Қазақстан ЕО инвесторларына портты, әуежайды басқаруды ұсынады

Қазақстан еуропалық инвесторларға Азия мен Еуропа арасында күшті транзиттік хаб құру үшін Каспий теңізіндегі Ақтау және Құрық порттарын, сондай-ақ 22 әуежайды басқаруға ұсынды. Бұл туралы Брюссельде Еуропалық Одақ пен Орталық Азия көлік байланысына арналған екі күндік форумның ашылуында сөз сөйлеген Қазақстанның көлік министрі Марат Қарабаев мәлім етті.

«Біз Қазақстанның қалған 22 әуежайын еуропалық инвесторларға басқаруға беруге дайынбыз, бұл Азия мен Еуропа арасындағы транзиттік хабқа айналады», - деді Қарабаев.

Сонымен қатар, министр еліміздің Каспийдегі, Ақтаудағы және Құрықтағы теңіз порттарына қатысты осындай әріптестік туралы хабарлады.

Форум көптеген шенеуніктерді, сонымен қатар бизнес-қауымдастық өкілдерінің де көп бөлігін жинады.

Жоғары деңгейдегі қатысушылардың қатарында Орталық Азияның бес елінің үкімет өкілдері, сондай-ақ ЕО жоғары лауазымды тұлғалары, соның ішінде Комиссияның Атқарушы вице-президенті Валдис Домбровскис, ЕО сыртқы істер жөніндегі басшысы Джозеп Боррелл және көлік жөніндегі комиссары Адина Вален болды.

Қарабаев Қазақстанның шешуші ұстанымына тоқталып, еуропалық серіктестерге «Жаһандық шлюз» бастамасы арқылы Орталық Азия елдерімен байланысты нығайтқаны үшін алғысын білдірді.

Қазақстандағы автомобиль және темір жол тасымалының айтарлықтай өскенін атап өткен Қарабаев әуе көлігінің де экспоненциалды түрде өскенін, соңғы екі жылда Қазақстанның әуе кеңістігін пайдалану екі есеге өскенін атап өтті.

жарнама

Расында да, Батыс санкциялары енгізілгеннен кейін Қазақстанның әуе кеңістігі арқылы көптеген халықаралық рейстердің бағыты өзгерді.

Қарабаев Қазақстан әрбір еуропалық авиакомпанияға Еуропаның кез келген нүктесінен Қазақстанның кез келген нүктесіне ұшуға мүмкіндік беретін «Бесінші «Әуе еркіндігі» халықаралық шартына қосылған посткеңестік кеңістіктегі жалғыз мемлекет екенін айтты.

Министрдің айтуынша, азаматтық авиация саласында екі ірі әуежай қазірдің өзінде жеке меншікке берілді – Алматы әуежайы Airport de Paris-ті басқаратын TAV түрік-француз компаниясына және Астана әуежайы Abu Dhabi Airports компаниясын басқаратын Terminals компаниясына.

Қазіргі геосаяси жағдайда бұл порттар Қытайды ЕО-мен байланыстыратын Орта дәліздің бөлігі ретінде маңыздылыққа ие болды. Министр өз елінің теңіз флотын нығайтып, Ақтау портында биылғы жылы құрылысы басталатын контейнерлік хаб құруға ниетті екенін айтты. Жаңа инвесторлар үшін Қазақстан терминалдық қуатты дамыту үшін 171 га жерді ұсынады.

2029 жылға қарай қуаттылығы 40 Г/Вт болатын «жасыл» сутегін өндіру бойынша ірі жоба жүзеге асырылып, Құрық порты 12 миллион тонна «жасыл» аммиак тасымалдап, «жасыл дәліз» құрылады. Еуропаның бағыты, деді Қарабаев.

Теңіз тасымалына келетін болсақ, ол Ақтау және Құрық теңіз порттары арқылы жүктерді ауыстырып тиеу бір жылда 86 пайызға артып, 2.8 жылы 2023 миллион тонна болса, 1.5 жылы бұл көрсеткіш 2022 миллион тоннаға жеткенін айтты.

«Биыл бұл көрсеткішті 4.5 миллион тоннаға жеткізуді жоспарлап отырмыз, ал 2025 жылға қарай 6 миллион тоннаны тасымалдаймыз», - деді министр.

Қарабаевтың айтуынша, қазір порттарды негізінен қазақстандық экспорттаушылар пайдаланады, бірақ оның елі еуропалық компанияларды Еуропа мен Азия арасындағы негізгі транзиттік бағыт ретінде қазақстандық сайттарды пайдалануға шақырды.

Ол сондай-ақ Қазақстан еуропалық компанияларға Ақтау және Құрық порттарын «жөнелту немесе төлеу» қағидаты бойынша сенімгерлік басқаруға беруді ұсынатынын айтты.

Министр еуропалық компанияларды 19-21 маусым аралығында Астанада өтетін «Жаңа Жібек жолы» көлік форумына қатысуға шақырды және Қазақстанда ЕО мен Қазақстанның көлік саласындағы серіктестігі бойынша ірі инвестициялық форум өтетінін хабарлады. осы жылдың қыркүйек айында.

Суретке түсіру Иван Шимко on Unsplash

Бұл мақаланы бөлісіңіз: