
mereka jika mereka yakin bahwa suatu proyek tidak akan berhasil.
c. Para insinyur tidak diperkenankan menerima pekerjaan yang merugikan pekeriaan
atau kepentingan rutin mereka. Sebelum menerima pekerjaan engineering apapun
di luar, mereka harus memberitahu pemberi kerja mereka.
d. Para insinyur tidak diperkenankan melakukan usaha untuk menarik seorang insi-
nyur dari pemberi kerja lain melalui bujukan palsu atau menyesatkan.
e. Para insinyur tidak diperkenankan berpartisipasi di dalam pemogokan, demon-
strasi, atau tindakan bersama yang bersifat memaksa lainnya.
f. Para insinyur tidak diperkenankan mempromosikan kepentingan mereka sendiri
yang mengorbankan harga diri dan integritas profesi.
z, Para insinyur harus di semua kesempatan berusaha keras untuk melayani kepentingan
masyarakat.
a. Para insinyur harus mencari peluang untuk berpartisipasi di dalam urusan-urusan
bermasyarakat; pemanduan karier untuk kaum muda; dan bekeria demi kemaiuan
keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan komunitas mereka'
b. Para insinyur tidak diperkenankan menyelesaikan, menandatangani, atau mem-
bubuhkan stempel pada rancangan dan/atau spesifikasi yang tidak sesuai dengan
standar engineering yang berlaku. fika klien atau pemberi keria memaksa di-
lakukannya tindakan yang tidak profesional semacam itu, mereka harus mem-
beritahu otoritas-otoritas yang berwenang dan menarik diri dari keikutsertaan
lebih lanjut di dalam proyek tersebut.
c. Para insinyur harus berikhtiar untuk menambah pengetahuan dan apresiasi
masyarakat terhadap bidang engineering dan prestasi-prestasinya.
3. Para insinyur harus menghindari segala sikap dan kebiasaan yang membohongi
masyarakat.
a. Para insinyur haru menghindari menggunakan pernyataan yanB mengandung
gambaran yang salah tentang fakta atau menghilangkan suatu fakta penting.
b. Selama konsisten dengan yang sebelumnya, Para Insinyur diperkenankan
menayangkan iklan untuk merekrut personil.
c. Selama konsisten dengan yang sebelumnya, Para Insinyur diperkenankan
mempersiapkan artikel-artikel untuk penerbitan umum atau teknis, akan tetapi
artikel-artikel semacam itu tidak diperkenankan mengandung unsur yang
memberikan penghargaan kepada penulisnya atas hasil-hasil yang didapat oleh
pihak lain.
4. Para insinyur tidak diperkenankan membeberkan, tanpa persetujuan, informasi rahasia
mengenai urusan-urusan bisnis atau proses-proses teknis milik klien atau pemberi
kerja yang sekarang atau di masa lalu, atau badan publik di mana mereka melayani.
a. Para insinyur tidak diperkenankan, tanpa persetuiuan dari semua pihak yang
berkepentingan, mempromosikan atau mengatur pekerjaan atau praktek baru yang
berhubungan dengan suatu proyek dan proses tertentu yang untuknya Insinyur
tersebut telah memperoleh bocoran informasi tertentu'
b. Para insinyur tidak diperkenankan, tanpa persetujuan dari semua pihak yang
berkepentingan, berpartisipasi di dalam atau mewakili kepentingan yang ber-
tentangan dengan suatu proyek atau proses tertentu yang di dalamnya Insinyur
tersebut telah memperoleh bocoran informasi tertentu atas nama mantan klien
atau pemberi keria.
5. Para insinyur tidak boleh dipengaruhi di dalam menjalankan kewajiban-kewajiban
profesional mereka oleh kepentingan-kepentingan yang saling bertentangan.
a. Para insinyur tidak diperkenankan menerima perlakuan istimewa secara finansial
maupun bentuk lainnya, termasuk rancangan engineering secara gratis, dari
penyedia peralatan atau material untuk secara spesifik memilih produk mereka.
E.iuuelre{ urepp Eued urel {eqld {n}un uee[ro{ad Eruuauaru unlaqas 'rndursur ered .o
'srlnuo] urzr eduel urel
>pqrd 1nlun tnqosrat rn.{ursu1 qalo ueIrseTlldnpp qoloq {ppq uep }nqasro} uarpl
Irpp IIIIu {Er{ uolednraru dele1 }nqosral uresop-uresap B,vrr{Eq rn{e8uau uorl{
SueJoes qolo ue{Erpasrp Sued uresop-urpsop ueleunSSueru 3ue.{ Jnfursur Ered 'q
'efuurel lselserd-rselsard nele
'uesrlnl 'uenr[ouod 'uresop urelep rp Irpue DIIItuotu npr^rpur BJecos Eued Suero
-8uero nele Eue.ro ue1]nqofuour 'ue]Bdruoso{ derlas eped 'snleq .rndursur Bred 'B
'ure1 >1eqrd >ppru rpu[ueur
Suer{ >1eq-1eq rnle8ueur snrer{ uep 'uplrraqrp {e.{el Sueruoru n1r uue8reqSuad eueru
1p u1el {pqrd Suuaour8ue edrel epedal uee8reqSuad ue{Iroqruau snreq rnr{ursur eJpd '6
'srlo {eprl ue)lepurl
-ue{epur} uB{DIEIaur {ntun ,.qeqn[,, pSeqes eures e(.re>1 nulu 'rselod.ro1 '.rn.{ursur
-uou 4eqld ue8uep IsBIsosB ue{}BeJueruou ue>1ueue4.red1p {BpI} .rn,(ursur e.re6 'q
'Eur.reeur8ue 4eqe.rd
1p
ue{n{elau urepp uepuq e.re8eu rse.gsgSar 1se1q8e1 Iqnleuou snreq.rn-{ursur e.re4 'E
'ue8unpull.red uelledepuou {Epr} }nqasro} rn.{ursu1 r.rep
ue8uqueda>1 er(ueduel Eueru rp 'uesele eduel uelnlel E{oraru Suud uereplal renl rp
rpefre1 3ue.{ pq-pq {n}un e{ororu 1e11erd rrep Incunur Eue,( ueue.{e1 ese[-esef 4n1un
rSnr 11ue8 elultuoru uelqeloqredrp E{araru e4[ edueq rde1el uele 'B{aroru leuolsa;ord
ue{Epur}-ue{epur} ruBIEp rp rpeqrrd qe.uu[ 3un33up] In{rruoru sn.req rn,{ursur Bred 'B
'ure1 4.rqed qolo uolrenlalp Sued lnpo.rd-1npo.rd
ue8uep e,{uqqemlp 8ue,{ 4npord-1npold BrB}uB sIrDIo} ue8urpueqrad ue1n1e1eu
{nlun {Eq r{Ilruou Ir}snpur nele uepnfued Eueprq rp u[re1eq 3uu,( rn,{ursur e.re4 'o
'e{oraru leuorse;ord se8nl urelep rp ue{snreqlp ueplruop 1eq e>II( e,(uure1 rndursur
-.rnr(ursur r.rep uee[ra1ed rsenlenaSuou uep 8ue1n ne[uruoru In]un {eq Dlrlruroru
uelprpuad nElE 'uJsnpur 'uEqeluJroured Eueprq rp e[re1eq Suer{ rn.f,ursur e.re4 'q
'snlnd qe1e1 ]nqosro] uee(ro1ad uep rnr(ursur
Erelue uellel e1[ rlence{ nB]E '}nqosrol rndursur rrep uenqe}a8uedas ue8uep
rlunoa{ 'erues Euer( uarpl {nlun er(uure1 .rndursur Sue.roas rrep uee[re1ed 3ue1n
ne[uruour uelueueryedlp {epl} EJse.trs qaqerd uB{DI€Iaur Eued rndursur ErBd 'e
'qn[ue11epur]rp {n}un Sueuam.req Sued selrrolo epedal Jnqasrol rseru
-roJul ue{Iroqruou snreq sr}o {epr} nele 1e8al 1e11erd uE{DIeIour qelesroq Suud leqrd
EpB E1lrqeq edecred Sued rnr(ursur ere4 'e.{uure1 rndursur rrep uee[.re1ed ne]e '>1o14erd
'ledsord'luuorsa;ord rselnder'3uns8ue1 {eprl nele Euns8uul ereces'u[e8uos {epr} ne}e
efe8ues BJBcas 'Ierapoouaru >1n1un er{edn ue{n{elau ue>lueueryadlp {BpI} rn.{ursur ere4
'rEnI rp Blserv\s >1aqe.rd ue4e[.re8ueu 4n1un
ekal rreqrued {lll* rpe[uaru Eue-{ urnr.roleroqel ne}e ro}ue{ se}rIIsEJ 'ueerpasrad
'uelelered ueleun8redureru'uen[nlasrad eduel'uelueuel.red1p {epp.rnr(ursur ere4 'c
'sr1e ue8uequrrlrad-ueSuequrlrod ueSuep Iensas uep ur(ue[re1 rrequred r.rep
ue4e[rqe1 ue8uep serelas 3ued seleq epedel redures er{ueq nqea,r.-qnrud Surreeur8
-ue ueefra>1ad eruJJouour uelueueryedrp delel rlu8 eturraueur Sued .rn.{ursur ere4 'q
'ue4luro.rduro{p ledep B{aroru uerelued Eueru rp rs€n}Is tuBIBp rp degel 1epr1
rsruo{ erulJauoru nele 'uelnle8uaur 'eJurruoru uelueuo{redrp lepq rn.{ursur e.re4 'E
'uelef,uepedp ryde1
nele selued lepq Sued prec-Erec rnleloru nele 'ulel .rndursur-rndursur Sueluel Juuoq
1epr1 Eue-{ Tr}rD[ uplrenle3uaur erec ueSuep leuo-rse;o.rd upluqrlJo]oT nele rsotuo.rd nele
uee[re1ad qaloredruaur 1nlun er{edn ue{n{elou uelueueryadlp {BpI} .rnfursur ere4 '9
'lnqasrsl rndursul qerr.te[ 8un33ue1 rpe[ueur 8ue.{ uee[ra4ed
ue8uap uplre{ urelep }nqasro} rn,(ursu1 r.rep e(.re1 l.reqrued ne}e uarpl ueEuep uesnrn
-raq Sued eduurel 1eq1d nele roDlerluo{ r.rep 'Euns8uel {EpI} undneru EunsSuel
ereras 'n{es Euen nele rsruo{ eruJrouoru uelueueryedlp {EpI} .rnr(ursur e.re4 'q
.IVNOISSdOUd IVSVSAS ENANISNI
LI
72 PENGANTAR ENGINEERING
Walaupun pengiklanan jasa layanan engineering bukanlah suatu hal yang melanggar
etika, ada kewajiban untuk memasang iklan yang bermartabat, tidak berlebihan, dan
tidak mengandung pujian-pujian muluk. Pernyataan "Kami dapat menolong Anda
menghindari rasa khawatir di kemudian hari dan biaya yang tidak perlu dengan
memberikan desain dan pengawasan konstruksi yang tepat" bernada membual dan
memberikan kesan bahwa perusahaan tersebut dapat memberikan jasa layanan
profesional yang tidak diberikan oleh pihak lain. Penggunaan kata "tepat" irgu
memberikan kesan meremehkan insinyur-insinyur lain. Iklan itu tidak memenuhi
persyaratan sebagai iklan yang peka, tulus, dan bermartabat; oleh karenanya tidak
mematuhi kebiasaan beretika.
DISKUSI
Di dalam kasus ini, Nona Anderson telah menerima pekerjaan dan bersamaan dengan
itu telah terikat kewajiban-kewajiban tertentu. Ia tidak bisa secara etis menerima
pekerjaan pada perusahaan yang kedua kecuali jika ia dilepaskan oleh perusahaan
yang pertama. Ia boleh mengunjungi perusahaan kedua dan menerima biaya yang
ditawarkan jika ia memberitahu perusahaan kedua bahwa ia telah memiliki komitmen
terhadap perusahaan pertama dan tidak dapat menerima tawaran pekerjaan di sana
kecuali perusahaan pertama tersebut menyetujuinya. Jika perusahaan kedua tetap
bersedia mewawancarainya dan membayar biaya di dalam situasi seperti itu, ia
diperbolehkan melakukan perjalanan tersebut. Prosedur yang jelas lebih bermartabat
adalah menolak undangan dari perusahaan kedua tersebut atau memberitahukan
perusahaan yang pertama bahwa ia bermaksud mengunjungi perusahaan kedua dan
melihat apa yang mereka ingin tawarkan, walaupun ia mengakui bahwa kewajiban
utamanya adalah terhadap perusahaan yang pertama.
Prnt ffi.l.:'.l:l
Apakah etis bagi ENGCO untuk menyebut personil non-gelar mereka sebagai "insinlrur"?
eueDlrruop rsEnlrs ruBIBp rp
]nqosrol {odord refa8uaur de1a1 1n1un y rndursul rSeq sqe 3ue,{ leq uelednreru qeledy
NWI.NVIUild
'sru{a} Ieq-leq e8n[ uep
]nqasJa] 1a,{ord rJEp uBrlnJnlasoI uauo[eueru uEIEp rp ]Eqrlra] uB{B V rn.,(ursu1 uBp V
ere8e111
rp .rsrusrq uBSnJn,, rue8ueueru uE{E g rndursuy 'y rndursul ueeqesnred epede>1
ue{rJaqrp }nqasJa} >1a.{ord e>g[ em.qeq y rni(ursu1 epedel uellnsn8uau g rn,{ursu1
'y ere8e11
rp un{nq depeqral uereSSuelad re8eqas deSSuerp lepq ur4Sunu sru{ol
EJeDas undnelearr - SV urn{nq ueruSSueled uelednreur nlr ruelBrrras qelpeq uerreqrued
e^ r{Eq rrepertuaru y rn,{ursu1 'IIIqnd e[ra1 1erluo{ uErJoqruad ue8uap uE}rE{raq
qeluparued leqe[ed-leqefed epede>1 resaq dn>1nc 8ue,( r{BIpBr{ ue{rraqruau rndursur
ered rpadas uellnsuo{ ered e,rnqeq qelepe y ere8eg rp n{Elraq Suert ,,edepnq,, n}BS
qEIeS 'V ere8e111 rp ladord edereqeq ruBIBp y rnr(ursu1 ue8uap eures e[ra1aq qeurad
e.{urunlaqes 3ue.{ 'y ere8e1r1 Ip IB{ol rn.{ursur Sueroas 'g rn.{ursu1 >1efe8ueur uep EruES
e[ra1aq In]un uB{uErESrp y rn,{ursu1 '}nqasro} >ledord uep uer8eq re8eqeg 'y ere8e111
rp un8ueqrp Suepes 3ue.{ eureln rre >ledord qenqas {n}un lesodord ueln[e8uour {n}un
Blurrulp uep V ere8a11 qelurraurad qelo r8unqnqp V rn,(ursu1 'lra8au rEnI rp uep ]DIrraS
B{rJorrrv rp uee[ra1ad uelnlelaru Sued ue11nsuo1 rnr(ursur Sueroes qelepe y rndursul
SNISV IVSVISd-JVSVISd )NINN HYIOVH 8 SNSE)
,,'Jndursur,, re8eqas HIIIU e{oJaru Sued regepral
IEpr] uep re1e3-uou luosrad gnqez(ueru {n}un ODON5I r3eq srle lepq 8ue.{ IBq I{EIEpV
NVTNdWISflX
'E{oJaru FruJoJ ue>lprpued rrep sedepa} }nqosJa} r{ell}sl ue>1eun33uaru
u€Iueuo{Jodrp elaraur'uer8eq ereSeu rJEp rsuasrl ueleredsrad rJe^\alau qe1a1 Surreeu
-r8ua ltuosrod e4{ 'uenspruad uelednraru e.{ur1ur eped uep ueeqesnrad rsB{rJrIBn{
rJep r{BIBS rle{as erues Suez( uereqrueSSuad uelednraur sB}B 1e13u1t uelnfue1 qelo{os
uESnlnI {n}un }nqosro} r{EII}sI ueeunSSue6 'ueDlrruap rlredes regepra} uep {rprpral Sued
Suero Sueureur rlJeJocl ,.rnrtursur,, rele8 ue4sunse8uaur uele Surraeur8ue rnsorq qenqas
urEIEp rp rserrrJoJur epeda>1 Sunlue8req uep eoeqruoru 3ue,{ Suero-3uerg 'e.{ure,l e3ad
-re,lrreSad rJEp srruapele rse{rJrlenl reua8uaur }EJn{E Suez( ueselafuad ue4reqruou snreq
uep uepn[uad 1ep r{Enqos r{EIEpE Surreaur8uo ueeqesnrod r{Bnqos rJEp rnsoJg
'rsuosrl ueleredsrad rqnuoruoru nele/uep selrsJol
-run rela8 uB{nlJoruou edueserq 'reledrp ledep .,rnr{ursur,, euBrrrelrq uep euerure8eq
e{aloru (rsuesrl Suepun-Suepun) runlnq uroJsrs ruBIBp rp Dlrlrruoru ue>Ir{Eq uerSeq ere8eu
1e.{ueg '1epr1 ez(usnJeqas rur rse;ord urelep rp EpEJoq 3ue,,( elq 're33uo1 BJBJos }nqosJa}
qelllsl ueleunSSuaru Sueperye] uer{e}urroruod uepeq-uepeq uep rr}snpur undnepg
:, rsnxslo
'Eq'II '9'II 't'11 's'I 'g'1 uer8eg
ISI\IrUf,dtU
-- IVNOISSCOXd IVSVTIf,S UNANISNI
78 PENGANTAR ENGINEERING
KESIMPI-ILAN +
Adalah hal yang tidak etis bagi Insinyur A untuk meneruskan proyek tersebut dengan
persyaratan yang diminta.
ueer{Esuod 'rn.{ursur Sueroas eJe}up rur }ees uep nIEI ESErx rp srusrq ue8unqnq e.{uepe
uellerlfuaur ,,uoII),, 'n]r JnsoJCl urepp rp run]ueoJal Sued ueeqesnred-ueeqesnred
ueBuap ]nqasJol nJeq ueeqesnrad erelue ue8unqnq ue>1se1e[ueru {n}un ,,uoll{,, qelpsl
ueleunSSuau {eqraq y rnz(ursu1 Eu€ru rp s>la}uoI ue{nurouoru ledep lepr} Irue)
'r[ndra1 1eprl 3ue,{ pq uelednJalrr Epoqraq rp{os erues Sued s{a}uo>1 rlrBlep Ip ulEI
Surraeur8uo ueeqesnrad-ueer{BsnJod qolo uele[re4p e.{ureuaqes 3ue,{ 14.{ord-14[ord
rnle8uaur uep uB{}BJldueru uep n}r nJEq Suer{ ueeqesnrad rrep ,,uoII{,, q€lepB n}uouoJ
ueeqBsnJod-ueeqesnrad EMqBq uel]er1[ua1N 'ndrueur uep UeI]Bso,{uaur Suer( uE{BpuIl
-ue{Epul} uB{n{Bloru {n}un y rnrtursul rrep e.{edn epe selaf BMqEq er(ecred tue>1
BuoJE{ nreq 3uez( e.{u8urraaur8ua ueeqesnred uellsoruordrueru ruEIEp y rn.{ursu1 qelo
IIqurEIp Sued erec ue8uap urleqrrd ]e8ues IuEI 'uelrraqrp 8ue,( e1>leJ-epleJ ue8uaq
'3ue1ep uele 3ue[ ESEru rp uep rur{ }Ees e{arau uelerez(srad uep uer{n}nqa{ In}un
1ede1 Suer{ eueru Surraaur8ua ueeqesnrad nele rn.{ursul IJrpuas ue{n}uauau {n}un
ueseqaqa{ r{qrurau ualpl uep 'ue111 4eqrd nlens ue8uep ue8unqnq,,Dtrlluraru,, Sue.( 8ur
-raaur8ua ueeqesnrad nele rnz(ursur Epe lepq'e[es n]ual 'e{alaru uarl{ uep 'rn.f,ursut
'surreeur8ua uBEr{ESnJad erelue Ip {1eq eurqro} 8ue[ srusrq ue8unqnq epB E{r}aI
eruBlnJa] '1r1ns SuepelJal uep elad le8ues r1e1 Surras gr rpadas Isenlrs earrqeq sela]
.,,, .,,1 .i '1 ,.I.I,.,,.,ISI1X$I*.,,,
'Bt'III 'Bg'II 'eg'1 uer8eg
ISNiIEiItrIu
j,]nqosJal nreq ueeqesnred
qalo uele[ro{rp ]nqasral 1ar{ord-1ar(ord E^ I{Eq ue1}er1,{uaru 3ue,{ ,,1a.{ord regep,,
r{Bnqas (Z) uep 1uI }BES eped n1r ueeqesnred rrep uarl{ tlBIBpB }nqosra} rBUBp Ip EpB
(t) tenruaur Suer( efunreq uBeqes
8ue,( em,qeq ue1]er1[uau 3ue,( ,.uar11 Jegep,, qenqos
-nrad 1nlun rsoruord Jnsorq qenqas ue{}Iqrauau {n}un y rn.{ursu1 r8eq srle qeledy
*[YIfXNY;LUffd.
'er{uurnlaqas e[ra1eq E{alarx ledruel
ueeqesnrad-ueeqesnrad {n}un }nqasJa} ueeqesmad rn.f,ursur ered qelo ue>1eko4p 8ue.{
1a,,(ord ]arspas qelepe pns{eurp Suer( 1a,(ord regep 'e8n[ uer4urog
'nreq Suer{ ue
-eqesnrad eped uelnq uep 'ez(urunlaqos Blaraur ueeqesnrad eped efra1aq qrseur EIaJo{rr
B{r}o{ }nqasJa} ueeqesnrad rnr{ursur ered rrep ueuez{e1 esef ueleunSSuaur Suer( ueeq
-esnred-ueeqesnred r{BIBpB e.(ureueqas pnDleurp Suez{ uer11 JBUEp 'eduueele[uaI Bped
']nqasJol nJeq ueBr{Bsnrad qalo rue8uelrp }nqasJo} 1er{ord-1ez{ord errrrqeq ue1}erp(u
-aru Euer{ ..ueeqesnJad rue8uelrp 8ue[ 1a,{ord-1er{ord rEUEp,, qenqas (z) uep }nqasro}
ueeqesnrad rrep uorpl r{EIepE }nqasra} regep IuEIBp Ip ueer{esnrad-ueeqesnrad erraqeq
uoperl,{uaur 8ue,( ,,uar11 reuBp,, I{Enqas (f) :tnTraq Ieq-lEI{ lBnruaru Sued ueeqes
-nrad rsoruord rnsorq qenqas unsnduaru y rnrtursul 'uge1 Surraaur8ua ueeqesnrad-ueeq
-esnrad rJEp IESEJaq ]nqasJa] ueequsnred rp rndursur r{nJnIaS 'uelnq 8I EJDI-BJDI BruEIos
rJrpJaq nreq 3ue,{ Surraeur8ua ueeqesnred r{Bnqas rrep ueurdurd qeppe y rnr(ursu1
VANI IN'IAgf,S
YIua) Iussnlsd IuVo NSIT) NvC VIus) ISoI^IOud )nJNn ISNf,UgJf,TI 6 snsPx
-lVNOISICOUd IV'VSgS UNANISNI
6!
I
BO PENGANTAR ENGINEERING
di mana tersebut bekerja, dan sebuah perusahaan. Menggunakan istilah "klien" untuk
menggambarkan hubungan yang terjadi di antara seorang insinyur ketika ia dipekerjakan
di dalam suatu konteks yang sama sekali berbeda merupakan hal yang menyesatkan,
menipu, dan merupakan pelanggaran dari Kode Etik NSPE. Kami tidak dapat melihat
relevansi apapun di dalam brosur semacam itu yang layak diiadikan klarifikasi terhadap
penggunaan istilah "klien" sehingga terdengar tidak terlalu menyesatkan atau menipu
(Iihat Kode Bagian IL3.a, II.5.a, III.3.a).
Demikian juga untuk alasan yang sama, penggunaan istilah "proyek-proyek yang
ditangani perusahaan" adalah menyesatkan, menipu, dan merupakan pelanggaran dari
Kode Etik NSPE. ]ika brosur promosi tersebut memberikan klarifikasi yang secara
spesifik menyebutkan bahwa proyek-proyek yang disebutkan itu dikerjakan oleh
pegawai-pegawai yang sekarang bekerja di perusahaan baru tersebut ketika mereka
dipekerjakan oleh perusahaan-perusahaan yang disebutkan tadi, dan tergantung dari
semua fakta dan keadaan, Dewan ini mungkin dapat menarik kesimpulan yang berbeda.
KESIMPUI.AN
Adalah tidak etis bagi Insinyur A untuk mengeluarkan sebuah brosur promosi untuk
perusahaan barunya yang memuat (1) sebuah "daftar klien" yang menyiratkan bahwa
yang tercantum di dalam daftar tersebut adalah klien dari perusahaan baru tersebut
pada saat ini dan (z) sebuah "daftar proyek-proyek yang ditangani perusahaan" yurg
menyiratkan bahwa proyek-proyek tersebut dikerjakan oleh perusahaan baru tersebut.
jika tidak dikabulkan, menolak untuk menerima proyek penelitian dari sponsor tersebut
dan yang paling ekstrim, menuntut sponsor tersebut ke pengadilan, Tentu saja, beberapa
pilihan tindakan lain yang terletak di antara kedua posisi ekstrim tersebut dapat
dilakukan dan seharusnya dipertimbangkan.
Mengacu kepada II.3.a. dari Kode Etik, seorang insinyur harus menjadi objektif
dan jujur di dalam menuliskan laporan dan harus memasukkan semua informasi yang
relevan dan berhubungan di dalam laporan-laporan semacam itu. Lebih jauh lagi,
Bagian II.1.d. menyatakan bahwa seorang insinyur tidak diperkenankan memberikan
izin penggunaan namanya di dalam usaha bisnis dengan pihak yang mereka yakini
terlibat di dalam bisnis atau praktek profesional yang curang atau tidak jujur. Kanon
Fundamental + dari Kode Etika menyatakan insinyur harus bertindak di dalam hal-
hal profesional bagi setiap pemberi kerja atau klien sebagai pihak yang bertanggungjawab
dan dapat dipercaya. Mengasumsikan bahwa pihak sponsor yang terlibat di dalam
kasus ini adalah seorang insinyur, ia juga harus sadar dan mematuhi kode etik profesi
ini.
KESIMPULAN
7. Insinyur A bertindak etis dalam mengambil tindakan terhadap pihak sponsor.
2. Pihak sponsor di dalam kasus ini telah bertindak tidak sesuai dengan etika terhadap
Insinyur A.
PERTANYAAhI. i
Apakah hal yang etis bagi Insinyur A untuk menawarkan berbagai desain fasilitas dan
jasa layanan konstruksi dalam situasi yang digambarkan di atas?
'{lu{o} uerelruod {n}un rsnlr}sqns nE}E rlueSSuad ue4rpe[rp
ledep 1epr1 rde1a1 uele 'Surraaur8ue 1a11erd urEIEp rp Surluad Sued ledurol Dlrlrxoru
13o1ou1e1 E,r,'r{Eq deTs lqure8ueur rur uemoo 'e.{opleqeg 'e,,tuure1 r3o1ou1a1 uen[eua1
-uen[erua>1 uep 'r trOU-O3 'relndurol ueeunSSued depeqre] qe]uau-qe]uou ueleloued
reSeqas rpa8uaurrp lepq edusnJer{as rur ue^rog uesnlndal 'dnlnuad re8eqag
'Ipg apo) IUBIBp rp ueldelalrp Suez( Elrla rESEp drsurrd-drsurrd ue8uep ue8uel
-uaUoq le8ues rur rueceuras selrlr]{e-se}rll}{e deSSue8uaru rur uett ofl 'rsueleduro>1.rec1
uEp IeuorsaJord Suez( erec ue8uap ]nqosJo] ueue.,{e1ed-ueuer(e1ed ue{n{Elsur {n}un
iepeuatu Sued rse>lgrlen{ ne}E 'ueruele8ued 'uelrprpued r4puraur eduel rslnrlsuol
ueue,{e1 ese[ uep selrlrseJ uresop uDIn{BIaur {n}un e,(ursueledurol .(rJrpuos ISDIrJruas
-ueru,, nluaua] UEIIJB urBIBp y rnr(ursu1 ']nqasJol I lou-tr3 ueleunSSuau uep upsoruaru
ue8uag '>1a11erd nele 'uerfn ';lsueqardruo{ rpn}s uB{}Eqrlaur Suere[ 8ue.{ '1eg1 refe1aq
sasord qenqas ue{JESBpJoq edueq EIaJaru rsueledruol ,.rJrpuos Ise{rJruosuaru,, }edBp
nprlrpur-np1n1pul Eueru rp ,,qezeft 4rqed-4rqed,, qnlnfrp Sued ede qalo uE{rEME]rp
Suer{ sod ueuesaruad rnleloru rselrJr}Jos ue8uap e.{uepoq BpE {Epri sE}B rp ISBn}rs
urelep pradas Suns8uel sod rnplaur ue{Jed\e}rp 8ue[ >lnpord 'n1ua1ra1 uer]re uTEIBC
'n]{E^^ qalo rfnrel 8ue,{ 4u1e1 uereyuad uep IeuorsoJord ueruep8uad Sueqrupal
sru>lal rsBruJoJur uep ralnduol epedal Sunlue8raq er{un1e1ad ered eueru rp se}rlr}{e
nlens rpe(uaur uElqEpuarrp ledep {Bprl leuorsagord Surraeur8ug 'rur Surluad le8ues
3ue,{ qeme[ Eun88uel ueTEuBDIBIoru In]un uelnpadrp Sued r33uq 1opur1uerlr{pol uep
uenqela8uad uelqarueJoru uEp'1elerer(seur uBlerrrBlaso{ uep ue}Eqasa{ Sunpurlaur
urelep rp IBuorsaJord rndursur ered qolo r{rlrrurp 8ue,,{ qerre[ 3un33ue1 depeqral
urnrun ueqecelad nlens ue{Tn[unuaur ,,sr11erd 1n[un1ed,, WOU-OD r{Bnqas epede>1 rrrp
ue13un1ue38uapue,ralar uBp >1e[e1 8ue[ Surraeur8ue ueruele8uad uep ue>pprpuad
ue4>1n{unuaur ledep uep re[eSuaur er(usnreqas (or11e1a 'ursaur 'Jn]InJls ,ydrs 4ru1a1
'ez(upsrur) r$InJlsuo{ uep se}rlrseJ urBsap uenqele8uad ruepp 1er{e1 8ue.,t rsualadruol
1e13uq ue{}Bdepuour ur8ur Sued Sueroasos 'r$InJ}suo1 ueuer{e1 ese[ uep sE]rlrseJ urBsap
uelefraSuaru urEIEp rsualaduol qeloradruau {n}un Sueroasas qalo reledrp 4ede1 8ue,{
uesEpuEl uopdnreur r{EIuEInq sela[ 1o,{ord qenqas ,,e.{erq Sunlrq8uaur uep 'Suecuereru
'rselgrsads ue{n}uauoru,, {n}un efes eders rrdrueq uolr{oloqJadruaru 8ue,{ 1116y-g3
rlenqos 'rs{nr}suo{ uup sB}rlISEJ ue8uecuerad Sueprq rp dnlnc 8ue,( ueurele3ued nele
Sueleyoq JBIBI DIrlruroru IEpr] 'Elurpl rnrtursur Sueroas 'y rndursul e,r,rqeq selaf
'ez{ursualadurol rpefuaur Sued Sueprq ruEIEp rp eu{uuq
1a11erd uE{nIEIau uep r}Bq-I}Brlraq Erecas puorsa;ord ue8ueqrurped uep uerepued
uelderaueur {n}un B}urrurp rnr(ursur enruas 'e.{u41eqas uEIr{Bg 'Surraaur8ua >1e11erd
urelpp rp Sueprq qnJnlos uep derles rp uesEleqruad eduel 1e11erd ue{n{eloru {n}un
ueseqaqa{ rllruaur rndursur Enruas EMqEq ueres re8eqos ue{rperp efuqsauras >1epr1
]nqasJal ue8un4np 'rde1a1 uEI17 '..leuorseyord rnrtursur,, Sueroes re8eqas rsuosrl uelrJaqrp
edu1e.{e1os 'ertursesrlersads rpe[ueru Suer{ nluepa} sru{o} Sueprq rrep sedepo} 'rsB{rJrTEn{
Dlrlruraru Suer( npr,rrpur rn.{ursur Sueroas E^ qeq desuol depeqrel ;qrodns de4sraq
nlelas iIdSN '('e'Z'U uer8eg apo) ]BrIrT) n1e1ad ered qolo rdepeqrp Sued resepuaru
3ue,,( e41e uEp IeuorsaJord nsr nles qeps ue>lednrau nlualJa] ueuedel ese[ uelnlelaru
{n}un dn>1nc Suer{ rsualadruol 1e13uri r{rlruaur rni(ursur Sueroes qelede reua8uaru ns1
:,:t::,t:l.l;irj:;::!1,.:,r,:t.,':ril:,r:.:t-t::l:.:,,:{,rl.,].r:iirt.r,*Sii***d'
'q'z'il '3'q'E'z'II '7'i1 uerSeg
.IVNOISgdoUd IYCVSIIS UNANISNI
t8
84 PENGANTAR ENGINEERING
KESIMPTILAN
Tidaklah etis bagi Insinyur A untuk menawarkan desain fasilitas dan lasa Iayanan
konstruksi dalam situasi yang disebutkan di atas. I
Dengon Hormat,
Kontraktor X
'r00-z'UIItrSEIFTI
@,[ouala33utguol1aq1ot]UD^a[aguot1otulotu1..f.ru,trsa{.9
'{ro aN
^
'rn iursul leuolsoJord ue8uequroSuod uemag'p{qg rsruro) qalo unsnsrp 'naurBug uo {o qlpl .g
'ipuorseN IeuorsaJord .rndursul uelndurnryo4 Irep urzr ue8uap 3ue1n 4elacrq 't961 lun{
rsdoperp '3q 'uofurqsel1'IeuorseN IeuorsoJord rn.,(ursu1 uu1ndurn1le4 'paat3 sSeaur?ug aqJ ,b
.1961 ,_,(ued
-rrro3 Surqsrlqnd uellrrucel/{ 'ue8uelen}od unqe}-unqeJ :I 'lo1 'rauooH gaqtag {o srrowory .t
'9'6I '{ro ,ne11 'rn,{ursul lBuorsoJord ue8uEqruo8uod ue^ro0 gp61 'yodag IDnuuV 'Z
'2661 'uo^ lv\oN
'r3o1orr1e1 uep Eurraaur8ug 4n1un rsElIpoDIV uE^ aC 'looqrDa1 uorlDlrparccv JggV 166l 'I
ISNiIUiI.{iIU
'rur rsBnlrs
urelEp rp uB{Insnrp 3ue[ rsrpuol-rsrpuo{ urBIEp rp x rs{nJ}suo) uEErlesnJod uBp x
JoplB4uo) uESuap uBSunqnq Burqlualu {n}un v rndursul rBBq srlo {Epr} 8uB[ IBr{ qBIBpV
- : . -,:- -
'nlr apo) rrep uereSSuelad ue>I
-EdnJaru e3n[ er(uurcl E^ aurqsr uenlepad-uenlepad nele (rsnuol) rsnqu]uo{ BrurJauoru
Suer( rnrtursur Sueroas E^^r{Eq ue)pln[unuau ue{e p1 ue13eg rrep sEnI Suer{ rselard
-ralul 'srlllod rsnqrrluol rBuo8ualu erE3rqroq 'e'9'II uelSeg undneplu 'rur uer8eg rrep
uErBSSueIad qenqas uelednroru ue>IB X ropler1uo) rrep psodord'JolIerluol 4eqrd rrep
EduurEI e8reqraq Suereq-SuerBq nElE rsruo{ uBBrurJouod Suerelaru 'c'p'g uerSeg 'nll
urEIaS 'apo) rrEp 'E'7'II uer8eg qalo uelsnrer{rp Euerrrre8eqes }nqasra} ue8uquedal
{llJuo{ eduepe uE{B Bduuarl{ epEds{ uB{nr{B}rraqruou V rn.,(ursu1 re8e 3un83ur.{u
-our {epp X ro}Ier}uo) 'n}I IEq ueIn{elour {xBIEp rp rsruo{ ueBrrrrrauod e.{uepe
ue{qeqasry 3ue.{ ue8ur}uoda{ {IUuoI ue{Ednraru selaf e,{uuer11 epedal y rn.{ursu1
rrep rsepusuro{ag 'uru1 leqrd-{eqld uBp Bduuarpl epeda>1 rsepuauo{ar ue{rroqruau
ertuese[ sB]B rsruo{ BrurJauaru (Z) uep eduuerll epeda>1 rsepuauo{sJ ue{rJoq{xaur
y rnr{ursu1 (t) :uemeg rdepeqrp Suer{ rur snsE)l rrpFp rp eruBln nsr Enp epv
'lnqasJal Jnfursur rJep uarpl nB]E B[Ja{ rraqruod ueSuap {eJ]uo{ uBJn}E
-3uad'rsualod r4gureur nele 'r{rlruaur Suer( 'urel-urcI uep 'pn[ued 'Jo]{BJ}uo{ ue8uap
,,ueleIr seqaq,, ue8unqnq qenqos e8e[uaur {n}un rn.{ursur Sueroes r8eq Suquad qBIBpV
'q'9'III 'q'9'II 'r'B't'[ uer8eg
.:,, i,' r,ISNg.[--.8{gE
JIUI
rsenlrs ruBIBp rp ue{requeSrp 8ue,{ rsrpuol-rsrpuol ue8uep X rs{nJ}suo) uBeqesnJod
uep X ro]{Er}uo) ue8uap ue8unqnq eurqruoru {nlun y rnr(ursu1 r8eq srla qeledy
,,${VYf,I![.KlEi[
.IYNOISgJOHd IV9VSAS UNANISNI
s8
86 PENGANTAR ENGINEERING
7. Mrvsn, Arvm H., Order of the Engineer, Kantor Urusan Mahasiswa, University of Texas,
www.engr.utexas.edu/sao/order.htm, ZOO1,.
8. History: The Birth of Registration, Dewan Penguji Nasional untuk Engineering dan Survey-
ing, Seneca, SC, 1991.
9' Arcrn, Punre L., N. A. CunrsrrNsnx, naN SrnRr,rNc P. Or-rrasrno, Ethical Problems in Engineering,
John Wiley & Sons, New York, 1965.
10. ManriN, Mxr W. DaN RoLauo ScuntaNcrn, Ethics in Engineering, Edisi ke-2, McGraw-Hill
Book Company, New York, 1g8s.
11. KoHr.srnc, LAwRENCE, The Philosophy of Moral Devdopmenf, Vol. 1, Harper and Row, New
York, tgzt.
12. Fronrrrax, Sauunr. C., The Civilized Engineer, St. Martin's Press, New york, 1987.
13. PINrus, Rosa LvNN 8., Lamv ]. Sriurr,raN, NonuaN P. HulruoN, oax HaRvry Wolrr, Engineering
Ethics, Cambridge University Press, Cambridge, UK, 1997.
74. Code of Ethics fo Engineers, Juli 19s6 - Sekarang, Perkumpulan Insinyur Profesional
Nasional, Alexandria, VA, direvisi Iuli 1SS6.
15. apinions of the Board of Ethical Review, Vol. B, Perkumpulan Insinyur Profesional Nasional,
Alexandria, VA, 1999.
SOAL.SOAL LATIHAN
3.1 Susunlah sebuah diagram "pohon silsilah" yang menggambarkan evolusi profesi engineer-
ing dan awal mula dari berbagai spesialisasi engineering. Tunjukkanlah perkiraan tahun
setiap cabang engineering tersebut mulai diakui sebagai sebuah disiplin.
3.2 Tulislah sebuah esai yang menjelaskan kemungkinan bagi para ahli teknologi engineering
dan teknisi untuk menjadi insinyur profesional terdaftar. Diskusikanlah masalah-masalah
yang terdapat di dalam kebijakan semacam itu dan berikanlah pendapat mengenai aturan-
aturan yang diperlukan untuk memastikan bahwa individu-individu tersebut berkompeten
dan dapat dipercaya sebagai insinyur.
3.3 Jelaskanlah berbagai kemungkinan yang dapat menjelaskan mengapa hanya sekitar sepertiga
dari insinyur yang berpraktek menjadi profesional terdaftar. Buatlah daftar cabang-cabang
engineering dan jalur-jalur karier di mana registrasi engineering akan sangat diperlukan.
3.4 Diskusikan pertimbangan-pertimbangan etis yang terlibat di dalam situasi-situasi berikut:
a. Seorang insinyur struktur yang bekerja sebagai konsultan dijadikan sebagai seorang
saksi ahli oleh seorang pengacara di dalam sebuah gugatan yang diakibatkan oleh
ambruknya atap sebuah gedung olahraga. Ia menemukan bahwa kegagalan atap tersebut
disebabkan oleh desain yang tidak memadai oleh seorang insinyur profesional lain.
Apakah tanggung jawab etis yang dimiliki oleh saksi ahli tersebut terhadap si
perancang?
b' Seorang insinyur konsultan diminta oleh pengacara dari seorang penggugat untuk
merekonstruksi kejadian-keiadian yang mengakibatkan sebuah kecelakaan mobil. Ia
menemukan bahwa kecelakaan tersebut disebabkan semata-mata oleh kesalahan pihak
penggugat dan bukan pihak tergugat. Ia memberitahukan hai tersebut kepada sang
pengacara. Belakangan, ia diminta untuk menjadi seorang saksi ahli untuk pihak
tergugat di dalam kasus gugatan yang sama. Bagaimanakah ia harus memberikan
jawaban?
c, Wakil direktur dari sebuah perusahaan konsultan engineering duduk sebagai anggota
dari dewan polusi air kota madya. Insinyur Abel, yang tidak memiliki hubungan
dengan perusahaan maupun dewan tersebut, mengetahui bahwa perusahaan konsultan
tersebut telah menerima kontrak untuk jasa layanan engineering dari dewan tersebut,
yang jelas merupakan pelanggaran etika. Apakah yang harus diperbuat Abel?
d. Sebagai pegawai dari departemen pekerjaan umum di sebuah kabupaten (county),
'ZI rsuoraJa5 r{elpceq 'nlrad DIrI lSurraaurSue ueue,(e1 ese[ 4n1un ;r1r1aduro1
rapuol ueeuesleled reua8ueru uerrrroqs Ierapad Suepun-Suepun ruelpp rp sr1nlre1 3ue.{
qeledy lSurraaur8ua ueue.{e1 ese[ {n}un ;r1r1odruo1 rapua} ueeueslelad Eueleleru Sued
epuy uer8eq EreSou Ip Epe Suer{ rserqsr8ar uemap uernlerad-uernlerad 'epe e4[ 'qeledy
lSurraaur8ua ueuedel ese[ 1n1un ropuo] e{nqruoru ue{snreqrp uar11 qeledy j}nqasro} 1eq
ue{n{Elaur {ntun {elouoru qoloq BTararu qeledy lSugaeurSua ueuedel ese[ 1n1un rapuol
uere.ueued ueln[eSueur sl]o erecas rn.{ursur qe{}edpg '3urreeu18ua ueuez{e1 ese[ 1n1un ropuo]
uerervteuad 1n>13ue,(ueru srlo ue8uequrrlred-ue8uequrrlrad reua8uoru resa qenqos qels11nl g't
'0I rsuoroJo6 qBIE3eq 'nped e4r{ 'e.{uue4epurl rrep rsuaolasuo{-rsuon{asuo{
3ue1ue1 uerodel qenqas qelsrln] uep 'rul 8ue.ro qelue{rsp{rJr}uopl 'IeropoJ qelurreured
leqe[ed Sueroas rpe[ueru rreq uerpnua{ ]p l't uer8eg urelep rp ue{lnqasrp 3ue^{ rledng g'g
ilnqasro] rn,{ursur rrEp srlo qea,re[ 8un83ue1 rpe[ueru
3ue,{ qeledy 'erueped Sued uellnsuo{ ueeqesnred depeqral }nqosrol rn.{ursur qeine[
3un83uel n33ue33uaru ue{B {Epr} 3ue[ nSSurtu rlq>{e 1p ueu[re1ad ue{leqrlou e,{ueq
rur uee[re1e4 'urEI ueeqesnred rp n11ea,r.-qnred e[ro>1aq {n}un ueJE^ e} uelledepueu
uellnsuo{ ueeqesnrad qenqas rp qnuad e[.re4oq 8ue,( leuorse;ord rndursur Sueroag 'a
irs{eoroq }nqasra}
rn,rursur efusnreqas qeleueurre8eg 'uen[ngos.rod ue1]edepuau {nlun }nqosrol .rn[ursur
epedel e{araru ueSuecuer-ueSuecuer uelqereduaur r1e1 Surras uep uele[ ueBurre[ ulesop
srlersads uellnsuo{ ueeqesnrad rlenqas rrep 09$ rplruraq qepeq Eurrrauaru lnqosro}
rn-iursur 'e,{er rreq lnquredueru e13uer ureluq 'ue1e[ ue8urref >1n1un {1u{a} ue8uecuer
rn[nlaAuaru uep es>lrJaruaru Tn]un qeane[ 3un33ueJ r{rlrruoru epmu rn.{ursur Sue.roes
!B IVNOISACOUd IVCVggS UNINISNI
I
Tenaga surya menghasiikan panas yang dipakai dalam pusat pengolahan air limbah di Wilton, Maine dan,
bersama dengan panas yang dihasilkan oleh reaksi biokimia, menuntaskan proses pengoiahan tersebut.
ISumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering.)
'uE)lSuBuo[ualu qrqol uEp {rEq
qrqal B.e\srs rBteloq sosord rBBB ueuE,{Elad uBp SB}IIISBJ l{eluln(os uDIBIpo[uauI l33uq
uenJn8Jad enluas Jldueq 'rur uenfn1 redeluaru {n}un 'I{EIInI sn1n1 erturu{Te uep
.uerfn uEp srn{ snFI 'JE[EIaq sos{ns efue^asrseqeru uE{dBJEqBuaur sBlrsJolrun Ip JB}s
-
uep sel1nIEJ {Br{Id .sn8eq Suer( 4ruapele rselsord r{reralrr ue{B rs{rpardrp ez(ulnseru
sa] uBp qezefr rclru rJEp Suert em.srseqeru BurrJauaur e,{ueq se}IsJalrun resaq uer8eq
-aS 'sa$Ins 8ue.{ e,vr.srsBl{elu uB)lllseq8uaur {n}un Suecuertp ue4prpuad lua}sls
'efureuaqas e{alaru
uendrueura4 rensos rselsardraq >1epq eS3urqos '{Fuape{E ue}n}un1 lqnueureur pSeB
,uplllnsa{ rurep8uaur Suer( eBn[ BpV '{EpI] undneru Blore{ns 'rrrp uelrnpun8uau
rrBrpnual uBp {plopele uednprqel er(uleraq lsele8ueru dnSSues lepq uer8eqas 'BIaJaIu
rpnls ruEIEp IISBqraq BSIq {Iu{a} sEIInIEJ Ip qBIIDI 8ue.{ earrsrseqelll Enluas {Bp.IJ
ISVISiIUdUiIg CNVA XIN)flI VAASISVHVW Z'N
'rrrp uEEdBOJada{ uep rse^I}ou qnuad ue8uap e.{upuorsa;ord uep
)iruape{B JorJE{ ruele[uou esrq re8e nJeq B^ srsel{Errr n}uequrau {n}un uolpn$leurrp rul
qpg .upselotuad ledepueru nped qrseru uelnlSuesraq rJoleru 'rur n{nq BIueJn UBJESES
rpefueru 3ue.{ nreq Blrrrsrserleru 1ez(ueq r8eq umuep 'osrl{ nE}E p13uep uesalra} urlSunur
,nIEI
IuI qBq luElep Ip rralEru rrep uerSeqas lrqruEs ez(uecequaru 8ue.{ elareru rSeg
'Surreaur8ue Sueprq urelep sElrArlBoDI Bulqruoru
elres uelSuequra8uaru EJEo-BJec rrefeladureur ueqe e8n[ E]I{ eueru Ip JT}Eor{ sasord
reue8ueru ueser{equad ue8uap dnlngrp 1uI qeg 'ISeIrrJoJur le8ur8ueru uep elulJauoru
elpl BuerrrrB8eq epes re[e1aq sosoJd 3ue1ua1 1e13urs ueselefuad rJoqruau e8n[ rur qeg
.uerfn uep srnl rdepeqSuau rnp ueldersreduour eJE] uBp 'uarsrJa 3ue[ relelaq erer
,rselserdraq Suer{ ea,r.srseqeur rpe[uelu eJE] ue4(e.,(ueru TuI qeg 'IuI n{nq uIBIEp Suquad
-Jal q€q uelednreru urlSunru 're[e1eq sasoJd uBp sE]IAI]Ear{ seqequaur Suer( 'FII qeg
NVnTnHVONgd vb
.{IIVfITX
ur)Idufg NVo uv{vrilfl
.e''.lftffi'Xr,,,€1V,W I
90 PENGANTAR ENGINEERING
mata kuliah. Kuliah tambahan ilmu hayat, ilmu bumi, kimia lanjut, atau fisika bisa
bermanfaat untuk melengkapi persyaratan penguasaan ilmu-ilmu dasar.
Ilmu alam dasar berfungsi sebagai landasan pendidikan engineering. Di atasnya
diletakkan sekumpulan perkuliahan ilmu-ilmu engineering. Kuliah-kuliah ini mencakup
mekanika dasar dan mekanika fluida, termodinamika, rangkaian listrik dan rangkaian
elektronika, ilmu materi, dan ilmu komputer (bukan pemrograman komputer). Kuliah-
kuliah tersebut banyak berakar pada ilmu alam dasar dan matematika, menghubungkan
kuliah-kuliah dasar ini dengan perancangan engineering.
IJmumnya, pada tahun ketiga dan keempat dari pendidikan dalam fakultas teknik
diberikan kuliah kerja teknik. Kuliah ini sangat dikhususkan untuk mempersiapkan
mahasiswa ketika terjun dalam praktek sesuai bidang spesialisasinya.
ABET mensyaratkan agar setiap program terakreditasi mencakup pengalaman
desain teknik yang memadai dan berdasarkan pada pengetahuan dan kecakapan yang
telah dipelaiari dalam kuliah, termasuk standar-standar dan batasan-batasan yang nyata
dalam bidang teknik seperti faktor-faktor ekonomi, keselamatan, reliabilitas, etika, dan
pengaruh sosial serta lingkungan.
Materi esensial dalam setiap program pendidikan teknik adalah ilmu-ilmu huma-
niora dan sosial. Kuliah-kuliah tersebut mencakup literatur, filosofi, seiarah, ekonomi,
psikologi, dan sosiologi. Kuliah-kuliah humaniora dan sosial membantu mahasiswa
untuk memahami dan mengapresiasi pengaruh praktek engineering terhadap masyarakat
dan lingkungan alam.
Mahasiswa fakultas teknik biasanya menjalani pelatihan dalam bidang spesialisasi
lainnya selama pendidikan S1, mencakup cara-cara komunikasi efektif terhadap klien,
rekan kerja, dan masyarakat. Banyak dari mereka yang mengambil mata kuliah pilihan
akuntansi, manajemen, statistika, dan hukum.
Sejak periode akreditasi 2001-2002, ABET mensyaratkan agar fakultas teknik
mencantumkan detil tujuan-tujuan pendidikan, kurikulum, dan proses-proses yang
menjamin pencapaian tujuan-tujuan tersebut, termasuk suatu sistem evaluasi dan
penilaian. ABET mensyaratkan setiap fakultas teknik memperagakan bahwa lulusan
mereka memiliki:
Kemampuan menerapkan matematika, ilmu alam, dan teknik;
Kemampuan merancang dan menjalankan eksperimen, sekaligus juga interpretasi
dan analisis data;
Kemampuan merancang suatu sistem, komponen, atau proses sesuai kebutuhan;
Kemampuan untuk bekerja dalam tim multidisiplin;
Kemampuan mengidentifikasi, memformulasi, dan menyelesaikan masalah engi-
neering;
Pemahaman tanggung jawab profesional dan etika; dan
Kemampuan komunikasi efektif.
Luasnya pendidikan yang diperlukan untuk memahami pengaruh dari solusi
engineering dalam konteks global dan masyarakat mencakup:
Pemahaman akan kebutuhan dan kemampuan belajar seumur hidup;
Pengetahuan isu-isu terkini; dan
Kemampuan menerapkan teknik, kecakapan, dan alat bantu engineering modern
yang diperlukan dalam praktek engineering.
LL BI S)S'IVIOI
L ruouo{f, slsrlPuv-0oI2 Nolg
C e{rllleuro UBP E{r}e}s-0202 9f,3
b rSolorg drsuu4-g1gt .IOIB
v IBrsuaraJro ueBruEsrod-0otz HJVht
t a, ErolueurnH/Iersos nlulJ uEr{IIId r{BIIn)
E e{r}srte}S/sellllqeqord ueleuaBua4-g1I€ HMUAISI
C rolnduro) uelopouad-gI02 gAf,
L uederal e{r}sr}e}S/se}rlrqpqord-0002 f,flD
I II EIISId_ZIZZ SAH{
b III snln{lBx-I0rz HIVIAI
II ralsauas I rolsauas unpox unqEJ qelln)
ralsouras llpar) uBnles
EdlS yulal uDSnrnI D^LslsoqDW Intun lem41,ynx qogoJ z't 1SSVI
9I LT SXS'IVIOJ
Z eSep qe19-r90ri0'0r SdH
v I e{Isl.{-rtzz sl.Hd
t {lu{al lPqurPS-ollI ag3/ahl
t Ieuorseuralul ue8unqnll nele
')tp11o6 nur11 'qerefeg uEr{IIId r{el1n)
t 1 relnduro4 nurll
c
-tgtl SD
1 srr88u1 eser{eg-zgll TONf,
c 1 srr38u1 eseqeg-tglI
.IONS
b reseo erurr)-LLZL I If,Hf,
v il SnIDIIB)-Z09I HIVI^I
v I snln{lEx-r0sI HJVN
II Jalsauras I ralsaluas EruBuad
unqel qelln)
rolsoluas llpor) uenlBs
ntDg Dlt^srs,JqDw {ryun 4lulal sDryn}{Dfl wnun tIInln)[lrnx [', ]gsvl
'Jalsaruas uralsrs rlredas drrru de1a1 unrueu ppoqJaq 8ue,{ erec ruelep ,,seua{rp,, uelnm
rnlE3 runlnlrrnl e[es n]ual 'n33urur ZI qlqol 3uern1 8ue[uedes eporred e8rl urepp
r8eqral {ruape{e unr{E} nles eSSurqas 'ueln,vr Jn}eD ua}sls uB{uelefuaru 3ue^,( selrs
-ra^run 1er(ueg 'Jalsoruas uralsrs Bped uDIJESepJoq lur lunlDlrJnx Jf,gv uelere{srad
ue8uap serelas Z'v uep I'p IaqEI Bped unln{rrn{ e,!u{Bq up{ppr{rad 'e.r(usnralas uep
BnpoI unqE] {Ilr){al se}In{EJ Br srseqEru {n}un urnln{rJn{ qoluoc }Pnrrrs{u z't IaqBI
'Epaqraq
8ue,{ uesnrnf nele r33uq ueun8Jad EJE]uE rp rserrelJoq ryz{ueq {epp IuI umIDIrJn)
'nrEq B.e\srseqEu selln)leJ rrep (IIntIIn lllnln{rrn{ }en(uaur I'? Iaqel
Inlun IIIrTa]
tO crrvrx) urxtduirs NVtr uv{vrss
94 PENGANTAR ENGINEERING
CEE 301O-Geomatika J
PST 31o9-Etika 3
Kuliah Teknik Pilihan .l
TOTAL SKS 16 15
TOTAL SKS 1B 15
PROSES BELAJAR
ini menampung informasi itu dalam jangka waktu yang agak lebih lama. Ahli belajar
pada umumnya setuiu bahwa ingatan jangka-pendek hanya mampu menampung g
sampai 1.0 informasi secara serentak. Biasanya, suatu informasi akan menghilang setelah
10 sampai 20 detik kecuali jika informasi itu diulang.ulang atau dihafalkan. Selingan
atau gangguan dari informasi lain juga bisa menghil4ngkan suatu informasi dari ingatan
jangka-pendek kita.
Semua hal yang kita ketahui dan perlu pikirkan disimpan di dalam ingatan jangka-
panjang; limit dari kapasitas ingatan ini tidak diketahui. Bisa kita yakini bahwa ingatan
jangka-panjang terbagi menjadi beberapa tempat penyimpanan informasi, ada
penyimpanan informasi verbal, visual, rasa, suara, dan bau.
Kita belum begitu memahami cara pengorganisasian informasi di dalam ingatan
kita. Para psikolog seringkali membandingkan ingatan jangka-panjang seperti buku
dengan indeksnya atau perpustakaan dengan katalognya. Suatu informasi akan mudah
diingat jika memiliki banyak hubungan atau indeks. Informasi yang tersedia di dalam
ingatan jangka-panjang mungkin saja tidak bisa diakses. Kita bisa melupakan informasi
dalam ingatan jangka-panjang karena adanya gangguan dari informasi baru, namun
hal ini lebih dianggap sebagai kegagalan mencari informasi yang tersimpan dan bukan
karena hilangnya informasi tersebut.
bukan karena keharusan. Para ahli perilaku meyakini bahwa perubahan sikap
seperti itu hampir dipastikan akan meningkatkan performa mahasiswa.
8. Ketika mempersiapkan diri menghadapi kuis atau ujian yang sulit, bayangkan diri
mengerjakan kuis dan ujian itu. Gambarkan dalam pikiran bahwa semua soal
mampu dijawab, semua penyelesaian mampu ditemukan, dan semua selesai tepat
waktu. Yakinkan diri sebagai individu yang menghadapi ujian dengan penuh
keyakinan, dan lakukan latihan mental ini berulang-ulang. Visualisasi positif bisa
membantu mengatasi masalah "kebuntuan" selama ujian.
9. sambil tetap menjadwalkan cukup waktu dan upaya untuk pendidikan, luangkan
iuga waktu untuk rileks dan istirahat. Sekali-sekali, nikmati hidup dan pastikan
bahwa tidak ada bagian hidup yang terabaikan, berlebihan, atau sama sekali
terlupakan. Artinya, jaga keseimbangan antara semua tujuan dan aspirasi hidup.
oleh kalangan psikolog sebagai fiksasi atar ketetapan mental. Kondisi ini melibatkan
suatu strategi yang tidak layak, yang didapatkan dari pengetahuan atau pengalaman
masa lalu, yang diterapkan terus-menerus terhadap suatu masalah.
Martin Scheerer (4) menerbitkan sejumlah ilustrasi tentang terhambat atau terputus-
nya intuisi dalam penyelesaian masalah, akibat fiksasi atas suatu solusi yang tidak
layak. Salah satu contohnya adalah persoalan menghubungkan sembilan titik dengan
empat garis lurus (Gambar 4.7) dan keempat garis tersebut harus digambarkan dengan
pensil dalam satu kesatuan gerakan dari mulai garis pertama sampai ke garis keempat
tanpa mengangkat mata pensilnya dari atas kertas. Persoalan ini diselesaikan dengan
cara menggambarkan garis-garis sampai keluar dari daerah titik (lihat solusinya pada
Gambar 4.8). Pada umumnya kita keliru mengasumsikan bahwa ujung garis-garisnya
harus berada tepat pada titik-titik yang ada sehingga tidak mampu menyelesaikan
persoalan ini.
Persoalan lainnya adalah menyusun empat batang korek api (Gambar 4.9) menjadi
empat segitiga sama sisi yang kongruen, yang panjang setiap sisinya sama dengan
panjang batang korek api. Persoalan ini tidak mungkin diselesaikan selama kita, seperti
kebanyakan orang pada umumnya, mengasumsikan bahwa susunan korek api tersebut
hanya tergeletak rata di atas suatu bidang datar. Piramida sama sisi yang menjadi
solusinya (Gambar 4.10) akan langsung terbayang segera setelah kita menyadari bahwa
batang-batang korek api itu boleh disusun menjadi sebuah bangun ruang.
.KREATIVITAS
\
Engineering adalah profesi yang kreatif, maka mahasiswa teknik perlu memanfaatkan
potensi kreatif mereka secara optimal. Sedikit orang yang memiliki tingkat kejeniusan
kreatif seperti Galileo, da Vinci, atau Newton. Namun, semua orang memiliki sifat
kreatif dan kita bisa belajar mengembangkan dan memanfaatkannya secara lebih efisien.
Socrates menulis: "sesuatu y".rg dirnurrfuatkan akan bertambah kuat dan berkembang,
sementara sesuatu yang dibiarkan akan layu dan menghilang.',
Dalam beberapa subbab terakhir berikut ini, kita akan mendefinisikan kreativitas
dan menggambarkan proses kreatif. Kemudian kita akan menjabarkan beberapa
penghalang dalam berpikir kreatif dan menyarankan cara-cara utnuk mengembangkin
dan mempertajam kreativitas.
REFERENSI
1. Monnrs, CnaRr-rs G., Psychology: An Introduction, 4th edition, Prentice-Hall, Inc., Englewood
Cliffs, Nl, 1982.
2, BnauN, Jav, Danww E. LrNonn, aNo Isaac Asruov, Psychology Today: An Introduction, Random
House, New York, 1979.
3. HrmvaNN, Nro, Tfie Creative Broin, Brain Books, Lake Lure, NC, 1990.
4, Scumrun, Manrrl, "Problem Solving," Scientific American, April 1963, pp. 118-128.
5' LucuINs, A. S., "Classroom Experiments on Mental Set," American lournal of Psychology,
Vol. 59, 1946, pp. 295-2S8.
6. Hanrrlots, L. R., "Social and Technological Determiners of Creativity," The University of
Utah Research Conference on Tfie ldentification of Creative Scientific Talent, Salt Lake
City, University of Utah Press, 1956, dikutip oleh Stuart E. Golann dalam Creotivity: Theory
and Research, Morton Bloomberg, ed., College and University Press, New University Press,
New Haven, CT, 1S73.
7. ARrrrr, SvrvaNo, Creativity: The Magic Slmthesis, New York, Basic Books, Inc., 1976. (Kutipan
dicetak ulang sesuai iiin dari Harper Collins Publishers, Inc.)
B. Sunu, Javrs A., Creativity: It's Nature and Nurture, The ]. Richard Street Lecture, School
of Education, Syracuse University, Syracuse, NY, 1SS4.
9. Grrcc, GonnoN L., T/ie Design of Design, cambridge University press, London, 1969.
10. SrenNsrnc, RcrBERr 1., The Nature of Creativity, Cambridge University Press, Cambridge, UK,
1988.
11' VaNcuNov, AnruuR 8., Training Your Creative Mlnd, Prentice-Hall, Inc., Englewood Cliffs,
Ni, 1S82.
12. Duonnsraor, Jaurs J., GI-rNN F. KNor-1, aNo GroRcs F. SrxrNceR, Principles of Engineering, John
Wiley & Sons, Inc., New York, 1982.
REKOMENDASI BACAAN
Psychology Today: An Introducfion, oleh |av BnauN, Danwrru E. Lnrorn, aNo Isaac Asrvov, Bab 11,
Random House, New York, 1gzg.
Engineering: The Care* and the Profession, oleh Eowano Rro, Bab 4, Brooks/Cole Engineering
Division, Monterey, CA, 1982.
SOAI.SOAL LATIHAN
4.1. Pelajarilah kurikulum dari bidang engineering pilihan Anda yang diterbitkan dalam katalog
universitas Anda. Apakah kurikulum itu setara dengan persyaratan akreditasi minimum
ABET? (Lihat Subbab 4.3.)
4.2 Buatlah sebuah diagram alur dari kurikulum pilihan Anda, menggambarkan rekomendasi
pengurutan mata kuliah per catur wulan atau semester. Memakai anak panah, tunjukkan
mata kuliah prasyarat yang diperlukan.
4.3 Buatlah suatu daftar hal-hal yang mungkin dilakukan oleh seorang dosen yang bisa
menghambat pengembangan potensi kreatif dari para mahasiswa engineering.
4.4 Untuk masing-masing persoalan atau situasi, buatlah suatu daftar pendekatan dan
penyelesaian kreatif.
a. Cara mengangkut sepasukan tentara menyeberangi sebuah sungai.
b. Cara mengukur tinggi bangunan memakai barometer (iO).
c. Cara mengangkut serbuk gergaji sepanjang lereng gunung ke bawah dalam jarak 2000
feet.
d. Cara mengurangi jumlah pencurian sepeda di kampus.
'{rcq SuEd re{Eloq n{ellrad
ue8uequro8uad depeq.ral e,{u1sue.le1ar qelue{rsn{srg 'rserodo8ued uersrpuolSued qrlauaru
Suer{ reuurlg U 'B eureuraq E{rrouv 3o1o4sd rrep }oslr 3ue1ue1 uerodel r{Enqos qel}ung s't
'r3o1o4sd relue8uad Dlnq-n{nq nele I ISuaroJoU aT qelnoe8uary '4rse11 uersrpuolSuad
rlrlauoru 3ue,{ no1.ne4 uEAI eueuraq ersng 3o1o4rsd rrep }asrr 3ue1ue1 uerodel qenqos qellung g',V
'sndurel rp rr4red lolquo8uaru ere3 'I{
'sndrue4 rp ue8ue.reqruas qedures ue8uenqurod qe8ecuau ere3 '3
']e.A Era] lepq 3ue[ ue8unlSurl 1p sn{]} qepseru lorluo8uaruere3 'J
'uerue {epl} Sued uele[ uu8uereqa.tued lenquetu rrepurq8uaru ere3 'a
601 JrJvsd) ul)Idu:rs NVo xvlv'Ifls
t
w
1-'":,',"'%
-J2
,tii _z-ra.
r.a+ {t-;
Pabrik pengolahan air Sturgeon Point, Erie Country, New York, menerapkan teknologi komputer untuk meneliti
air layak-minurn. (Sumber: Dewan Pemsahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
-r8ue e.{urrqel >1e[ag 'er(uprrnur-prrmu epeda{ roruas 3ue1n1-3uo1n} qolo uB{unJn}rp
]nqesJo] uresopuaru uenqele8uad uep ruag '3ue1n1 ered uee[ra1ed qEIBpB rur uresop
sesord 'er{u1e,r,re eped 'Bpnru Jr}EIaJ r{rseru Surraaur8ue ersn 'rsa3ord r{Enqos re8eqeg
'3uero
1e.,(ueq 13eq 1ee;ueru ue{rJoqruau ledep 3ue[ uro]srs n]Bns nE]E 'sasord n]Bns 'Jn]{nJ}s
nlens ']BIE nlens ue{Eueouaraur uep 'ue{Jr{rruoru 'uelSuedeqruaru 'rruer{Bureru ueler8al
-ue1er8e1 uelednraru Surreeur8ua uresap lenqrua1\l '>pp-3ue1n le,r,resed slaldruoles 4
JESaqas nele '(ralnduo{ ura}srs qenqas >1n1un) drqrorryur }rrunras { IIJo{os lenqrp ledep
uresap qBnqos 'Brsnupru lerun qolo rdepeqrp Suer{ qepseu-qeleseru ue8uep e.{usen1
BrxES uep 'Surreeur8ua rso;ord ue8uap efurserre,traq erues Surraaur8ue ureseg 'e.{u
-uresap eped 1e1apa1 nrlsn[ Surreaur8ua qelEseur ueqeeerued rsuoso unureu 'srsrleuB uep
ueeuBouarad uelleqrlau rpldece Surreaur8ua Sueprq rp uee[ra1ad '1e,vre uedeqe] EpEd
CNIUfliINICNiI NIVSflO NVSVGNVT
'senl ]EIBJBz(seur nele 'uaurnsuo{ 'uervre.{re>1 ered ueur8ure>1
uep ueqnlnqa{ il{nuoureru 3ur1ed Suer( rsnlos qqrruoru uerpnua{ In}un 'ue8uelual
-raq Surps urlSunur Suez( SurraoulSua uelepull IrEp rsuaDlasuol ederaqaq Sueqruru
-Suequrlueru npad e1q 1uIS IO 'epe Suezt Jrleurolle 1e,{ueq uEDIas Erelue Ip lsnlos n}Ens
qrlruour {n}un uE{n{BIrp npad rp>1deoe uer[e>18uad 'Isnlos n]es rrep qlqol Dlrlruraru
r{EIBSETu n}Bns elr.rleq ue{nruouoru e>Ir}a{ 1n[arya1 uele ut4Sunru nJBq rn,,{ursur ere6
'rdepeqrp Suepes
Suert qepseru ue{qeoaurau In}un ue{qn}nqp Suert efes eueu Suer( uer8eq rsDlrJr]uapr
-8uau uep rseruroJur {arqeas r{elrur-qelruraru npad e1r1 elnd 3ueperya1 'BIpasJa}
nele rnqela{lp }edep uB{rinlnq e1r1 Suert E}ep enruas >1epq eplSuepe) 'Sueqrue8u
-arrr uep JnUnrlsra] >1epp deral eler{u erunp rp r{EIESBTU-r{BIBSErrr '{IuIal sE}IDIEJ
efl\srseqeru ered epedo{ ue{r{o}uorrp er(ueserq Suert I{Eleselrr-qeleserrr ryadas {BpIJ
CNIUilIINICNfl NVIVXfl ONTd
NVCNilO HVTVSVru NVHVf,fI^Ifd
Ir,BI,'I..T',. .8It,s-
il
112 PENGANTARENGINEERING
Tim engineering
Tim engineering diperlukan untuk membagi beban pekerjaan. Kelompok insinyur
dengan disiplin ilmu vang sama akan menerima tugas-tugas pendesainan khusus dari
ketua tim. Dalam kasus lain, beberapa insinyur memberikan kontribusi menurut disiplin
ilmunya masing-masing sehingga melengkapi kompetensi organisasi untuk memecahkan
masalah yang tidak dapat diselesaikan hanya oleh seorang insinyur saja.
Ketika masalah-masalah yang kompleks menghadang, kita mungkin perlu menetap-
kan suatu struktur organisasi yang tidak baku, di mana setiap anggota kelompok
memiliki talggungjawab ganda kepada manager ftlngsional atau supervisor administrasi,
dan juga kepada ketua kelompoknya sendiri. Desain sebuah pabrik, contohnya, mungkin
saja membutuhkan pengetahuan dan keahlian dari beberapa insinyur, seperti insinyur-
insinyur teknik industri, kimia, sipil, mesin, dan elektro. Anggota-anggota setiap
kelompok insinyur tersebut dapat dimasukkan ke dalam satuan gugus tugas atau tim
desain selama proses pendesainan berlangsung sambil tetap berkoordinasi dengan
ketua timnya masing-masing, seperti halnya dengan pimpinan proyek tersebut. Tim
desain semacam itu bersifat temporer dan dibentuk untuk keperluan khusus, dan
dibubarkan ketika pekerjaannya (proyeknya) telah selesai. (7)
METODE ENGINEERING
Karakteristik masalah-masalah yang harus dipecahkan oleh para insinyur di seputar
cabang-cabang ilmu engineering sangat bervariasi. Seorang insinyur bahkan dapat
berhadapan dengan berbagai macam masalah dalam aktivitas pekerjaan hariannya.
Karena banyaknya variasi desain engineering, tidak ada satu pun prosedur atau urutan
langkah kerja yang akan selalu dapat memenuhi pemecahan masalah-masalah engi-
neering yang dihadapi. Namun demikian, para insinyur cenderung untuk menyelesaikan
masalah-masalah dengan cara-cara tersendiri. Memang, metode-metode engineering
dalam pendekatan dan penyelesaian masalah memiliki banyak perbedaan dengan apa
yang digunakan oleh para profesional lain.1 Para insinyur dilatih untuk berpikir dalam
kerangka-kerangka analitik dan objektif serta melakukan pendekatan masalah secara
metodologis dan sistematis.
Beberapa penulis di bidang engineering telah menetapkan urutan langkah kerja
yang membentuk "metode desain engineering", yaitu:
dengan kecepatan 60 mil/jam (sekitar 100 km/jam). Panjang alat ini tidak boleh melebihi
10 kaki [s m) dan biaya pembuatannya tidak boleh melebihi $10.000 per unitnya.
Perlambatan (deselerasi) yang diberikan pada mobil itu pun tidak boleh mencapai o gs
(193 kaki/sz).
Bandingkanlah definisi tersebut dengan situasi berikut ini:
Desainlah sebuah sistem redaman energi yang akan mengontrol energi benturan
sebuah mobil yang dapat mengalami kecelakaan pada saat bergerak dengan kecepatan
tinggi. Alat ini harus memiliki dimensi yang pendek dan tidak membutuhkun tiuyu
yang mahal dalam pembuatannya, Perlambatan pada mobil pun tidak boleh
membahayakan sang pengemudi.
Masalah tersebut sebenarnya tidak perlu harus dibatasi secara eksak. Terlalu
banyaknya pembatasan yang dilakukan terhadap masalah tersebut sesungguhnya justru
akan membuat solusinya menjadi semakin rumit atau bahkan tidak mungkin diberikan.
Kenyataannya, jika contoh diatas ditelaah berdasarkan hukum mekanik kedua New-
ton dapat dilihat bahwa terlalu banyak batasan yang diberikan yang berlebihan. Alat
tersebut harus melebihi panjang 10 kaki (sekitar 3 m) untuk dapat memenuhi kondisi-
kondisi yang disebutkan.
karakteristik atau atribut utama dari suatu produk, objek, atau ide, dipisahkan dan
didata. Selanjutnya, untuk setiap atribut, ide-ide dipilah-pilah menurut bagaimana
setiap atribut tersebut dapat diubah-ubah. Setiap data harus dicatat, tidak peduli
betapa tidak realistisnya atau tidak praktisnya data tersebut. Setelah seluruh ide dicatat,
masing-masing variasi ide tersebut dievaluasi agar kemungkinan-kemungkinan
penyempurnaannya dapat lebih difokuskan pada desain produk atau sistem.
Tinjaulah contoh cara penggunaan teknik daftar atribut berikut ini untuk
menyempurnakan desain sebuah pesawat telepon (3).
Atribut Ide-ide
1. Warna Dapat berupa warna apa saja
Dapat berwujud transparan
Dapat menggunakan motif kotak-kotak
Dapat memiliki desain pilihan sendiri
2. Material Dapat berbahan logam
Dapat berbahan kaca
Dapat berbahan kayu
Dapat berbahan karet keras
3. Tombol Dapat berupa desain 10 tombol
Dapat berupa sistem tuas
Dapat menggunakan model sempoa
Dapat berupa tombol yang disusun segaris
4. Gagang dan pesawat Dibuat kotak
Dibuat bundar
Dibuat oval
Menggunakan pesawat berbentuk tinggi
Menggunakan pesawat berbentuk rendah
Menggunakan mikrofon dan speaker, tanpa gagang
6(I,
=L
.Y=
0-g
d0)
tco
>:
-(6
OY
go
oo
oco
99 I I
98 . BELOK KE KANAN
.
I
BELOK KE KIRI
//
So<
ltit
LURUS
z
I
-on
c
o
z /
aBo
t!
,/
3ro
F
Y60
3so
VI
ffoo
a
)20 //
F
Y
/,
i10
TIJ
Gambar 5.2 Hasil-hasil studi
o
(rE empirik yang digunakan untuk model
ul
o-
,/ simulasi. Gambar ini mentperlihatkan
s i - d i stribu si waktu ketika
d i stribu
mobil-mobil beruda di persimpangon
ialan.
WAKTU (DETIK)
Model Fisik
Model-model fisik telah lama digunakan oleh para insinyur untuk memahami dengan
baik fenomena-fenomena kompleks. Beberapa model mungkin adalah metode-metode
desain struktur tertua yang dikenal. Model-model fisik ini juga digunakan di cabang-
cabang ilmu hidrolika, hidrodinamika, dan aerodinamika,
Contoh-contoh studi yang dibuat dengan model-model fisik meliputi:
7. Penyebaran polutan di danau.
2. Perilaku gelombang air laut di sekitar pelabuhan. (Amatilah Gambar 5.5.)
3. Kinerja berbagai bentuk kapal selam di dalam air.
Model-model dengan skala sesungguhnya kadang dibuat, namun seringkali justru
dibuat dalam skala kecil. Skala-skala tertentu untuk model-model fisik ini berkisar
antara 1 : 4 hingga 1 : a8 (6).
Barangkali manfaat terbesar dari penggunaan model fisik adalah di dalam
kemungkinan untuk mempelajari alat, struktur, atau sistem tersebut tanpa perlu terlebih
dahulu mengetahui perilakunya atau membuat asumsi-asumsi sederhana.
