INDIA 1 : VOYAGE AUX SEYCHELLES - LES ÎLES EXTÉRIEURES

INDIA 1 / COMBINÉ DLDSR - DLSSv3

AIR AUSTRAL n'est pas implantée au Kenya mais avec MSFS, on a toutes les libertés ! 

 LE BONUS

DEPART - TRAJET - DURÉE

 

 Cela fait plus de 2 heures que je vole, le combiné DLDSR / DLSS est stable.

On fait une large boucle par le NORD pour arriver à l'EST de l'île de Mahé où se trouve l'aéroport international des Seychelles - FSIA.

 

 Le Président de la république des Seychelles est Monsieur Wavel Ramkalawan.

 LES VOLS DÉCOUVERTE DES ÎLES EXTÉRIEURES

Les Seychelles, sont une étendue avoisinant un million et demi de Km². Par contre, la surface terrestre ne s'étend que 455 Km²et pour arriver à parcourir cette immense zone, il n'y a que l'avion ou le bateau.

Les îles extérieures coralliennes sont situées de 230/250 à 1150 Kilomètres au Sud-Ouest de Mahé, la principale île des Seychelles et c'est par elles que nous allons commencer ; des plus proches aux plus éloignées.

Une fois la visite terminée, nous remonterons vers le groupe Corallien du sud et les Îles intérieures qui sont les plus touristiques et où nous trouvons la majorité des sites attractifs de l'archipel.

 

 Îles et récifs principaux

Le premier appareil qui va nous emmener sur la zone Amirante est un EMB-110P1 BANDEIRANTE aux couleurs de Air Seychelles. Appareil conçu au départ pour l'armée de l'air brésilienne, le Bandeirante est également un appareil de transport civil particulièrement bien adapté aux déplacements vers ces îles qui possèdent des pistes courtes. C'est un vrai plaisir de l'utiliser dans le simulateur.

Alors MSFS restitue t'il convenablement l'environnement paradisiaque des Seychelles ?

C'est ce que allons aller voir. En même temps, ce sera l'occasion de tester mes réglages graphiques car l'objectif principal est l'exactitude des couleurs, ce qu'il me faudra certainement peaufiner.

Notre première grande destination est l'Île Desroches mais nous nous poserons sans y passer trop de temps sur l'Île Remire puis sur l'Île d'Arros.

Au départ, nous sommes sur le tarmac principal de FSIA, un des 2 aéroports travaillés du Mod FSDG. C'est la copie conforme de l'aéroport international Victoria.

Le temps est couvert. La couverture nuageuse nous obligera certainement à voler plus bas que d'habitude (météo en temps réel). J'ai installé dans Community, le Mod FSDG - Seychelles v1.5.0.

Ce Mod est présenté comme la reproduction complète des Seychelles car toutes les Îles sont incluses (avec piste quand il y en a une). Imagerie aérienne personnalisée et récifs réalistes autour des Îles. Attention toutefois au terme "réaliste" dans MSFS ; qui n'a souvent rien à voir avec les vraies prises de vues. Ce sera donc aussi un test.

 ON A QUITTÉ L'ÎLE DE MAHÉ

Pour l'instant, je n'applique aucune amélioration au niveau des couleurs. En l'état, ce n'est pas parfait mais il ne faut pas oublier qu'avec le "réglage combiné" (DLDSR-DLSS) je suis passé d'une résolution native de 3840 x 1600 à une résolution de 5760 x 2400. Les options NVCP Paramètres 3D sont laissées par défaut dans l'immédiat. 

Effectivement la couverture nuageuse est dense. Avec un cap plein Ouest, je cherche à localiser ce que l'on appelle le Banc Africain qui est une étendue de sable et de corail. Simple curiosité et voir si cela existe dans le simulateur. Le banc est 25 Kilomètres au Nord de l'Île Remire.

Obligé de voler un peu bas pour tenter de l'apercevoir...

Nous allons aller nous poser mais l'escale sera courte, le temps de déposer un colis de ravitaillement.

 Il ne faut pas tarder à atterrir !

Ne pas confondre avec la commune de Rémire-Monjoly dans le département de la Guyane :) 

Passage bref, que déjà il faut s'envoler...

L'Île de d'Arros et l'atoll Saint-Joseph sont à 20 kilomètres (12,42 Miles) plein Sud.

L'Atoll Saint-Joseph est devenu une réserve naturelle unique et protégée.

On s'apprête à partir pour la destination finale de ce vol qui est l'île Desroches située à 50 kilomètres Sud-ouest. Île importante du tourisme des Amirande, on y trouve un luxueux complexe hôtelier, le Four Seasons Desroches Island.