Contoh model /isik Sebagian dari riset yang diuntungkan dari penggunaan model-
model fisik dilakukan dengan memanfaatkan terowongan angin (lihatlah Gambar 5.6
'EIIIes lnqasJa}
lE^ ESad r{Bnqos rdnlSurleur Suez( rsrpuo{-rslpuo{ Er\\q€q r}JeJoq rul
snse{ Bnpa{ IuEIep }Eped Bpuaq uep ep1ng Ere}ue JI}EIor ueledecol eml{eq ISIunse
ue8uap 'ruelp Bprng uEIEp Ip {Ero8raq }nqasra} epuaq B{I}a{ ez{e8 ue8uep eures Sued
e,ieB rurele8uour uB{B )Ero8raq EpInIJ uleiep o{ uerynseurlp 8ue.( epuoq qenqos E^aI{Eq
ue{e}Efuau 8ue[ eprng e{IIuBuIp JBsEp IIIn{nq Bped ndrunpaq ulSue ue8uo^ oJaJ
'Iur ]n)lrroq ue{sElo[rp UEIE
.g rsualo.+a5 rJEp un{3ueqp 'uI8uE ue8uo^ oJa} IEuaBuauI }B{8uIS lsdrr{sag '(Z'S uep
'rsD[nuarc ppow qDnqas lnJun unwn t1o wotSotq fg .rDqlllDe
]ISVH NVO NIYVM f.LVOdN
INdINO NVO IISVH NI1NU
Vl,',llUfl-lO IVdVO vr!luSLto -Lvdvo
eNV vwvl unolsoEd 9NV,\ vwvr unofsoud
eNwfEfANSr! Nl-LnU
YOlS€Y\il!"1
Nvsnlndfx NvsvenN3d
ISVSIIVISINI NVO INdNI NIINU
IZI 3NIu:lilNISNg NVJV)goNild NVONgo HV'IVsvl^l NVHVOtll IiId
1,22 PENGANTARENGINEERING
fi.
l
+o
/7
o
(,
zf
F
:30
n
F
Y
= ///,, (/
?
20
4
200
=
400 600
KENDARAAN/JAM
800
nilai uang yang jumlahnya sama di masa depan (futurc value, FV). oleh karena itu,
untuk membandingkan biaya dan keuntungan dari suatu proyek engineering, keduanya
harus dikonversikan ke dalam nilai-nilai yang ekuivalen pada suatu waktu tertentu.
Prosedur ini, yang dikenal sebagai pemotongan harga (diskonto), dilakukan dengan
menggunakan menggunakan suku bunga yang tepat menurut prinsip-prinsip ekonomi
yang berlaku. Beberapa konsepnya dijelaskan secara lengkap di buku-buku analisis
ekonomi dan desain fasilitas (2, s).
Salah satu pendekatannya adalah membandingkan keuntungan yang kita peroleh
dengan biaya yang kita keluarkan berdasarkan fiorga sekarang atau niloi sekarang.
sebagai contoh, harga sekarang, P, untuk suatu pembayaran di masa yang akan datang,
F, dapat dihitung dengan persamaan berikut ini:
P_ (s.1)
(r + ;)"
dengan i = suku bunga atau suku potongan harga per periode
n= jumlah periode bunga, biasanya dalam tahun
Contoh 5.7
Kita akan membangun sebuah jembatan yang membentang di atas sungai, yang biaya
pembongkaran di penghujung usia pakainya selama 40 tahun adalah $3g5.0o0.
Tentukanlah biaya pembongkaran jembatan tersebut menurut nilai sekarang dengan
suku bunga 1O persen.
fawaban Menurut Persamaan (5.1),
$38s.000
Harga sekarang, P, dari deret pembayaran yang seragam pada penghujung periode
tahunan, A, dapat dihitung dengan persamaan berikut ini (Z):
,_o(t+i)"-t
rs -rr (5.2)
i(1+i)'
Contoh 5.2
Diperkirakan bahwa keuntungan-keuntungan tahunan (di luar biaya-biaya pemelihara-
an) jembatan yang disebutkan di Contoh 5.1 adalah seragam, yakni sebesar $94.500
per tahun. Tentukanlah nilai sekarang untuk keuntungan-keuntungan tersebut dengan
Brsnueru depeqral Surroaur8ua Sueprq rp uee(ra1ed-uee[ra1ad qolo ue{Inqurlrp Sued
Tedurep uele 1e1ere.{seru ueJepesal uelelSurued rpefra1 'rq{Era} untp} ederaqaq BureIaS
UIE'I Isunle^f, IIrDIor-{I{t{aI
'lurouo{o EJEcos l€qos }nqasJal
1a.{ord e./}rr{Bq ue11n[unuaur r3e1 rP{as rul IrsEH '71'1 ue8uap Brrres nE}E 009'808S
Surpueqraq 000'tZ6$ r{elepB efulgaueq-lsoo orser'eduunlaqas qo]uoo eped'e,,(u4rpqes
ueIrse{rpur8uaru g'1 epedrrep Irca{ qlqol Suer{ relu uelSuepes 'srluouo{a IEIIUJaq
]nqasJol >lartord B^ qeq uB{ISe{IpuISuaru 0'I epedrrep resaq qlqol Sued orser re111
.8uere1as relru ruEIEp ue{e}Efulp Sulseru-Surseru 'ue{renle4rp Sued e.,terq-erterq depeqral
ue8unlunal-ue8unluna{ BJE}ue ueBurpueqred uelednraul }IJauoq-}soc oISeJ apo}ay{
'srurouo{a IBIIuraq Suelqrp eslq }nqasra} >1a[ord 'uolrenlo{Ip Sued ez{erq lqrqelaru 8ue.{
ue8unlunal ue8uag '000'9II$ qBIBpE ]nqasro] IEIrU Bnpo{ ErB}uB ueepoqrod '009'808$
= 009'8$ + 000'008$ nele uerelSuoqruad ederq 1nlun Suerelas pyu ue8uap 1e./!r,E
e,{e1q erelue ueqelun[uad ue>lednreru ederq {n}un Suerelas IEIIN '000'tZ6$ qEIEpB
ue8unlune4 {n}un Suerelas lepu 'e.,(urunlaqos Sunlrqrp I{BIo} Euelure8eqag uoqomol
ianIEA luasard ]au opoloru ]nJnuaru
srurouo{o relluroq }nqasral uelequraf qelede qelue{n}uoJ '000'008$ tlEIEpE z'g uep
I'g qoluoJ Ip ue{}nqasrp 8ue,,( uelequre[ ueun8uequred p,tteer{erq e,uqeq qe1defifiuy
t'9 t1o1uo3
'ladord ederq uep ue8unlunal
rrep Suerelas IBIru-rEIIu eJBluE ueepeqrod te8eqes uEIISIurJoprp anle^ luaserd 1e51
'er(uurnleqas
uelselafrp qe1e1 8ue[ drsupd-drsugd r1n48uarl ue8uap Sueroles reyu redecuaur e33urq
ederq uep ue8unlunol qnJnlas ue8uern8uad uelleqrlaur onIBA ]uosord 1au apolo141
'lylauaq-1soc
orser uep (lafl an[DA Juasard 7au apolaur r{BIBpe IBuaIro} Sueri apoleru EnO 'opo}aul
ederaqaq rJEp nlES qEIEs uEIEunSSuaur 'uE{DIEIIp }BdEp lruouo{a sIsIIEue-sISIFUV
nu(r'o + l)l'o
000'726S = 009'76$ - '4' '3uere{as relru
[-o?(r'o+l)
'(Z'9) ueeuesrad ]nrnuatr l uoqonol
'unqe] 07 (uelequaf ropd ersn) srsrpue aporrad uep uasrad 0I E8unq n>{ns rsurnse
LZL SNIX:IIINICNII NVIVXgCNgd NV'NAO HV]VSV}\I NVHVSIIhIIId
128 PENGANTARENGINEERING
dan lingkungan. Beberapa proyek dapat menyebabkan relokasi perumahan dan per-
kantoran, mengganggu kenyamanan warga, dan menimbulkan polusi air dan udira.
Dampak-dampak ini tidak dapat dinilai dengan uang. Namun demikian, ada beberapa
cara yang dapat membantu para insinyur, setidaknya hingga taraf tertentu, untuk
mengukur dampak-dampak yang ditimbulkan. Cara-cara ini umumnya melibatkan
penyusunan prioritas beberapa proyek alternatif menurut beberapa kriteria yang sudah
ditentukan sebelumnya, Urut-urutan ini dapat dibuai oleh dewan pakar bersama
masyarakat, atau berdasarkan survei. Pendekatan tersebut diilustrasikan dalam contoh
berikut ini, yang disadur dari Referensi g.
Sebuah kota yang tengah mempertimbangkan pengadaan sistem tranportasi massal
menetapkan beberapa tujuan untuk sistem tersebut:
1. Harus dapat menunjang perekonomian kota.
2. Pembangunannya harus meminimalkan relokasi warga.
3. Harus memiliki tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi.
4. Harus mudah menjangkau pusat kota.
5. Harus dapat menjangkau wilayah-wilayah pinggiran.
Kriteria berikut ini dipilih sebagai pengukuran setiap sasaran:
1. Rasio keuntungan-biaya (benefit-cost ratio).
2. Jumlah warga yang direlokasi.
3. Faktor beban puncak pada jam-jam sibuk,
4. Indeks aksesibilitas ke pusat-pusat kota.
5. Indeks aksesibilitas singgah di daerah-daerah penyangga.
Rencana B akhirnya terpilih sebagai rencana yang paling memenuhi sasaran yang
ingin dicapai dalam rencana pengadaan sistem transportasi ini.
1. spesifikasi teknis, berisi deskripsi yang jelas, singkat, dan eksak mengenai penemu-
an tersebut dan diperkenalkan dengan cara sedemikian rupa sehingga dapat mem-
bedakannya dari penemuan-penemuan terdahulu lainnya.
2. sumpah ata:u pernyataan yang dibuat oleh sang penemu yang menegaskan bahwa
ia adalah penemu pertama dan yang sesungguhnya atas subjek materi yang tengah
diajukan patennya.
3. Biaya administrasi. Referensi 10 menampilkan daftar biaya tersebut, diawali dengan
biaya pokok sebesar 9630.
4. Gambar pelengkap sesuai spesifikasi dari Kantor Paten manakala dibutuhkan
untuk membantu memahami penemuan tersebut.
Pusat Informasi Teknis dan Ilmiah (scientific and Technical Center) di Kantor
Hak Paten dan Merek Dagang di Arlington, Virginia, memiliki fasilitas pencarian
berupa Search Room sehingga masyarakat luas dapat mencari dan mengkaji sejumlah
hak paten yang telah dikeluarkan di Amerika Serikat sejak tahun 1836. Di ruangan
tersebut, hak-hak paten disusun dalam lebih daripada 400 kategori dan 120.000
subkategori. Dengan melakukan pencarian hak-hak paten yang telah diklasifikasikan
ini, setiap orang dapat memeriksa - sebelum mengajukan permohonan hak paten-
apakah penemuan sejenis telah dipatenkan di sini.
Mengingat pengajuan hak paten tidak selalu dapat diluluskan, beberapa penemu
mencoba melakukan pencarian sendiri sebelum mengajukan permohonan hak paten.
Aktivitas ini dapat dilakukan di dalam Search Room di Kantor Hak Paten dan Merek
Dagang atau di perpustakaan di seantero Amerika Serikat yang dijadikan Perpustakaan
Hak Paten (Patent Depository Libraries).
Persiapan dan proses pengajuan hak paten membutuhkan pemahaman akan hukum
paten seperti halnya pemahaman mengenai materi-materi ilmiah atau teknis yang
terkandung di dalam penemuan-penemuan tertentu. Kebanyakan penemu
-*.rggrr.r"kurt
jasa pengacara-pengacara atau agen-agen resmi hak paten. Kantor Hak Paten dan Merek
Dagang memiliki daftar para pengacara atau agen resmi hak paten yang memiliki
kualifikasi untuk membantu para penemu mengurus pengajuan hak patennya (lo).
insinyur itu sendiri, seberapa besar, seberapa mudah, atau seberapa ekonomiskah
rancangan-rancangan selanjutnya dapat dibuat. Dengan demikian, dengan tujuan
estetika atau ekonomis, ada kecenderungan untuk lebih berani dalam mendesain dan
mengambil resiko yang lebih besar dalam pengerjaan dan pilihan gaya.
Di sisi lain, setelah terjadinya suatu kegagalan, biasanya timbullah tekanan-tekanan
untuk meningkatkan keamanan, merevisi parameter-parameter bangunan, dan
mengerjakannya dengan lebih hati-hati (rz).
Ketika teriadi kegagalan teknis, hal terpenting yang biasa dilakukan adalah me-
nentukan penyebab kegagalan dan merencanakan langkah-langkah perbaikan yang
perlu diambil untuk mencegah atau memperkecil kemungkinan kegagalan tersebut
terjadi lagi. Langkah-langkah investigasi semacam ini dapat dilakukan oleh;
'1.. Badan-badan dan dewan-dewan Pemerintah
2. Lembaga swadaya masyarakat atau organisasi profesi
3. Komisi-komisi yang dibentuk khusus (Tim Pencari Fakta)
Sebagai contoh, Dewan Keamanan Transportasi Nasional Amerika Serikat atau
National Transportation Safety Board (NTSB) memiliki 300 tenaga ahli untuk meneliti
penyebab ratusan kecelakaan yang terjadi pada penerbangan sipil dan transportasi
darat setiap tahunnya. Dewan tersebut tidak memiliki kewenangan mengatur, namun
berfungsi untuk merekomendasikan saran-saran perbaikan yang perlu diimplemen-
tasikan oleh instansi-instansi terkait lainnya demi keamanan transportasi.
Asosiasi Pencegahan Kebakaran Nasional atau Nofion al Fire Protection Associa-
tion (NFPA), sebuah Iembaga swadaya masyarakat (dengan subsidi pemerintah),
membentuk tim tenaga ahli untuk mempelajari dan melaporkan penyebab-penyebab
utama terjadinya kebakaran. Banyak keuntungan besar yang dirasakan oleh para pemilik
gedung dan masyarakat Iuas dari rekomendasi-rekomendasi yang dikeluarkan oleh
NFPA dalam memperbaiki peraturan-peraturan pencegah kebakaran.
Architectural and Engineering Performance Information Center (AEPIC) dibentuk
di University of Maryland pada tahun 1983 (13). AEPIC melayani kegiatan-kegiatan
mengumpulkan dan menyebarkan informasi mengenai kegagalan-kegagalan struktur.
Dengan menyusun pola-pola kegagalan struktur, AEPIC berupaya membantu para
insinyur dan arsitek untuk mencegah kegagalan yang sama dan menghindari dampak
hukumnya (re).
Ketika terjadi suatu kegagalan yang katastrofik, komisi-komisi khusus dapat
dibentuk untuk mempelajari kegagalan tersebut dan memberikan rekomendasi yang
tepat-sasaran. Komisi-komisi tersebut berada di bawah naungan organisasi-organisasi
profesi atau pemerintah. Salah satu contoh hasil kerja komisi tersebut adalah Report
of the Presidential Commission on the Space Shuttle Challenger Accident (t<). Kecelaka-
an pesawat ulang-alik challenger dijelaskan dalam contoh kasus di Bab 9.
Tampilan penampang
melintang
Sambungan-sambungan
Balok-Tangki
Penggantung Koridor
Lantai dasar
16. PrnrNc, Eowano O., auo RrcuaRo Mansnall, "Collapse of the Kansas City Hyatt Regency
Walkways," Civil Engineering, ldy, 1982, pp. 65-68.
'1.7. ALM, Rrcr, "Hyatt Engineers Lose Licenses in Missouri,"Engineering News Record, fanuary
30, 1986, p. 11.
18. "Hyatt Hearing Traces Design Chain," Engineering News Record, July 26, pp. 12-13.
SOAL.SOAL LATIHAN
5.1 Buatlah laporan yang membandingkan metode ilmiah dan metode teknik untuk memecahkan
masalah.
S.2 Sebutkanlah tiga ide untuk menyelesaikan masalah-masalah pengemudi yang tidak sengaja
meninggalkan kunci kontaknya di dalam mobil yang terkunci.
5.3 Berikanlah tiga cara untuk mereduksi atau mengeliminasi kehadiran serangga di pekarangan
rumah.
5.4 Berilah sebuah contoh pengembangan teknologi yang mengalami penundaan karena
teknologi tersebut gagal mengidentifikasi masalah dengan tepat.
5.5 Persiapkanlah sebuah laporan yang menjelaskan teknik.Delphi dalam mengembangkan ide
untuk memecahkan masalah-masalah. Jelaskanlah latar belakang pengembangan teknik ini.
Seberapa besarkah perbedaannya derrgan metode brainstorming? Tunjukkanlah bagaimana
teknik ini dapat digunakan untuk memecahkan masalah-masalah teknik.
5.6 Persiapkanlah sebuah skema pengembangan:
a. Sebuah sistem untuk mengukur atau memonitor panas yang berkurang dari dalam
sebuah rumah.
b. Sebuah alat untuk mengukur jarak yang ditempuh pelari.
c. Sebuah alat yang dipasangkan di panel instrumen mobil untuk menunjukkan jaraknya
dari pinggiran trotoar.
5.7 Sebutkanlah dua jenis masalah yang dapat dibuatkan modelnya menggunakan:
a. Model Matematika.
b. Model Simulasi.
c. Model Fisik.
s.s Anggaplah bahwa Anda ingin memperbaiki desain sebuah timbangan badan. Persiapkanlah
sebuah daftar atribut untuk mengungkapan bagaimana setiap atribut tersebut dapat
ditingkatkan.
5.9 Dengan teknik hubungan paksa, kembangkanlah daftar ide untuk mendesain perangkap
tikus yang paling baik. Elemen acaknya dapat menggunakan kotak surat.
5.10 Dengan analisis morfologi, persiapkanlah daftar kemungkinan atribut dari sebuah alat
pembersih debu dari lantai gudang.
5.1,1 Tuliskanlah sebuah laporan mengenai suatu kasus kegagalan engineering yang signifikan
dan terkenal. Diskusikan setiap materi yang telah dipahami dan deskripsikan setiap
perubahan peraturan-peraturan dan prosedur-prosedur desain yang diakibatkan oleh
kegagalan tersebut. Ide-idenya bisa dilihat di Referensi 15.
Satu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
Lingkaran serat optik halus yang disinari dengan laser, merupakan medium transmisi untuk sistem
gelombang cahaya. Biasanya terdapat 12 buah serat yang direkatkan di antara dua potong plastik
sehingga membentuk seutas pita, dan sebanyak 12 pita disusun di dalam kabel yang dapat memuat
lebih daripada 40.000 saluran suara. (Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
'urcl SuBJo EpBda{ B.{ulsnlos uE{rse{runuo{3uour
uBp 'r{slBSBrrI ue{qecalllaul {n}un lnqasJa} }osIJ IISBq uDIBunSSuauI '}osu ue{n)lelatu
{n}un uplnraslp Bful{nrnlas 'urcSap Sueprq Ip FuolsaJord ered e88urq r1q1e se8nl ue>1
-e[rafiuaur qe8uo] Suert e,r,rsrseqelu BJed ']nqasra] BrpasJa] Suer( lseruro;u1 ueleunSSuaur
uep 'sasorduau 'Isen1ela8uaul 'Surter{uaru eueureSeq re[e1aq snJeq nJJSn[ rde1al '1seur
-roJul IrB3uaru srrJeq eueIII aI ueer{uelrad eped ueldepBr{Ip r8el >1epq Suerelas UEIIIEZ
rn,{ursur-rn.{ursur 'qedurrlaur Suer( rseruroJul u€erpasJalal ue8uag 'rsBruJoJul raqurns
r{oluof, qelurn[as qeiepe asDqolDp-esDqDpp uep '1erte{as ue{oJ-uolar 'er(eru se]runuo{
,rsuoraJal-rsuoJaJal 'nInq-nlnq 'qBIuIII purn[-purn{'qaU aplly puo l'e,(uue1}edep
-uau {n}un Breo rBsaq qegun[as a1 e38urq ]BrrrJoJ re8eqraq urelep Blpasro] rseluroJul
uerue8erelauea;tr 'uednpF{o{ Sueprq ep8as a{ qeqlueraur qEIa} rsellrroJur '1esad nlr8aq
3ue[ gaurelul ueqnqungad uep ralndruol r3o1ou4a1 ue8ueqruaryad ue8uap Surrreg
IS\ilWUO{NI UiIflI InS-UtrflWOS NVO ISVXINnWOX z's
'JIHaJa Eue,{ 3ur
-raou18ua IsDIIunuo{ qenqas uu>lgseq8uau {n}un 4n[un1ad uep eres edelaqaq sBI{Bq
-uraru ue{e p}DI 'IuI qeq IIIEIBp IO 'ue{nlellp In}un Suquad FuoISIper} eJec-BrB3 uep
r3o1ou1a1 InFIaIu JI11e;a 8ue,( rse4unluo{ uelelapuad eSSurqas '1euolsoula ue}B{ap
-o{ plrlrlllalu {BpI} IuI npmrpur-np$Ipq ,ep13uepe;tr 'urnrun lelerertseur ueEuep uep
'rnz(ursur eIuBSas 'uesele ue8uap JIDlala BJBsas rse{runruolraq ndureu sruEq sa$Ins
Euert rndulsul-rnrtulsul 'e1er(u Suer{ 4sr; {n}uaq nlens rpefuaru er(uuelqeruefrauaru uep
'reuBpuaul 'ue1eun88uau ue{B 3ue,t Suero-3uero upeda{ {IEq ueSuap ue{ISB{Iunuo{Ip
lepn elqede ede-ede rElru rlrlrlualu ue)IE lepq ue8a1a uEp JIiEaD{ urEsao 'UDIDIPI
-rp 8ue,t rse{Iunuo{ ueJlplaJaa{ qalo ue{n}ua11p un3ueq-Suecuer qenqos uesas{nsa)
NVNTNHVONf,d ['9
CNIU[[NICNfl
ISVXINNWOX
il
140 PENGANTARENGINEERING
Walaupun Internet telah memberikan dampak yang begitu besar terhadap proses
penentuan materi, keempat langkah pertama di atas tetap penting untuk beberapa
jenis pencarian. Penentuan sumber informasi dapat dilakukan semudah mengktk
sebuah hyperlink. Sebelum era Internet, kita biasanya melakukan komunikasi dengan
orang Iain secara langsung (entah itu saling mengunjungi atau melalui telepon), mencari
informasi di antara koleksi-koleksi pribadinya, atau mengunjungi perpustakaan. Tidak
peduli apakah seseorang itu menggunakan sumber daya riset tradisional atau mencari-
nya di Internet, kemampuan untuk memahami permasalahan yang dihadapi, memilih
sumber daya yang tepat, dan melakukan pencarian yang efektif membutuhkin keahlian-
keahlian tersendiri.
koleksi pribadi para orang kaya pada masa itu. Koleksi-koleksi pribadi ini merupakan
cikal-bakal museum moderen. Salah satu museum moderen yang disebutkan di buku
ini adalah Museum of lurrasic Technology di Los Angeles. Museum tersebut menyoroti
dan memamerkan penemuan-penemuan dan teknologi-teknologi aneh yang menggoda
imajinasi, namun telah diteliti dan didokumentasikan secara baik.
Setiap penemuan atau keanehan ditampilkan bersama dengan dokumentasi-
dokumentasi ilmiah, kesaksian-kesaksian langsung, dan bukti-bukti ilmiah. Kesamaan
antar benda yang dipamerkan, mutu riset dan penulisan, dan cara masing-masing
penemuan tersebut ditampilkan meyakinkan pengunjung bahwa benda-benda tersebut
adalah nyata. Suatu hal yang disembunyikan adalah bahwa beberapa dari penemuan-
penemuan dan teknologi-teknologi tersebut adalah tipuan, walaupun beberapa lainnya
adalah sungguhan. Pengunjung tidak dapat membedakan antara satu dengan yang
lainnya karena seluruh benda tersebut ditampilkan dengan cara, bentuk, dan penjelasan
riset yang sama untuk menguatkan kesan. Museum of lurrasic Technology merupakan
analogi Web. Segala sesuatu yang ada di Web sekilas nampak begitu mirip. Isinya pun
ditampilkan sedemikian rupa sehingga nampak ilmiah, namun sulit untuk dipercaya
karena Web tidak memiliki pengulas isi, pengontrol kualitas, dan otoritas-otoritas
penilai lainnya. Oleh karena itu, perlu kehati-hatian dan kewaspadaan dalam mencari
informasi yang berkualitas di Web.
Setelah memahami pentingnya mengevaluasi dan menyaring informasi dari Internet
dengan berhati-hati, kita pun perlu mempelajari teknik-tekniknya. Salah satu metode
umum yang dipakai untuk mengevaluasi informasi dari Internet adalah CARDS, yaitu
singkatan dari credibility (kredibilitas), accuracy (akurasi) , relevancy (relevansi), dofe
(tanggal), dan source (sumber).
Tidak ada satu sistem pun yang dapat memenuhi setiap keadaan, namun para
insinyur harus menentukan sendiri apakah suatu halaman Web itu telah diperbaharui,
handal, terpercaya, dan akurat, sebelum memanfaatkannya. Metode CARDS menyedia-
kan beberapa langkah sederhana yang dapat dipakai untuk mengevaluasi sumber infor-
']nqasJa] qoluos-r{o}uo3 uDIIrdruBuoru
z'9 IaqEJ 'el[e.r,r n{nq-n{nq uep 'snruBT-snrue{ 'uenpued nlnq-Dlnq'erpedoplrsue
r{elepe lnqasJa} IE}ao rserrrJoJur Joqruns qo}uoo-rlo}uol 'qa6 ,,{o.uayo? re8eqreq
rnlelaru qaloradrp ledep SuereIas rul Jaqruns-Jaqruns Br\ qeq qBIepB JouJolur leEJueru
uep ue8uequreryad rrep re8reqrp nped Suez( IEq nlens ']eeJueruroq de1a1 1e1ec
Jaqrxns 'yrco8uaru rpe[uaru auquo er(ep raqruns-Joqurns ue8uep {e}ao rsuoJoJoJ
-rsuaraJar ErEluE selrl€n{ ueepaqred undnepl4 'qa A Ip erer-Brer 1tn4l8ueur ledep
>1epq e,{uuersnqlr}srpued uep uelrqraued eSSurqas ISEM€rp uep Suepun-Suepun
r8unpurlp urnurn EJEOos Ielof, Joquns rrep rJoleru-rJaleru E^ qeq rureqedrp npad
'unrueN 'lauJolul IJBp Jaqums-Joqruns {E}acuaur urEIBp erues Sued Erra}rDI uelderau
-aru ledep rn,(ursur EJed 'IlEr{-IiEq eJEJos ue>I}IqJa}Ip uep uees{rJeruad rurep8uaru
qEIO] rur trrEsEruos e,(ep requrns-Joqr[ns 'eduurel ]osIJ lsEruJoJur-rsBruJoJur uEp
srola] Blep-Elep uerrecuad r8eq 4eq Sued requrns rpe[ueur de1a1 1e1ar rsualaJoJ
rJaleur-rJaleru '1esed ue8uep Sueqrue4req qa11 undnele A '{E}aJ rsuaJaJoJ-rsuaJaJa5 'Z
'aseqelep srue[ re8eqraq qo]uoJ-r{o}uoo ue{Irdureueru I'g IaqBJ 'r{nJnl
-er(ueru uep +eJn{E qlqol eJEDas erue}n lesrr uelefra8ueur {n}un ue{sn{oJrp I{rqal
ledup uerleqrad eSSurqos n]{ex\ leruaqSuaru qrqol UEIE osEqE}Ep ueqe[e1a[uad
'euerpopos 3ue.{ uerrecuad epolaur rnleloru qelurll rJa}eur uelndurnlas a1 qnuad
sos{E ue{Brpeduaru ue8uag '{ruoJ}{ola BJeoas uerreeuad ue}En{a{ uB{}EBJuBruau
{n}un qrlauad ered uelurlSunuraru EuBqJapos Suer( uerrecued 4u1e1-{IrDIa} e^^qeq
r{EIBpB edurlul 'ertuurel rua}srs {n}un elnd ue1}eBJuBrurp ledep uele oseqE}Bp
rualsrs nlBns rp {req lrseqraq Sued {rola}-{ru{a} uep n}ueq }EIE-}EIV 'eures Suer{
uerrecuad resep desuo{ r{rlrruaru Bnrrros e.{uurnrun 'epaq-epaqJaq Suer{ acoltalur
Dlrlruoru ]nqasJe] aseqelep-aseqelep undnBle,r emr{Eq le8urrp npad 'enpay '1e,r,re[as
uB{aJ ne}e ueelelsndred se8nlad epedel ueleu(ue1 'er{uerec nqe} {epq epuy e4{
'{oror 8ue,,( aseqelep qelqrld 'Erueuad 'Iruor}{ola osBqelep rqe[e1e[uaur {n}un
eruEln IJun{ Enp epv 'rsErJEAJaq ledep ez(uqnJnlas 'ueqrlrd rsr uep '11seq ueldurel
'uerrecuad ueqIIId '+ BpuB] ueleunSSuaru e,,{uure1 8ue,{ ereluauros 'ueuecuad e1e1
-EleI ue{rseurqurolSuaru {n}un ONV E}E{ ueleunSSueru ledep aseqe}Ep sruaf nles
r{EIBs 'nlr urBIoS 'acottalw ne}e E{nru uepdurel {n}uoq ueepaqred e8n[ unureu
'Inrunru Suer( e[es osBqB]Bp sruef ueepaqrad e,{ueq {EpIJ 'urBI Joqruns-Jaqruns
rp BpeJoq er(u1er1sqe uBp s{apur uelSuepas 's1e1 ednraq rsr ueqtld ue{JBMBuour
e,(uerelue rp ederaqaq uep ]BurroJ re8eqreq urelBp lenqlp asEqElBO 'uelSun8urq
-ruaur e[es ledep qruorDlala eJecas uerrecued ']auJo]ul uep Uee{e}sndrad Ip erpasJa}
Sued eseqelep ueqrld deue8as rreg 'Ioooo Suer( aseqelep ue{n}uouau r{BIBpE }osrr
ue)llDlplour ruElep rnrtursur ered qalo rdepeqrp 8ue,{ se3n1 n}ES qelBs 'osoqDlDr 'L
'rur ln{rJoq uelrJoqrp e,{uqoluoe
-qoluos Buosoq IsEurJoJuI ertep requrns srue{ pSeqreq reuaSuaru JBSr}tplI qenqaS 'e,{ee
-radrel uBp BruBJn rserrrJoJul Jaqruns-Jaqruns ue{n}ueuaur nped rnr{ursur ered 'n11 elpas
-ra1 Suer{ ueqrld-ueqryd ue8uag 'r{BIESBTu uDIr{BJaIuour {nlun ueleun8rp ledep 1elae
rsuaJoJoJ-rsuarega.r e83urq {ruoJqala aseqe}Ep-aseqelep edruaq rseruJoJur Jaqrnns-Joqums
IseruroJul uelrBf,uad IeInuaI I BUEI I IrEo
'sElllen{Jaq Suert rseurroJur uDlerpa,,(uaru uep Ilequre} IBIIu rracluaur
ledep snreq 'eltuure1 rseruJoJur Joqruns-Jaqruns er(upq pradas 'qa6 sn]rs 'ef,uueueru
-edua1 euare{ B}eru-E}Bruas qa6 ueleunS3uaur qelue8ue[ 'le8utp npad 8ue,( IEq n]ES
'rserrrJoJur rJecuour uepdueralal uep ueuep8ued qBqruBuoru uele e38uu{as 'rseru
EVL SNrussNrrNsrsvxrNnhrox
1,44 PENGANTARENGINEERING
I submit the accompanying report titled "Noise Impacts of the Cross-Country Freeway" as the
final report for Contract E?O-4OO.
The report discusses the levels of noise likely to be experiences in one-half-mile borders along
each side of 1s-mile Cross-Country Freeway and evaluates the expected impacts of noise on
residential, commercial, and industrial land uses within the study areas.
Thank you for the opportunity to perform this work. Please do not hesitate to contact me if
there are questions or if I can be of further service.
Susunan alfabetik:
DAFTAR PUSTAKA
Abel, J. P., and Alex Jones. An Introduction to Civil Engineering,lohn Wiley & Sons, Inc., New
York, tggg.
Brown, John. "Priorities for Improvement of the Highway Infrastructure," Transportation Re-
search Record 1730, Washington, DC, 2000.
Carter, Joyce. Modern Pavement Design, McGraw-Hill Book Company, New York, 2001.
Susunan numerik:
DAFTAR REFERENSI
1,. Carter, Joyce. Modern Pavement Design, McGraw-Hill Book Company, New York, 2001.
2. Brown, John. "Priorities for Improvement of the Highway Infoastructure," Transportation
Research Record 1730, Washitgton, DC, 2000.
3. Abel, f. P., and Alex fones. An Introduction to Civil Engineering, |ohn Wiley & Sons, Inc.,
New York, 1ggg.
Gambar 6.3 Contoh daftar pustaka dan referensi.
ORSTUVWXYZ&
/234567890
f,
-l--
- d e-fgba k /m n oW r s / u v wxyz
b-c -1
r
ABCDIFGHIJKLMNCP
QRSTUVWXYZ&
t234567890
l-obed.fObrj@yz--r--i
I untuk
finggi tulisan {" untuk
finggi tulisan I
(b)
Gambar 6.6 Penerapan standarisasi penulisan menurut ANSI. (a) Huruf-huruf miring. (b)
Huruf-huruf tegak. fDicetak ulang dari ASME Y14.2M-1979 atas izin dari Persatuan
-
Insinyur Mesin Amerika.)
dijelaskan sebelumnya. Dimensi dan konvensi ini berguna dalam kegiatan tukar-me-
nukar ide desain antar sesama rekan sejawat atau untuk menjelaskan konstruksi dan
prosedur-prosedur kerja di lapangan.
6.8 GAMBARREPRESENTASI
Representasi-representasi objek tiga dimensi dapat dibuat menggunakan beberapa
teknik. Gambar perspektif memberikan reduksi ukuran sesuai jarak dari mata pengamat.
Ilusi jarak dilakukan dengan menggambarkan garis-garis yang paralel pada objek sebagai
garis-garis yang memusat ke sebuah titik, Perspektif satu-titik biasanya memiliki dimensi
kedalaman yang "menghilang", atau digambarkan mengecil, dengan makin jauhnya
objek dari pengamat, Teknik-teknik perspektif dua-titik dan tiga-titik memberikan
ilusi yang sama terhadap jaraknya dari pengamat, namun menggunakan titik-titik
penghilangan tambahan ke arah-arah yang berbeda. Gambar representasi perspektif ini
nampak lebih realistis di mata pengamat dibandingkan dengan gambar representasi
Iainnya dan oleh karenanya dapat digunakan untuk menyampaikan informasi kepada
orang-orang yang awam. Gambar 6.8 menunjukkan sebuah objek yang digambar
menggunakan perspektif satu-titik, sedangkan Gambar 6.9 menunjukkan objek yang
sama menurut perspektif dua-titik.
]enis lain gambar representasi adalah gambar isometrik. Bentuk ini serupa dengan
representasi perspektif dua-titik, di mana pengamat memandang objek dari salah satu
sudut, namun dengan cara isometrik, yaitu garis-garis paralel pada objek akan tetap
paralel satu sama lain dan tidak dibuat memusat ke satu titik. Sisi-sisi objek akan
digambarkan membentuk sudut 30o terhadap garis horizontal.
Horizon
Gambar 6.8 Objek yang digambar Gambar 6.9 Objek yang digambar
dengan representasi perspektif satu-titik. dengan representasi perspektif dua-titik.
DISESUAIKAN
DENGAN I
t/'>
LEBAR JALAN
.-'-Y"
-Ao
94,
i->
>=
-z
>a TITIK POROS 4'-4'
=<
LANDASAN
I.LINTASAN
ALTERNATIF PENEMPATAN
LAMPU
RVARIASI
4. SrnuNx, ]n., wrr.lrau, aNn E. B. wunr, The Elements of styte,4th Edition, Allyn and Bacon,
Needham Heights, MA, 2000.
5. ZrNssrR,Wnuau, On Writing Well, 2"d Edition, Harper & Row, New york, 1980.
6. Knparnrcx, ]avrs|., The writer's Arf, Andrews, McMeel, and parker, Inc., New york, tg8+.
7. Davis, Richard M., "Technical Writing in Inductry and Government,"lournal of Technical
Writing and Communications 7, No. 3, 1,eZZ.
B' Houp, KlNNrru W., aNo Triouas E. Pransar,l, Reporting Technical Information, 5ft Edition,
Macmillan Publishing Company, 1984.
9. DunrRstalr, Jalrars ]., Gr,nNN F. KNot-t , aNo GsoRcr S. Spnnvcen, Principles of Engineering, ]ohn
Wiley & Sons, Inc., New York, tgBZ.
10. The American National Standards Institute, Line Conventions and Lettering, ANSI Y14.2M,
The American Society of Mechanical Engineers, New York, 1979.
11. EARLE, ]arrans H., Engineering Design Graphics, gth Edition, Addison-Wesley Publishing
Company, Reading, MA, 1SSS.
72. Information for Authors, Transportation Research Board, washington, DC, 1s84.
13. Kmsuv, Rav E., Modern Parliamentary Procedure, Houghton Mifflin Company, Boston, 1974.
SOAL.SOAL LATIHAN
6.1 Dengan menggunakan referensi teknik seperti yang tercantum di Tabel 6.2, buatlah daftar
pustaka untuk karya tulis teknik mengenai salah satu topik berikut ini:
a, Desain anjungan pengeboran minyak lepas pantai.
b. Desain terminal kapal tanker lepas pantai.
c, Perkembangan terakhir energi matahari.
d. Perawatan dan perbaikan lantai jembatan.
e. PerkembanganCAD/CAM.
f. Penggunaan geotekstil untuk lapisan jalan.
I. Penguatan konstruksi bumi.
h. Etika engineering.
i, Penerapan-penerapan laser dalam riset dan manufaktur.
i. Manfaat robot dalam produktivitas manufaktur.
k. Kecerdasan buatan.
L Kemajuan di bidang keamanan otomotif.
m. Pengembangan mikroprosesor terkini.
6.2 Buatlah laporan yang terdiri dari 1000 kata untuk saiah satu topik di Soal O.t.
6'3 Buatlah presentasi lisan berdurasi 10 menit untuk salah satu topik di Soal o.r.
6.4 Persiapkanlah rencana pembuatan alat peraga yang dapat digunakan untuk menunjang
presentasi di Soal 6.3. Jelaskanlah secara rinci apa yang harus ditampiikan di masing-
masing slide, foto, tabel, atau grafik.
6.5 Buatlah memo untuk salah satu keadaan berikut ini:
a. Anda adalah seorang insinyur kepala di sebuah perusahaan konsultan engineering.
','9 IoqEI Ip ue{Iraqrp 3ue^'( leruro;
ue8uep ]nqasral uerodel ]eruroJ uelSulpueg '{FDIa} ue.rodel qenqas 'resaq srreS-srre8 qe1}en8 B'S
'lnqosrol lo{r}rE rrEp Jr}eurroJur {e4sqE uep;rldrrlsep {er}sqe qel}Eng
.SurreeurSue nurl Sueqec nlEns
{n}un qeIruII leurn[-1eurnf rrep Io{ruE qenqos qeleDeg L'g
,,rn,{u1sui e.red r[e8 urElep rrq{era} uo{,, {do1 reueSuaru 1e13uts uerodel
qelleng 'rndursur e.red r[e8 geue8ueru seqequrau 3ue[ Surreour8ua qele[eru ruePp la{Iue
qrr,q ,3,1 e.{ugr4pas qellseIgl}uopl 'uee{Elsndrad rp 3u1.raau13ue s{apul uen}ueq ue8ueg s'9
.uEueqEuad uaurelredaq a>1 uu4n[erp uele 3ue,{ 1osr.r lesodord uelenqurad
ue{eueoualaru In}un ualadtuo4req Sued rndursur eped ue8uap uenurelrad uelepe8ueur
ur8ur epuy 'ue8ueqraued ueel{esnrod rp Suuaaur8ua }oslr rn}{ollp 8ue'roas reSeqeg 'c
.Ecenc
ISJpuo{ }EqplE ue,/!rE.{re{ uErrp€rplEprlal ueSuep ueeuo{raq ueurel.redap
uE{E[rqa{ ue4selatueu {n}un eiulu]p epuv 'uee1o+ad rn.{ursul Sueroes reSeqaS 'q
- .ueEqesnrad
uee.repuel ueeunSSuad sele ueuelefred uelelec e,{unFad leueSueu
n.req uele[rqa{ rEuosuau uauo}redop e1ede1 ueSuap IsE{runuro{req urSur upuy
LgT TNIdf,UNICNII ISV)INnl,\O)
Satu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
Menembus misteri ruang angkasa, melebihi jangkauan instrumen-instrumen optik, Parabola Aericibo
yang berdiameter 1000 kaki (330 m), yang dibangun di lembah pegunungan di Puerto Rico, mendeteksi
emisi-emisi energi dalam spektrum radio. Platform antena, ditopang oleh kabel baja 31/, inci (8 cm)
dengan berat 600 ton menggantung 500 ft (150 m) di atas parabola dan tidak
-e.rguyri lebih dari 1
inci [2,s cm). (Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika (American Council of
Engineering Companies.)
'eBn[ uer4ruag 'se8n1 uop[reSueu urelep eduea,rsrseqeur qolo Iin{llp snreq Sued
nluauo] lEruJoJ-lBruJoJ DIIIrurou rose;ord ederaqeg 'ue8unlrqrad rrep Jrrple uelrdurel uep
'sr3o1 Sued qelesBru ueqecaruad qe13ue1-qe13ue1 uelelecuad 'elep uesrlnuad uiEIBp
uesela[a1 uep ueqrdera{ rre{r}EqJadueur snJeq E}pI 'Surraeur8ua qBIBsEu-qelBSEru rrrelep
e-rlqeq rureqedrp ledep ueDIrurep ue8ueg 'rsBprle^lp uep es4radrp ledep eSSurqas
seyaI uep ]BruJaD EJecas ]E]BJrp snreq Sutreeur8ua u[ra1 'n1r EuaJEI qelg 'eduuee[ra>1ed
lrseq rdelSualsu nBlE Es{rJoruou {n}un urel rndursur epedal uelqeradueur ne}e
e-iuueefra>1ad epunuaur urlSunru rndursur Suuroeg 'qe1es e.(ulseq undnep,r,r ledeg 8ue.,(
rnpesord-rnpesord {n}un rEIIu ue{rJoquou uep qEIBSEuT n}Bns ue{qeooruour ruEIEp
ue{rsepuauo{oJrp Suez{ rnpasord-rnpesord pnlr8uaur qe1a1 e,{uemsrs qe4ede p$lrJaruaru
rlelSurres Surraaur8ua rosa;o.rd EJBd 'uerfn lrsBr{ rrep se8nl rcyueru TuBIBO 'qelored
ElrI qelai Sued uB8unlrqrad lrsBr{ Bs{rJaruau qrlal EJBJas snJerl E}DI n}r EuaJE{ r{alo
uep 'uEr{EIesaI ueln)ieleru urlSunu le8ues e1r1 'Surraaur8ue ue8unlrqrad-ue8unlrqrad
TuEIEO 'JIr{{p ueqecaruad ue1}edepuau In}un B{rlBrualerx rnpasord uep uedeqel
1e,{ueq ue{}Bqrlaur rplSuuas '}rrxnJ le8ues esrq Surraaur8ue ueBunlrqred-ue8unlrr{Jad
9Nruf,f,NICNE NVCNNIIHUId.NVCNNJII{IIf,d NVSI'INNId T'L
'SurraaurBua qEIESeru-TIEIESEIu ueresalafuad urelep ue>leun8rp Surras
Sued elpeuraleru Jnposord-rnpesord rrep rselrlde uelrsn{srpuour uep 'raaur8ua qalo
ue>leun8rp Surres Surpd 8ue.{ eurelnJa} 'B{r}erualeru Sueqec re8eqraq seqBquaru uE{E
e1r;1 'Sur.raeur8ue ue8unlrqrad-ue8unlrqred re8eqraq ue{srlnuaru ruelep urrzel 3ue,{
Jepuels-Jepuels uelleuaryadueru uep Surraeur8ua elep-e1ep rue8ueuatrr {n}un uEIrsEp
-uouo{aJrp Sued nluepal rnpasord-rnpasord uelsele[uaru uBIE rruDl 'Iul qeq ruelEq
'JIiTaJo uep delueur ue8uap e,{uueldereuorrr EuerureSeq refe1aq
euas B{I}erualeru ruEIEp e^,{utsualadruol uelSueqrua8uaru uep qese8uau snJBrI sos{ns
3ue.,{ ;ndursul '3ur"reau13ua uee[ra4ad enrues ldureq rJep Jesep qBIEpe E{r}Brua}eru
ueesen8ua4 'E{lleurolBru epedrrep e8reqroq qrqel 3ue.,( 1e18uerad Epp {Epr}'Surraaur8ua
I{BIBSEU-qEIEsEIu ue{qeooruatu {nlun rn.{ursurr8eq erpasrel 3ue,( 1e>13uerad Enuros rJEO
CNIUflflNICNfl
NVSNNIIHUUd.NVC NNIIHUUd
;
.],70 PENGANTARENGINEERING
4danE
Soluei: Piayam bonda bobae
LFx' /
2Fy, F
/ t4^=/
L 2 Fx=9=Ax
++ LFy=Q= AlrBy-L54@
o / tqn= / = l@G) + By (6)'uO)
Ar=4
oY= t/e (W+2do)= W
hy = 160 +25- Oy = 4 1,7 LB
kuantitas-kuantitas yang memiliki dimensi yang sama, misalnya n, rasio dari keliling
lingkaran terhadap diameternya.
7.4 SATUAN
Istilah satuan didefinisikan sebagai kuantitas yang dinyatakan secara tepat dalam
bentuk di mana kuantitas-kuantitas lain yang sejenis dapat dinyatakan. Setiap dimensi
membutuhkan satu atau lebih besaran referensi untuk secara kuantitatif mendes-
kripsikan sifat-sifat fisik suatu objek atau bahan, Sebagai contoh, dimensi panjang
diukur dalam satuan mil, meter, kaki, jarak dari hidung ke jari, dan banyak -lagi
lainnya. Kita mengukur waktu dalam satuan detik, menit, jam, bulan, dan lain-Iain.
Karena kita berurusan dengan sangat banyak dimensi, kita membutuhkan suatu
sistem satuan untuk pengukuran-pengukuran yang handal dan dapat diulang. per-
kembangan teknologi dalam transportasi dan komunikasi serta mlningkatny" p".-
dagangan internasional telah mendorong kebutuhan akan adanya bahasa umr- y^urrg
dapat dipergunakan untuk pengukuran, sistem yang mampu mengukur setiap kuaniitas-
kuantitas fisik dengan satuan yang terdefinisi dengan jelas dan presisi serta satuan-
satuannya memiliki hubungan yang logis sehingga dapat mempermudah proses per-
hitungan. Syst6me Internationale d'Unit6s (SI, sistem satuan internasionat; aitenat
secara Iuas sebagai sistem yang memenuhi syarat-syarat yang disebutkan tadi. Grahaml
telah menjelaskan tentang sejarah perkembangan sistem SI serta fitur-fitur utamanya
dalam artikel yang diterbitkan oleh Persatuan Bidang Pengujian dan Bahan Amerika
(ASTM). Artikel ini akan dimuat pada halaman berikutnya seizin penulis dan ASTM.
1f'D.
Graham, "The International System of Units (SI)," Metrification-Managing the Industrial Transition,
ASTM STP 574, American Society for Testing and Materials, tgZS, hal. 42-56.
Ip osl qalo uE{qn}nqrp 'B,1{uurEI ISBsIuESro {€.,(uEq uEp 'fltr trsv 'I IJSV 'f,VS qalo
rrElrsBpuauo{orlp 'IJ}snpuI BJBSau-BJESou I{nJnIas qalo IEua{Ip qBIa} ruI tuo}sls 'Elunp
r{nJnlos rp ErurJa}Ip qEIa} 'EduuE{E}8,{uaIII {nlun IoquIIS-loquIS uEp 'E.{uuEn}es {nlun
1ede1 Suez( JBSEp-JESep 'er{urrqly 'gca1 le8ues Sued undneur resaq }e8ues Suer( ueJn{n
{n}un uesrlnued qepnruraduralu uE{B 8ue.{ ueunrn} uep Jesep uEnlES-uBnJBS Inlun
slrgard-s4;ard ue8uap rde>13ua1p e8n[ rur ura]sls '{ISIJ se}r}uen1 derlas ueleleduaru
{n}un ueleun8rp ledep re8e ez(uueunrnl uep JBSEp uen}es-uBn}Es {n}un loqrurs-loqulls
uep erueu-Blueu ue{eunSSuaur 3ue,,{ de13ua1 uern>ln8uad uen}Bs uIo}sIS qBIBpe IUI
IeuorsBuJalul uBnlEs rualsrs
.E[ur]souras eueurre8eqes rur rua]srs ueleunSSuolu uep rnqela8uaur snreq
'}E{rras E{rrotuv 1p uopunSrp rcInIu
{Iu{a} Erunp rp Sundurca)[Jeq 3ue.( Suero-3uerg
3ue.{ urolsrs uelednraru uep 'Iusar 8ue.,( erunp uernln8uad r8eq resep uelednreur
,uoreqo{ uep de>13u41 Suer{ IualsIS qBIEpE ru1 '(srruerod BSeI{Eq IrBp) IS 1e13ursrp
,leuorsguJolul uenles ruolsls ueryenla8ueur ue8uop Erunp uernln8ued uEnlES-uBnlBs
rsesrJepuels r8eq resep nlens uelSueqrua8ueru rlelol ruI rsesrue8ro '096I unqE] EpEd
.IesJolrun BJBOes reledrp uep srcuBJod ESBqEq urEIEp ]nqasJo] ISESIuEBTo-IsesrueBro
Surseur-Surseur Bureu rJBp uE{opuadal r{EIBpE se}e Ip lBrsrur-lBrsrul 'rlE{os unr{E}
rueua srred Ip uEnuapad uelepe8uaru 8ue,{ '(I idCl) uernlnBua4 uep ue8uequrr;
Suegual runulll IsuoraJuo) 'fpoq flearl uep '(tr\trdlg) runrroleroqel e[ro1 {n}un IBUoISEU
-ralul orlq ,(ltan) sru)lo] rBSBp ue{B1per(uaru 8ue,{ puorsBuro}ul e[ra1 a1[uo{ IrEp
rJrpJol rur rsesrue8r6 'ue8eras 3ue.,{ erunp uern>ln8ued uen}Es-uen}es {n}un 1en1 Suez(
JESBp uelelpadueru {n}un {n}uoqlp Ieuolseura}ur lsesrue8ro I{EnqoS 'ra}or\tr ISuoAuo)
3ue1ua1 (telpeg E{rJoruV lnseurrel) ere8eu lI EJe}uE rp uenfnlesrad uelpseq8ueru
uernlnSuad reue8uaru unI{E} BIUII BtuEIas IBUoISBUJa}uI ISn{sIp '918I unqe} IO
.rJlsnpur uep uenr{E}a8uad nurp ue8uequalred r8eq uelequreq uelednreru
,{IJ}aur uralsrs ueleunSSuau Suezt EJeBau-BJeBau BJe}uB rp Suequraryaq Suert rsErJEA
EruBlnJal 'rur ueJn{n8uad uenles rreepeqrad-ueepaqred selaq uellqruos pBqB JIIP{E IO
'srr33u1 uralsrs
edupq Iuados rserJelJoq uep ertu8unSsueo eures IuI IIJloru ruolsrs uep 'EfuuEBunB
-3uad uelnlesJodluotu {n}un uesemeBuad e,{uepe {EpI} Euare>1 Suequraryaq 8ue,{
rsBrJBA1efueq 'uBl{rulap unIuBN 'IuI rua}SIS ueleunSSueur ueBuep B{aJoru Iqsnpul
Jepupls uep lJlsnpul Brunp uelSueqrua8uaru leledes e.{uurel ere8eu ederaqeq uep 'rlB}I
,slcugJad .uerure{ unrrreu'ei(uueleunSSuaru {elouau e.{eg su33ul ueJnru{BruasJod
ere3au-erefiau uep ]BIrJaS BIrJaruV '1ser8a1u1ra1 Suez{ psra,trun ueJn{n8uad urelsrs
rc3eqes Suecuertp uep nlEI 3ue,( unqel gg7 rrdureq slcuerod qelurraurad qolo lenqrp
rul rualsrs 'ueJnleJaq {BpI} BJBOas Suequre4req 3ue.( 'srr33u1 uIalsIS ue8uap EpoqJag
'rlp1espru r{qrusu e8n[ (ueleun8rp Suerolas 3ue^,( edorg ruelsrs) EIUBI {Iqatu ruo}sls
'r{EIBSEuT uelednraru srr33u1 EseqeqJoq ere8eu-ere3au BJB}uE Ip
p8eqag
IIBlap uoppaqrad-ueepaqrad uep 'reperrrau 3uern1 Sueuraur rur uralsrs nlens
.uernln8uad sluoI entuas reperuaru dnlnc p,{uuBnJES-uEn}ES Surserrr-Surseur uep
{n}un
,qnlndenp peqe
IE^ E 1e[es srrS3ul Ip IBUoISBN E{ISIJ IIInFo}BroqeT
uep }e{IJaS eIIraIuV
rp IEuorsBN rEpuels orrg qolo uDlBrpasrp qEIa] uEIlIIola{
rnsun 'er(uuenles-uen}Bs
ErBluE 1p ue8unqnl{ iHlpas ue8uep 'unqe1 000t IEpI} Surpd EIIIEIas }I{Ipas ruap
,}B{rras e{rrourv rp ueleunSrp eserq Suet'srt33u1 ua$ls
]Hlpos Sueqrua)IJeq qela]
'qelesEur uEp rserJe^ er(u1er{ueq euaJe{ ueqEurola{ Dlrlruraur
rur rualsrs Enpo) '{rJlaru rua}sls uep s1r33u1 rua}srs 'ueleun8rp Surres Suer( enp e.{ueq
unrrrEu 'Elunp l{nJnlas rp uuleun8rp 8ue,{ uernln8uad rua}sls 1er{ueq ledepral
t, LI TNIUiIENICNS NVrNnJIHtlild-NvJNnJ.IHU[ld
174 PENGANTARENGINEERING
Satuan'satuan Suplemen Terdapat dua satuan penting lain yang termasuk dalam
sistem ini, namun belum dapat ditentukan apakah kedua satuan ini termasuk satuan
dasar ataukah satuan turunan. Oleh karena itu, kedua satuan ini disebut sebagai
satuan suplemen (lihat Tabel z.+).
Prefiks-prefiks Pengali Setiap satuan-satuan ini dapat dibuat lebih besar atau lebih
kecil jika diinginkan dengan cara menambahkan salah satu dari prefiks yang tersedia
untuk tujuan ini (lihat Tabel z.z).
Ini adalah sistem yang baru. Walaupun banyak persamaannya dengan sistem metrik
lama, namun SI sangat berbeda dengan sistem metrik eropa yang sekarang digunakan.
Sebagian besar perbedaannya terkait dengan,,koherensi.,,
Koherensi Dalam SI setiap satuan turunan adalah hasil dari persamaan yang menyata-
kan suatu hukum fisika. Satuan luas adalah kuadrat dari satuan panjang, atau meter
kuadrat, karena luas sebuah persegi adalah hasilkali dari panjang kedua sisinya. Dengan
alasan yang sama, satuan kecepatan adalah meter per detik karena kecepalan adalah
jarak tempuh dibagi waktu. Ketika semua satuan turunan dan satuan dasir terhubung
dengan cara ini, maka sistemnya dikatakan "koheren," dan tiap-tiap satuannya disebut
satuan koheren. Faktor yang saling menghubungkan semua satuan adalah selalu bilang-
an satu. Koherensi SI adalah salah satu dari karakteristiknya yang paling penting:
Sebuah gaya sebesar satu nevvion yang bekerja di sepanjang jarak satu meter meng-
hasilkan energi sebesar satu joule.lika energi ini dihasilkan dalam satu detik, dayanya
adalah sebesar satu watt.
Dua karakteristik penting lainnya dari SI berkaitan langsung dengan koherensi,
namun akan dibahas secara terpisah.
Sistem Absolut Hubungan antara gaya dan massa di dalam beberapa sistem memiliki
perbedaan. Dalam sistem gravitasionol, semua satuan-satuan mekanikanya diturunkan
dari tiga satuan dasar (panjang, gaya, dan waktu) dan satuan massa adalah termasuk
satuan turunan. Dalam sebuah sistem absolut, semua satuan-satuan mekanikanya di-
turunkan dari tiga satuan dasar (panjang, massa, dan waktu) dan satuan gaya adalah
termasuk satuan turunan. Di dalam kedua sistem di atas, satuan massa dan satuan
gaya selalu berhubungan melalui hukum Newton, F = rna, dan dalam suatu sistem
yang koheren keduanya tidak boleh memiliki satuan yang sama. Satuan-satuan dalam
sistem pengukuran yang digunakan di dunia diberikan dalam Tabel z.a.
Sayangnya, dalam penggunaan sehari-hari kedua sistem tadi telah diabaikan
perbedaannya sehingga lebih sering digunakan satuan yang sama untuk gaya dan
massa. Kita menyebutkan tegangan dalam pound, tekanan dalam pound per inci
kuadrat, massa dalam pound, densitas dalam pound per inci kubik, dengan meng-
gunakan pound untuk gaya dan massa. Eropa menggunakan kilogram dengan cara
yang serupa.
SI adalah sistem absolut, dan harus digunakan seperti itu. Masalah paling rumit
dalam masa transisi ke SI adalah kita harus mempelajari satuan-satuan yang berbeda
untuk gaya dan massa.
Massa-satuan, kilogram
Gaya-satuan, newton
Sistem absolut memiliki beberapa keuntungan,yang paling menguntungkan adalah
memudahkan perhitungan. Sebuah gaya sebesar satu newton mempercepat sebuah
benda bermassa satu kilogram sebesar satu meter per detik kuadrat. Sebagai perbanding-
Contoh 7.1
Sebr-rahjalur pipa minyak dapat mengalirkan minyak dengan laju 110.000 barel per
hari, Dengan menggunakan faktor-faktor konversi berikut, ubahlah satuan laju tadi ke
dalam kaki kubik per detik.
1 barel = 42,0 galon
1 ft3 = 7,48 galon
'uE{n{BIrp 8uEl{
Elrlerualeru IsBJado rJEp ueledolo{ uep ue>[Eun8rp Suer( qepseur uBrleDorued rSolopolaru
selrprlBl esllrauraru ledep rur srsrleue 'e8n[ uer4urag 'ue8unlrqrad ruepp ueleun8rp
3ue,{ uenles uEJeuaqo{ es{rJaruau {n}un ueleun8rp ledep lnqasJo} srsIIEuV 'eunSreq
le8uBs Suez( SurraaulSue 1e>18uerad nlens uelednrour IBuorsuaurlp srsrlBuv '{gap/e4
'ue4urBurrp Sued uenles urBIEp er(ulseq ue{rJaquau {n}un uer8equred uep uerp4red
ue{Euerryapa,{uaru uep uelSunqeSSuaru ie13ue prados uEn}BS r8equraur uep uellp8uaur
qEIa] BIDI 'rur eJe3 ueSuag 'uEnlES ue8uequrraduad apolaur ueryequreSSuoru rur qoluo3
'{l}aP/eU 9I'l qEIEpB e[uueqe,u'ef rpel
uo{os uop8 x uo{as uop8 x uo{os
= = =
€u uoi€s- x ,lJ (.o [rr)
UOIEd^ 'u - "
su x IrBq ==t oU lrer{
EoleBtuo{as uopB' uo{as
-------]EE-__ IorBq
IrEq _ "or1"t - €u
uoIEB uole8 " lareq
re8eqas sIInlIp ledep ru1
eu ., IrEq
Eoleg ^ uo{as uo{as
IaJeq IrEq - eu
uop8 "Y lareq
'ertuuenles uele[ro1 e1r1 Suereleg
'g r{Elppe eduueqe,r,re['e.{uuenles ue4eqe8uaur ueSuag
I' I
^U tJeu
;ftsaz x ffioorss
Fibffi=[s/cUJ D
Zv x
uo,rrgo'
r
'areqooo'or ure1ep uerlp n[e1
:1n{rroq re8eqas ue{n}ua}rp ledep Suere{os {r}ap red 4qn1 DIE{
IJEU
00t'98 = rrer{/)t}ap qelunf
ffi
sI1ntlp
epqede qepnu qrqol uB{e '1 ue8uep erues }Iuou/}Iuaur uep ure[7uref orser BUoJE)
rJBqxlruaurxure[
00t,'98 = rrer{/{r}ap qe[un{
uo{asxlluaruxure{
ue8uap ErUES rul
lruaruxure[ xrreq
uo{osxlrueurxure( 00?'98
IJBq IJEq
,bZ = rreqplrlap qelurn{
Jruourx-09x
uolas uualu IIIEI.
aoyosalaiua4
6lL cNrussNrcNa NvsNnuHEsd-NvcNnJIHUSd
180 PENGANTARENGINEERING
Iota I rPhiO Qq
Kappa K rChiX x
Lambda A l. Psi Y v
MuM p Omega O (r)
7.9 TRIGONOMETRI
Trigonometri adalah perluasan dari geometri yang digunakan untuk menghitung sisi-
sisi dan sudut-sudut sebuah segitiga. tigonometri juga dapat digunakan untuk segitiga-
segitiga dalam sebuah bidang atau pada permukaan bola.
.- :lIIe{ uep IersuaroJrp sn1n{leI :snln{1e{ urelBp erue}n Sueprq enp ledepral 'rs8un;
- .:rnJ rrep ueqeqnred n[e1 ue8uep ue]Ie{raq snIDIIE{ 'sISrIBuB rrep Sueqec q€nqos
SNINXT\rX OI'Z
.-
a -)r) LsotgyT-r.fl+zV=z)
:re8eqes ue1e1e.{urp
iedep '"gg1 > ,t > 0 ue8uap e8rlr8as {n}un n{Elraq e8n[ 3ue.{ 'snutso3 urn{nH
'o081 >
't
> g ue8uep e8qr8es {n}un n{Blraq Iur un{nH 'z'l reque, eped ue1}eqrlradrp predas
(z't)
Jg
llrr,s = d ur.s x7 UIS
;ueleledueru snurs runInH
(t't) 73=rg+ ZV
:re8eqes ue1e1e.,(urp ledep sero8eqlfd
eurorooJ 'ZL'I pqeleped requre8 IreO 'e.{uesnualodrq 8uefued Irep lerpen{ ue8uap erues
n{rs-n{rs e8rlr8as rsrs-rsrs 3ue[ued ]BJpEn{ rrep qegunf E,/v\qeq ue1e1efueur 'sero8eq]rtd
seloq-rueuaa{ pEqB rueun Snsyg Sueroas Errreu rJEp IIqruEIp 'seroSeq}r{d ErualooJ
'snurso3 unInH uep'snurg urn>1n11 'ser
-o8eqlfd Eruaroal r{elepB ueleun8rp Surres Surpd Sued ue8unqnq e8rl 'raaur8ua ered
qalo ue{Bun8rp Surras rrlaurouo8rrl Jesep lun{nq-un{nq uep eIIIaJoa}-BIuaJoaJ
('Zt't pqea 1eqr1) 'n4s-n4s e8rlr8es rsrs-rsrs rJ€p orseJ-orser re8eqas ue1
-rsrurJaprp rur rs8ung-rs8ung 'ue8ueloo uep 'ueoasol 'ueoas'ue8uel'snursoo'snurs :rrlaur
-ouo8rrl rs8unl-rs8un; Inlun Surreaur8ue ruelep srllerd rse4lde 1efueq ledeprel
'snurs urn4nH 7n7un uo8unqnq-uo?unqng Z'L 'rDqurDD
v r7uEl
gI - }] uabueloS
V I' UIS
- xc uEDosoS
3 L
g r? ulssoc
I - D UECOS
3
C esnuolodrH g
= lr ueSuel
V
J
- D SnUrSOS
I
J
= 1] snuls
V
u1awouo8r.ra r.stunt-rs8un{ zvL -I;J;If,vJ-
tBI SNrUEANrSNI{ NVCNnJIIftMd-NVCNnTIHUSd
1,84 PENGANTARENGINEERING
Contoh z.z
Diketahui: Mobil, bergerak dengan kecepatan 44 ftls, dipercepat dengan laju rata-rata
q ftlsz. Hubungan antara jarak tempuh dan waktu dinyatakan dalam persamaan:
S=vot+ |aP
di mana S = jarak tempuh, ft
vo = kecepatan awal, ft/s
t = waktu, s
o - percepatan, ft/s2
Ditanyakan Kecepatan sesaat mobil terebut pada saat f = 3 s.
Penyelesaian Kalkulus diferensial memungkinkan kita menurunkan fungsi jarak
terhadap waktu:
ds
dt=uo+at=44+4t
Turunan tersebut, ds/ dt, menyatakan gradien kurva dan oleh karena itu kita dapat
menentukan gradien kurva di semua titik. Lihat gambar, Untuk kasus ini, gradien
adalah kecepatan sesaat. ]adi, kecepatan pada f = 3 s,
ds
--:- = 44 + a (3) = 56
dt
ft/s lawaban
200
ui
- 150
:,
o
E
q)
rz
(o
100
o
'ue)tn{elrp }Bdep Suuaaur8ua {o.{ord
'rq"--:::trrad e38ulqas lepue uep repeurour Sued elep uelndrun8ued qepmuradura6l 'z
:rernln8uad urElep JoJro-JoJJo uelsela[uaur uEp 'loJ]uo8uaru 'lueqElual^I 'I
:rlrados ,pq E}Ep
1er(ueq {n}un Iqsqe}s ueleunSSuaur rnr{ursu1 '{IJoIunu
:-:: srsrleuE uep 'ueJnle8uad 'uelndurn8uad rrefeladrueur 8ue.{ nuII qelepe {I}5I}E}S
9NIUf,flNICNf, )IISIIVIS LI' L
uoqo,vro[ s]J nelr gz!fi = [eg,o(02) - ,n,o(Oe)]g =
ozt r E9'0 ozt o,'l
lP ( e"o-tll't) ob
J.-
,lrr.tJ ffi = orj= orJ
'rser8alul 1ema1 3un11{p iedep
uep zl uep rl BJEIuE drrls enuros qelunf ueSuap erues ueleduelrp Suer{ qBJaEp sEn'I
.ryb ,OO ue8uop
lapred uep erues lere[raq srre8 ue8uesed-ue8uesed qelo drrls-drr1s
rpe[uaru r8eq-r3eqrp ledep enrnl qe,i!\Eq Ip qEroBO 'OJqY'Eltn1 I{8.^ Eq Ip qeroep sEnI
qolo rIDIB^\rp 3uepe1 rrep uDlrrlerp 3ue.{ rre qelurn[ 'rur qo]uoo rrrBIBC uolosa1attua1
'+ruoru oE = z1 uEp ]Iuolu oz = rJ nIIE1t^ BJeluE 3uepe1
rrBp uolrrlerp 8uef, le qelun[ 'pr8a1u1 snInIIDI ueleunSSueru ue8uap uo4o,fun1lg
r
0)
009 c
g
6
-f
000', x
0)
5
cir
q
009't x
3
o
=
000'z
'rur lnlrroq 4;er8 qalo ue>lleqqradrp sele Ip uBBruesrad
lruaru 'nqezlt = I
]ruaru rad 4qn1 rIP{ uenqrJ 'JrB uBJrlE n[e1 = b ouout tp
n,o-l9l't = b
:ueeuresrod ue8uep r€nsas 'l 'n]{B,tt
depeqral qeqn-qeqnraq 3ue[ 'b n[e1 ue8uep 8uepe1 qenqas rrep UDITIIEIp rIV :mqe]a{rg
8'l qoYo1
98I sNIXlrlrNIrNiINYTNnJIIftMd-NVSNnrHUsd
186 PENGANTARENGINEERING
Data yang dikumpulkan insinyur mungkin saja masih mentah dan belum teratur;
namun demikian, untuk menangani data mentah yang jumlahnya besar, akan sangat
membantu apabila data-data tersebut dibagi dalam kelas-kelas. Data ini dapat di-
kelompokkan dalam interval-interval kelas sehingga menghasilkan suatu distribusi
frekuensi, yang menunjukkan banyaknya hasil pengamatan yang muncul dalam interval
tertentu. Bahkan klasifikasi data seperti ini bisa juga dilakukan dengan menggunakan
lembar penghitungan (tally sheet) yang memuat hasil penghitungan data yang di-
kumpulkan (Iihat Tabel 2.13).
Insinyur sering menampilkan frekuensi atau frekuensi relatif hasil-hasil peng-
amatan dalam bentuk grafik yang disebut sebagai histogram (Iihat Gambar 7.3). Kurva
mulus yang ditarik melalui titik tengah batang-batang frekuensi dari histogram pada
gambar ini menunjukkan perkiraan distribusi probabilitas dari variabel. Histogram
ini merepresentasikan frekuensi hasil-hasil pengamatan dari suatu sampel data.
Distribusi probabilitasnya menunjukkan frekuensi-frekuensi relatif munculnya semua
nilai variabel yang mungkin.
Distribusi probabilitas bisa kontinu bisa juga diskrit. Pada distribusi yang kontinu,
variabel memiliki nilai di seluruh interval dan dapat digambarkan dengan suatu
kurva tidak henti. Distribusi pada Gambar 7.3 adalah distribusi kontinu. Pada distribusi
diskrit, nilai-nilai untuk variabel merupakan bilangan bulat non-negatif: o, 1,,2,3,
dan seterusnya. Gambar 7.4 memperlihatkan satu contoh rekaan dari distribusi diskrit.
Gambar ini menunjukkan banyaknya truk yang tiba di lokasi bongkar muat sebuah
pabrik pada interval waktu tertentu.
Terkadang akan lebih mudah apabila sekumpulan data dideskripsikan dengan
menggunakan satu atau dua buah angka yang dapat mewakili data keseluruhan.
Biasanya, ada dua jenis ukuran yang digunakan: ukuran-ukuran kecenderungan
63-66 I
67*70 tll.l
71,-74
IadruBS nlens rJEp 's 'tepuels ISpr^aO '[uorloutep pJDpuDls) JDpuDls IsDrAap qplepp
'reledrp 1e,{ueq Surpd urlSunur Suer( uep 'ure1 Suer( uereqo,{uad uern{n r8el nleg
'96-a{ lpuasrad qelepe }nqasJs} {Ill} ue8uap }e{ap
3ur1ed Suer{ re1rlq '}nqasJa} relru-relru rrep uesrad 96 uE{r{rsrs uelpnrua{ uep JBSaqJa}
3ue.{ e38urq lroa{ra} 3ue,( rrep rclnur epe 8ue,{ rclru-relru qelunsns '96d ue{n}uauaur
{nlun 'rur inluaq erec ueBuap nele 1rger8 ue8uap qaloredrp ledep lrluasrad relru-re1rp
']nqasJa] ueundrurq urelep Ip Blep Enruas IrEp nlualJa] eseluesred qalo rnedtuellp {BpI}
8ue.{ elep tuBlep Ip IEIIu n}es qeles qelBpe lr}uosrad 'sod - s6d '.g-a{ Iquasrad uep 96
-a{ IpuasJod erelue qrsrlas ueleleduau BSrq e}r{ 'qo}uoc re8eqeg 'pluasnd rserrrl}so
re8eqraq ueqelefuaur ue8uap qEIBpe uereqar(uad rnqela8uaur {n}un urel BJE3 n}ES
'0I r{BIepE se}p rp plDI ElBp rrep Suelueg
'lloo{ro} rBlru uep resoqJa} relru ErE}uB qrsllas '?uo1uat qelepe e,{un1es qBIeS 'B}Bp ueJeq
-ar(uad rnqela8uaur {n}un ueleunBrp 3ue.{ ralaurered nele ueJn{n qelurn(es epy
'g r{EIepB er(uuelparu uelSuepas '9
qBIEpB edusnpoyq', qEIBpE e,(ulqarulrre uearu uep'hv qelepe ue8ueyq seloqosa{ rrep
qelurn{ 'lI '9 '9 '9 '9 't 't 'Z 'Z'I 'I ;ln{rraq uee{ar elep ueundurlq uolr}pqrad
'rESaqJa] Suer( e83urq IrJa{Jal 3uef, rrep unsnsrp epe 8ue,{ selrluen{
-sellluEn{ qela}as E}Ep ruBlep rp qe8ual Surpd sB}I}uEn{ qEIEpB uBrpsIA[ 'In3unu Surres
Surpd Sued selrluun{ qplepe ladures rJEp snpoy{ 'u ueBuap lSeqlp selrluen{-splr}uen{
rJBp qelunf re8eqas uelrsrurJoplp sB]r]uEnI u ISrJoq ledures n]ens rJEp {r}aru}rJe
UEaIAI '(uorpau) uDrpau uop '(epout) snpou '(uoaut cr1euqluo) 1llaullrrD uoeur
r{elBpp rc1edrp ur1ze1 8ue,( lesndral ue8unrapuef,a{ uErnIn e8r; 'elep rrep e}Br-e}Er
nele lesnd rnqela8ueur {n}un ueleun3rp lesndral ue8unrepuaco{ ueJn{n-ueJn{fl
'Iuorstadsrp
to satnsoaw) uonqaiuad uDrn1n-uDtn{n uep (Lcuapual 1o4uac lo salnsDaut) psndrc1
'nultuol solryqoqo.rd
rsnqr4srp qDnqas uDp wo.tSolstq qDnqes rJDp uDDIar qoluoC t'L JoqurDD
(Lue[ ted luu) ueerepual nlel
,L-tL 0L-L9 99-09 Z9-69 89-99 09-Ln gftn Zr-6e 8e-9e ne-tt le-LZ
'9-t9
]l
a
-
o
9.
!
o
f
(o
0)
3
0)
0l
f
IBL SNrXAitNISNir NVCNnJrHugd-NVSNnJIHUf,d
1BB PENGANTARENGINEERING
14
g.-12
Ero
(E
P8
o
o-
'a
C
6
o)
=,
y+
tL2
0
0123456789 Gambar 7,4 Contoh rekaan dari
Jumlah truk yang tiba selama satu interval 3O-menit suatu distribusi probabilitas diskrit
berisi n hasil pengamatan, x1, xz, x3, ..., xr, dirumuskan dalam persamaan berikut:
,, x,-x""
l>
)i =L
D - \i-
! n-1
(7.4)
Distribusi Normal
Banyak distribusi probabilitas telah dikembangkan untuk menjelaskan data-data engi-
neering empiris. Untuk menerangkan semua distribusi atau bahkan distribusi-distribusi
yang paling sering digunakan berada di luar cakupan buku ini. Yang akan kita bahas
di sini adalah distribusi probabilitas normal. Kurva teoretis ini sering digunakan
dalam berbagai jenis riset atau pekerjaan engineering.
Distribusi normal untuk suatu variabel acak, x, didefinisikan oleh persamaan
1
.(x-ulzlzo2
'f(x)= 6 -1-e ''
',2ft
(7.s)
di mana o = deviasi standar
F = mean
e = bilangan pokok dari logaritma natural
Perhatikan bahwa di sini digunakan abjad Yunani untuk menyatakan mean dan deviasi
standar. Ini dilakukan untuk membedakan nilai-nilai ini dari parameter-parameter
sampel.
Distribusi normal memiliki bentuk yang mirip dengan Ionceng dan simetris
terhadap mean. Titik-titik belok (inflection point) dari kurva distribusi normal terletak
'tsDsttDpuDTs qDleps [Dtrrrou
sDyuqDqord lsnqLlTsr1 9'L rDqwog
vzl\ \
(z)t
ar,-e f =
0
= z uellestyl
L_'
'lDwrou sDtruqoqord uealN
Bnqt4sro 9'L ,rDquIDe +X I
Ltzlto
zoz = (x\t
x)
_a:--)-
-(x -
'uearu depeqrel ot urBlep rp {e}alJa}
uE{E B}ep IrBp uasrad l'66 :uealu depeqral oZ ulelep Ip IE}oIrai uB{B eIIIES 8ue,( elep
rJBp uasJad t'96 'EInd uBDIIuIaO 'uBaul depeqral I T Jepupls IsBIAap IuBIep Ip {€}alJa}
uB{B lErurou rsnqrrtsrpJa} 3ue[ B]ep {I}I}-II}p ueundurq n}Ens rrBp uosrad 89 rB}r{as
,urBI EIE{ uBSuoo .g.l JBqurEc eped uDI}Br{rIJadrp IuI 'ueaur depeqrel I + rEpuels
rsel^ep urBlep rp epeJaqnElB I * =zuup I_-=z SueluarBpedIBloIJolEArn)IqeMBqrp
r{eraBp sEnI rJEp uasJad gg rB}DIas E^ qBq rur IBruJou rsnqrr}srp IaqB} Irep }EqIIraI
.bL.t pqea eped uopeqrlrodrp rur Iaqel IrEp ]DISurs {n}uaq n}BS 'IBIurou
rsnqrJlsrp Bnluas {n}un IaqB} n}BS uDIBunBEuouI }Bdep E}pI 1uI ISEIuJoJSuBJI uEBuoO
ltz
(s't) zt"z-a
1- [\ = (z)J
qelEpe er{ursesrrepuE}s-lrsBq uEBrrresJad
e{EIN .o/(rl - x) = z IoqBrrBA uE{Bun83uatu uE8uap uB{B}ErtuIp uep 9'l TBqIIIeC Bped
ue4eqrpadrp rur rsesrJepuels-Ilseq eAJn) 'r - IsuerJel uep 0 = uealu ue8uap JEpuEls
rreBruesJod 'n}I euarB{ r{alo
Tnluaq nlEns ruBlep uEIrJaqrp E[uesEIq IBruJou EAJD{ In}un
.ueIn>1elrp
lllns ue{e und efuue8un]Iqrad IaqE] ue]Bnquad sasord 'n]I ulelas 'qaloradlp
]rlns ug{e edupr8elur eSSurqes 'Ja}uaurala rs8unJ n}€ns ue{€dnrau uolnq rur unIrrEN
lzl\ o,
(q
xp zoztz(t - *re TqJ = ' " ")d
Tuadas selrlrqEqord-selrlrqeqord SunlrqSuau {n}un ISErSa}uI
uB{eun88uau
,uB{rsurnsErp }Bdep ne}e
]EdBp elq InqB}a{rp IBtuJou rsnqlr}slpJal Suez{ {E3B IaqBrrBA
nlErls rrBp IsuBrJeA uep uEaru e{II .r qelEpE e^rn){ qe^req Ip qEJaEp IB}o} sBnT
'uearrr depeqral
I repuels rserlop rEnI Ip Euer( 41r1-1pp 1p sele a{ 8un1ac ue{B uep ueaur depeqral
I Jepuels rser^ap urElep rp BpeJaq eruElas qe,t Bq a1 8un1ac UE)IP BAJn{ 'UIEI B}e)I
ue8uag 'g'l requIES Eped ]eqIIJal euBIuIeBEqas 'uEeIII depeqral l+ Jepuels rser.rr'ep eped
68I ONIUIIIINI'N:INY3NnrIHUsd-NVsNnJIHUsd
190 PENGANTARENGINEERING
Contoh z.q
Seorang insinyur yang sedang mensupervisi jalannya pembangunan sebuah tanggul
tanah menghitung bahwa mean dari densitas kering tanah adalah 120 lbift3 dan deviasi
standarnya adalah 10 lb/ft3. Jika diasumsikan bahwa nilai-nilai densitas yang ia peroleh
terdistribusi normal, berapakah probabilitas hasil suatu pengukuran acak akan lebih
kecil daripada 100 lb/ft3?