 BIENVENUE A DESROCHES

Pour cette escale, nous allons partir reconnaître l'île à bord d'un ULM puis prendre quelques clichés depuis un catamaran pour contempler le rivage.

LE TEST DE UNIVERS FLIGHT SIMULATOR :

Ayant installé le Mod FSDG Seychelles, cela va permettre de faire quelques comparaisons entre celui-ci et la manière dont le simulateur restitue l'île et son environnement. Evidemment, il faut s'attendre  a des surprises car le principal défaut de MSFS, c'est la représentation basique et uniforme de la planète quand elle n'a pas été retravaillée par une mise à jour (MAJ).

Comme hier à notre arrivée, ce n'est pas le grand soleil sur Desroches !

On prend la direction du Nord-Est 

 

Le cargo échoué est une bizarrerie du Mod FSDG Seychelles. J'ai eu beau chercher, pas de trace d'un tel évènement sur les rivages de l'île Desroches ? Un cas similaire (connu) existe mais c'est du côté de l'île Maurice à 1700 kilomètres... 

Nous allons repartir en direction de la piste d'atterrissage et longer la côte pour identifier le secteur du village créole, les villas du "Desroches villas association" au bord de la plage et terminer par le Four Seasons Resort Desroches.

Cette zone regroupe un certain nombre de bâtiments avec des fonctions diverses. On y trouve, des chambres d'hôtes, une nurserie, un restaurant, une chapelle, un petit cimetières, les logements des employés de l'île etc. 

Après le village créole, c'est au tour du "Desroches villas association" qui est une organisation avec un caractère unique. Une succession de villas de luxe, peut être un peu trop près les uns des autres pour ce qui est la vie privée ou quand on recherche le vrai isolement (dit en passant)...

 On survole la concentration de Desroches Villas Association !

 La version originale de MSFS est autrement plus tristounette !

A l'évidence si cela fait rêver un peu, la magie du lieu est loin de nous faire chavirer dans le simulateur (amélioré ou pas). On va laisser passer et pousser un peu plus loin... 

Juste après la plage Madame Zabre, commence (normalement) le parc immobilier de l'hôtel grand luxe Four Seasons Desroches Resort. Hélas, il manque quelque chose...

Il me reste quelques derniers clichés à prendre depuis un Catamaran (le temps est vraiment maussade) car en début d'après midi, on quitte Desroches pour partir vers le Sud rejoindre le groupe Alphonse. J'ai certes été un peu long, mais je me suis régalé...

 On remonte vers le NORD

Face au Four Seasons Desroches Resort on jette l'ancre, on sort le canoé et direction...

Nous reprenons les commandes du EMB-110P1 BANDEIRANTE pour rejoindre l'aérodrome FSAL sur l'île Alphonse. Sur place pour les liaisons, nous passerons sur Britten-Norman BN-2 Islander, un appareil beaucoup plus léger. Nous détaillerons les activités sur le groupe Alphonse lors de notre première escale.

Sur le trajet, nous allons survoler un certain nombre d'îles, atoll, caye qui appartiennent aux Amirante. Même si nous n'allons pas nous y poser, toutes ont une histoire et un intérêt particulier. Là aussi, on peut découvrir des endroits surprenants !

On va faire un petit détour de 33 kilomètres au Sud-Ouest pour repérer Cay Etoile qui est un minuscule îlot, une étendue de sable perdue dans l'océan.

Direction l'Île Marie-Louise au Sud

Marie-Louise est devenue une île d'observation des oiseaux. 

Avant d'atteindre Alphonse, il nous reste un petit crochet à faire pour passer à proximité de Desnoeufs, une île voisine de Marie-Louise puisqu'elle se trouve à 12 kilomètres. Là encore, nous sommes en présence d'une île difficile d'accès par la mer et qui n'a pas de piste d'atterrissage. Un lieu idéal pour la conservation des oiseaux car comme à Marie-Louise, on y trouve une énorme concentration d'espèces.

Nous pouvons mettre le cap sur l'Île Alphonse qui est notre seconde étape importante depuis notre départ de Mahé. Environ 90 kilomètres à parcourir avant de nous poser sur FSAL.

Nous allons décoller pour faire un tour complet des îles du groupe Alphonse et comme depuis le début, faire le point sur les décors de MSFS et la réalité du terrain. 

 

 On se dirige directement vers Bijoutier

 

 

 Second passage sur Saint-François

 Passes sur le complexe hôtelier de l'île Alphonse

 

 

 On se prépare à rentrer à l'aérodrome, c'est presque la fin de notre séjour sur Alphonse... 