Penyelesaian
10 10
I I
8 I
7 7
6 6
5 5
4 4
I
4 I
3
1,
0E
0 123456 x+ 1 2 3
x------>
4 56789,10
(a) (o)
Gombar 7.9 Sebuah kurva parabolik yang digambarkan (a) pada pada kertas grafik
untuk koordinat kartesius dan h) pada kertas grafik logaritma.
|ika kita melogaritmakan Persamaan (7.8), hubungan yang dihasilkan akan berbentuk
garis lurus.
lnY =mlnx+lna
Jadi, apabila sebuah parabola diplotkan pada kertas grafik logaritma di mana skala
untuk ordinat dan absisnya juga dalam logaritma, tampilan dari hubungannya akan
berupa garis lurus dengan kemiringan = m dan intersep pada sumbu-y = In a. Lihat
Gambar 7.8b dan 7.9b.
Pada kedua gambar ini terlihat bahwa ketika il ) 1, parabolanya akan cekung ke
atas pada kertas grafik untuk koordinat kartesius. Ketika m < L, parabolanya akan
cekung ke bawah.
Kurva-kurva parabolik bisa saja tidak memotong ordinat di titik nol tapi di suatu
titik yang besarnya c. Dalam kasus demikian, persamaan untuk hubungannya akan
berbentuk
I=afn+c (7.s)
Petsamaan untuk kurva parabolik adalah
Y=afn,m<o (7.1O)
Gambar 7.10a memperlihatkan sebuah hubungan hiperbolik pada kertas grafik untuk
koordinat kartesius, sedangkan Gambar 7.10b memperlihatkan sebuah hubungan hiper-
bolik pada kertas grafik untuk logaritma. Persamaan yang seperti ini juga bisa diseitai
dengan sebuah konstanta c, yang mengakibatkan bergesernya ordinat sejauh c.
Persamaan untuk kurva eksponensial akan berbentuk
Y = adn^ (7.11)
Gambar 7.11a memperlihatkan satu contoh umum dari hubungan eksponensial. Jika
kedua ruas persamaan kita logaritmakan, hubungan ini akan menjadi:
lnY= mx+l.,a
'Soywas 4{o.r8 soga>1 opod {q) uDp sruseqD{
:::rptool >1r{ofi soya1 opod (e) uo4toqutoBtp 8uo.[. Torsuauods1e ol'rn4 qonqas f,L'L loqur;De
(q) (D)
<_X <__ x
l99rEZI 9nez
0
L
Z
c<
"I
v
n
,T I
v
, I
I
I
L
8
6
OI
'DwlrrDSol 1{otB soya4 opod (q) uDp snlaatrD lDutprool
4ngun 4rh,t8 so1ta4 opod (e) uoryoEao?ry ?uo[. >111oqtadyq D^rnI qDnqas Ot'L toqwDe
(c) (D)
<-.)(
01. 6 8L9 g v e ,t +X 9o
1.
z
s
I €r
I vl
t t *
I
I I
I I I
L L
I I L
6 6
0
0t
I
t6[ SNIUITITNIJNA NVCNnJTHUAd-NYsNnJrHXAd
1,94 PENGANTARENGINEERING
Persamaan di atas menunjukkan bahwa pada jenis hubungan ini, Iogaritma dari nilai-
nilai y akan memiliki hubungan yang linear dengan nilai-nilai x. Oleh karena itu,
grafik hubungan eksponensial yang digambarkan pada kertas grafik semilog, yang
ordinatnya diplot dalam skala logaritma, akan berbentuk garis lurus (lihat Gambar
7.11b).
Suatu hubungan eksponesial dengan nilai-nilai m yang positif merupakan
hubungan yang makin meningkat sehingga tampak sebagai kurva yang "tumbuh"
(Gambar 7.11a). |ika nilai-nilai m negatif, nilai-nilai y akan berkurang seiring dengan
semakin besarnya nilai x, dan grafiknya dikenal sebagai kurva "luruh" (lihat Gambar
7.12a dan 7.12b).
Metode Grafik Pada metode grafik, kemiringan, m, dan intersep-y dari garis dapat
diperoleh langsung cukup dengan melihat gambar. Metode ini memiliki dua tahap:
Tahap 1 Untuk memperoleh nilai intersep:
o. Lihat berapa nilai y pada x = 0 untuk garis lurus dan kurva ekspo-
nensial.
b. Lihat berapa nilai y pada x = 1 untuk kurva parabolik dan hiperbolik
yang digambar di atas kertas log.
0-
9-
8-
7-
6-
5-
4-
123456 123456
X+ x+
(a) (b)
Gambar 7-L2 sebuah ku;a eksponensial yang digambarkan (a) pada kertas grafik
koordinat kartesius dan h) pada kertas grafik semilog.
B6 I
06 v
C
9B
9B Z
ol L
09 0
uer(n IEIIN '/ rulBlatr urel qeFrnf 'x
uo1otaotuad I$DH DIDO qotuo7 9['Z 'If,flVI
'lenqlp 3ue.{ enrn>1 o{ B}Ep
{I}I} IrEp IE{rUa^ IBrEI I{EIepE $onprsal nprsag '1ou ue8uap erues elep-{r}r} nprsar
-nprsar IrBp uer{Blrunfuad lseq B^\r{Eq ue4srunse8uaur rur apo}ahl DID.r-DIDV apopry
uoqo.uol sg + xtt'6 = /
qBIBpE eduueeuresra4
'sg=(g'r)gt'6-69=g
tt'6 = ul
,ffi
Q+(9't)ur=69
qaloraduraru ue{e B}pi 'ueeuresrad urBIBp aI ue{{nseurp
sele Ip relru-rBlru EII{ 'g * XUr =,{ qeppe snrnl spe8 {n}un ueeuresrsd {n}uag
(16 = zi '.g'? = zx) uep (og = u :9'l = rx)
:qne[ dnlnr qesrdral 3ue.{ 41q enp qrldrp
]nqosJal ,,1-rJ-tsaq,, srre8 rrep uelpnula) 'requreS eped (4eqra] ue8ueseuredl ,,19 1seq,.
srreS qenqas ]Enqlp 'ur18unu {reqas ueerr-Xrad ueleunSSuaru uorcsa1arfua4
ue8uaq
.{qr}-rs{alos apo}alu ueSuep rur e}Bp In}un snrnl-srre8 ueeruesrad uB)lnluol
'tt'l reqrue3 eped ueqleqqradrp er(op;er8 uep 9l'l loqeJ eped lenrulp
rur uellllauad gseq eleg '(uet) re[e1eq n]IE^ e,{ueurel rrep rs8unS nlens uelednraur
e/y\srseqeu Sueroas uer[n relu B,r\^r{Bq rnqe}a{rp ue11l1euad qenqas rJBp uB{IESTIAI
9'L qouo)
'ur 'ueSurrgtua{ uBp 'g 'desralur uelledepuaur Inlun uellnurrs EJBcos ue{resalosrp
ledep uelpnural 8ue,{ ueeuresrad Enp uollrseq8uaur uDIe rul 'srre8 ueeuresred ruepp
o{ IuI {r}r} Enpo{ rrep teurproo{ uerynselN 'qne[ dnlnc qesrdrel 8ue.( 41q Bnp qIIId
'lul ]n{rJaq rnpasord ue1eun81p {rlq-r$lolas apo}our In}uO 1llrJ'lsr4aps apopry
N -w
IV
:srsqe Iellu-rclru qrsrlos ue8uap ]Eurpro rElru-relru qrsrlas qep8eq
uerpnua{ uep qnef dnlnc qesrdral Sued 1qq enp qrld'ue8urrlural Inlull 7 doqoa
961 cNrulraNISNiI NVSNOJIHILd-NVCNnIIHUId
196 PENGANTARENGINEERING
-80
c
.aE
f
'o
=70
0 23
Jumlah jam belajar, x
Gambar 7.13 Plot data untuk hubungan rekaan dalam pada Contoh 7.5.
>lY-(mX+b)l =o
XIY-mX-bl =0
2Y-mDX-nb=O (2.1,2)
Pada metode ini data hasil percobaan dibagi menjadi dua kelompok yang sama besar
di mana masing-masing kelompok berisi hasil-hasil pengamatan yang berdampingan.
Kemudian lakukan penghitungar, X, Y, dan n. Masukkan hasil-hasil yang diperoleh ke
dalam Persamaan (7.1,2). Selesaikan persamaan-persaman yang dihasilkan secara
simultan untuk mendapatkan kemiringan, m, dan intersep, b.
Contoh z.a
Tentukan persamaan garis-lurus untuk data-data pada Tabel 7.15 dengan menggunakan
metode rata-rata.
Penyelesaian
Data Kelompok I Data Kelompok II
XY XY
050 170
286 385
490 598
Ix=6 2y = 226 Xx=9 Ly=253
0= x3g - *Ktu - Q{x)Z G)
O = qu - xgw -.,{a (f)
99 = ixZ ,yg1 = p{x)Z 6lV=tr7 9I=x3
9Z 06, 86 I
9I 09t 06 v
6 992 q8 t
b ZLT 98 Z
L ol ot I
0 0 0s 0
uu1[q p1111 .re[u1ag ure{ qeprn{
* tx t x
uoloseleiua4
'lrf,o{ra} }Brp€n{ opo}olu
ueleunSSuaur ue8uap 9l'l IoqEJ eped egep-elep {nlun snrnl-sue8 ueeuresrad ue{nlua1
t'L qoluoD
Q+Nut=a
{n}uoqJaq Suert ueeuresrad nles ue{Irseqrp uele eS3urqas g uep ur
qaloraduraur Inlun ue{resolasrp ludep rur ueeures,rad Enpo) 'q uep 'ur 'rnl{E}a{p-{ei
Iaqerrel enp ueSuap ueeruesred enp qeloraduau ue{E E}pI '# rrep qelurn[ uup '(rtX)
uerleryad Irsuq-lrseq rrBp qBIIun[ 7 gep qegunf ? IrEp qelurn[ Sunllq8uaur ue8uag
1vt't) 0=Qu-x?a-47
(tv t) 0=XIq-zX.<ut-AX)Z
:rqnuadrp snJer{ }n{rraq ueeluesJed-ueeuesrad
'runrururur nlBns uB lrseq3uau nprsal leJpen{-}eJpenl qelurn( re8e eltqeq }Br{II1p ledeg
'ueleure8uad pseq 1 FIIu ueBuep ue8unlrqrad
llseq 1{ Iellu erElue qISIIos I{BIBpB e Bueul Ip 'lunlululul n}ens = ze<
'urel BIBI ueSuag 'unurulur nlBns tlBIepB rur BAJnI
{ntun nprsar }Erpen{-}Brpen{ rrep ueqelurn[uad lseq euBru rp elrn>I r{BIBpe (sannbs
7soa1) lrcelro] lBrpBDI drsurrd ]nrnuaru ,,lIJ ]seq,, elrn) Ilc"ryol 1uo.rponx opopn
:
uoqono[ E'lg + xe'g = ,{
c./c=
t
_____ =q
s(o) - gzc-
0'6 = ttl lZ = trrg
0=qt-(0)rz _ EgZ
0=gt-(s)ur _ 9ZZ
0=Qu-xTtil - rf3 ueeurusJad
l6L SNTUSANT,NS NVCNnJTHUAd-NV,NnJIHUSd
198 PENGANTARENGINEERING
(1.) zs - m(rs) - 6b = o
(z) 1347 - m(ss) - b(rs) = o
Kalikan
(1) , 1s
6
1198-m(37,5)-15b=0
(2) L347 m(ss)
- - 15b = 0
- 1.49 + L7,5m = O m= 8,52
Contoh z.B
Misalkan kita ingin mencari sebuah persamaan yang akan cocok (/lt) dengan data yang
bentuknya adalah Y = afn + c. (Tampaknya seperti persamaan paraboik.)
Penyelesoian Kita dapat memilih nilai c dengan menggunakan kurva, c = 50. Iika
demikian fungsi Y untuk ordinat adalah ln (_y - c) dan fungsi X untuk absis adalah
ln x.
Bentuk persamaannya: ln (y - c) = m ln x + ln a
Selesaikan persamaan untuk memperoleh m dan ln a -+ o.
Gunakan metode seleksi-titik.
Pilih titik: Xt = L Xz = S
(y-c)r=29 (y-c)r=49
Y=mx+b
1.. 3,00=m(OJ+lna lno=3,00
2. 3,871- =m(t,oOg) +lno a=20
t99,BI = WV,S + LE,b + 6'L .p
Bogl'ttr -- to'rz x 9t'9 'c
6L9' LVI I = LZO'OI
l'SE'q.
.E
t ZZE,IZ = ZZE,O + O,LZ
]edel 3ue.{ ue4r;ru8rs
1r3rp qelunt o{ rur qe,l pq rp leos-IEos rrcp ueqe^ae[-ueqea,re[ depeqrol ue]elnquod ue{n{E'I }'z
.P
ZZB,bB = L,LZ X ZO,b
gZO.OtZ .D
= b,OlLO,Z6
.q
6htzb = 6ZZ,0 + Z9'O + O'ZV
vl6,t = t06,0 + to,t + 0,9 'E
]ede] 3ue[ ue4gruSrs
lr8rp qelunt a{ rur qE^ eq Ip leos-Ieos trep ueqe^te(-ueqe.r,te[ depeqral ue]elnquod ue)in{eT t'Z
l 000 000'0 l
r00 000 z 'a
x t6'B 'p
'0t t0t0'0 'c
g,ZZL 'q
LZOO,O 'E
'ln{rroq ue8uElrq-uE8uellq rrep ue{rJru8rs lr8rp qelurnt uE{n}uoJ Z'Z
*oL x EZ'Z l
2000'0 'o
soLx lgT'b 'p
92000'0 'c
gtzl'L 'q
oo9'EZL'I 'B
'ln{rroq ue8uElrq-uE8uellq rrEp ue{rJlu8rs ir8rp qelurnt r{BIUE{n}uaJ I'Z
NVHIIVI 'IVOS.IVOS
B6 86 I
Z6 06 v
98 9B t
6l 98 Z
OL ol I
09 09 0
ue8unlrrlJad-IlsEH ,{ IENDIV ,{ x
og+nqd{oz=A
609'r
vg'o = gg'g = ru
-jron
66I ONIUIISNICNII NVSNnrIHUiId-NVrNnrIHlI:ld
2OO PENGANTARENGINEERING
7.8 Daftar di bawah menunjukkan data masa pakai lampu penerangan di dalam sebuah
terowongan.
a. Tentukan deviasi standar.
b. Tentukan probabilitas bahwa suatu lampu yang dipilih secara acak memiliki masa
pakai 7 bulan setelah dipasang. Asumsikan data terdistribusi dalam distribusi normal.
Masa Pakai, Bulan Masa Pakai, Bulan
s,0 7,O
8,2 8,3
7,8 8,1
7,5 7,6
9,1 7,4
7,9 Dengan menggunakan data di bawah ini, susunlah suatu persamaan antara y (variabel
dependen) dan x (variabel independen). Tunlukkan hasilnya dalam sebuah grafik dengan
koordinat kartesius.
a. Dengan metode seleksi titik. Gunakan nilai pada x, = 1,0 dan xs = 5.0.
b. Dengan metode rata-rata.
c. Dengan metode kuadrat terkecil.
x x
05 1A
1,0 2,O
2,O 2,8
3,0 3,4
4,O 4,O
5,0 4,5
06t s
99t n
ozt t
9L9 z
0s9 I
qtg 0
rsd 's 'uelBnla) unqel ', 'nDIEM
'lrco{ra} l€rpen>l opo}oru ueleun8Euayq 'c
'Eler-eleropolsurueleunS8uelAl'q
'(rrq{Bro} uep euepad {Pg) {I}p Is{alas apo}ou ue1eun33uo141 'E
.(uepuedepul
IoqBuE^) n]{Er\ uep (uepuadop laqBue^) uB}En{o{ erelue ueuuresred
qpnqos ]eng .? n]{e^a depeqrel 3s
,uE}en{o{ uelelSurued ue11n[unueru ]n{Iloq E}E(I oI'z
LOZ SNIX:IANISNs NYSNnUHUSd-NYsNnJIIilld
t
'{y
q {c
& fte ,J!_,',.,r
The Metro, vang melayani ibukota negara, meliputi jalur vang terbentang lebih dari 103 mil
(160 km), melalui District of Columbia dan kota-kota satelitnya di Maryland dan Virginia.
(Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika)
j-.*'- ';=-iqas Ip {e}alJe1 Suez( se}eqro}-lor1uo1 ue8uep ue}eqrxeq seqeq uep[ Bnp rrep
':n ueun8ueqrued 1n1un uBeueoualod ue4eseleduaru
=El :reluaru 3ue.{ uepI sBnJ-sBnJ
-.=:-: '?tuellv puor8ag rsrruo) ue8uep euese[ra1 ue{n{ploru 3ue['(1gqa-uorloltod
-i"-:.-1 ;o luauuodag o8toeg) er8roo3 rselrodsuerl uarualredeg '096I unqel DlnsBruor {
CNV)IVIf,g UVIVT ['8
'IUnq rp ue8unlSurl uBp leleredseru depeqral
:tiararrr uresop-ulesap IJEp ue4Snreru ledurep->ledruep depeqJo] uellnpada>1 r4pu
-a11r snJer{ rndursul ered errqeq uep BIr}erua}Bru ueerrresrad-ueeuresJad ueIrBselez{uau
rEpalas rJBp r{rqal ue>lednrour SurraaurSua E^rqBq uB)plnfunuoru UE)IE IUI qBg
'surraaur8ua sasord urEIEp a1 rser8elurral
Sued uer8eq rpe[uaur qela] ]e{ere.{seur uerlnpadal uep n{ellrod uep '}nqosra} nsl
-nsr depeqral ueeladel I{IIIuau qBpns leuorse;ord rnz(ursur-rnf,ursur 'uB-06 apB{op
epe4 .Surreaur8ua uee[ra1ad-uee[ra1ad uresapuou uep ue{BuecuoJoru ruelep ue8unl
-3,r,1 .rrp IEIsos nsr-nsr depeqral 1er{e1 Suert uetleqrad ue{IJaquou Jn.{ursur ered reBe
uftuefueru {n}un uB{nIElroqrp IErapoJ Suepun-Suepun reSeqraQ'ue-09 apelep 1e[a5
'ruEIE
ue8unlSurl depeqrel ue4Snraur 3uef, ueqeqmed-ueqeqnred uep 'sellunuro{ uednprqal
ea.un33ue8re1 .e33uq r{Erunr uep EqBSn ledural rs€)lolar e,{urpe[re1 ueBuap r8uareqrp rpl
-3ugas r3o1ou1e1 uen[erua1 E^aqeq rrepeduaur relnur rsa;ord uep 4lriod urdrulured ere4
'r3o1ou1e1 uep ueBunlSurl uep prsos >ledurep-leduep depeqral sqrlod uep puorsa;ord
nlelrod urBlep slleurerp 3ue.{ ueqeqnred rpe[ra1 rElnu uE-09 apeIap JIDIE Bped
'ruouo{o uenleural
n[nueur erec re8eqas Suepuedrp uep ]eleredseru r{alo e>Inqra} ueBuel ue8uap BrurJa}Ip
rndursur ered ezfte1-e[re;tr '3urreau13ue 1ar(ord-14[ord rrep ue4Snraur 3ue,,( ue8unlSurl
uep IBISos ledruep-ledurep leue8ueu rlnpad 3ue,( 1e,(ueq Iepll 'nIBI BSBIU-esEIu IO
VINV]IV IO
I'vMxuvd l^toofliluJ )IflI'oud
SNSVX IONIS HVNgilS
g:$.tfv.ffiv,x t
204 PENGANTAR ENGINEERING
dari kawasan bisnis sentral kota Atlanta. Kedua jalan bebas hambatan ini dirancang
sesuai dengan standar-standar selayaknya jalan antar-negara bagian (lnfersfote) dan
dimaksudkan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di dekat pusat kota. Ruas utara-
selatan dari pembangungan ini, yang diberi nama Interstate Route I-485, akan
membentang bersebelahan dengan Interstate Route I-75185 yang terletak dekat dengan
pusat kota dan diharapkan dapat mengurangi kepadatan lalu lintas di sepanjang jalur
tersebut. Ruas timur-barat, yang disebut Stone Mountain Tollway, akan berfungsi sebagai
jalur IaIu lintas utama dari kota-kota satelit di bagian timur. Gambar 8.1 memperlihatkan
denah umum yang menunjukkan lingkungan di sekitar lokasi proyek-proyek ini,
Proyek-proyek dengan kontrol-terbatas ini secara umum memiliki bentuk lurus,
tingkat kemiringan yang relatif datar, dan bahu-bahu jalan yang lebar dan terdiri dari
dua jalur ke setiap arah yang dipisahkan oleh sebuah pembatas jalan. Jalur-jalur ini
dirancang untuk kecepatan sampai 70 mil per jam dan dapat menopang truk-truk berat.
Departemen Transportasi mulai melakukan pembebasan atas hak-hak tanah untuk
proyek-proyek ini pada tahun 1961. Kedua jalan bebas hambatan ini akan dibangun
melalui kawasan-kawasarr perumahan yang sudah mapan dal mendapat tentangan
dari banyak penghuninya. Akan tetapi, penentangan terhadap proyek ini tidak terkoor-
dinir dan tidak dilakukan secara ekstensif, dan para pemilik tanah yang tidak men-
dapatkan ganti rugi yang layak untuk tanah mereka tidak memiliki banyak pilihan
kecuali menuntut melalui pengadilan sec€ra perorangan.
Pasal tOz. Kongres memberikan ijin dan pengarahan bahwa, melalui segala
daya upaya: (r ) kebijakan-kebijakan, peraturan-peraturan, dan hukum-hukum
publik di Amerika Serikat harus diinterpretasikan dan diberlakukan sesuai
dengan kebijakan-kebijakan yang diatur di dalam Undang-undang ini, dan (2)
semua instansi Pemerintahan Federal harus -
(A) menerapkan pendekatan antar-bidang yang sistematis dan menginteg-
rasikan penggunaan ilmu-ilmu alam dan sosial dan teknik-teknik desain ling-
kungan dalam perencanaan dan pengambilan keputusan yang dapat memiliki
dampak terhadap lingkungan manusia;
(B) mengidentifikasi dan mengembangkan metode-metode dan prosedur-
prosedur, melalui konsultasi dengan Dewan Kualitas Lingkungan yang di-
bentuk melalui pasal II dari Undang-undang ini, sehingga nilai-nilai dan
kenyamanan lingkungan yang tak berwujud diberikan pertimbangan-pertim-
bangan yang memadai dalam pengambilan keputusan bersama-sama dengan
pertimbangan-pertimbangan teknis dan ekonomis;
(C) mengikutsertakan dalam setiap rekomendasi atau Iaporan tentang
proposal-proposal untuk legislasi dan tindakan-tindakan Federal utama lainnya
yang memiliki dampak yang signifikan terhadap kualitas lingkungan manusia,
suatu pernyataan terperinci dari pihak yang berwenang mengenai -
(i) dampak lingkungan dari proposal yang diajukan,
(ii) setiap dampak yang membahayakan lingkungan yang tidak dapat di-
hindari jika proposal diberlakukan,
(iii) alternatif-alternatif lain dari proposal yang diajukan,
(iv) hubungan antara manfaat-manfaat lokal dari lingkungan manusia
dalam jangka pendek dan pemeliharaan dan perluasan produktivitas dalam
jangka panjang;
(v) setiap komitmen penggunaan sumber daya yang tidak dapat dibalik
(irreversible) dan tidak tergantikan (irrecoverable) jika proposal tersebut
diberlakukan.
32-2-2 (8)
Departemenini memiliki otoritas untuk memakai hak dan kekuasan mutlak (emi-
nent domarn) dan untuk membeli, menukar, menjual, menyewakan, atau
mengakusisi maupun melepas setiap properti atau setiap hak maupun interes
yang tercakup di dalamnya untuk jalan umum dan tujuan-tujuan transportasi
lainnya atau untuk aktivitas apapun yang berkaitan dengannya, sesuai d"rrg..,
batasan-batasan yang diatur melalui undang-undang;
32-3-3 (a)
Departemen ini atau kabupaten atau kotamadya manapun memiliki otoritas untuk
menerima sumbangan, pengalihan, atau warisan lahan dari pihak-pihak pribadi,
dari pemerintah federal, atau dari badan-badan pemerintah daerah, kabupaten,
maupun kotamadya lainnya, dengan syarat bahwa lahan tersebut dinilai layak
digunakan untuk tujuan-tujuan jalan umum pada saat ini maupun di masa yang
akan datang. Setiap properti dapat diakusisi melalui hak milik penuh atau hak-
hak yang lebih rendah, dengan syarat bahwa badan pemerintah daerah, kabupaten,
atau kotamadya tersebut memperoleh hak yang memadai untuk memberikan jamin-
an terhadap investasi publik yang akan dipakai pada lahan tersebut. Instrumen
yang dipakai dalam pengambilalihan properti maupun hak atas properti tersebut
harus dicatat di kabupaten di mana properti atau hak atas properti tersebut berada
dan, dalam kasus di mana properti atau hak atas properti diambil alih oleh depar-
temen ini, harus juga disimpan dalam catatan-catatan di departemen ini.
Pada bulan Maret 1,976, Atlanta Great Park Planning, Inc. (Perencanaan Taman
Great Park Atlanta - AGPP) didirikan, mewakili organisasi-organisasi warga setempat,
Kotamadya Atlanta, Kotamadya Decatur, Kabupaten DeKalb, dan Negara Bagian Geor-
gia. Berdasarkan konsep taman Great Park, AGGP mempersiapkan sebuah studi yang
berjudul "Taman Great Park II: Peluang-peluang untuk Pengembangan Residensial,
Rekreasi, dan Ekonomi." Laporan tersebut, yang diterbitkan pada tahun 1977, menyata-
kan bahwa "taman Great Park dapat berfungsi tidak hanya sebagai daerah rekreasi
utama untuk Daerah Metro Atlanta, tapi juga dapat menyediakan stimulus bagi per-
kembangan industri dan ekonomi, restorasi perumahan dan lingkungan dan revitalisasi
umum dari komunitas-komunitas dalam kota." Akan tetapi pada akhirnya disimpulkan
bahwa studi lebih lanjut perlu dilakukan.
Pada tahun 1978, AGPP menerima hibah dari Penghibahan Nasional untuk Keseni-
an (Nofionol Endowment for the Arts) untuk melakukan studi terperinci mengenai
peluang-peluang perumahan di sepanjang jalur hak guna jalan, selain juga pendanaan
yang sepadan dari Kotamadya Atlanta. "Taman Great Park III - Studi Perumahan"
disusun untuk AGPP oleh H. Randal Roark dan dipublikasikan pada bulan Oktober
1979. Walaupun studi tersebut difokuskan pada perumahan, studi itu juga menyinggung
tentang perlunya untuk mempertimbangkan isu-isu penting lainnya "termasuk solusi
untuk menyediakan pergerakan yang layak untuk lalu lintas tembus timur-barat, dan
pembenahan terhadap kondisi lalu lintas lokal di pemukiman-pemukiman sekitarnya."
Oleh karena itu, studi tersebut memberikan rekomendasi untuk pengembangan trans-
portasi, ruang terbuka, dan ekonomi yang diambil dari konsep perencanaan taman
Great Park and studi taman Great Park II sebagai kerangka untuk elemen-elemen
utama dari pemanfaatan ulang hak guna jalan. Seperti yang sudah dibahas sebelumnya,
pemanfaatan hak guna jalan yang ada sekarang sama sekali tidak disinggung, sehingga
kasus inipun terbentur dengan keterbatasan-keterbatasan legal yang telah disebutkan
sebelumnya.
Pada bulan Agustus 1978, GDOT menawarkan sebuah konsep taman dan jalan
untuk diterapkan pada lahan seluas 21.9 arc tersebut. Perencanaan tersebut mengusulkan
pemanfaatan 80 are untuk jalan empat-jalur timur-barat dan jalan empat-jalur utara-
selatan melewati hak guna jalan yang ada sekarang. Sisanya sebanyak 13g are akan
dikembangkan menjadi sebuah taman, yang menyediakan berbagai fasilitas rekreasi.
Baik Kotamadya Atlanta maupun AGPP keduanya menentang perencanaan tersebut
karena terlalu berorientasi ke transportasi.
Perencanaan lainnya, "Perencanaan Pemanfaatan Lahan untuk Properti I-48S/Stone
Mountain Freeway," dikembangkan pada tahun 1979 oleh Land [Jse Consultants, Inc,
iohn C. Portman, ]r. melalui permintaan dari Gubernur George Busbee. Perencanaan
ini, yang diserahkan kepada gubernur pada bulan Nopember 1979, mencakup elemen
transportasi berupa perpanjangan dari ruas I-75lI-85 melewati properti hak guna jalan,
ruenghubungi jalan DeKalb Avenue, yang akan menjadi jalur Decatur Parkway, berlokasi
dekat stasiun MARTA Inman Park-Reynoldstown. Proposal tersebut banyak melibatkan
pemakaian terowongan-terowongan yang dimaksudkan untuk sebanyak mungkin
mengurangi gangguan terhadap pembangunan taman "Great Park," dan memerlukan
biaya $64 juta. Proposal tersebut juga mengusulkan didirikannya Perpustakaan Ke-
presidenan yang terletak sedikit ke arah timur dari jalan Moreland Avenue. Penggunaan
terowongan-terowongan membuat proposal ini menjadi sebuah alternatif sangat mahal,
dan tidak menjawab kebutuhan transportasi di sepanjang koridor Ponce de Leon.
Pada tahun 1980, Sidang Umum Georgia (Georgia General Assembly) membentuk
Otorita Taman Great Park (Great Park Authorify) untuk meneliti rencana Portman dan
r
-p8eBal uep epe 3ue.,( rsrazrorluol ue8uap qBIoI tlepns {Ilqnd leqe[ed-1eqe[44'ueleqe[a1
{epup re8eqraq e.{urpe[re1 ledural uep ue8uepueruad n8ueSSuaur Suez( nlenses 1pe[ueur
r{Elal ue}Bqureq seqoq uepf >1n1un uEI]EEJuBrrrp IpB{ lepq Suer( resoq uEqB'I '}nqosro}
ueulelsndrad 1a,(ord reuEpuaru Inlun EueJuaJ unsn.{uaru unloq rdel ueuaprsarde;E
uee4elsndrad qenqas uelTrrpuou {n}un EuEJuaJ-euBJuaJ ue{rselnrrrJoJrlrau Suepes
raue3 'uJ 'nll IEES EpEd ']nqasJa] ueleqe[ Sue8auraru de1a1 qlseur 'rauE3 rnuroqn3
qex\eq rp sIJESrruo) rpe[uaur e8n[ 3ue[ 'puBlarol I tuo; rsepodsue{ sIrESIIuo) 'E}uEI}V
Elo{rle A reBeqas qrgdral qe1al 'efuleurqe1 eloEBuB uE]uEIIr uEp ]BqErlBS '8unoa alpuy
^
'196l Irenue{ uelnq eped er8roaC a{ rletlua{ raue3 fururr{ uoprsord uEJuBru B{I}a)
AVAA)UVd IVIINIIOISIIUd 9'B
or?toag '?un?y os1o[ totues ua]srcy
splDqcra 'IN saPDqJ 'ul
'uoDUDJUaJad sasotd tJDp [DtwD
doqoq 4o[as olu4yoqas 'qonof-?un??uogaq uDp sruJas DJDcas uo4Suoqwryedrp
sruoq ?uo,t lDrsos qDIDSDW-7DIDSDv opy 'Suuaeu8ua 4e,{otd npa4as qD[uDInq
uDlDquDq sDqeq uo1o[ Talotd qonqas D-MqDq naDqDuau snrDq n[.ursutr oto4
'Suequaryaq
ueueprsarde) uEruEJ dasuol tIEIIq qredos 3ue4e1aq IBIEI rrBO 'uep8e8al rurep8ueur ue1
-leeJuBurrp snJeq ]nqosJa] uer{e{ euerure8eq reua8uaur uBn}unqa{ ue4eselar{uou {n}un
e.{edn ep8es EuaJDI unr{E} ruap unqB} 3uoso1 de}a} rur B}o{ urBIEp rp senl uer{eT
'sEpue{ erturrqle }nqasJo} 3uoso1 ueqel
depeqral 3ue1n uelee;ueurad rJBp rsEluarueldrur r{BJe a{ uenfeura1 uep 'ue1n[e1p 3ue,{
ueeueouarad undnles depeqrel snsuasuo{ redecral {EpI} 'n}I qeqas qaIO 'rsolrJrluapr
-rp qepns Suer( ueqnlnqa{ urnJqeds qnrnlas dnlecueru Suer{ undueeueouarad nles
EpB {Epr} rdel 'er(uue>lpsn8ueru 8ue,{ eleraru qalo nped deSSuerp Suer{ ueqnlnqal
-ueqnlnqa{ depeqral rsnlos uelnle8uaru Suep ueleegueurad desuol derlag 'rre[eladrp
uep uB{Insnrp rsepodsueJ} se}rlrse; reBeqreq {nseruJa} uEqBI uB}BBJueurad rseulqtuo{
re8eqraq uep 'ueqpurnrad 3ue1n uelSueqrua8uoru 'resaq 8ue.{ uBruB} un8ueqruaru
'lnqasJal rlradord 1en[ue1A1 'ue{}EeJuerulp efusnreqas ]nqosJo] ueqel eueurre8eq
3ue1ue1 rurdo uep uese8e8 re8eqraq uelelnura8uoru nprllpur-nprlrpur uep 'rseslue8ro
-rseslue8ro 'ue8upuadaryeq 8uef, ElsB^as undneru {[qnd leqrd-1eqr4 ']nqasra] UBqBI
uofleeJupruoru {n}un ueln[erp psodord ure8eraq'uB]Bqruer{ seqaq uep( seqrseJ-se}{rseJ
Inlun uepf eun8 {er{ uerlaqruad eduue{n{Bllp qelo}as EsrE^aBSEp n}Bs ureIEO
'rur lusodord rin[ue1 {Bpurua{u {n}un undede
qe13ue1 yqrueSuaur {epp unurn Sueprg 'Er{BSn ledural 97 redures 9t uBp p33ur1
ledural 76 redures 69 uequpururad qndqaur e,,(uledruep uep 'eln[ l9$ redures E]n[ tt$
pJEluE resDlJaq ]nqasro] JrleurallB-JrleuJolle Inlun uelerrryadrp 8ue[ er{etg 'uep[ ue8unq
-urer(ued Jlleurolle ederaqaq Dlrlruroru 'ueqeunrad sBlrIrsEJ-sElIIrsBJ uBp uBrrre] qenqas
uB{Je.lreuour e8n[ 8ue,,( 'rur ueeue3uala4 ,,'ue8uequra8ue4 r8alerlg uep {npq euEDuaU
qenqos 'rye6 1ear3 uerueJ uBBuEOuaJo4,, ppn[req uerrr]rod BuBDuaJ ue8uap drrrtu
Suer( 1961 runtull Sueprg epedal BuBDuor qenqas uelqerar(ueu lnqasra] ElIrolO
,,'{JBd }eaJC ueruel ueBuequra8uad 1n1un uep {JEd
]EarO ueruel dnlecuatu Suert rlradord r8eq {Iuqra} uEJEeJuEruad 1nlun {uo1d nlsottt)
{npq ueeue3uorod qenqas uu>13uequraBuaru,, In}un uep er(uup1 psodord-psodord
TIZ VJNV'IJV rO ,\VMXUYd hIOOAAUd SOSVX IOnrS HVnSSS
'llI'OEd -
21,2 PENGANTARENGINEERING
o
d
4
)
U
l
o
6
AVE
DEKALB
PRESIDENTIAL PARK
LEGEND
MARTA PROPOSED PARKWAY
STATION --- BICYCLE & JOGGING PATHS
i*t: HoustNG AREA
Nasional. Pengaturan ini akan mempengaruhi enam kawasan pemukiman, yang ber-
lokasi seperti yang tampak pada Gambar 8.5: OId Fourth Ward, Poncey-Highland,
Inman Park, Candler Park, Lake Claire, dan Druid Hills. Dokumen AMDAL memberikan
penjelasan tentang kawasan-kawasan tersebut sebagai berikut:
dua jembalan smaem ilu di Hshland . Ranp lipe-ialur @pal dl Howell Skeer dan Moretand
- sebuah jembatan g}kakl di Moreland . Ramp maslk dan keluar di Ba.nen dan Washib
- sebuah jembatan (denqan lebar 108 bki) 2s-kaki
dari Frmukaan knah di abs raman Goldsb.o Pa*
@
ruUH SURAT
Kobk 952, Atlanta Georgia, q 30307
BERITAHULAH GaDOT MENGAPA ANDA MENENTANG
PEMBANGUNGAN JAUN BEBAS HAMBATAN, Semla sural akan dimasukkan dt datam bnggapan
ALMTGN SUMT ANDA KE : PeId MaIphUE 65 resml yang akan dlkkimkan ke Washington.
Avialion Cncle Ananb, ceoryia 303S SUMT ANDA KOMENTAR ANDA DI DENGAR
PENDAPAT PUBLIK IN] DAPAT MENYEUMATSN
KORIDOR T]MUR DARI KERUSAMN HEBAT
YANG DIRENCANAMN
Langkah-langkah Administratif
Pada tanggal 4 Agustus 1983, sepuluh hari setelah habisnya periode untuk menyampai-
kan komentar terhadap AMDAL awal, GDOT mengambil keputusan untuk melanjutkan
persiapan untuk AMDAL akhir yang isinya mendukung opsi pembangunan parkway
tersebut. GDOT dan FHWA juga mulai melakukan persiapan untuk laporan kasus
awal (preliminary case report - PCR) seperti diamanatkan oleh pasal too dalam Undang-
undang Pelestarian Sejarah Nasional Tahun 1966 untuk mengevaluasi dampak dari
proyek tersebut terhadap sumber daya yang bernilai arkeologis dan bersejarah. PCR
tersebut diserahkan kepada Dewan Penasehat Amerika Serikat untuk Pelestarian Sejarah
(ACHP) pada tanggal s Nopember 1983. Salinan dari PCR tersebut disebarluaskan agar
masyarakat dapat memberikan tanggapan.
Brecas SIg E1!\r{Bq rn[n]a.{uour 986l Jaqo}{O uBlnq BpEd 3uB[ le{rras EIrroruv Surpueg
uelgpe8ua4 o{ B.^ eqrp rur qBIBSEI I ',{e,r,rryed ueun8uequed ue>glueq8ueur 1nlun {BIou
-aru uep te8nSSuad {eqld ue>lqep8uaur 3ue,{ uesnlndal uelrraqrxau l(IIo),O UTBIIIIAA
{Ir}sIO rul{EH '?86I roqo}lo 7Z-ZZ p33ue1 eped rele8rp eruepad ue8ueprsra4
'eduuresep JnlrJ-JnlrJ uep
'rs8urg '3ue[ued ueJn{n urBIBp ueqeqnrad-ueqeqnred uellseq8uaru rdel'lnqasra1 uep[
ueun8uequad ue>lquaq8ueur 4epq Iur sasoJd 'JEIop nqIJ uBSnlBJ ezterq uelsrqeq8uaru
uep unqe] qn[n1 rrep qrqal n]IE^ ue{Errraru Sued lnqasral ,(em.ryed ueun8uequrad
Suelueuaur {n}un um{nq sasord uerelSueres qelrelnrmq '}nqasJo} >1e,(ord ueun8ueq
-ruad ue4luaq8uaur {n}un uesnlnda>1 e.{uuelrenlo{rp E}uruoru uBp TVOI,\IV uour
-n{op uollBosreduraru ?g6l Jaquraldag uelnq eped elue1}V Ip }elrras B{rraIuV {Ir}sIG
uelrpe8ua6 rnlelaur rumlnq uele8n8 ue>1n[e8uaru uepf ueun8ueqruod Sueluauad ere6
I,{nxnH silsoud L'B
(t) '(uorsrcap to ptocet) uesnlnde>1
terns ue{Jenle8ueru uep uenfnlasred uellJoquau 'JOCS1 sIJE]aDIaS rIDIB^ aru
:ue,i 'auaqcn'I uEA uTBIIIIM rnlelaur {Bpuluaq 'VMH.iI '.786l rsquratdas tz p33ue1
:ped 'er(ueserq eueurreBeqas uBsnlndal uelqure8ued sesord uElsnJouaur {n}un V AHC
:lurruaur |g3 'lntuel qlqol lnqasrol 14,(ord ne[uruaur {n}un {EIouauI uep IBUoISBU
:e8urluadal Dlrlrruaru {Epr} ue{Fsnrp Sueu( ,{erra>ped e^4.I{Eq ue{n}usuou bg3 'tgot
:aqrualdag 97 pSSuel BpEd '?86I IInI fi pSSuel eped 41qnd uentuapad nlens relaSSuaur
::ep lnqasJol ,(erralred IJEp leuorseu ue8uquedal pue8uaur 1e1ere.{seur IJEp sIIn}Jo}
::ede33ue1-uede33uel ue>llndrun8uaru !93 'COSC) ue8un>13ur1 sBlIIen) {n}un ue^ aO
:cedal lrusor uenqelpaqurod uelnfe8ueru dHDV Bn]a{ '186r lunl 9z p33ue1epe4
']nqasra] 14.{ord depeqrel (J)r fe.,(e qrlepraq uen[nlesred sB]E ue]eroqa{
-nqasra] uaruapedop 'efueuarel qa16 '(Z'A uerBeg ]Er{II) G)? 1er(e ruepp uelere,{srad
-';e1ere,(srad depeqrel de38uq {epq uep IuI uouauedap rrep uede88ue1-uede38ue1
:.e-rre[uaur ue{senruour eJBOos {epq }nqasJa} TVOIATV uaun{op E.t\r{Eq uolsn}nruaru IOCI
nrpp .Mnly depeqral ez(uuedeSSuB] uolrraqrueur lseslue8ro-rsesrue8ro uEp'nprlrpur
-:,pr-\rpur'(VaA) ue8unlSurl ueEunpurpad uepeg'(tOO) rra3ap UTBIBO uaurapedaq
'r(errnrye4 JnlBOaO JrleuJalle
.=ue1ua1 rcurJ ueseqequrad up{IJaqruour uep Iol ederq uep '3ue[ua[req 3ue.{ e[re1 ure[
-qErE-nlBS uep[-uepf uenpedrad 'ue8uu B]aral {n}un lesodord n}ens 'VJUYI I ser{Bq
-'raru rrtpp 'IVOI\IV 'lE^ E 'IVOIAIV urBIBp rp ue{psnrp 3ue,{ Jl}Burolle-Jrleura}Ie lrep
--iEqequre] reBeqag 'rcqs8ag
lDrapefl rp uB{rse{rlqndp ]nqasJa} uen[nlesred ez(uepe
iuelual ueurnrun8uad uep ]1e{ra} >1eqrd-1eqrd o{ uElrsnqrr}slplp }nqasra} ueelerturad
uaun{op IrEp uBurIeS 'rltptB TVOI Iy rn[n1a,{ueur VMH.{ ?86r IaW ZZ p88uel epe4
.Lgor
lFdy zl p33uq eped lnqesral uedu33ue1 depeqral ueqerre[ uE{rraqruou
y-\\Hc ']nqasra] xeidruo3 ue8uap ,te,r,r>ped uDIIIB{8uaur {n}un er{edn uEp }nqasro}
va-iord r8eq ue1]nqesrp 8ue,( ueqnlnqal-ueqnlnqa{ depeqrel spgl leSues Bpeuraq'?86I
larel\ et p83ue1 eped lgggll srreloDIas a{ ue{qe,ras1p Suer{ 'ueru'ag qalo srlnua}
'iEntua]-uenrual ']nqosra] ISE{oI rp un8ueqrp ledep xaldruo3 rauBD rdel unBueqlp {Epp
.r.qasJo] .{emlred reSe rsepuauroloJ ue{Iraquraru uemag'er(u1n[ue1ag '8ue1eur nele 4er(e1
xeprl Suepuedrp rdel dn4nc 3ue,( ue8ueqruqrad uolrroqrp qe1a1 er{uu1e1 8ue,'( uep
:rua \y pueloJolN uep( ;peurelle er/\qBq ueqerr,r.ef ue{rJaqruaur V AH.f 'er(uure1 rselrod
- ;uerl ue3ueqrueBuad-ue8uequreBuad ue8uap eduuelrol IrrEIep anualv pue1ero11 uepl
uesndeq8uad ;r1eura1p depeqral 1n[ue1 qrqal ue8ueqtuqrad ue{rraqruau VMH.TI uEp
IOCC re3e rsepueuro{oJ ue4renla8usur dH3V 'rur IB.(I^E uerodel nefuruaur qBIa]oS
6IZ VJNY'IJV IO l'VM)UYd hlOOgiIUd X:ll'OXd SnSV) ICnJS HVOflf,S
-
22O PENGANTARENGINEERING
umum sudah layak, tapi memberikan perintah kepada Menteri Transportasi untuk
memberikan klarifikasi terhadap temuan-temuan mengenai ayat a(f) yang terkait dengan
tiga rencana alternatif. Pengadilan menyatakan:
sebagai rangkuman, kasus ini harus dikembalikan kepada Menteri untuk
mencari temuan-temuan yong layak mengenai dampak terhadap properti-
properti a(f) yang disebabkan oleh Decatur Parkway dan kedua rencano
Moreland Avenue. Tinjauan ulang ini harus mencakup kajian yang akurat
terhadap karakteristik-karakteristik properti tersebut yang akan terkena
dampak dari alternatif, misalnya, jika properti tersebut merupakan kawasan
historis apakah kawasan itu pernah terkena dampak dari pembangunon
komersial, dan jika pernah, sampai sejauh mona. Kajian oleh Menteri juga
harus memperhatian jumlah kerugian yang akan ditanggung taman atau
situs bersejarah tersebut dan bentuk kerugian tersebut, misalnya, dampak
visual atau pengambilan fisik. Tidaklah cukup untuk sekedar menyatakan
bahwa sebuah rute alternatif akan memberikan dampak terhadap properti-
properti a(f) tanpa memberikan alasan yang rasional dan terdokumentasi
untuk mencapai kesimpulan semacam itu. singkatnya, pertimbangan yang
sama harus diberikan terhadap apakah rute-rute alternatif ini akan memini-
malisir dampak merugikan terhadap properti-properti ayat 4(f) sebagaimana
yang diberikan terhadap rencona yang dipilih. (S)
Perlawanan Warga
Terdapat kekuatiran yang besar di antara penentang parkway ini bahwa GDOT akan
menimbulkan kerusakan yang besar terhadap taman-taman tersebut sebelum proyek
tersebut dapat dihentikan di pengadilan. Mungin saja akan diperoleh solusi secara
hukum, tapi bukan solusi pada kenyataan. Pada awal tahun 1985, sebuah kelompok
pemrotes jalan yang dikenal sebagai "Roadbusters" mendirikan sebuah kota tenda di
situs historis Shadv Side Park, Pada akhilnya, b0 pendemo ditangkap. Sementara itu,
kontroversi ini terus diperdebatkan di pengadilan.
Pada musim semi tahun 1984, terlihat tanda-tanda bahwa Presidensial Parkway
akhirnya akan dibangun. Pada tanggal 26 Oktober, penawaran-penawaran untuk ten-
der proyek tersebut diterima, dan perusahaan Sftepherd Construction Company
diumumkan sebagai penawar terendah untuk pekerjaan grading dan pengaspalan, dan
perusahaan Arapoho Construction Co.,1nc. dilaporkan sebagai penawar terendah untuk
pembangunan jembatan-jembatan. Pada tanggal tO Nopember, 26 hari kemudian, Dewan
Kota Atlanta, yang diketuai oleh Presiden Dewan Marvin Arrington, memberikan
persetujuannya terhadap peraturan yang mengalihkan lahan-lahan pertamanan
(parklands) yang dimiliki oleh pihak kotamadya kepada GDOT untuk dimanfaatkan
sebagai parkway dengan imbaian properti milik negara bagian yang akan dipakai
uEIIpEBuad 'uEr{BI uBqrle8uod ue{lelequaru uBp }nqasJa} uEIBI 3ue]uauad BrBd epBda{
leqrdreq Bued 'uer8eq ere8eu Sun8e rptue{qeur e1 Surpueq {reu E^aeqrp rur r{E}urrod
']nqasJa] ,{e,rt1red rrep undeueur uer8eq eped 1n[ue1 qrqel
ueun8ueqruad depeqral ueuerurad ue8uerel uep uBqEI ueqqe8uad uollBlequrau qelurred
uelrenla8uaru re8rlaog aruarel3 a8pnf urrleg .,raqrualdeg 7 p33ue] eped .]nqasrs]
-ie,rrlred rrep 1n[ue1 qrqel ueun8uequrad Suereleru {nlun upp B]uepv e,(peurego; rrep
ueqEI ueqrle8uad ue{le}equaur {n}un uele8n8 uelnfe8uaur e8re.u enp 'edulnlrroq rreq
EpEd JOCC rrep ueruera8uad lspad IBlouaur ueype8uad rurleq ,986I IInf t p88uel
eped 'lnqasro] snse{ urelep rp }Eqrlra} {n}un ur[r ue4raqlp uBp EJurrxaur e8re6
'e1o1
leqrd qalo uB{uBqBUadIp qrsBru ueurlEunruel Sued e^,{uure1 ue8uquada>1-ueBull
-ueda1 uep ]nqasral llpqured 1nsnel{ rueee8uaru {nlun e.(uelururour qle)oq r33ur;
uelrpe8ue4 e1 rsrlad ueln(e3uaur uurpnuo{ IOCC 'ez(u- (ralreaar) ,,1rpqruad,, lnsneil
uep lerer{s-lereds depeqrel uE}BJaqa{ ueln[e8uaur qela]as rur uesnlndo>I BurrJouoru
JOOC 'anualy puelorol I uelef rrep Jnurr] qeloqas rp anuolv uoaT ap ecuo4 uepf
uereqaled r8uq ue8uerel uep 'luraq ueBrepuo{ uep 4n4 r8eq ueBuerel 'r(emryed rnpf rp
rue[ red IIru 9t ueledecel seleq'er(upsru ']nqosral ueqrp8uad depeqral uesegequed
ederoqaq uelderaueur rul uBJnleJod'euelrad 3ue.{ uernlerad rlradas >1epq'rdegel uEIV
'Aerqred rpe[uaru In]un uerue] qenq ]Edura depeqral Bnpo>l ueqqe8uad rn[n1a.{uaur Suer{
uernlerad r3e1 nles uelqusa8uoru eluEIlV Blo) uB^ aO '996I IaN 0Z p33ue1 epe4
'lrqasrs] ueueuelrad ueqel-ueqel uelsedalaru {n}un 1e.{e1 regurp Sued undede
uoIBpurl lqrue8uoru seqoq Inlun Elo) uB^ oO epedaq ue1qere,,{ueur rdel uBqBI
ueqrp8uad uo{le}Eqursur Surpueq uelpe8ua6 'Surpueg uelpe8ua4 qalo ueT{rleqrp
e8n[ rur snseI rrrBIBp uesnlnda;tr 'uo13uruv 'uJ {Br{Id rp ue8uquade>1 4guo>1
eduepe Buare{ n{Elraq {Bpr} uep lBleq ue{B}e.(urp ,(e,vu1red 1n1un uEqEI uBqrle8uad
reBe ulurureur uep ulue{}V e,(peureloy dupeqral uelnferp e^,(uure1 uele8nS nleg .Z
'Surpueq 1e13uq rp ueT{IIeqIp }nqasra} uesnlndal rdel 'e8re,r,r )teqld uelSueuaruaru
{n}un ue{sn}nruaru ueltpeSuad tulIeq 'rur snse{ rrepg 'ropual sasord urelep ue
-3uama1a,(uad e,,tuepe ueqnpn] BuaJB{ .{uedruo3 uol}cru}suo3 praqdeqg ueeqesnred
uep JOOC ErBlue {Br}uo{ uelrcqe8uaur {n}un uelrpe8uad e}ururaur uele8n8 nleg .I
:uollnd ualednqe; r33ur1 uelrpe8ua4
rp urnlnq uele8n8 enp uelnle8uaur .(emryed Sueluaued ere4 .996I
TJBnuBI 9z
'ueBuquada>1
{llJuo{ qenqas uelednraru .{erqre4 Iepuaprsard 1a,{o.rd urelep
rp uolSurrrv 'uJ rsedrsrlred E.trr{Bq uellndrur,{uoru }nqosra}
rse8rlsalul 'pupla.rol urol rseyodsuB{ srJesruo) qa[o e]urru
I
-rp Sued rse8rlsarrur Irseq ueIrenleBuaur erBroaX SunBy esle{ .9g6I
IrunuBI gI
'(ggO - asudrclug ssaursng' paSoquo,tposrg)
uelr8nrrq Suer( srusrg Er{ESII sn}E}s ue8uep dea,r1re4 Ier}uaprsoJd
lartor4 ruEIBp Jo])EJluoIqns rBeqas ]ele3Jol 'uolSurrry urAJeIAl
Blo) ue^ ao uaprsald qEIEpe er{uselrroz{eu 4llurad Suer{'sasrrd
-relu7 uolSuuty ueeqesnred E^,rr{Bq ueryodelaru JSDI olpEy .Dg6I Jaquasaq gf,
'ueqEqrrrB]
uele8nS-ue1e8n8 edulncunru ue1]eqrle8uatu 3ue,{'e,rarlsrred ederaqaq 1pe[rag
'?86I raquasoq 9 p33ue1 eped relnurrp
]nqosrsl ,(ea^+ed 1ar(ord ueefra8uo4 'y1o8 ue8uedel qunqas uelSuequa8uaur 1n1un
IZZ VJNVTJV IO /.VMXXVd I IOOASU.{ ):Il.oud snsvx IonJ,s HVnSgS
-
222 PENGANTARENGINEERING
menyatakan, pada prinsipnya, bahwa undang-undang daerah yang ada sekarang tidak
mengijinkan negara bagian untuk mengambil properti kotamadya, akan tetapi Lahwa
Sidang Umum dapat "menyediakan kepada DOT otoritas dan prosedur untuk melepas
properti kotamadya yang manapun." Pengadilan juga menghapus larangan permanen
yang dikeluarkan oleh sidang pengadilan terhadap pembangunan di atas lihan yang
tidak termasuk di dalam kontroversi lahan-lahan pertamanan tersebut dan memper-
bolehkan GDor untuk meneruskannya "dengan menanggung resiko sendiri.,,
Pada tahun 1986, Sidang Umum Georgia menciptakan sebuah komisi pelepasan,
sehingga memberikan GDOT sebuah mekanisme legal untuk melepas lahan pertamanan.
GDOT kemudian mengajukan gugatan ke Pengadilan Tinggi Kabupaten DeKalb untuk
melepas lahan pertamanan milik kotamadya, di mana pihak warga diijinkan untuk
melibatkan diri dan mengajukan gugatan untuk mengabaikan deklarasi pengambil-
alihan. Hakim Clarence Seeliger mengeluarkan larangan bagi GDOT untuk meneruskan
pembangunan Presidential Parkway sampai manfaat-manfaat dari kasus ini dapat
ditentukan. GDOT mengajukan banding terhadap pelarangan ini tapi kalah di Mah-
kamah Agung Georgia.
Selama proses persidangan, Hakim Seeliger juga memerintahkan semua pihak
untuk bermusyawarah tentang kasus ini dan menentukan tanggal batas bagi ru*ru
pihak untuk menentukan nama-nama yang akan mewakili mereka dalam musyawarah.
Mahkamah Agung Georgia membalikkan perintah Hakim Seeliger tapi menyatakan:
B.B MUSYAWARAH
Pada awal tahun 1991, iklim politik di Atlanta sudah berubah. Negara bagian memiliki
kepemimpinan baru di bawah Gubernur Zell Miller dan Wk. Gubernur Pierre Howard,
dan Walikota Maynard lackson telah menggantikan Andrew Young. Pada sebuah kon-
ferensi pers di ibukota negara bagian pada bulan Februari 19g1, 33 orang yang dipilih
DrBJoaJ rsDyodsuDq uawa1rDda1
srJDSItaoX uDluDW'so,,tyg tDH 'uJ
'Buo[uodndrp uD[D lopq wqasJal tnlo[ D,4 qDq uourwo[ uD1uaqueu Drpasreq
o,{os uop 'pqlLJq ?uo[ so1runurol qnrnlas 7nlun psD qDnqas tpo[uau snJDq
lnqasJal tnlo[ ouqoq DSDJsw or{os ny D1neX ']nqasJel Jopuo4 rp rsoyodsuo.rl
uDqnUqD[ ilop rosaq 8uol. rctod >1op4 Surpd rqnuautaut sntoq o?nl
lnqasrol tnlo[ tayoS uoo4olsndtad DI sas.>[D uo1o1pa[uaw snrlq oluoq 7opr7
rur ,tou>1to4 'tutotduto1taq >Inlun dnqnyal 7op4 rdoy qnln>[rsraq snrDq Dpuv
DilqDq qDIDpD rur rsrauo4uo\ FDp qalotadyp Suo.tBurluad uotofo1ed nlr.s 1DIDS
'snlsn8y 6I p33ue1 redures
efra1eq rlBqua{ iedep lepq uBp ]I{Es qnle[ sa,rrg lresrruo) 'e.{u1n1rraq rJEr{ EpEd
'uen(nlesred eduredecrp eduel quaqraq rul sesord '166I IInl t p33uq eped 'uenrualred
ederaqeq qelales 'ue{qeq 'snlntu ue8uap uep[raq 4eprl Suns8uelraq uelpnrual 3ue,(
rserso8au-rserso8au 'rde1a1 ue{V 'IrBd JoIpuES uep sllrH plnrg srro}srH {rr}srg uep
{llqnd uerxBl ledrue depeqral >ledord lrep ledurep uelSuelrq8uaur uele IuI 'anua^V
puEIaJoIN uep[ redures edueq rse]Eqrp ]nqasJol z(enryed UEIJE^^Euor[ e1 'e,{uueurapedap
rrep Surlued rsosuo{ qenqos }nqasro} qerem.edsnur aI E^\Eqruau solrU srJesnuo)
'e1o1 lesnd
rp efara8 qenqas Ip uelpnua{ uep 'lr3oI Io}oq r{Enqas rp 'edup,r,re 'IEJ}ou rse{ol-rse{ol
rp rse{olraq 3ue,{ rsueraguol ue8uenr pBeqroq rp uoln{elrp qererrnefsnur 'e1o1 lesnd
rp ueJoluolrad Sunpa8 qenqas rp IErv\B srrolesrueS.ro uEnuralJod ue4nlepp qBIalaS
erece8ua4 ,urlrd .A r{}Ipf, .uN
erece8uag '8uqea; loeqcryq 'f 'u; louotsato.t4 rolupary
erece8ua4 'reruo5 'A uaqo6 'uJ
BqspEJg oulrorllED 'uN
^
JJTOpIEAA IIeD 'uN
Josso prBqrru 'uJ ')uI 'NOIJIVJ rU4oMaW
erece8ue4 'ql1rus 'g crrpua) 'uJ
erece8ua4 'uprualo3 IaBr{DII/{ 'uJ
Eto{rlEM 'prag uqo{ 'u;
ueeueauaJod srJusruox 'ue1dg uoa.J 'uJ o,,{poutoloy 1F1DA aW
erece8ue6 'ra13urqg a8roo3 'u;
erece8ua4 'sprer{Jry 'N solreq3 'uJ
so^ru IeH srJEsruo) uorSog oto8all rFIoMaW
:{nsEura} er(ue1rese4 '1661 }aJeI tr uBlnq eped relmulp qerervrefsnry
'qerenedsnurJaq {n}un rnfngaduaur edurrqle JOGO'qerenez{snru
-roq {Eloueur efulearre eped undnele A 'rur eurel SunsBuBIJaq qepns 8ue,{ rsranoq
-uo{ rJrr{IB8uau 1n1un eqocuoru uBp untsuod eseru l{nseirrsu ue:{E 'JOCC rp JrJe{
reryre8ed uep lrdrs rndursur Sueroas 'seurrg IeH srJEsrruo; 'qerem.e,r{smr rn[n1ar{uaru In}un
egelSuasroq 8ue[ leqrd ered epedal ueue{a} uellroquraur uEp ue>lresalasrp rur qelEseru
ue>1ur8ul3uour qIE)aO ualednqe;tr r33ur; uelpe8uag rrup roBrlaas aouorelD tul{EH
'unqel qn[n1 erueles ueppeSuad rp nuepaq r{Epns {Eqld ered uep 'unqe} 0t
eruelos Suns8uepeq qepns rur rsJoloJJuo{'nll leus eped redrueg 'r{e,r,rrye4 Ier}uaprsald
depeqrel E{orarn ueleJaqo{ ueleledueru qle)ag uEp uoqnd ualednqey uep Eluenv rrep
tzz VINV'IJV IO l.VM)UVd hrOOg:IUJ )iIAOUd SnSVX rOnIS HVnS:tS
-
224 PENGANTARENGINEERING
Ada keinginan yang kuat di antara semua pihak yang bermusyawarah untuk me-
nuntaskan masalah tersebut. Hakim Seeliger telah menentukan persidangan akan dilak-
sanakan pada tanggal 3 September, dan baik GDOT maupun CAUTION, Inc. sama-
sama tidak menginginkan menyelesaikan masalah tersebut di pengadilan. Setelah
diadakan beberapa pertemuan antara wakil-wakit CAUTION, Inc. dan pemimpin-
pemimpin politik dan masyarakat, dilakukan persiapan-persiapan untuk melanjutkan
musyawarah.
Pada tanggal 1 Agustus 1991, Komisaris Transportasi yang baru, Wayne Shackelford,
dipilih oleh Dewan Transportasi. Walaupun ia tidak akan mulai menjabat sampai
tanggal 1 Nopember 1991, Tn. Shackeford terlibat aktif di dalam proses musyawarah.
Sehingga, ketika musyawarah dilanjutkan pada hari Selasa, 27 Agustus, GDOT diwakili
oleh komisaris dan komisaris-terpilih.
Ketika para mediator berkumpul kembali, Komisaris Perencanaan Atlanta Leon
Eplan mengajukan sebuah rencana yang akan menjadi basis bagi penyelesaian kon-
troversi tersebut. Akan tetapi, pada pagi tanggal tanggal 27 Agustus tersebut, perasaan
saling curiga tetap membanyang di antara GDOT dan CAUTION, Inc. Komisaris Rives
menyarankan beberapa perubahan pada proposal yang diajukan pihak kotamadya,
dan ketika pertemuan tersebu ditunda untuk makan siang, belum tampak bahwa
kesepakatan akan segera dicapai
Selama jam makan siang dan berlanjut sampai petang, wakil-wakil dari GDOT
dan CAUTION, Inc. berunding secara terpisah. Selama periode ini, Komisaris-terpilih
Shackelford bertemu dengan wk. Gubernur Howard yang menekan GDor untuk
melakukan lebih banyak upaya untuk mencapai kesepakatan.
Para mediator berkumpul kembali pada pukul 4 sore. Pada pukul O:30 sore mereka
telah mencapai kesepakatan pada elemen-elemen inti dalam rencana parkway tersebut.
Para insinyur dari pihak nega-ra bagian bekerja sampai larut malam untuk menyusun
rencana teknik awal yang memenuhi syarat-syarat dalam kesepakatan. Insinyur Walker
Scott dan Joe PaIIadi merancang fitur desain yang akan menjadi kunci untuk menjadikan
parkway tersebut lebih dapat diterima oleh wakil-wakil warga. Di tempat di mana
sebuah struktur pemisah sebelumnya diusulkan (dan dibangun) untuk persimpangan
antara parkway dan Boulevard, para insinyur mengusulkan dibuatnya sebuah bukit
untuk menciptakan sebuah persimpangan bersinyal, sehingga menciptakan transisi
yang lebih alami dari jalur bebas hambatan I-75185 ke lingkungan parkway.
Para mediator berkumpul kembali di hari berikutnya pada pukul 11:00 pagi dan
menyusun redaksi resmi dari kesepakatan tersebut. Menurut salah satu peserta, pada
saat itu ada suatu perasaan euforia. Gubernur, wakil gubernur, walikota, dan pemimpin-
pemimpin politik lainnya dikumpulkan dalam sebuah konferensi pers di mana ke-
sepakatan tersebut diumumkan ke publik. (Ada beberapa pertemuan tambahan yang
menyusul untuk menyelesaikan hal-hal rinci, dan kesepakatan resmi tidak ditanda-
tangani oleh Hakim Clarence Seeliger sampai tanggal 25 Juni 1.992.)
Yang saya pelajari melalui proses ini adalah bahwa musyoworah dapat dan
memong memberikan hasil jika setiap peserta diijinkan untuk secara total
mengekspresikan seluruh kekuatiran, rasa frustrasi, dan komitmen yang
dirasakannnya. Kota-kota yang bersahabat terhadap warganyo haruslah
menjadi fokus dari kita semua yang memiliki tanggungjawab atas infrastruktur.
Kita harus menjaga keseimbangan antara kemampuan jalan-jalan umum
dalam memfasilitasi orang dan kendaraan untuk bergerak dengan apo yang
('DtBroaC rsDlrodsuoq uauraqDda1 :Equrns) '[on4to4 wopaatl uDp qDuae L'g .rDqwDg
ts-E-
AV$AXAV{ WOO#AI
-il{ !*-' :'.
-:
: ti',1
4..
-,1'4'
z-1-l' -a'=rc ir :iit
5
gEil t '= ll
i:
,- 2i.
5
r{ri:j
av Nof, ao zrr
t J.J L!-li-
(S)'luf ia,[.otd [DorD rp sD]Dqral
-sasTD uD?uap uDpqurDq sDqaq \DIDI rBD[ un?uoqulau 4Dp4 >[n]un JOO gop
uolDlDdasol G) uop :nqasral uDl?>[Ddasa>[ uD[DUDSID[aur In]un uo\rytadrp
?uo.[ rsolstBal Sun1npuau )[n]un DUrDSraq uDlD>[Ddasa\ (t) :nqua3 raUDD
uDp '4'?ury nqln7 ullrDry srrolsrH IDSDA,TDX DTDJUD Sunqnq8uad uop[ o8n[
uop 'uo4{ru?rc ?uo,{ sonl uo?uap uDUDWDJTad uDqD[ uoqonqutad (t) :tOO
uDp'Duarya1 SuoL uDvt4ruaad-uDurr>[nurad'olpoutolox qap uoqBuoquta4rp
DUrDS-DtrrDSJaq SuDi uDDUDJUoJad uo?uap rDnsas qntnle,{.uaut DJDJas uD
-qountad uDp uDUol-uDWDJ 1ryun"'[.orr,'I[oJ urD]unory auols uDp ggV-1 Talod
lnlun rcrcn1Drp o-f.uwnlaqas Suor{ oun? )[Dq \nsDurreq'uop[ uolonqwad uon[n1
lnlun uD1lDDtuDtrrlp 1Dplt ?uo,{ qalotd oun? qoq dopoqtal qntnla,{uaur uDp
rsDurproo1tal ?uo,t. uosodayad (Z) :anuary puD[arory rp tryo[-onp rsDultrrrol \!]tl
qDnqas uDp 'ralua7 raUDJ ttDJr?uaw tnp!-n1os to4Surlaut uolof qonqas 'pa4s
uaurDfl UDp lDroq qD[sqas rp anua^V op aouod rp m1o[-1odua Gourwral 44rl
qDnqas 'apot?-1o uoBuoqodtad utoua uoBuap lruIraq ?uo,{ ,tou4tod m1o[ qDnqas
uoun?uoqwad (y.) :ry4ruaq pq-pq'oluotoquo rp 'uoqorpa,{uau] rur uolo4odesay
'dezrarye4
uropoord ]nqosrp uE)E ]nqasral nrBq Sued ztezraryed rnle{ '(9) re8rleeg UTDIBH r{alo
rn[nlesrp uep 4eqrd Bnruos qalo ge8ue]BpuBlrp Suer( uerueleq-lt Fusar uaruDlop tpnqas
ruBIBp rourJ JeBuEs ErEcas ue>1se1e[rp Jo]Erpau ered qalo redecrp 3ue,( ueleledosa;
,I..XUVd I IOOiIIU.{ 6'8
'or?rcag rcogodsuotl uauayodag
srrDsuttox' ptolla4coqg auio.14' u1
'sDTUnwo1 qDnqas qa[o otrrrJa]rp olusntoqes Suoi odo uDp otrrrlolrp lDdDp
9ZZ vJNv'rJV IO l'VlA)UVd htOCgAUC Xtr,\odd SnSVX IOnJS HYnSAS
-
226 PENGANTARENGINEERING
e
D
i
F
C
.9
U
o
o
sI i
J
I ln oo
o
o,
I
6
o
so
-1
I3 o
!t,
!o
Fo
C
o
E
I
o
6
v,
o
o.
-9
,,
Ib I
I t)
o
C
o
ln
ia;
U
E
E
-! P:i
e Psz
{t Ts
o.
L
o
@
tc,
ot\t
EC
EE
ef
ln
TE
a !
oa oa
gI F
C
F
C
J
o
E 1n -9 €t
a, oI !a a
rt
IJ ah
a
a
a
t
I
U'
IU'
o >:
a do"
-O
,o
O!
G
I
s)
J
c0
o
G
-U
vf
o 6
, ^a
I
o m o m
0p o rq, o
-u
'o
I t
IN N
B!. o lo t-
h- lo o
o eo
i
o- 3
o
o
Or
{J a
o l-
cd o
o f.
a- o
I
o
o (o,
ts 6
A
x
ca
H
\o
o
\l
o
-+
o
H
o
L1
u
ra
tJ
o
a
la
lrJ
o
o
sq
a
(_
LZZ VJNV'IIV iO ,I' )UVd NOOiItrUJ ):I,\OHd SOSVX IOOrS HVnslls
-
228 PENGANTARENGINEERING
Selain itu, kesepakatan tersebut juga menyetujui bahwa, pada waktu yang ditentu-
kan, GDOT akan membatalkan gugatan pengambilan paksa yang pada saat itu sedang
ditangguhkan di Pengadilan Tinggi Kabupaten DeKalb.
Persetuiuan Kongres
Untuk menghindari keperluan mengulangi kajian lingkungan yang diamanatkan oleh
undang-undang federal, Kongres AS pada tanggal 26 Nopember 1991 mengesahkan
legislasi yang sebagian menyatakan:
8.1.0 KESIMPULAN
Mulai dari konsep sampai diperolehnya persetujuan terhadap desain final, proyek
Freedom Parkway di Atlanta terulur selama periode lebih dari 30 tahun. Kontroversi
yang berlarut-larut mengenai proyek ini melibatkan dalam kapasitas yang berbeda-
beda lima walikota, enam komisaris transportasi, tujuh gubernur, dan seorang mantan
presiden Amerika Serikat (lihat Gambar 8.9). Kasus ini melibatkan tiga cabang peme-
rintahan: eksekutif, legisatif, dan yudikatif; dan ke-tiga tingkatan pemerintahan: fed-
eral, daerah (negara bagian), dan lokal.
Desain final dari parkway tersebut jauh berbeda dari fasilitas jalan bebas hambatan
yang awalnya dibayangkan.
l{on4ng lDr]uaprsard lstaAo4uol
uo?uap uoyro>paq ?uo.,t DUDI\ D/vtrJStJad-D.MrJSrJad Ynlun nD[D1t1 uDrSoro 6'B ,rDqurDe,
x E o !
o o tr o
I ct 9.
,=
i o CL
6' o
o D
o
:. a
o
-l o
o
o
o = o
o o e.
t,o o
f
o I
o
o
f
o rlnf uelnq eped uelLepuel!p ,{eivt>pe6 ulopoalJ leJ}uo)l " "" 266t
o JeqoUO uelnq redecjal uelEledoso)i ilorel\l uElnq tPlnutp qe:ervre,{sny1 '''. "" t66L
a
o x 066 r
o
o f
a 686 t.
o
o ''''''''' '''''''''''''''
(tOOl-feOt) urnlnq sasold 886t
o
o 186 r
a C
I o o 986 r
J
@ l
o-- 986 t.
: o
a ''''' relnulrp unlnq uElnlunl sssoJd :VMHI tnfnleslp uBp uellrqJoltp Jlllle ''". " 186r.
Uelo Sl3
3
o
'''''ledepuad re6uap urpeq6uau Oueluauod 000€ tllqel:ue4tqlayp BJelueuas Sl3 '''''''" e86t
o
o lnluaqrp cul'NOIInVC :uellnsnlp i(er'rq.re6 leuuaprseJd ''" " 286t,
x
uelepuo pqtue6ueu: lepu bueprg tdel ueeuecua.tad ue>lqelaluaul eltlo1g '''''''" r861
z '';esodo.rd-lesodord ueleleduau Xnlun eyJo]O lnluaquteu et6.toe9 unu.r;1 6ueprg ''"" '0861.
o
r t'
= o
l
''''''''" lelollp uep uellnsnrp ueuruod euP3uau " 6L61
o o
o o
o uelel uep ueup] Inlun EuecueJ uelunurnouetr 16qg '''. "" 816t
o
=
c
@
o """ ore 6LZ ueqEuaur rdel ueqel qeltunlas lenlueu nlnles 1gq9 '''''''''''''" LL6'
@
o T (816t-9L6I) uelunurnrp IJed leaJc euecuau '''''''''''" 916t
o o
o alelsJalur ualsrs lJep gg7-1 uelueuad rnlnler{uau: VMHI " "" 916t
;euo16e: ueeuecuarad uep ggt-l sndeq6ueu eluegy leuot6ag seyunuroy "" "'nL6L
L " ggt-l depeq.ral uEnln]esJad uellllequour eluel]V elpeue]o] '''''" 'tz6t
D (!
o c "" "
@ q
o o :^l:i:ll:::':, j:1;"j""""1':il:1,;':::,1'"i""1"T,::; '''"" ' z16l
: o a
o tl6t
0L6 t
" uelnlepaqrp leuorseN ue6un16ut1 uelellqa) 6uepun-6uepu6 ''" "" 696t
a
o
f 896r
o
1.96 t
996 I
o 1
o
g o 996 t
f @
@ o
a ,96 t.
-
o e96 l,
z96t
4 uBlequrerl seqeq .rnlel-rntel xnlun ueqel uetlequad telnuau 1OOC "" " t96t
o
096 t.
L Aemlred lsJ?AgJfuox ueouoP uslls,|rcE uusn suElll smllsliod [nqet
o
(h o @
- q
=
o o 5
o a 6-
=
-
o
o
o
6ZZ VJNV']JV rO .[YM)dYd r rOCssUJ )g.{.OUd SOSVX IONIS HVNS:IS
-
23O PENGANTARENGINEERING
Disebabkan oleh sengketa yang paniang dan getir, ada rasa curiga yang terpendam
di kalangan warga terhadap GDOT. Akan tetapi, setelah kontroversi tersebut diselesai-
kan, para tokoh utama dari kedua belah pihak menyatakan perasaan lega dan puas:
lega arena kontroversi tersebut akhirnya diselesaikan dan puas karena mereka telah
memiliki andil dalam mecapai solusi yang memuaskan bagi masalah tersebut.
Elemen-elemen penting dalam studi kasus ini bukanlah yang satu-satunya terjadi.
Banyak proyek-proyek engineering melibatkan interaksi yang kompleks antara para
insinyur, pegawai publik, dan warga. Pandangan-pandangan dari berbagai segmen
masyarakat berubah dengan waktu, dan pandangan-pandangan tersebut mungkin atau
tidak tercermin di dalam posisi-posisi yang diambil oleh pemimpin-pemimpin pubiik.
Satu segmen masyarakat yang melihat adanya faedah-faedah bagi publik maupun
individu-individu dari suatu proyek engineering mungkin akan memberikan dukungan
yang kuat bagi proyek tersebut. Segmen lainnya mungkin akan memberikan sorotan
kepada dampak-dampak negatif dari proyek tersebut dan menolaknya dengan ke-
marahan dan emosi. Kontroversi yang terjadi mungkin menghentikan, menunda, atau
mengubah konsep dari sang insinyur akan elemen-elemen desain yang diinginkan.
Dalam kasus-kasus demi.kian, sangatlah penting bagi para insinyur untuk bekerjasama
erat dengan pejabat-pejabat terpilih dan memperhatikan pendapat warga dalam mencari
solusi yang paling tepat untuk seluruh masyarakat.
REFERENSI
t, WRrcur, Paur, H. Highwoy Engineering, Edisi ke-6, John Wiley & Sons, Inc., New York,
1996.