 C'est le dernier virage

Le tour des Îles Alphonse est bouclé !

C'est la fin de cet épisode. Demain on change d'appareil pour repartir et ce sera à bord d'un Britten-Norman BN-2 Islander. Il nous reste toutes les îles et atolls beaucoup plus au sud.

Nous allons rejoindre l'aérodrome de l'atoll Farquhar (FSFA) qui deviendra notre base logistique sur zone. Sans nous attarder, nous irons reconnaître le groupe d'Aldabra plein ouest. Le BN-2 va devoir parcourir de nombreux kilomètres mais sur FSFA - Farquhar, il sera épaulé par un autre appareil surprise...

Une fois tout reconnu, nous pourrons quitter FSFA et remonter en direction du groupe Corallien du sud (île Coëtivy et Platte) pour clore ce voyage dans les Îles extérieures.

Nous reprenons la route du sud. Les screens sont désormais réalisés avec la RTX 3090. Même si c'est difficile à percevoir, j'ai constaté une légère différence de rendu par rapport à la RTX 4090 ainsi que des FPS moins élevés, mais là, je chipote...

ON PASSE EN COMBINÉ DLDSR - DLSSv2

Après décollage, nous ne prendrons pas une voie directe jusqu'à FSFA mais dévierons un peu à l'ouest pour passer au niveau de l'île Providence, de l'île Saint-Pierre puis l'île Cerf. Un petit détour de 135 kilomètres environ avant de reprendre la direction de l'atoll Farquhar.

Il est 9h00 heure locale et le BN-2 s'élance depuis la piste 15 sur l'île Alphonse. Les nuages sont denses, une habitude au mois de février dans la région...

 

La visibilité n'est pas vraiment bonne. On va pouvoir néanmoins remarquer que dans le Mod FSDG Seychelles ou avec MSFS sans amélioration, la piste d'aviation n'existe pas sur Providence. Il n'y a que le lagon qui est mieux représenté quand on installe le mod FSDG.

Il faut récupérer la bande lagonnaire à l'est de notre position et passer de nouveau sous les nuages pour pouvoir apercevoir correctement l'île Cerf.

Nouvelle épave de cargo dans le mod FSDG Seychelles ? c'est une habitude... on peut aussi apercevoir la carcasse d'un DC- 3 parallèle à la piste. Cela meuble le décor au demeurant :)

Nous sommes à 293 kilomètres de l'extrémité nord de Madagascar et 716 kilomètres de Mayotte.

Demain, le BN-2 survolera l'ensemble du lagon Farquhar avant de céder la place pour la suite du voyage au Tecnam P2006 T. C'est avec cet appareil que nous irons reconnaître l'atoll d'Aldabra situé à environ 530 kilomètres à l'ouest de FSFA Farquhar. Aldabra est inscrit au Patrimoine mondial de l'UNESCO. A l'issue, nous reprendrons la route du Nord jusqu'aux Îles intérieures des Seychelles. 

Il est 11H00 locale et le BN-2 va effectuer le tour de l'atoll. L'occasion de vérifier si le mod FSDG Seychelles prend bien en compte les principaux îlots, bancs ainsi que le lagon.

La zone 4 est la plus à l'ouest de l'atoll et marque la fin du lagon.

Nous pouvons faire demi-tour, l'atoll est bouclé !

Avis à chaud : à part l'influence négative de la météo sur le rendu sur zone (je reste toujours en temps réel), l'atoll de Farquhar est relativement bien représenté dans FSDG Seychelles. Sans ce mod ajouté, MSFS déçoit comme à son habitude quand il reste cantonné au décor basique.

Il faudra une mise à jour (MAJ) Mondiale pour remédier au problème. Si il ne pas fait l'effort de retravailler ses décors, il manque le petit plus "magique" comme ce que Cli4D Designs (développeurs de décors)sait faire à la perfection avec son Bora Bora ou sa récente scène Philippines...

Microsoft et Asobo restent des généralistes qui s'appuient sur BING !!!

On ne pas pas se mentir, c'est tout de même bien mieux avec FSDG car l'essentiel est assuré. Malgré cela, il n'y a rien d'exaltant "graphiquement parlant". Donc pas de grosses surprises. Souvent dans les scènes, il faut fermer les yeux sur les formes "géométriques" de certains contours du terrain et ne pas s'intéresser de trop près aux pixels au sol.  A voir ce que nous réserve le groupe d'Aldabra pour finaliser la critique ?