, Final Environment Impact Statement, Presidential Parkway, Atlanta, Georgia, Proyek M-
9152[2), Departemen Transportasi AS, Kantor Jalan Bebas Hambatan Federal, dan
Departemen Transportasi Georgia, Mei, 1984.
3. Druid Hills Civic Association, Inc., et al., Plaintiff-Appelant, vs. The Federal Highway
Administration, et al, Defendants-Appelles 772 Reporter Federal, Seri ke-2 (1985).
4. Projek M-9152(2), Fulton/Dekalb Counties, Addendum to Section 4(f), Kantor Jalan Bebas
Hambatan Federal dan Departemen Transportasi Georgia, Desember, 1985.
5. Departmen of Transportation vs. City of Atlanta, et o1., Case No. 46479, (380 SE2d 265),
Periode April, 1989.
'nll luecPluos [uordruo{ rrep qo}uoc Enp qElue{rrag
iue8un{8url rrep }e{Bredseur ruelep BduurEI uotu8as depeqral lnqasJo} uresop rrep Sile8au
ledruep er(uepe ueurlSunura>I uup le>lerei(seru uelep nluaUs] uoru8as-uatu8es depeqrel
eiuuresep rrep qepseJ-r{epaeJ EJe}ue ue8uequrlesal e8efuau,rn,(ursur Sueroes qeleueurre8eg ?.8
;plse.l,rs ueeqesn.red-ueeqesn.red qolo uu{n>lBpp Euer( ue{epur}-ue{epurl rrep uu8un48url
uEp IEIsos leduep-4edllrEp rlsrleurrururoru {n}un epE Sued e(es ede lerape; ue,rnlerad uep
Suepun-Suepun ie{aroru uEEuDISurI uep }e{erefseru depeqro] qedurup ueryaqrueur ledep
eisems rrEeqesnrad-ueeqesmod qeleueure8eq erec tueleg 'ueEun{3url uep ueurrlnurad
depeqrel 41qnd selrlrseJ qEnqos 1.rep ledurep reuo8ueur rserlsnlr ue{rJaqruou rur snse) t'B
'nll rueoerrras ela13ues u€{rpsal
-aduau ruelep rp leclrlral sruBq uelrpe8uod eueur Ip EpuV ue8un{Eurl urelep qoluor r{Enqos
qeluo{}nqas ';rle8eu ledruep lurele8uaru Eued >1eqrd-1eqrd uep 'e{aroru ueelre1ad lseq
ue{}eeJueruour Sued ryqrd-1eqrd '{IrDIa} Suecuerad-EueoueJod uep euecuared-euecue.red
ereJue rp e1a13ues ueryesa1e.{ueu nluBclrusru urelBp Jl}e{rpnd Suuqec rrep ueuerad qelseqeg Z'B
'runq ue{rre}solou uep r8unpurlaru
{n}un e.{u}n[uelas rsprauoS-rsereua8 upedel qeme[ 3un33ue] Dlrlrruoru ,rn.{ursur Sueroag
'ue8un1Eur1 depeqrel rlreqradtp ]Edep {epq Sued uelesnro{ ue{}Bql{eEueu urlSunur
nele e>18uu1
8ue.{ e,(ep roquns ue{leeJueuraru uolSunur EurreeulSua uee[ra1ad q€nqas 'p
'{Iu;Ia} upsap sesord ruelep Eurluad
Sued uer8eq tpe[uaur e{orarrr uEurEulo{ uep uerl}en{e1 ue4rpe(uau uep Suero ueSuap
rse{runuo{roq euEruIBBEq reua8ueur ueqrleled 4u,iueq qlqol ueTr{nlnqrq 'Sur.roaur8ue
Eueplq reuo8uaur e,{ureuaqas Eued .requre8 Edrsrser{Brrr epedel uelsela{ueru urelep
IIBq ue8uap e.(use8nl uE{eue$IBloru Iunlaq 3u1.reeur8ue Eueprq rp re[e8uad-re{e8ue6 'c
'e{aJaru
se8nl-se8n1 lSuepq8ueu e,(usnreqes {Bpr} }e{Eredseru uep sn{rulod 'SuuoeurSue
ladord-ladord Suecue.raur 1n1un 1edel Suqed 8ue.{ >1eqrd ueledn.raru rnf,ursur ere4 'q
'e>IqeuraJetu
ueerues.red-ueeues.rad up{r{eoaruoru repa{as rrpp qrqal uelednraru Eurraaur8ug 'p
]n{rraq ueeledurad-uee1e.{ured qelseqeg I'B
NVHIIVf IVOS.IVOS
'266I Iun{ 71 'er8roa3
uer8eg EreBaN 'qle)oq uolednqe) r33ur; uelrpe8ue4 'srouolrolul '1e 1a 'uq8nen p1,teq pue
'saoulll€puo3 'eluellv Jo .{}Il or{l pue l1q8ry luaruasEa uIPlraS :puB'I Jo sarcv z0B'l pue
'rouurapuo3 'er8roa3 Jo alels 'uorlepodsuerl;o luaurgedsg uaarUog luaureer8y luourolpas 'g
ItZ vJNV'rJv Irr ,(vM)uvd r rooirirdt )s^oxd snsv) rcnJs Hvnsrs
-
,:i.:il:; ?:,:{,a:.i]::,:,;:,,:tl|,t:,:f,iiai.iilitij:::1:,]l:]:.1,.11t,,:t.,l'l,:r.
il
Pesawat ulang-alik Atlantis meluncur ke angkasa pada tanggal B September 2000. Dalam misi 11-hari
ke Stasiun Antariksa Internasional (International Space Station), kru berawak delapan melaksanakan
tugas-tugas penunjang di orbit, mengantar perbekalan, dan mempersiapkan ruang akomodasi untuk
Modul Servis Zvezda yang baru saja tiba. (Sumber: Badan Aeronautika dan Antariksa Nasional, NASA)
r
'BSIrJBlue ue8ueqJ€uad uielep
uep IselIAErB erteB lsele8uau Inlun rncunled Euer{e^^-pueqe,rn ue8ueque8uad ruEIEp
VSVN uelefe4 rrBp Blnrursq e,(uure1 Suer{ uep rur ue8untrunal-ue8unluno; '4;erB
uelenqurad uep ueelaured uep 'uerrelnqa{'r3o1oa3'uerueped'ueqel uee,{ep.reqruad uep
rre e.{ep Joqums uaruafeueur InserrrJa] 'ue8urluadal re8eqraq {n}un runq e.{ep Joqruns
rsEruJoJur uelerpar(uau uep rrsB{runuro{ rualsrs rsnloaalour 'E3en3 ueeroprd ure[e}
-raduaur qe{al Bdu{rlur rse4lde }rlales-}{o}Es 'ES{IJB}uE ue8ueqrauad uep elllneuorae
Sueprq ruplBp ESBrq Jpnl Sued uen[euroI ]aJapos redecuaur qpla] VSVN 'gq6I {E[aS
'39 'uolSutqse6 Ip sDlrerrrraq uBp ]EIIroS B{rroruv r{nrnlos rp reqasra} Suer{ ue
-Suequra8uad uep toslr selrlrseJ-selrllsEJ uep lesnd-lesnd ue8urre[ qenqos rpe[uaru VSVN
,,'Brsnueur lerun ue8urluedal rluap upretuepred ruerSord-ruerSord 1n1un ue{rse{rpapry
3ue.f,,, 11drs uepeq qEnqos re8eqas ueluepfrp rur uepeg 'l96I raqoqO t p33ue1 eped
'4u1ndg 'Ersng Bs{rrB}uB }rla}es uerncunlad uBsas{nso{ ecsed ueryrlp1p VSVN
'9tot 1e{as B{IlneuoJae Sueprq lesrr urdururaur
8ue,,( rsesrue8ro qenqas '(V3vN-scqnouoray nt aellrututoS lfiosrapy 1ouorqo51)
e{r}nEuorov Sueprq IEuorsEN }Er{ISEuad alrruo) rrep le{Eq-Ie{r3Jaq rur uepeg 'nreq
efuqnuedas SueA rsesrue8ro qenqes qEIuDInq VSVN .6'ES{rJE]uE uep E{rlneuorae Sueprq
splllrUe-sBll^llIp ueleues{ploru uep 'uelqere8uaru 'ueleueouararu,, In}un uelse8nlrp
VSVN '(VSVN-uorlDrlsrunapv acodg puD scllnDuorav [Duotlnlg) puorseN ES{rre}uV
uep E{r}neuorav uepeg :4un Sued IErapaJ uepeq qenqas rrrpraq '996l unqe} Eped
CNV)IVTf,fi UVIVT I'6
.(t) so8nl urolD1 ,(e)
Tyyy-8uo11 tDt DSad uep €g6L-Bg6[
'DtrrDryod unqDJ 9Z 'VSVN :VSVN uorun{op Bnp rrep ITqruBIp e8n[ ueqeq-uer{Eg '(f)
re8ualleq3 41y-3ue1n ]E^ BSod UEE{BIsoa) {nlun ueuaprsorda) o}rruo) uerodel rrep
Irquerp resaq uer8eqas rur rralel{ 'n?ua11oq3 {rrV-8uBIn }e^ esod ueoIelaf,a{ :02-a{
pBqp ruelep sllelrrerp Surpd Sued Surraaur8ua Sueprq uplep uep8e8al nles qeps eped
Sunfnreq Suer{ uerpe[a1-uerpe[a1 uep rsenlrs-rsEn]rs pllauaur uE{E e}rl 1uI qtsq TuEIBO
AilE NflTTVHJ
)IIIV.CNV]N IVMVSf,d
NVV)V]flf,il)-SNSVX IONIS
I
234 PENGANTARENGINEERING
Uji-uji terbang Enterprise diikuti oleh uji darat (grou nd test) terhadap sistem
pesawat ulang-alik itu, termasuk uji getaran terhadap keseluruhan rangkaian yang
dilakukan di Pusat Penerbangan Antariksa Marshall, Huntsville, Alabama (yang untuk
singkatnya kita sebut saja Marshall). Uji pembakaran (firing) mesin utama dilakukan
di Laboratorium Teknologi Antariksa Nasional di Bay St. Louis, Mississippi, dan di
atas landasan luncur (launch pod) di Pusat Antariksa Kennedy, Merritt island, Florida
(yang untuk singkatnya kita sebut Kennedy).
Memasuki awal 1981, pesawat ulang-alik sudah siap untuk memasuki program
uji terbang orbital. Program tersebut terdiri dari empat penerbangan yang meliputi
lebih dari 1000 pengujian dan prosedur pengumpulan data.
Program uji terbang orbital selesai pada bulan luli 1982, setelah mencapai g5%
dari objektif yang diinginkan. NASA menyatakan bahwa pesawat ulang-alik berstatus
"operasional" dan memulai "fase operasional" dari program pesawat ulang-alik.
Total sebanyak 21, misi ulang-alik diluncurkan antara akhir 1982 sampai Januari
1986. Dengan demikian, jika menghitung juga pengujian-pengujian orbital awal, pesawat
ulang-alik sukses menyelesaikan 24 misi sepanjang periode 57-bulan. Columbia melaku-
kan tujuh perjalanan ke luar angkasa, Discovery enam, dan Atlantis dua. Challenger
melakukan penerbangan yang paling banyak-sembilan kali sebelum penerbangannya
yang terakhir.
Dalam ke-24 penerbangan tersebut, pesawat ulang-alik mendemonstrasikan kemam-
puannya untuk membawa berbagai macam muatan, kemampuannya untuk berfungsi
sebagai laboratorium orbital, fungsinya sebagai platform bagi kegiatan pembangunan
struktur-struktur besar, dan penggunaannya untuk mengambil dan memperbaiki satelit-
satelit yang sedang mengorbit.
runcing dan dilengkapi dengan sebuah penangkal petir. Tangki yang berada di depan
diisi dengan 140.000 galon (so.o00 l) oksigen cair yang didinginkan sampai suhu
147.2"c dan berbobot 1.330.000 pon (600 ton). Tangki yang berada di belakang
berukuran 2llrkali lebih besar dan berisi 380.000 galon (too.ooo l) hidrogen cair pada
suhu minum 250'C. Tangki ini berbobot hanya 223.ooo pon (too ton) karena hidrogen
cair 16 kali lebih ringan.
Setelah solid rocket booster berpisah pada ketinggian 31 mil (fS km), pesawat
orbiter, dengan mesin utama yang masih menyala, membawa tangki eksternal sampai
mendekati kecepatan orbital pada ketinggian 70 mil (++ km) dari permukaan bumi.
Setelah itu, delapan menit setelah lepas-landas, tangki yang sekarang sudah kosong
memisahkan diri dan jatuh mengikuti sebuah trayektori yang sudah disiapkan ke
Samudera India jika misi diluncurkan dari Kennedy atau Samudra Pasifik Selatan jika
misi diluncurkan dari Pangkalan Udara Vandenberg di California.
Pada tanggal 27 Januari 1985, satu tahun sebelum jadwal peluncuran, NASA
mengumumkan nama-nama astronot yang ditugaskan pada misi 51-L:
Komandan Francis R. Scobee
Pilot Michael J. Smith
Spesialis Misi Satu Ellison S. Onizuka
Spesiaiis Misi Dua |udith A. Resnik
Spesialis Misi Tiga Ronald E, McNair
Spesialis muatan (payload specialist) adalah anggota kru pesawat ulang-alik yang
bukan merupakan astronot karier. Dua orang spesialis seperti itu, Christa McAuliffe
dan Gregory B. |arvis, diikutsertakan bersama kru misi 51-L. McAuliffe terpilih sebagai
u,l,^\p,trp toBua[[Dq1 {n}un u^r.op}unoD :(rsg) a,rr,, qg'7f'rL$-,t':r}'HfffJ;
-rp rrenue{ tZ pBBuel {nlun uerncunlad ez(edn 'uB{urzrrp 8ue,{ (pur..,rassoro) Surdures
ur8ue ueledooal seleq rr{rqalau qe1el (7roqo al.s-.IcunD[-oq-utnqat) uerncunlad rse>lol
a{ IIPqrua{ snJer{ }B1r^BSad eSSurqas rslru uBIB}Bqurad rpefra1 edurepuuas reledrp {n]un
ueldersrp 3ue.,{ ,{pauua; need uESEpueI rp ur8ue ueledacal '0g:0r 1n1nd eped ue1
-rBsalasrp lrsPr{Jaq }nqasral qplBsBur E{Ita) '(sedaFp esrq 3ue.,( elapuat) gaTog eped renl
IopuBr{ ueSuap qBIEsEur e.{uepe ue>Fodelaru }Erep nr{ E{I}e{ uE{r}uaqrp u^^op}unoc
91:6 1n1nd eped 'rdelal ue{V 'r8ed 7g:g 1n1nd eped uelun8ueqrp nry .(agg ,arar-1
prDpuDls unlsDfl) JnrrrrJ repuBls nIIBM rreq rurp gg:71 1n>1nd eped relnurrp IeuJo]$Io
r13ue1 JE{eq uet{eq uetsr3ue4 'sepuel-sede1 n[nuaur s4a1druo1 uedersred ]aropas
rnlelaru eduurnlaqas rreq eped relnrurp rrenue{ tZ pSSuel eped uerncunled e,tedg
'ue{qua{.{rp er{urrqle relnturp qepns ?ue[. lururoprynoc) rnpunur ue8unirq8uad
selrlrpIe qnrnlas 'rrenuef gZ [e33ue1 eped (uelurBurrp 8ue.{ lrqro redecuaru ledep e.{edns
uEIn{EIIp snJel{ ueJnounlad euerrl rp nUB,r t{Elao) uerncunled ,/Aopur^r 3uefuedas 4eq
lepq Srrez{ ecent rre)plnfunuaur eoenJ uBeJr>1erd lsuq euoJe) ',tpauua; JE]DIas rpJoep rp
BDEnr ueerrlerd 3ue1n ne[uruau In]un 996I Irenuel SZ p33ue1 rxeleru eped ue1n1elp
Sued uaurafeuuru leder eped rpe[ra1 e.{ur1e>1 e8rlaq Suer{ uerncunlad ueepunuad
'3-I9 IsIu uerncunlad uBlEqruelrala{ rJBp }eqH€ re8eqes ,,{pauua; rp uDIDIEITp
snreq Buer{ uee[reqad-ueefre>1ed eduepe puarB{ erxe}nra} '9g6r IJEnue[ g7 rpetuaru r8el
qeqnlp e,{ur[11e und nlr p33ue1 'rrenuef 9Z o{ rJEnuef 97 rrep uerncunled Epunuaur
eduleane ruerSor4 uelerei{sra4 uer{EqnJad ue.\i\og ,996l uenue[ 77 pBBuBl eped
'D-Ig Isrru uerncunlad 1e33ue1 ueepunuad qolo uE{lBqrlerp 3ue.{
JTTDIBJa] lser8alurrel rsBlnrurs pm.pef rsepouroleSuou In]un ,9g6l rJBnue[ 97 redues
uerncunlad p33ue1 epunuour lnqosra] ueqeqnrad '996l roqruosaq tZ p88uel eped
uplununrp eurelrad uBppunuad 'g96I lrenuu[ 77 ueneueouarrp 8ue,( p33ue] rrep rle{
nlES ue{le}eqrp upp r1e1 e8q >1ez(ueqes ueepunued rurep8uaru .I-lq ISIur uernf,unlod
NVUNDNNTIdNVV(NNNId q'6
'lnqasro] rrenuef St p33ue1 eped 3ue1n uenelurl urBIEp ue{
-rsn{srprp {EpIl ra}sooq la{ooJ prlos eped ueSunqrueS 'vsvN ruelpp rp qe.rvret 8un33ueu
-ad ra[eueru qalo rn[nlasrp r{Epns rserado BueDuaJ uep ue}eleJad qnrnlas Br/!.qBq rs€ru
-J.rJuo{ uP{rJaqurau edueyasad ered'n1r urclas 'ue1e.,{uelradrp qrseru Sued ue8ueqrauad
uedersrad ladse enuras ne[uluaur 3ueq"ral uedersa;tr 3ue1n uene[ur; .9961 IrBnuBI 9I
pSSuel eped ue4n1e{Ip .I-I9 rslru {nlun l leq8url Sueqral uedersay 3ue1n uene[u11
'ueqqelod ueqr[erra1 Bnuros rqnuauau e8n[ uelemu srlerseds
Enpa) 'rslur se3n1-se3n1 qnJnlos ue{Bues{elsur ndureur uelqsedrp uBp ue{snJBr{rp
Sued ueql]e1ed rue[ qelurn[ rnedruelaur vsvN nr1 e1o33ue Enrrras 'IEruJou uep[raq ue
-qpelad sesord uep 'uerntunlad runlaqas nSSurur 7g ueqrlelad pnlSuatu rc[n{rr nr)
'uaurrradsla rueua uB{Bue$lelary .t
',(a11eg taruol depeqrel
rselJssqo uoln{slaur uele 3ue['uegedg lrIolES IIBqua{ yqure8uau uep uelsedaiaprq .z
'llqro Ip elep ,te1er uep Surlceq {n}un }rla}Es uelledrueue1n1 .t
Inlun r{BIEpe T-tg ISIIU rrep grl1a[qg
'Uercrrv seq8ng ueer{Esnrad rrBp Ir{p^\ re8eqas .9g6I roqo}{O
uelnq eped Sunqe8raq 1n1un uelse8nlrp 'orqala rn,(ursur Sueroas ,srnre{ .996I IIn{
uelnq eped 1-19 nr{ Eruesraq SunqeBraq {n}un uelse8nlrp uep eselSuv ren.I rp nrnC
6eZ artNflTTvHO )I'Iv-rNV'rn rvMvsitd NVV)v.Iri3f,)-snsv) ronrs
240 PENGANTAR ENGINEERING
Cuaca diprakirakan bersih tanpa awan dan sangat dingin dengan suhu yang se-
panjang malam turun mencapai 2O-an derajat Fahrenheit. Tim manajemen
memerintahkan para insinyur untuk mengkaji dampak-dampak terhadap peluncuran
yang dapat diakibatkan oleh suhu yang dingin. Tidak ada isu-isu kritis yang dilaporkan
kepada staf manajemen, dan sementara evaluasi dilanjutkan, diputuskan untuk
melanjutkan countdown dan pengisian bahan bakar tangki eksternal.
Telah terjadi akumulasi es di areal landasan luncur sepanjang malam sehingga
menimbulkan kekhawatiran di antara tim peluncuran. Untuk menindak lanjuti, tim
pemeriksa es dikirim ke landasan luncur pada pukul 1:35 dini hari tanggal 28 )anuari,
dan kembali ke Pusat Kendali Peluncuran pada pukul 3:00. Setelah melakukan per-
temuan untuk membahas laporan tim tersebut, manajer program pesawat ulang-alik
memutuskan untuk melanjutkan countdown. Inspeksi es dijadwalkan lagi untuk dilaku-
kan tiga jam sebelum peluncuran.
Selain itu, pada malam itu, sebelum pengisian bahan bakar, timbul suatu masalah
dengan alat pendeteksi kebakaran di tangki penyimpanan hidrogen cair. Walaupun
akhirnya penyebabnya ditemukan dan diperbaiki, pengisian bahan bakar sempat
tertunda selama dua-setengah jam. Keterlambatan dapat dipersingkat menjadi satu
jam setelah dilakukan pembatalan fto1d (penundaan sementara)yang sedianya dilakukan
tiga jam sebelum peluncuran. Kru dijadwalkan untuk dibangunkan pada pukul 6:18
pagi tanggal 28 Januari, tapi pada waktu tersebut ternyata mereka sudah terbangun
lebih dulu.
Karena cuaca diprakirakan hujan dan berawan rendah di Casablanca, yang merupa-
kan lokasi alternatifuntuk pendaratan darurat, pada pukul 7:30 lokasi tersebut dinyata-
kan tidak dapat dipakai (no-go). Perubahan tersebut tidak mempengaruhi misi karena
cuaca di lokasi utama untuk pendaratan darurat trans-atlantik yang terletak di Dakar,
Senegal dinyatakan baik. Lokasi pendaratan darurat untuk kasus aborf-once-around
(di mana pesawat sudah mengelilingi bumi satu kali) adalah Pangkalan Udara Edwards,
California.
Dengan adanya waktu ekstra satu jam, kru memiliki cukup waktu untuk makan
pagi, mendengarkan briefing cuaca dan memakai pakaian terbang. Dalam briefing
cuaca, masalah tentang suhu dan es di landasan luncur dibahas, tapi seperti pada
diskusi-diskusi sebelumnya, pada saat itu kru juga tidak diberitahu mengenai adanya
kekhawatiran tentang dampak dari suhu rendah terhadap sistem pesawat ulang-alik.
Ketujuh anggota kru meninggalkan pemondokan mereka, menumpang minibus khusus
astronot menuju landasan luncur B, dan tiba pada pukul B:03. Mereka sudah berada
di tempat duduknya masing-masing di dalam Challenger pada pukul 8:36 pagi.
Pada pukul 8:44 pagi, tim es menyelesaikan inspeksi yang kedua. Setelah men-
dengarkan laporan tim tersebut, manajer program memutuskan untuk menambah waktu
sampai es di landasan luncur rneleleh. Ia juga memutuskan untuk menugaskan tim es
melakukan kajian terakhir 20 menit sebelum peluncuran. Ketika countdown dilanjutkan,
peluncuran sudah tertunda Iebih dari satu jam dari jadwal peluncuran yang sedianya
dilakukan pada pukul 9:38 pagi (EST).
Pada pukul 11:15 inspeksi es selesai dilakukan, dan pada saat dilakukan iold
sembilan menit sebelum peluncuran, kru misi 51-L dan semua anggota peluncuran
memberikar " go" (tanda siap) untuk peluncuran. Penerbangan terakhir Challenger
dimulai pada pukul 11:38:00,010 pagi (EST) 28 Januari 1986.
Dari lepas-landas sampai saat sinyal dari pesawat ulang-alik tersebut hilang, tidak
satu pun dari pengendali penerbangan {flight controller) melihat indikasi adanya suatu
masalah. Mesin utama pesawat melakukan throttle-dow,n (mengurangi tenaga) untuk
rsBlrpur uelnruouaur 1srruo) 'r3e1 qnef qlqoT 'qEIESBru ue8uep qnued 8ue.,( qere[as
Dlrlrruaru Jalsooq ]aIOoJ prlos eped Joloru {n}un IDas uep ue8unques e^ r{Bq rnqela8uaru
relnrr rsruro) '986I rJenJqa.il 0I 1e33ue1 eped dngnuo] rsos qenqas rrrETBO
'lnqasJol rsrruo) ueler8al Sunlnpuaur {n}un rseJ}srurrupe
rBane8ad uEp 'rolllrru upp I{Elulraruad uepuq re8uqraq rrep rrBruple8uedraq 1rpr1e,{uad
-4pr1e,{ued ue>lednreru 3ue.{ Suero 91 ueleloSSueraqJE}s uelpdun8usru relnu loo) 'rO
Jrln{as{g rn}{orrg re8eqas 1e13uerp 'uere33uy uep uaruafeuel4l uESnJl Jo]up) rnl{arrq
6n}r qela}os BruBI
IIIeM "r{ '1aey 'C uollv 'rO 'rrenrqo.{ 0I {e33ue1 eped IBprJ
.VSVN qAIO
uEIDIBITp 8ue,{ lnqasro} uee>lelaf,el reua8uoru lse8rlse,Lur rJEp JrrpIEJo} sn}e}s uep TrIE
-3uep le,nesad ruerSord Jnleguaur Suer( rnpasord 3ue1ua1 uesela[uad ue{rJaqurau VSVN
ieqe[ed-1eqefod eueru rp uErs{ESa1 uerelSueras relnurour ereSos rsrruo) u1o33ue ered
'uenrqod 9 {e33ue1 eped sraSog en}a) qalo E{orarrr uelelSue8uad qn(uellepurualN
']nqasJo] Isruo) rrep uede1ala1-uedelelaI uep uenual-uenrus]
uB{JBSEpraq 'e,,(uure1 nE}B ue{reqred uelepup In}un rsepuauo{or ueln[e8uayrq 'Z
']nqasJo] UEEIEIasaI rJep BruEln qeqartuod
uB{nurauaur In}un }nqosJal uEEIBIoJaI JBlndas rp uerpelal ep8as 3ue1n ne[urue141 'l
{nlun }nqas.ra}
rsltuo) e1o33ue uelsn.req8uour '9t92[ uaprsard r$lnr]sul rnleloru ueryenlelrp Sued
'uaprsard qalo ue{rroqrp Sued }epuelAtr ('}nqasral lsruo) rrep e1o33ue regep }Enruoru I'6
IoqeJ) '986I lrenrqag 6 1e33ue1eped ra8uelleql IIN-3uBI1 lE^ Bssd Uee{eloro) rsruro)
uBlnluaqruad uelunurn8ueur 'ra8ualpq3 upE{BIaDa{ depeqral serq eduel uep qnrnlafu
-aur Suez( rse8rlserrur ei{uue1n1e1rp ue{r}seruau ur8ur 3ue[ 'ue8ea5 pleuod ueprsaJd
VINSVCNI-SVCNI NVO NVNAOISIIUdiDI f,IIWOX 9'6
'lnqosJa] eueruaq r.repurq8ueu {n}un }eJEp rp lorluo8uad undneur nr{ qolo
uEIn{BIrp ledep 3ue,,( ppe {EprJ 'rrerrrB 8ue.,{ ue8ueq.reuad uelelequad rsdo epe 1epr1
'Suoropuaru Suepas ralsooq ]o{coJ prlos eueru rp ue3ueqraued apouad Burelos
'Jalsooq ]a{f,oJ
prlos s{ rncueq8ued pduls ueluulSuaur qepns }nqasra} ue}errrelasa{ se8nlad E^ r{Eq
ue{qequeuaur Br usrpnruol {Fap 0t uep *r{Bpalour qpla} lB^rESad emqeq uel.rodelaru
(OSA 'ac{lO ,[qalog aBuog) ue8uedel ue]eruelasay se8n1a4,, e,vrr{eQ ueBueqraued
rnUarrp epeda>1 ISBruJrJuo{ ue{Iraquou uo}snoH rp (scruou.,{.p lq8ffA ueSueqrauad
elrrueurp se8nle4 'Ia[qo 1er(ueq rrep 1e[a[ delSueueru reper e,{u1n[ue1eg '8uns8ue1
oapr,r uelndll IrEp qaloradrp uBe{EIooaI gpefre1 r{Blat E^rr{eq eruepad 1n(un1a4 'leder
uu8uep {B}uBI qn1nl }nqasral 4p-3ue1n lerresed ura}srs urnlaqas qEIESETu efuepe uele
rse{rpur }Eqrloru lepri e.{u1edue1 nr; '}ld{o{ tuelep rp rurele Erens epu {epIJ
'raBua11eq3
rJEp JrrITEra] BJEns rsolrunuol rpeluaur rur uegSSued depeqrel leanesad uepueur
-o{ IrBp ueqerref 'uE{sBnruou e8n[ e.r{uurel lua}sls Bnrrras uep dn-a1}}oJq} ueln{elalu
Irseqroq ursour-ursaru E^{qBq nr1 epeda ue{rs€rrrJoJulSuaru rsrl I rlepua8ue6 'uerpnurol
41ap qnfnl-qnpderurl 'uerncunlad r{Elolos rselrunuo{ p{nqruaru {n}un uep rnruq
e1 qere8uau {n}un (e.r{uplqrarr nqurns eped Surln8raq uelera8) IIor relnurour qepns
lemesad e^ rIEq uelrodelaur Tnlun {E}uo{ ue{n{Elaru nJX 'Ierurou e8n[ nrq ue8uap
BJens rse{runuo) 'ueldereqrp Sued tpades unurslEru Suorop e[e8 redeeuaru {n}un
(e8eual qequreuaru) dn-a1q1otql uprpnua{ uep 'runrursleru {rrrrBurp uBuBIa} rse}Bqrxaur
IhZ ag)NaTrvHJ )r'rv-cNv'In rv^ VSad Nvv)v'rg3[I)-snsv) Icnrs
242 PENGANTARENGINEER]NG
'Ada beberapa kontraktor yang disewa dalam pengembangan dan pengoperasian sistem pesawat ulang-alik.
ilalam bab ini, istilah kontraktor menuniuk kepada pengembang motor solid rocket. Nama perusahaanrrya
lidak disebutkan.
Dlrlrruaru 3ue[ prnllnr]s rsprryl snpou r{Bnqos ruelep 'ue8ueqrauad erueped 41ap eder
-aqoq urEIBp uelsedalp rur ueqaq-uBqag ']nqasral uerelSuer rnl{nqs ruEIBp rp uedurrs
-ra1 Sued IernUnrls ueqaq-ueqoq ueleldrcueru uelsedalp ]nqasra] EuEr{B^\ umloqos
pefrel Sued ue8ul]uaT 'uE{EpoI rn{Elaur uelsedeyp ralsootl }o{oor pllos uBqeuoru
Suei( lneq-tnBq 'IE{IuaA r{ere aI IIBquo{ Suqualaur n}r EuEtlE^ uerelSuer E{Ilo)
'uesEpuEl a1 er(u1e43uaur Suez( ]nEq-lneq rrep uedap qErE a{ 3un13uo1aru }nqosral
Buer{B1rA uerelSuer }Enqrua{u EruB}n ursaru-ursaru rrep Suorop ez(e3 'rnrunl uBSBpuBI
a{ }E{IIp de1e1 n1r 4p-3ue1n BuEqE^ Jn}Inr1s qnJnlas EJe}uarxos runurrs{eur Suorop
ede8 redecuaru pdrues ncedrp uep uelnJnJaq EJeoas uelelerturp JIBo JE{Eq-uEr{BqJoq
3ue.{ ra8ualleqD erue}n ursour-ursaru'uerncunlad unlaqas {r}ap g'g ueSunlrq upe4
'uerncunlad qelalas
{I}ap 8Ig'Sl EIuIra}Ip re8ualpq3 IrEp Jltptera} Irlaruala} E}EO '}Brep uusB}s-unrsp}s a{
4rp-3ue1n leruesad rrep ue{rsrursuer}rp 8ue[ rrlaurelo] ElEp uep VSVN Erarue{-EroruB{
qalo ue{oJrp Sued urlrJ rJEp erlrc ueruefeued uep IensIA uBBs{rrourod eped ueIJesep
-Ip ]nqosJal ueSueqreued urepp ervtpsgad-err,rqsrrod 3ue1ue1 1uI ln{rJoq uerourJod
'er{urunleqas ueJnounlad-uerncunled
rrep qEpuar qgqal 1eferep Sl 1uI nqns 'T-I9 IsIUI In]un ueleun8rp 3ue.{ 969 rncunl
upsepuel rrep DIe>I 000I rBlDIas lere[req qeuel ue133ur1e>1 eped rn{nrp 3ue[ (snrc1a3
1e[erap z) tlequarqeg 1eferap 9t qBIEpe uerncunled lees eped roJsoru]e
"rrllrlXlf"r"O
qelalas {r}ap 0lI EJBpn uele>18uy ue8uedel ue}eluBlaso{ se8nled qolo uolrnouBqrp
uep rde BIoq rrep renla{ }Bsaloru ralsooq }aIDor prlos enpa) 'se^aa} e,{ulellrre qnfnlay
'Ielo] EJBsos JnlInJls uEIoluoJoI uelqeqer{uaru eSSurqas e.{uresaq eserq renl Suer(
B{rueulporaB ueqoq-ueqoq a{ ro}rqro leaa.esad sodsle8ueru uep Ieura}s1a r13ue1 ue>1
-rncueq8uaru Suer{ ue8rslo uep ueSorprq ueladord uerelequred rJep uDIepaI n}ens ruelep
uelpnuro{ {pap el rlq{Eroq lnqosral ue8ueqreuad '986I rrenuef 8Z [e33ue1 (15g) r8ed
gg:11 1n>1nd eped relnur1p'I-Is rsrur urelep ra8uelpq3 41e-3ue1n le,ltesad ueSueqraue4
NII NV\trXVISSf,)I L'6
'roDlErluo{ {Br{Id uep VSVN qalo ue{rraqrp 3uer{ elep depeqra} srsrleue uep uDIrprI
-e,{uad lpe[ueur ueservre8uad rJBp qeqnJoq JouoISFro; ered rrep uerad r]JeJaq IUI
'trDq TZL wD[Dp uaprsard opodaq do73ua1 uotodol nlons
unsntuau uD1D uDp uo>yrprlal.uad uo4yn[uolaur uDlD o[os ryua1 rur rcrwox
'lnqasrry sasotd urD[Dp lp pqtqq Suoi 1oqrd
-ryWd 7SVN tp [oura]ur rsoS4sarur un-ug trrD[Dp uo1]Dqt[aw >[Dp4 7ryun
Dlurwrp qDlal' 7SVN roJDrJsrururpy so?nl DUDS1D[I1' uorlotg trrDI[UlMlO
'lq pq rcua8uaut
uD1nsow uDryJaqrp qD[a] uaprcald 'uDqDwa[al r7t[uneut ur>I?unu ]nqasrct
sasotd D/vrqoq uD>lruaaueu qopl uDp n?ue11oq7 7r1o-3uo1n qouosed uotncunlad
opoda1 qoto?ueut Suor{ uosnlnde4 uoyquo?uad sasotd trrD[Dp Tadso Dnu]as
dopoqtay rco?4satut uDln>[D[au qDIal ryl lslutox'tyq1ota1 uoq odonqeq urD[DO
:rsruro) rrep ue8uepued uep uepdu4sal
uB{rsIagoJaur Suert 'rur rle^ eq rp ueeler(ured ueryenle8ueru eduruple rsrruo) Bn}a)
'rela8rp Isluro) Jlln{as{o rsas qenqos 're8uoprp UEIS{ESoI qEIa}oS ''I-19 uB{rntunlau
IEpr] {n}un rsnlsrp urelep }Eqrlra} 986I rrBnuel 77 p33ue1 eped Suert ro11er1uo1
{Br{ld uep VSVN pep elrasad uB{eyas}n{r8uaur rrenrqad }I [e33ue1 eped rsag
tbz agtNflIIvH) )l'IV-3NV'In JVMYSild NVV)V'IslsX-snsvx Ionrs
244 PENGANTARENGINEERING
frekuensi sekitar 3 putaran per detik. Beban struktural maksimum yang terdapat di
sambungan-sambungan di buritan solid rocket booster terjadi dalam lentingan teriebut,
yang besarnya bahkan melebihi tekanan dinamis maksimum yang muncul belakangan
dalam penerbangan itu.
Pada hitungan 0,678 detik setelah lepas-landas, foto-foto menunjukkan adanya
kepulan asap berwarna abu-abu yang menyemprot dari sekitar sambungan di buritan
dari solid rocket booster sebelah kanan (lihat Gambar 9.3). Dua kamera yang terpasang
di landasan luncur 39B pada saat itu tidak berfungsi, padahal seharusnya dapat me-
nunjukkan secara tepat dari mana kepulan tersebut berasal. Analisis grafik komputer
terhadap film dari kamera-kamera yang lain menunjukkan bahwa asap berasal dari
sektor 270- sampai 31O-derajat di lingkaran sambungan di buritan dari solid rocket
booster sebelah kanan. Ini adalah daerah di solid rocket booster yang berhadapan
dengan tangki eksternal. Material yang menguap dari sambungan ini mengindikasikan
bahwa adanya sealing yang tidak sempurna di dalam sambungan tersebut.
Antara hitungan 0,836 sampai 2,500 detik, tercatat ada delapan lagi kepulan asap
yang makin lama menjadi makin hitam. Asap tersebut kelihatan mengepul dari sam-
bungan ke arah atas. Gerakan terbang ke arah atas menyebabkan setiap kepulan asap
tertinggal di belakang, dan pada saat yang sama kepulan asap baru terlihat keluar dari
Iokasi sambungan. Kepulan asap berantai ini terjadi sekitar empat kali per detik, yang
kira-kira sama dengan frekuensi dari dinamika beban struktur dan pelengkungan
sambungan yang diakibatkannya. Grafik-grafik komputer yang diterapkan terhadap
foto-foto NASA dari berbagai kamera menurut urutan ini sekali lagi menunjukkan
bahwa kepulan asap berasal dari sektor 27O- dan 310-derajat dari semprotan asap yang
pertama.
Satu /rome film berikutnya yang berasal dari kamera yang sama, api tersebut
dapat jelas terlihat tanpa penajaman citra. Api itu membesar menjadi lidah api yang
berbentuk jeias dan terus terbakar pada hitungan 59,262 detik. Pada waktu yang
hampir bersamaan (60 detik), telemetri menunjukkan adanya perbedaan tekanan di
dalam ruang solid roket booster kiri dan kanan. Solid roket booster yang kanan
menunjukkan tekanan ruang yang lebih kecil, sehingga memberikan kepastian adanya
kebocoran yang makin membesar di daerah sambungan di buritan.
Ketika lidah api tersebut makin membesar, arahnya terdefleksikan ke belakang
karena slipstream aerodinamis dan ke arah melingkar karena adanya struktur yang
menonjol dari ring bagian atas yang mengikat booster ke tangki eksternal (slipstream
adalah gerakan aliran udara yang berasal dari bagian hulu). Pendefleksian ini meng-
arahkan lidah api tersebut ke permukaan tangki eksternal. Rangkaian penyebaran api
ini dapat dikonfirmasikan melalui analisis terhadap puing-puing pesawat yang berhasil
ditemukan. Api yang makin membesar juga menerpa tiang penyanggah yang mengikat
solid rocket booster ke tangki eksternal.
Sekitar 62 detik penerbangan, sistem kontrol mulai bereaksi untuk mengkompensasi
Saya-gaya yang diakibatkan oleh lidah api tersebut dan dampaknya. Kontrol vektor
pendorong dari solid rocket booster yang kiri bergerak untuk mengkompensasi gerakan
menggeleng (yaw) yang diakibatkan oleh berkurangnya gaya dorong dari solid rocket
booster sebelah kanan yang mengalami kebocoran. Selama 9 detik berikutnya, sistem
kontrol pesawat ulang-alik berfungsi dengan baik untuk mengkoreksi anomali dalam
perubahan gerakan angguk (pitch) dan geleng (yaw1.
Indikasi visual pertama yang menunjukkan bahwa api yang melingkar dari solid
rocket booster telah mengenai tangki eksternal terlihat pada hitungan 64,660 detik
ketika terjadi perubahan yang mendadak pada bentuk dan warna api. Ini memberikan
indikasi bahwa api sudah bercampur dengan hidrogen yang bocor dari tangki eksternal.
Perubahan-perubahan tekanan tangki hidrogen yang terukur melalui telemetri mem-
berikan konfirmasi tentang adanya kebocoran. Dalam waktu 4s milidetik setelah tangki
eksternal terkena, sebuah pijaran yang terang muncul dari daerah di antara permukaan
bawah Challenger yang berwarna hitam dan tangki eksternal.
Dimulai pada hitungan 72 detik, serentetan kejadian terjadi dengan sangat cepat
yang menghentikan penerbangan tersebut. Data telemetri yang mendukung bukti visual
dari foto menunjukkan berbagai aktivitas sistem penerbangan pesawat ulang-alik
tersebut yang sedang berjuang tanpa daya untuk melawan beban-beban yang sedang
menghancurkannya.
Pada hitungan sekitar 72,2O detik tiang penyanggah bagian bawah yang meng-
hubungkan solid rocket booster dan tangki eksternal terputus dan terlepas dari tangki
hidrogen yang sudah melemah sehingga membuat solid rocket booster bagian kanan
berotasi pada ikatan bagian atas dari tiang penyanggah. Rotasi ini terlihat dari perubahan
pitch dan yaw yang saling menjauh antara solid rocket booster sebelah kiri dan kanan.
Pada hitungan 73,1,24 detik, sebuah uap berwarna putih dengan pola melingkar
terlihat muncul dari samping kubah di dasar tangki eksternal. Ini adalah awal dari
kegagalan struktural dari tangki hidrogen yang mencapai puncaknya dengan rontoknya
seluruh kubah bagian belakang. Kejadian ini menyebabkan terlepasnya hidrogen cair
dalam jumlah banyak dari tangki tersebut dan mengakibatkan gaya dorong mendadak
ke depan sebesar 2.8 juta pon yang mendorong tangki hidrogen ke atas menembus
intertank (struktur yang memisahkan tangki hidrogen dan oksigen). Pada waktu yang
hampir bersamaan, solid rocket booster kanan yang berotasi menghantam intertank
:nlr ueE{EIo3a{ tuEiep elalarrr IrpuB ue{n}uauaur {n}un Jo}olu rsSunJ
ue8uap ]IB{Ja} 3ue,{ quroep }edrua depeqral rcurredral slsrleue ueln{e1p 'eztugseq
re8eqag '('t'O reqrueg epud ]eq11lp ledep ralsooq Irep 8uo1od ledurel ) 'efuroloru eped
errre]rua] 'ueueI Jolsooq laIsoJ plTos a{ sn{oJ Eff\eqruaul rul ISeuFuIIa sasoJd '1n[ue1 qrqal
ueSueqruprad rJep rseurlurlarp lnqasra] uee{Blaoal urEIBp Irpue r{rlrruaru u113unru
rse8psaaul ue8uop 'n]I euarel
{Epr} rglrurp 8ue,,( uaulala-uaruola 'uele[raq snJa] 8uB,{
qalg 'uernounlod IBES EpBd nBlB lunlaqos BfuuIBI sasord-sasord uepp Ip undneu
rnounl uESBpuEI Ip uoln{ellp Suert osE}oqES er(uepe ueT{n[unuaul ]Bdep 8ue,{ rqnq
-p{nq up{nrrouaru lepq rdel ase}oqes er(uepe ueullSunrua{ es{IJaruour e8n[ ISIrrro)
,n1i ujeleg 'ra8ualpq3 uBB{EIaDa{ 'ue>lqeqer(uolu nB}B 'ulepp lpue re,{undruaru 8ue.{
ruI rualsls-ulolsls uep uBlBIEJod rrep und nles {epq e/\^qBq uellndunr{uaul ISIIUo)
'rrr{ Ja}sooq }olror prlos '9
'(pooytodl uelBntrtr '9
.({ruelou uep (alofiarul) EIB}ueJed rualsls-ura}sls 'ue}Eluelaso{ 8ue[unuad 'lBIuJa]
uep ue8unlSurl 1or1uo1 '4uorrre 'e8euel uep ISFdoJd) ralrqro ]ea,tesed ulolslsqns 'b
'leir,resad EIrrBln ursalu-ursatr [ 'S
'Ieurals{a HBUBJ 'z
'Jnsunl u€sBpuEI uralsls 'L
:urEI BrBluB ue{Bfueusdrp 3uef, uer8eq-uer8eg 'ur18unru 3ue,{
qBqafuod ropIBJ-ro]{EJ }oropas uep uep8e8el orreuals ruBJEur re8eqraq unsnduaru
uep 'lIdIS ro}TeJ}uo{ Bred
lggsads eJeros uBlpnrua{ uep :qe}ulraulad uepeq re3eqraq
,VSVN qalo uorurJadsla uep 'sISrIeuB 'uerfn8ued re8eqraq rserv\B8uau IrBp ue{rIBJe8uaur
uep 'ueJodel 'elep enruas rcurJ EJBsas 8ue1n nefuluour rsruro)
:BrpasJal Suer( uelelec
NV\DIV'II3DI flVggINiId 8'6
'IuI Jlrppral B^lIlsIJad ueJaluar efuupe
uP{e q{nq-q{nq uE{rraqruaur ue{nus}rp lrseqJaq Sued 1-19 ISIUr Irep rrBr{n}unrou
.tpooyiodl uelenru ue8unfue 1.rep sedal {rre}ra} 3ue,t relun[uau Iaqe{-1aqe1 ue8uap
uedep uerSeq uepeq uep 'lnqasJal lervresad dertus nles 'JE{Eqral qlseru Suert ursaru
ueSuap rola uerSeq/eruBln ulsalu qeIEpB er(uerelue Ip tul.rJ ureFp rp IsE{gr}uaprrp
-3ued
ledep qesrdral uer8eq-uerEeg 'rde eloq Irep renla{ Inquasra} 3ue,{ 'reseq uerEeq
ederaqaq rpe[uaur qelaqra] 'ez(ureseq eselq senl 8uef, e4rueulpoJae ueqaq-ueqoq ueuu{o}
r{e^4.eq Ip ,n}I ra}Iqro }E^aESad 'BIIIE}n rde eloq r.rep 3urp1e{as Ip selaf 1eqt1.Ia] ]nqasro]
,111oaraa!q uereleq-tuad rJBp rrel{Praura{ }ela{o3 eurem-Eure6'(ta1or uerncunlad ruelBp
reledrp *.,-. uep BpoqJaq IeIBq uBl{eq enp uerndurecuad rrep rpe[ra1 llo8radrq E
uerele-qured) ua8rslo-uaSorprq rde rrep renla{ n1g gervresed ere}uoruas 'eduueladord
-ueladord rrep 4lo8radrq uereleqruad rpefra1 uep rn3ueq e,{urslear Ior}uo{ ruo}sls
'lnqasral uB)lepai qolo uelo}Jal raSualpq3 lervresad '(1u{ 9I) r{DI 000'9, uer8Eurlal uep
zo.i qce6 ueBuepq eped rncunleur Suepas p{po{ ',uI {l}p eped e,tursrsod urepg
'{ueua}ul tlBraep ry
rrec ua3gsqo uBJoooqa{ uep r13ue1 Jesep rJep rqe8uaur Suert uaSorprq BuaJeI 'rrB{epal
rednrar{uatu r-IduIEI{'reseq uereleqa{ WIIpBFa} uelpnua{ {pap{$I edereqaq IIIBIEO
'{ueua}ur
qBraep 1p q$nd den uelndrunles e,(up3unru ue8uep uolrqnqrp 8ue[ >11ep LtL'El
ueSunqrqeped 1o1uo.r IuI Jnl{nJ}s-rnqn4s 'rrec uasorpq IISue} IJEp I{E/\^Eq uer8eq uep
LVZ aiIgNIITTvH) )I'IV-,NV'In rv Avsad Nvvxv'I:IDgx-snsvx IonJS
248 PENGANTARENGINEERING
Dimensi
Gambar 9.4 Tampak potong dari solid rocket booster yang menunjukkan propelan motor
solid rccket dan sambungan buritan. (sumber: Referensi 1.)
qalo rr{Rre8uadrp }I{ErIp
ue8unques E{lia{ ueurrue}uo{ efuln]uoqJa] ne]p IBos/ue8unqrues EpEd ue{esnJo) 't
:ue8unqe8
undneur uapuadapur ereras {1eq '}n>Ilraq rolIeJ-ro}Ie; depeqral Jr}rsuas le8ues }nqasra}
ue8unqrues Surpas e[rour1 e^ qeq uo11n[unuaur ue{rplloz(ua4 '1nqesra1 ue8unqrues
eped rsleraq Suez( eztuupl E{rureulp uBp leuro}s{o ueqaq-ueqaq qalo rqnre8uedrp e8n[
r{Blao ueDlnqurad rdel'Jo}otu uBue{a} qEIEpB r{Blao uBe{nqruad uernln rqnre8uedrueur
8ue.{ eureln JoHBd 'leas uB{Jncueq8uour ue>Ir{Bq ue{{BsnJarrr eSSurqas g-urcurc (,{g
-Motq) pe.^ alatu Joooq uEIE ueJe>Iequred se3-se8 emqeq ueunlSunural epe uDIe 'Jeqal
dnlnc e>lnqra] nlr qelot eSSurqas rpe[ra1 ]BqruEIJa] rur ueue{a} ue8uep uetsBurgraqued
e4{ 'uelnlellp up}nlnr{ued e4141 ue8unques eped ue{auaur 3ue.{ ueqaq-ueqaq
e.{uepe }eqI{E JEqalaur ur{€ruas srlalo uep 3ue1 BJEJuB epe Suer( r{Eloc BUaJEI '}o{f,oJ
prlos Joloru uelnlnr(uad ueln{ellp lees eped IuIp eJelos rpe[ra1 snleq IUI uEuEIa] qolo
ueysSun3rp Suez( Suqees 'ueuola] ue8uep O-urJuro uelsSungreqruad re8eqes leua{rp rur
sosoJd 'srAaIO uep 3ue1 BJEIuE I{EIo3 ulepp a{ {nselu In}un n1r Surr es{Elualu uep 'O
-urourl uedap Ip Bpe Suer{ erepn uB{ouoru uep uols1d qenqas rlradas rs8urgraq }nqasJa}
lndruap uelera8ra6 '(S'O requre3) roloru uau8as-uoulSas erelue rp Suenr ruElep a{ n}I
pdurap Suoropuaur Suer( uereleqruad se8 ueuelal er(uepe BuoJE{ leder rpe[uaru uep
rasa8raq uB e O-uIDurt B^ qeq tpl€pe pderrp ur8ur Suezt IaJf, 'O-ur3ul3 uep uerelequrad
sEB BrBJue Suns8uel Ieluo{ r8uepq8uaru In}un lerrrral selequrad re8eqas rs8un;req
{n}un uB{pn$lBurlp }nqasra} indruap }I{BrIp qEpns 8ue.{ rsernSrJuo{ IIrBIEI 'uB)In)IelIp
uelrlerad unlaqas (AUN) rslsoduol ]are{ rselnsur uee{nruJad a1 uelsolorp }Eurox{
3uos rrep ]EnqJa] 3uert pduraq ']nqasJa] ueru8as-uaurSas eped ueqaq-ueqaq qelo eBn[
uep uelSunqruesrp Suert uaru8as-uaur8as uep p{lrct4uecuoc) ue8unlSual {n}uoq uep
uern{n qalo rqnre8uadrp uelrlerad qela}as undeueru ISB{oI rp sr^alo uep 3u4 BrB}uB
r{ela3 ('S'6 requre3 }eqIT 'urd ueleunSSuaru ue8uop uB{uBIuBIp uep uelSunqrues
-rp Suer( uoru8as IrBp n {n}uaqraq saal, rrrBIBp a{ uerynpnplp 3ue.,{ 1a1or uoru8as
rrep 1o[uouaru 3ue.{ uer8eq nB}E qEpII qEIepB 3uo1) 's!^ap uIBIBp ISrs uep 3un7 erelue
qelac reqol qolo uolnlualrp uelDlerad qepnsos uep Brrrelos O-ulf,ul3 >1pels lsardruoy
'lplBrlp rololu B)IIIa{ 'gus roqer}uo{ rrEp Burrra}Ip r{Blo}as 'Suesedrp Euez{ (969'9
(t ysuete{eg :raquns) ueuey leurelslS ulv
'roloryFalsoog to>Icoa prlog opod lo1odyp 8US qy6ueg EUS
Euor{ ppns lDutproo[ la;e$ts 9'6 rDqwDC
.08r
.n,/4-. szz i "slo
..*ffi,,,
.08t r\ -.
6VZ aiItNgT'IVH) XITV-CNY'In TV AVSIId NYVXVTIIDII)-SnSV) ItrnJS
250 PENGANTAR ENGINEERING
Tang segmen
lnsulasi
, Cincin-O utama
Pin clevis
Clevic segmen
Tinjauan Ulang
Kesiapan
Terbang
Tingkat 2
Tinjauan Ulang
Kesiapan Pra-
Terbang
Tingkat
Mesin Utama
Pesawat Ulang-
Atik
Gambar 9.7 Tinjauan-tinjauan ulang kesiapan untuk peluncuran dan penerbangan misi
ulang-alik dilakukan dalam tingkatan-tingkatan yang dimulai dari pihak kontraktor.
(Sumber: Referensi 1.)
tenggang waktu antara Tinjauan Ulang Kesiapan Terbang dan pertemuan L-1, dan
antara L-1 dan peluncuran.
Secara prosedural, proses yang diuraikan di atas memang diikuti dalam kasus
penerbangan 51-L. Akan tetapi, selama persiapan yang dilakukan untuk 51-L kekha-
watiran-kekhawatiran yang muncul di antara para petugas NASA Tingkat III dan
pihak-pihak kontraktor menyangkut hal-hal yang krusial tidak dikomunikasikan secara
memadai kepada pihak manajemen Tingkat I dan II yang bertanggung-jawab terhadap
peluncuran:
Keberatan-keberatan terhadap dilakukannya peluncuran yang diajukan para
insinyur dari pihak SRB Contractor karena adanya dampak berbahaya dari suhu
dingin terhadap kinerja seal pada sambungan motor solid rocket.
Tingkat kekhawatiran dari pihak kontraktor dan Marshall mengenai erosi pada
seal sambungan dalam penerbangan-penerbangan ulang-alik sebelumnya, terutama
51-C (Januari 1985) dan 51-B (April 1985).
Pada kira-kira pukul 2:30 siang [EST), pada hari sebelum peluncuran, di lokasi
pabrik kontraktor, manaier Perakitan Akhir dan Penyulut SRB mengadakan pertemuan
dengan beberapa insinyur. Para peserta mendiskusikan kekhawatiran akan prakiraan
suhu dingin di Kennedy.
Pada sore harinya, manaier itu menghubungi petugas penghubung dari pihak
kontraktor yang bertanggung jawab terhadap proyek Solid Rocket Booster (SRB) di
Kennedy dan mengungkapkan kekhawatirannya akan kinerja sambungan-sambungan
di SRB pada suhu rendah. Petugas tersebut mendapatkan dan menyampaikan prakiraan
suhu terakhir, memberitahukan wakil presiden Engineering, dan menghubungi wakil
dari Marshall di Kennedy yang mengatur diadakannya sebuah telekonferensi antara
wakil-wakil terkait dari pihak NASA dan kontraktor.
Fase pertama dari telekonferensi tersebut dimulai pada pukul 5:45 sore (EST) dan
melibatkan Manajer dan Asisten Manajer dari Kantor Proyek Ulang-Alik di Marshall
ditambah personil-personil lainnya di Kennedy, Marshall, dan pabrik kontraktor yang
membuat SRB di Utah. Para peserta mendiskusikan kekhawatiran mengenai dampak
dari suhu rendah pada cincin-O, dan personil dari pihak kontraktor memberikan
opini bahwa peluncuran harus ditangguhkan. Sebuah rekomendasi dibuat yang
menyatakan bahwa manaier program di Johnson (Tingkat II) harus diberitahu mengenai
kekhawatiran-kekhawatiran ini. Diputuskan untuk mengatur telekonferensi kedua pada
pukul 8:15 malam (EST) untuk mengirimkan data ke semua pihak dan melibatkan
lebih banyak personil.
Pada kira-kira pukul 8:45 malam (ESTJ, Fase 2 dari telekonferensi tersebut dimulai,
setelah grafik-grafik dan data-data tertulis dari pihak kontraktor tiba di Kennedy melalui
telefaks.
Diagram-diagram tersebut (Gambar 9.8 dan 9.9)memperlihatkan seiarah erosi dan
kebocoran cincin-O di dalam sambungan-sambungan solid rocket booster pada pener-
bangan-penerbangan sebelumnya, memperlihatkan hasil dari pengujian sub-skala oleh
pihak kontraktor dan hasil dari pengujian-pengujian statik terhadap motor-motor solid
rocket.
Selama telekonferensi tersebut, wakil presiden bidang Engineering dari pihak
kontraktor memberikan rekomendasi agar misi 51-L tidak diterbangkan sampai suhu
pada cincin-O mencapai 53"F, yang merupakan suhu terendah yang pernah dialami
dalam penerbangan-penerbangan sebelumnya. (Diagram rekomendasi yang digunakan
oleh wakil presiden bidang Engineering tersebut ditunjukkan dalam Gambar 9,10.).
Wakil presiden bidang Program Booster Antariksa pihak kontraktor dimintai pendapat-
nya, dan ia menyatakan bahwa berdasarkan rekomendasi teknis ia tidak dapat menye-
tujui peluncuran dilakukan. Beberapa peserta dari pihak NASA menunjukkan ketidak-
puasan mereka akan rekomendasi tersebut, dan setelah diadakan diskusi, wakil presiden
bidang Program Booster Antariksa meminta sedikit waktu untuk berunding di luar
telekonferensi.
Perundingan di antara pihak kontraktor di pabrik Utah berlangsung sekitar 30
menit. Dua insinyur menyatakan keberatannya terhadap peluncuran, dan wakil presiden
bidang Engineering juga mengungkapkan sedikit keengganannya terhadap peluncuran.
Wakil presiden senior bidang Operasi Wasatch menyatakan bahwa mereka perlu meng-
ambil keputusan manajemen dan meminta wakil presiden bidang Engineering untuk
"memakai topi manajemennya." Tinjauan ulang terakhir dari segi manajemen diadakan
dengan melibatkan hanya wakil presiden senior dan ketiga wakil presiden lainnya.
Pada kira-kira pukul 11:00 malam (EST), telekonferensi dilanjutkan, dan mana-
jemen dari pihak kontraktor menyatakan bahwa mereka telah mengkaji ulang masalah
ueuelouad uB{rJacluaur uB8uop {req ue8uap eIoIaIp uep unsnsrp Suert ura}srs
'1-19 ue8ueqreued uerncunlad epeda>1 qere8uau 3ue.,( uesnlndal uelqrue8uad
sasord urBIBp rp snrJos Suer{ ueqeuralel ledepra} e.ry\qeq uellndrurduaru rsrruo) 'I
uDntaol-uDnuraJ
'uee>Ielaoa{ Sun4npuad qeqas reua8uaru }nIIJaq lrenrua}-rrenural ueryodBlaru rsruro)
'(tt'O reque3 tEr{II) $leJolo} rnleloru
srlnua] BJBcas ueIrserurrJuo{Ip }nqasJo} rolle4uoI {eqld Irep rsepuouo{ar 'VSVN rJep
ueelunurad rensas 'JoHBJluo{ {eqld rJEp Isepuauo{oJ r{BIuEDIIruop B.,v\qeq ueleler(u
-aru uep uerncunlad rnfn1ar(uaru {n}un uesBIB-uesEIB ue{Bf,Eqruaru Jo]{Er}uo1 leqrd
es{rre}uv ue.r3or4 Sueprq uaplsa.rd II{EM '1en1 dnlne lepq Sueruaru BpE Suer( elep
EMqEq In{BIp rde1e1 uEIe 'uBrI}B,r{BrI{a{ rpefuaur Sueuraur nqns {aJa E&qeq '}nqosra}
('L Tsuatalag ueuelal eturJauau
.
taqwng) (uoBuol slFqp) nduer-u lepn ur)6untu enpol leas eleu 'tedecrel seleq elrf I
pas uots8un{taqwad n14orvt rlelaptol uEle enpal O-utoutc eped ;ees
dopoqtal nqns >1ala nua?uatu ueuelol uendureu:e>1 seleq Jey6utuatu uets6unpaqtued n11em e>1t1' I
u Dr
rlo 1A D W a 1 - u D r rlD liD q>[ a >[ ueuelel rnlelau O-urcurc uers6unpaqued n11em e,{u1e16uruay1 r
uoryn[unueta 8uol. lnue6 ue;elueyay er(u1e>16uruey1 r
rollD4uo[ Totyd uop tn[ursu1 O-urourc qe66ue,(ued uep ssaup;eq elugelburuayl r
tols qalo uo4rsoyuasatdrp rlepuor tlrqol 6ue{ nqns eueJel qe/v\eq O-urcur3 ueldura,{ua3 r
Suor{ wotSotq 6'6 .rDquroe O-urcurc BJelue rp uelrq lnua6 CUV o0Lt-Egl f{US I
O-utcutc erelue rp urelrq lnua6 CUV o6B-V9L t/{US I
o-urcurc
6ur;ees eAurs6unlreq Ourrurl urelep ueqeqnrad ue>11eqryeEueu
ue)e aseqelep uelep rp epe 6ueI uep LlEpuar qrqel 6ueA nqng r
ue6unqueg depeqral euel[1 uerlle^reqlal-uerllemeqlay
(L puatatag :.taqwng) 'or{uutolop lp O-ulculc uDp
raryooq p\cor prps uDwnq rp uo?unqwos loua8uaur DtrrDln
uoJtlortDqlai-uDrrlDnrDq1a4 so1Sur,tew Suor{ t olqo.ryuoq 1or1d
tnlursur tols qap uDlrsDluasardtp 8uo,,{ motSorg B'6 tDoluroe
tstsNvul vsvlr (svr or.l-o) tvmv:svr vv'lvEs GNrcNlc )tv1No)r
vevNlH ynNn Nvndtlvy{lv v NV0v NwvnNnNltl l1ntu01w08vl lrn .
d03n lv lvdt'llvs Hv-llc
NWVSlt3d t0vtu3r vwv-Es t/,lveo'l NVevE-NVt9v8 NVeNto vvrNov
VevlNlutl IVdV0 yv0l1 o-NlSNlC NuvnlNnNlv{ rinlUoIVUoSV-l lln .
vn0lv 'tv3s v NtseNnlulS )tvotr Nuv teoN[
eNV NNtyeNnylly rvreN[ - vnvln GNt3Nt3 'I\EIS sn8n3N]lll lsoul vvtr .
[rr'r:l,r z-sn 00s) - 6/v.ls lovfts) trgvls NW0v])t .
vno])i ]rJs v NtseNnjuls
vvotr NWV teeN[ eNV NvNlvgNnn])i -LvteNlr (sn 0090e[) .
vnol)t ]vts Nflv0NVHlv
NVIV eNwnvuls eW NVNr)eNnnrX lvvoNrr (Svr Oee-ozl)
vn0ly
'lvls N\flvoNvHtv NVvv rgeNrr eNV NVNtveNn[3v rvreN[ (s!r 0/t{) .
(sn oos-o) - NVrn'rnAN3d tstsNvur 30oru3d .
NVNVXil SVI.IUEilNI VEVIN]Y'{ YNINN ]VONVH
eNV Vnolv 'lVlS V NVoV NVvSnUVHgNln Vnvln lVlS lsoul lSVUIlNld .
IEON|1U]I NVUIIVMVHY]Y _ NVENNSWVS
VTIWIN NVUIIVMVHY]Y-NWIIVMVHYSY
692 ug)NgITVH) )I'rV-rNY'In JVMVSSd NVVXV'IIIDII)-SnSVX IOnJS
260 PENGANTAR ENGINEERING
REKOMENDASI :
Gambar 9.7o Diagram yang menunjukkan rckomendasi awal dari pihak kontraktor yang
dipresentasikan kepada wakil presiden bidang Engineering pada telekonferensi kedua
sebelum dilakukannya perundingan di antara pihak kontraktor. (sumber: Referensi 1.)
KAJTAN OLEH MTI MENGENAT KEKHAWATTRAN AKAN SUHU PADA PELUNCUMN SRt/-25 (511)
o PERHITUNGAN-PERHITUNGAN MENUNJUKKAN BAHWA CINCIN-O PADA SRM.25 AMN MEI\4ILIKI SUHU 20" LEBIH RENDAH DARI
CINCIN-O PADA SRI/.15
o DATA SUHU TIDAK KONKLUSIF UNTUK MEMPREDIKSI KEBOCORAN CINCIN-O UTAMA
o HASIL KAJIAN TEKNIS ADALAH BAHWA:
. CINCIN-O YANG LEBIH DINGIN AKAN MEMILIKI DUROMETER EFEKTIF YANG LEBIH TINGGI (.LEBIH KEMS)
. CINCIN-O YANG
.LEBIH
KERAS, AKAN MEMBUTUHKAN LEBIH BANYAK WAKTU UNTUK ,MENUTUP"
o LEBIH BANYAK GAS AMN MELEWATI CINCIN-O UTAMA SEBELUM SEAL UTAMA MENUTUP (RELATIF TERHADAP SRM-
15)
. TELAH DIBUKTIMN BAHWA BATAS ATAS SEALING ADALAH 3 KALI LEBIH BESAR DARI EROSI SEBESAR 0,038,
YANG DIALAMI PADA SRM-15
. JIKA SEAL UTAMATIDAK MENUTUP, SEAL KEDUAAKAN MENUTUP
o TEMNAN AKAN MENCAPAI SEAL KEDUA SEBELUM BAGIAN-BAGIAN DARI METAL BERPUTAR
o PEMERIKSMN AMN KEBOCORAN TEKANAN PADA CINCIN-O MENEMPATKAN SEAL KEDUA PADA POSISI LUAR
SEHINGGA WAKTU YANG DIBUTUHKAN UNTUK SEALING MENJADI MINIMUI\4
o MTI MEREKOMENDASIKAN AGAR PELUNCURAN STS.51L DILANJUTMN PADA TANGGAL 28 JANUARI 1986
o SR[4-25 TIDAK AKAN JAUH BERBEDA DENGAN SRM-I
M T INC.
DIVISI WASATCH
Gambar 9.L7 Fotokopi telefaks yang dikirimkan ke pusat-pusat Kennedy dan Marshall
oleh pihak kontraktor yang merinci posisi akhir dail perusahaan tersebut mengenai
peluncuran misi 51-L pada tanggal 28 lanuari. (sumber: Referensi 1.)
L
(t'6 reqrue3)lueprsord qolo ue{n}ualrp 8ue,{ oursrue{aur qenqos
InlBIoIu ue{euE$IElrp 1n1un 4e.{e1 Iellulp rur ureopuras ue)Ilpr1a.,{ued qeleuerure8uq rsBn}rs
ruEIeO lp4edrp esrq 3ue,r{ 13e1 ede uelelepuad-uele{opuod .ra8uelpq3 >11e-3ue1n le,r,resed ue
-e{elaco{ olprladueur {n}un (upuoprse.rday rsruro;) pIEdIp 8ue,( erusruelaur qelue{rsn{s1q S'6
']nqosrol ueE{BIaDa{ rrcp IEqDIE re8eqes ue{rse}nurp nele rrrp uel.rnpun8ueur qeleg Bued
roDlerluo{ leqrd uep VSVN rea,re3ad-re,r,re8od 1e[es eduueleqe[ rnlElaru) rlElup{rsE{rJr}uopr
']nqasral roquns-roqruns rreq '.ro8ua1pq3
ry1e-8ue1n lerraesad uEE{EIaoo{ qela}os uelnq
rrreuo aporrod eureles ue11lqrollp 8ue,,{ qelefeur uep reqol ]Erns lo{rue-lo{Ips qplHIpIIaS }.6
jBS{rrE}uE ue8ueqraued
rrep uedep Eseru euecuar uep 'rolsooq ]a>loor prlos rol{er}uo{ 'VSVN depeq.rol }nqasJo}
uee{eloco{ gep >ledruep qe>1edy jrsrruo) uerodel depeq.rol uu8eay }aurqe{ rrep rs{por
qeledy 'lDIIroq ueedueped-ueefuepod qelser{pg 're8uelpq3 >1ge-3ue1n leltesad uEe{BIaDa{
qelolos 1pekal 3ue.,{ e,ra.rlsr.red-ertrlsrrad uulsele(uoru Eue.{ uerodel qenqas qelue4dersre4 9.6
'erueln rsuoroJar roqurns re8eqas 's qeg 'I rsuoroJog ueleun8ra4 'rolsooq
loTDor pllos eped ueSunqurBs urBsap qBJe[os ue4sela[uaru Sued uerodel qenqas uuldersra4 7.6
l1euorsa3o.rd uep qe,ra.e[ Sun88uelraq e.reces
{epur}roct qepns .reSueIIEr[O uernounled ruepp rp rnr(ursur ered quledy jprsnuuru
ezr,tefu rSeq ueurecue rpe[ueur ledep redecled er Sued ueure[eueru uesngndo4-uesnlndal
eped uoldeper{lp E{I[ .rn (ursur Suuroes rrep qeare[ 3un33ue] rpe[uaur 8ue.,{ qeledy .c
1e,,{u1err,r.e
uep ry1e-8ue1n le.tresed depeqral nped lepq 8ue,{ o4srr e,(u1nqrurl uep selurd uelef
ueyque8uad edurpe[ra1 urelep ue.redraq Ieuorsn]r]sur ueue{al-ueue{a} qeleueure8eg .q
jralsooq la{cor prlos rrep ue8unqrues eped qeleseru
-qeleseur r4reqradureru uep rs{a}apuou {eprl VSVN ueleruelosa) rue.r8or4 ede8uay4l .e
:ln{iraq ueer(uelrod-uee.{uepad ue{rsn{srC I.6
NVHIIV'I 'IVOS-'IVOS
'616I 'DO'uo18urqse6
'FuorsEN BS{rrBluV uep B{r}neuorsv uepeg 'lroA lo aDfiqS acodg aq1 .pre.4 oH ,,{eare11y 't
'€86I 'DO 'uo13urqse14 'leuorseN es{rreluv uep e{r}neuorov
uepeg 'nrnC sraqcoal rc{ actnoseg ,Z
{nlun y qenqas '€B6L-B76I 'srDa1 gZ lsill oql ,VSVN
'986I lunl g '39 ,uoiSurqse6 .qelurroruad up{eloorad
rolue) 'luapocv n8ua11nt13
anfiqs acodg aql uo uotssturLuoJ lD4uaprsard otll lo lroday .I
ISNflUfldflU
erueln uer11 ueur8ura{ ue{senruoru uen[n] ue8uap
ei{urn.{ursul ered rrep ue8uepued-ue8uepued ue8uap ue8ue}uopaq uep IIEqsTeIAI
rJEp ueIBSap euaJDI '1-19 ueryntunlaru Inlun rsepuauo{al ue{rJaqruour uep Bztu
-rsrsod {rpquour gUS JoUEJ}uo>1 leqrd uaruafeupru e,r\,tqeq uellndurrz{uaur rsruro) 'b
'errrEsJaq uEnfn] rEdecuou eunS ]nqosJa] rua]srs
urBIBp rp e,,{uure1 uer3eq-uer8eq uB8uap lsDlrunuo{roq uBp ETuBSE[Ja{aq snreq Suert
'so$lns Suert ue8ueqrauad rsrur-rsrur ue{eues{Blour urEIEp rrra}srs qenqos rrep uerSeq
IeBBqas IIEr{srBI I rs8unJ ueSuap serelos {Bprl IIE{as erues rur ue8unrapuaca)
.}Dlrroq
3ue[ue[ a{ Bfuue{rsDlrunuo{Euau Suequrpa{ IBuJa}ur EJecas BfuueIrEsala,(uatu
{n}un BqBSnJaq uBp snrras IsualodJaq Suert qepseu-qplBsBru rrlosrSuaru {nlun
IIBTISTEI I Ip uoluofeuBur TJEp
uBSunrapuacal eztuepe ueSuap uqeqrrd BseJaru Ismro) 't
I9Z AggNZITVHJ xrTv-rNV'In JVMVSitd NVvxv'r[]s)-snsvx IonJS
96I {Ilr}-rs{alas opo}aIAI puo' 1oct?tn11o1ep1'Sururyg gBI rsuon{o{ lsnqlr}sro
96I Eler-eler apolal lo e1n1.r7su1 uDcualnv) llI u€unJn] rsuaulp-Isuaurc
l6l irca{ro} }erpEn{ apolaw ue1e.{uyu.ra4 uep'r8.rn1e1ery Ill JesEp rsuourrp-rsuaurro
,6t )tuer3 epolantr 'ue8uequrepa4 .rn.{ugsu1 lnlpsul gg1 uel;ru8is lrBrq
ztI SulraaulSuo apolal^I ' 6s {gSil - s.raaut8ug ze 'rz (Jssv)
Zll SulraaulSuo uresap apololAll szruorlrolg puD IDcr4)elfl r3o1ou1a1 uep Sur.raaur8ug
' .
zlr sQIvD apolal l lo a7ry4su1) DIIuor]{aIg Inlun rsEupaDIv uE1\\ao
z Ertuelodosal l uep {r4srl rn-{ursu1 }n}I}sul IBI JepuEls IsEI^ao
t Jrsol/{ rn.{ursu1
g7 OEL (ugpeq paprytalndtuoS)
l8I uelportr glI Ise^oul .relnduoy uenlueqJag uIEsoO
l8I {Ilau}IrE ueow 6ZI uresop rseluaiualdrul 70' sell^rleaDI ISIUIJa0
t eqelsEnl gg IeuorsoJord rnfu1sur 17 Suilaeur8ua rsrurJag
zI uqol'urepB3Etr{ ueqr[e-,na1 uep ausileapl 71 drqdurng rrg '.&teg
I^I I t?I'6tI oseqelPo
gI Ja^ooH'rfiPo
z8I IuEun JnrnH 0L opJeuoa'I 'rcur^ eO
gtl sllr){al uerodel-uerodB'I t8I snuls lrn{nH o
t9 8uI 081 snulsoS urmlnH
-JaaurSue E{i}a IeJour uesepuE'I zt uerDra^oH zI solreqJ 'qruolnoD
III II U6qoU 'a{ooH z IqernurureH Jo apo]
3ur.reau13ue uresap uesepue'I gg1 ruer8olsr11 I snulxel,{ snsJrJ
.I 99 ra^ooH uoqreH ]srPl3aq3
9II
90r l
z61 1l1oqered ezr'rn;tr 31tea.n1 .nldroq ulelep uelequreq
z6r Ielsuauods{a EArn) 6Zt ualBd {EH 911 Bururrolsup.rg
16 IIIDIoI sellnleJ urnln{lrn) H 11 lraqog 'e1.tog
9S (SdSN) rn',tu1su1 oPa.r;1 1 1 .r,r.ar{}}elAtr'uo}lnog
Zgr uesllnl uep srre8 Isualuo) 91 uueqo{ 'B.raqua1n5 77 Sur.raaur8uaorg
tgl sue.rB Ise{Iunuo) 67 r3o1ou1a1oeg a
l9 gdsN {I}g apo) q1 a8pg.rg uo13urqse,11 aSloeg
19 SurraaulSua {l}o apo) l8I IJla[roa3 g uoHelrsrv
gg Sur.reeur8ua e111e elSuerey 16I snrnl slrec Ztl (:)ldgv) ralual
t?z uEe{EIeDa) 0I oellle, uoqerrrJoJul osuerrrJoJrad
tI JJoqurI lre) c SugaeurBug puE I€rnloalrq3rv
zI olqo Fue) g erddy enby
zI alrg IEUE) tBr rrlaurouoBr.rl ls8ung I fe6uerddy
zt olqo pue aleadesaq3 IEUE) II Uaqou 'uollnd 211 r3o1o;rou srsrleuv
t8l snln{lE) p1 ,{lueg 'prog gzI Iluouo{a slslleuv
) zI Iaeqortrt ',{ePereg zI grpuv 'e.rgduy
96 uarsr;a 8ue.,{ g1 sreaulSug
osl qeIuII leurn{ re[e1eq l.rep nlueued ro14eg IBcruEqDaIAI ;o .{larcog ueorJoury
llI {iu{ol uesrlnuad srua[-s1ua{ J g1 sraeur8ug
I EreluE3IV uelequre{ II^13 Jo ,{1a1co5 uEsrrorrrv
II lle A saulel 79 Sul.raaur8ua E{I}g g1 s.raaulSug runal
qg rndursur ered 13eq.ier.re1 rnle{ gg rse;ord ge8eqes SurraaulSug -orlad pue'pcrBrn11e1e1,r1
1 91 Surplng a1e1g eldurg '3u1u11,11 Jo olnlllsul uerlrerrv
lbl [etu:-g g1 sreaur8ug
p1 rualsf,g ,{ervrq8rg o}E}sre}ul zl Y seuroqJ ruosTpg IeclIuoqS Jo olnlTlsul uEcrrerrv
6tI ]aurolul s 191 .reqefty
g1 sreaulBug soruo4colg t ueru.raf {npen{V
pue lEslr]3olg Jo elnlltsul 88I lEurrou gg Surraaur8ua sElr^Il{V
6s (shuv se11tlqeqo.rd rsncllrtsrO g srrodorly
- srcaurBug wnap4ad 9Bt sellllqeqord rsnql.qsrg v
',,:t::r
*
,-
264 INDEKS