Nous voici dans la dernière partie des Îles extérieures des Seychelles et non la moindre puisqu'il s'agit très certainement de la zone de notre planète la mieux préservée. Présenté comme le "joyau de la couronne des Seychelles", l'Atoll d'Aldabra est sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. La superficie de cette zone est d'environ 150 Km² soit le tiers de la masse continentale des Seychelles.

Nous sommes le premier jour, il est 8H30 heure locale et le P 2006 T se prépare à rejoindre l'île d'Astove et il reste beaucoup de choses à découvrir mais il n'y en aura pas que des bonnes...

L'île d'Astove possède un pseudo-lagon en son centre avec une seule entrée pour la navigation.

Avant de poursuivre, voici un état des lieux d'Astove dans MSFS et FSDG Seychelles, à partir d'une simple vue des installations que l'on trouve normalement sur cette île. Autant dire que c'est aussi fantaisiste de l'un à l'autre et c'est regrettable.

13H30 Heure locale, nous redécollons pour rejoindre l'atoll de Cosmoledo dont la première île est à 35 kilomètres au nord d'Astove. Nous survolerons cet anneau composé de nombreuses îles et îlots et son lagon qui mesure 16 kilomètres de long pour 11 kilomètres au point le plus large.

Cosmoledo est également une zone très prisée des pêcheurs à la mouche ou des touristes qui souhaitent vivre une expérience "safari retour aux sources". Pas de piste d'aviation, on s'y rend en bateau à partir d'Astove. Nous irons ensuite nous poser sur l'île d'Assomption, notre dernière escale terrestre dans les îles extérieures.

Quand on contemple les images de l'atoll de Cosmoledo, on se dit qu'il va être très difficile au simulateur d'afficher un tel rendu graphique et des images aussi magnifiques que la réalité. C'est l'exacte vérité puisque depuis notre présence dans le groupe d'Aldabra, on reste sur notre faim ! Le mode FSDG déçoit dans cette partie des Seychelles et c'est ce que nous allons constater...

Nous allons faire une boucle par tribord afin d'identifier les différentes îles et îlots.

 Nous allons effectuer une boucle dans le sens inverse des aiguilles de la montre.

 

Début de la boucle par tribord !

Grande île ou Wizard est l' île où s'est implanté le Cosmoledo Eco Camp. C'est un hébergement du type Eco resort (retour à la nature) avec de nombreuses activités autour de l'île et dans le lagon. Pour oublier le stress on imagine...

Pour accéder par bateau au centre du lagon, il n'y a que 2 passes sitées au sud de l'atoll.

Avec Metai qui est l'île la plus dense au niveau de la végétation, nous bouclons le tour complet de l'atoll. Dépassé cette zone nous pourrons nous diriger vers l'île d'Assomption qui sera notre escale de fin de journée. 

En rejoignant l'Île d'Assomption, on se positionne pour notre dernier vol dans les Îles extérieures des Seychelles. Aldabra n'est qu'à 30 kilomètres au nord d'Assomption.

Cette histoire de base militaire qui n'aboutit pas, nous en retrouverons une similaire en ce qui concerne l'atoll d'Aldabra quand il faisait encore partie de la colonie britannique de l'Île Maurice.

A l'arrivée, on ne tarde pas à "amarrer" pour la nuit afin de débuter cette petite escale l'esprit tranquille ! Demain matin 08H00 heure locale, direction Aldabra pour faire le tour de l'atoll.

Journée marathon au programme puisqu'il s'agit d'aller faire le tour de l'atoll d'Aldabra puis de quitter les îles extérieures afin de rejoindre Coëtivy qui est à plus de 1100 kilomètres. Cette petite étape dans le groupe corallien méridional (Coëtivy et l'île Platte) servira de préparatif avant l'article INDIA 2 : VOYAGE AUX SEYCHELLES - LES ÎLES INTÉRIEURES.

En attendant, nous partons direction Aldabra qui comme dernière visite dans ces îles "oubliées", mérite que l'on s'y attarde un peu plus que les autres.

Ce long article INDIA 1 : VOYAGE AUX SEYCHELLES - LES ÎLES EXTÉRIEURES se termine sur cette vue où nous approchons de l'Atoll d'Aldabra.

Pour un site aussi préservé et extraordinaire, j'ai décidé d'ouvrir le dossier INDIA 1B : SPÉCIAL ATOLL D'ALDABRA, tellement il y a de chose à voir et à dire.

Ce dossier tombe à pic car il me sert d'intermède avant de poursuivre ce voyage dans des endroits autrement plus touristiques et fréquentés des Seychelles. 

Aldabra c'est un rêve tropical, un véritable sanctuaire de la vie sur terre et dans l'océan...

A SUIVRE DANS INDIA 1B à partir du 28 février.